вли 5 по видео поуверенне шла

@user-tm1qm9cp6m

6 жыл бұрын

даа поуверенней но она шла по протоптоной колее неправельное сровнение

@user-ks3ds9to3x

4 жыл бұрын

@@user-tm1qm9cp6m а без разницы-протоптана или непротоптана колья,лужицы "слабоваты" они выбрали... вли5 адская резина,у меня "алтай шина" шипованная комки мерзлой земли вырывает,стекла уазу,за мной ехал, чуть не побил...) посмотри это видео-там тест пожестче... kzread.info/dash/bejne/i2mklZmwkqSZoNo.html

@user-rj4nf8kj4k

Жыл бұрын

@@user-ks3ds9to3x

@uk267i

14 күн бұрын

@@user-tm1qm9cp6m скорее по раздолбанной каше а не протоптанной колее. тут надо понимать, что именно вли-5 поставлалась с нивой до 88 года, по сути это рассчитанный и продуманный инженерами боекомплект )) а вот эти все улучшаторы проходимости с самопальными блокировками, увеличенными лифтами и резиной - все это херня полная которая делает ниву только хуже, но многие почему-то думают, что большие, толстые и дорогие колеса это круто...

@kava1961

12 күн бұрын

@@user-tm1qm9cp6m По проторенной хуже ехать, если это болотистое место и поле, лучше по свежему, вы видимо в деревне никогда не ездили.

и все таки Вли5 бодрее смотрится, и движек меньше напрягался

родная резина высокая и узкая. вкапывается легко в жидкую грязь до сцепления с более твердой поверхностью и за счет этого выползает. а широкая по этой грязи шлифует и не может вкопаться для своевременной сцепки. чего тут дуру валять?! законы физики еще не отменяли. каждому бездорожью своя резина! на песках одна, на грязи или снегу другая. родная резина продумана и сто раз испытана заводом производителем НИВЫ. не прибавить, не отнять...

@sergey5936

6 жыл бұрын

Физик сказал нам Ёпти!!!!! Он всё знает)))))))))))

@zeliboba_62

6 жыл бұрын

Золотые слова "Виктор Венедиктович "

@user-oe1cu3eg1p

5 жыл бұрын

Всё правильно сказал. Сафарики больше для понтов. У меня сафарики)))

@Michigan54r

5 жыл бұрын

@@user-oe1cu3eg1p Сафари едут лучше вли 5 проверено лично, а -если в башне поебень, то что ебень что не ебень!(с)Ленинград.

@Makhanev

5 жыл бұрын

По ходу лучше всего к139 будут на родных штампах. Уже сафарей и выше на 15мм. И тем более выше штатной. И ставятся в сток.

Вли 5создали а СССР, люди думали что делали, однозначно лучше чем сафари, соотношение цены и качества Вли 5 целесообразней

@wunder3635

Жыл бұрын

Сегодня цена одинаковая

Вли рулит и в жопу понты,если надо тупо на рыбалку👍👍👍👍👍

@uk267i

14 күн бұрын

до 88 года она с завода поставлялась именно на вли-5, это ее родная резина, а все что необходимо доукомплектовать в ниву для увеличения проходимости это лопата )))

Действительно полезный контент. Никто никого не засерает и не рекламирует и не нахваливет.

Самое оптимальное на Ниву это: лето Вли-5, зима К-511. Всё остальное это пустая трата денег!

@yusupabdullaev481

3 жыл бұрын

Вли 5 и Вли 5 шиповка, как она по трассе? В летнее и зимнее время?

@MrARV54

3 жыл бұрын

@@yusupabdullaev481 Вли 5 летняя - очень универсальна. Минус в ней я увидел один это довольно приличный гул на асфальте. Если не ездить реальный дальняк(межгород), то смириться с этим минусом вполне можно. Шипованная Вли не понравилась. Не предсказуема. На ней нужно очень аккуратно зимой. К-511 не плоха на льду, на накатаном снегу. В глубоком снегу(по целине) не очень...

@user-xm8hm3gq2v

3 жыл бұрын

Ну не скажите!)))

@user-bh8du1vd1h

3 жыл бұрын

Я сам фанат ВЛИ5 , но lassa ok144 выигрывает, из-за высоты просвета, если не лезть в глубокии колии то ВЛИ5 перекрывает любое бездорожье

@user-mn5qk9rg2m

3 жыл бұрын

Я бы немного поправил, на лето что нибудь помягче, чем Вли-5. Я в межсезонье езжу на Seven Hills (К-182А) 185/75 R16 ну это кому как нравится. А на зиму К-511 однозначно, очень доволен ею отличная резина.

