Шумка на воздух сзади у нивы это не бред. Говорю как владелец нивы с 2012 года. Затягивает пыль через щели в кузове. Так что это вынужденная мера. По поводу датчика температуры. Место под него глушишь болтом на анаэроб, а датчик ставишь в газелевскую трубку вырезанную в магистраль охлаждения. Изи катка, сам так делал

@ebatynedoljno

Жыл бұрын

Так это не шумка а вибро насколько мы поняли...разные материалы...

@user-uv3fb3hl5i

Жыл бұрын

@@ebatynedoljno виброй удобнее закрывать отверстия. она крепче.

@ebatynedoljno

Жыл бұрын

@@user-uv3fb3hl5i да...но в нашем случае её перепутали с шумкой по моему...

@maxv1455

Жыл бұрын

@@ebatynedoljno да просто у предыдущего хозяина стоял вопрос с герметизацией а не с шумоизоляцией! Поэтому он его решил верно, совмещая герметизацию с частичной шумоизоляцией!

@Fractalvss

Жыл бұрын

у него поднятый генератор и шноркель. Думаю это заклеено от воды

Бесконечно можно смотреть на две вещи: Первое - когда кто-то свапает инжектор Второе - саморезы в целое дно. Это бесценно)

@user-qs3ol1vq3l

10 ай бұрын

несколько лет такое дно проживёт, а дальше пофигу, машину у других людей будет, я думаю логика такая)

@pavelwottena1748

8 ай бұрын

саморезы это большой в клад в будущее авто и следующего хозяина блогера

@georgeredkin9171

6 ай бұрын

душнилы, кыш!

@pavelwottena1748

6 ай бұрын

@@georgeredkin9171 цып цип цыпа

Приветствую! Случайно включил просмотр и как то сразу затянул фильм-заинтересовал прям. Видно что человек соображает! Молодцом! Нива была моя первая машина 83 года. Фильм классный! Парень толковый и без мата и всё культурно! Респект!

Нет слов, только положительные эмоции. Смотрел ролик не отрываясь, хотя сам в ремонте авто чуть выше плинтуса, но настолько интересно что некоторые места пересматривал дважды. Автору РЕСПЕКТ !

По больше бы таких людей как Ты , Благодарю тебе .

А Мы шарошкой не снимая головы расширили каналы под форсунки используя прокладку под инжекторный колектор как шаблон, за пол часа неторопясь. И встал заводской колектор с разборки как родной.

Нива офигенная получилась. Можно открыть новое направление для канала- Как дополнительное. Брать тачки которые нравятся -переделывать их как нравится и разыгрывать, если это будет выгодно для канала.

Вы надеюсь все заметили,как охрененно смотрится заводской хром на мордашке!!!Бомба!!

@user-ne6wu3vj4j

Жыл бұрын

именно

@alexarts7702

Жыл бұрын

дааа, тоже подметил что стильно

@alexey4580

Жыл бұрын

Вы не знаете как там смотрится копеечная решётка радиатора. Хром смотрится только на некоторых цветах кузова.

Как всегда душевно и доступным языком. Ниву жалко конечно отдавать, но нужно двигаться дальше. Жду следующие проекты.

Брат, люблю твой канал, очень вдохновляешь заниматься тачками. Поделай видосов с покатушками на восьмерке, с удовольствием бы глянул как она зимой едет!

Красава. Много работы и сил в неё вложил 👍

Я как за себя рад)))Я тоже сейчас делаю то же самое. Хотел так же с выносным волговским насосом ,но я сделал максимально по стоку.Сделал из карбюраторного бака инжекторный. Там же и насос с обраткой как по стоку. И ещё я бошку пропиливал под сток ресивера и сток расположение форсунок

Впервые попал на ваше видеоматерьял, очень понравилось! К ниве уже давно присматриваюсь! Я очень рад, что есть такие люди которые так хорошо разбираются в технике! Одназначено подписка!!! Нет мата в видосе и для меня это уже дополнительный плюс!

