기아 로고만의 문제가 아니었어 | 기아 K7 하체 1부_노사장

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#k7#기아#KIA

Пікірлер: 419

  • @user-md5qo3ls3d
    @user-md5qo3ls3d4 жыл бұрын

    기다리던 리뷰

  • @user-mf1el6wz3s
    @user-mf1el6wz3s4 жыл бұрын

    현대기아차 영상은 정말 댓글을보면 상반된반응을 보기 가장좋은 표본인듯..

  • @user-pn3fv5ji5h
    @user-pn3fv5ji5h4 жыл бұрын

    걱정 많이 했었는데 잘 해결되셨다니까 다행입니다 많이 기다렸습니다 항상 응원합니다

  • @PhuketJOE
    @PhuketJOE4 жыл бұрын

    노사장님 형님 영상 감사합니다. 좋은 날들만 가득하세요 ^^

  • @wkdgns524
    @wkdgns5244 жыл бұрын

    기다렸습니다 !!👍👍잘보겠습니다!!!!

  • @song-zs5dp
    @song-zs5dp11 ай бұрын

    와.. 시간이 지나고보니 정말 날카롭고 정확하게 캐치했구나..

  • @user-of7re5dq9y

    @user-of7re5dq9y

    3 ай бұрын

    노스트라다무스

  • @user-dv3ew6pq5e
    @user-dv3ew6pq5e4 жыл бұрын

    혼자 하시니깐 집중이 더 잘되고있어요~^^

  • @mysteryzone5553
    @mysteryzone55534 жыл бұрын

    노사장님은 자동차리뷰에 반말도하지만 잼있어. 항상 보지만 엔진에 대한지식이 상당해. 대부분 자동차리뷰 유튜버들 몰라서 보고 별말없는데 이건 박사급인가. 👍👍

  • @user-ov4ye8kp5g
    @user-ov4ye8kp5g4 жыл бұрын

    돌아왔군요 ㅋ

  • @user-mc4wj9dq1n
    @user-mc4wj9dq1n4 жыл бұрын

    리뷰다운리뷰 이를 얼마나 기다렸던가 진정한리뷰답디다운리뷰 노솨좡님 감사합니다!!

  • @moodricluka595
    @moodricluka5954 жыл бұрын

    드디어 k7....감사합니다

  • @user-kt3jy8ls5k
    @user-kt3jy8ls5k3 жыл бұрын

    노사장님 항상 잘보고있습니닷~~♡ Sm6도 한번 해줘유 제발~~!

  • @yhpark6234
    @yhpark6234Ай бұрын

    1인당국민소득 디앤아이에서 실수인줄 알았는데 익싸우스트에서 진심인줄 알게됐다.

  • @myoungdaekim9
    @myoungdaekim94 жыл бұрын

    노사장님 항상 믿고 봅니다 풀악셀 ~

  • @user-fg4nv4by5t
    @user-fg4nv4by5t4 жыл бұрын

    역시 노형은 푸락셀이지 ^^

  • @TodayDDOK
    @TodayDDOK4 жыл бұрын

    깔건 까여야 국산차도 큰 발전이 있는거겠죠. 그래도 예전에 비하면 많이 좋아지기는 했는데 인테리어는 언제나 세계 최고... 하체나 내부는 멀은거 같네요.

  • @user-id3ic5ih6w
    @user-id3ic5ih6w4 жыл бұрын

    이번에 출시하는 페리 그랜져도 하체가 똑같잖아요? 거기서 거기 아닌가요? 고민되네요

  • @user-ui9vy4vv7m
    @user-ui9vy4vv7m4 жыл бұрын

    발음 죽여줍니닼ㅋㅋㅋㅋ 미스 빠이어링ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-by8tw9vt4h
    @user-by8tw9vt4h4 жыл бұрын

    역시 노사장님 이십니다. 푸락셀입니다.

  • @l.d.gu.s7048
    @l.d.gu.s70484 жыл бұрын

    5분대기조 이팀장님 보기 좋아요

  • @m0duda
    @m0duda4 жыл бұрын

    드디어

  • @jongockpark4522
    @jongockpark45223 жыл бұрын

    노사장님! K9 하체 리뷰 부탁합니다~

  • @desertsea8011
    @desertsea80114 жыл бұрын

    즐거운 리뷰~

  • @user-ef3gn4rm9j
    @user-ef3gn4rm9j4 жыл бұрын

    오랜만에 아주 깔끔하게 노형 원샷으로. 내용 퀄리티는 말할것도 없고. 너무 잘 봤지요! 그리고..노형..노.섹.히. 재업 해주시면 안될까요ㅠ 진짜 그거 보고 많이 배웠는데ㅠㅠㅠ

  • @imaginedribble8774
    @imaginedribble87744 жыл бұрын

    제 여자친구가 멕시코사람인데 노사장님 팬입니다ㅎㅎ 바쁘셔서 직접 뵐수는 없지만 다음달에 한국오면 게러지 방문하겠습니다. 화이팅 하세요!!

