Да Вы правильно сказали, Рено Дастер надёжный автомобиль. Но... Вы незаслуженно охаяли двигатель F4R. Эта модель двигателя сама по себе уже не нова. F4R ставили и на Меганы, и на Флюэнсы и т.д., и он зарекомендовал себя как надёжный мотор. Но он будет надёжен только при должном уходе и обращению к себе. Менять всё по регламенту, заявленному производителем и он прослужит очень долго. Что касается масла в корпусе воздушного фильтра, это есть у многих движков, даже не прошедших и 15 тыс.км. Так что не пугайте людей. Этот конкретный двиг был просто "убит" безразличием к себе, это видно и невооружённым глазом.

@TheBaragoz

Жыл бұрын

Двигатели на мегане и на Дастер отличаются все таки, на Дастер стали ставить с коротко юбкой поршня , что не лучшим образом сказалось на ресурсе

@biologyenergygen

7 ай бұрын

@@TheBaragozна мегане вроде с фаской

пробег моего f4r уже 430тыс.км.масло в воздухане было всегда как купил и ничего,все ездит работает

@dartblack5768

3 жыл бұрын

Успокоили

А в целом вы молодцы. пытаетесь до народа донести правильное обслуживание авто

Покупал дастер в салоне декабрь 2013..Менял масло каждые 10000 пробега,бензин лью 95.Менял на 100000 пробега стойки по кругу из за интенсивной езды по бездорожью и задние ступичные подшипники оба и все!!!!!двигатель жрет пол литра от замены до замены.коробка механика никаких проблем...Единственное ремень ГРМ через 60000 пробега замена минус...Хотите комфортно ездить по бездорожью как по асфальту покупайте машину дороже и классом выше.Дастер своих денег стоит.Инженерам Рено насчет Дастера уважуха!!

@ph08nyx

5 жыл бұрын

У машины классом выше будет цена трёх дастеров, ТО по цене 3х ТО дастера и ремонт по ценам 3х ремонтов дастера. Так что выгоднее купить дастер, отъездить 100 тыс (а лучше меньше) - сдать по трейдину и купить еще один дастер. И снова у тебя новая машина. А купи паджерик за 3 ляма - проедишь те же 100к и у тебя уже старая машина, но её жалко - она дорогая, поэтому начинаются ремонты (не надо ля-ля - ломается когда-нибудь всё) и ездишь ты 20 лет на старой машине, вкладывая деньги в ремонт, вместо того чтобы отъездить 3-5 лет на новой и пересесть снова на новую без головняка и ремонта за те же деньги или даже меньше (но в рассрочку).

@pauvel1544

5 жыл бұрын

Кто знает, когда на этих двигателях нужно убирать катализатор? Есть и на 200 000 стоят, не разрушились.

@smsgosha

4 жыл бұрын

F4R 2.0 машинка по птс испанская. В отстойнике было 300-350 мл масла при пробеге 250-280тыс. Думал, скоро-скоро... Но нет! Сегодня 630тыс... Никто не верит))) Да, и сцепление поменял этой зимой только (две пружины лопнули и одна из них встала поперек) - когда сняли коробку - весь сервис собрался вокруг посмотреть что осталось от сцепы за 600+ км. Как-то так. Втулки стаба стучать начали после 100к, куски резины от камеры подложили и прошли еще 200к. Первые затраты были тяги и наконечники в 280к!!! МАСЛО В ОТСТОЙНИКЕ - МЕНЯЙ МОТОР!😂🤣😂🤣😂🤥🤥🤥🤥🤥🤥

@bobik077

2 жыл бұрын

Ещё бы 95 нормальный был , где его взять , один обман.

Про Питер и Москву сказал просто в тему. Эти слова можно золотом и в гранит.

Скажите пожалуйста есть ли разница клапанах гбц между двигателями К4М и F4R. Спасибо за ответ.

ппц...молодцы! спасибо за инфу!

Здравствуйте ! С Наступившим Вас Новым Годом !!! Скажите, сколько стоит такой ремонт под ключ ?

Как двигатель на новых поршнях? Сколько за это время км прошел?

Красавцы. А колено я так понимаю не трогали? Только поршня заменили и направляющие?

