시승영상 설명 깔끔합니다 김한용기자님 잘보고 갑니다. 감사합니다.

영상 재미있게 잘 봤습니다~

늘 좋은정보감사합니다 차량에대한 솔직한정보를 주셔서 너무 잘듣고보고있습니다 늘 믿고봅니다👍🏻👍🏻👍🏻

정말 자세하고 꼼꼼한 리뷰 좋아용!! 역대급 자세한 리뷰네요

우연히 기자님의 영상을 보기 시작하고나서 가끔 잠 안올때 asmr 용으로 틀어놓고 잡니다..ㅋ 그만큼 목소리가 참 편안하셔서 듣기 좋습니다ㅜㅜ 물론 리뷰도 훌륭하고요^^ 초보자로서 꼭 필요하고 알고 싶은 정보들을 조목조목 쉽게 잘 설명해주시는거 같습니다.

@user-ye8lq4go2f

4 жыл бұрын

인정 맞아여 저도 그래요 그래서 요즘 김한용 기자님 영상 붙들고 살고 있습니다.

김한용 기자님 영상은 보기도 듣기도 편안해서 좋아요!!

열일하시네요 좋은 정보 감사합니다! 그랜저와 k7 비교 시승도 기다려지네요ㅎㅎㅎ

넓은 화면이랑 차선 변경할때 계기판에 후측방 나오는게 정말 맘에 듬

저도 올뉴 k7 19년식 3.0. 노블레스 선루프 제외한 풀옵션인 오너인데 반자율 주행 진짜 대박 좋더라구요 코너에도 스무스 하구요 선루푸는 안 넣길 잘한 것 같아요 저는 고속주행에서도 되게 조용합니다 승차감도 좋아요

람다엔진달고 주행중에 실내 엄청 조용하네요... K7 영상만드는데 참고하러 왔다가 퀄리티 높은 영상에 감탄하고 갑니다 ^^

요즘 현대 기아차 점점 더 좋아지네요!! 돈만 있으면 사고싶다...

항상 응원하겠습니다~^^

고생하셔습니다 소비자를 위한 상세설명 고맘습니다

요즘 기자님 예능감이 너무 좋아요 ㅎ 재밋게 보고있어요~^^

김한용 기자님이 재미있는 이유 조곤조근 또박 또박 많은 말을 하며 시청자가 궁금해 할꺼 까지 다 알려줌

라이브 하시고 재촬영하신건가요? 라이브때 끊겨서 보기 힘들었는데 이번 영상은 정말 깔끔하네요 ㅎㅎ

K7 프리미엄 광고인줄 김기자님 이렇게 칭찬일색인거보니 정말 잘 뽑힌차인건 확실하네요~ 리뷰ㄱㅅㅇ

2.5엔진과 하브도 궁금하네요!

김한용기자님! 영상에서 뒷자석 중간자리 헤드레스트부분에 찍힌자국있는데 불량아닌가요??

4:04 역시 걸그룹은...ㅋㅋㅋㅋ 빵터졌어요 기자님

좋은 정보 감사합니다. 현재 12년형 3.0 타고 있는데 이번에 새로나온 프리미어 3.0 풀옵 생각중입니다. 기존k7도 마음에 들어서 오래 탔는데 지금 k7은 획기적으로 바뀌었네요.

한용형님 리뷰 넘나 좋아용 ♡

@mocar_official

5 жыл бұрын

넘나 감사해영 ♡♡♡

항살 잘 보고있습니다~~ 영상편집이 점점 더 좋아지고 있네요ㅎㅎ 어떤분이 중간에 로고?넣을때 흰색배경을 검은색배경으로 바꿔달라하셨는데 반영하신건지 소통도 잘하시는 김기자님!! 멋지십니다~~!!!

@mocar_official

5 жыл бұрын

아직 베타 수준이지요 머. 더 나아질겁니다

이번편은 중간 중간 차광고가 들어가지 않아 보기 불편하지 않았고 지적되었던 그 부분을 잘 조치하셔서 칭찬합니다. ㅎㅎㅎ 설명이야 김한용님이 편안하게 잘하시니 전체적으로 괜찮았고 시승기 아주 잘봤습니다.

@mocar_official

5 жыл бұрын

감사합니다

국산차가 좋아지니 흐뭇하네요 ^^

항상 잘 보고 있어요. 정말 도움되는 시승기 감사합니다. 화팅.

정말 잘보고있습니다 목소리가 듣기좋아서 리뷰 자주보고 있어요 !