  • @lgh2776

    @lgh2776

    4 жыл бұрын

    타코 사오시나요

  • @Rock-2
    @Rock-24 жыл бұрын

    믿고보는 노사장!!

  • @icarus3603
    @icarus36034 жыл бұрын

    항상 응원합니다

  • @user-ex1js2kl8c
    @user-ex1js2kl8c4 жыл бұрын

    노사장 화이팅!

  • @user-eu8il1rt7c
    @user-eu8il1rt7c4 жыл бұрын

    ㅎㅎㅎ 넘 유모스런 멘트 리뷰보고 마니 웃고 보고잇습니다. 근데 노사장님요 안덥습니까....?😄😄😄~***~👍👍

  • @user-iq4zn3de6q
    @user-iq4zn3de6q4 жыл бұрын

    오랜만이네요^^

  • @user-rw1fo6eh8t
    @user-rw1fo6eh8t4 жыл бұрын

    👍

  • @user-vp7bf3yu7h
    @user-vp7bf3yu7h4 жыл бұрын

    노보스 풀악셀♡

  • @user-bx4ym6gv8z
    @user-bx4ym6gv8z4 жыл бұрын

    드뎌 케칠하는군요 목빠지게 기다렸습니다

  • @sungchul007
    @sungchul0074 жыл бұрын

    이런 방송은 참 신선합니다 속살까지 보여 주네요

  • @user-od1rm8wz7o
    @user-od1rm8wz7o3 жыл бұрын

    차든 뭐든 느껴보고 본 만큼 알게되는거임 차급은 못내려 간다는 말이 괜히 있는게 아님 그리고 현기에 진짜 아쉬운거는 재질을 좋은거 써라가 아니라 다른 메이커 사들 보고 운동성능 또는 안정감을 가질수 있도록 레이아웃을 쫌 공학적으로 만들어라는거임

  • @user-lc1ej2wm5d
    @user-lc1ej2wm5d4 жыл бұрын

    저는 k7만족합니다 예민하지 않아서 그런가ㅎㅎ 조용하고 주행시 미끄너지듯이 부드럽던데 뭐.. 제가 차 험하게 모는 스타일은 아니여서 디자인도 질리지않고 괜찬던데요^^

  • @user-nr8lm8bj9s

    @user-nr8lm8bj9s

    Ай бұрын

    그러냐?

  • @1smg56
    @1smg564 жыл бұрын

    혼자서 하시니 보는 입장선 집중하기엔 좋네요! 잘봤습니다. 힘내세요!

  • @-0-v
    @-0-v4 жыл бұрын

    그랜져페리 (2.5개선형)탑재전 모델이 k7프리미어 2.5라는데 사실일까요? 그래서 그런가 k7파워트레인 결함문제가 종종 보이던데..단순히 받아들여야하는 뽑기운인가요?

  • @user-uq2gu6bg5h
    @user-uq2gu6bg5h4 жыл бұрын

    이상하게 멀미가 나는 차들이 있긴 있지요 저는 LF소나타 뒷자리 탓을때 특히 심하더군요

  • @user-dz9kh3pn3q

    @user-dz9kh3pn3q

    4 жыл бұрын

    어! 저도 예전 친구차 LF소나타 타고 멀미했어요 전 배멀미도 안하는 사람인데ㅋㅋ

  • @user-fi1tw8pj8f

    @user-fi1tw8pj8f

    3 жыл бұрын

    LF는 뒷자석 되게 편한찬데?ㅋㅋ

  • @charleslee230
    @charleslee2304 жыл бұрын

    노사장님 옛날리뷰는 볼수있는 방법이 없나요? 콜벳 리뷰 보고싶은데 유튜브엔 다 내려져 있네요.

  • @suwonlee5175
    @suwonlee51754 жыл бұрын

    노사장 화이팅~

  • @user-eh5nw9md1r
    @user-eh5nw9md1r4 жыл бұрын

    노사장님의 맛깔나는 리뷰가 그리웠습니다 ㅋ 앞으론 풀악셀...^^

  • @user-xn5fh6ki3y

    @user-xn5fh6ki3y

    4 жыл бұрын

    역시 리뷰는 노사장

  • @kyj9441
    @kyj9441 Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋ k7스포츠 k7노멀 따로 만들어야겠네요 1절만하겠습니다

  • @user-dj4mw2vr5t
    @user-dj4mw2vr5t4 жыл бұрын

    역시 굿ㅆㅅ

  • @rspo4710
    @rspo47102 жыл бұрын

    원가절감 & 큰 차의 끝판왕

  • @user-md9xy4mu2z
    @user-md9xy4mu2z4 жыл бұрын

    자기 전에 볼 영상이 생겨 좋습니다ㅜ 풀악셀!

