Пять лет назад, купил 2121, 1989 года. Конечно вложил в неё некоторую сумму с учетом уже своих интересов. Когда первый раз на НИВЕ поехал с друзьями на несколько дней на рыбалку и мы попали в очень сложные погодные условия, тогда и понял что это за автомобиль, трудяга, работяга, проходимый...Тащил друзей в гору и убитым просекам..лужам и.т.д. там где они не могли проехать при том груженные. Когда выехали из леса, мы все погладили НИВАС по капоту с чувством огромной благодарности. Мне очень нравится авто, за пять лет мы побывали и в более сложных условиях, ни когда Нива, не подвела , просто работяга!!! (Это чисто мое мнение, практика из жизни)

@user-yk7vy9cq5v

4 жыл бұрын

Именно для этого нива и есть,а старенькую нетак жалко,можно и по кустам проехать,а на ленде непопрёш

@Emelyan39

4 жыл бұрын

Уазик лучше

@user-yk7vy9cq5v

4 жыл бұрын

@@Emelyan39 в чём то да,лучше,у этих авто свои плюсы и минусы

@offwolf-wf2cy

4 жыл бұрын

Однозначно только нива остальное всё ...

@user-nc4mc9gk1l

4 жыл бұрын

Я его не только гладил,я его в засос целовал.)

Привет Саня!Подписался на твой канал.Интересные видео.Тоже купил ниву 1983 года за 30000 тысяч.Двадцать вложил и думаю,как я раньше жил без нивы.Она уже себя окупила за два месяца.Если бы не нива,я никогда бы не добрался в те глухие места.

спасибо за позитив. конечно, нива требует больше забот, чем иномарки, но мы сами знаем на что пошли. у меня нива с 2003 года. про масло Вы правы, не важно какое, нужно менять вовремя. хотел сказать про блокировку, если не выключается не важно где, нужно проехать несколько метров и резко повернуть в обе стороны, потом остановиться и выключить. если не получилось, повторить. но обычно выключается сразу. пониженную и блокировку лучше включать и выключать при полной остановке, так надежнее. я на пониженной заезжаю в гараж, он стоит на бугре, да еще порог 15 см. так удобнее попадать в ворота, не нужно разгоняться едешь" пешком" не торопясь. у нас, в Казахстане, запретили все навороты: шнорхели, лебедки, противотуманки штраф огромный. и еще, при включении пониженной лучше включать сразу 2 скорость и проезжать трудный участок на одной скорости не газовать но и не давать останавливаться. конечно управлять труднее при включенной блокировке, нужно всегда выруливать, иногда даже выбивает руль из рук, когда зимой попадаешь в колею. удачи!

Красава, Саня! Недавно приобрел себе ниву, давно искал подробное описание эксплуатации, респект тебе одним словом!)

Спасибо Александр!👋 Очень приятно наблюдать Ваш оптимизм и радость жизни! Спасибо за Вашу искренность, доброжелательность и практичные советы. Всех Вам благ🍻

Саша! Полностью согласен со всем,что было сказано! Сам владею Шевиком,специально покупал для походов и рыбалки(эх! багажник мелковат). Выручал и в грязи,и в снегу. Про себя называю его "танком". Особо по надежности не напрягает,просто надо вовремя обслуживать. УДАЧИ!

Приятно смотреть человек позитивный спасибо опыт любого нивавода полезен в любом случае

@daybodaybos7389

4 жыл бұрын

+++

Приятно и интересно послушать опыт и твоё понимание, так что эта тема точно имеет место тут быть! Спасибо) « как доехать до рыбалки и желательно вернутся!»)))

Огромное спасибо за познавательные видео про ниву! Теперь сомнений нет, я хочу себе такой аппарат 😁💪

Саша, огромное спасибо за оочень интересное видео!!! У тебя отличный талант рассказчика, помноженный на жизненный профессионализм!!!

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Спасибо 👍. Все таланты это результат длительной работы над собой :)

Какой вы позитивный человек, смотреть приятно и радостно :) А что до Нивы/Шнивы - то и хочется. и колется. Вроде и хочется авто, на котором можно пуститься в автопутешествие со съездом с асфальта, но денег особо нет, гаража нет, знакомого автомеханика тоже нет :) Да и цены на эти автомобили чудовищно взлетели сейчас. Знал бы, что так получится - ещё года три-четыре назад купил Ниву :)

Спасибо тебе Александр Иванов, не останавливайся на достигнутом, иди дальше у тебя хорошо получается....!

