Niva Lada 4x4 off-road Возможности и преимущества Короткой НИВЫ. Лучший Авто для приключений НИВА 3D

Автокөліктер мен көлік құралдары

Niva Lada 4x4 - самый лучший и оптимальный вариант для приключений, путешествий и поиска сокровищ. Но особенно хорош именно короткий, классический вариант Niva Lada 4x4. Мнение автора - это мнение фаната Niva Lada 4x4, поэтому не претендует на абсолютную истину. Но своё мнение автор видео постарался аргументировать при off-road и другими сюжетами в других видео на своём канале про Niva Lada 4x4, металлоискатели, поиск монет, поиск золота и многое другое. Как это у него получилось судить вам - зрителям.
Niva Lada 4x4 off-road Возможности и преимущества Короткой НИВЫ. Лучший Авто для приключений • Niva Lada 4x4 off-road...
Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». / samidlyasebya1
Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ.
На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег.
На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы.

Пікірлер: 422

  • @user-pq6js6tn6z
    @user-pq6js6tn6z7 жыл бұрын

    Да, Нива это единственный шедевр Российского автопрома. Сам владею 5 лет-не нарадуюсь. Посмотрев канал Андрея, понял что точно не ошибся с выбором))

  • @Vladamir67

    @Vladamir67

    3 жыл бұрын

    Фил, это не Вы ли там 12 калибром баловались?))

  • @user-gj7my4my1k

    @user-gj7my4my1k

    3 жыл бұрын

    @@Vladamir67 он

  • @user-hg6jr7yo2d

    @user-hg6jr7yo2d

    2 жыл бұрын

    Фил, приветствую. После просмотра вашего канала стал владельцем оружия) теперь вот по весне думаю ниву брать. Всем добра

  • @Redkazakh
    @Redkazakh8 жыл бұрын

    Андрей, Авто Ваз должен Вам платить деньги. Вы делаете лучшую рекламу Ниве . Спасибо за ваши советы

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    И вам спасибо. Удачи.

  • @user-ec6xb6im5p

    @user-ec6xb6im5p

    4 жыл бұрын

    aman yessenov АвтоВАЗ хуй клал на рекламу Нивы

  • @andrewsoftson64

    @andrewsoftson64

    3 жыл бұрын

    @@SamiDlyaSebya1 Андрей, а как вы думаете Эскудо Квадрат да ещё дизель, достойный конкурент Ниве?

  • @user-jz7pk2mx7u

    @user-jz7pk2mx7u

    3 жыл бұрын

    @@andrewsoftson64 я не андрей но дизель там ненадежный (был) и вообще квадрат - это уже история. Уж сколько на Камчатке старых Эскудо, но последний дизельный я видел лет 8 назад.

  • @atillaatilla7538

    @atillaatilla7538

    3 жыл бұрын

    Тоже хотел написать это 👍😂

  • @user-fv1ws5us5m
    @user-fv1ws5us5m8 жыл бұрын

    нива это шедевр рашвтопрома владею 2мес где только не побывал на ней, за видео палец вверх!!!

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Евгений Владимирович Спасибо. Удачи.

  • @user-mj8yt1bz2n

    @user-mj8yt1bz2n

    8 жыл бұрын

    +Андрей Лапочкин в ней гбо?

  • @user-lr1bb8sr8m
    @user-lr1bb8sr8m7 жыл бұрын

    Если-бы не вы, я б не взял себе нивушку))! спасибо вам за видео и удачи в проекте

  • @vladimirborisov8350
    @vladimirborisov83508 жыл бұрын

    Самое шикарное и грамотное учебное видео о ниве. Андрей, вам стоит обратиться на завод за гонораром! я не шучу, Это стоит вознаграждения, не только от ютуба. Спасибо и вам приятных приключений :)

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    Спасибо за пожелание и вам удачи. Хорошо. Когда побольше канал силу наберёт, то можно будет обращаться в серьёзные оргонизации :-)

  • @MrEkimen
    @MrEkimen8 жыл бұрын

    Спасибо за добрые и честные слова в адрес Нивы,за интересные видео! Обожаю свою любимицу Нивку-Бурку! Про функционал родных размеров колёс очень верно подмечено.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Алексеич :-)

  • @user-yv3vd6lz6n
    @user-yv3vd6lz6n5 жыл бұрын

    У меня нива 1984г. Апарат огонь. На днях поймал обочину. Положил на бок. Думал все. Хана. Ну не тут то было. Сломал только зеркало и немного погнул крыло и дверь. Сильные и живучие машины.

  • @flyEngineer
    @flyEngineer8 жыл бұрын

    Геометрия коротыша супер! Но бывают моменты когда на коротыше передний мост уже не гребет, а задний еще не гребет. В таких ситуациях крокодил ползает лучше. Земляной вал проще срубить лопатой и проехать не переживая за машинку. А вот грязи длинная база все-таки выигрышней, да и на скользкой дороге длинная база обладает лучшей устойчивостью перед заносом.

  • @131313lamer

    @131313lamer

    8 жыл бұрын

    Полностью поддерживаю... от себя хочу добавить что длинная нива удобнее для путешествий. Больше загрузка и комфортнее спать По поводу заявлений про преимущество коротыша... тестить надо обе модели и сравнивать на примере у кого больше преимущества и в каких условиях... а то я пол часа слушал что вот я почти цепляю глушаком, а длинная уж точно оторвет... у меня на длинной за габариты порогов не вылезает ни глушитель не раздатка... есть правда слабое место это опора подвесного подшипника, ну да это все убирается и переделывается... ну вот как то так

  • @user-oo6dv4ms5k

    @user-oo6dv4ms5k

    7 жыл бұрын

    Зависит от личного пристрастия.Мне одному или вдвоем пространства в коротыше хватает.У длинной Нивы,длинная база мешает и нагрузка на двиг больше.