  • @user-tf8hu6cj8g
    @user-tf8hu6cj8g4 жыл бұрын

    원 따봉 좀 누르고 봅시다.

  • @jaerho9333
    @jaerho93334 жыл бұрын

    믿고보는 노사장님 리뷰.. 항상 좋은 영상 감사합니다.

  • @user-rv7kc2hj8j
    @user-rv7kc2hj8j4 жыл бұрын

    k7 많이 팔린거 아닌가??

  • @user-gn7ib7fu2u
    @user-gn7ib7fu2u4 жыл бұрын

    믿고 보는 노보스~~~

  • @user-qw9ro4qk7i
    @user-qw9ro4qk7i4 жыл бұрын

    이승우팀장이라는 분은 본인이 맡은 직무에대해 다시한번 심도있게 생각해보시는걸 추천합니다. 열정과 열의있게 말씀해주세요 노사장님 혼자 힘듭니다

  • @RHEEBROS_official
    @RHEEBROS_official4 жыл бұрын

    레이브모터스 박사장님과 함께 하체후리기 하실때가 시청자 입장에서 훨씬 좋은거 같습니다

  • @user-rw5td9eb7j
    @user-rw5td9eb7j4 жыл бұрын

    노성님 화이팅

  • @user-uu2yw1lf1f
    @user-uu2yw1lf1f4 жыл бұрын

    흥해라 최고리뷰.

  • @user-qm1rb9gp9q
    @user-qm1rb9gp9q3 жыл бұрын

    아재들 리뷰라고 해서 나이드신 분들 3분이 승차 리뷰하면서 뒷자리에서 멀미난다고 했던 말 듣고 흘려듣고 무시했었는데, 노사장이 여기 타면 멀미난다고 한다는 말 듣고, 그 리뷰 다시 봄요. 완전 깜놀했음. 노사장이 정확히 예견했네요. 아재들 승차감 느낌 정확했네요.. 소름...ㄷㄷㄷ

  • @user-qw9ro4qk7i
    @user-qw9ro4qk7i4 жыл бұрын

    박사장없는걸 20분뒤에 알앗다. 노사장님 혼자 하시는게 더 집중잘된다. 잘봤습니다 수고하셨어요

  • @hbj5649
    @hbj56494 жыл бұрын

    박사장하고도 싸운겁니까? 좀 오래좀 같이좀 했으면 좋겠내요. 박사장이 그립내요.

  • @user-vs5yy3bv6s
    @user-vs5yy3bv6s4 жыл бұрын

    팀장님~ 자신감있게 큰목소리로 부탁드립니다 화이팅입니다^^

  • @moonsert1
    @moonsert14 жыл бұрын

    No no 익샤우트~~ ㅋ

  • @doyrbesti9725
    @doyrbesti97254 жыл бұрын

    K7하이브리드와 2020년 그랜저 하이브리드 중 고민하고 있는데 ㅠㅠ 지금시국에 일제사는건 아닌것 같고. 한국차 잘만들수 없나요? 리뷰 부탁드려요. 현대그랜저하브 랑 k7하브랑 ♡♡

  • @Mwulafllaga77
    @Mwulafllaga774 жыл бұрын

    여윽시~ 노사장님 최고 근데 하체후리기는 박사장님 좀 불러쥬요

  • @vanjj8900
    @vanjj89004 жыл бұрын

    K7 하이브리드 모델도 리뷰 부탁 드려요^^

  • @user-ix2sq1pf4l
    @user-ix2sq1pf4l4 жыл бұрын

    S60 리뷰 부탁드립니다 노사장님 진심으로 존경합니다 꾸벅꾸벅

  • @kunpyohong8501
    @kunpyohong85014 жыл бұрын

    노사장님 말들어 보면 국산차 못삼 ㅋㅋ

  • @BigBoss-jo5wb

    @BigBoss-jo5wb

    4 жыл бұрын

    못 사는 게 아니라 사면 안됨! 노사장이 정말 제대로 된 얘기를 하고 있음.

