Хороший ведущий. Чёткое объяснение и грамотная речь. Респект Автостронгу

@Forest_Marksman

2 жыл бұрын

👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@user-xc5kv2se6t

2 жыл бұрын

Консервная банка

@kosen5392

2 жыл бұрын

... респект и уважуха!!!

Прям гордость испытал за земляков ! Подробно , грамотно , доступно и по делу . Обзор шикарный , без лишних понтов и не внятного бубнения . Для меня информация просто исчерпывающая . Отрадно , что ведущий озвучивал цену на новые запчасти , а не пытался пропихивать свою бэушку . Уважуха ! За честность и объективность лайк , однозначно .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за такую высокую оценку нашего труда! Стараемся для Вас делать лучший контент!

@user-pe1rz5tm3t

Жыл бұрын

Г 6

@user-rb7fx7gk1g

6 ай бұрын

Что - то мне расхотелось покупать Дастер. Все оч. Дорого .

@user-bb5tw5xl4g

Ай бұрын

@@user-rb7fx7gk1g Ну дешевые запчасти только на классике, но это другая машина.

Наконец то про нормальный автомобиль рассказали. А то всё Порше, Бмв, Майбах... я так лохом себя чувствую не полноценным))) Дастер лично мне-гораздо ближе.

@olegsilaev133

2 жыл бұрын

Что в нем нормального?

@Forest_Marksman

2 жыл бұрын

Так он не только вам ближе, процентов восемьдесят населения и не думает о БМВ и Мерседес.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

@spleandidagnujdin4360

2 жыл бұрын

@@olegsilaev133 доступность и надёжность, практичность.

@artimcfly434

2 жыл бұрын

Продал и больше не хочу, для тех у кого были Жигули конечно космос, а так дерьмище, которое каждой кнопкой, ручажком говорит тебе ты бомж, мучайся

Идеальная машина для пересечённой местности. Сам езжу на Дастере и кайфую. Товарищ ездит на Дастер с 2012 года и не собирается менять. Скажу честно после езды на китайском авто , это прямо небо и земля, Дастер даст фору многим авто. Есть и минусы, но это и не ролс ройлс. Больше плюсов.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за просмотр и мнение!

У нас на офисе есть 6 Renault Duster, никаких проблем, хороший автомобил ,за эти деньги!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

От души благодарен вашему вкладу в такие обзоры. Вот прям чисто человеческое спасибо!🤝

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

@Forest_Marksman

2 жыл бұрын

👍

Спасибо, очень полезное видео, купил дастер 1,5года назад с пробегом, перечитал форумы и обзоры до этого, и всё равно узнал кое что новое и нужное в этом видео

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Приходилось ремонтировать дастерьі 4*4 на агропредприятие, по ходовой до 100 тис никаких нареканий, только задние стойки и передние ричаги при сурових условиях експлатуации. Движок 1.5 дизель вобще никаких вопросов при своевременном обслуживание. Дастери взяли вместо шеви нив и перекрестились.

@user-jh4lf7cv6i

2 жыл бұрын

взял и шевик обгадил

@kacok88

2 жыл бұрын

@@user-jh4lf7cv6i Никаких симпатий, написал по факту.

@radiopapa6134

2 жыл бұрын

Дизель??? И перекрестились? "... Ну вы, блин, даете..."

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@gor2996

2 жыл бұрын

Такая же фигня , вместо нив и уазиков , дустеры и эльки - только ТО и это в карьерах...