Спасибо за хорошее, позитивное, познавательное видео это сейчас такая редкость. Мой водительский стаж 41 год. Я сам имел точно такой авто 12 лет, прекрасная машина для поездок на рыбалки. Сейчас езжу на ваз 2117 и иногда очень сожалею особенно зимой, что это не Нива.(не припаркуешься в сугробе и т. д ).

Ну вот, дождался) Спасибо, Саня. Приятно послушать, приятно посмотреть. Лучше жить с добром...на земле!)

@bodeamir4484

2 жыл бұрын

i dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.

Привет Александр , смотрю твой канал подписался с удовольствием, я на днях прикупил нивку 89 год скора на зимнюю рыбалку поедем.

Саша ,привет отличное видео! Все по делу. Тоже недавно для рыбалки взял себе НИВУ, хорошая машина. Удачи в развитии канала и ни хвоста ни чешуи!

Саш от души благодарю за видео!,удачи,здоровья и процветания.

А у нас у председателя колхоза была такая ,пожалуй это всё что я знаю об этом авто :) Саша, респект ✊, не пропускаю ни одного видео, полезно владельцам, ну и тем кто мечтает о таком авто .

Спасибо. Очень доступно. Теперь понятно как пользоваться рычагами.

В Топ Гире сказали ,что это лучшая Советская машина!!!

Спасибо, очень интересно, по-доброму, по-человечески.

Нива- простой и надёжный автомобиль. С далёкого 1985 года 17 лет отслужил верой и правдой. 240 тысяч пробега. И к покупателю уехала своим ходом. Несколько советов покупателям пожилой Нивы. Многие рычагами блокировки-пониженой не пользуются и не притрагиваются к ним годами. Не пытайтесь прилагать усилия,если они не поддаются. Скорее всего закисли в осях. Запросто можно сломать крепления. А это замена части корпуса раздатки. Так что если рычаг стоит мертво и при попытке перемещения одного другой тоже начинает шевелиться, то отмачивайте керосином, WD-40 и тд... У старой 2121 были жигулёвские крестовины карданных валов. Расходный материал. Если достались такие валы,то лучше заменить на усиленные. Иначе нырять под машину придется регулярно. При покупке пожилого авто будьте готовы к замене резинок. Начиная с ремня привода генератора и до тормозных шлангов. Особое внимание пыльникам ШРУС. Рекомендуется их регулярно осматривать. Каждый раз после тяжёлого бездорожья. Порванные или даже малость потрескавшиеся менять немедленно. Крайне не желательно устанавливать диски колес с вылетом отличным от штатных. Ходимость подшипников передних ступиц уменьшается в разы. Если купили Ниву на волговских колесах-меняйте сразу. Не забывайте про регулятор тормозных усилий. В просторечии колдун. Он достаточно надёжен, но его привод закрыт резиновым пыльником. Смазка под ним должна быть свежей и в достаточном количестве. Жигулёвские двигатели хорошо заводятся в мороз. Новые свечи и провода,неразболтанный трамблёр, хороший аккумулятор. И даже в электронном зажигании нет необходимости. Хотя хуже не будет.

Спасибо очень интересно. Саша, попробуй вести передачу на каком нибудь телеконале, очень хорошо получается. Спасибо.!!!

Санёк,насчёт копать грунт ,ты хорошо сказал , надо самому попробовать.....

Спасибо за доступное видео, очень приятно смотреть, запоминать.

Александр привет! Посмотрел твои видео и еще больше захотел НИВУ себе)) спасибо за твои труды и прекрасную подачу материала.☺️👍

молочага мужик обзоры класс спасибо от будущего нивавода

Саня красавец! На счёт трансмиссии в холодной воде далеко не каждый понимает))) 😉 многие ездюки и слов таких не знают)))

Все класс все правильно, только маленькое уточнение блокировка именнр МЕЖОСЕВОГО диференциала, к сожалению межколесный не блокируется, а как его не хватает порой хоть и редко. А так, как всегда все по делу. СТОЛАЙК, и еще мне очень форточки у тебя треуголки НРА

@user-de9cp5xn5f

4 жыл бұрын

Поставь блокировку сам, и будет тебе счастье, ни чего в этом сложного и дорогого нет.

@foreveromich3266

4 жыл бұрын

Всегда есть электродная блокировка дифференциала. Самая дешёвая блокировка и она же самая надёжная.