Вли5-создана Советскими инженерами для преодоления бездорожья автомобилем Нива! Сафари -создана Российскими менеджерами для пополнения ИХ кошельков,но не по прямому назначению.... Пы.Сы. Пипл ведь схавает,круто,не то что эта старая и Узкая 😅😅😅

По своему опыту знаю,что замылить влипять можно но сложно. Даже когда вся,как бублик,краешек грунтозацепа всегда торчит. За счёт этого и прёт. Плюс помогает большое расстояние между грунтозацепами. Помогает ей очищатся.

я за вли-5

очень интересное сравнение.старушка вли 5 держится молодцом!

@dimobel9037

4 жыл бұрын

Многие же говорят что наши деревяшки лучше идут!!!

@user-no6cu5yg5z

4 жыл бұрын

@@dimobel9037 она хорошо режет грязь мало скользит и хорошо из колеи вылазиет

@user-uh2om1xl7f

3 жыл бұрын

По моему она не держится , она побеждает .

@user-qj5ex1ik7s

2 жыл бұрын

Но по трассе воет. С ума сойдешь...

Старушка вли 5 оправдает надежду. Узкая как коньки управляет очень отлично. Широкое резина на поворотах опасно. Скользит в грязи. Спасибо ребята очень интересно.

Те кто ездил на ниве и вообще на внедорожниках знают, что в какой то ситуации лучше узкая резина, в какой то широкая. У меня была сначала "вли" сейчас "сафари" езжу много где и просто нужно уметь ехать. "влишечка" это конечно класс и придумана заводами, но были такие ситуации, где ВлИ-5 встревала, а я на Forward Safari-540 объезжал и вытаскивал. Поэтому моё мнение, что обе резины достойны. По видео очень всё не понятно, если честно, на "сафарях" водитель делает много не нужных движений (из колеи, например, где потом "влишка" просто едет по колее и сразу кажется, что о, вот это разница) хотя там просто можно было ехать прямо. Ещё моент на "сафарях" нивае едет и потом газует как будто иначе не прошла, а другая нива просто едет и опять впечатление складывается одно. А вообще, просто там два разных водителя

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

Ребят езжу на вли-5 и доволен в полне. Из колеи на 5+ вылезает, гребёт вообще отлично. В болоте беда с этой резиной. Ездил на ней в этом году на "Ракетные Тропы" на полном стоке (с шноркелем) брали точки тр3. Так что резина по трассе говно и болоте говно, в остальном даю 5+ среди бюджетных.

@Lexa509

4 жыл бұрын

Я тоже за вли-5, у меня её два комплекта.)))

@user-hz6cc7tr2b

4 жыл бұрын

Я водитель скорой 37rus а что не говно в болоте?

@user-ro1bp4qu7f

4 жыл бұрын

Тогда тебе нужен болотоход🤔

Салам всем я из Кавказа.... раньше жил в высокогоном ауле .... занимался лесом поменял три нивы на четвертый раз взял уаз 469 .... говно оказалось, продал купил четвертую ниву..... щас переехал в город , пересел на приору .... иной раз так тоскую по своим нивкам что волком вою

@user-zagruzer

4 жыл бұрын

История Холод живу в городе, была Приора, теперь есть ещё и Нива 😄

@user-hz6cc7tr2b

4 жыл бұрын

Сочувствую. Пересел с пузотерки на шниву. Больше на пузотерку не сяду.меняй на шевика приору без проблем

@evgeni131

4 жыл бұрын

По осликам не тоскуешь?

@user-ie2xk6df6x

3 жыл бұрын

@@evgeni131 😀😀😀

спасибо за сравнение. Как раз выбирал между этими шинами. Тут сразу понятно что ВЛИ

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

Хорошое сравнение, такого не ожидал, клас.

у меня полный сток и вли 5 я очень доволен

@denzo6817

4 жыл бұрын

Дружище! Подскажи как она себя ведёт на мокром асфальте? И как она оттормаживается? Хочу себе ВЛИ 5 но не могу решить, брать или нет.

@Alexander23796

4 жыл бұрын

Я тоже боялся ее брать, но все таки решился и остался очень доволен. Взял Алтайшина "С", думал будут дубовые, но ошибался, очень достойно ездят. Сразу пропала проблема подруливания в асфальтовой колее, машиной не кидает, по мокрому асфальту едет отлично, тормозит тоже хорошо. На люду, если не гонять одтормаживает прилично. Зимой в мороз становится квадратной пока не разогреется. Балансируется плохо, но грузы решают все. Про бездорожье я молчу, она наилучшая для нивы, копает и проходит почти везде. В жидком болоте может закопаться. Немножко гудят на трассе, но они все гудят. Говорят Вольтар мягче и не так гудит, но более уязвим на острых камнях, а Алтай пофиг, даже гвозди в нее можно забивать. Я не знаю, многие жалуются, говорят плохая на асфальте, но сколько у меня их было разных, эта лучше всех!

