그랜져랑 같이 세워 놓으니까 그랜져 순둥이 같당 ㅋ

아 보다가 광고 때문에 몇번이 끊기는거야 ㅋㅋㅋㅋ 광고 너무 많아요

항상 좋은 영상 감사합니다~ 오늘도 좋은일 가득하시길바랍니다

깔끔한리뷰🤙 항상 잘보고있어요

아...그랜저 2.4 깡통이랑 비교한건 조금 아쉽네요..ㅋㅋㅋ그래도 영상 재밌게 잘봤습니다ㅎㅎ 다음에는 그랜저 3.0 풀옵션 모델이랑도 한번 비교해주세요ㅋㅋ 근데 확실한건 이번 k7 잘나온거 같네요 헤헿

디자인은 이때가 둘 다 레전드였네.. 그랜저도 K7도.... 근데 신형들은 왜 그래

영상 재미있게 잘 봤습니다~!

드디어 올라왔네요!! 선택하기 너무 힘들었는데~ 많은 도움이 되었습니다^^

잘보고있습니다ㅎ 저는 올뉴K7 뽑은지 1년만에 구형되버렸네요ㅎ

처음엔 ig실내 괜찮아보였는데 보면볼수록 k7이훨씬 고급스럽네요.

와우~ 시간가는줄도 모르고 너무 잘봤습니다^^

항상 잘보고있습니다 한가지 수정요청 드릴부분이 있네요 소형suv차량 중에 후석 에어벤트는 뉴니로에도 있습니다ㅎ

그랜저 빠돌이인데 이쁜건 k7이 공격적이고 날렵하게 잘 나와서 더 눈이 가네요

아니 한용이형 영상길고 촬영 고생하는건 알겠는데 항상 광고가 넘많아 영상이 긴만큼 컴터로켜놓고 침대에 누워서보는데 앞으로 몇번을가야하는지..

영상미가 좋네요... 초록색이 잘 들어오고 밝은 렌즈를 쓰셔서 그런가 아웃포커싱도 괜찮네요.

컨텐츠 좋네여~

후진충돌전 브레이킹은 정말 충격이군요...와오...정말 저부분은 운전 잘하더라도 실수를 할수있기때문에 정말 좋은기능인듯 하네요

한동안 그랜저에 빠져있었다가 K7보고 와...... ... 계속 k7영상 찾아보는중입니다~

@user-cv1qz8ic6y

4 жыл бұрын

그랜져 랜트해서 타보세요. K7이 .왜 좋은지. 느낌바로옵니다

@user-ic8ij2xm4c

4 жыл бұрын

똑같아여걍 그랜져는 회사차라 매일타고 자차는 케7이라 이것도 매일타는데 그냥똑같고 디자인차이임걍 케7이 디자인이더좋아보여 그냥케칠산거고

3.0 리뷰 잘 보았습니다. 2.5 사전예약했는데 2.5도 빨리 나와서 리뷰 영상 보고싶네요 ㅠㅠ

이런 비교 좋아요~

전에차가 10년식 k7이였다가 바꾼차가 ig네요 너무 공간이작아유 ㅠㅜ 조수석도뭔가 레그룸이 빡빡하고 뒷자리도 넓은맛도없고 차는 조용하고 묵직하고 너무좋았어요 후진할때 스티어링에서 이에에에엥소리나면서 엄청가벼워져서 그소리가 뭔가 맘에들었었어요 평소다닐땐 핸들이 약간 무겁단 생각이들었어요 지금은 프리미어타는데 공간적으론 완전만족인데 아뭔가 엄청조용하단 느낌은없네유 브레이크가 아직도 적응이안되요 엄지발가락으로 밀기만해도 차가 너무급하게서버려서 1년넘도록 적응중이네유 ㅠㅜ

@ighybrid

Жыл бұрын

Ig가 10년식k7 보다도 실내가 좁나요?