Как обычно интересный и очень полезный обзор. Молодцы!!! Лайк однозначно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за обзор,но я немного его дополню из опыта ремонта: Дастер отличный и достаточно надёжный автомобиль,но есть некоторые заводские болячки- 1-довольно часто на абсолютно новых дастерах умирают задние ступицы при пробегах 8-15 тыс.км...с чем это связано я ещё не выяснил,но точно не с вылетом дисков 2-стойки стабилизатора это расходник.Я бы изменил конструкцию стойки-на стабилизаторе оставил бы шарнир,а к амортизатору крепил бы уже сайлентблок. 3-на передней подвеске на рычагах довольно быстро умирают передние сайлентблоки из-за приклепаных пластин(сборников грязи).практика показывает,что вовремя оторванные пластины продлевают жизнь сайлентблоков как минимум в два раза. 4-жидкий кузов-опять же из практики на полноприводных дастерах гуляет кузов при резких маневрах или проездах выраженных неровностей ландшафта по диагонали,что влияет на смещение осей,что в свою очередь сказывается на положении рулевого колеса.Нет...углы развала и схождения никуда не убегают и авто можно эксплуатировать без опаски,но для педантов путь заказан на регулировку схождения,чтоб выставить руль прямо до следующей нагрузки на кузов. 5-на оригинальных рычагах нередко ослабляется крепление заклёпаных шаровых,что приводит к стукам в подвеске и лишним вопросам.Лечится заменой заклёпок на болты

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@valeriysokolov6002

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M обращайтесь,автомобиля без заводских болячек не существует😉

@user-cg2bg4fn9n

2 жыл бұрын

Достаточно надёжный.... Но..... В любой машине есть свое но. Без доработок нет надёжных машин. Таких уже не выпускают)))

@user-hg5hu2zh6y

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Раз начали Renault разбирать, может и на Рено Талисман сделаете обзор

@docmezensev

2 жыл бұрын

спасибо за информацию по пластинам.

Все так. Очень рад, видеть спецов, а не блохеров.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Отличный обзор!!! Продолжайте в том же духе!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Я очень удивляюсь тем, кто за эти деньги хочет получить от Дастера комфорт ролс ройса🤣 За эти деньги Дастер дизель на ручке просто великолепен. Откатал на рестайле за 3 года 70т.км, проблем никаких. Поменял сейчас на новый тоже дизель))) Все ролики есть на канале. АВТО Стронгу М процветания однозначно👍

@vadimsport

2 жыл бұрын

На б.у. рынке за эти деньги получаешь многое

@user-go7by5op2c

2 жыл бұрын

@@vadimsport Что, на полном приводе и дизель?

@vadimsport

2 жыл бұрын

@@user-go7by5op2c q5 первого поколения

@user-go7by5op2c

2 жыл бұрын

@@vadimsport по мне это гораздо более герморный авто.

@vadimsport

2 жыл бұрын

@@user-go7by5op2c ну Дастер совсем ведро. Кузов ржавеет, безопасность - 1 звезда. Динамики нет, расход топлива больший, аэродинамика топора.

Дастер - машина всех времён и народов) Особенно с дизелем K9K.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

@user-dz1mm1zk1u

2 жыл бұрын

Ага с апаратурой делай особенно.

@user-dz1mm1zk1u

2 жыл бұрын

Делфай.

@user-dz1mm1zk1u

2 жыл бұрын

Прям прикалывает перебирать форсы меняя обратный клапана

Спасибо отличный обзор, с некоторыми проблемами сталкивался и сам. Всё по делу 👍

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Спасибо большое!

Спасибо за обзор 👍👍👍

Спасибо за информативное видео, да ещё с подъемником, молодцы! По кузову, не соглашусь, коррозии достаточно: капот перекрашивают, ниши багажника, стыки панелей по порогам в проемах задних дверей. Очень сильно пескоструит задние арки. Да и машина уж очень аскетичная. Встречал также проблемы - сальники полуосей потеют, прокладка клапанной.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Отличный, информативный обзор. Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за обзор, полезно и содержательно!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за ролик,удачи в работе.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Красиво преподносит информацию , огромный респект Кудрявому )

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

За свои деньги машина топ. Проходимый, комфортный, 2.0-динамичный. Обслуживание и запчасти копеешные. Сколы не ржавеют.

@velocityrus

2 жыл бұрын

Комфортный и динамичный? Вы точно про дастер с салоном от логана и разгоном 10+ сек до 100?) Проходимый это очень относительно - толком не приподнять, колеса большие не поставить, так откуда ей взяться.

@user-tg1hr1wx6p

2 жыл бұрын

@@velocityrus это ведь народный автомобиль для неизбалованного человека. А если вы себя относите к другой категории граждан - то берите мешок денег и в автосалон - за динамичным и проходимым внедорожником класса "люкс ".