@denzo6817

4 жыл бұрын

@@Alexander23796 спасибо тебе брат нивовод за отзыв. Меня тоже привлекают ВЛИ 5 но я очкую ошибиться. Всё же ты прав, надо купить и покататься ведь только так можно сложить своё мнение. Спасибо за отзыв. Удачи!

@Alexander23796

4 жыл бұрын

Род что помог. Не переживай, если ты ездил на МТ резине, то вли 5 тебя не разочеруют! Я много поменял резины и ВЛ-5 мне понравилась больше всех. Здоровя тебе и покатушек без ремонтов!

Спасибо за видео, парни, чет задумался сейчас... Катаю на К139, думал о замене её сафарями 540, чтоб ещё дальше застревать:) Но как Влишка у вас легко идёт, очень понравилось. Корч из нивы мастерить желания нет, проблемы с низким клиренсом конечно слегка напрягают, из-за более широкой резины часто нет возможности выбраться из колеи или удержаться на её гребне, в результате падаешь на мосты. На весеннюю пашню я в здравом уме и на МТ-ЛБ не полезу) Наверное стоит попробовать Влишку...

@user-pc5kt1mb6b

6 жыл бұрын

Можно лифтануться и поставить я192 эта поедет куда угодно.

@user-pt7jq4gb9o

5 жыл бұрын

Вася викторович готов поспорить что поехать может и поедет, но куда угодно точно не доедет)))

ВЛИ-5 в умелых руках неплохая резина!

@MrStann89

3 жыл бұрын

Она лудшая по липкой грязи глине суглинку. Болоту конечно нет. Но в плотной грязи она режет колею.

@user-fz9uj2nm3p

2 жыл бұрын

@@MrStann89 Пока новая.. Чуть износ пятаков и все, она бесполезна

@user-zx6gu4cj9h

2 жыл бұрын

Пробовали сафать травить?нет неслышали.ездюки.

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

@@user-fz9uj2nm3p а по городу на асфальте на вли-5 норм или нет кататься?

@fantomasv-ty2wd

Жыл бұрын

@@user-fz9uj2nm3p ерунда, гребёт

Вещь, такое чавканье, класс!!! Нивки красавицы.

Я начинающий нивовод) подскажите, вы так медленно проезжали для интереса ? Если ехать одному без нарарника, лучше брать такие преграды ходом ?

@AutoFormula

Ай бұрын

Здравствуйте, да везде по разному, но если Нива сток, то чаще ходом надо проходить. Если понижайку поставить в рк и мосты, то можно уже и тихонько

Супер видос,тоже Планирую брать Ниву.Как бы её не хаяли,супер проходимость.

@user-nc2tk3xg4y

6 жыл бұрын

Марат Биктимиров , хаят те, кто ее, только, на картинке видел. У меня Шнива. Перед покупкой меня, тоже, пугали. При чем, пугали люди, которые максимум один раз пассажирами ездили. А я купил. Третий год она меня возит( брал двухлетку). Только, плановые ТО. Теперь, эти же люди рассказывют мне, что у меня все гудит и вибрирует. Хотя , они мою машину, только, со стороны видели. Предлагал им забиться на деньги. Я их везу по трассе со скоростью до 140км/ч, а они слушают гуд, вой и вибрацию. Если услышат что-то, то я им должен денег, если нет - то они мне. Отказались. Короче, не слушай никого. Это твой выбор. Машину покупаешь для себя, а не для окружающих.

@user-dx3bg1fr1f

5 жыл бұрын

Несколько нив было коротышей , сейчас новую купил и еще думаю старушку ниву для души и грязи взять. Машина огонь.

@Rybolov46

5 жыл бұрын

Я вот несколько лет на рыбалку на 4-ке. Как дождь, так вылезу, подумаю, посмотрю и еду. Слава Богу ни разу не засел, но есть места, где вроде и проеду, но сыкотно одному ..а там места отличные, рыбные. В общем, терпение лопнуло и взял несколько дней назад Ниву. Надеюсь горизонты для рыбалки приоткрою теперь

@user-dx3bg1fr1f

5 жыл бұрын

@@Rybolov46 откроются поверь. нива очень хоро едет.

@lex.z2557

4 жыл бұрын

Ниваса тоже взял🤩🤩..тачка огонь...!!!... Хаят её только Пидарасы!!😂😂..а норм Мужик скажет за неё по делу!!!😎👍✌🏻✌🏻

Нивоводам Привет i Ролик Супер,и условия подобрали что надо !

Любой японец повышенной проходимости на резине предусмотренной заводом изготовителем (не люфтовый) уступит Ниве на ВЛИ-5; проверено..