От души за обзоры , все четко и по сути

Видео крутое! Автор - очень позитивный человек, приятно смотреть)

Александр, здравствуй! Номера закрывать не обязательно, тем более, кто смотрит твой канал, видел их уже не один раз!

Тоже тема отличная👍. Удачи.

Отличное видео! Отличный канал!

Спасибо, хорошая информация.

Саня опять жжет: Гонять или не гонять? Конечно гонять!!! Посмеялся от души! Я сам люблю по лесным и полевым дорогам погонять. (раньше была Нива 21213, теперь Шевик) машины как раз для этого. А в целом хорошее, для кого-то познавательное видео (сам узнал пару моментов) В общем лайк, продолжай в том же духе!!!

Саша , огромное спасибо за видосик !!!!!!!!! как будто рядом стоял и мы разговаривали ! все доходчиво , запросто и без лишнего трепа ! побольше видео про Нивку плис ! удачи ! у меня 2131 - мое милое ведерко !

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Ольга спасибо за добрые слова 👍

Добрый вечер ! было очень интересно 'спасибо большое !!!

Да, Саня, ещё раз убеждаюсь, что с бородой тебе лучше 👍красавчик, всё правильно и по делу

интересно, мне понравилось. спасибо!

Ну епта, какой то интересный водитель. Все в правильно говорит. Много сказал то что я сам додумывал)

от души. лайк и подписка!

Саша, у тебя явно талант делать видео с позитивной энергетикой👍 независимо от того, про что оно

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Каждый талант - это результат длительной работы над собой :)

@alexei1246

4 жыл бұрын

Рыболовный канал Живу на Земле будь здоров, продолжай в том же духе!

Саня прям что надо расказал.Вышний Волочёк тебя смотрит.👍👍👍

За видео лайк! Сам нивавод, соглашусь со всем вышесказанным кроме одного - понижайку не нужно включать через сцепление. Она и так включается и выключается.

Отличный обзор. Пониженная передача это весч незаменимая. Блокировка реально ни разу не выручила, на Нивах простых и Шеви проездил довольно много. Вообще у Нив есть один большой недостаток. После них на переднем приводе на грунт заезжать просто страшно)))

@user-nc4mc9gk1l

4 жыл бұрын

И на заднем тоже самое.)

Большое спасибо! За отменный видеосюжет! От нас живущих на земле людей. Большой Казахстанский привет!

@user-rk9zu8tu2u

3 жыл бұрын

Подписка.

@JivyNazemle

3 жыл бұрын

Михаил привет 👍

Рассказ понятен. 👍 лайк и подписка. Собираюсь покупать нивку))

Все по делу жизнь вынуждает.

За колготки даже и подумать не мог 👍,век живи - век учись

Молодец Санёк так от души рассказываешь , недавно подписался и совсем не жалею 👍👍👍

Саш спасибо. Отличное видео, много смотрел ни когда не писал. Хочу приобрести Ниву, смотрел с удовольствием !

@user-it6kv6xm7o

4 жыл бұрын

Тоже самое но только желание приобрести длиннобазную 2131 вот думаю сомневаюсь и подсказать не кому

@user-ng6ob6mz8j

4 жыл бұрын

@@user-it6kv6xm7o я недавно взял, бери не пожалеешь, салон и богажник больше чем у коротыша,на трассе устойчивей и ходовка помягче.

@user-jg3il8tx9u

4 жыл бұрын

@@user-it6kv6xm7o бери не сомневайся

@user-zj9er8of1h

4 жыл бұрын

@@user-it6kv6xm7o посмотри канал банда нивавоводов , там много видео про 5д , все сомнения отпадут

@user-tt7fj4hu9m

4 жыл бұрын

По проходимости трёх дверка вроде лучше

Саша Время удивляться продолжается Такими видосами лучше узнаёшь тебя Ещё лучше начинаешь понимать, что ты хочешь донести до сердец твоих зрителей А ещё лучше сказать - экранных друзей Спасибо тебе !!!

Очень приятный канал, круто! 👍👍👍💥💯🔥

Молодец Саша!! СПАСИБО большое

Спасибо за познавательное видео, но я бы приобрел хайджек вместо лебедки.

Александр, спасибо. Хочу тоже купить ниву, подешевле не за 200к. Интересны ваши видео и подробности.