  • @user-os5yh7hx3z

    @user-os5yh7hx3z

    2 жыл бұрын

    왜사 ㅋㅋㅋ

  • @user-rz6qp2lg3c
    @user-rz6qp2lg3c4 жыл бұрын

    그래도 노사장님 그렌저 칭찬이 판매고의 시발점이 되었습니다..ㅎ

  • @user-cc2wz8jj2n
    @user-cc2wz8jj2n4 жыл бұрын

    정속주행이고 동네 마실용이라서 이번 k7 구입했습니다. 그래서 저는 만족해요.승차감 좋고 편의장비도 많거든요

  • @jinwoo3922
    @jinwoo39224 жыл бұрын

    도움됩니다. . . .

  • @chihwanp
    @chihwanp4 жыл бұрын

    익쌰우트에서 뿜고 갑니다

  • @Elcom200702

    @Elcom200702

    4 жыл бұрын

    뭔 말인가 갑자기 당황했음

  • @user-wy3dw8fb4f
    @user-wy3dw8fb4f4 жыл бұрын

    국산차 다까줘야 현대.기아.쌍용에서 스폰해주죠 잘봐달라고 ㅋㅋ

  • @Ian-cy6oe
    @Ian-cy6oe4 жыл бұрын

    이형님이 리뷰젤잘해. 그냥 남들한테 휘둘리지말고 초심잃지말고 형님의 길을 가주세요, 지금의 형님이 좋습니다.

  • @user-ue7qd5gb1m
    @user-ue7qd5gb1m4 жыл бұрын

    예전에 비해 마감처리 방청 마무리가 좋아진건 사실이나 아직도 갈길이 멀었네요 그러니 욕을 안할수 없죠 ㅠㅠ

  • @user-ov4ge1eg6r
    @user-ov4ge1eg6r9 ай бұрын

    와 시원하게 깔건 까네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-ok4er7ol5i
    @user-ok4er7ol5i4 жыл бұрын

    K7 하이브리드도 부탁드립니다ㅎ 화이팅!!

  • @user-eb4hv5lx5l
    @user-eb4hv5lx5l4 жыл бұрын

    눈이 내리면 낮은 도로도 못 올라가고, 비라도 내리면 무서워 고속도로 주행도 힘든 후륜차 벤츠e, bmw5 시리즈 보다는 전륜의 국산차고... 그리고 k7 판매가에 이정도면 단점보다는 장점이 많은 차가 아닐까요? 마지막으로 도로에서 교통법을 위반하고 레이싱을 즐길 것도 아니라 가격비 외제차보다 떨어지는 차는 아닌 듯.

  • @user-hx1wq4jw2h

    @user-hx1wq4jw2h

    4 жыл бұрын

    맞습니다 외제차 살돈이 없다면 가성비 최고죠

  • @user-ek5oe4nx5x
    @user-ek5oe4nx5x3 жыл бұрын

    쌍용차 준 국유화 해서 국민들 장기 주식 투자 유도 하고 함 살려 봅시다. 초대 신쌍용 대표에 노사장님 추천 해 봅니다. 웬지 큰 성공 거둘수 있을것 같습니다. 흐

  • @user-bo5mt8or5i
    @user-bo5mt8or5i4 жыл бұрын

    믿고보는 리뷰 노보스 인디스트리~~ 풀악셀~~~

  • @clubssh
    @clubssh4 жыл бұрын

    멀미는 안나요.. 와이프랑 아들은 핸폰만 잘하는데.. 근데 반대로 제가 뒷자리 앉자서 가보니 느낌은 편하지는 않네요.. 운전시도 가벼운 느낌 같은게 느껴지는데 120~140사이 정도만 밟아도 ..차가 뜨는느낌이 나긴하네요.예민하면 느껴지는건지는 모름 .. 밟는차는 아닌게 확실합니다. 근데 k7롤링이 간혈적으로 생기는데 이건왜그러지는 모르겠네요. 차앞이 무거워 그런건가.. 뒤도 털리고.. 다른건 다 괜찮아요 넓고.새로운거 많고

  • @user-mw6qv3ey4p
    @user-mw6qv3ey4p4 жыл бұрын

    노사장님... 배기가 익샤우스트라뇨.. 이그조스트.... 뉴올리언즈 감성이라면 인정

  • @user-fn1rs3zv3f

    @user-fn1rs3zv3f

    4 жыл бұрын

    사투리랑께

  • @kuroyaki4891

    @kuroyaki4891

    4 жыл бұрын

    @@user-fn1rs3zv3f ㅋㅋㅋㅋ

  • @lgh2776

    @lgh2776

    4 жыл бұрын

    익샤우스트에 제 부랄두쪽이 웃고갑니다

  • @user-xr1rv3xt5p
    @user-xr1rv3xt5p4 жыл бұрын

    어우 ㅈㄴ 멋있어

  • @SwedenHeesu
    @SwedenHeesu4 жыл бұрын

    노보스인더스트리 나중에 자동차제조 회사로 키우셔도 좋겠네요..

