Интересно наблюдать как современные водители пытаются выбраться из колеи. Тупо повернут руль в сторону и ждут результата. Что зимой на обледенелой колее, что летом в грязной. При таком подходе никакие шипы или зубастые шины не спасут. Сейчас в автошколах этому не учат, наверное. А раньше учили выбираться в раскачку. Т.е. если ты планируешь выбираться в правую сторону, то сначала руль поворачиваешь влево, а потом быстро вправо. За счёт этого колесо имеет возможность повернуться в узкой колее на больший градус + небольшой ход перед выходом получает. И всё получается на раз-два

@nordmanmsi9399

Жыл бұрын

ой надо проверить, идея.

@kompiki1

Жыл бұрын

пробовал, ничего не получается. резина мылится

@user-fx3kf6li4h

Жыл бұрын

Все доходит через руки))) лопаткой поработаешь, потом станешь умнее)

@user-ur5ke1bt1t

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤭🤭🤭 это называется колея?

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Это безвыходная колея

Ездил на такой.Если цель-месить грязь,то да.В городе не тормозит,зимой полный кошмар.Шумная,воет как пикирующий бомбер.

Егор она в принципе на любой резине идёт , пока на пузо не сядет

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

но на некоторых лучше :)

@user-bd8qd7ee9l

2 жыл бұрын

Ничего подобного

@user-lq1ze4vr5p

Жыл бұрын

@@user-bd8qd7ee9l ну ну))

@lehapanov2457

Жыл бұрын

полностью согласен ,ездил и на этой велосипедной(зимой убийство) сейчас на АТ, смотря по какой местности...

@user-tm7cj1lw1z

Жыл бұрын

ню-ню. На любой)))

Передвижение по бездорожью, это наука которой нужно учиться.

Поздравляю с покупкой! Катайтесь и наслаждайтесь.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Благодарю! Все лето впереди для тестов

Интересно. Благодарен.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Рад, что понравилось

ВЛИ, если на шум насрать - великолепная резина для нивы. Зимой на ней лучше не гонять, но вот летом, да по лесам - отлично.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

В точку попали. Она исключительно для выезда в лес.

@fantomasv-ty2wd

Жыл бұрын

Совершенно верно. По мокрому асфальту аккуратнее.

@ribaribovich2430

7 ай бұрын

@@egorkolpakov6254 а зачем Нива в городе?

@ahorn116

5 ай бұрын

На этой "великолепной" резине я один раз летом на повороте в луже при скорости 30 км/ч аквапланирование словил . Не знаю как по лесам , но по асфальту на ней точно ездить не стоит .

@first1231

5 ай бұрын

@@ahorn116 ну, дружище, разумеется, что она отнюдь не является супер универсальной и надо понимать, что и как применять.

Именно на резине ВЛИ-5 началось завоевание Нивой рынков всего мира! Именно этой моделью резины комплектовалась с завода Ваз 2121 "Нива"

@karel693

Жыл бұрын

Все с чего то начиналось. Это ещё не показатель. Все автомобили стоковые модернизируют. И что то никто в мире не стремится к велосипедной резине. Были 4 нивы и две Шевроле нивы. Ни на одной не оставил вли. Минимальная 215/75/15. Максимальный 30'. С нужными доработками конечно. Узкая резина не съедает динамики только. Может где то для определенных грунтов она лучше широкой. Зима только шипы!

@srstep4647

Жыл бұрын

Виктор Че Какие рынки сбыта завоёвывали, а главное в каком объёме, с продукцией АвтоВАЗа? Много машин продаётся и в каких странах, не подскажете? Машина неплохая, для своей ниши и я люблю её тоже Однако, не надо пытаться сотворить из неё Легенду Как когда-то один чудак, из Волги газ-21

@user-gy4ni6zc9j

Жыл бұрын

@@srstep4647 Вы дурак? Сколько автомобилей Ваз 2121 Нива продано в мире с 1977 года? Почитай отзывы тех лет. Фан клубы есть во всех концах света! Нива - первый в мире кроссовер, при чем с великолепной проходимостью! Тебе сколько лет сынок?