@velocityrus

2 жыл бұрын

@@user-tg1hr1wx6p Вы зря так агрессивно реагируете. Я не назвал дастер плохим автомобилем, лишь указал, что заявленные эпитеты ему не подходят. Что касается лично меня, я вряд ли выберу дастер по нескольким причинам. Самая главная из них не выше перечисленное, а скромный по объему салон и багажник. За новым авто я то же не побегу, меня полностью устраивают те автомобили которые у меня есть.

@av_bodrov

2 жыл бұрын

@@Timofey007 зато крымнаш

@vadimsport

2 жыл бұрын

Дастеры сильно ржавеют

Your videos are great,thank you for your hard work and for Romanian subtitles.Keep them coming,sir.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thank you very much for watching and supporting us)

Благодарю за подробнейший обзор! Как всегда лайк!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас от всего сердца!

Лысый молодец все по делу,у самого Дизелек 17 года,пробег 80 т.км и даже колодки ещё не менял.Ничего не ломается,едет и едет!!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@user-tj1cl7cm1n

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M цена сегодня в 2 млн напрягает.Свой покупал за 1.1 млн,сейчас ему 4 года и стоит так-же как и покупал.

@vokkmobile2975

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M так ты лысый по кличке

@mihailstethem5188

Ай бұрын

​@@user-tj1cl7cm1n Это ведь хорошо,что щас только китайцы и они ему не конкуренты. ДАСТЕР обслуживаю только сам и ничего кроме расходников масла и фильтров не менял.Предлагали поменять на кодиак,но изучив отзывы и обнаружил много косяков.Такого если честно я не ожидал,ведь он выше классом.Согласен только менять на 3е поколение.💯👍💪

Хорошая, надёжная машина. У меня рабочий автомобиль Дастер 1.5 dci 4wd мкпп. Катаюсь с января 2018 года с салона. Пробег 336 тыс. Менял кардан на 170, ремонт турбины на 117, менял передние стойки 2 раза, задние стойки оригинал ходит 50-60 тыс, поставил sachs, прошли 110. Про лкп в проёмах и трещины на крыше всё так и есть. Печка зимой при -15 и ниже на холостых не особо греет. Ещё не нравится вентиляция в салоне, очень сильно запотевают окна. Проходимость это сильная сторона Дастер. Использую его в сельском хозяйстве, испытан неоднократно и в снегу, и в грязи.

@user-dl1nx1mu2i

2 жыл бұрын

170 замена карадана,117 умерла турбина.....117????? Ебануться на мерсовских дизелях,турбины по 350-400 ходят,117 для дизеля только обкатка,а тут уже закат.....ведрище!

@user-to2dn9yx1l

2 жыл бұрын

@@user-dl1nx1mu2i какую-то дичь ты сейчас загнул. Это ты, наверное, про старые ресурсные Мерседесы, сейчас Мерседес уже не торт.

@user-uu5vy8dx1d

2 жыл бұрын

@@user-to2dn9yx1l у меня на Фиат 1.3 Multijet пробег 290тыщ-турбина родная и без люфтов

@user-dl1nx1mu2i

2 жыл бұрын

@@user-to2dn9yx1l дизеля,серии 646,647,648 ходят сотнями тысяч,это конечно не самый свежак,но и не 90 года

@TheTaTrIsT

2 жыл бұрын

@@user-dl1nx1mu2i Ведрище? Не то слово! Купил в 19 году новый. Не вылезаю с ремонтов двигателя последние полгода! Давит масло со всех щелей. Если щелей нет, он(двигатель) делает их сам или ему помогают "мастера" дилерского центра(третью крышку по гарантии решили ставить). В салоне не продохнуть от выхлопных газов! Сифонит в районе ЕГР. Крышку маслозаливной горловины открываешь на ХХ: получаешь морду лица в крапинку - масло летит давлением из картера. Дилер с августа 21 года не может диагностировать почему давит масло. Глянуть эндоскопом состояние цилиндров религия не позволяет. А гарантия не вечная... И да, кузов хлипкий. ЛКП полопалось в районе двери багажника. Шумки с завода нет от слова совсем. Делал сам с новья. Мастер на приёмке сказал, цитата: не повезло с машиной...