  • @---fq2kd

    @---fq2kd

    6 жыл бұрын

    длинная это уродство

  • @user-rm8lt1sl1e
    @user-rm8lt1sl1e8 жыл бұрын

    Умный, как говорится, в гору не пойдет....Умный в гору на Ниве поедет! )))

  • @user-ii6jy5ph4w
    @user-ii6jy5ph4w5 жыл бұрын

    Столько смотрю про нивы т.к. собираюсь покупать ещё ни на одном канале не увидел столько полезного и понятного материала! Браво автору👏👏👏

  • @workinman6805
    @workinman68057 жыл бұрын

    Блин чувак, то самое чувство, когда понимаешь, что зря я купил новый Фольксваген Поло, пузотёрку. Лучше за эти полмиллиона взял-бы Ниву-Бронто с самоблоками и лебёдкой. И выбирал-бы на ней направления... ;-)

  • @user-gj7my4my1k

    @user-gj7my4my1k

    3 жыл бұрын

    За лучшее 2 машины иметь, на нива на дальняка тяжко

  • @BablchLife
    @BablchLife2 жыл бұрын

    Нива - это наше всё! Никакой другой автомобиль не дарил мне столько радости и уверенности в движении. Слава Богам, успел купить новую (2020) легенду год назад. Сегодня я бы уже вряд ли смог себе этого позволить..

  • @user-gh2lo1bv9k
    @user-gh2lo1bv9k8 жыл бұрын

    Спасибо за Ваши видео. На днях осуществил "мечту идиота" - купил 21213 карбюратор. Машина не первая. За десять лет их было как фанатиков у дурака. Загорелся Нивушкой тогда, когда мою "эсперу" не смог вытащить из "какашек" трактор "Владимеровец", а приехал товарищ на "коротышке" и вытащил меня (я со скорости не успел снять).😊

  • @user-tq9zk8lw2l
    @user-tq9zk8lw2l7 жыл бұрын

    Спасибо за очень полезный ролик, особенно для новичков и тех у кого только в планах покупка Нивы.

  • @user-xi6ez1cz2y
    @user-xi6ez1cz2y7 жыл бұрын

    я не давно купил ниву,почему то влюбился в ней как некогда.даже после мерседеса.

  • @user-warlock
    @user-warlock6 жыл бұрын

    Очень полезное и захватывающее видео, побольше бы таких. Вот что значит Нива и водитель - профессионал! Спасибо Вам, Андрей за ваш познавательный, подробный и очень нужный труд.

  • @user-dg7ly8fh3m
    @user-dg7ly8fh3m7 жыл бұрын

    удивляюсь как обычные люди, на обычную камеру могут интересно снимать, а наш кинематограф не хрена не может

  • @---fq2kd

    @---fq2kd

    6 жыл бұрын

    там чиновники деньги пилят

  • @user-yw5pt6oo3h

    @user-yw5pt6oo3h

    5 жыл бұрын

    везде при капитализме чиновники пилят.а пилят они больше там где есть больше доверия и наивности.

  • @defender5297
    @defender52973 жыл бұрын

    Все владельцы коротких НИВ видят в своих снах, как буксует длинная, а они с легкостью преодолевают это препятствие. А на деле: 4 двери, места вагон, спальня в базе, прекрасная управляемость в любое время года!

  • @user-jy1kt4hj6z
    @user-jy1kt4hj6z6 жыл бұрын

    Спасибо Андрей,много у тебя перенял по своей нивке.

  • @user-xu9bc9wn3f
    @user-xu9bc9wn3f5 жыл бұрын

    Андрей,все четко,по существу,доступно даже для недалеких. и ты все грамотно поясняешь.о механических возможностях. так даже лучше, единственный минус,это качество звука,в остальном,просто шикарно,все по сути. и да,нива единственная машина,которая хороша везде,от города до тайги.

  • @user-jj8ov9ry9x
    @user-jj8ov9ry9x7 жыл бұрын

    классные видео, я нивавод с мылым стажем но немного уже вникаю что к чему и по горам поездил нормально, с вашими видео есть чему поучиться

  • @_ReaLMotorS_
    @_ReaLMotorS_8 жыл бұрын

    спасибо большое хорошие познавательные фильмы .