@srstep4647

Жыл бұрын

@@user-gy4ni6zc9j @Виктор Че Видите ли, мне тоже хотелось использовать подобные слова и выражения. Однако, природная скромность) не позволила мне этого сделать И кстати говоря, хочется заметить, что отвечать вопросом на вопрос Считается не очень приличным Аксакал, вдруг вы этого не знали Ну, так сколько же? Например во Францию, в процентном отношении от всех иных или в какие-то другие страны? И да, действительно для своего времени была очень удачная конструкция Тоже пользуюсь ей с удовольствием, но не фантазирую и не делаю из неё легенду

@user-gy4ni6zc9j

Жыл бұрын

@@srstep4647 "природный скромный человек" ! Я не делаю из неё легенду. Я сам предпочитаю и владею японским внедорожником. Я Вам констактирую факт! Более 500000 а/м Нива было продано в зарубежных странах. Это был прорыв в мире, в своё время. Вопрос на вопрос? Так я и не спрашивал вашего мнения, вы сами влезли в моё размышление! Для непонимающего, я второй раз повторю. Посмотрите статистику по продажам в мире! В процентном отношении с другими внедорожниками! Так что, аксакал, вы не туда полезли, не зная историю данного проекта. Всего вам доброго басурманин)

за обзор лайк. Резина очень специфичная - если практически не выезжаешь на асфальт проживая далеко за городом, то да отлично себя показывает. НО если 50/50 асфальт-бездорожье, то ну её на фиг! Зимой как керзовый сапог не держит, летом шум как на турбовинтовом.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

идеальной резины не бывает. Но бывает та, которая нравится. Мне вот эту захотелось :))

@user-rl6xq4lf3p

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 Егор полностью согласен, мне она тоже нравится. На ниве я начинал именно с неё! На грунтовке хороша зараза, но по асфальту 300 км в один конец очень не комфортно. Зимой так вообще пот со лба вытерал когда её несёт и только шестым чувством удаётся выровнять на трассе.

@user-fm8dt8hj6i

Ай бұрын

Для нивы на зиму, думаю лучше будет и 511

@user-fp7du7ww5d

Ай бұрын

​@@user-fm8dt8hj6i именно и511 шипованая на зиму классная резина

На зимнюю рыбалку гоняли на уаз Хантер и нива была, на ниве колесики маленькие и не широкие, везде садилась на переметах снежных. Хантер попроходимей был.

Егор привет✋👋 удачи на бездорожье👍🤝

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Приветствую, дружище! Там удача не живет, только страх :))))

Подскажите что за место такое живописное для покатушек?

При выезде с колеи нужно научиться пользоваться газом, обычно выезжаешь когда газку поддал,руля вывернул и сбрасываешь газ и вот именно в момент сброса обычно выскакивает,а лучше иметь с собой лопату фискарс,удобная и прочная,надо выйти с колеи,сразу копнул чутка и выезжает сразу (экономия бензина, сцепления)

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Это все понятно. но нужна тренировка. и не всякая колея выпустит ниву :)))

@user-pe1bf8bl8v

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен

до 1988 года такие шины с завода ставились, именно вли-5

Спасибо, очень крутое видео. Сейчас такая нива стоит в салоне больше миллиона 😂,в Тольятти даже 1200 тыс руб.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Ну да. В Москве знакомый за 1800 купил жесть прям. Я свою за 520 два года назад взял

@user-mw7jh2hm3l

2 ай бұрын

Да жесть, знакомый с Тольятти за 2100 млн. пригнал.

@gezy6809

Ай бұрын

@@user-mw7jh2hm3l а смысл ее брать за такие деньги? если можно тысяч за 300-400 взять 214м от 11года и восстановить и тюнить под себя

вли 5 нужно обязательно травить до 0.5 ну хотя бы до1 атм тогда это бомба на бездорожье

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Следующий выезд обязательно так и сделаю. Благодарю за подсказку!

@user-fk4xo4gf9u

2 жыл бұрын

Поддерживаю . По вли-5 мало информации как она едет травленая

@HalamBalamMIR

2 жыл бұрын

Если сильно её спустить и ездить она будет по бортами трещины.. Надо аккуратно, есть ещё Волгоградская такую волтарейн, вроде и такая вот Алтай.. Волгоградская она дороже вроде и мягче состав

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Ну не знаю по поводу мягкости. Но эта при минусе была мягкой даже слишком

@HalamBalamMIR

2 жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 а мне показалось на оборот Волгоградская вли 5 мягче даже.. Ну не знаю я зимой в мороз на ней не ездил она по идее летняя же, да и индекс С грузовой?

The heat is ON! Bring it on!

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Oh yeah Bro!!!

Привет, стою перед выбором вли5 или кордианд оффроуд. Эксплуатация лес и редкие поездки по асфальту, машина не основная. Думмю брать вли5, что можешь сказать?

Самое главное - это человек за рулём !

