Здравствуйте. В связи с тем, что видео судя по просмотрам вызвало интерес, хочу снять продолжение "тест на ходу", а также поделиться планами относительно этого автомобиля. Интересны Ваши пожелания и предложения. И самое главное общаемся корректно комментарии с матом буду удалять.

@zmeygod2844

4 жыл бұрын

Если на ходу то желательно снять лючек и снимать, что происходит с промвалом.

@rafikrafik602

4 жыл бұрын

Вячеслав Карпов ,как с вами связаться ?

@user-qn9xq3vx7i

4 жыл бұрын

@@rafikrafik602 оставьте свой номер.

@glud1234

4 жыл бұрын

территориально вы где находитесь

@evgeniy4303

4 жыл бұрын

Главное-снимайте

Я на Шниве почти год, все говорили, что только ненормальный возьмёт такую машину, а мне нравится. Заметил, чтонивоводы и уазоводы-самые дружелюбные водители, всегда в ряд пропустят. Нивоводом надо родиться, я с Вами, мужики.

@user-qh3rf4og1b

10 ай бұрын

Ну а почему тогда талагай такой гандон, он тоже на ниве катается.

@igorch3062

6 ай бұрын

Я вчера купил себе впервые ниву,думаю останусь рад!)

@autstaffer

2 ай бұрын

@@igorch3062новая легенда?

@igorch3062

2 ай бұрын

@@autstaffer 1995 года моя легенда..))

@autstaffer

2 ай бұрын

@@igorch3062 понял красавец

Огромный труд. У такого человека купить машину счастье!

Спасибо за отличное кино! Всё сделано грамотно! И усиление и амортизаторы и пром-вал!!! Ещё год назад сделал себе такой..., только торцы ШРУСов не точил, а поставил общий пыльник между ними, мне показалось так проще..., но у Вашего изделия вал получился чуть-чуть длиннее и это даёт большую свободу в не соосности КПП и РК... Очень рад, что не перевелись ещё изобретатели на Руси, Вы молодец!!!

Я восхищаюсь вашей настойчивостью Вы с большой буквы .. молодец!!!👍👍

Спасибо , что делитесь опытом.

Спасибо вам огромное! Очень грамотно сделано всё, и приятно без пафоса и гордости поделились с нами. Было приятно смотреть.

Я так понял если хочешь купить ниву то обязателно покупать гараж с ямой)

@AnatoliyKim1

4 жыл бұрын

Яма тебе нужна будет с любой машиной по цене нивы😁. И вообще не понимаю как можно ездить на авто, не следя за ним?!

@user-jn9uq4tg6b

4 жыл бұрын

@@AnatoliyKim1 обязательно!

@user-re3hu1yg3l

4 жыл бұрын

@@AnatoliyKim1 не согласен. По цене нивы Веста. Уверен что для Весты яма ненужна. Нива даже новая вынесет мозг весь.

@AnatoliyKim1

4 жыл бұрын

@@user-re3hu1yg3l та веста которая по цене нивы, это бомж вариант. 1.6 на ручке, в пустой комплектации и самое главное- она пузотерка!

@user-re3hu1yg3l

4 жыл бұрын

@@AnatoliyKim1 пузотерка это Мазда 6 форд фокус итд. А Веста с нормальным просветом. А на ниве что автомат есть или что? Приче.м тут ручка?

Спасибо за видео. Просто,понятно и по делу.Лайк.

Уважение таким мужикам которым не страшны проблемы нашего авто прома мы их решаем по своему 💪

Как долго мы этого ждали. Спасибо за информацию. Вы проделали огромную работу. Удачи в дальнейших разработках.

Капец! Бронто разрабатывает целое производство (ПСА Бронто)! И они не могут сделать так, чтобы верхний рычаг не ложился на отбойник!!!! А тут в гаражных условиях один Человек делает такие вещи! Низкий поклон вам, замечательный Мастер!!!

Спасибо за видео, очень интересно!

Выскажу свое мнение,шрусовые кардана долго не живут особенно в сложных грязевых условиях а нива хороший внедорожник и ещё я уже на многих нивах выкинул промежуточный ШРУС а поставил старого образца эластична крестовина надёжно и центрую по лазерной указке да надо иметь практический опыт что бы идеально центронуть но оно того стоит и не переживаешь что в грязи что то отвалится особенно если приходится кого-то вытаскивать или буксировать потому как не единожды отрывали шрусовые карданы так что нива все таки внедорожник и надо больше ориентироваться на тяжёлые условия эксплуатации ,а прицеп по асфальту можно обычной классикой буксировать за глаза хватает,а вибрацию я давно поборол будет возможность и время может сниму видео и выложу поделюсь опытом а пока не судите строго но я поделился своим опытом и высказал свое видение проблемы

@djamalka1

4 жыл бұрын

Павел Кривошей с нетерпением ждём видео)

@Sab_zero116

4 жыл бұрын

Было бы интересно!