Добрый вечер! Покупка машины-лотерея, где можно выиграть , а можно и проиграть))) знакомый взял с салона инфинити QX50, через 8,000 км потекла рулевая рейка, и загудел задний мост(новая машина) У меня Дастер с 2016 года, пробег 395.000 и н каких нареканий по работе двигателя, в любую погоду заводится, поэтому не надо по одному двигателю всех грести вместе в кучу! Все проблемные места давно уже устранены, за 24 года выпуска этого двигателя! Всем хороших дорог и надёжных машин!!!

Подскажите масло этого двигателя лучший 30 или 40

А с какого года этот двигатель стал со степенью сжатия 11?

Спасибо за ВИДЕО. Дастер 2014г. Движок F4RA400. Прошел 45000км. Двигатель начал троить на ХХ. Машина на гарантии. Причину у официалов долго не могли определить. Наконец через 3 недели определили, что компрессия в 4-м цилиндре 8,5.В итоге сняли головку. А далее все как у Вас в видео. Прогара еще нет, но видно, что он очень близок. Пытались свалить на меня - плохое качество бензина. Но я 45 лет за рулем - согласились, что случай гарантийный. Заказали новую головку (Испания). Про поршни молчат. Что посоветуете, что я могу требовать? Спасибо. Александр.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а сколько ж на сегодняшний день стоит данная операция с дастером?

Знаете ли, залегшие маслосъемные кольца свидетельствуют чаще о плохом масле и дедушкиной манере езды (любовь к оборотам менее 1500). Так что тут скорее проблема не в двигателе, а в "прокладке". P.S. А гарантийные 100000 движок прошел.

Добрый вечер. Подскажите номер каталожный мегановских поршней?

Поршневая КОБЕЛЬшмидт улыбнуло :)

Вы машины ремонтируете под такие же бодрые музыкальные запилы?) P.s. Не думаю, что мотор проблемный. То, что вы описали, - это его особенность, которая может возникнуть на +- такому-то пробеге. И хорошо, что она у этого мотора устранимая. Хватает агрегатов, особенности которых не излечимы. P.s. Какие используете маслосьёмные колпачки в ремонте? Оригинал или аналоги?

На дорестайловом дастере такая же ботва? Там лошадок поменьше чуток.

Молодцы!

F4R 2.0 Отличный двигатель, что старый, что новый . Просто надо внимательно изучать то, что покупаешь. Тем более у Renaut Duster есть из чего выбрать. Для регионов лучший выбор ДВС K4M 1.6 102 л.с степень сжатия 9.5 . Лично моё мнение.

@user-gr9ml3bj7y

8 ай бұрын

К4м на логаны ставят, они полегче даастеров будут, и динамика лучше. Дастеру, особенно полноприводному 102 л. с. маловато будет, ему как раз 143 л. с. в самый раз... Движки эти всё равно хороший бензин требуют, 95 это край, а так чтобы мотор мягко и тихо работал, то это 98. А в жаркую погоду надо лить 100, или улучшеные, пульсары, джи-драйвы, и т. д.

Подскажите на каком пробеге лучше поменять поршня?

крутой дядя! респект!

А какой движок стоит на Дастэре 2015 года до рестайлинговый, объем 1,6 л, полный привод? И какого качества этот движок? Сколько прибежит?

Дастер с 2х литровым двс жрет масло на 1000 км - 1'5лит. Хотелось бы провести ремонт, но нет каталожных номеров. Подскажите. Благодарен заранее!

Здравствуй)) Подскажи пожалуйста,у МЕНЯ Рено Дастер-l. Мотор F4r-400. На какой МАТЬ ЕГО мотор можно его поменять???????? Поставил Я поршня старого образца СЕБЕ,т.к.пробег за 200 тыс.у МЕНЯ,в итоге замененные новые поршня развалились. Чинить мотор выйдет дороже чем поменять, поэтому если знаешь, дай совет на какой f4r поменять.

как всегда все четко, все по делу, Стёпыч красава, лайк прожал.

215 тыщ, пробег по всей стране 110-130 км/ч, иногда с прицепом, иногда по бездорожью, только 92й, масло только рекомендованный Elf-Evo 5w40 с заменой в 10-15 т/км, на обгонах кручу-вурчу, а натяг не хочу - полет нормальный! Тут либо прокладка либо жаба виновата.