Все по делу) Хотелось бы еще от вас услышать советы и секреты по ниве)

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Спасибо 👍 У меня секретов нет )) Наберите в поиске "Андрей Лапочкин" там целый канал посвящен теме Нивы 👍

@acefilm1799

4 жыл бұрын

@@JivyNazemle Про Лапочкина знаю. У вас другая подача материала + выезд на красивую природу)

БЛАГОдарю Саня !!! 👍👍👍🤝🤝🤝

Отличное видео!

Молодчик более толкового видео не приходилось смотреть респект всё толково и по делу.

Санек, все красиво рассказал(кто понимает) вопросов нет! Давай на донки!

@user-it6kv6xm7o

4 жыл бұрын

Сейчас наверно Саша готовиться к зимнему сезону. Так что скоро порадует нас новыми позитивными видео роликами)))))

Все верно рассказали. Молодец.

Как приятно слушать, просто песня.

мужик красавчик!!!Грамотно пояснил.

Молодца Саша! Прям автоликбез посмотрел! Сам 15 лет на НИВАХ езжу!😁😁😁👍👍👍

@user-it6kv6xm7o

4 жыл бұрын

Привет вот хочу приобрести 2131 но не знаю подводных камней и спросить не кого

@user-gw9pv6gx2m

4 жыл бұрын

2 года катаю 2131! Брал новую! Комплектация люкс! Доволен как слон!)))

@user-it6kv6xm7o

4 жыл бұрын

@@user-gw9pv6gx2m ну я новую не потяну конечно просто не сталкивался с таким вот и думаю смогу ли сам справиться с мостами и прочим предыдущую машину до винтика разобрал и собрал (практически восстановил)

@user-gw9pv6gx2m

4 жыл бұрын

@@user-it6kv6xm7o коли руки есть, справишься обязательно!)

@user-it6kv6xm7o

4 жыл бұрын

@@user-gw9pv6gx2m спасибо))))

Спасибо.Полезное видио

Рассказал прописные истины, но многим современным автовладельцам малознакомые факты. Автоликбез на пять баллов.

Все по делу

Я думаю Лукойл люкс если менять через 6 тыс будет супер , просто неважно какое масло если его долго не меняли , оно забило каналы и пошло масло голодание все ! Про чулки на воздухозаборнике все правильно сказал так и есть !

@mrtango4034

4 жыл бұрын

Правильно 6 ткм нормально

@user-ll8xj9ir8j

4 жыл бұрын

Про чулки первый раз услышал. Надо попробовать, разрезать и поставить.

@user-eu5tt1zf9w

4 жыл бұрын

Лукойл люкс отличное масло

Супер!!!

Саня Благадарю за видос нивасик у тебя старенький во вроде ещё живой!

Я за руль нивы первый раз сел в 1988г и из за особенностей географии проживания больше приходилось ездить по бездорожью . С некоторыми моментами я с тобой не соглашусь , а так правильно рассказал. Но тормозуха в замок ? Тормозная жидкость при взаимодействии с влагой и окружающей средой превращается в порошок , который потом ни чем из замка не удалишь . Самый доступный способ ( не самый эффективный ) : зайти в аптеку купить шприц и спирт .

Bravo !

Хорошее видео)

Спасибо за обзор - отлично !!!

Повезло машине с вами ! ))

@user-yp2cw4gp6t

3 жыл бұрын

Но тема не раскрыты полностью ))))

Ищу пятидверку! Спасибо очень полезное видео!

@wladmir65able

3 жыл бұрын

А говорят кузов у неё слабый ! И пополам слаживается !

@motorist4678

2 жыл бұрын

На диагональных вывешиваниях задняя дверь не закрывается

Красава! Подробно обзор сделал, щас на нивы ажиотаж будет...

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Он был всегда и будет :). Не спроста ее выпускают уже больше 40 лет без особых изменений :)

Красава, продолжайте

Отлично все сказал ,блин добавить нечего,молодец,я владелец шнивы.

Класс! Рахмет!

У нас в конторе есть водители. Считается якобы самое низкое звено, и думают многие, если водитель , значит тупой осел. А на самом деле, дела обстоят иначе. Очень грамотные люди и с золотыми руками, даже касаемо не в ремонте авто и мастерства владения рулем, а во многих других вещах. И не раз видел, как начальники отделов якобы пытали строить водителей и в ответ получали полную пазуху огурцов. Что у людей открывалось все что открывается😅 И , про тебя могу сказать так же, что далеко не дурак, и учесть что ты был водителем маршрутки, ты не остался озлобленным человеком на мир и недовольным на все что происходит в жизни. Это не хвалебные слова, это некое резюме. Никто из смотрящих тебя за эти годы и не знал кем ты был, чем занимался. Все же видео про рыбалку и не более.