개인적으로 k7 너무 이쁘네요 색상도 블루빛나는거 괜찮네요 ㅎㅎ

2.5도 올려주세요 ㅎ

늘 보는데 김한용기자님 리뷰는 유식함이 느껴져서 좋습니다~👍

차가 더 젊어 보인다. 라는거에 동감합니다. 동안, 어려보이는 이런것도 있고 나이가 늘어나다보니 차를 구입할 50대들도 솔직히 많이 늙은 나이도 아니라서 더더욱 그런거 같네요

K7은 뒤태만 조금좋았더라면 약간의아쉬움있네요 바지를 너무 올려입은느낌

@user-zx4ls3py2k

4 жыл бұрын

제생각도 뒤태만 빼고 맘에 드네요~^^

끝멘트 머쪄용ㅎㅎㅎ 비교 캄사

선생님 20년식 더뉴그랜저ig 통통튀는 승차감 때문에 허리가 아픈데 k7 프리미어 서스로 교체하면 조금 개선될까요

k7 진짜 좋앙 ㅎㅎ 옵션도 풍부하고 계속 타고싶음

K7 더뉴랑 IG 둘다 타고 다니는데 K7 더뉴를 조금더 자주 타고 다니는거 보면 K7을 더 좋아하는게 아닐까 생각해요. 더뉴라서 심지어 년식도 14년식인데 뭔가 더 만족하면서 타는것같아요

@user-eg6xr3uf4c

10 ай бұрын

승차감은 둘다 너무 딱딱하다는 평이 많던데 실제 두 차를 소유하신 입장에서 느낌은 어떤가요? 어느쪽이 더 딱딱한가요?

@tumors1686

10 ай бұрын

@@user-eg6xr3uf4c 솔찍히 딱딱하긴한데 요즘차하고 비교하면 둘다 물컹거립니다. 둘중 고르라면 저는 IG가 더 딱딱한것같아요!

그랜저 3.3 풀옵에 있는 전자제어 서스펜션은 어떠한가요.? 궁금하네요~~

@user-ml9yc4qm6x

4 жыл бұрын

그런거 없어요. 전자제어 서스펜션 처음들어 보내요.

기억에 남는 리뷰군..담당자분이 예쁘셔

그랜져가 깡통이고 k7은 어느정도 옵션이 잇어서 그런지 그랜져가 약간 불리해보이네요

쏘렌토 랑 페리전 k7 고민 믾이했었는데 k7 페리 기다릴걸 그랬나 ㅠㅠ

차량을 같은등급 같은 색상으로 비교해주셨으면 좋았을거 같고 k7 후진시 멈췄을때 뒷차와의 간격을 보여주셨으면 더 좋았을거 같습니다. 너무 잘봤습니다 고생하셨어요!!

배기량이 달라 비교가 어렵겠지만 전륜구동인 볼보S90 과의 비교시승은 어떨른지요?

우와 ig도 처음에 좋다고 생각했는데 K7은 너무 좋네

실내 디자인에서는 신차의 벽을 넘기 힘드네요 K7 승 최근 들어 신차의 빠른 실내 디자인 발전 속도가 트렌드 인거 같습니다 (센터페시아 큰 디스플레이, 실내 엠비언트 라이트, 편의장비 메뉴 발전, 차선보조장치 발전, 차선이동시 카메라로 운전자 계기판에 화면으로 뿌려주는 기능 등등) 외관 디자인은 개인 취향이 갈리겠지만 실내 디자인에서의 만족도는 신차가 크네요

K7 진짜맘에드네요 비교잘봤 습니다

한용님의 경쟁 차종 비교는 믿고 봅니다~!

그랜져ig 도 상위트림으로 놓고 비교 해주시면 좋았을텐데요 아쉽습니다

근데 개인적으로 후방추돌로 제차를 수리맡기고 방금 2019 k7프리미어를 렌트하고 타고왔습니다. 다르기는 확실히 다릅니다 타는 느낌이 달라요. 디자인은 제쳐두고 정차중,운전느낌..k7이 더 괜찮은거같아요.

두대를 나란히 놓고 보니 한눈에 차이가 보이네요~!!! 역시 김한용기자님.

적당한 외제차 생각하시는분들이 한걸음 양보했을때 생각할수있는 라인업이라 관심이 가네요

@boochoo52

5 жыл бұрын

장우링 어설픈 외제차 등급보다 훨 낫죠

@user-xr9ss2oc2j

5 жыл бұрын

어코드캠리보다 k7 그랜져

솔직히 비슷한 옵션 이나 같은옵션 으로해야되고 타이어 인치도 다르고 심지어 트림도 다름... 심지어 더뉴그랜저 비교대상을;;

아, , 진짜 고민이다ㅠㅠ

어머니가 11년식?이였나 K5를 타시는중인데 이번에 차를 바꾸고 싶어하시고 한단계 윗등급으로 가고 싶어하셔서 그랜저랑 K7이랑 비교중인데 이번 신형 K7 2.4엔진이 어떨지 너무 궁금하네요 이번에 바꾸시면 10년은 타실 생각이신데

뒷모습이 기존보다 더 예뻐졌다고 생각하는중에 먼가 어색하다고 생각하고 있었는데 그게 너무 위쪽으로 쏠린 배치 때문이었네요. 올뉴K7 오너지만 한용기자님의 지적에 확실히 알겠습니다.