@user-qd6mj4fg1z

4 жыл бұрын

Согласен полностью про шрус. Поставил Белорусские "белкар" очень понравились, и сбалансированы сразу идут!

@user-ml9tq5bm4f

4 жыл бұрын

павел на счет шрусовых карданов не согласен ходят отлично уже пять лет ине по асфальту . машину постоянно эксплуатирую охота рыбалка. машина 97 г ездию каждый день.чем шрусовый кардан слабей чем передний привод .с той разницей что если на приводе нагрузка идет сразу на колесо а на кардане передается на деференциал который в свою очередь распределяет нагрузку по колесам.за 5 лет на заднем кардане поменял только пыльники и обновил смазку а передний просто смазка и все ходит. и если сломается то скорей полуось или привод переднего моста.

@user-ve3jc7bz8o

4 жыл бұрын

Увы ваше мнение не совпадает с реальностью езжу на 31х колесах и только по глине все ходит а эти резиновые муфты рвутся как перчатки.

Спасибо! Четко и ясно, с монеткой ловко придумано!

@petrchernenko8104

4 жыл бұрын

на супер ..посажена....

Что сказать, МОЛОДЕЦ !

Молодца, хватило терпения, ещё рас молодец 👍👍👍

Еще ресмотрел видео, услышал приветствие, ставлю лайк и смотрю дальше😂👍

Хорошее видео грамотно рассказано и показано видно что вникли в суть проблемы.вообщем не как у всех взагали по загалям. Респект.

У меня 213 нива 2000 года вибрацыя была на 5й передаче при скорости 75 и выше км в час , устранил вибрацию полностью только заменой заднего крестового кардана на шрусовый от производителя кардан

Случайно наткнулся на ваше видео. Пром вал тоже поставил двух шрус но результатом не доволен, теперь буду допиливать этот дву шрус, а карданы СиМ уже года как 4 и меня всем устраивают!

Спасибо, друган, я понял, в чем дело, шрус такой в нашей дыре, конечно не найду, но можно попробовать добавить шлицевую муфту...

@user-qn9xq3vx7i

4 жыл бұрын

Шрус можно купить через интернет, правда ссылку скинуть не могу, но при желании найти можно.

Очень круто получилось. Инфа очень полезная.

Утёр нос делитанту, теоретику лапочкину! Я тоже нафаршировал свою" нинку"практически полностью.

Молодец хорошая идея , я сам давно думаю как выбросить эту резину от туда теперь переделаю

Я тоже нивавод.) И с этой болячкой ни как не мог справиться. Спасибо. 👍👍👍

Огромное спасибо за советы велеколепный обзор

Спасибо за видео,будем рады следущему выпуску. Желаю здоровья,долгих лет с удачей!

@user-ir1zr9ec9e

3 жыл бұрын

Молодец

Как то в далёком 2016г, на карбюраторной ниве 5д ехали на дальняк целый день, скорость все время 140км/ч была, обороты 4000 вроде, вибраций не было. Вот тогда мне и понравилась нива и по трассе и по тайге довозила.

Благодарю Вас за труды и информацию, жму руку Вам!

Я повернул бублик по часовой стрелке на 45гр ( методом тыка поворачивать до наилучшего момента, кто захочет так делать. Првернули- прокатились. Не получилось,- дальше пробуем! ) и вибраций практически не стало. Ну и 3 ю опору поставил. Однозначно лайк за мучения и старания!!!

Сразу видно что машину любишь и руки золотые вместе с головой ! Сам люблю помудрить с Низкой ,она у меня с 1989 г.и все крестовины родные и вибрация нулевая ,если интересно пиши пообщаемся .Удачи !

хотелось бы по возможности видео поподробнее, что и как , заранее спасибо

Нива 93г.в. поставил везде шрусовые карданы, машина полностью изменилась езжу как на обычной легковуше.

Вячеслав спасибо вам огромное за ответы .

Здравствуйте! Хорошее видео, главное понятно все стало сразу, я покупал себе провал на шрусах но они одинаковые то есть хода как в трипоиде на шрусе нет, а вот он нужен этот ход так раздатка на ниве ходит.