@Koznii

4 жыл бұрын

расход на 92 больше чем на 95 ?

У меня мотор два литра, год назад поменял ремень ГРМ на оригинал, ну так я просил, проехал порядка 20 000 км на ходу мотор заглох и незаводиться, крутит впустую, друг заглянул в заливную горловину масла и когда я крутил стартером, сказал, что распредвал невращается. Пока машину на ремонт непоставил, что вы думаете могло случиться. Ремень? А значит загнуло клапана? И ещё вопрос, можно ли поставить поршня, что бы не гнуло клапана?

Понадобилось ли прошивать мозги после замены поршней?

Здравчтвуйте , ребят подскажите сильно теряется тяга у мотора при сжатии степени до 9.5 , столкнулся видимо с такой же проблемой , сильно стучат пальцы и расход масла увеличился достаточно сильно, пробег 130,000 вот и думаю на сколько тяга пропадет ? Просто эксплуатирую машину по бездорожью и борюсь за тягу двигателя чипами всякими и т.д . Жду очень ответа от вас , заранее благодарю !!!

Здравствуйте! А где Ваш сервис находится? Хотел обратиться к Вам за помощью!

На двухлитровый F4R существуют безвтыковые поршни и с какой степенью сжатия?

Масло надо менять раз в 8000км а не в 15000км.

@John86region

4 жыл бұрын

может каждый день?

@user-lv4ox3tw6i

3 жыл бұрын

Масло надо менять настолько часто , насколько ты хочешь. Некоторые хотят в 15 тысяч, катать на машине 100 000 и продавать. Я таких людей не понимаю. Вот смотри, у масла есть определенные характеристики, например, щелочное число итд. Их определяют в лаборатории. Ну и грубо говоря, давай представим, что все мы ездим на средних по качеству маслах. И вот, у твоего среднего масла все количественные характеристики за 200 -250 моточасов падают, скажем, вдвое, тк причиной гибели масла является температурное старение. То есть оно уже не работает как должно . И , вот 200 моточасов в Москве , это 5000 километров со средней скоростью 25 км\ч А где-нибудь в республике Бурятия, с населением 2,8 человека на км^2, где все катают со средней скоростью 50-70 км\ч это уже и 10000 км. На хороших маслах и 15000 может быть .

@sergiyovdiychuk8121

3 жыл бұрын

Я меняю раз в 13-15 тыщ. Лью дорогой lm. + За 15 тыщ доливаю литр-два. Если льёшь что то типо ельфа то менять такое Г нужно будет через 5-7 тыщ. Рекомендации относятся к среднестатистическому маслу определенной вязкости.

@user-lv4ox3tw6i

3 жыл бұрын

@@sergiyovdiychuk8121 я считаю так. Масла хорошего найти тяжело. Везде гидрокрек. Или левак. Я лью эльфу, сейчас буду переходить на Шелл или что -то иже с ними . Я считаю, что средний гидрокрек работает часов 280-300 после чего от него ничего не остаётся . По этой причине, я считаю для себя идеальным менять масло в пределах 200 моточасов, то есть 3500-5000 км по городу. И только от того, что я хочу, что бы весь период работы масло имело какие-то моющие и защитные свойства. Да, к слову, я катаюсь на старом атмосфернике Рено Дастер f4r. 135 ЛС. Этот мотор многое прощает по сравнению современными, ТК был придуман в 93 году и до наших дней дошел с некоторыми измениями, но всякие конструктивные ништякти с тех времён , все же , сохранил. В общем, могу сказать так. Масло меняю сам Имею возможность лить мотюль и катать на нем 10-15. По деньгам это мне выйдет столько же или дешевле, а ёбли меньше. При том, я абсолютно хз , что будет налито в дорогой канистре, и если мы допустим, что я залил левак и откатал на нем 15 к. Бибике будет Бобо. В идеальном мире, где левака чуть меньше чем 80%рынка, я поступал бы так же , как и Вы. Но в нашем мире, я лучше 3 раза залью Шелл, Зик , эльф и прочие и поменяю 3 раза фильтра. ТК левый фильтр так же хорошо убивает мотор.