Привет, подскажите пожалуйста. Собираю комплект под вли5, нашел бу в хорошем состоянии, но без камер. Вопрос, как подобрать диск под камеру? Пугает отверстие под сосок, на новых дисках обычно он узкий и сосок камеры не пролезает в него

@egorkolpakov6254

Ай бұрын

Я бы не брал БУ. Они новые не очень, а БУ тем более. На самом деле я диски под бескамерку купил и сосок к ним же. На шинке вче сами сделали

Ах да. Как то пробил каму, на запаске вли 5. Всю дорогу слушал этот гудеж, как от колонны военных уралов. И это одно колесо...

@KraftManSirius

Жыл бұрын

😀

Для деревни,для леса нормально.на такой резине немного шустрее надо ехать,а где то вовремя скинуть немгого газу.

Егор. Привет. Случайно наткнулся на твой канал, молодец так держать!

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Благодарю, дружище! Приятно слышать слова поддержки.

Тоже езжу на вли-5 только вчера был на зимнем бездорожье (снег см 25 под ним колея, глина, лёд, лужи), когда до дороги осталось метров 500, остановились и накачали колеса с 1, до 2 АТМ, машина заметно стала хуже трогаться, не забывайте травится, где-то слышал мнение, что вли-5 травить не надо, так как она очень дубовая, но практика показывает, что даже дубовую резину надо травить.

@utka111

8 ай бұрын

У меня Нива 2121 1979 г. С ней сохранилась ещё заводская книжка, там давление 1,7 и 1,6 зад рекомендуется. Резина ВЛИ-5

@egorkolpakov6254

8 ай бұрын

@utka111 на таком давлении у нее расход топлива около 12 литров

@user-mo3vy4rb5u

7 ай бұрын

Сейчас в книжке передок 2.1, зад 1.9. А по раскисшей глине с колеями 0.7 отлисно идёт. Главное без резких движений

@egorkolpakov6254

7 ай бұрын

Кончилась вли-5

@utka111

6 ай бұрын

@@egorkolpakov6254 Не выпускают больше?

Кшз 139 ребят эт идеальная резина для нивы.всю жизнь проездил на ниве.да!разработка этих катков баргузин,соболь полноприводный,но,эт идеал для нивы.ничего придумывать не надо.вли отдыхает.неговаря о всяких пятаках комфостеров гудричей сафарях и тд.и тп.

Если вы купили ВЛИ-5 производства с Алтая, то это не надолго. Были такие, хватило съездить до Волгограда и обратно с Екб. По итогу они пошли трещинами. Фото есть, но приложить тут не могу. Далее прикупил VOLTYRE ВЛИ-5 (про-во Волгоград) - отличная ВЛИ-5, то что надо.

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Супер. Благодарю за информацию по шинам. Но вли-5 чисто для бездорожья. Не основная. Ставлю когда в лес выезжаю. Если что. Тел 919 361 51 19 для фоток

@alextulyak774

Жыл бұрын

Тоже использовал волтайровскую ВЛИ-5. По вездеходности думаю в низовом ценовом диапазоне ей равных нет. С газом на ней надо очень аккуратно работать, переборщил и зарылся. На новую машину поставил кордиант. Причина - ВЛИ по асфальту ревет так, что это реально напрягает. На ВЛИ нет проблемы выйти практически из любой колеи, боковые грунтозацепы на ней как раз в отличии от кордианта ЕСТЬ, и они очень много решают в грязи.

@user-lq1ze4vr5p

Жыл бұрын

Волтайр это днище куда ж ещё хуже, взрывается на ходу.

@user-bk4ej8um9w

Жыл бұрын

@@user-lq1ze4vr5p Алтайшина второе дно

@user-bk4ej8um9w

Жыл бұрын

@@alextulyak774 с газом это да, согласен + нужно понимать что за грунт под колесами. глина, камни, просто твердый грунт - на ура, а вот песок и чернозем - бочком бочком...

Как он умудряется буксовать на такой дороге на ниве, это надо уметь. Нива не едет , когда сядет на брюхо, но это еще надо постараться....

Хороший бюджетный вариант 😁👍

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

ДУмаю каску можно на ней взять :)))

@user-ji2wf4qj2g

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 Полюбому 😉😁

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Главно педали не перепутать. :))))). Блин стартер сдох

Самый огонь Кама флейм что зима что лето

Для нивы это самая оптимальная резина, она специально разрабатывалась именно для нивы и штатной ставилась на новые авто. 👍🏻

@Centner1985

6 ай бұрын

Разрабатывалась 😂 просто кусок дерьма слепили из резины и надели на ниву ) чего там разработали? 16 размер? Ну да, та еще разработка ) больше там никаких разработок нет, кроме, чтоб на 16 диск налезла. Говно говном ) в ней же плюсов никаких, кроме красивого ровного следа в грязи. Одни сплошные минусы.