Приветствую вас , Илья 🙏 Огромное спасибо за информацию 👍😄

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добрый день! Благодарим за просмотр!

Автостронг как всегда на высоте, спасибо за такой грамотный подход

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Нормальный авто,ну уж очень дорогой.Да вообще ценник на авто сейчас сумасшедшие

@gregorycasey3575

2 жыл бұрын

Гомно полное, сыпится с самого начала, владели знаем

@jackeno5225

2 жыл бұрын

@@gregorycasey3575 вранье

@maxtee329

2 жыл бұрын

@@jackeno5225 конечно вранье. Сам владею и куча знакомых и проблем нет

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Что есть, то есть(

Спасибо за обзор, ждём обзор на Рено Меган 4, талисман, Сценик 5

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Доброе слово в поддержку канала.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

Уже писал, но напишу ещё раз, очень информативно и все по делу.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

В 15 году взял новый, и сейчас 285 000 пробега. Дизель. Если бы не слабые форсунки делфи и насос ТНВД цены бы ему не было. Ещё задние подшипники ступицы тоже слабые, очень. В целом доволен, очень практичный авто.

@dmitryg5155

2 жыл бұрын

С 16 года ставят форсунки бош одной проблемой меньше

@igordipnet

2 жыл бұрын

Владею дизелем пробег 70000 км ваще ничего не делал то и на каждом замена филтоа топливного.в нем ток один косяк слабый кузов на вывешивании это заметно если дведи открыть)) а так авто 🔥

@Grifterf

2 жыл бұрын

@@igordipnet всё впереди! У меня первый раз на 180 отказали. Но там в первую очередь страдает обратный клапан, распылитель нормально. В свою очередь обратный клапан часто выходит из строя после того как насос стружку гнать начинает. Вот на 180 насос ремонтировал и форсунки новые поставил.

@user-jy3gv6ke8g

2 жыл бұрын

@@dmitryg5155 не бош а конти

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

нужно больше обзоров на бюджетные авто!)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Если надо - будут!

@homeclub6200

Жыл бұрын

Согласен

Спасибо, было интересно 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

У меня первый дастер. Пробег 138000. И всё норм, а то про подвеску плохо говорят. Держит.

У нас на работе 10 Дастеров вэдовых, белых. Резинки оставляют чёрные следы от дождя (на резинках маде ин румыния), если пальцем провести по резинке - палец чернеет. У наших авто отсутствует жабо, а там виднеются рыжики. Кузов фольга, водитель наш застрял провалился в сухом снегу, хотел толкнуть - кузов начал играть, стал толкать в дверной проём- двери начали люфтить, поэтому не удивительно что краска потрескалась.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@user-us4vg8gh3b

2 жыл бұрын

на ютубе ролик есть..дтп дустер с солярой,дустер пополам переломился по середине крыши,кузов хуже чем ваз...водитель дастера погиб...как и соляриса

Годнота!!! Ребята продолжайте снимать обзоры на массовые автомобили. 🚙🚙🚙

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

@olegkotov2475

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M зашёл и вышел.поговорим про конную тягу))?

Красавчики! Отличный канал! Живе Беларусь!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Очень круто, спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Илья красавчик! Лучший в рунете из тех, кого мне доводилось слышать: компетентный, харизматичный, всегда по-делу. Респект ему и успехов АвтоСтронгу! "Дастер"- бюджетный Рено изначально проектируемый для рынков победнее, поэтому у него кузов из жести потоньше, чем принято в европейском автостроении. У меня коллега по работе долго узнавал у владельцев "Дастеров" довольны ли они своими машинами и недавно заказал себе такого: в комплектации чего только нет (АКПП , сенсор мёртвой зоны, парктроник, климаавтоматик, 1,33 л. турбомотор 150 л.с. , как и на Мерцедесах А-класса,.... ) и цена ему вышла смешные 24000 € с только передним приводом. Правда сейчас такие времена, что ждать машину придётся около года и не факт, что она не подорожает.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку и Ваше мнение!

Супер! Продолжайте в том же духе! Вот вам моя поддержка!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Хороший обзор. Продолжайте в том же духе!👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Продолжайте👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

У меня Дастер 4×4 2.0 АТ Спасибо за рекомендации!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

@112225444

Жыл бұрын

Сколько пробег?