오늘 계약하고 왔어요~~기대 되네요ㅋ

시그니쳐 풀옵 나파시트말고 노블 기준 시트는 소개 안되는지요? 어디서도 노블트림 기준의 가죽시트는 볼 수가 없네요...

자율 주행기능이 쩌네요.

포드 네비옵션 있는 차량은 스티어링 리모컨에 네비버튼 있습니다. 버튼에 즐겨찾기 등록도 가능하죠.

@mocar_official

5 жыл бұрын

JAZZ Graphysss 음 맞기는 한데요. ^^ 입힌거라서 좀 ^^

좋은 시승기 감사핮니다 2.5엔진도 나오면 시승 부탁드리겠습니다 도요타에서도 포트분사, 직분사 방식을 쓰는데 포트분사에서 직분사로 넘어갈때 소음이 엄청나다고 엔카 기자분이 유튜브에서 그러더라구요.

@mocar_official

5 жыл бұрын

놀랍네요. 보통은 눈치채지 못하는데. 직분사로 넘어가는건 주로 고속,고rpm에서라서요.

재확인 시켜 주시네요 ㅋㅋㅋ

네비화면을 분활말고 하나의 화면으로도 볼 수 있는거죠?? 12.3인치 풀로 말이죠

@user-nk5nf9wv3y

4 жыл бұрын

분할

어떻게하면 네비를 저렇게 이쁘게 뺴지...대박이네

기자님잘생겼어요 늘잘보고갑니다 ㅋㅋ

개인적으로 김한용기자님 영상을 제일 좋아합니다 ㅎ 차량 바꾸고싶을때 기자님영상을 보고 참고를 많이 하게 되네요

뒤태가 더 이뻐진거 같아요 ㅎ 뭐가 좀 더 무거운 느낌 진중한 느낌이 드네요 앞은 더 세련되고

김한용님 영상 보고 구입하는데 큰 계기가 되였습니다 기대가 되고 응원할게요! 오늘 출하됩니다ㅋㅋㅋ

@mocar_official

5 жыл бұрын

와 축하합니다! 즐거운 카라이프 되시길.

람다엔진은 현대의 걸작이죠

신뢰가 가는 리뷰 항상 잘보고 있어요

실내 진짜 이쁘네.. 모델3 계약자로써... 어제 실내보고 왔는데.. 극과극이다;;; 후... 부럽다

오 저번에 어떤분이 화면전환때 흰화면 눈아프다하신거보고 어두운색으로 바꾸셨나보네요. 소통갑...

@mocar_official

5 жыл бұрын

넵 감사합니다 ^^

말을 저렇게 많이 하시면 목안아프시나요? 신기~~ ㅎㅎ 잘봤어요

4:10 블핑 노래 나오자마자 끄며 "역시 걸그룹은 트와이스입니다" ㅋㅋㅋㅋ 블핑 뮤비에 기아차가 자주 등장하는거 보면 기아차랑 협업한거 같아요 ㅋ 약국은 안건드리게 좋아요...요즘 사건사고 구설수에 대표도 물러나고 신경이 예민해 있어서....

김기자님 신차나올때마다 시승영상보면 매번 느끼는거지만 저차 진짜 사고싶다란 느낌이 드네요ㅎ 하지만 현실은ㅜㅜ

@user-vz1bc7nb4b

4 жыл бұрын

Bus

디자인 너무 멋지고 기능도 좋고 고급지고..잘 만들었네요

이젠 구형이 된 세븐이 타지만 계기반이랑 네비가 무지 맘에듬...

아우디 전구처럼 쪼개져 있는데 Adaptive light 같은 하이빔 자동조절기능은 없나요?

@mocar_official

5 жыл бұрын

아우디는 매트릭스 LED라서 상대방 눈이 부시지 않는 상시 하이빔이 가능한데. 현대기아는 오토 하이빔만 있어요.

4:09 배우신 분

23:12 김기자님의 19인치 타이어 논평후 곧바로 코너링포스 증명하네요 미쉐린타이어도 한목한듯

시승기 좋은데요 네비게이션 설명중 버튼 누늘때 내차 가처 럼 살살 눌러 서 설명해주요 김한용 님 좀 ㅠ

MAP버튼은 구형도 그래유 저도 첨에 햇갈림;;;;

한용 대표님 18인치휠과 19인치 휠 소음 차이가 많이날까요?

앞그릴이 넘 멋져요

카메라맨님 3축 짐벌을 꼭 사용해 주세요. 손만 가지고 떨림을 제어할 수 는 없습니다.