  • @xperiareyify
    @xperiareyify8 жыл бұрын

    Все верно, купил нивку, кстати такого же цвета, доволен полностью как слон, это не передаваймые чувства, пока еще не пожалел о покупке, в гараже пылиться иномарке, а я на ниве, но вотнасчет нивы за 1000$ - ха ха, за такие деньги редко четверку найти можно, может это у вас такие цены. Нива, если на ней человек с головой и опытом, который вовремя обслуживает, это верный вездеход, при чем если коротыш то конкретный. Если вложить немного, то комфортный вездеход. Ну а при наличии хорошей суммы на доработку - комфортабельный танк с брутальной внешностью) Нива это лучшее что до сих пор выпускает на автопром! Кстати через год 5 апреля 2017г будет 40лет как первая нива сошла с конвейера.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Мир сходит с ума, остановите землю я тут сойду Цены примерно везде одинаковые. Просто ловить надо нормальную за 50-70000р., но купить за такие деньги реально. Я год, полтора назад видел в Краснодарском крае на Drom.ru за 65000руб. Niva Lada 4x4 ВАЗ 2121 "конфетку" с сидениями от иномарки, лифтованную на литье с резиной Cordiant Off Road. Резина 40% износа. Одни колёса 25000р. стоят. Мне не надо было, знакомым людям предложил, но они уже все купили НИВЫ. Через 3 дня зашёл в Drom.ru - машины нет. Других вариантом Niva Lada 4x4 ещё много было в пределах 70000р, но уже не такие суперские. Варианты возникают - надо ловить. Варианты именно для леса, без особых претензий к красоте кузова и салона.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +killwhisky off Ещё раз - надо ловить нормальный вариант каждый день, сидя на сайтах. Если вам это не удаётся - это говорит только о том, что вы не можете поймать хороший вариант, но они есть."Конфетка" для этого года и этих денег. Что я имел ввиду под "конфеткой" я чётко описал. Сиденья от иномарки ( тойота) стоят 10 000р. Колёса 25000р. Уже конфет на 350000р. Отдал бы он её за 60000р. ( скинул бы 5000). Остальные 25000р. - если в металлолом эту НИВУ просто сдать, уже можно заработать. Продав сиденья и колёса по дешману, коробка б.у. в порядке 3500р. (4-х ступка, а если стоит 5-ти ст. то 7500р.) и остальные если агрегаты отдельно продать, разобрав НИВУ по частям, ещё больше можно заработать. Это я к тому, что покупатель не прогадал бы хоть как. А НИВА к тому же в порядке вся была, все агрегаты работали и она ехала. Кузов нормальный был. Если были бы проблемы ( которые на фото не видно) то всё делается. Я всегда говорю только то, что лично сам знаю, вижу и имею опыт этого. Если вы в интернет заходите раз в месяц посмотреть, что там есть, то естественно вы ни чего не увидите хорошего. Вы увидите только одну гниль. НИВЫ и за 150 000р и за 200 000р. 70% гнилых или убитых. Потому, что машины НИВЫ массово в хорошем состояние вообще с цены 240 000р. начинаются и то половина только нормальных будет. А НИЖЕ этой цены надо искать и ловить уже конкретно каждый день. Чем НИЖЕ ценовой порог, тем тяжелее. Но возможно. Я сказал о возможности, а не о том, что они вас ждут кучами за 50-70000р. в хорошем состояние. Это ещё зависит от региона. Например в Москве вы за 150-200000р. Ниву нормальную можете вообще не найти. А в Краснодарском крае много будет нормальных вариантов. Страна у нас большая, везде, всё по разному. Но если нет в Москве, то рядом во Владимировской области уже можно найти что то и в приделах 10000р. нормальное. Не сразу, но можно. А за 200000р. вообще без проблем. На счёт "ни когда не вылезешь" - поставил новую запчасть, что на НИВУ за 60000р., что на НИВУ за 200000р. Будите потом менять их одинаково. А может за 60000р. чел недавно всё поменял, а за 200000р. менять надо: все реактивные тяги, сцепление, шаровые опоры, крестовины, подшипники передних ступиц, промежуточный карданный вал, а может скоро коробку и раздатку в ремонт или двигатель капиталить. Разница только в состояние кузова и всё. Задача найти нормальный кузов и поставить новые расходники. так за 200000р. ещё надо вложить денег. А если купил за 70-100000р., но с хорошим кузовом, поменял всё, то считай на новой тачке едешь. Надо искать того, кто купил и уже всё поменял, а теперь продаёт, Мой товарищ недавно продал НИВУ ровно за 70000р. Так он у неё всё полностью поменял, поставил 5-ти ступку. Двигатель и агрегаты со сцеплением супер всё. Машина вся в порядке. Сел и поехал. Откатал на ней полгода и продаёт. Недостаток только в салоне пластик плохой ( менять всё, стоит 3000р) и по кузову рыжики есть ( не много, терпимо). Купил эту НИВУ человек и сразу в этот день загрузил стройматериала кучу для стройки, повёз на дачу в деревню.