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова 👍. Работа на маршрутке - это очень серьезное испытание для любого человека)). Причем автобусом управлять, двери открывать и сдачу давать это вообще не сложно. Там другая сложность связанная с другими водителями того же маршрута. В общем там самое настоящее испытание на честность стойкость и мужество )). Надеюсь я его прошел :))

Здравствуйте! Всё правильно, только тормозуху в замки нельзя, она гигроскопична, то есть впитывает влагу и потом всё заржавеет нахрен. Видео хорошее👍тоже хочу ниву взять для леса

Как умеренный внедорожник автор выдал практически все дельные советы, которые я усвоил за период владения Datsun и двумя Jimny. Шарит, хоть и не без понтов.

@user-yt2uf2kt8z

Жыл бұрын

Ты написал это с таким гонором, прям понторез неипический

@user-jz7pk2mx7u

Жыл бұрын

@@user-yt2uf2kt8z ну я имею какое то представление о внедорожниках и езде по ним в ебенях, проживая на Камчатке и катаясь с 1990 года на японских внедорожниках по вулканам тундре и побережью океана.

Круто 👍

Спасибки Саня

Саша привет из ростова на дону замечание :- крестовина подчти никогда немажется особенность конструкции догадайся почему но ниву ты любиш тебе уважение !

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Мне сложно догадаться, в душе я просто наездник )) а весь опыт ремонта - вынужденный, когда просто не находишь других вариантов и приходится чинить самому 🙂

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Привет 👍🙂

Молодец. Посмотрел с радостью. У самого нива. Вторая. 90 000

Саша. Про эмульсию в трансмиссии после воды, сказано в инструкции. Но так как обьяснил ты с водой это класС.

@JivyNazemle

3 жыл бұрын

Мне отец в свое время объяснил. А до этого тоже никак не мог понять - почему вода может внутрь попасть например через течь в сальнике? А если рассмотреть вот так что внутри тепло и вдруг резкое охлаждение то тогда все сходится - воду просто втягивает внутрь.

@KranTV777

3 жыл бұрын

@@JivyNazemle Саша и еще классно объяснил про рычаги и сведение ног! Топ.

@user-xy1bj3yg9e

3 жыл бұрын

@@JivyNazemle поэтому и мотор под водой глушить не стоит, ибо пока он работает, внутри давление и вода не должна попадать, но ввсе таки может конечно же.

Доброго всем! Про коробку.. 5я и зачастую вместе с ней и 2я, выбивает, когда откручивается гайка хвостовика, а если чисто 5я, то может обломан болт, стягивающий 5ю и заднюю передачу, определить можно сняв сзади обрезиненную заглушку со стороны хвостовика она, бывает болт выпадает. Ехать можно, но... Удачи всем!

Саня,тормозной жидкостью замки не обрабатывают.Тормозуха отлично краску разъедает

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Попробую силиконовую смазку туда набрызгать.

Спасибо, лучшее видео для чайника о рычагах, а то толком не как не объяснить как пользоваться и в какой ситуации что надо включать ,устроилась на работу а там грязь страшно ехать,🤦

@JivyNazemle

4 жыл бұрын

Нива легкая и самый простой вариант по грязи - это просто напористо жать стараясь не сесть нигде на пузо )

@user-ck9df9gf9x

4 жыл бұрын

Включение раздатки (тобишь повышенной или пониженной) очень желательно делать при полной остановке...

в первом видео не сказал про передние лопнувшие лонжероны около колес там обычно мастикой замазывают что бы было не видно

Всё чётко Саня и ясно

@user-qz1ks4se9k

4 жыл бұрын

Да, молодец! Всё верно сказано!

Круто

Снимайте по больше роликов про ниву

Класс

насчет масла полностью согласен , у меня ваз 21053 на синтетике отходил 130 тыс движок , продал его таксистам , они только сальник поменяли, а так движок не дымил ,компрессия как надо . А антифриз просто влагу вбирает вот и портится

Попахивает капустой))))))))))) тема))) у моего другана Патрик, так каждый наш выезд на Оку, попахивает капустой)))