Тоже смотрю первый раз ,вы очень талантливый человек ,машины и вы это одно целое ,продолжение вас и вашей души в технике удачи вам и новых проектов ,всех благ спасибо за видео .

Все как всегда на высоте. Давно хотел посмотреть про ниву. Не вкоем случае не уходи с ютуба.а то кого мы будем смотреть .это один из лудших каналов. Удачи тебе.))))

Повезло так повезло Ниве с хозяином!

Как я кайфую, когда Дима подкапотку по уму делает. Просто наслаждение

Смотрю тебя первый раз,но хочу сказать это было классно и таким людям как ты работать бы на АвтоВАЗе.Очень много хорошего увидел бы наш автопром.Красавчег👍🔥

Дима! Язык в этом деле не самое главное,руки у тебя растут от куда надо ! Да голова работает как надо! Молодец! Продолжай в том же духе! Донбасс смотрит!

*Дим, молодец! Успокоил свой природный позитив и запилил посерьезному! крутой рекламный ролик.* Пы.сы. ну и как всегда два лайка с двух аккаунтов))))

Привет! Из ПЕРМИ!! Отличное приобретение!😁 Приятно видеть, когда у ЧЕЛОВЕКА руки откуда надо растут!

Мужик твой канал смотреть на легко так как ты позитивный чел ! По больше таких!

Молодец смекалка, трудолюбие и упорство дают мощный результат.👍

Молодец, пора на поток ставить переделку под ключ.

@user-yg2gy4ip2q

Жыл бұрын

Готов заказать кит комплект.

Молодец, уважаю творческих грамотных людей!

Классный видос! Всё честно, искренно, с душой! Молодец!

Я человек простой вижу твой новый ролик- ставлю лайк. Привет из Ставрополья)

Счастливый человек, столько радости от нивы и инжектора. Дайте ему кто нибудь на месяц поездить хайлюкс, прадос, паджер или террано, пусть оценит и сравнит и видос о впечатлениях запишет для нас заодно.

@fair_citizen89

4 ай бұрын

Если ему дать на японце прокатиться, то на этом канале больше не будет автоваза 😂

Летом 2022 ставил инжектор на ваз 2108 брал в основном все на разборке включая бак, топливный насос, за исключением топливных трубок, дросселя, фильтров и мелочей всяких, делал все сам, вышло 24.000₽ Кстати так же наивно думал что это займет 2-3 дня 😁 вышло тоже неделю.

Отличная работа! Руки прямые!)

класс проделанная работа достойна высших похвал : ) ждем новых проектов

На Нивасе более актуален карбюратор, с удовольствием переоборудовал свою инжекторную Ниву на карб, просто и надежно!!!!

@user-ld3nz3ky7x

Жыл бұрын

Солекс и бсз 👍, а эта куча датчиков и прочего, это хлам ненадежный

@OlegLookUp

Жыл бұрын

а чем он актуален? Карбюратор это геморой с постоянной регулировкой, никогда не поймать идеальный режим работы двигателя(температура окр.среды/температура двигателя/момент зажигания/соотношение топливо-воздух)

@user-zw9ve6qn8q

Жыл бұрын

@@OlegLookUp В дали от цивилизации обычно, инжектор выкидывают и ставят карб!!!

@OlegLookUp

Жыл бұрын

@@user-zw9ve6qn8q глупые дедушкины стереотипы. Коммутаторы БСЗ намного чаще выходят из строя чем узлы инжекторного ВАЗа. Когда мне говорят вот я встану в поле разберу карб и починю, я отвечаю таким - на инжекторе я в поле не встану.

@user-ko1dm7is2q

Жыл бұрын

@@OlegLookUp понятие не имел о карбюраторе месяц с лишним крутил туда суда в итоге нашел золотую серединку ,но конечно же инжектор лучше,меньше гемора ))

Молодец Дмитрий! Горжусь что у меня есть такие земляки! Удачи тебе и всех благ!

Отличная работа!Респект!

Здравствуйте! Очень познавательно получилось и просто!

Красава, я уложился с карба на инжектор нивы в 4500р , но было это в 2015 году, до сих пор в строю!

