Да, Нива это единственный шедевр Российского автопрома. Сам владею 5 лет-не нарадуюсь. Посмотрев канал Андрея, понял что точно не ошибся с выбором))

@Vladamir67

3 жыл бұрын

Фил, это не Вы ли там 12 калибром баловались?))

@user-gj7my4my1k

3 жыл бұрын

@@Vladamir67 он

@user-hg6jr7yo2d

2 жыл бұрын

Фил, приветствую. После просмотра вашего канала стал владельцем оружия) теперь вот по весне думаю ниву брать. Всем добра

Андрей, Авто Ваз должен Вам платить деньги. Вы делаете лучшую рекламу Ниве . Спасибо за ваши советы

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

И вам спасибо. Удачи.

@user-ec6xb6im5p

4 жыл бұрын

aman yessenov АвтоВАЗ хуй клал на рекламу Нивы

@andrewsoftson64

3 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Андрей, а как вы думаете Эскудо Квадрат да ещё дизель, достойный конкурент Ниве?

@user-jz7pk2mx7u

3 жыл бұрын

@@andrewsoftson64 я не андрей но дизель там ненадежный (был) и вообще квадрат - это уже история. Уж сколько на Камчатке старых Эскудо, но последний дизельный я видел лет 8 назад.

@atillaatilla7538

3 жыл бұрын

Тоже хотел написать это 👍😂

нива это шедевр рашвтопрома владею 2мес где только не побывал на ней, за видео палец вверх!!!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Евгений Владимирович Спасибо. Удачи.

@user-mj8yt1bz2n

8 жыл бұрын

+Андрей Лапочкин в ней гбо?

Если-бы не вы, я б не взял себе нивушку))! спасибо вам за видео и удачи в проекте

Самое шикарное и грамотное учебное видео о ниве. Андрей, вам стоит обратиться на завод за гонораром! я не шучу, Это стоит вознаграждения, не только от ютуба. Спасибо и вам приятных приключений :)

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Спасибо за пожелание и вам удачи. Хорошо. Когда побольше канал силу наберёт, то можно будет обращаться в серьёзные оргонизации :-)

Спасибо за добрые и честные слова в адрес Нивы,за интересные видео! Обожаю свою любимицу Нивку-Бурку! Про функционал родных размеров колёс очень верно подмечено.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Алексеич :-)

У меня нива 1984г. Апарат огонь. На днях поймал обочину. Положил на бок. Думал все. Хана. Ну не тут то было. Сломал только зеркало и немного погнул крыло и дверь. Сильные и живучие машины.

Геометрия коротыша супер! Но бывают моменты когда на коротыше передний мост уже не гребет, а задний еще не гребет. В таких ситуациях крокодил ползает лучше. Земляной вал проще срубить лопатой и проехать не переживая за машинку. А вот грязи длинная база все-таки выигрышней, да и на скользкой дороге длинная база обладает лучшей устойчивостью перед заносом.

@131313lamer

8 жыл бұрын

Полностью поддерживаю... от себя хочу добавить что длинная нива удобнее для путешествий. Больше загрузка и комфортнее спать По поводу заявлений про преимущество коротыша... тестить надо обе модели и сравнивать на примере у кого больше преимущества и в каких условиях... а то я пол часа слушал что вот я почти цепляю глушаком, а длинная уж точно оторвет... у меня на длинной за габариты порогов не вылезает ни глушитель не раздатка... есть правда слабое место это опора подвесного подшипника, ну да это все убирается и переделывается... ну вот как то так

@user-oo6dv4ms5k

7 жыл бұрын

Зависит от личного пристрастия.Мне одному или вдвоем пространства в коротыше хватает.У длинной Нивы,длинная база мешает и нагрузка на двиг больше.