@user-Not_user-77

3 жыл бұрын

@@sergiyovdiychuk8121 ликви дорогое стало... Жаль, не плохое масло... Ищу альтернативу...

Здравствуйте. Вы нечего не говорили что, поршня на двигателе стыковые или нет? А возможно установить не стыковые ? Спасибо.

Прогар клапана и разбитые направляющие в прогаревшем 2м цилиндре это не одно и тоже как слом поршня . Так что тема не раскрыта и много вопросов.Плюс поршня болтаются в цилиндрах. Там по моему гильзовать или ремонтные ставить уже пора. И это при 130 пробега. Больше на не качественное масло похоже. Предполагаю плохое масло плюс долгая не замена масла (относительно слабого качества))), износ, люфт клапана . Прогар клапана не качественный бензин. Все в кучу.

Это двс для гбо идеален и на гбо пройдет очень много. Так как для газа высокая степень сжатия ок. и нет детонации.

вопрос:а кольбеншмит безвтыковые поршня делает?не в курсе?или тоьлько стк?

Добрый день! Сколько на сегодняшний день стоит такой ремонт?

на рено дастер 2013 2.0 лит окрашен поддон двигателя или нет, или у них не красят совсем?

А если поставить ещё одну прокладку на блок цилиндров раньше такое делали на жучках когда бензин был дорогой 93 а чтоб ездить на 72 или 76 ставили две прокладки и этим самым увеличивали камеру сжатия и ездили это возможно или нет

Есть ли возможность установить данный двигатель в Логан,что для этого нужно,ведь по креплениям все сходится,или нет?версия передний привод

По двигателю видно что масло меняли 2 раза за весь срок службы. По поводу бензина за МКАДом: По всей стране есть сетевые, брендовые заправки, и если заправлять у "дяди васи" на 30 копеек дешевле, то результат на экране.

@user-rg1fx7ns4z

6 жыл бұрын

Вячеслав, а п.Придонский вам о чем нибудь говорит???? Вопрос от человека который делает эти двигатели!!!!

@user-rg1fx7ns4z

6 жыл бұрын

Вопрос по поводу сетевых заправочных станций!!!

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

По поводу сетевых заправок за мкадом бензин все равно говно.

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Самый хороший бензин в Москве на Кутузовском проспекте на любой заправки проверенно временем.

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Нормальный двс ты ещё грязных не видел.

какая цена ремонта с запами?

подднон можно спокойно снять без снятия кардана и раздатки, херня полная. подрамник чуть вниз и все выходит

Хороший канал!!! А какая цена вопроса такого ремонта (запчасти плюс работа)? не проще двигатель поменять?

Спасибо, помогли.

Респект и уважуха! Спасибо за объяснение, придется капиталить F4R400 обязательно закажу мегановские поршня под 9,8 степень сжатия.

Лайк!

С первых замен там масло пробег более 200,когда готовиться?) программа управления под старую степень сжатия иная.

how much did the KS pistons cost?

Добрый вечер,писал ранее, двиг 2.0 акпп рестайл 15 года, масло не ест ни грамма от замены до замены пробег небольшой 170т,км, меняю масло каждые 7т.км, и раз в сезон летом лью димексид в цилиндры, пока всё нормально. Единственно что стало заёб-ть это клапан рециркуляции, хрюкает на холодною, началась проблема на пробеге 168т.км, купил мембрану herman, хватило её на день, разбухает от воздействия масла/не берите/. Движок живучий, если сравнивать говнонемцами, с которых хлебнул в своё время от души

@Azamat-tf3io

7 ай бұрын

Ассаламуагалейкум брат, какой бензин заливаешь и какое масло?