@egorkolpakov6254

6 ай бұрын

Она уже рассыпалась вся

@user-ni4zk4tb5t

6 ай бұрын

@@egorkolpakov6254 так быстро? У моего дяди лет 5 ездила, причём круглый год.

@user-ni4zk4tb5t

6 ай бұрын

@@egorkolpakov6254 только это было в 90-х годах.

@user-wv7dm9nq5x

4 ай бұрын

Оптимальная для нивы 😂😂😂

Здравствуйте 👋 Есть ВЛИ-5 на шипах думаю купить и отездить осень-зиму и весну что скажите можно судьбу обмануть живу 20км от ближайшего освальта.

👍👍👍

Первая нива это всегда сток. Успехов.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Супер. Благодарю за понимание

1 год назад КАМА выпустила для НИвы КАМА МТ 185/70 R16. Я купил себе, скоро поставлю и буду катать до след зимы

А на Тревел ВЛИ 5 пойдёт ?

А так у вас всё круто

У меня такая стояла при покупке...Я часто езжу на рыбалку. Влишка меня разочаровала. Купил Кордианты, 215/65 R16. Прекрасно справляется, балансировалась даже лучше, чем ВЛИшка. Шумит не очень сильно. Зимой конечно ужас, дубеет, не тормозит и на льду, как корова. Зимнюю шипованную поставил. Про Кордианты, за 3 года резина себя показала прекрасно. Доволен покупкой.

Нивоводы УССР ездят на ROSAWA BC -54 , к стати Очень Хорошо Зарекомендовали себя эти шины , шумность как на ВС-20 ROSAWA на13" и грязь и снег и лёд , Можно Сказать Очень Универсальны i

На такой дороге я ежу Белшина всесезонка, теперь купил сафари 540

Насколько я знаю "С" обозначает что резина усиленная(грузовая), по идее она идёт на газель. Не дубовата для нивы?

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

C - commercial или C-Cargo. И то и другой означает в нашей интерпретации коммерческая. Так сделали менеджеры. Ведь коммерческое потребление шин куда выше. Назвав ее специально для предпринимателей - понадеялись что покупать ее будут больше :))) Ведь с нивы ее сняли

@vitek7166

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 просто работал я в шиномонтаже 12 лет назад и помню что С это резина с большим индексом нагрузки и также качается она до 4-4.5. очков(так же есть соотвецтвующая маркировка). Просто помню как товарищи со средней Азии приезжали на газелях и привозили бу резину нивовскую и просили её одеть и качать 3.5 хотя на ней есть маркировка что она максимум 3(помоему). Тот же борт на С шке усиленный, поэтому она дубовей,поверь я их очень много перебортировал, так что по факту у тебя резина с маленького грузовика

Резина👍👍,

Поздравляю с приобретением,нормальная резина,едит

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Спасибо. Принципиально хотел именно ее. Чтобы хотя бы привода и полуоси не ломались

Попробуйте Каму и 511 самоя классно резина

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Она шосчейкв больше

Резина для довольно узкого применения, грязь глина песок. У неё ещё зимний вариант есть, с шипами. Не советую, сильно роет снег и ложится на мосты

Кордиант оффроуд. Я взял 225/75 16 на фронтеру (БУ) за 15 тысяч, состояние на твёрдую 4. В грязи ведёт себя хорошо для бюджетной то, на асфальте относительно тихая 2 атм, на грунте 0.8-1 атм и прем. Залез в яму тоже тестировал по брюхо в воде траве на мостах, всеравно дёргается и пытается выбраться.. По авто блокировок нет, полный сток. Только резя. Ездили в лес по квашне, доволен... Честно лучше поискать достойную бу, чем сверх эконом сигмент.

@prapor54799

Жыл бұрын

На уаз тоже брали координаты оффроад Отлично себя показали за 5 лет

Я всегда травлю резину на таких участках, на 1 атм травиш и замечательно идёт.

Что они узкие это большой плюс с данным весом автомобиля... Но об этом я расскажу как нибудь потом на своём стриме..! 😉👍

Приветствую! Для себя решил не брать вли-5, потому что роет как скотина, чуть буксанул и на мостах. А так как 80% в городе, решил взять Кама Флейм 205 ширины. Но скажу я, она практически вся квадратная, на асфальте чувствуется прямо. В грязи как у вас на тесте, кама шлифует, но хотя б не зарывается сильно и можно как на лыжах проскочить. На зиму Белшина Бел-217, ширина 215, держак хороший для южных зим. Ни разу не развернуло, хотя пытался. Нива фулл сток. На полях и грунте каму можно приспустить до 1.3-1.5, чешет еще лучше. Но расход по трассе +4л сразу, если не подкачать

@piotrzimin498

Жыл бұрын

Кама флама дерьмецо. Мода пошла на ширшокое, как же красивше. В сравнении даже с Севен хилс она хуже. Юзались на двух нивках компанией, есть сравнение.