오프닝만보면 제네시스 후기인줄알았네요 ㅎㅎ

K7상품성 좋네요 아놔 점점 내스타일이야 스팅어 줄게 k7 바꿔주라

이차 수동모드 (저단기어) 고정이 안돼나요? 산길 오르막 내리막 길 운전 어떻게 해야 하나요

@mocar_official

5 жыл бұрын

패들시프트가 있어서 저단기어 당분간 고정 됩니다.

시승차 방음은 한번 걸러 들어야 하는거 아닐까요. 이미 전력이 있으니. 일반 판매용 차를 타보고 판단해야 함.

@abc-xp1to

Жыл бұрын

오늘 k7프리미어 3.0gdi 풀옵션 2500에 업어왔는데 6기통 너무좋네요

이 분 목소리가 좋아서 리뷰보는 맛이남

k7유저인데 바꾸고 싶다 정말로

오너가 네비 맵 버튼을 모를수가 있을런지

2.5엔진이 불안하긴 한가보다 처음 시승차를 3.0gdi엔진 차량을 준거보니 2.5보고 구매 결정해야 겠네요

@user-내껀데

5 жыл бұрын

2.5엔진은 아직 인증문제때문에 안 나온걸로 압니다. 인증만 완료되면 나온다네요

뒷자석 승차감 어때요? 어지러워요?

항상 응원합니다!

아슬란도 흡음에 많이 신경썼는데 현재 k7과 비교했을때 어떤가요?? 비교할만한게 제차뿐이네요ㅎㅎ

@mocar_official

5 жыл бұрын

아슬란은 최종 버전까지 매년 바뀌어서 제가 잘 모르겠습니다. ㅠㅠ

K7 프리미어 2.5 GDI 는 시승기 안하시나요?

마지막화면 pd가 구조요청하는거같은데 ㅋㅋㅋㅋ '살려주세요' ㅋㅋㅋㅋㅋ

제가 진짜 좋아하는 리뷰중 하나인데 ... 입술이랑 입이 검게 나오는거보고... 식겁했어요...발락인줄...

@mocar_official

5 жыл бұрын

제가 원래 입술이 좀 검죠!

연비는어떨지..?

셀토스도 해주세여

DN8왜건은 전혀 소식 없나요?

기자님! 기죽지마시고 앞으로도 솔직 담백 시원한 리뷰 많이 해주세요 ㅎㅎㅎ Doug DeMuro도 사실 프레스 초청 거의 안가고 구독자 곧 3백만 찍잖아요 ㅎㅎ

모카 김한용기자님 항상 응원하고 있습니다~^^ 👍👍👍화이팅

시승기때는 다른 칼라도 꼭 소개해주세요~~~ 그때 아니면 여러칼라의 차를 볼기회가 없는거 같아서요~!!!!

개인적인 문의 드립니다. 우선 이 댓글을 보실 수 있을지 궁금하네요^^ 본 영상의 반자율주행모드에 대해 좋은 정보를 주셔서 감사해요 장거리운전을 싫어하는운전자 입니다. 다음차종은 안정적인 반자율주행모드가 탑재된 차량 구매를 희망합니다 현존하는 차종별 반자율주행모드의 성능을비교해주시는 영상을 만들어주실 수 있을까요?

에어컨 소음은 어떤가요

@user-kz8gl2uv8o

4 жыл бұрын

무풍 에어컨 입니다

기자님~~~항상 영상 애청하고 있습니다 혹시 올하반기에 나올 k5풀체인지 모델은 KIA로고가 바뀌어서 나오는지 알 수 있을까요??

오해 안 할게요.ㅎ 기능들이 많아지다 보니 저같은 기계치들은 적응하기 힘드네요.ㅎ

우와 기술력 정말 빠르네요 이제 자율주행 턱 밑까지 쫓아간 듯... 몇년만 더있으면 이제 정말 자율주행이겠네요 다만 자율주행에서 세세한 컨트롤은 아직 한참남았겠지만 이정도만 해주더라도 장거리 엄청 편할 것 같아요 굿굿~!

시승초대를 못 받았던 모카는 몇년뒤 백만이 되었다고 한다..

포드 몬데오 핸들에 집모양 꾹누르면 네비 켜져요... 단한대도 없다고 하시는데 있습니다 ㅎㅎㅎㅎ

아~ 김한용 기자님은 복이 있으시네요. ..옆집 진택이형이 좀 섭섭하시겠어요. 오셨다가 가신건 아시죠?

@mocar_official

5 жыл бұрын

어 제가 중간 기착지에서 뵈었는데요. 그냥 가신건 아닐텐데. 전 장 선배는 초청 받은 줄 알았어요. 서로 상대방만 초청 받은 줄 알았던거구나. ㅋㅋㅋ 재밌네요.