@erikerikov8104

7 ай бұрын

@@Azamat-tf3io здорово,лью в основном 95,иногда подливаю 100,сейчас перешёл на kixx g1 5w40,нормальное масло если брать в официальных магазинах,я брал на би би,пробовал лукойл генезис ,потемнело за 1000км как буд то прехал тысяч 10.Не вздумайте покупать на озонах всеинструменты,там попадаются 90% подделок

Все отзывы не читал, может кто-то уже писал... Вначале ролика мереют компрессию - на втором цилиндре 0, на остальных норм... Второй цилиндр слева (3ий по реношной документации, т.к. считают справа налево) находится под отверстием в капоте через который проходят трубки с омывающей жидкостью. Отверстия у многих негерметичны, через них вода/омывающая жидкость капает на катушку, через свечной колодец попадает ниже... Там все ржавеет (из видео также видно), катушка через некоторое время начинает пробивать, но возникают сложности с диагностикой, т.к программы выдают проблему в третьем цилиндре (по реношному счету), а проблема во втором слева... Решение - залить герметиком отверстие под капотом. Почему-то мало кто об этом говорит в Интернете, хотя знаю много владельцев столкнувшихся с этим. Видимо, официалы и др. сервисы , знающие про такую проблему, рады загнать лишний раз на разбор двигателя - сговорняк...

Ребят не парьтесь сейчас все производители авто стараются чтоб двс после гарантии умер. Они по-моему соревнования устроили кто больше изуродоет авто. Немцы пока на 1 месте.

В семье 3 дастера 2л. с пробегом 68т.к. льем ельф масло,110т.к. льём шел, и 386 тысяч км самый большёй у бати ходит как часы каждые 8 тысач меняет масло и заливает с обкатки зик.менял 2 помпы и 5 раз грм. А в коробку долил 2 раза какое то авиционное масло.компрессия как у нового. Правдо он не рвет авто,катает акуратно. Заезжали на днях к диллеру тот в шеке,что ни разу ничего не делали.

@carservice_bsk6147

4 жыл бұрын

У меня тоже с F4R и пробег уже 350000. Проблем ни каких вообще. Масло каждые 8000 меняю, лью elf evolution sxr 5w40. Движок работает отлично.

@Azamat-tf3io

7 ай бұрын

В каком городе находитесь?

А можно ли чип тюнингом опустить степень сжатия до 9.5-9.8? Я новый дастер 2017 взял, в нем как раз f4r 2.0. Газ буду ставить однозначно, т.к. уже много на нем ездил на предыдущих авто. А вот можно ли изменить степень сжатия-не знаю. P.S. если лошадки со 143 до 130 упадут, то считаю, что это не беда)) И еще такой дикий вопрос, видел, что есть f4r с турбиной. Вот если ее ставить, то можно ли на газу с турбиной ездить, не слишком ли проблемно это будет для турбины и двигателя?

@Koznii

4 жыл бұрын

нахуй на такой авто газ? Этож не крузак с мотором 4.7

ПРИ ЗАМЕНЕ поршней нужно ли менять шатуны и вкладыши

Скажите а цена какая кольца и поршни эти стоят

Во сколько денег обойдется такой ремонт ?

У меня Дастер 2.0 АКПП передний привод 2013 г в, на 120 т км поставили газ, щас пробег 240 т км. Всё нормально.

Этот проблемный двигатель ставиться на рестайлинговый дастер или предыдущий?

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

courier Сергеев в обои

Конечно много вопросов в прошлом выпуске(галопом по Европам ) Нормально ли лить на таких поршнях 95 ?

@user-we1zx5zv3z

2 ай бұрын

на такие можно и 92

Хорошое видео, а можете зделать обзорчик дизеля, очень хочу дизеля

Сам склоняюсь к замене поршней, а как сильно повлияет понижение СЖ, на мощность, динамику, сильно заметно будет при езде?

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

Потерь вы не заметите. А движок будет более эластичен и тяговитый.

@user-gu7uu6vj3u

6 жыл бұрын

Дневник Механика спасибо, копим на поршни ))

@ArturiusMS

6 жыл бұрын

только на 92ом

Чекнутая музыка. Вы что нервный?

@VikaVika2014

8 ай бұрын

На скорости воспроизведения1.5 музыка норм

а сколько сейчас выйдет по деньгам такая же процедура ?

Походу дядька точно на пердулиновом бензине мантулил.

Добрый день как с вами связаться для консультации

Уважаемые мегаслесаря подскажите пожалуйста как это дустер с двух литровым мотором будет вести себя при езде на газу (пропане) можно узнать ваше мнение?

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

Вполне нормально, маленький просад мощности, но больший ресурс и экономия топлива

Решение, в сущности нормальное. Но, надо было четче формулировать все за и против, какую-никакую теоретическую базу подвести) А то уже хай на некоторых форумах подняли))

Рено Дастер 2013 двигатель F4R нужна такая поршневая , где можно приобрести поршня как видео??