@---fq2kd

6 жыл бұрын

длинная это уродство

Умный, как говорится, в гору не пойдет....Умный в гору на Ниве поедет! )))

Столько смотрю про нивы т.к. собираюсь покупать ещё ни на одном канале не увидел столько полезного и понятного материала! Браво автору👏👏👏

Блин чувак, то самое чувство, когда понимаешь, что зря я купил новый Фольксваген Поло, пузотёрку. Лучше за эти полмиллиона взял-бы Ниву-Бронто с самоблоками и лебёдкой. И выбирал-бы на ней направления... ;-)

@user-gj7my4my1k

3 жыл бұрын

За лучшее 2 машины иметь, на нива на дальняка тяжко

Нива - это наше всё! Никакой другой автомобиль не дарил мне столько радости и уверенности в движении. Слава Богам, успел купить новую (2020) легенду год назад. Сегодня я бы уже вряд ли смог себе этого позволить..

Спасибо за Ваши видео. На днях осуществил "мечту идиота" - купил 21213 карбюратор. Машина не первая. За десять лет их было как фанатиков у дурака. Загорелся Нивушкой тогда, когда мою "эсперу" не смог вытащить из "какашек" трактор "Владимеровец", а приехал товарищ на "коротышке" и вытащил меня (я со скорости не успел снять).😊

Спасибо за очень полезный ролик, особенно для новичков и тех у кого только в планах покупка Нивы.

я не давно купил ниву,почему то влюбился в ней как некогда.даже после мерседеса.

Очень полезное и захватывающее видео, побольше бы таких. Вот что значит Нива и водитель - профессионал! Спасибо Вам, Андрей за ваш познавательный, подробный и очень нужный труд.

удивляюсь как обычные люди, на обычную камеру могут интересно снимать, а наш кинематограф не хрена не может

@---fq2kd

6 жыл бұрын

там чиновники деньги пилят

@user-yw5pt6oo3h

5 жыл бұрын

везде при капитализме чиновники пилят.а пилят они больше там где есть больше доверия и наивности.

Все владельцы коротких НИВ видят в своих снах, как буксует длинная, а они с легкостью преодолевают это препятствие. А на деле: 4 двери, места вагон, спальня в базе, прекрасная управляемость в любое время года!

Спасибо Андрей,много у тебя перенял по своей нивке.

Андрей,все четко,по существу,доступно даже для недалеких. и ты все грамотно поясняешь.о механических возможностях. так даже лучше, единственный минус,это качество звука,в остальном,просто шикарно,все по сути. и да,нива единственная машина,которая хороша везде,от города до тайги.

классные видео, я нивавод с мылым стажем но немного уже вникаю что к чему и по горам поездил нормально, с вашими видео есть чему поучиться

спасибо большое хорошие познавательные фильмы .