  • @Prostobukvy

    @Prostobukvy

    8 жыл бұрын

    +Андрей Лапочкин Все дешевые Нивы, как правило, страдают одной болезнью - усталость кузова. Конкретно - трещины передних (и других) лонжеров, трещины кронштейна заднего стабилизатора устойчивости, гнилые полы, гниль в месте крепления проушин под домкрат и т.п. Если такую машину засадить как следует, то очень часто при выдергивании рвутся лонжероны, к которым крепятся буксировочные проушины. Такого видео полно на Ютубе.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Prostobukvy Рвутся и новые НИВЫ без усталости металла. Думаю это тоже в ютубе есть. Лонжероны - это не рама, они тонкие. Лонжероны с трещинами на 2-х годовалых НИВАХ тоже бывают, при большой цене на НИВУ. Я согласен с общей картиной, описанной вами. Это всем понятно и странно было бы это оспаривать. Я говорю не о массовости состояния автомобилей и о том, что хорошие нивы за 50-70000р. нас ждут. а о возможности. У нас разный опыт, каждый основывается на своём опыте. Многие например в Краснодарском крае убеждены, что Московские машины не продаются и они не кому не нужны. А другие люди, живущие рядом с ними, продали и продают тысячи машин из Москвы, которые покупаются жителями Краснодарского края. Многие думают, что в Краснодарском крае НИВЫ в очень хорошем состояние, климат способствует. На самом деле это не так.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +killwhisky off Здравствуйте. Я же написал не свадьбы возить, а для леса. Вы ошибаетесь, оказывается нужны ( сам удивляюсь). Все НИВЫ, выставленные в продажу, любых годов, в итоге продаются. Сиденья от тойоты не ушатанные, а в идеале. Их на авторазборе можно купить. Диски можно купить по 500р. Только, что смотрел - продано литьё с почти новой резиной ВЛИ 5, цена стоит 8000р. Значит отдали дешевле. Коробка 5-ти ст. недавно была продана за 6000р.( выставлял за 7500р.) моим знакомым - ОТС. Вы лично сами сколько раз пробовали купить НИВУ в районе 70 тыс.р. и сколько штук осмотрели в этом диапазоне цены, после выборки из интернета? В каких регионах или городах (для ориентира) это происходило. Возможно вы просто утверждаете, основываясь на логике и здравом смысле, осмотрев пару десятков машин и не найдя приличного варианта. Этого недостаточно для поиска НИВЫ по такой цене. Я уже писал, что бы найти ниву и в диапазоне 150-200 000р. соотв. года вып. надо осмотреть много машин.

  • @user-vh6et6xp5o
    @user-vh6et6xp5o7 жыл бұрын

    Андрей спасибо за видео вы очень интересно рассказываете и даете много полезной информации,

  • @user-kl3rm7pl5t
    @user-kl3rm7pl5t6 жыл бұрын

    Спасибо вам за видео и обучение блогадаря вам я ниву купил!!!жду еще интересных видео про ниву

  • @Aleksandr-9999
    @Aleksandr-99996 жыл бұрын

    Огромная благодарность тебе за твои труды.жду длинную ниву

  • @MrReal0503
    @MrReal05038 жыл бұрын

    спасибо за видео. как всегда класс. =)))

  • @alzve7628
    @alzve76285 жыл бұрын

    Андрей,пришлось мне опять купить уже 3-ю Ниву!😂 На этот раз Шевика. И все из-за твоих видосов!😬😀

  • @SamsungSamsung-iy8ux
    @SamsungSamsung-iy8ux5 жыл бұрын

    Спасибо за Ваши видео! Все ясно и понятно.

  • @user-wm1qk4oo6y
    @user-wm1qk4oo6y6 жыл бұрын

    этой весной мне ниву покупают короткую, тоже думал что выбрать. Остановился на короткой ниве нашел за 35 тысяч в нормальном состоянии, двигатель после капиталки, коробка новая, раздатка новая. Не машина а сказка да и кузовина вроде не гнилая.

  • @user-gr9wt5ew6j
    @user-gr9wt5ew6j2 жыл бұрын

    Большое спасибо за видео! Именно вы замотивировали меня к покупке старенькой нивы как второго авто "для души" Но на каждый день)

  • @evgenezbond946
    @evgenezbond9468 жыл бұрын

    Неплохой офф-роад) Было в мечтах нива в полном стоке, но с межколесными блокировками, получился бы монстр проходимости:)

  • @user-mt2cp3uv6q
    @user-mt2cp3uv6q5 жыл бұрын

    Каждый определяет для себя. Если мне важнее сложные путешествия вдвоем, то выбираю короткую базу и идеальную геометрию! А насчет заявлений про устойчивость длинной на занос скажу так: занесет любую машину, выбирайте правильно скорость при движении на сколькой дороге! Коротку легче выдомкрачивать, легко тащу ее ручной лебедкой, менее подвержена диагоналкам и т.д.. Рассказ хороший, и снято адекватно, камера не дрожит как руки алкаша. Большую часть роликов не смотрю по этой причине.

  • @andreykonov1171
    @andreykonov11717 жыл бұрын

    Душевно. Спасибо!

  • @oai1970
    @oai19708 жыл бұрын

    Андрей, спасибо за видео. Позновательно.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Иваныч oai1970 Пожалуйста, заходите ещё :-)

  • @MykolaKharkivsky
    @MykolaKharkivsky8 жыл бұрын

    Нива в лесу , как воробей в полете. , езжу между соснами как по трассе. Покупал специально для рыбалки и грибов..... классный аппарат !.....отвечает качеством проходимости по затратам .

  • @user-oe6ri9uc4n

    @user-oe6ri9uc4n

    8 жыл бұрын

    +Николай Брандер Чё и грибы прям не выходя с НИВЫ собираешь???

  • @MykolaKharkivsky

    @MykolaKharkivsky

    8 жыл бұрын

    Владимир Фадеев Да ну..... А вот проехать в труднодоступные места можно без проблем. После того , как был у меня перелом голенестопа, я много ходить не могу ... а очень хочется обойти свои грибные заветные места .... Вот и приходиться лавировать между соснами.

  • @user-oe6ri9uc4n

    @user-oe6ri9uc4n

    8 жыл бұрын

    Понятно,ну не ломай больше ни чего)

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    Точно. Я на НИВЕ через лес и по заросшие полям молодняком проезжал к заветным местам много раз. Чувствуешь прямо удовлетворение. Находишься на нужном месте и машину в лесу бросать не надо за 10 км. Прямо здесь стоит, где надо. Ночуешь в ней. Конечно много мест, куда вообще не проехать. Только пешком. Но и много мест, куда только нива пролезет. А это важно - видеть своё авто в прямой видимости весь день и не думать, что там с НИВОЙ без твоего присмотра.