@user-ly8zu5nc6w

Жыл бұрын

Сейчас 50000 тысяч обойдется

@evgeshale

Жыл бұрын

@@user-ly8zu5nc6w бред , в 15 легко уложусь не напрягаясь, если для себя, то в 10 и меньше, а если на передний привод, то вообще в 7к , вариантов куча, ты рассуждаешь как диванные эксперты, которые ни разу в глаза не видели вазовский инжектор, и уж тем более ты его не разу не ставил, поэтому херню нагоняешь на ровном месте, первый инжектор постааил на 2107 96 года в 2006 году, весь свап длился три вечера после работы, для таких как ты могу поставить и подключить инжектор хоть за 200к

@user-ly8zu5nc6w

Жыл бұрын

@@evgeshale ты ково диваным экспертом назвал во владение 2114 1,6 183 двигатель удалил кат прошил ледокол прошивкой выпуск стингер нива 2121 занялся недавно ей заменил панель 21213 приборка от шнивы блок предов евро электовинтиляторы охлаждения и я хотел делать с заменой бошки бошка с навесным 15 тысяч стоит и остальные цены не стал приводить плюс бензин который я затрачу на поиски цены уже не те проводку хотел новую брать и цены считали уже с инфляцией считал знакомый это если делать у нево не разобравшись человека диваным экспертом назвать по времени мне некогда заниматься работа и домашние дела

@evgeshale

Жыл бұрын

@@user-ly8zu5nc6w молодец только это называется не переход на инжектор , а тюнинг

@user-gw5bb6sy7h

Жыл бұрын

@@user-ly8zu5nc6w щ

можно вечно смотреть на три вещи: на огонь, на воду и на то как Дима борется с фокусом

@user-ek2ul2hg1w

11 ай бұрын

С датчиком температуры на карбовой ниве 😅

Низкий поклон вашим рукам и голове!!!!

Очень познавательно!!!С большим удовольствием посмотрел видос❤

Не вырезай пожалуйста ситуации с проводкой, это интересно наблюдать

У меня точно такая была новая в 92 году уже по спекулятивной цене и резина и цвет были такими же . Хорошие воспоминания, перекупы в том же году , прямо перед Новым годом продали ее в Польше и мне с Бельгии новую Хансеатовскую восьмёрку пригнали с дожигателем топлива ( катализатор ), с моновпрыском и двумя доп. блоками. Затем через почти год я загонял ее по гарантии на АвтоВАЗ и там такую систему видели первый раз и в ремонте отказали ( увеличился расход топлива ), так как я на ней проехал семьдесят с лишним т. км. Предложили переделать за 10 т.р. в обычную 083! К утру авто был готов. Буквально за два года до этого, за эти деньги можно было купить в автомагазине новую Ладу! Менялось все очень быстро и в этом же 93 пригнали уже Тайоты с Владика для пробы, потом ещё девятку и третью восьмёрку брал, с 94 уже новую Каролу с Германии, потом долго на немцах ездил, а сейчас Ларгус ( Логон ) дизельный из Германии! Лучшие тачки это новые! Мои любимые Тойота и VW !

Дима , ну как всегда ты молодец. Радуюсь за тебя

Димон, привет из омска! Ты абсолютный красавчик, делай то что нравится 🤪 я кайфую от того, что ты делаешь!

Можно было обпилить пластмассовую часть датчика оставив контакты и припаяться к ним проводами и удлинив их соединить с проводкой идущей к датчику и не пилить впуск и соответственно дроссель -как то так !

Ушлый парнишка, сколько тебе моих денег перечислить?

@user-jy2jc3lj1m

Жыл бұрын

Внимание! Только сейчас уникальные условия акции! Купи одну вещь по цене трёх,и вторую получишь абсолютно бесплатно!😄

@user-ol2ip8uq5x

Жыл бұрын

Мою любимую я продам😂 всё честно 😂😂😂😂

@kunyangiliklari_uz

Жыл бұрын

Тем больше чем лучше!😂

@AlexD-mq5my

7 ай бұрын

не волнуйся, твои денежки будут в надёжных руках 😂

@mine-imatoranimation5737

6 ай бұрын

Лям 300 братан

Дима молодец огромный объём работы как всегда провёл всё лучше чем по заводу респект и уважение 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@igorek.region138.