Давление сколько в колёсах на «испытании»?)

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

1.9

@LEGENDA306

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 она поедет на давлении от 0.7 и ниже 👇

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Она всех порвала в эти выходные на давлении 1.0

Здравствуйте Автор.ни знаю как у Вас в России У нас в Казахстане нива самая любимая лада и бездорожье во всех аулах Вли -5 ЛУЧШАЯ цена×качества Вам бы её спустить до 0,7 атм. И будет ТАНК

По снегу хорошо идëт эта резина.

Это родная шина на ниву... была

Для НИВЫ это-само лучшая резина!!! 👍👍👍 Я на такой,ездил-круглый год не переобуваясь!!! И без нареканий! :)

@user-lq1ze4vr5p

Жыл бұрын

Дак ее и ставили раньше с завода и круглый год ездили, но хз как нортек, а волтайр лучше не брать, опасно для жизни.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

опять же говорят что волтайр по качеству близка к мишлену. И кому верить

@user-lq1ze4vr5p

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 ))) насмешил, волтайр самая конченная резина, что авто, что с/х,

@MurZZZilla

Жыл бұрын

Самая конченая резина для нивы это ВЛИ-5, те кто хватил ее, тот вообще ничего не понимает или просто не ездил на других.

@user-gv2qc4dz8f

8 ай бұрын

@@MurZZZilla В каких ситуациях она конченая? В городе, на асфальте, на трассе? да соглашусь кончелыжная она, гудит пзц, рулится так себе, особенно в дождь. Зимой, на льду, по снегу? ну да, опасно для жизни, дерьмовая она, да и глупо ставить такую резину на зиму в наше время. При обилии выбора зимней резины и шипы и липучки всякие, безопаснее даже каму поставить на зиму, про импортные вообще молчу. Но!!! В грязи она показывает себя достойно для своей цены. Самую дешёвую резину которую находил для грязи именно вли 5. А рассматривать влишку, как повседневный вариант, тем более как всесезонку в наше время это верх маразма, если конечно ты не эксплуатируешь машину в глухом селе, без каких либо дорог. P.S. Я ездил на других резинах ГРЯЗЕВЫХ. И вли 5, достойный вариант, только с одним минусом лично для меня, это камера и только с камерой. Но проколоть конечно её ещё надо умудрится жёсткая она

Здравствуйте вы сегодня вытаскивали ладу ниву и Шевроле Каптива когда выложите видео?

Владею нивой более 10 лет и мои первые соревнования по трофи прошли в классе стандарт, на этой резине, ну что я Вам могу сказать, по полевым дорогам она ещё едет, выехать в крутой подъем с мокрой травой она не может, срывает грунт и садится, песок не любит от слова совсем, про заболоченное поле вообще молчу, меня нива на 215й а/т объезжала ещё и издевалась, раза три вокруг меня объехала))) после этого я разочаровался в этой резине и купил себе Корды оффроад, в размере 205/65 15, эта резина стала бодрее, в подъемы едет не хуже, зарывается поменьше из колеи выбраться проблематичнее, но рисунок протектора говорит, выскакивайте из колеи направо, с мягкими грунтами, было получше в разы, чем на вли5, но ширина и клиренс маловаты, поездив на ней пару сезонов, продал из за того, что зимой убиться можно, на ровном месте, а хотелось универсальности, после чего приобрел себе форвард сафари 530 в размере 235/75-15, сами по себе шины мне понравились, пришлось конечно немного сделать лифт подвески и срезать арки, благо машина старенькая, не жалко было, по мокрой полевой дороге машину приходилось ловить, без блокировки зад наровит обогнать перед, клиренс увеличился прилично, сейчас уже не помню на сколько, но появилась другая проблема, без самоблоков стало раз в год рвать пальцы сателлитов, ну и соответственно ремонты редукторов... Проблема решилась так: с переди винтовая блокировка, сзади Аля-электрод, проблема ушла... Если эти шины травить до 0,8атм, они едут изумительно и зимой и летом, но как и на всех нивах - газ в пол, по другому просто не самоочищаются, благо нива к тому времени потихоньку становилась не стандартная, пары в редукторах копеечные, КПП копеечная(1-2я передачи короче) усиленные карданы и СРПМ, и как то по осени, мы пересеклись со стандартным УАЗ фермер, на таких же колесах и вот подъём, он не стравленный на 2х очках заезжает, а я со всеми блокировками не стравленный, с первого раза не залетаю, шнива на 215 не стравленных с первого раза залетает, я скрепя сердцем травлюсь до 0,8 и тоже заезжаю, ну думаю пора менять колеса и покупаю себе сафари 510, дабы не потерять в клиренсе, весной, пробивали дорогу на речку, было несколько машин, фермер, буханка, 4 нивы и я соответственно на своей, ну снег 510я не особо любит, 530я в этом плане лучше натаптывает мокрый снег, но когда выехали на раскисшее поле, вот тут все и сидели, кроме меня, 510 выгребают и чистятся лучше чем все вышеперечисленные шины, они лучше рулятся в отличии от кордов и 530, меньше упираются и оттормаживают машину при езде-ходом, и обобщу весь свой опыт: сейчас я бы вли5 или Корды в жизни не взял, а 530е я не продал и оставил на зиму..... Всё познается в сравнении...