Все верно, купил нивку, кстати такого же цвета, доволен полностью как слон, это не передаваймые чувства, пока еще не пожалел о покупке, в гараже пылиться иномарке, а я на ниве, но вотнасчет нивы за 1000$ - ха ха, за такие деньги редко четверку найти можно, может это у вас такие цены. Нива, если на ней человек с головой и опытом, который вовремя обслуживает, это верный вездеход, при чем если коротыш то конкретный. Если вложить немного, то комфортный вездеход. Ну а при наличии хорошей суммы на доработку - комфортабельный танк с брутальной внешностью) Нива это лучшее что до сих пор выпускает на автопром! Кстати через год 5 апреля 2017г будет 40лет как первая нива сошла с конвейера.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Мир сходит с ума, остановите землю я тут сойду Цены примерно везде одинаковые. Просто ловить надо нормальную за 50-70000р., но купить за такие деньги реально. Я год, полтора назад видел в Краснодарском крае на Drom.ru за 65000руб. Niva Lada 4x4 ВАЗ 2121 "конфетку" с сидениями от иномарки, лифтованную на литье с резиной Cordiant Off Road. Резина 40% износа. Одни колёса 25000р. стоят. Мне не надо было, знакомым людям предложил, но они уже все купили НИВЫ. Через 3 дня зашёл в Drom.ru - машины нет. Других вариантом Niva Lada 4x4 ещё много было в пределах 70000р, но уже не такие суперские. Варианты возникают - надо ловить. Варианты именно для леса, без особых претензий к красоте кузова и салона.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+killwhisky off Ещё раз - надо ловить нормальный вариант каждый день, сидя на сайтах. Если вам это не удаётся - это говорит только о том, что вы не можете поймать хороший вариант, но они есть."Конфетка" для этого года и этих денег. Что я имел ввиду под "конфеткой" я чётко описал. Сиденья от иномарки ( тойота) стоят 10 000р. Колёса 25000р. Уже конфет на 350000р. Отдал бы он её за 60000р. ( скинул бы 5000). Остальные 25000р. - если в металлолом эту НИВУ просто сдать, уже можно заработать. Продав сиденья и колёса по дешману, коробка б.у. в порядке 3500р. (4-х ступка, а если стоит 5-ти ст. то 7500р.) и остальные если агрегаты отдельно продать, разобрав НИВУ по частям, ещё больше можно заработать. Это я к тому, что покупатель не прогадал бы хоть как. А НИВА к тому же в порядке вся была, все агрегаты работали и она ехала. Кузов нормальный был. Если были бы проблемы ( которые на фото не видно) то всё делается. Я всегда говорю только то, что лично сам знаю, вижу и имею опыт этого. Если вы в интернет заходите раз в месяц посмотреть, что там есть, то естественно вы ни чего не увидите хорошего. Вы увидите только одну гниль. НИВЫ и за 150 000р и за 200 000р. 70% гнилых или убитых. Потому, что машины НИВЫ массово в хорошем состояние вообще с цены 240 000р. начинаются и то половина только нормальных будет. А НИЖЕ этой цены надо искать и ловить уже конкретно каждый день. Чем НИЖЕ ценовой порог, тем тяжелее. Но возможно. Я сказал о возможности, а не о том, что они вас ждут кучами за 50-70000р. в хорошем состояние. Это ещё зависит от региона. Например в Москве вы за 150-200000р. Ниву нормальную можете вообще не найти. А в Краснодарском крае много будет нормальных вариантов. Страна у нас большая, везде, всё по разному. Но если нет в Москве, то рядом во Владимировской области уже можно найти что то и в приделах 10000р. нормальное. Не сразу, но можно. А за 200000р. вообще без проблем. На счёт "ни когда не вылезешь" - поставил новую запчасть, что на НИВУ за 60000р., что на НИВУ за 200000р. Будите потом менять их одинаково. А может за 60000р. чел недавно всё поменял, а за 200000р. менять надо: все реактивные тяги, сцепление, шаровые опоры, крестовины, подшипники передних ступиц, промежуточный карданный вал, а может скоро коробку и раздатку в ремонт или двигатель капиталить. Разница только в состояние кузова и всё. Задача найти нормальный кузов и поставить новые расходники. так за 200000р. ещё надо вложить денег. А если купил за 70-100000р., но с хорошим кузовом, поменял всё, то считай на новой тачке едешь. Надо искать того, кто купил и уже всё поменял, а теперь продаёт, Мой товарищ недавно продал НИВУ ровно за 70000р. Так он у неё всё полностью поменял, поставил 5-ти ступку. Двигатель и агрегаты со сцеплением супер всё. Машина вся в порядке. Сел и поехал. Откатал на ней полгода и продаёт. Недостаток только в салоне пластик плохой ( менять всё, стоит 3000р) и по кузову рыжики есть ( не много, терпимо). Купил эту НИВУ человек и сразу в этот день загрузил стройматериала кучу для стройки, повёз на дачу в деревню.