Жыл бұрын

Что лучше то? Топливная система колхозная побежит через пол года

Очень круто! такая тематика очень нравится!

Сейчас посмотрю.Спасибо!

Кайфово когда в городе реально крутые ребята развиваются 🤙🏾 Респект братан ✊🏽

Нива... Это наверное единственный автомобиль который обожает каждый мужик без исключения... Спасибо создателю этого автомобиля,которому вставляли палки в колёса,не давай её создавать,но его упорство победило и автомобиль появился на свет(Пётр Михайлович Прусов)

@tavr1836

Жыл бұрын

Палок ему все равно вставили много. В том числе и раздатку отдельно от коробки.

@autogermanydanila

Жыл бұрын

🔥👍

@user-sc5zg1cw2s

Жыл бұрын

кто обожает ниву паххаах . СУЗУКИ ДЖИМНИ вот авто для настоящих ценителей

@user-yg2gy4ip2q

Жыл бұрын

Я гранд чироки обожаю, ниву может и через боль выпустили, но за последние 50 лет можно бы было ее и до ума довести, а не тупо пластмаски к ней прикручивать.

@tavr1836

Жыл бұрын

@@user-yg2gy4ip2q А я на паджерах. Черок хрет сцука много.

Привет! Случайно попал на канал и сразу подписался👍 Все гениальное-просто! Лайк.

Молодец порняга, от души! Здорово бы ло бы иметь такого друга, на позитиве! Удачи в проектах!

Самый подробный и захватывающий канал. Автору огромная благодарность, а участникам конкурса удачи в победе. Нива отличное авто, но москвичу ван лав

Какой кайф, рай перфекциониста, красавчик! Другие бы на 15 серий растянули.

ты хоть купил , мне приходиться самому моделировать что бы в итоге сделать ) Молодчик

все офигенно,единственное чего я не понял,зачем фильтр с обраткой надо было тащить в подкапотку😂😂даже на тех же вагах он стоит под днищем рядом с баком,смысл фильтра с обраткой в этом и есть что нет по всему днищу трубки обратко

@DriveMan85

Жыл бұрын

Согласен. И для подачи можно было использовать одну единственную родную трубку. Все равно рампа ведь без обратки.

Знаем) жить с деньгами понравилось)

Дима привет ты просто молодец,супер просто, настоящий гений, хотелось бы также переделать с карбона на инжектор,

@user-lx3qg5um2m

Жыл бұрын

Свой автомобиль хочу тоже переделать на инжектор,мечта такая давняя

Добрый день, если у Вас есть желание, хотелось бы увидеть видео на тему переделки вазовского мотора с дмрв на дат + дтв, много посмотрел видео и прочитал статей, но в большинстве случаев нормального разъяснения не нашёл. Буду очень благодарен, если эта тема будет Вами затронута.

Она теперь до сотни разгоняется не за 30, а за 29 секунд

@user-rq4bo6vw3v

Жыл бұрын

Лучше дискутировать о пользе подобных занятий, чем однозначно соглашаться в том,что злоупотреблять алкоголем куда пагубнее и бессмысленнее.

@user-cy6pt9og6s

Жыл бұрын

А что она до сотни разгоняется???

@user-rq4bo6vw3v

Жыл бұрын

@@user-cy6pt9og6s Что мешает разогнать? Насколько комфортно будет водителю, и как долго она сможет с такой скоростью двигаться?

@A_t_o_m

Жыл бұрын

Александра, ты за рулём нивы была в движении хоть раз?

@user-jb2pq8eu1i

Жыл бұрын

@@A_t_o_m Не знаю, кто ты по гендеру, но за щекой держал однозначно!

*Нива и красная и классная)))* Ещё лучше купишь!

Шикарно все прошло , нива огонь !