Почему сафари 540 не взял? Вроде тоже не дорогая.

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Да тут не в цене дело было. Принципиально хотел именно эту.

Попробуй давление 1,7 перед, 1,6 зад. Просто попробуй.

У меня тоже есть комплект ВЛИ 5. Но я бы не купил бы их (считаю дороговато они стоят), но так вышло, что с покупкой Нивы досталось в наследство две новых ВЛИ 5. Поэтому докупить пришлось всего две шины. Конечно до этого просмотрел кучу тестов этой резины и ни кто ее не ругал. Но хочется купить Форвард Сафари 540, размером 205/75/15. Хочется попробовать, как они себя поведут. Один знакомый ставил себе на Ниву 5Д, Отзыв положительный. Можно травить, хорошо от балансировались. На проходимость не жаловался, но надо самому тестить. Цена на них тоже не малая, Но при первой возможности приобрету.

Земляк приветствую машина свежая как с вибрацией промвала проблем не было?

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

НУ машина относительно уже свежая. А вот с Промвалом конечно как у всех. В районе 90-95 км в час вибрация есть. Все остальное легко регулируется

@user-sk6us8fc1u

2 жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 я шаибы регулирование под бублик ставил,но фигня какая при разгоне машину раскачивает как будто колеса овальные,хотя резина зима лето новые,карданы ШРУС новые а с этой проблемой не могу справиться.

Есть ощущение что перекачанны колёса. А вообще всему нужно учится. Из колеи выходят ходом с раскачкой руля и под сброс газа. Этот навык нужно потренировать, как только начнет получатся сразу почувствуете. Улачи в делах.

Розыграйте вещи,прикольно будет)

Нива едет на любой резине ( ездил на разной ) . НО!!!! Если прокладка правильная между рулем и сиденьем! За более чем 30 лет за рулем разных нивок ( 21,213,214) НИ РАЗУ не силел на ниве в грязи. Хотя я езжу именно по грязи , поскольку работа у меня такая , Мне нужно быть в полях , даже тогда . когда ни один агроном в поле не едит. + у меня самый настоящий чернозем . Палец в низ.

не зря ее хвалят. неплохо испытали. остальное - лебедка вам в помощь и умения!

Вли5 супер резина для Нивы, вам нужен опыт. 22 года езжу на хутор в районе Таганрога

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Не сомневаюсь, что опыт нужен. А Таганрог это хорошо. Очееь много красивых девушек у вас

Такие покрыхи раньше с завода шли , такие зубастые ВЛи хороши были в грязи ,но на асфальте выли ,поэтому были ещё типо асфальтовые Ми с мелким протектором и ниву в натяг не используют , у неё в инструкции по эксплуатации раньше писали - динамическое преодоление препятствий .....

правильная резина) обычно в районе 50 грамм на колесо (волтаир и алтай), можно и без талька за два надува. из колеи задом выбираются с выкрученными колесами в сторону, с временем опыт придет )

Егор в трансмиссию какое масло заливаешь?

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Сейчас Лукойл GL5. Раньше шелл

@user-cl4fl8ct5t

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 подскажи полусинтетику льешь или минералку я тоже хочу залить лукойл смотрю тебя постоянно ездишь так скажем не мягко постоянно в нагрузке вот и интересно как масло себя показывает

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Уже 56 тыс. Лью что попадется. От лучка полусинь до шелл синтетики. Минералку никогда не лил. Летом 10 w-40. Зимой 5w-40

Тальк сыпят, чтобы камера о покрышку не перетёрлась. А нужна,или не нужна камера,про это есть информация на покрышках. Можно покататься немного,а потом опять на балансировку,результаты будут другими.