Всё ясно и понятно видео супер лайк 100%

Молодец мужик с душой подошёл к машине👍

Спасибо за видео , работа проделана не малая , но нива сделана для преодоления бездорожья и с чем-то приходится мериться хотя и не всегда хочется, а при данном раскладе получилась сугубо асфальтовая версия , да комфортно , да тихо , но ненадёжно , на первом же мало маломальском бездоре одна коряга и хана пыльниками карданов ну и так далее , прошу не судить строго , всё имеет своё предназначение, я держу ниву для выездов на бездорожье , карданы белкард усиленные на крестовинах , и промвал недавно сменил, поставил с крестовиной , устал шрусы оборванные менять , а для асфальта класс

@user-xi7yk8hh2h

3 жыл бұрын

Да ещё добавлю , проще дристера ( дастера ) купить а не делать его из нивы

@asdtelqwerty9754

Жыл бұрын

У меня Нива на крестовинах.Никто в инете ни обращает внимание на расположение по горизонтали двигатель-коробка.А ведь это главное,затем уже подгонять раздатку по высоте и плоскости.И обязательно нужна третья опора с возможностью её перемещения по высоте и плоскости.Бублик от Шеви.По плоскости центровал при работающем двигателе на мах оборотах,но в это время подушки раздатки имеют зазор от раздатки.После центровки в эти зазоры подобрал шайбы разрезные и только потом затянул гайки ,а затем затянул гаечки крепления подушек к лонжеронам.Да по видео согласен,что нужен ещё бы осевой ход крестовины промвала.Как это сделать?.Как по видео у меня нет вибраций ни на 4 и на 5скоростях до мах оборотов,но на ходу при резком ускорении возникает непродолжительная вибрация.Кто сталкивался с этим ?.Всем попутного ветра на дорогах.🤗

Молодчина, Вячеслав!!!💪💪💪

зимы у нас толком не было то снег с дождем то дождь со снегом, поехал на охоту бездорожье капец... ехали на Ниве, у товарища Кашкай полный привод, так вот, проехали метров 500 бездорожья, он говорит, я сюда бы даже не сунулся на Кашкае... покатались часа 4 и человек зауважал Ниву, за проходимость. Так вот о чем я, в надежности такого промвала я бы сомневался, а так же в ШРУСе заднего кардана... на своей поставил обычный ШРУСовый промвал, Вазовский ШРУСкардан передний, задний на крестовинах, передний мост отвязан, делал сам СРПМ из моста ВАЗ-2106.. На нива клуб есть страница...

Просто супер настоящий мастер это класс я себе сделаю также

ООчень грамотно спасибо

Вот таким должен быть хозяином своей машины

Спасибо за информацию , ещё бы долго искал причину и решение!!!!

Спасибо за информацию,.

Понравилась, так называемый - подрамник. У меня Нива с обычными карданами, если раздатку на нейтралку и газовать в гараже, и у меня не вибрирует. Вибрация мелкая начинается на трассе при скорости за 110 км/ч. Чем больше карданов, тем больше вибрации. Вернее, чем больше крестовин и шурсов.

Доброго времени суток, владею нивой 5д, 3 месяца, за это время устранил вибрацию, поменял муфту но не помогло, поменял шрус на промвале не помогло, потом подумал, вибрация от 90до 110кмч, включаю на раздатке нетраль и 5 передачу, смотрю на промвале муфта новая гуляет, как будто не ровная, открутил два болта и сделал зазор, завёл на нейтралке раздатки, вижу муфта меньше стала гулять, ну и так пока не нашёл идеальное вращение, в те места где открутил болты в зазоры положил шайбы которые распилил чтобы вставить, затянул, вибрация стала меньше, потом думаю нужно проверить откуда вибрация, завожу на нейтралке и включаю 5 передачу, набираю постепенно до 3000 оборотов что на 5 передаче означает 100 кмч, вибрации нет, еду по дороге 90-110 кмч вибрация есть, тут я всё и понял, прошприцевал крестовины на переднем кардане и всё встало на свои места, 90-110 кмч вибрации нет, проще чем пельмени варить, а вашь пром вал я рассматривал, понял что слишком жёстко без муфты и отказался, тут уш каждому своё, удачи вам.

13:33 на паузе . А что эта за панель приборов такая ??? Над уровнем количества бензина в баке и температуры, сверху что это ещё там за шкалы ? У самого карбюрная нивка 96 года,но такого нет в приборке

Большое спасибо! Самое толковое видео во всём Ютюбе по устранению вибрации. Автор, у вас золотые руки 👍 спасибо большое. Из пожеланий, проделать такую же доработку на Ниве Шевроле. Рассказать процесс и снять такое же видео. Буду ждать.