Хорошая работа!!! Молодец!!!

Горя ты хапнешь летом с этим насосом переноси его ближе к баку. Летом бензин в рампе закипит и будет воздушная пробка. Долго мучался так пока насос не убрал из под капота к баку

@Alester142

Жыл бұрын

это уже не его проблема...)))

Вчера читал, что на ниву будут ставить два 16наря)))на 106лс. И 130лс. статья журнала за рулём

@OlegLookUp

Жыл бұрын

таких экспериментов было очень много раньше, в итоге умирает КПП, сцепление, раздатка, там запаса - 0

Хорошая нива. Хорошая работа! А Я наоборот перехожу с инжектора на карбюратор. Продал инжекторную. Купил карбюраторную. Хочется ретро и простоты.

@honorlite4060

Жыл бұрын

Земля тебе пухом

Аж прям снова Ниву захотел... Молодец!

Паря ты молодец , в тебе есть много того что ты сам ещё не знаешь.Не стой на месте иди всегда в перёд.

Хороший ты парень как раз спать собирался заранее спасибо за видео

@vlados6538

Жыл бұрын

Поддерживаю

Когда я переводил повезло больше. Чудом купил очень классную жигу 2007 года, но списанную в утиль за 24 тысячи. Кузов сдал в металл около 5000 тысяч вернул. Еще остались мосты, кпп, идеальные двери. Короче продав лишнее можно было выйти в 0. Двигатель я всборе переставлял. Родной лежит.

Нивас супер, мечта, у тебя золотые руки 🤝

Чёткая переделка, вот только бензошланги не надо такие применять, они высыхают и трескаются при том инжекторный бензонасос давит 4 атм

Диски наверное сузуки джимни

@siemax16

Жыл бұрын

или витара; но с таким вылетом ступичные быстро попрощаются))

@user-rt9vg9yk8q

6 ай бұрын

Или самурай в девяностые ставил от самурая один в один

Рампа с форсунками прямо над выпускным коллектором, красота.

Есть один косячек, с которым мы когда то столкнулись. при установке инжектора на карбюраторную машину. Убирай бензонасос из под капота. Летом, в жару, он предательски подводит.

Да нива дает эмоций очень много у меня уже вторая 3 дверка))))) Если у кого какие вопросы по подготовки к бездорожью есть обращайтесь с радостью отвечу.

Дим пока не разыграл ниву.поставь гидрокомпенсаторы..победитель тебя будет вспоминать хорошим словом при эксплуатации

@DriveMan85

Жыл бұрын

ГБЦ нужно тогда менять,там свой канал маслопадачи на смазку гидриков.

с насосом под капотом будет прикол - когда в баке пусто, он соснет воздуха и заправка не поможет будет жужжать но топлива не будет - помогает нажатие на нипель в рампе, стравливает воздух и поехал

Как всегда браво!

Нива эта стояла в продаже в Перми за 250к, если кому вдруг было интересно

С насосом идея не очень - жару под капотом ему слишком жарко, я это уже проходил) Пока не жарко - вообще нет проблем, но в жару машина постоит и бензин в магистралях закипает и завоздушивает их (приходится скидывать топливный шланг и спускать этот пар, иначе машину не завести; она так и в пробке глохнет). Я ставил так насос в 2015 году на длинную ниву; топливный бак с разборки тогда было не купить, а новый дороговат. Сейчас этих баков как грязи, в сборе стоят копейки (они ж на нивах в салонах и потому не гниют), короче лучше бак сменить. Сейчас сам себе тоже купил, ставлю шеснарь потихоньку, заодно и бак махну наконец-то. В общем, идея с этим насосом на этом месте - так себе идея)))

@shev2179

Жыл бұрын

Поддерживаю, ставил на Волгу 406 и насос по стоку такой же под днищем ставил, под капотом ему жарко, плюс лишний шум, работает он громко все же

@siemax16

Жыл бұрын

@@shev2179 в ниве шума заметно почти не будет, но жарко будет точно

@DriveMan85

Жыл бұрын

Тут вопрос даже не в перегреве. А в том,что выносной насос не должен стоять выше бензобака. Вот и воздушит магистраль.