У меня на 213 шпильки переднего редуктора сорвали резьбы. Езжу на заднеприводнем ниве. На две задние стоит вли 5, этого мне достаточно было зимой на сугробе и веснний грязи. ВЛИ-5 мне ооочень понравился. Нива же высокая, во многом на мосту не сядет. Просто осторожничить надо немного. В общем нива и влишка супер👍

Насколько помню по ее внешнему виду это родная резина Нивы еще с 77го года

От воя этой резины по трассе, можно сойти с ума. Была такая, снял .

@egorkolpakov6254

5 ай бұрын

Как на ТУ-95 взлетаешь

А по асфальту как на ней ?

@egorkolpakov6254

6 ай бұрын

Даже не думайте

И машина чистая, в отличие от широкой резины!

Сафарі 540 я поставив, вже другий сезон. Балансується. Шини супер, міцні. Гострий камінь не проблема її

@nemestniy3174

Жыл бұрын

Вли-5 то древня резина,Але непогана для грязюки.. Ставили ii в часи коли другоi в нивовскому розмiрi не було,а закордонна комплект коштувала як пiв машини. Зараз вибрати можна варiанти

@broncs-xk3ri

Жыл бұрын

@@nemestniy3174 колись я їздив на ній

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Сафари конечно неплохие. Но уж сильно популярные. А хотелось что-то совсем оригинального. Посмотрим как покажет себя ВЛИ. Может потом вообще рубану арки воткну сильвера

🤣🤣🤣🤣🤣А на каких колёсах севшая на брюхо машина будет ехать, если она сидит на пузе куда она поедет??? Отличная резина для нивы..... Проезжает там где проехать нельзя🤷‍♂️👍👍👍

вли 5 по грязи рекомендованно стравливать чтоб боковые зацепы работали и разрабатывалась для колхозных нужд , еду на поля возить , председателя агронома ну и в таком роде , даже для небольшого города она сейчас не требуется да и качество очень хромает , преет быстро , изнашивается тоже - одна сажа в резине .

Кордиант офф роуд . Браво ат 771. Не хуже вли 5. Катаюсь на охоту рыбалку и еду там же где и вли 5.

А что за сенсация то? Вли-5 - исконно нивовская резина для Нивы,ещё с появления 2121.. Была ещё Вли-10-не зубастая, типо олтеррайн по современной классификации

@user-zy4xv6nb1s

Жыл бұрын

Почему была, ВЛИ-10 до сих пор производят

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Дак конечно нива и ВЛИ-5 изначально придуманы друг для друга. Просто сейчас дороги стали лучше, и скорости выше. Поэтому она ушла на покой

возможно просто кто то профан в езде на бездорожье?

Скорее всего камеру сдернули! ВЛИ5 только в камерном исполнении! А резина клас!

Вроде эта резина разрабатывалась для Нивы на сколько я помню у меня 21.21 с завода была на такой резине

На сколько помню давление в ней 1.7 по асфальту нужно держать? На грунтовке и 0.5 можно травить. И если с колеи хотите выйти, блокировку нужно отключить, ну или подкапывать выходы для колёс. Была такая резина для деревни, для грунтовок, лучше не придумаешь, зашиповал и катайся круглый год, по городу ездить, ни куда не годится.

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Ездить на ней можно везде. Но не везде комфортно. Поэтому куплена исключительно для леса

@udaff_32popugaja

Жыл бұрын

Камерные не травят

Спасибо. Познавательно. Купил себе старую Ниву для таких мелких бездорожий. И сейчас понял , что все эти туфта ! Я на Фольксваген Транспортёр , передний привод там же пролезаю, при нормальной резине. Продам это ведро нах. Ну кому интересно, дрочите дальше на этот ведро.

Что диски ровные стали делать?

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Хорошая шутка

@petrrevanni6325

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 крутни на станке без резины! И поймёшь ....

Резина эта идеальна для нивы, только на ней катался, но у неё 2 минуса, шумная очень и по асфальту передние колеса уходят в миг, 2года и их нет, задние норм, Алтайшина качество конченое! Нужно искать voltaren или как то так, вот она норм, а это говно, а так резина прекрасно подходит для грязи, для зимы ни в кроем случае, хоть она и всеснзонная

Я шиномонтажник, охотник и рыбак много раз встречал эту резину и всем советую покупать КАМУ 511 с теми же данными но в лучшем качестве и таким-же хорошим зацепом но ещё и мягкую в отличие от жёсткой, очень шумной, ужасной по балансировка и лопнувшей через год по бокам ВЛИ-5!

@user-hx8is9sq7q

5 ай бұрын

Кама 511 - зимняя шипованная резина. Вы напутали.

Из колей не вытаскивает но при этом тащит прямо . Может так и надо на повернутом руле .