В любом случае лучше чем на бензине.К стати дастер сделан под газ книгу по эксплуатации прочти. В нем на приборке если подсветить есть лампочка газ. Я думаю что авто с завода должно идти с гбо,там и лючок заправки большой под вторую заправку.

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Константин Мазуренко и что тебе мешает сделать эту опцию в России.

@AlBEREZIN88

6 жыл бұрын

Алексей Б только все равно это будет отличаются от того, что ставят на заводе

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Есть ли Profit? Поверь если гбо установлен прямыми ручками и ты делаешь то как положено то может быть и лучше чем на заводе. Да гбо должно быть хорошим,тогда проблем не будет.

Я проехал уже больше 250 000 км пока бегает на газу !

На видео мотор у которого и есть степень сжатия 9.8 с одним фазовращателем, прогар клапанов думаю владелец ездил с неисправной катушкой (большая детонация) + да плохой бензин и масло. Тема нераскрыта какое масло, интервал замены? что за регион какие заправки? а так эти движки очень живучие пробеги достигают до 500т при хорошем обслуживание.

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

Да нет друг! У этого мотора 11,4

@user-nv3ix2fk2p

6 жыл бұрын

какого гада авто

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

2013

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

У дастеров с ф4р нет моторов со степенью 9,8

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Причем тут фазовращатель,поршня другие.

Пробег под двести тысяч дастер 2 литра 2014 год , езжу быстро всегда, мотор себя чуствует хорошо, гбо правда установленно, там октановое число 100 помоему, как раз то что надо для этого мотора

@user-gt9nc2zk8e

Жыл бұрын

у пропано бутановой смеси октановое число 92-93, это как у 95го бензина, смесь вам продают а не чистый пропан

@user-uk6hj4ed6m

Жыл бұрын

@@user-gt9nc2zk8e лью бензин только 95 и на газу скажу вам мотор помягче работает, сейчас пробег 215 тысяч все хорошо , стоимость газа 16 рублей литр , 95 бензин 52 рубля литр, расход по трассе 8 литров бензин на сто км , 9 литров газа на сто км. Посчитайте по деньгам что удобнее и делайте выводы

@user-gt9nc2zk8e

Жыл бұрын

@@user-uk6hj4ed6m помягче он работает с низу, так устроено моторостроение, углы выше, но со средних оборотов газ заметно сосет у бензина. газ вообще для трассы

@user-gt9nc2zk8e

Жыл бұрын

@@user-uk6hj4ed6m я езжу на 100 бензе, газ установлен тоже, 2,5 года на газу и 1,5 года на 100 бензе, и я не понимаю людей которые ездят на стандартном 95ом и везжде визжат от кайфа экономии перехода на газ. короче у нас газ 24 рубля, если все сосчитать(прогревы обгоны обслуживание гбо) то газ 24 и 95 бенз за 52р ровны, и хер вы меня это переубедите, только трасса , там да. я же имею куда интереснее динамику и переплачиваю 15к в год на бензин при том что лью 100. пробег 300км в неделю

@user-uk6hj4ed6m

Жыл бұрын

@@user-gt9nc2zk8e у нас в основном трасса👍

Все реально и правдиво, кроме заявления про скорый ремонт двигателя при наличии масла в воздухане. Оно там может легко появиться на полностью исправном двигателе при чрезмерно высоких оборотах, либо при переливе моторного масла выше рекомендуемого уровня между отметками мин. И Макс. Был свидетелем наличия масла в воздушном фильтре на Дастере с пробегом 8ткм, никаких симптомов кончины двигателя нет по сей день при пробеге под 60 ткм. Хотелось бы услышать ответ на это замечание, т.к. не я единственный это написал.

@smsgosha

4 жыл бұрын

Верно. F4R 2.0 машинка по птс испанская. В отстойнике было 300-350 мл масла при пробеге 250-280тыс. Думал, скоро-скоро... Но нет! Сегодня 630тыс... Никто не верит))) Да, и сцепление поменял этой зимой только (две пружины лопнули и одна из них встала поперек) - когда сняли коробку - весь сервис собрался вокруг посмотреть что осталось от сцепы за 600+ км. Как-то так.