@qooqbooree273

4 жыл бұрын

Например, Джимни?) Про люфтованную резину отдельный перл

@MrPistolet24

2 жыл бұрын

И джимми

Скажите, пожалуйста, говорят сафари долго не ходят, лопается боковина, сколько летних сезонов она максимум проезжала, до трещин?

@AutoFormula

4 жыл бұрын

Нашей 3 года резине было, но ничего, кроме следов эксплуатации на ней было. Думаю, про неё плохо говорят конкуренты.

@Andrei-Fisher_37

4 жыл бұрын

@@AutoFormula Благодарю за ответ, интересует сколько тыс км она проехала за эти сезоны, стоят ли камеры или безкамерки? Как по асфальту? Я планирую ехать не более 90км/ч

@AutoFormula

4 жыл бұрын

@@Andrei-Fisher_37 В год тысяч 12 проезжали, безкамерка была, по асфальту конечно шумновата, но это же резина для внедорожья...

Вли 5 вроде лучше результат показала, но я думаю тут ещё мастерство водителя играло не малую роль.

Грязь это в деревне 12 или 17 км по полям и проселкам по тракторной калее и т д. весной и осенью, а зима это вообще ляпота, а это не грязь, так машинки покупали!!! Удачи!!!

Вли5 это чисто нивовская Резина, она легкая, и она едет. Ещё есть турецкая Резина Ласса ок144 аналог Вли5 но выше на 6 см, чистого клиренса +3см. Отличный видос.

@500Sokol

3 жыл бұрын

На 4

@user-xz8hu7mm8e

29 күн бұрын

Вот только Лассу трудно найти у нас в Казахстане

Купил ниву на вли5. Все говорили продай колеса купи нормальные! Отъездил год... Не продам! Огонь резина!

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

кто хоть как то связан с бездорожьем берите её она живая ... с душой как все говорят

Вердикт: чем меньше тюнинга тем лучше нива едет...

На старенькой Ниве стояла заводская резина лето - диагоналка,зима снежинка всё отлично...Шипы на старой снежинке выковыриваешь и вот тебе летний вездеход...

Ребята, а где выводы и мнение авторов???

Привет земляки видео зачёт г.Серов смотрит вас с меня лайк и подписка удачи ребята.

Сафари постоянно пробивают путь!

Почему не озвучиваете у кого какая резина, не понятно было

По такому бездорожью можно и на '' Кама Flame'' легко проехать

@proavtoukr

4 жыл бұрын

кама уже подделка - трескается

@user-dd8zn2zp7p

4 жыл бұрын

Катал на каме флайм в перерывах между вли пять , было ощущение что я ездить разучился...

@dimobel9037

4 жыл бұрын

В том году на камафлайм по жощще залазил на пятидверке, пару раз застрявал, но вылез, уазы до меня видать ходили, след от моста по середке нарисован был, но нынче один хрен грязевую поставлю, чтоб по легче было...

Выкинь свои поганые сафари, ставь узкие ВлИ-5. Там где широкие Сафари, пердя, еле-еле тащится, ВлИ-5 едет как по автобану. Это не реклама, это рекомендации завода-изготовителя. ВлИ-5 разработали специально для Нивы, ещё в 1976 году, и замены ей, как универсальной грязевой, нет и не будет.

Вы генераторы поднимали или сток, просто уверенно так по броду ходите

@AutoFormula

3 жыл бұрын

Стоковое всё было. Ну ещё чуток и вода попала бы в мотор, фильтр после поездки был немного сырой...

Вли-5 это резина для грязи и глины, это её стихия!!! И цена дешевле!!! Из колеи прекрасно выходит!!! Нива рулит!!! И главное качество, это водила!!! Удачи!!!

@user-ui7hv3jh7u

4 жыл бұрын

Солидарен . ВЛИ 5 сила

нива сток на вли 5, травит я до 0.8, катаем часто, идёт не хуже сафарей 540, форварда и сильвер ов 31-пролазил за ними везде-единственное клиренс мало, где на сафарях пролазят-часто балочкой и мостом собираю

Недавно застрял по самые пороги на б/ушной ВлИ-5. Приехал товарищ на сафарях 540-х меня вытаскивать и тоже застрял также. После того, как меня УАЗ вытащил. У меня был полный сток и нулевые навыки вождения в таких условиях, у него лифт, шноркель и опыт бывалого нивовода из нива-клуба. Так что всё далеко неоднозначно. В каждом конкретном случае в конкретных условиях что-то лучше, что-то хуже.

Давно искал противостояние этих шин, машины то у вас парни без блоков и лифтов, я правильно понял?