Касозлалось впечатление что колёса как накачали на шинке под двушку , так и поехали . На 1.5 кг/см² едут уже по другому .

Забыл, конечно, очень решает давление, сильно перекаченные колёса едут хуже,но клиренс больше,это я к тому,что если сел на давлении в 1 АТМ, бывает колёса накачал и уже 0'5 -1см просвета появилось)))

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Это всегда вопрос баланса. В данной ситуации клиренс был важнее сцепления :)) это на видео всего 5 минут. А так мы там 4 часа возились на пузе

@user-tg5fq3pz8k

2 жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 обзавестись надо хайджеком,пока его не приобрёл, частенько вызывал на помощь,чтобы дёрнул кто,с его приобретением-красота... приподнял,под колеса чего-нибудь подложил и вуаля...или же приподнял и откапывать легче,если нет чего подложить(была до этого БСЛ,но по сравнению с фискарс-земля и небо)езжу на УАЗ буханка.были случаи,что и хайджеком вытаскивал,как лебедкой,правда часто приходится перевязки делать,но малыми "шагами"выползал, вообщем дело в опыте и возможности (если нет денег,то хайджек и лопата-лучшие "друзья",в одного из серьезных говен помогут выбраться) Удачных вам покатух!!!

@udaff_32popugaja

Жыл бұрын

На колёсах с камерами хрен стравишься

@user-tg5fq3pz8k

Жыл бұрын

Лично на буханке пятаки (они камерные,прим.)стравливал до 0,8 и, удивлённый результатом, заехал в тот подъём,в который только что,до стравливания, на 2атм "гладился"

@udaff_32popugaja

Жыл бұрын

@@user-tg5fq3pz8k уточню, под пятаками понимаются яшки, которые Я-192? ну так это несколько иная резина, и травить ее можно хоть до 0.5 атм. Вот только надо правильно ездить. Я в свое время и на Зилу131 травил до 0,5 когда надо было по пашне доехать до скважины. Но все равно останусь при своем мнении, так как ну не умею люди ездить на колесах с камерами.Судя по видео на ютубе, большинство вообще не умеет ездить на бездорожье, а тупо убивают машины, что бы потом оставить отзыв, какая машина г... оказалась.

Резина за свои деньги очень не плохая. Для бездорожья . Если бы ещё и блокировки были бы принудительные. )

И чем же она хороша? В середине протектора практически нет, как лыжа и при балансировке надо отдельно диск сначала, чтобы узнать где лёгкое место на диске, да и зимой на ней часто летали в кювет ваши полноприводные нивы :) Желаю удачи!!!

@egorkolpakov6254

Жыл бұрын

Дак никто не говорил, что она для зимы. Для зимы два отдельных комплекта резины и для лета два

@ferdinand4841

Жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 Я просто вспомнил 90е как из кювета вытаскивал горе нивоводы и какая была у них резина, да на ней по траве в гору не заедешь, не знаю кто её придумал, и вообще её обкатывали перед запуском 🤔

Но блокировка у вас хорошо работает

👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪😊😊😄, 21регион.

А колёса травить не пробовали?

заехали мы с оператором , ха ха ха . Похоже ты теперь оператор

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Ну к этому и иду :))) Я же ленивый. Хочу только кнопочку на камере нажимать :)))

ВЛИ 5 по сравнению с скропионом просто огонь😁👍, по грязи

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Ну да. Скорпы как мыло по мыоу. Вли огонь. Завтра еще попробую

@user-mp8mp3kc6t

Жыл бұрын

зато по асфальту полнейший кошмар... Не завидую водителю)))

И зимой и летом на ней гонял, нормальная резина. Писали про шум, а где в ниве его нет?)))))

Егор привет! Почём нынче такая?

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Здарова :))) 32 000 р за комплект. Не дешево конечно

@user-rf3ib1vd8z

2 жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 да ладно....не может быть! Не х...себе...

@user-wz3rf8ri9n

2 жыл бұрын

@@egorkolpakov6254 это точно, весной только резина мне обошлась в 34! Китай линглонг r620 обзывается, по рисунку похожа на гудрич

@egorkolpakov6254

2 жыл бұрын

Welcome to real world, Neo

Нива рулит! Удачи!

Не буду ни скем спорить,но уменя стояла обычная резна шоссейная кама размеры стандарт.Дак я на ней в грязь мылит, по сырой трове тоже,купил поставил вли бли земля и небо.Машину использую только с весны до поздней осени, 99.9% машинку использую только,охота,рыбалка,короче лесная.Ну кому как но родная резина мне понравилась гребет как бешаная,да та мягкая не шумная но для это показатель.Но в целом машинка огонь🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