@Prostobukvy

8 жыл бұрын

+Андрей Лапочкин Все дешевые Нивы, как правило, страдают одной болезнью - усталость кузова. Конкретно - трещины передних (и других) лонжеров, трещины кронштейна заднего стабилизатора устойчивости, гнилые полы, гниль в месте крепления проушин под домкрат и т.п. Если такую машину засадить как следует, то очень часто при выдергивании рвутся лонжероны, к которым крепятся буксировочные проушины. Такого видео полно на Ютубе.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Prostobukvy Рвутся и новые НИВЫ без усталости металла. Думаю это тоже в ютубе есть. Лонжероны - это не рама, они тонкие. Лонжероны с трещинами на 2-х годовалых НИВАХ тоже бывают, при большой цене на НИВУ. Я согласен с общей картиной, описанной вами. Это всем понятно и странно было бы это оспаривать. Я говорю не о массовости состояния автомобилей и о том, что хорошие нивы за 50-70000р. нас ждут. а о возможности. У нас разный опыт, каждый основывается на своём опыте. Многие например в Краснодарском крае убеждены, что Московские машины не продаются и они не кому не нужны. А другие люди, живущие рядом с ними, продали и продают тысячи машин из Москвы, которые покупаются жителями Краснодарского края. Многие думают, что в Краснодарском крае НИВЫ в очень хорошем состояние, климат способствует. На самом деле это не так.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+killwhisky off Здравствуйте. Я же написал не свадьбы возить, а для леса. Вы ошибаетесь, оказывается нужны ( сам удивляюсь). Все НИВЫ, выставленные в продажу, любых годов, в итоге продаются. Сиденья от тойоты не ушатанные, а в идеале. Их на авторазборе можно купить. Диски можно купить по 500р. Только, что смотрел - продано литьё с почти новой резиной ВЛИ 5, цена стоит 8000р. Значит отдали дешевле. Коробка 5-ти ст. недавно была продана за 6000р.( выставлял за 7500р.) моим знакомым - ОТС. Вы лично сами сколько раз пробовали купить НИВУ в районе 70 тыс.р. и сколько штук осмотрели в этом диапазоне цены, после выборки из интернета? В каких регионах или городах (для ориентира) это происходило. Возможно вы просто утверждаете, основываясь на логике и здравом смысле, осмотрев пару десятков машин и не найдя приличного варианта. Этого недостаточно для поиска НИВЫ по такой цене. Я уже писал, что бы найти ниву и в диапазоне 150-200 000р. соотв. года вып. надо осмотреть много машин.

Андрей спасибо за видео вы очень интересно рассказываете и даете много полезной информации,

Спасибо вам за видео и обучение блогадаря вам я ниву купил!!!жду еще интересных видео про ниву

Огромная благодарность тебе за твои труды.жду длинную ниву

спасибо за видео. как всегда класс. =)))

Андрей,пришлось мне опять купить уже 3-ю Ниву!😂 На этот раз Шевика. И все из-за твоих видосов!😬😀

Спасибо за Ваши видео! Все ясно и понятно.

этой весной мне ниву покупают короткую, тоже думал что выбрать. Остановился на короткой ниве нашел за 35 тысяч в нормальном состоянии, двигатель после капиталки, коробка новая, раздатка новая. Не машина а сказка да и кузовина вроде не гнилая.

Большое спасибо за видео! Именно вы замотивировали меня к покупке старенькой нивы как второго авто "для души" Но на каждый день)

Неплохой офф-роад) Было в мечтах нива в полном стоке, но с межколесными блокировками, получился бы монстр проходимости:)

Каждый определяет для себя. Если мне важнее сложные путешествия вдвоем, то выбираю короткую базу и идеальную геометрию! А насчет заявлений про устойчивость длинной на занос скажу так: занесет любую машину, выбирайте правильно скорость при движении на сколькой дороге! Коротку легче выдомкрачивать, легко тащу ее ручной лебедкой, менее подвержена диагоналкам и т.д.. Рассказ хороший, и снято адекватно, камера не дрожит как руки алкаша. Большую часть роликов не смотрю по этой причине.

Душевно. Спасибо!

Андрей, спасибо за видео. Позновательно.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Иваныч oai1970 Пожалуйста, заходите ещё :-)

Нива в лесу , как воробей в полете. , езжу между соснами как по трассе. Покупал специально для рыбалки и грибов..... классный аппарат !.....отвечает качеством проходимости по затратам .

@user-oe6ri9uc4n

8 жыл бұрын

+Николай Брандер Чё и грибы прям не выходя с НИВЫ собираешь???

@MykolaKharkivsky

8 жыл бұрын

Владимир Фадеев Да ну..... А вот проехать в труднодоступные места можно без проблем. После того , как был у меня перелом голенестопа, я много ходить не могу ... а очень хочется обойти свои грибные заветные места .... Вот и приходиться лавировать между соснами.