@AutoFormula

4 жыл бұрын

Да, стандартные Нивы

Взял себе Ниву для рыбалки, надеюсь в наших лужах не застрянет

Подскажи пожалуйста что лучше будет нортек 540 тот же сафари или кордиант оф роуд.

@AutoFormula

6 жыл бұрын

Ildus Irfanovich Рисунок одинаковый, что у Сафарей 540, что у Кордиантов, а если нет разницы, зачем платить больше.

@ildusirfanovich4866

6 жыл бұрын

Качество в плане износостойкости.сафари говорят трескуются

@AutoFormula

6 жыл бұрын

Сказки рассказывают, неправда

@user-kz4tb1sh2e

6 жыл бұрын

3 года на 540 сафарях по сибири, первый и последний снег на них отъездил, не лопаются они(корды быстрее про меж шашек и ближе к боковине лопаются и стираются быстрей), пробег порядка 65т.км (40%-асфальт и грунтовки; 60% поля,леса и т.п) стер ≈12-15% протектора

@AutoFormula

6 жыл бұрын

Да нормальная резина, за небольшие деньги. Кто-то на ю-тубе говорил после первой зимы трескаются сафари и пр., но это неправда...ах да ещё есть Симексы и Гудричи - вот они то как говорится "высший сорт", но увы всего лишь маркетинг...

Присоединяюсь к перечисленному Евгением Сергеевичем, хочу также отметить что вли 5 дешевле грязевой импортной резины и её можно найти в любом сельском магазине, всего перечисленного вли 5 можно покласть на штатное место и по весу шина нивы легче грязевой что положительно сказывается на подвеску и ходовую авто. Вли 5 имеет недостаток по сравнению например с вли 10. Вли 5 более шумная при движении по дорогам с твёрдым покрытием.

Хорошее видео, мне понравилось

Парни, мой личный опыт. Пробовал ездить на разных шинах вли-5, к-139,сафари разные брал, лучший вариант для меня это сафари - 510.

@MrMojo-qk3lm

4 жыл бұрын

Где гоняешь?

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

Как Вы одели шины на диски?

@AutoFormula

3 жыл бұрын

Взяли и одели на шиномонтажке, в чём у вас не стыковки?

У меня тоже на ниве вли-5 ..... Доволен полностью!!!!! Даже зимой гонял на ней!!!!!! А зима в этом году снежная была!!!!!

Вли 5 лудший выбор и механизмы неубевает главное какая прокладка между рулем и сиденьем.

А вы на болоте бы попробавали какая резина лучше а так это песчаная грязь там и шосейной резине можно ездить.

Всем привет вли 5 хорошая резина, думал брать что типа получше сафари но передумал. Мне посоветовали резину ласса очень похоже на вли 5 только выше шипастее протектор глубже. Буду их брать.

@user-bh8du1vd1h

3 жыл бұрын

Сейчас их почти невозможно найти...

Четыре года отъезд л на вли5. И зимой и летом. Нива без шумки, пластика, голое железо. После поездок из ведра или из шланга в салоне мыл грязь. Потом быстро просыхает и не преет. Поездки в основном по бездорожью, так что шум от шин я вообще не замечал. На льду вообще не стоит, по снегу идёт по мосты, если снега больше, то могут быть уже проблемы из-за малой массы машины. По болотам не езжу, только грязь, колеи, а это стихия вли5. Прет отлично, можно выехать из колеи, объехать плохой участок. Резина высока, плюс небольшой лифт. Перед прошел, то и зад продернет. В общем, кроме весенних полей ездил без проблем. Это я про свои потребности. О широкой резине думал лишь в трёх участках. При этом в двух я проехал на вли5, но повторно проехать уже побоялся. А в третьем месте была колея от Беларусь загредирована и я в неё провалился. Возможно и широкая не помогла бы. Так что для моих условий однозначно вли5. А вот теперь у меня шнива. Хочу проходимости как у предыдущей, но вли5 на шниве не бывало, масса машины больше, вид машины наверно стремный... В общем в раздумьях до весны.

@user-kb8ky9po4j

Ай бұрын

Здравствуйте. Какую резину поставили на шниву?

@user-op9ne9nf3w

Ай бұрын

@@user-kb8ky9po4j по халяве достались новые форвард сафари-540 205/75r15 Гребут хорошо, но нет такой устойчивости на бровках, как на простой ниве с вли5. Хуже выходит из колеи. Опять же в сравнении с простой Нивой. Теперь не суюсь туда, где проезжал на простой. На шниве база больше, масса не в пользу. Лебёдки нет, трактор в 7 км. Лучше пешком пройдусь.