  • @den_zen1315
    @den_zen13157 жыл бұрын

    смотрю с удовольствием....взял пикап перескочил с уазов .... много полезного... запах бензы в салоне - открыл бак а воздух потянуло внутрь

  • @user-dk1ec1jr2q
    @user-dk1ec1jr2q7 жыл бұрын

    Здравствуйте Андрей мне очень понравились ваши видео ведь благдаря ей я пару дней разад приобрел себе ниву и очень рад этому! Вам творческих успехов с меня лайк продолжайте в том же духе!

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    7 жыл бұрын

    Спасибо. Поздравляю с покупкой. Удачи.

  • @Ermellion
    @Ermellion8 жыл бұрын

    А у меня хёнде i30, машина мне очень нравится, но как надо ехать куда за город на дачу, речку, озеро и т.д. так аж за душу берет, ибо проехать по бездорожью просто не возможно. Вот теперь мечтаю о приобретении нивы коротыша, самое оптимальное и по проходимости и по цене, да и думаю что надежная она всё же... Спасибо за видео!

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Alexandr Fisher Пожалуйста

  • @user-sc5ep5kg9y

    @user-sc5ep5kg9y

    4 жыл бұрын

    @Андрей Лапочкин Вы сказали что у вас протерло колесо. А может это быть из-за того что у вас проседи пружины ???

  • @Minkevicmaks
    @Minkevicmaks5 жыл бұрын

    Благодаря вам у меня нива, купил ниву, хорошая машину, у меня нива тайга 2002 года.

  • @44off-road65
    @44off-road658 жыл бұрын

    Лайк, побольше таких видео! Я тоже после нескольких поездок по лесу, гнул заправочный штуцер, и фаркопом цеплялся, фаркоп поднял, штуцер вмонтировал в бампер. Сейчас ежу на 29 колёсах 225/75Я16, на них она по бездорожью просто монстр, ещё если сильная грязь использую цепи, а на цепях нива трактор (есть видео на канале), удачи на дорогах!

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +КМП Майкоп Да, штуцер в бампере будет лучше. И вам удачи.

  • @user-ek3yz7rw8k

    @user-ek3yz7rw8k

    5 жыл бұрын

    Скиньте ссылку

  • @user-rn6ql8qr9b
    @user-rn6ql8qr9b8 жыл бұрын

    Получил ответы на многие свои вопросы, определился с выбором нивы, палец в верх!

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Алексей Шаталин Отлично. Спасибо. Именно это и было целью видео - помочь определиться с выбором НИВЫ или возможно она вообще не нужна:-)

  • @daft474
    @daft4748 жыл бұрын

    классный обзор! все наглядно и доходчиво!=))

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Stanislav Troskin Спасибо за высокую оценку. Удачи в делах.

  • @user-ek3yz7rw8k
    @user-ek3yz7rw8k5 жыл бұрын

    Я буду смотреть четырех часовой фильм

  • @user-dz2rx5mr7n
    @user-dz2rx5mr7n6 жыл бұрын

    Замечательное видео. Все доступно и информативно. Все больше склоняюсь к покупке Нивы.

  • @user-nf6en6wt1r
    @user-nf6en6wt1r Жыл бұрын

    Да ..., Андрюха, водила ты конечно высший класс, тут уж не поспоришь. А то, что уметь надо, так об этом теперь нынешние АКППшники-ЕСПишники даже и не догадываются, им мамку в машину еще надо посадить😁

  • @ilyak7859
    @ilyak78594 жыл бұрын

    Смотрю я канал, очень нравится. Респект автору за труды. А вот название ролика "Лучший Авто для приключений!" Можно вообще сделать слоганом для НИВЫ и для автоваза в целом. Как в прямом так и в переносном смысле подходит.)))

  • @Valerij_Valiukevic
    @Valerij_Valiukevic6 жыл бұрын

    Андрей вы молодец. спасибо

  • @user-tb8tk9od5t
    @user-tb8tk9od5t8 жыл бұрын

    очень понравилось спасибо вам

  • @miamadoperromax
    @miamadoperromax7 жыл бұрын

    Если готовишься ездить по таким горам и имеешь длинную Ниву, то нужно всего лишь купить 4 проставки по 3-4 см под пружины и проблем не будет. Я так делал даже на ВАЗ 2104, на которой ездил по сельским дорогам. Если аммортизаторы окажутся короткими, тоже не проблема. Можно приварить проушины. Так что крокодил рулит и больше подходит для семьи.. А Короткая больше годится для езды одному ради развлечения.

  • @utka111

    @utka111

    5 жыл бұрын

    С семьёй (жена и две дочери) езжу без проблем

  • @BorisAnisimov53
    @BorisAnisimov538 жыл бұрын

    За тэбэ калым отдам, толка Ныву нэ продам! )) Классное видео!

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Борис Анисимов Спасибо.

  • @user-cr4rs2zx7z
    @user-cr4rs2zx7z8 жыл бұрын

    Андрей спасибо за видео всё очень познавательно .И всё таки грязевой резине имеет место быть видно что резина много делает вхолостую ну и от водителя конечно многое зависит.

  • @user-zn2ym9zd3n
    @user-zn2ym9zd3n10 ай бұрын

    Интересно посмотреть как водитель преодолевая страшные места рассказывает какую передачу включает, до каких оборотов газует, куда крутит руль, когда тормозит, а когда подскакивает. Одним словом хочется посмотреть и послушать действия водителя с места водителя. Такого никто не показывал ещё.!!!