@user-hn5mz6rd4i

Жыл бұрын

@@112225444 55т.км

@vokkmobile2975

Жыл бұрын

Масло в АКПП когда собираетесь менять

Я смотрел на вашем канале топ 10 бензиновых движков, 1.8 опель завоевал 3 место. Вашему каналу 100% лайков.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

Шикарный обзор, как раз знакомый хочет купить на вторичке Дастера, теперь знаю куда смотреть при осмотре, спасибо!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам большое за просмотр) Желаем найти отличное авто)

Спасибо за информацию и обзор

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Мы очень рады, что понравилось!

Илья покажи пожалуйста оператора, ведь кроме ведущего не менее важна работа человека с камерой, а снимает он хорошо 👍. Уверен многим это понравится. Удачи и привет из Житомира!

@user-jh6ps3oh6k

2 жыл бұрын

Еще также пусть покажет свою бабушку! Ведь ее вклад в это видео не менее важен, не было бы бабушки, не было бы и этого видео. Нужно обязательно показать бабушку.

@vokkmobile2975

2 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k при чем здесь бабушка

@user-du4gk8wr8q

2 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k Мне бы хотелось твое табло увидеть. Ожидаю увидеть сходство с ........ С 3-х раз угадаешь - ??

@user-uw6ve4pg1o

2 жыл бұрын

И кота пусть покажет. У них в сервисе живёт кот!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

У меня Дастер 2015 года до рестайл 1,6 К4М. Пробег 207000 км (Я первый хозяин). Кроме втулок стабилизатора и шаровых и глушителья за 7 лет ничего не менял (кроме расходников). ЛКП в Хорошем сост. только на задней правой выступающей стороны арки есть сколы от камушек. Сколы не ржавеют. Ни одной ржавчины пока.Расхода масла пока не наблюдаю. А чуть не забыл, при пробеге 195000 км поменял щетки генератора(стояли щетки от фирмы Valeo).Машиной ооочееень доволен.Остальное все родное стоит. И аммортизаторы и подчипники.Но с 2016- 2017 года стали модернизоровать двигатели. Их особо не хвалят. На счет трескающей краски на стыках крыши, это герметик трескается а не краска и не кузов. Как инженры Рено групп говорят что вместо эластичного герметика использовали жесткий герметик. И этот герметик как практика показывает имеет своиства трескатся. Не бойтесь это ни на что не влияет. Если кто то хочет себе приобрести Дастера, то по возможности сторайтесь купить Дастер с не модернизированным двигателем ( это чисто мой совет). Проще говоря с 2012 по 2016гв. Всем удачи!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за то, что дополнили наше видео и поделились опытом)

Лайк! !!! Спасибо за обзор !!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Класно от начала и до конца.Патлатый ты профи.Уважение.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

👍👍👍. Отличный канал. По тех.части один из лучших. По поводу duster не скажу,не сталкивался. Только стоит он сейчас больше 20000$. По-моему за это "изделие" слишком много. У нас в Беларуси,на периферии за эти деньги квартиру можно купить. Всем добра

@user-sb4vf2sf4j

2 жыл бұрын

На переферии это где и сколько комнат ?

@vasiavasia8866

2 жыл бұрын

Гугл в помощь.

@user-sb4vf2sf4j

2 жыл бұрын

@@vasiavasia8866 сам живу на переферии но 20 к это только однакомнатная квартира .

@vasiavasia8866

2 жыл бұрын

Ну и? Я что неправду написал? Квартиру купить можно?