@user-qn9xq3vx7i

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Нива Шевроле - это совсем другой автомобиль, там всё просто и всё есть готовое. Установите шрусовый промвал, кардана от серп и молот, и этого будет достаточно, у товарища сделано так вибрации нет даже намёка.

@vlfdetectors6014

3 жыл бұрын

@@user-qn9xq3vx7i Источником вибрации промвалов всех Нив и Шевронив является эластичная муфта и 6 болтовых соединений, которые в неё вкручиваются. Если перед установкой промвала её отбалансировать, вибрации не будет.

Приятно смотреть!!! Спасибо!!!

Указка у него настоящего мужика 😁👍👍👍

Саламалейкүм добрый человек . Всего хорошего и дальнейших процветание мир и добра

@user-qn9xq3vx7i

3 жыл бұрын

Спасибо и Вам всего хорошего.

Отличное видео!все четко!мой совет,берите инициативу в руки,открывайте производсво таких приспособлений,дело пойдет!я бы и сам прикупил такой промвал...

@user-qn9xq3vx7i

3 жыл бұрын

Имею хорошую работу, а это хобби. У меня на канале много чего и это только малая часть, остальное ещё будет. Откроешь производство забудешь про дом, жену и детей, не говоря о поделках - самоделках. Есть знакомые знаю не по наслышке.

Спасибо большое за информацию и ликбез

Огромное спасибо за информацию! А вариант с моноблоком (жосткое соединение раздатки с коробкой) рассматривали?

Отличное видео! 👍👍👍

Монетка убедительней всего! Спасибо!

Всё правильно. И хоть задний хоть передний ход всеравно будет вибрации. Если кто-то смотрел на коробку и раздатку то увидет что нет сооснисти меж фланцами и когда идёт вращения коробки предает на раздатку. Но.! Нет сооснисти. И привращении хвостами идёт излом. На таком маленьком расстоянии промвала надо ломать бублик, а так как он даёт сопротевление бублик вместе с промвалом ворочеет раздатку и коробку. Ваз 2121 стояли две крестовины, но кто ездил на таких машинах нет. Почему нет вибрации на Шива нива, потому что там промвал дленее и угол атаки меньше. Была мысль опустить хвостовик коробки но наверное это не поможет. А так всё грамотно. Спасибо за видео. Очень понравилось про связку коробки, раздатки и третий опоры.

Хорошее видео, тоже хотел переделать кардан лежит полгода шеви саратов двухшрусовый пока руки не дошли. С проточкой шрусов хорошая идея теперь и я сделаю так, а шрусовые карданы от раздатки к мостам ходят хорошо я 300 тысяч прошел замена 1 пыльник машина видит все дороги.. Удачи брат. Кстати у меня 2131..

Круто, блин.👍

Рахмат! Дай бог здоровья Вам! Так хорошо объяснили! Но нам пенсионерам это не сделать!

Идея хорошая, будет время тоже зделаю тагже, а пока отцентровал пром вал методом подложение шайб под ркзиновую мувту, есть видио как это делать, вибрации не сказать что совсем нет как с монеткой это конечно супер, но стало значительно лутше

Я вибрацию убирал таким способом: раскручивал крепежные болты. Включал передачу и поблирал такое положение раздатки, где вибрации нету. Вставлял шайбы между кронштейном и кузовом, если была такая необходимость, и затягтчал в положении где нет вибрации.

Молодец мужик, завтра буду лепить такой промвал.

Спасибо вам мне не только понравелось я теперь буду следить за вашими роликами про ниву так как купил себе новую с салона ниву . Подписался и лайк с меня👍

Всё абсолютно верно. Основная вибрация идёт именно из-за промвала и основных карданных валов, т. к. в шарнире Гука есть линейные перемещения достаточно тяжёлого вала. И упругая муфта в принципе не может быть отбалансирована..

Разные пыльники возможно из-за разных углов карданов к редукторам

Отлично! Красавчик. Вечная боль.

Я в 80х проходил это. На крестовинах удавалось без чесотки в пятках ездить и даже пломбы из зубов не выпадали). Если флянцы не бьют, карданы с жигулевскими крестовинами, можно и в штате 110 ехать, "как в жигулях". Прбовал с масленками крестовин карданы, сразу вибрация. То есть, если валы без дисбаланса, положением раздатки можно обойтись. Если напрягает вибрация на сменах тяги, то н чего не сделаете надолго. (ИМХО) Потому что конструкция качели у раздатки. Если люлей кидать с раскачками по бездору, приедешь домой раздатку выставлять, крестовины щшрусы, ступицы слушать. Такая машина. Крузер больше нравится)

Зачем смотрю, в моей ниве нет вибрации и посторонние шумы у моей машине не напрягают. Спасибо за опыт, нива рулит.