  • @user-cg4vf1gq4b
    @user-cg4vf1gq4b7 жыл бұрын

    купил ниву3D с нуля,держу коров и поросят,для частного хозяйства лучше машины нет.и в лес и в поле,но только разумно с головой. видео класс есть чему поучиться

  • @aleksandrtochilkin9113
    @aleksandrtochilkin91137 жыл бұрын

    Спасибо за интересный ролик.Андрей,как у Нив сейчас с коробкой,пятиступкой?Помню когда пошли только на 213-х пятиступки летели.Даже люди меняли на четырех.

  • @vachapoluk9035
    @vachapoluk90355 жыл бұрын

    Андрей, Вы молодец!!

  • @user-rr5nw8bi4j
    @user-rr5nw8bi4j3 жыл бұрын

    Андрей спасибо огромное очень паучительные видео,у самого иномарочка есть а от Батьки нива осталась 213-ая буду доводить её как говорится до ума и по возможности 3d

  • @folinvn
    @folinvn8 жыл бұрын

    Вот думаю поменять сузуки джимни на ниву. Сузука всем устраивает но уж больно запчасти дорогие. с удовольствием видео посмотрел!

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Владимир Ф Suzuki Jimny - деньги другие конечно.

  • @Alexlifes
    @Alexlifes7 жыл бұрын

    Приветствую Андрей! Отличное видео! вообще у Вас очень интересный канал! Хотел раcсказать про поездку на охоту этой зимой, не смотря на недоверие друзей по поводу доедет ли машина, машина не только доехала но и на связке таскала там 2х тонный автобус по буеракам :) , примерно 270-300 кг разделаного лося + нас 5 здоровенных мужиков без проблем по ухабам проехали в 3D Ниве, правда заднюю сидушку еще в Москве снял для вместительности, но спинку оставил :) Есть опыт владения и большими серъезными джипами, конечно в Ниве не так комфортно ездить на дальние расстояния, но зато уехав за 200 км от цивилизации, не думаешь что взять в рюкзак в дорогу до трактора - почти все можно починить, а легкую машину вытащить. да, удивляюсь, что пока нигде у Вас не видел описания диагностического компьютера, они сейчас очень подешевели, обязательно беру в комплект инструментов в дорогу. Думаю многим будет интересно!

  • @Skif0405
    @Skif04058 жыл бұрын

    Тоже мечтаю о НИВе.

  • @mitya0203
    @mitya02038 жыл бұрын

    Я номер сразу выше ставил,там в бампере отверстия есть.За видео-лайк.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +mitya0203 Учтём.

  • @ZHIZN_POD_NAVESOM
    @ZHIZN_POD_NAVESOM3 жыл бұрын

    А судя по региону мы земляки с удовольствием встретился с Вами и контент запилили бы!

  • @nicksus6455
    @nicksus64556 жыл бұрын

    была нива она меня очень (любила) ,не кого не хотел обидеть, каналу процветания!

  • @dismok12
    @dismok123 жыл бұрын

    Отличное видео! Смотрится очень интересно и легко. Только купил бу Ниву. Вопрос надо ли ставить защиту картера? Или штатной спереди достаточно?

  • @rukodeliegoplay
    @rukodeliegoplay7 жыл бұрын

    Хорошее видео!

  • @prio1074
    @prio10743 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @vaninec
    @vaninec7 жыл бұрын

    молодец Спасибо за ролик!

  • @pilotlicence5700
    @pilotlicence57007 жыл бұрын

    Посмотрел ваше видео до конца. В длинной ниве на мой взгляд ни чего путного нет. На короткой-то мотора не хватает,а там ещё лишних килограмм со везти. По проходимости трёх -дверная лучше однозначно! Вот есть возможность взять почти новую ниву,у деда в гараже стоит одна из самых первых 21213,94-го года. Почти новая имелось ввиду что она совсем не ездила,даже резина заводская. Надо поменять трамблер,сальники,устранить течь тормозной жидкости,ну и наверное ещё что-то... и заодно решил узнать цену усиленного сцепления,главные пары 4.44 поставить, блокировку в задний мост, колеса побольше, ну и подвеску какую-нибудь посерьезней. Ценник вышел такой,что я чуть не ахнул... вот вам и цены на запчасти для нашего автопрома

  • @sanchessokolov
    @sanchessokolov4 жыл бұрын

    Андрей все верно, меняя колеса нужно много факторов учесть и первый наверное главный - замена главных пар. У меня с стандартным лифтом, колесами 215/75R15 и главными парами 4,3 едет как на стандарте, а возможно даже лучше. Расстояние в 400-500 км на резине BFGOODRICH MUD-TERRAIN T/A KM2 проезжается вполне нормально по трассе ( главное подкачать сильней) , а выезжая на бездорожье, понимаешь, что данная резина позволяет больше. Хотя вот сейчас если бы покупал ниву новую 2020 года для повседневности, путешествий и ПВД, то максимум что хотелось бы добавить - принудительные пневмоблокировки, в виду отсутствия электронных имитаций как на современных авто, а-ля новый Джимни. Не великие затраты, зато, когда они понадобятся, рад будешь неимоверно. Хотя понимаю, что в 90% случаев они не нужны. А в место большой лопаты можно возить маленькую и не большой хайджек, который аккурат в багажник ложиться. И колесо поменять удобно и под машину подлезть, и при повисании на мостах, может быстро выручить. имхо конечно. Иногда вот так подумаешь, что конечно новый Джимни очень впечатляет, но ведь на эти деньги можно купить 3 Нивы и еще денег хватит, чтобы на них блокировки поставить. ))) Хоть и комфорта меньше и надежность подхрамывает...