@user-sb4vf2sf4j

2 жыл бұрын

@@vasiavasia8866 да можно

Отличный обзор и полезная информация +

Все по делу и без "воды"

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

КУЧЕРЯВЫЙ, как всегда отличный обзор! Превосходная подача материала!! ОЧЕНЬ хочется увидеть tce150 которые сейчас ставят на новые дастеры!!! Что за зверь, стоит ли на него смотреть? Толком ничего не про него, и правды не говорят! ТОЛЬКО НА ТЕБЯ НАДЕЖДА!!!😁✌️

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Хорошо что все проблемы раскрываете и цены.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Спасибо Молодцы! Очень интересно. Продолжайте плиз, расскажите про Suzuki SX4 classic

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

За обзор спасибо. Хочется увидеть обзор на форд фокус 3 рестайлинг.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Это народный полноприводный надёжный автомобиль. Для своих целей и задач. А новый 21-го года ещё и отлично управляется.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@user-gb4vc5io9d

6 ай бұрын

Только запчастей на него нет))) кузовщины и пластика. Любой удар и продавай хату чтобы чинить

Снимите пожалуйста обзор на двигатель CGGB или BXW от WAG.. Интересует откуда идёт шелест

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@yaacovshavit7648

2 жыл бұрын

Мне тоже интересно.

По техничке лучший канал на Ютубе, без воды! Сделайте пожалуйста подробный технический обзор на Ford Mondeo 4)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!))

Автостронг молодцы! Много полезной информации.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Subtitulado en español, por favor. Son informes excelentes. Un abrazo grande desde Argentina

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching!

Я считаю одним из лучших и полным обзоров на Дастер,машина простая и не дорогая по современным меркам.

@user-vi4mt3qw5m

2 жыл бұрын

Ну не очень в конце 21 за неё просили 1.4 Мега рубля до 1.8 Мега рубля , уже можно найти версии за 2.0 Мега рубля. Дорожает народная нива от французов.

@user-ne2bp3hm1m

2 жыл бұрын

@@user-vi4mt3qw5m доллар сколько стоит?у нас в Беларуси все по курсу продается,авто так же,пора и вам привыкать))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Классный обзор 👍 , вот бы такой про Форд Куга 2 посмотреть 😉...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Обзоры вышка как всегда! Но я всё жду Пежо 407)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Купил Дастер 1.6 полный привод. 2022 год. Машина только радует!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом!

@mihailstethem5188

Ай бұрын

Хороший и надёжный автомобиль👍👍👍

Классная машина, особенно гармонична с 1,5 dci.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Прям красавчики, все по делу рассказываете!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Обязательно 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Ох как я хочу дизельный Дастер на ручке!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Автомобили на ДВС маркетологи уверенно УБИВАЮТ не зависимо от модели производителя. ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР. !!! СПАСИБО.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

спасибо за информацию

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо большое Вам за просмотр и поддержку)

Спасибо!!!!

Сделайте обзор на Рено Трафик и сравните Трафик 2 и Трафик 3. Это тоже народный автомобиль

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Спасибо за подробный обзор! Думаю взять как первую машину в основном для перемещения за городом не слишком далеко. Как считаете, какую коробку лучше? Боюсь как новичок с механикой помучаюсь, но с другой стороны в ней плюсы тоже есть.

@user-gj5bx3vc2n

Жыл бұрын

С механикой легче, поверь

@user-jw8yx9lr5f

Жыл бұрын

Механика на дастере с очень короткими передаточными числами задолбаешься переключать, хотя можно трогаться со 2 или с 3 передачи.

@user-gj5bx3vc2n

Жыл бұрын

@@user-jw8yx9lr5f зато машина чувствуется от и до.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам за поддержку и мнение)

@user-kt1yj8to3b

5 ай бұрын

@@user-jw8yx9lr5f Не "можно", а прямо указано в инструкции по эксплуатации. Трогаться со второй, если не в гору или не груженый. Я как-то с разговорился с человеком - говорит у отца "дастер", взял прокатиться - устал короку дергать. Спрашиваю "С какой скорости начинаешь движение?" - Говорит "С первой, естественно". Так, конечно, устанешь. Езжу уже одиннадцать лет на двух дастерах подряд - никаких проблем с передаточными числами.

Отличный обзор! Отличный блогер! Отличная компания! Смотрю,подписан,покупаю запчасти! Доставка в Смоленск радует!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Молодцы, конкретные обзоры!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

думал он мягкий как нива, но первая поездка по области огорчила шумом и вибрацией

@user-vi4mt3qw5m

2 жыл бұрын

Есть такое, жестковат, нет нивовской мягкости дивана, компромис с упругостью и мягкуостью. Дорогу как будто ногами чуешь а так хорошая версия нивы от французов с 21 года с салоном от рено арканы.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Сколы на задних арках решается установкой широких брызговиков на передние колеса.