@user-rx6fl2xz6y

3 жыл бұрын

184 тыс. км., есть запотевание на стенках корпуса воздушного фильтра. Это вполне допустимо

@natkapro8902

2 жыл бұрын

Слава Богу успокоили. Пробег 54 тысячи и увидел не много масла в отстойнике фильтра, а увидев этот ролик, подумал что все - хана. Спасибо, теперь сплю спокойно.

@barnauletskirill8606

2 жыл бұрын

@@smsgosha ну ты и сказочник!

@smsgosha

2 жыл бұрын

@@barnauletskirill8606 доказывать не собираюсь.... На сегодня пробег 710 - хочешь верь, хочешь не верь...

У меня парни Рено Гранд Эспейс 3 2.0I v16 f4r на спидометре 183000 км масло заливаю ельф 10на40 сти эво вроде все хорошо а Вам удачи хороший канал у Вас а машина Рено мне нравится

у меня масло в корпусе воздушного фильтра! пробег 50тыс.заправляюсь только на газпроме или BP. Масло не жрет! что вы думаете что движку песец???

@QSism

6 жыл бұрын

тут вареантов не много, маслоотражатели и кольца

@user-mr5kc4xv1e

6 жыл бұрын

У меня рукожопы из оф. дилерского центра на ТО-2 масло перелили. По Мурзилке 5,4, так эти дебилы 5,4 л. и залили.....

@user-ky8if2ol4n

6 жыл бұрын

Ездил на мегане 2 7 лет,240т.км,пробег,к812MD,менял масло,раз в 10т.км,ельф5в30,тоже масло в корпусе фильтра,масложера не было,движки и коробки,у рено хорошие.

@sokolfish4724

6 жыл бұрын

qwerty бред!

@user-zx7or9iv5s

6 жыл бұрын

Катайся не парься,все это гонево,5й год езжу и все норм,меняй вовремя фильтра и масла,бенз лей 95 и будет счастье!

Эти поршни безвтык ? Или все таки гнут клапонна

А при замене поршней и снижению степени сжатия мощность меньше же становиться? Лошадок то не 135 становится.

@TS-iq8oy

4 жыл бұрын

Конечно

Как-то ловка у вас получить крышку головки снять. Подскажите в чем хитрость .она на клей посажена с завода. Я на своем снять не могу уже всю покоцал.

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

Отвертка и аккуратные удары молотком по напровляющим.

@user-fh1cp3dy3u

6 жыл бұрын

Дневник Механика втомто и дело что не помогает такой способ . может есть ещё способы?

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

Всегда получалось, обратитесь в сервис

Вопрос вы сказали раньше двигателя были лучше у Дастера 2.л это значит с 2012 по 2014 можно брать?

@iosiv.Stalin.

3 жыл бұрын

Нет ,двигателю этому что лет в обед

Молодцы

А масло он через какой пробег менял? и какое лил? на 5.29 минуте видно что масло чёрого цвета ! в бензинке такого не бывает даже если ты 30 тысяч проехал без замены ! Он просто сам запарол свой двигатель или ему помогли тот кто ему обслуживал! ездил на F4R 13 лет +7 летнюю покупал . 20лет машине и первый раз полезу в двигатель уже весь сапливит .

подскажите а в москве у вас филиала нет....

красавчики !!!

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

Спасибо

А что за цепь в двигателе?

Стёпыч, а если на него(мотор) пропан поставить?? У пропана же октан по выше. А то я себе капыча с таким мотором взял, и что-то стрёмно теперь...а езжу я много.

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Ванюшка Иванов Любой газ лучше самого чистого бензина. Ставь не парься.

А подскажите как себя ведёт 1.5 дизель 2017

@SergeyTiret

6 жыл бұрын

Да нормально себя ведет, если не заливать брак и обслуживать каждые 7-8 т.км. Есть таксист на таком моторе - 155 тысяч прошел. никаких проблем не доставляет

@user-ht1th8qn9g

6 жыл бұрын

Если будешь шатунные вкладыши менять при каждой смене масла, то тысяч 250 выходит.