Опыт имеюю обоих видов резины по опыту скажу вли прям на порядок в лидерах по многим критериям,да и создавали ее именно для этой машины Так что смысла не вижу придумывать лисапет когда он изабретен

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

ВЛИ5 поуверенней кажется, но надо учитывать, что она шла второй, по уже набитой колее. но вполне достойно.

@Danilych_xc

5 жыл бұрын

Не, во второй половине видео, они поменялись

@user-ui7hv3jh7u

4 жыл бұрын

Даже если первым на вли 5 шел я думаю результат не поменялся бы

@user-zx6gu4cj9h

2 жыл бұрын

Травануть сафать ему надо было.

очень шумная на асфальте но по бездорожью большой +

Давление какое в шинах ?

@AutoFormula

6 жыл бұрын

1.6-1.8

Видео надо назвать " езда по лужам " измерение глубины луж .

А грязь где?)))

@AutoFormula

6 жыл бұрын

А в грязь не лезли. Лайтовая поездочка была

Когда ниву купил У меня стоял вли5. Но уже старый. Весь зиму и весной поездил. Зимой по бездорожью ездил как танк. Любой сугроб мог преодолеть. Весной уже из за износа шину поменял на асфальтный. Весь лето поездил. По дождем плоха. Машину кидает легко даже при малых скоростях. Но по грязи и по лужам ездил ниче. Теперь на зиму хочу опять купить вот 5.

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

Узкая резина всегда лучше,по грязи и по горным камням, чем широкая, К 139 кстати тоже хорошо едет по грязи.

@user-ro1bp4qu7f

4 жыл бұрын

Все зависит от массы авто, для нивы вли 5 в самый раз, шире ненадо

Парни? А колёса спускали??? Что-то резина у вас совсем не плющится...По моему обе резины достойно себя вели...Была бы Вли-5 в размере 215(235)/70/15 взял бы не раздумывая

@alexserhio5026

4 жыл бұрын

Вли 5 на то и вли 5, что узкая, в этом ее фишка так сказать

пятаки огонь резина особенно в грязь да и бюджет не так сильно кусает они дешевые

что то я НЕ вижу смысла переплачивать за сафари

@Purpanda32

4 жыл бұрын

Да согласен

Здорово)))

Ребята а где грязь?

Вли5 отличная резина. Но зависит от грунта. Была и та резина и та, сейчас сафари. Пока не жалею. Если бы такую ширину, как на Вли5 и протектор, как на Сафари, то вообще огонь

@user-lh8xs9xc2s

3 жыл бұрын

@@LonelyThugNrOne возможно, но минус вли5, я считаю, что протектор только по краям, а середина не помогает, а "мылится" и та и та резина.

А сафари то все сзади порезаные об арки. Надо было сразу отбойники дополнительные ставить сзади, чтобы резину не портить, так как на диагоналках чиркает она.

вли 5 хороша в снегу, по раскисшем дорогам, из колеи хорошо выпрыгивает. в общем резина для определенных местностей и условий. но соваться на саланци или болотистые места я бы на ней не стал, точнее я пробовал, больше не хочу, проваливается закапывается и на этом все!! ну и качество ее стало совсем гавенное.

@user-qz5vj7wj8s

6 жыл бұрын

Вли-5 хороша для снега? Бред какой то. Про раскисшую грязь, согласен полностью - тут Вли-5 валит. Но это когда в грязи есть за что зацепиться, так как в болоте она тонет в момент.

@user-pt7jq4gb9o

5 жыл бұрын

Каждой резине свои условия.

@user-ro1bp4qu7f

4 жыл бұрын

По снегу вли 5 идёт хорошо..

По грунтовке Форвард на порядок - комфортней метёт ! К Гадалке не ходи ! Чем - дубовая / узкая Вли !

сафари норм резина в подьем по дерну не сравнить с вли 5

Ну и что скажете парни как результат теста?

@AutoFormula

6 жыл бұрын

Смысла в небольшой внедорожной резине типа Сафарей - 540 нет. ВлИ-5 с успехом в чём-то лучше себя показывает, минус её разве что шумновата, но она ведь внедорожная. Если уж пошла тема суровых колёс, то 35, чтоб аж конкретно клиренс поднять, но это уже другая история.

По легкому говну вли5 проедет, а вот в нормальную топь лучше на софарях погружаться на 29-х, как правило проблемы и начинаются в мягких грунтах (235/75/15) считаю оптималом для нивы , а по луже и на а/т спокойно можно проехать.