@meraxok1850

2 жыл бұрын

да это уебанство, лучше клеить арки в 2 слоя пленкой, да и если честно проще ездить и перекрасить их за 6к когда захочется, будут как новые при условии что они не гниют

@arnoldhimarsky1236

2 жыл бұрын

@@meraxok1850 нет. Проблема в том что из под передних колес вылетают камешки и попадают четко в изгиб задних арок. Есть в продаже не оригинальные широкие брызговики. Я поставил их и проблемы нет. Пленка не спасет.

@meraxok1850

2 жыл бұрын

@@arnoldhimarsky1236 да, об этой проблеме знаю, доходит до того что там остаются вмятины не то что сколы.... просто к тому что это выглядит все не очень на машине когда сильно брызговики выпирают. Если наклеить в 2 толстых слоя, тоже спасает без визуальных изменений, хотя клеить в сервисе накладно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Как всегда, все информативно, доступно без "воды". Успехов в развитии. P.S. можно обзор Peugeot 5008 2 поколения🙏🙏🙏

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Здравствуйте. Попозже сделаем. А пока можете посмотреть этот обзор kzread.info/dash/bejne/jIuZx5indL2ddqQ.htmlsi=ByoBkuaAteF2jhzr

вот образец специалиста. Подробно, по существу. профессионально.Рекомендую.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Когда на подъёмнике под машиной-всегда одевай головной убор. Лучше сомбрерро.. ))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Очень отлично и грамотно.Редко встретишь такое чёткое обьяснение материала!Респект!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

ребята,вы супер, отличные обзоры и рассказы

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Приветствую!!! Большое спасибо! Рады, что контент заходит))

Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Изначально машина конструировалась для Европы, для езды по лёгкому бездорожью, которое "там" надо еще постараться найти. Максимально облегченный кузов и недолговечность его деталей обуславливалась сроком замены авто средним жителем - 3 года. Для России в машине; усиливали подвеску (упрочняли детали) меняли материал уплотнителей под низкие температуры пытались шаманить с топливной аппаратурой. Ну и удешевляли как только можно. Понятно; что срок смены авто в России около 10 лет, поэтому все проблемы после 4-5 лет эксплуатации вылезают особо остро. Но на нашем рынке альтернативы нет. Собственные производители не ориентированы на потребности покупателей, а аналоги других производителей например Шкода, WV непомерно дороги и имеют ещё меньший ресурс и надёжность.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение 😉

@korabasov

5 ай бұрын

Собственный производитель рассчитал, чтобы кидать собственного потребителя на бабки впаривая им гранты и калины по бешенным ценам 😂 ах да Космичи 😂

У них слабое место -стойки стабилизатора (поменяли 3 штуки по гарантии до 36 ккм). Ещё да, слабое место по коррозии - крышка багажника. А так отличное авто был за свои деньги в 2016 году

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@user-kt1yj8to3b

5 ай бұрын

Стойки стабилизатора - это мелочи. Вот протирающие краску в проеме резинки дверей напрягают. Хотя по гарантии покрасили - сами предложили, затянули проблемные места пленкой и вот уже три года, как забыл об этом.

Прикольные обзоры, поддерживаю!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

один из лучших каналов про автомобили

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас!

Больше народных авто!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

7 лет моему дастеру,за все время ни одной поломки,сейчас стойки пора менять,и трещина на лобовом от щебня

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Интересный обзор, давно хотел посмотреть про дастер, что-то полное про все болячки...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Супер канал! Соответствует тематике 100%!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Спасибо огромное за такой обзор. Мне очень понравилось. Все обзоры на двигателя и кпп и акпп смотрел. А в комплексе с авто очень интересно. Так держать. Приятно смотреть такие обзоры. 👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Старый дастер это как жигули, new duster 2021 уже интересней

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Какой полезный обзор, спасибо походу крутой канал, лайк подписка все дела)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

У вас самые лучшие технические обзоры

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

видео как всегда на висоте!!!))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!