Мужик ну ты молодец ,а я тоже мучиюсь с вибрацией стыдно кого-нибудь подвозить восемьдесят терпимо ,а выше плохо

То есть первая граната со стороны раздаточной коробки, это родная с промвала, а вторая с карданного вала "Серп и молот"? и плюс пыльник на гранату "Серп и молот" установлен от родного шруса промвала? И ещё проточены шлицы на ШРУСах?

Спасибо вам большое

Здравствуйте, вы не изготавливаете такие промвалы на заказ? Потому что сам я такую операцию сделать не смогу, сервисов у нас в мурманской области нет кто за это берётся, машина хорошая, всё работает исправно, но вибрация эта достала уже, сил нет больше бороться, ну не продавать же машину из за этого, или может есть у вас возможность снять видео как этот промвал изготовить, и ещё вопрос такой что даёт установка второго амортизатора?

Третья опора сделана грамотно

Здравствуйте 🤝 да нива как лотерея! Одно делаешь - не помогает - делаешь другое🤷‍♂️ сперва прочитал думал Вы с Краснодарского края, аж засобирался звонить и на консультацию проситься😅 потом вчитался - Красноярский. У меня нива 97 года. В конце 20 года пересыпали на нее полностью двс, кпп, раздатку, мосты и все что можно было с нивы шевроле. Карданы новые, промвал новый, вибрация долбыт по полной! Сразу как собирал ставил подрамник - разочаровался по полной! Он заведомо неправильно изготовлен! Если смотреть по ходу машины то на нем раздатка становится сильно левее, примерно см на 4! Рассверлил отверстия так как раздатка сама стала без болтов при 80 км, ч в подвешенном состоянии, вроди чуть лучше стало, но нет. Теперь думаю снять его совсем и попробовать на заводских местах раздатку отбалансировать. Если и это не поможет то остается только Ваш промвал!

Спасибо , очень понравилось видео

Молодец дядька!

Шрусовый кардан поставил уже давненько ниву в хвост и гриву не вибраций не поломок по грязи резина была Ласса сейчас сафари 500 все гуд видео тоже скидывал

Спасибо за видео! Можно ли у вас заказать изготовление такого промвала?

Молодец! Ничего лишнего, всё по сушеству.Обязательно попробую.Лайк, подписка))

И на обычных шрусах тоже работает.Главное что бы раздатка имела третью опору.А вибраций с таким валом точно нет.

Вячеслав приветствую! ссылку где приобретали гранаты с карданом можно в студию?

Доброго времени суток. А когда сможете выложить видео, как она себя ведёт на ходу.

На производстве серп и молот такой промвал уже производят? Хотелось бы купить сразу без проточек и сварок

Здравствуйте тоесть такой провал можно отдать токарю и он его обточит,и поставить кардан на шрузах и вибрация изчезнет.

Здравствуйте, а вы можете сказать размеры самого пром вала без шрусов

После отвязки моста надо менять сайлентблоки ДВС на более мягкие от Шнивы.

@user-ij5os2lr3m

3 жыл бұрын

У меня 2131 2019гв поставил подушки двигателя от жигулей,стало тише в салоне.

Здравствуйте а можно както у Вас купить Вами изготовленый корданчик с каробки на роздатку и как с Вами связаца?

Круто Подписка с меня я тоже нивовод.Удачи и успехов дай бог здоровья. Пальцы вверх.

Молодец правильно и грамотно

Сделал вымерения со стали. Получилась штука, но она(штука) не обрадовала.

Где такой промвал приобрести?

Я поставил карданы шлицами к редукторам. Вибрация намного уменьшилась.

На Шниве промвал имеет шлицевое соединение шруса с муфтой. Поэтому там промвал компенсирует осевое перемещение.

Классно! 👍

Добрый вечер, Вячеслав подскажите пожалуйста хочу заказать промвал 23 шлица не обрезанный, шрусовый, компания тиа(авто запчасти)в тальяти может слышали, стоит ли вообще это затевать и тратить почти 7000 рублей.

Александр Шубин может смотрели те видео про промвалы, так оно или нет.

@user-qn9xq3vx7i

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Делать заключения о чужих видео не в моих правилах. Свои видео я подробно комментирую ( что удачно, что нет), пытаюсь показать это в работе (обязательно покажу на ходу). Ваш вопрос нужно задать Александру Шубину, промвал показали, а как он в работе нет, я думаю всем было бы интересно посмотреть, темболее у них в этом коммерческий интерес.

Добрый день а чем вы их соединили продают или сами делали