  • @sanchessokolov

    @sanchessokolov

    4 жыл бұрын

    И да спасибо Вам за канал, приятно смотреть и много нового узнавать.

  • @user-xi6ez1cz2y
    @user-xi6ez1cz2y7 жыл бұрын

    красавчик ты Андрей.

  • @dennisden7387
    @dennisden73878 жыл бұрын

    советую сзади поставить амортизацию от газели (у неё ход подвески больше и правое заднее колесо имело бы хорошее сцепление в ситуации с большим бугром

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    Спасибо. Примем к сведению.

  • @03kz14
    @03kz147 жыл бұрын

    главное преимущество такой нивы одновременно является и ее основным недостатком,это ее размеры

  • @user-zn2ym9zd3n
    @user-zn2ym9zd3n10 ай бұрын

    Я пошёл дальше и купил не длинную, не короткую... Взял Фору!!!))) 😂🔥

  • @derricderric7939
    @derricderric79397 жыл бұрын

    Андрей можно ли сделать на ниве сход-развал нитками если можно покажите

  • @user-ot1iu5ue6t
    @user-ot1iu5ue6t Жыл бұрын

    Я поражаюсь на людей, которые купили Ланд Крузеры. В Городе Слон, на Трассе Хорош, в Деревне если сядет, то только Трактор.

  • @braveeagle7674
    @braveeagle76747 жыл бұрын

    Андрей здраствуйте! Позавчера купил себе Ниву 2000 года , карбюратор , 4х ступка. Сделайте пожалуйста видео по обслуживанию основных агрегатов, раздатка, коробка, мосты. Какое лить масло и так далее. Еще сегодня пытался исправить огромный люфт рулевого колеса, регулятор его находится под вакуумным усилителем , дико неудобно, не смог нормально затянуть там гаечка под отвертку. Подскажите как это сделать.

  • @ZHIZN_POD_NAVESOM
    @ZHIZN_POD_NAVESOM3 жыл бұрын

    Андрей, это у вас ещë нива без лифт комплекта и на не высокой резине! Что кстати обрисовывает полную картину! У меня нива на лифте и на резине думаю мне еще легче будет!

  • @kostiabandit1
    @kostiabandit17 жыл бұрын

    Красавчик,умно говорит!)

  • @mr.KAH.
    @mr.KAH.4 жыл бұрын

    Самый лучший обзор,съемка и диалог по Ниве 3д..всё отснято,обосновано,разжёвано.Супер!..Что скажете насчёт ГБО и балона под днищем,насколько опасно с ним выезжать 2-3 раза в месяц на 100-200 км оффроуд средней тяжести,говны по колено и триал иногда..,остальные 90% пробега обычные: дом-работа-дача..???п.с.на 29й минуте святые слова про Ниву прозвучали))!

  • @Vasserman2023

    @Vasserman2023

    3 жыл бұрын

    Баллон должен находиться в багажнике. Если он находится на улице, то он начинает ржаветь под алюминиевой табличкой и потом в этом месте взрывается. Фото показывали газовики, которые устанавливают ГБО. А в багажнике баллон долго проживёт.

  • @user-qu6qv7mm3i
    @user-qu6qv7mm3i4 жыл бұрын

    Здраствуй. Расскажите пожалуйста отдельно про колеса... Какие лучше итд... 😉

  • @konstantinjakovlev9589
    @konstantinjakovlev95898 жыл бұрын

    Андрей, спасибо за видео, очень интересно! Вам нужно на телевидении работать, у Вас классно получается !

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Konstantin Jakovlev Спасибо за высокую оценку. Сейчас мне кажется все такие, у кого камера или фотоаппарат под рукой есть. Все кинорежиссёры и кинооператоры:-)

  • @user-jo5kb5ww5l
    @user-jo5kb5ww5l5 жыл бұрын

    вы оку протестируйте в лесу и по грязи, удивитесь:)))

  • @user-ft6df2bg6y
    @user-ft6df2bg6y8 жыл бұрын

    Да. Хорошая машинка! Просто сказка! Я в такие места только на велосипеде, мопеде и мотоцикле ездил. :)

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Добрый Панда В этом карьере тоже, только немного на квадриках люди ездили. На автомобиле думаю, что я первый там катался. Я раскатал немного "трассу" и бугры возможно кто то и появиться кроме меня, позже :-)

  • @user-ft6df2bg6y

    @user-ft6df2bg6y

    8 жыл бұрын

    Первопроходец! :)

  • @user-xx7ci1fz7s
    @user-xx7ci1fz7s8 жыл бұрын

    Неделю были на Назаровой даче и пришла мысль к Газели прикупить прицеп и ниву брать с собой в путешествия.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    Круто. Такое я ещё не видел :-)

  • @user-cr4rs2zx7z
    @user-cr4rs2zx7z8 жыл бұрын

    Андрей снимете пожалуйста ролик по лакокрасочному покрытию .Возможно у вас тоже есть какой-то опыт по удалению царапин,глубоких царапин,удалению ржавчины и покраске. В интернете есть много видео по этому поводу но хотелось бы узнать как вы решаете эти проблемы.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Александр Нестеренко Когда только жара будет и супер сухая погода. У меня нет гаража и сушки. А любая влажность в воздухе - работа на "смарку". Я всё делаю только на сухую, по мокрому не делаю. По мокрому нужны гаражные условия.