  • @user-me7fb8cr1t
    @user-me7fb8cr1t4 жыл бұрын

    전문가랑 같이 하시길바랍니다 예전께 더 퀄리티있었던거같아요. 전문가를 떠나서 혼자하는거 보단 둘이 보고 평가하는게 더낫겠지요

  • @user-wx7pz7hw4l

    @user-wx7pz7hw4l

    4 жыл бұрын

    김성진 ㅋㅋ 애초에 퀄리티가 존재하긴 했었는지 의문..

  • @liyunlongfca
    @liyunlongfca3 жыл бұрын

    안녕하세요 노사장님 혹시 노사장님사용하는 자석봉 맘에드는데요 브랜드와모델명이 뭐십니까?

  • @thanksthanks-ch5wp
    @thanksthanks-ch5wp4 жыл бұрын

    노사장의 리뷰는 국내 원탑이다.

  • @user-py5dk9wt5k
    @user-py5dk9wt5k4 жыл бұрын

    Exhaust는 이그죠스트입니다

  • @Geuny5292
    @Geuny52924 жыл бұрын

    박사장님은요?

  • @davidkim4022
    @davidkim40224 жыл бұрын

    노보스 회이팅 풀알셀~!!!!!

  • @user-gs9zu2xl3j
    @user-gs9zu2xl3j4 жыл бұрын

    더 뉴 그랜져 바로 부탁합니다~

  • @jmlee7475
    @jmlee74754 жыл бұрын

    여기저기 자동차 유튜버 보고 있지만 노사장님만큼 지식으로 까는사람은 드뭅니다. 몇몇 유튜버들 슈퍼카나 끌고 다니면서 잡지식 총 출동하고 초록창 백과지식 복붙으로 설명하는 사람들은 꼴뵈기 싫내요. 노사장님의 약간 저급한 언어빼곤 좋습니다.. 한국 최고의 자동차 유튜버가 되시기 바랍니다

  • @jmlee7475

    @jmlee7475

    4 жыл бұрын

    추가적으로 2.4 세타엔진 미국소송에서 패소해서 한국에서도 무기한 보증되는걸로 알고있습니다. 자기들도 2.4엔진 문제점 파악하고 패소할것을 알고 있었기 때문에 2.4는 단종시키고 2.5로 넘어간것 아닐까요?

  • @NONO-sj2pk
    @NONO-sj2pk4 жыл бұрын

    직접 만들어서 본보기를 보여주심이 어떨지요!!!!!!! 홧팅

  • @starwars_darthrevan
    @starwars_darthrevan4 жыл бұрын

    노사장 풀악셀

  • @user-py7ko5bv3k
    @user-py7ko5bv3k4 жыл бұрын

    노사장님 현기차 말고 수입차 좀 까주세요

  • @06wbmw54
    @06wbmw544 жыл бұрын

    역시 리뷰는 노형님,!

  • @user-ec9tm7yi6r
    @user-ec9tm7yi6r4 жыл бұрын

    박사장님 어디가심?

  • @lgh2776
    @lgh27764 жыл бұрын

    와.. 역시 리뷰는원탑입니다 하지만 질문이있는데 요즘 차들은 전자식파킹브레이크가있어서 노사장님처럼 원할때 사이드를 땡겨 드리프트를못하는데 그럴땐 어떻게하나요?

  • @user-sp9mz4uy4f
    @user-sp9mz4uy4f4 жыл бұрын

    노사장님 리뷰보고 차샀습니다. 응원합니다. 다 씻어버리고 잘되시길...

  • @user-zs9hv4wv7b
    @user-zs9hv4wv7b4 жыл бұрын

    하체리뷰는 역시 노사장

  • @user-mn3ys9vg6d
    @user-mn3ys9vg6d4 жыл бұрын

    암만봐도 리뷰어 최고는 노보스

  • @user-kx9tc3hw6c
    @user-kx9tc3hw6c4 жыл бұрын

    노사장짱

  • @user-ig6sb3qi6z
    @user-ig6sb3qi6z4 жыл бұрын

    까이지 않을 만큼의 기술력은 있을것같은데 결국 이윤인가..

  • @Jiolv
    @Jiolv4 жыл бұрын

    Exhaust 뭐 익스하워트? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ8:20

  • @Rtui66

    @Rtui66

    4 жыл бұрын

    저도 잘못들은줄 알았음 ㅋㅋ

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