그랜져 페리 되면 그때 생각해 봐야 겠네 k5에서 그랜져 ig나 k7 둘중 고민하고 있었는데 뭐 영상 보면 k7이 압승

@GGO-CHYOU

4 жыл бұрын

좀스포티 하게 몰거면 ig 추천하구요 부드럽고 가족들 태울꺼면 k7추천해요 ig가 k7보다 서스 셋팅이 조금 하드해요

K7뒤램프 180도 돌리면 그랜져IG랑 거의 똑같아요 ㅋㅋ

전올뉴k7 현K7프리미어 차주입니다.바뀐점은 실내외 인테리어가 상당히 젊어진것과 승차감이 제법 단단해져서 고속안정감이 많이 좋아졌다고 느껴집니다. 주위에 그랜져ig오너가 타보더니 그랜져보나 더 부드러운 승차감이라고했고 저도 그렇게 느꼈습니다. 다만 둘중 어떤게 좋다는 느낌은 아니고 취향의 차이정도입니다.벌써 5년차되어가는데 만족하며 타고있습니다.

@user-jm6vt5pm8t

2 ай бұрын

올뉴 프리미어 고민중인데 두차량 내외관 비주얼적인 부분빼곤 큰 차이 없을까요

갠적으로는 k7앞모습이 역시 멋지네요

확실히..이번 k7이 훨씬 웅장한 느낌이 있어보입니다..

그랜저도 풀옵으로 비교 했으면 어땠을까 하네요.깡통 그랜저라 3줄그릴이랑 led 시그널도 없는 모델로 비교한게 아쉽네줄

필터.. 진짜 좋네요 로프트 대박

@H_H_H_H_H

5 жыл бұрын

로프트가 아니라 *_루프트_* 요~

hg베이지시트 타고있는데 안전벨트까지 베이지색이라 세월이 흐르니 손닿는곳에 때가 타는게 유난히 눈에 띄더군요 k7은 시트색상과 상관없이 벨트가 검은색이라 차라리 낫네요

k7프리미어 압승! 하지만 그랜져IG는 올뉴K7이랑 비교하는게 맞습니다. K7프리미어는 더뉴그랜져IG랑 연식이 비슷함

IG가 진짜 좋은데 k7이 씹어먹네요 후면은 아직 그랜저가 좋아보입니다(저는) 얼른 신형 그랜저 보고싶어요

@LuceteMoon

5 жыл бұрын

삼각저로 나온다던데.. 삼각저 예상도 보시면....

@ysjang7185

5 жыл бұрын

삼각저행 ㅜㅜ

@LuceteMoon

5 жыл бұрын

@개 관계자신가요?

영상 제작에 신경을 썼다는게 확 눈에 띄네요. 예능감도 시도했었.. ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다.

ig도 19인치 휠 있어여~ 제꺼 19인칩니다 ㅜㅜ

그랜저 지금도 잘팔리는더 페리때 외관 디자인만 삽질안하면 베스트일듯 실내는 무조건 잘나온다고보고

그랜져가 나쁘기보다 k7 이 ㄹㅇ 디자인 맘먹고 나온듯

yf쏘나타 그랜저hg 시절까진 페이스리프트가 차이가 크지 않았던 것 같은데요. 요즘은 신차 수준이라고 봐도 될 거 같네요. 그만큼 현재 자동차 시장과 고객이 요구하는 것에 부응하기가 까다로워진 것 같군요. 기업이 가진 역량을 전부 부어냈기에 3~4년이란 짧은 기간 동안 이런 변화를 만들어낸 것 같네요. 그랜저ig를 처음 나왔을 땐 이거보다 잘 만들기 어렵다고 생각했지만, 금세 더 나은 차가 같은 그룹 회사에서 나오는군요. ig차주들이 보면 조금 속상할 거 같기도 하고, 저도 급변하는 와중에 자동차 구입시기를 어떻게 잡아야 하는지 고민이 됩니다.