  • @user-cr4rs2zx7z

    @user-cr4rs2zx7z

    8 жыл бұрын

    +Андрей Лапочкин Я понял вас будем ждать.

  • @user-ez6yk2mw1k
    @user-ez6yk2mw1k6 жыл бұрын

    А вот например ситуация ехали мы с другом на короткой ниве на рыбалку и проезжали ручей с грязью и застряли так как ручей оказался прям как раз по базе ниве задний мост спустился в грязь а передний не поднялся еще и зацепиться нечем, была бы длинная нива то один мост передний или задний был бы на суше и цеплялся бы за жесткий грунт

  • @Life4DreamCar
    @Life4DreamCar8 жыл бұрын

    У коротыша хорошая Геометрическая проходимость. Угол рампы отличный просто. Это да. вот на 12:00 на песке даже коротыш встрял. Зимой на рыбалке, когда перемело болото, то толпой мужиков просто раскачивали Коротыша, и тот проезжал(на передний и/или задний бампер встаем и прыгаем). Снег внутри колеи мягкий и не страшно поломать глушитель). Длинная нива идет примерно одинаково с короткой на плоских поверхностях. Но и там и там, ниве не хватает мотора. Со следующего года обещают новый мотор, посмотрим что к чему. 17:00 минута, были бы межколесные.. выпрыгнула бы.

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +Life4DreamCar В этом месте все висеть будут. Если бы не переделанный глушитель ГБО, можно было нырнуть и с "повиса" эту НИВУ просто руками вперёд столкнуть по песку одному человеку. Но у коротыша есть шанс проехать и по другому пути, я проехал. Другие НИВЫ не проедут в стандартном исполнение. Смысл этого ролика именно в стандартной классической комплектации НИВЫ. Переделки доп. оборудование я не обсуждаю.

  • @user-mo6ep3fy3j
    @user-mo6ep3fy3j8 жыл бұрын

    Спасибо

  • @demendemen5888
    @demendemen58886 жыл бұрын

    а проставки можно ставить под пружины чтобы поднять подвеску для проходимости ?

  • @sergz874
    @sergz8747 жыл бұрын

    Здравствуйте! посоветуйте какие амортизаторы поставить, по гребенке сильно кидает

  • @user-dq2no7jt2q
    @user-dq2no7jt2q7 жыл бұрын

    Андрюха, как обычно лайк!!! 3D обязательно лучше, по всем параметрам. Даже взять преимущества преодоления высоких преград, разворота на месте между двух деревьев и т.д.

  • @user-yl9kt6pj4i
    @user-yl9kt6pj4i3 жыл бұрын

    Это конечно хорошо. Но вот содержать такой танк наверное напряжно. Особенно если делаешь её в сервисе. Да и ГБО наверное глушит двигатель. Знаю на своем опыте правда у меня зубило но зимой из сугроба в городе выбираюсь только на бензине. Обидно конечно сольно что имея свою нефть платим такие большие деньги за бензу. Каждый раз смотрю ваш канал и все больше влюблюсь в Ниву. Особенно зимой,так как не охотник и не рыбак.

  • @user-vh6zj6eq8m
    @user-vh6zj6eq8m4 жыл бұрын

    Подскажите температурный диапазон работы вентиляторов охлаждения,у меня кажется запаздывают

  • @user-lp5uh7mz4n
    @user-lp5uh7mz4n8 жыл бұрын

    Андрей!!! Давай сапуны!!!)))

  • @MrBaraholkin
    @MrBaraholkin8 жыл бұрын

    на счет колес было бы интересно послушать или еще лучше увидеть, с отсылками на таблицу рекомендаций. Для себя думаю поставить 205/70 R15 Continental ContiCrossContact AT

  • @SamiDlyaSebya1

    @SamiDlyaSebya1

    8 жыл бұрын

    +MrBaraholkin Здравствуйте. Зависит от ваших целей. Про резину есть ветка с обсуждением этой темы. Ниже смотрите фамилию Александр Нестеренко. Он пишет, что у него стоит для грязи и он доволен. Я свои рассуждения написал. Кто то ещё.

  • @pom_shpitz
    @pom_shpitz6 жыл бұрын

    Какую блокировку лучше всего поставить на Нивку ДАК, ДАН или?... Расскажите пожалуйста.

  • @user-kx8lk2xo1b
    @user-kx8lk2xo1b7 жыл бұрын

    Спасибо за ролики. Хотелось бы узнать Ваше мнение о поведении на волговских 15" колесах, если был опыт.

  • @Minkevicmaks

    @Minkevicmaks

    5 жыл бұрын

    Потшипники ступици убиваютса часто.

  • @mityamiteev3242

    @mityamiteev3242

    3 жыл бұрын

    @@Minkevicmaks почему?

  • @user-mn8rd3od2q
    @user-mn8rd3od2q6 жыл бұрын

    Андрей а на дальние растояния выезжали на ниве и как в обслуживании стоит покупать как повседневный автомобиль или нет?

  • @user-kb3zf3rj1b
    @user-kb3zf3rj1b7 жыл бұрын

    Спасибо за обзор нивы!!! Что Вы скажите за рено кенго 4х4?

  • @user-xq7ok3ti5k
    @user-xq7ok3ti5k4 жыл бұрын

    Я купил витару 3х дверку и не жалею)

Келесі