Случайно наткнулся. Посмотрел весь видос. Красавчик конечно. Нечего больше добавить.

Как всегда красиво! А что по коробу воздушного фильтра планируется?

Если абстрагироваться от "вау! какой рукастый парень!", то придет понимание, что работа была сделана, как минимум, странная. Начнем с того, что если ты хочешь инжекторную ниву, ну так и купи сразу инжекторную, их выпускают уже 20 лет и наверное на рынке их есть. А уж брать старую да еще после колхозного усиления кузова под оффроуд - это близко к садомазохизму =) Дальше: хочешь сделать сам - ок. Но почему не сделать штатными компонентами - загадка. Заявляешь: "хочу как завод!" - и делаешь не как завод. Я сейчас глянул - вообще совершенно новая ГБЦ в сборе под инжектор на первом попавшемся маркеплейсе стоит всего 27 - это что, дорого? А машина - это вообще дорого. Но наверняка можно найти дешевле. А бэу наверняка встала бы ровно в стоимость левого ресивера. А геморр, когда при любых регистрацоннных действиях грозит, когда вместо кастрюли воздушного фильтра гаец узрит этот ресивер? Вмешательство в конструкцию, использование железобетонно нештатных компонентов и отказ в регистрации. Ну и зачем это надо? Дальше: саморезы в дно - а это не колхоз? Насос от газели - это не колхоз? Когда он кончится через энное время где-нибудь на трассе, когда "назад 500, 500 вперед", вот там будут мучительные попытки опознать, это вообще что и откуда ? По мне, это пример того, как делать не надо.

сделай видео как разобраться в проводке и красиво все прокинуть в любой машине сколько видео смотрел ты вроде шаришь в этом. я просто молодой не опытный

Блин...нравится смотреть на таких людей "с руками".. Белая зависть просто!

В головке заглуши отверстия на обогрев впускного коллектора, можно нарезать резьбу м10 и вкрутить болты и обрезать под корень, коллектор впускай можно было заводской поставить, всё работает отлично и на карбюраторных Гбц

@DriveMan85

Жыл бұрын

Каналы ГБЦ нужно обязательно дорабатывать,иначе на заводском рессивере форсунки не встанут.

@ALEXANDRCHERNOV1993

Жыл бұрын

@@DriveMan85 всё встаёт, форсунки то в рессивер вставляются, сделал бы фото для наглядности, но тут нельзя вставить

Подсос можно было на дроссель как нибудь закрепить, был бы круиз контроль 😂👍🏻

Генератор надо было оствавлять на верху )

Сходу лайк) Надеюсь будет очень подробно)))

Видео бомба, побольше бы таких познавательных видосов. Ты не упомянул про свечи, ты их заменил на инжекторные?

@DriveMan85

Жыл бұрын

А ты как думаешь? Естественно их нужно было поменять.

Отверстия заклеивают чтобы пыль не залетала в салон

Есть пара моментов 1. Насос должен стоять как можно ближе к баку, то есть "толкать" а не "тягуть" бенз. То же касается фильтра 2. Если мозги работали с рампой с обраткой, а ты поставить рампу без обратки и старые форсунки, то они будут переливать, так как ВАГ фильтр на 4атм, а рампа старая на 3 что ли. Нужно прошиваться

@user-rn7qp7qw4p

5 ай бұрын

а какая разница между толкать и тянуть сила то одна и та же и фильтр нет разница где будет он стоять

Чувак ты такой молодец! Респект! 😎

Золотые руки! Желаю миллион подписчиков!!!

Чёткая "Нива" получилась!

Дима... Видео супер.. Ты мастер от Бога... Молодец...

Вот и прекрасный видос на вечер

Красиво и интересно!

Видео кстати прям мне в тему, у меня нива 1995 год, думал продать, добавить, и купить по свежее с инжектором, гуром, но посмотрел цены и охренел🫢300.000₽ так что лучше купить комплект инжектора и Гур.