30분이 순식간에 지나갔네...영상 재밌게 잘봤습니다

k7의 최대 단점이 이후 나오는 그랜져가 장점에 장점을 더해서 나온다는 것.

13:06 우와 자동차 리뷰에서 LED CRI 값을 언급하시다니 ㅎㅎ 맞아요 LED 조명 아래서 음식이 맛없어 보이고 사람이 핏기없어보이는게 다 CRI 값이 낮기 때문이죠. 너도나도 사제 LED 실내등을 튜닝할때 밝다 밝다 하는데 실제론 눈부신데 어두워.. 이런느낌은 CRI 가 충분하지 않기 때문이죠. 색온도가 낮아도 (노란불) CRI 가 낮으면 마찬가지구요.

K7프리미엄 현재 그랜저ig 판매량 잡을수 있을가요? 궁금하네요

@mocar_official

5 жыл бұрын

목표가 8000대라고 하는데, 아마 양사가 비슷하게 나올 것 같습니다.

김기자님 안녕하셔요? 차량용 블랙박스좀 추천해 주셔요. 시간되는대로 천천히...

신형그랜저 실내 괜찮던데

k7 프리미어 진짜 만족하면서 타고있습니다.

엠블럼만 바꿔주면 정말 사고싶을 것 같은 k7..ㅎ

아나로그 시계가 없네요. 현대와 기아가 형제 회사로 서로 엇갈려 가면서 페이스리프트 하면서 판매량을 늘리려는 방법인데.....파워트레인은 바뀌었나요? 비교 시승기가 별로.......

그렌저도 19인치까지 있지 않나요?

나그랜져아이지풀옵오너ㅠㅠ2019년1월 뽑았는디ㅠㅠ디자인은솔직히k7승인정!! 연비잘나오니입닥치고타겠음!(그랜져너무까지말아주세욤~!)

2020 스팅어 3.3T AWD 해주신 유튜버분들이 안계시는데 리뷰 가능 할까요?

@mocar_official

5 жыл бұрын

7월달에 꼬옥 해보겠습니다

@user-xe9qq3nd6t

5 жыл бұрын

정말 감사합니다!

뒷좌석 리뷰 시 앞좌석이 얼마나 앞으로 당겨진건가요? 레그룸이 광활하네요....

K7 실내 엠비언트 좀 도어에도 넣어주시지...그건 안타까움

K7 2.5 노블레스 풀옵 계약자인데 ig랑 k7 고민 한달동안 하다가 차도타보고 옵션도 다따져본결과 k7했어요 ㅎㅎ 시그니처 가려다가 노블레스 랑은 따로 막 큰 옵션차이는 없고 시트 스피커엠프 카드키 말고는 다른차이가없어 그냥 노블레스왓어요 450만원의 차이를 모르겟어서 .. 2.5 노블 k7 과 3.0 시그니처 k7 450만원차이인데 450만원의 차이는 엔진과 불필요없는 옵션말곤 거기서거기인듯 2.5가 원악 잘나와서

@66-23

4 жыл бұрын

3.0시그니처 와 제일큰차이가 4기통 6기통 엔진차이죠 R MDPS 랑 ㅋㅋ

이런 신차의 변화들이 긍정적인 경쟁력을 만들고 더욱 발전할 수 있는 계기가 되겠죠.지금 K7과 IG중 어떤걸 선택할까 고민하다 아무런 정보도 모를땐 K7?별거 없던 차 아닌가? IG쪽으로 많이 기울었는데 리뷰 올려주신 영상보고 꼼꼼히 따져보니 신형K7은 정말 매력있네요.물론 그렌져가 올해 말 새롭게 칼을 갈고 나온다면 조금만 더 기다릴껄 하는 후회가 들수도 있겠죠? 아무쪼록 덕분에 많이 배웠습니다. 아! 그리고 이렇게 신차가 나올때 각 모델마다 등급 및 옵션,가격 설명도 보기쉽게 영상 만들어주시면 차량 선택하는 구매자들에게 큰 도움이 될것같습니다! 영상 잘봤습니다 감사합니다

같은 옵션으로 봤으면 하는 그런 마음이 있네요... 휠이 19인치 17인치 작은 차이지만 멀리서 봤을때도 큰차이가 있거든요.. 또 그랜저 라이트 부분.. 할로젠 램프랑 전구 방향지시등 부분이 아쉽네요 이런 미세한 차이가 자동차의 얼굴을 만든다고 저는 생각하기 때문에.. 조금... 아쉬운 부분이네요 ㅠ

@mocar_official

5 жыл бұрын

그러고보니 모두 맞는 말씀이십니다. 다음번에 꼭 옵션을 맞춰보겠습니다.