@rembass96romeo

5 жыл бұрын

@@mocar_official 운전은 못하시고 다른분 차량에 동승만 하셨다고 하네요. ^^. 두 분다 현기랑 업무협조가 잘되셨으면 좋겠습니다.

@mocar_official

5 жыл бұрын

@@rembass96romeo 언젠간 초청도 해주시겠지요. ㅠㅠ 앞으로 좋은 일들이 많아졌으면 해요

솔직히 새로운 그랜져가 나와도 이번만큼은 K7이 우위에 있을듯 싶습니다.

@jeremy123151

5 жыл бұрын

이종식 그럴까요? 기다릴 필요가 없나요?

@user-lh6dv1ti3x

5 жыл бұрын

그래도 그랜저지 않을까요..?

@user-xv4ph8dd5p

5 жыл бұрын

그랜저는 뼈대부터 디자인이 완전 풀체인지 급이니....

@user-oj5me8gd2y

5 жыл бұрын

?ㅋㅋㅋㅋ 그래서 삼각져살래요.

@ZhangGuorong.

5 жыл бұрын

기다려봐야 알지 ㅋㅋ 그리고 선 베타테스트 키아 그담 개선 후 현대 .

아 한달전에 그렌저 샀는데 정말 이 영상 보니까 암걸릴거 같아요ㅜ

@user-ci6tp6le2z

5 жыл бұрын

저런.... 토닥토닥. 하지만 2달뒤 그랜져도 또 바뀝니당... ㅠㅠ

@user-nk5nf9wv3y

4 жыл бұрын

K7 페이스리프트 소식이 수개월 전부터 떠돌아다녔는데...

과연. 시승하려한 게 아니였지만 말입니다.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

모터그래프에서 화이트노이즈 기능 엄청 욕했어요ㅋㅋ

@mocar_official

5 жыл бұрын

아 모든 기능은 취향 차이가 있는거니까요. 전 즐겁게 이용했습니다.

@user-kg4uh5po2b

5 жыл бұрын

굳이...

전반적으로 화면 흔들림과 떨림들이 있어서 아쉬워요. 시승은 항상 신뢰감있게 보고 있습니다ㅋ

말도 안되는걸로 까는걸보니... 좋긴한가봐요~ 단점을 만들어내는게 힘들어보여요ㅜㅜ

한용이형 광고 좀 적게 넣어

트와이스 맥이시는거죠^^??한참 웃었습니다....ㅎㅎㅎ

bmw 4시리즈 쿠페랑 k7 두 대중 고민이네요 그래서 더 열심히 보는 시청자입니다 영상 감사합니다

@mocar_official

5 жыл бұрын

행복한 고민이시네요! ^^

@user-kh1mh2ef1r

5 жыл бұрын

차 몇년만에 바꾸실분 아니라면 개인적으로 2도어 쿠페 조오온나 비추합니다ㅡㅡ 진짜 조올라 불편함 가족이 없어도 가끔 짐싣는다던지 친구 태운다던지 할 때 진짜 좇같아요..

@jungholee5794

5 жыл бұрын

최동훈 감사합니다. 저도 뒷자리 때문에....조언 감사합니다 즐거운 하루 되세요

50대 아버지차로 이차 풀옵이 좋을까요 g80중옵이 좋을까요?

@ice-cider

5 жыл бұрын

k7 3.0 좋은옵션 추천드립니다. g80 은 물론 고체급의 차량이라곤 하지만 인간적으로 차체베이스, 실내인테리어가 너무 오래됐어요. 가격도 비싸구요 자동차는 신차가 깡패입니다. k7 프리미어는 현재 계기판도 바늘눈금 아날로그식이 아닌, 컴퓨터 그래픽계기판이죠. g80 살거면 내년초에 나온다는 페이스리프트를 보고 결정하세요.

@user-yu8gn1tj5i

5 жыл бұрын

얼음사이다 감사합니다

@rewqqwer9783

5 жыл бұрын

@@ice-cider 이분이 왜 여기에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@MH-qz4lo

4 жыл бұрын

@@ice-cider 참 애국보수 아니노

Привет корейцы, у вас отличный автопром ✌️

오늘도 잘봤습니다. 쏘나타는 참 아쉽네요. 이렇게 보다보니 ㅋㅋㅋ 제가 잘못뽑기를한것도있지만 ㅎㅎ 항상 좋은 영상 또 올려주세요~!

55:55

K7 하이브리드 내차... 이걸로 바꾸고 싶다.........

2020 k9 페이스리프트 나온대요

14:48초 제네시스 보다 멋있다ㄷㄷ......