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

@dmitriyparshin3496

2 жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w смотря под какие нужды ты используешь ниву, если дача, грибы ягоды и лёгкое бездорожье особой нужны менять смысла нет, они по размеру то такие же только злее, не многим дальше уедешь... Если бездорожье это 29-31 мудовка , лебедь, понижение, блоки лифт , обвес, и т.д

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

@@dmitriyparshin3496 первый вариант, ягоды, грибы)

@dmitriyparshin3496

2 жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w хватит этих) они новые около 4500 за штуку стоят сейчас , за эти 18к можно не плохую лебёдку с площадкой можно купить, ну или более дёшевой альтернативой лр-1.6 , или реечный домкрат, средства самоспасения куда полезнее чем подготовка машины

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

@@dmitriyparshin3496 спасибо за совет, учту!

Купил себе сафари,вли5 помыл и в гараж убрал,попробую на сафари это лето покататься . ну по этому видео что то сафари пока не вдохновил,а вли ожидаемо хорошо.

@user-vj9vm2rj7z

4 жыл бұрын

Отпишусь будь добр,как в сравнении будут.

@slavok553

4 жыл бұрын

Откатал сафари. И та и та хорошая,но на вли5 если буксанул то все на мостах...а на сафарике елозит конечно но есть шанс выехать.покачать.

У каждой шины есть масса, и сдаться мне, что ВлИ-5 намного бережнее относится к Вашим полуосям (что очень актуально когда едешь по тайге один). Сам езжу на ней много лет. Может она и шумит, но основное требование к автомобилю, это чтобы он меня на охоту доставил, и обратно вернул. С этим ВлИ-5 справляется на ура. А на шум мне наплевать, магнитофон погромче и прощай лишние шумы. По соотношению цена-качество, это точно самый лучший вариант.

Живу в деревне дорога до асфальта 6 км по полям весной и осенью ад просто так вот по моим наблюдениям нива едит только на вли 5!!! Тут ребята едут по лесным дорожкам да по лужам с твёрдым основаниям так можно и на жигулях а вот в настоящий грязи только вли 5 все остальное гавно!!! Мотор слабый у нивы и хорошо крутит она вли 5 плюс самоочищаеться она отлично это я вам из личного опыта говорю места у нас тут лютые выезжаем редко по необходимости но вли 5 рулит не даром её на заводе устонавливают

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

Вли-5 по моде ооочень старая😂, ещё и одет на штамповку смотрется не особенный. Но прохадимость как видите во👍. Не знаю кому как, мне влишк ооочень понравился. Прямо водитель спакоойно сидит и нива так тихо преодалеет все припятствия. Мне бы такую нивку с влишками 👍

Вли 5👍🏼

вли на бездорожье (в грязи)мне кажется вне конкуренции, но смотрится не так красико как мт/ат

@remoholodru7904

2 жыл бұрын

пофигу как смотрится, главное прет

у отца нива с 2002 года. Все время вли 5 катает. Я год назад взял себе тоже ниву, только у меня длинная 5д нива. Я на свою кордианты поставил 215.65.16 и поверьте мне . по сильной грязи она на них едет лучше чем на родных вли5

@dmitriyparshin3496

5 жыл бұрын

Islam Idrisov дружище поставь сафари поверь они ещё лучше едут)разница примерно как (кама флайм-cordiant Off Road) (cordiant Off Road- forward safari 540)

@islamidrisov2645

5 жыл бұрын

@@dmitriyparshin3496 ну как эту резину укатаю, возьму что нибудь другое, посерьезнее. Просто я за 15т урвал кордианты вместе с литыми дисками от шеви нивы. Упустить их было бы глупо. Чувак хотел своей шеви придать дерзость и купил эту резину за 27т вместе с дисками. Новые. Откатал осень, и на первом гололеде его начало кидать на асфальте. Ясное дело, эта резина не для льда.

@user-ro1bp4qu7f

4 жыл бұрын

Просто 5_ти дверка потяжелее будет..

вли 5 самая лучшая резина для грязи

@Cronos580

5 жыл бұрын

говно,а не резина

Видос 👍 нивас вещь!

тоже самое говорил Андрей Лапочкин вли 5 зачёт!

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

@user-jy7vz3sq6d

2 жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w если село и постоянно грязь вли-5 - на трассе 80 км дальше треш

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

@@user-jy7vz3sq6d Не село, а город с асфальтом. И периодически покатушки за ягодами и грибами )

@Sergafan52

Жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w возьми Кама И-511 без шипов, тебе за глаза их хватит, по грибы по ягоды само то. Штатный размер, мягкая, не шумная, по умеренной грязи идёт лучше К-156-1. При определённом опыте люди её круглый год катают. Но для зимы лучше И-511 с шипами, огонь резина. 👍🏻

И какой резина лучше

@AutoFormula

6 жыл бұрын

Zukhra Kaspi Фаворита явного нет, но мнение ближе к тому, что если нет разницы, зачем платить больше. ВлИ-5 лёгкая, хорошо выскакивает из колеи, активно гребёт. Шумность и дубовость резины не в счёт, всё-таки она для внедорожника. Сафари неплохой вариант, мокрый грунт роет неплохо, но из колеи выезжает хуже, она тяжелее, но шире в некоторых моментах площадь контакта даст о себе знать, например на болотистой местности. Наше мнение: смысла в дорогой и крутой резине нет, в советские времена была одна ВлИ-5 и многих устраивала. Если хотите повысить потенциал проходимости Нивы, то ставьте большие колёса (режьте арки), либо мосты от УАЗа. В стандарте на заводском размере резины надеяться на проходимость как у болотохода не стоит, ибо мосты самое низкое место, на них Нивас и садится...ВлИ-5 предпочтение, старушка могёт...