@user-oe6ri9uc4n

8 жыл бұрын

Понятно,ну не ломай больше ни чего)

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Точно. Я на НИВЕ через лес и по заросшие полям молодняком проезжал к заветным местам много раз. Чувствуешь прямо удовлетворение. Находишься на нужном месте и машину в лесу бросать не надо за 10 км. Прямо здесь стоит, где надо. Ночуешь в ней. Конечно много мест, куда вообще не проехать. Только пешком. Но и много мест, куда только нива пролезет. А это важно - видеть своё авто в прямой видимости весь день и не думать, что там с НИВОЙ без твоего присмотра.

смотрю с удовольствием....взял пикап перескочил с уазов .... много полезного... запах бензы в салоне - открыл бак а воздух потянуло внутрь

Здравствуйте Андрей мне очень понравились ваши видео ведь благдаря ей я пару дней разад приобрел себе ниву и очень рад этому! Вам творческих успехов с меня лайк продолжайте в том же духе!

@SamiDlyaSebya1

7 жыл бұрын

Спасибо. Поздравляю с покупкой. Удачи.

А у меня хёнде i30, машина мне очень нравится, но как надо ехать куда за город на дачу, речку, озеро и т.д. так аж за душу берет, ибо проехать по бездорожью просто не возможно. Вот теперь мечтаю о приобретении нивы коротыша, самое оптимальное и по проходимости и по цене, да и думаю что надежная она всё же... Спасибо за видео!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Alexandr Fisher Пожалуйста

@user-sc5ep5kg9y

4 жыл бұрын

@Андрей Лапочкин Вы сказали что у вас протерло колесо. А может это быть из-за того что у вас проседи пружины ???

Благодаря вам у меня нива, купил ниву, хорошая машину, у меня нива тайга 2002 года.

Лайк, побольше таких видео! Я тоже после нескольких поездок по лесу, гнул заправочный штуцер, и фаркопом цеплялся, фаркоп поднял, штуцер вмонтировал в бампер. Сейчас ежу на 29 колёсах 225/75Я16, на них она по бездорожью просто монстр, ещё если сильная грязь использую цепи, а на цепях нива трактор (есть видео на канале), удачи на дорогах!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+КМП Майкоп Да, штуцер в бампере будет лучше. И вам удачи.

@user-ek3yz7rw8k

5 жыл бұрын

Скиньте ссылку

Получил ответы на многие свои вопросы, определился с выбором нивы, палец в верх!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Алексей Шаталин Отлично. Спасибо. Именно это и было целью видео - помочь определиться с выбором НИВЫ или возможно она вообще не нужна:-)

классный обзор! все наглядно и доходчиво!=))

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Stanislav Troskin Спасибо за высокую оценку. Удачи в делах.

Я буду смотреть четырех часовой фильм

Замечательное видео. Все доступно и информативно. Все больше склоняюсь к покупке Нивы.

Да ..., Андрюха, водила ты конечно высший класс, тут уж не поспоришь. А то, что уметь надо, так об этом теперь нынешние АКППшники-ЕСПишники даже и не догадываются, им мамку в машину еще надо посадить😁

Смотрю я канал, очень нравится. Респект автору за труды. А вот название ролика "Лучший Авто для приключений!" Можно вообще сделать слоганом для НИВЫ и для автоваза в целом. Как в прямом так и в переносном смысле подходит.)))

Андрей вы молодец. спасибо

очень понравилось спасибо вам

Если готовишься ездить по таким горам и имеешь длинную Ниву, то нужно всего лишь купить 4 проставки по 3-4 см под пружины и проблем не будет. Я так делал даже на ВАЗ 2104, на которой ездил по сельским дорогам. Если аммортизаторы окажутся короткими, тоже не проблема. Можно приварить проушины. Так что крокодил рулит и больше подходит для семьи.. А Короткая больше годится для езды одному ради развлечения.

@utka111

5 жыл бұрын

С семьёй (жена и две дочери) езжу без проблем

За тэбэ калым отдам, толка Ныву нэ продам! )) Классное видео!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Борис Анисимов Спасибо.