@TiMoXa_00

6 жыл бұрын

Отлично ведет. За 2 года проехал 170 000 км. Двигатель и вся машина в идеале. Масло ни капли не ела. Расход смешанный 6.7л/100 Покупай и никого не слушай. Масло менял каждые 15000км, лил лукойл синтетику.

@AfanassievSergey

5 жыл бұрын

@@user-ht1th8qn9g Глупость.Их приходятся менять , на машинах из Европы, где они по 200ткм пробегают ,с заменой масла через 20-30 ткм. Если менять хотя бы раз в 15ткм, то проблем не будет..

@user-ht1th8qn9g

5 жыл бұрын

@@AfanassievSergey 1,9 тоже в европе бегают 20-30 до замены масла. И такой хуйни не происходит.

Расскажите о дизеле 109 лс

Доброго дня. А с этими поршнями ГРМ (поршень встречается с клапанами)?

@user-yd4bl1jd9h

4 жыл бұрын

Тоже бы хотел узнать.

@user-wq5ns3fm4v

2 жыл бұрын

Ещё как

В начале видео Вы говорите о надежности 1.6 может он и надежен но уж сильно слабоват. Мне 2.0 мало.

Расскажите про двигатель К4М, его ресурс

@alexsivtsov236

6 жыл бұрын

Александр Ковалев . При своевременном обслуживании ресурс у него более 300 тыс.

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

На мой взгляд К4М один из самых надежных в линейке Рено.

@AlBEREZIN88

6 жыл бұрын

Дневник Механика раньше вы на канале говорили, что самый надёжный K7J. Что-то изменилось?!

Добрый день, посоветуйте можно ли на двигатель F4R ставить ГБО ?

@mikhunter2387

3 жыл бұрын

Нужно

Без разточки цилиндров поршня ставить?,там за 130 тыс овал есть,кольца круглые,так что расход масла будет неизбежно

@user-xf9vy4pq6k

3 жыл бұрын

Я бы себе только кольца поменял..ну может еще 4 маслоотвода просверлил..менять поршня без проточки..непрофессионально..или точить с заменой вкладышей..у меня сейчас 127 000...гбо..то 10 000..масла лук или газпром..расхода нет..думаю еще столько проходит..

А вот тоже в печали, f4r на 95м бензине звенит-детонирует. Нахрена они так степень сжатия завысили. Гнались за мощностью, получили храмовник. Кстати, его перешивать надо под такую переделку. А как вы это делаете?

Здравствуйте. Предыдущий вопрос остался без ответа. Повторю его: ВОЗМОЖНО ли понизить степень сжатия на Дастере с F4R путем установки двух прокладок гбц? спасибо.

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

В принципе такой вариант возможен. Путем двух прокладок и межу ними алюминиевой. Но мы такого не делали.

2 вопроса: во сколько обошёлся ремонт и спасет ли от этой ситуации гбо?

@MechanicsDiary

6 жыл бұрын

Около 60тр, да спасает.

@user-ne-abuser

6 жыл бұрын

Vit E однозначно только ГБО.

@Vit_E_2012

6 жыл бұрын

Дневник Механика спасибо за ответ.гбо поставил на 37 т.км.сейчас 59 т.км.полет нормальный.

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Vit E газ самое чистое топливо. Для газа специально повышают степень сжатия.

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

На газу нет дитонации.

Хотел бы поинтересоваться, на сколько у меня увеличится ресурс двигателя примерно в километрах, если я сейчас поменяю набор клапанов? на данный момент пробег у меня 24000 км F4R 2,0л 2014 года выпуска.

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Георгий Наниев причем тут клапан,поршня менять надо и не 26т.А в сто

@user-wz9wf4pe4r

6 жыл бұрын

Перепутал

@user-wz9wf4pe4r

6 жыл бұрын

Ну понятное дело! в сто тысяч уже ремонтировать придется, а я хочу продлить ресурс двигателя сейчас, чтобы Потом проехав 100 тыс мне это не встало в кучу бабла... вот и спрашиваю стоит ли сейчас рыпаться или дождаться когда мотор крякнет и потом уже полностью ремонтировать

@user-eg1pe6mi9w

6 жыл бұрын

Если двс встанет ремонт конечно будет дороже.

@VaDukERus

6 жыл бұрын

не изменится