А если например, вли-5 возить в прицепе, а перед лесом в нее переобуваться... Это сильно неудобно будет? Я только собираюсь купить Ниву. О соревнованиях и крутых покатушках вообще не думаю, но хочу ездить лесными дорогами: к водоемам и просто к интересным местам. Может, кто что и посоветует...

@AutoFormula

5 жыл бұрын

Неудобно постоянно переобувать. Если не за 500 км выезжать, то можно и на ВлИ-шках кататься. Она гудит от 40 до 50 км/ч чувствительно, в остальных режимах норм.

@jenigman4765

5 жыл бұрын

Один знакомый мне так советовал. Сам он так делал. До леса на нормальной резине, в лесу переобулся и попер.

вли 5 ПОБЕДИЛА )

Самая лучшая резина для нивы это ласса 144 ок

@Azat-Kzn-716

3 жыл бұрын

Банду ниваводов насмотрелся?) Щас эту резину тяжело найти, практически невозможно

@user-vi7bc1mg4e

2 жыл бұрын

Тоже lassа рассматривал, в продаже только шоссейка, а ok 144 нет. А чего нет, того нет. А ВЛИ 5 была, есть и будет. И с заменой и с запаской проблем нет.

и тут назривает вопрос нахер нужна такая грязевка резина которую родная уделала по всем показателям кроме красоты...?

@user-bh8du1vd1h

3 жыл бұрын

Он не назревает😂😂😂 он назрел и пропал, потому что ответ не заставляет себя ждать

Вли 5 это просто бомба!!! . Это моя любимая резина. Но по сугробам мне кажеца ей нету равных. Тяжолым оф роудом не занимаюсь. берегу свою ниву 5д. Заезжаю где городские стоковые там кашкаи, витары, экшены и т. П. (Кроме дасторов.) кроссоверы 4вд не проедут. И не лезу где полностью подготовленные нивы уазы покатушками грязь месят. Не очень люблю когда под ковролином вода. Для этого я поднял на 5см. Лифт а в остальном у меня полный сток, если вы такого мнения то вли 5 за глаза. Я доволен вли 5 на 95% остальные 5% это езда по плотному накатаному снегу или льду слишком скользит.

Т038 приезжай к нам в Сибирь! Я тебе покажу где мы на НИВАх ходим!

Сафарь на стоковую встанет, без всяких резок и лифта?

@AutoFormula

4 ай бұрын

540 встают

@user-hn4sx7fn3m

4 ай бұрын

@@AutoFormula которые 205*70*15?

@AutoFormula

4 ай бұрын

@@user-hn4sx7fn3m 205/70/15, также 205/75/15 встают без подрезок, не шоркают

@AutoFormula

4 ай бұрын

@@user-hn4sx7fn3m Погуглите про резину Ласса ок 144, говорят она поинтереснее...

@user-hn4sx7fn3m

4 ай бұрын

@@AutoFormula уже смотрел. Цена у неё высокая.

Танки грязи не боятся.

Вли 5 рулит!!!👌Уверенно!

В общем-то не самые лучшие условия для сравнения: в воде даже атэшка очищаться будет и грести нормально. Плюс сафарик колею пробивал и второму авто уже было легче - отсюда кажущееся превосходство вли.

На 4 минуте уже ясно что в лесу в грязи вли5 лучше. А вообще я вли 5 не продавал и на 3 машинах всегда на лето ставил. Немного не так испытывали надо было все поперёк вот тогда разницу сразу и видно и чувствуешь.

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

Скажи по своему опыту мнение о резине на ниву К-156-1 ? менять на вли-5 или нет?

этот рисунок на вли-5 предусматривал как самоотлкивающую

Мне показалось, что ВЛИ ГОРАЗДО увереннее едет, паренек даже мотор не крутит...

В плане проходимости и износостойкость

@AutoFormula

6 жыл бұрын

Ildus Irfanovich Сафари 540 неплохая резина для грязи, для снега гололёда не подходит. Из колеи выезжает с трудом, как и любая другая широкая резина. Для езды без фанатизма пойдёт.