Андрей спасибо за видео всё очень познавательно .И всё таки грязевой резине имеет место быть видно что резина много делает вхолостую ну и от водителя конечно многое зависит.

Интересно посмотреть как водитель преодолевая страшные места рассказывает какую передачу включает, до каких оборотов газует, куда крутит руль, когда тормозит, а когда подскакивает. Одним словом хочется посмотреть и послушать действия водителя с места водителя. Такого никто не показывал ещё.!!!

купил ниву3D с нуля,держу коров и поросят,для частного хозяйства лучше машины нет.и в лес и в поле,но только разумно с головой. видео класс есть чему поучиться

Спасибо за интересный ролик.Андрей,как у Нив сейчас с коробкой,пятиступкой?Помню когда пошли только на 213-х пятиступки летели.Даже люди меняли на четырех.

Андрей, Вы молодец!!

Андрей спасибо огромное очень паучительные видео,у самого иномарочка есть а от Батьки нива осталась 213-ая буду доводить её как говорится до ума и по возможности 3d

Вот думаю поменять сузуки джимни на ниву. Сузука всем устраивает но уж больно запчасти дорогие. с удовольствием видео посмотрел!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Владимир Ф Suzuki Jimny - деньги другие конечно.

Приветствую Андрей! Отличное видео! вообще у Вас очень интересный канал! Хотел раcсказать про поездку на охоту этой зимой, не смотря на недоверие друзей по поводу доедет ли машина, машина не только доехала но и на связке таскала там 2х тонный автобус по буеракам :) , примерно 270-300 кг разделаного лося + нас 5 здоровенных мужиков без проблем по ухабам проехали в 3D Ниве, правда заднюю сидушку еще в Москве снял для вместительности, но спинку оставил :) Есть опыт владения и большими серъезными джипами, конечно в Ниве не так комфортно ездить на дальние расстояния, но зато уехав за 200 км от цивилизации, не думаешь что взять в рюкзак в дорогу до трактора - почти все можно починить, а легкую машину вытащить. да, удивляюсь, что пока нигде у Вас не видел описания диагностического компьютера, они сейчас очень подешевели, обязательно беру в комплект инструментов в дорогу. Думаю многим будет интересно!

Тоже мечтаю о НИВе.

Я номер сразу выше ставил,там в бампере отверстия есть.За видео-лайк.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+mitya0203 Учтём.

А судя по региону мы земляки с удовольствием встретился с Вами и контент запилили бы!

была нива она меня очень (любила) ,не кого не хотел обидеть, каналу процветания!

Отличное видео! Смотрится очень интересно и легко. Только купил бу Ниву. Вопрос надо ли ставить защиту картера? Или штатной спереди достаточно?

Хорошее видео!

Спасибо!

молодец Спасибо за ролик!

Посмотрел ваше видео до конца. В длинной ниве на мой взгляд ни чего путного нет. На короткой-то мотора не хватает,а там ещё лишних килограмм со везти. По проходимости трёх -дверная лучше однозначно! Вот есть возможность взять почти новую ниву,у деда в гараже стоит одна из самых первых 21213,94-го года. Почти новая имелось ввиду что она совсем не ездила,даже резина заводская. Надо поменять трамблер,сальники,устранить течь тормозной жидкости,ну и наверное ещё что-то... и заодно решил узнать цену усиленного сцепления,главные пары 4.44 поставить, блокировку в задний мост, колеса побольше, ну и подвеску какую-нибудь посерьезней. Ценник вышел такой,что я чуть не ахнул... вот вам и цены на запчасти для нашего автопрома