@DoorLagoon

5 жыл бұрын

@@mocar_official 다음영상 기대하겠습니다!!

그랜저IG도 3.0 같은 등급으로 가져와야지.. ㅎㅎ 체급자체가 다르잖아요~

@mocar_official

5 жыл бұрын

JHLee kilele 그래서 엔진 관련 소음관련을 하나도 비교 못했어요. 다음에 꼭 해볼게요 ^^

개인적인 의견이지만 k7 앞부분 보고 사고싶은 마음들었다가 뒷부분보고 실망이 크네요. 저라면 그랜져입니다

연식이 오래되면 하체도 조금 달라질거라 느낌이 다를수도....

@mocar_official

5 жыл бұрын

Name First 아 이 그랜저 2019년 차예요. ^^

현대 펠리세이드 vs 기아 모하비도 한번 비교리뷰해주세요.

TG, HG, IG 를 모두 3년이상 타본 사람으로서, IG 가 가장 만족. 엔진은 tg 6기통 하체는 ig 후기말고 전기

@user-db3bm3bz9h

Жыл бұрын

유튜브도 않보나보내 hg 타던딜러가ig타는데 다시선택하면 hg가 더좋다는데.

@atlantiscolors4491

Жыл бұрын

@@user-db3bm3bz9h 개인적인 경험에 따른 것으로 다른 사람들과 같을 수 없는 점. 개인적으로 성능 디자인 모두 가장 애매한 모델이 hg 라는 것은 개인적인 견해, 누구와 같을 필요 없음.

정답은 지금 새차사면 k7 중고차는 그랜져

꼭 구매하고나면 텔루라이드가 출시될꺼같아서 기다리는 중인데요...그렌져 gv80 아무리 좋아도 버튼식 기어레버가 싫어서라도 기아차로 갈듯ㅜㅜ

페이스 리프트는 하체는 똑같죠?

그랜져는 아반떼같은 가벼운 디자인인데 K7은 세단의 중후함이 느껴지네

그랜져 타보고 k7 타보면...왠지 k7에맘이더갑니다. 현재는 올뉴k7타지만. 신형 그랜저가나오면. 어떨지 모르겠네요 리플다는이유는. 타기전까진 이차가 어떨지. 모르는사람들이 많다는게.아쉽습니다 타보고 공감이되는분들이. 많았으면 하는바람에...리플은 자유지만 악플은 타보고 쓰세요.

필터도 벨트를 하고 있네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

형님 싼타페 하이브리드언제나와요?

솔직히 페이스 비교는 k7압승이네...

@fastend300

Жыл бұрын

그래봐야 흉기 개가 똥을 끊지...

@baeibi

23 күн бұрын

얼굴은 ㅋ7이 훨씬 잘생겼지.

디자인 신호는 개취니까 무시하더라도 k7은 너무 할배 승차감이라 ㅜ 물렁물렁해서 요즘 감각에는 안맞더라고요. 옛날에는 물렁거리는 승차감이 좋은건줄 알았는데 뒷자석 멀미하고 막 그래서 ;;

미사리조정경기장이네요 ㅎㅎ 넘 좋네요 저희 동네가 나오니

bmw x2 vs bmw 320d 고민중인데 혹시 x2리뷰해주실수있나요?

편집자님!! 화면넘길때 로고나오는 화면이요!! 그때 소리좀 빼주세요 삑!!!!거리는거 오디오 오류나서 난거 같고 되게 거슬립니다 게다가 영상소리가 작아 크게 듣고 있다가 그소리나면 소름끼쳐요 ㅠㅠ 부탁드려요..ㅠㅠ

그랜저ig 깡통차 k7 옵션 많이 들어간차

주차할때 불편할것같은데요? 좁은데서 이리저리 왔다갔다해야하는데 자꾸멈추면 좀 그럴듯요

비교 대상이 돼나요?