Андрей все верно, меняя колеса нужно много факторов учесть и первый наверное главный - замена главных пар. У меня с стандартным лифтом, колесами 215/75R15 и главными парами 4,3 едет как на стандарте, а возможно даже лучше. Расстояние в 400-500 км на резине BFGOODRICH MUD-TERRAIN T/A KM2 проезжается вполне нормально по трассе ( главное подкачать сильней) , а выезжая на бездорожье, понимаешь, что данная резина позволяет больше. Хотя вот сейчас если бы покупал ниву новую 2020 года для повседневности, путешествий и ПВД, то максимум что хотелось бы добавить - принудительные пневмоблокировки, в виду отсутствия электронных имитаций как на современных авто, а-ля новый Джимни. Не великие затраты, зато, когда они понадобятся, рад будешь неимоверно. Хотя понимаю, что в 90% случаев они не нужны. А в место большой лопаты можно возить маленькую и не большой хайджек, который аккурат в багажник ложиться. И колесо поменять удобно и под машину подлезть, и при повисании на мостах, может быстро выручить. имхо конечно. Иногда вот так подумаешь, что конечно новый Джимни очень впечатляет, но ведь на эти деньги можно купить 3 Нивы и еще денег хватит, чтобы на них блокировки поставить. ))) Хоть и комфорта меньше и надежность подхрамывает...

@sanchessokolov

4 жыл бұрын

И да спасибо Вам за канал, приятно смотреть и много нового узнавать.

красавчик ты Андрей.

советую сзади поставить амортизацию от газели (у неё ход подвески больше и правое заднее колесо имело бы хорошее сцепление в ситуации с большим бугром

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Спасибо. Примем к сведению.

главное преимущество такой нивы одновременно является и ее основным недостатком,это ее размеры

Я пошёл дальше и купил не длинную, не короткую... Взял Фору!!!))) 😂🔥

Андрей можно ли сделать на ниве сход-развал нитками если можно покажите

Я поражаюсь на людей, которые купили Ланд Крузеры. В Городе Слон, на Трассе Хорош, в Деревне если сядет, то только Трактор.

Андрей здраствуйте! Позавчера купил себе Ниву 2000 года , карбюратор , 4х ступка. Сделайте пожалуйста видео по обслуживанию основных агрегатов, раздатка, коробка, мосты. Какое лить масло и так далее. Еще сегодня пытался исправить огромный люфт рулевого колеса, регулятор его находится под вакуумным усилителем , дико неудобно, не смог нормально затянуть там гаечка под отвертку. Подскажите как это сделать.

Андрей, это у вас ещë нива без лифт комплекта и на не высокой резине! Что кстати обрисовывает полную картину! У меня нива на лифте и на резине думаю мне еще легче будет!

Красавчик,умно говорит!)

Самый лучший обзор,съемка и диалог по Ниве 3д..всё отснято,обосновано,разжёвано.Супер!..Что скажете насчёт ГБО и балона под днищем,насколько опасно с ним выезжать 2-3 раза в месяц на 100-200 км оффроуд средней тяжести,говны по колено и триал иногда..,остальные 90% пробега обычные: дом-работа-дача..???п.с.на 29й минуте святые слова про Ниву прозвучали))!

@Vasserman2023

3 жыл бұрын

Баллон должен находиться в багажнике. Если он находится на улице, то он начинает ржаветь под алюминиевой табличкой и потом в этом месте взрывается. Фото показывали газовики, которые устанавливают ГБО. А в багажнике баллон долго проживёт.

Здраствуй. Расскажите пожалуйста отдельно про колеса... Какие лучше итд... 😉

Андрей, спасибо за видео, очень интересно! Вам нужно на телевидении работать, у Вас классно получается !

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Konstantin Jakovlev Спасибо за высокую оценку. Сейчас мне кажется все такие, у кого камера или фотоаппарат под рукой есть. Все кинорежиссёры и кинооператоры:-)

вы оку протестируйте в лесу и по грязи, удивитесь:)))

Да. Хорошая машинка! Просто сказка! Я в такие места только на велосипеде, мопеде и мотоцикле ездил. :)

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Добрый Панда В этом карьере тоже, только немного на квадриках люди ездили. На автомобиле думаю, что я первый там катался. Я раскатал немного "трассу" и бугры возможно кто то и появиться кроме меня, позже :-)

@user-ft6df2bg6y

8 жыл бұрын

Первопроходец! :)

Неделю были на Назаровой даче и пришла мысль к Газели прикупить прицеп и ниву брать с собой в путешествия.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Круто. Такое я ещё не видел :-)

Андрей снимете пожалуйста ролик по лакокрасочному покрытию .Возможно у вас тоже есть какой-то опыт по удалению царапин,глубоких царапин,удалению ржавчины и покраске. В интернете есть много видео по этому поводу но хотелось бы узнать как вы решаете эти проблемы.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Александр Нестеренко Когда только жара будет и супер сухая погода. У меня нет гаража и сушки. А любая влажность в воздухе - работа на "смарку". Я всё делаю только на сухую, по мокрому не делаю. По мокрому нужны гаражные условия.

@user-cr4rs2zx7z

8 жыл бұрын

+Андрей Лапочкин Я понял вас будем ждать.

А вот например ситуация ехали мы с другом на короткой ниве на рыбалку и проезжали ручей с грязью и застряли так как ручей оказался прям как раз по базе ниве задний мост спустился в грязь а передний не поднялся еще и зацепиться нечем, была бы длинная нива то один мост передний или задний был бы на суше и цеплялся бы за жесткий грунт

У коротыша хорошая Геометрическая проходимость. Угол рампы отличный просто. Это да. вот на 12:00 на песке даже коротыш встрял. Зимой на рыбалке, когда перемело болото, то толпой мужиков просто раскачивали Коротыша, и тот проезжал(на передний и/или задний бампер встаем и прыгаем). Снег внутри колеи мягкий и не страшно поломать глушитель). Длинная нива идет примерно одинаково с короткой на плоских поверхностях. Но и там и там, ниве не хватает мотора. Со следующего года обещают новый мотор, посмотрим что к чему. 17:00 минута, были бы межколесные.. выпрыгнула бы.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Life4DreamCar В этом месте все висеть будут. Если бы не переделанный глушитель ГБО, можно было нырнуть и с "повиса" эту НИВУ просто руками вперёд столкнуть по песку одному человеку. Но у коротыша есть шанс проехать и по другому пути, я проехал. Другие НИВЫ не проедут в стандартном исполнение. Смысл этого ролика именно в стандартной классической комплектации НИВЫ. Переделки доп. оборудование я не обсуждаю.

Спасибо

а проставки можно ставить под пружины чтобы поднять подвеску для проходимости ?

Здравствуйте! посоветуйте какие амортизаторы поставить, по гребенке сильно кидает

Андрюха, как обычно лайк!!! 3D обязательно лучше, по всем параметрам. Даже взять преимущества преодоления высоких преград, разворота на месте между двух деревьев и т.д.

Это конечно хорошо. Но вот содержать такой танк наверное напряжно. Особенно если делаешь её в сервисе. Да и ГБО наверное глушит двигатель. Знаю на своем опыте правда у меня зубило но зимой из сугроба в городе выбираюсь только на бензине. Обидно конечно сольно что имея свою нефть платим такие большие деньги за бензу. Каждый раз смотрю ваш канал и все больше влюблюсь в Ниву. Особенно зимой,так как не охотник и не рыбак.

Подскажите температурный диапазон работы вентиляторов охлаждения,у меня кажется запаздывают

Андрей!!! Давай сапуны!!!)))

на счет колес было бы интересно послушать или еще лучше увидеть, с отсылками на таблицу рекомендаций. Для себя думаю поставить 205/70 R15 Continental ContiCrossContact AT

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+MrBaraholkin Здравствуйте. Зависит от ваших целей. Про резину есть ветка с обсуждением этой темы. Ниже смотрите фамилию Александр Нестеренко. Он пишет, что у него стоит для грязи и он доволен. Я свои рассуждения написал. Кто то ещё.

Какую блокировку лучше всего поставить на Нивку ДАК, ДАН или?... Расскажите пожалуйста.

Спасибо за ролики. Хотелось бы узнать Ваше мнение о поведении на волговских 15" колесах, если был опыт.

@Minkevicmaks

5 жыл бұрын

Потшипники ступици убиваютса часто.

@mityamiteev3242

3 жыл бұрын

@@Minkevicmaks почему?

Андрей а на дальние растояния выезжали на ниве и как в обслуживании стоит покупать как повседневный автомобиль или нет?

Спасибо за обзор нивы!!! Что Вы скажите за рено кенго 4х4?

Я купил витару 3х дверку и не жалею)