Единственный блогер выпуски которого именно жду, а не так, вышел да и пох... И всё благодаря шикарной подачи материала, Дияс, продолжайте нас радовать, почаще выпускайте обзоры! 👍👍👍🔥🔥🔥

@SeQa_or_Seka

5 ай бұрын

Диас-его зовут. А так лайк тебе, так же и я жду его ррлики

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

@@SeQa_or_Seka вообще-то Дияс, но тебе все равно лайк за участие =)

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

Когда читаю такие комментарии ругаю себя, что не выпускаю видео чаще

@SeQa_or_Seka

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ старайся чаще выпускать видосы. Всё время смотрел тебя из Актау, сейчас в Алматы переехал недавно. Увижу поругаю(шутка) 😄

@user-wg2gf6zw4g

5 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZВот правильно сказали именно ждёшь его ролики. Нахожусь посреди Атлантики, интернет дорогой, но пропустить видос Дияса невозможно)

Дияс ты красавчик! Твои видосы ты эталон видеообзоров! Поставленная, грамотная речь, знание технических характеристик авто. Отдельное спасибо, что находясь в Казахстане, в столь не легкое время, подаешь материал на русском языке! Благодаря таким как вы, Дияз, есть надежда на сохранение союза между братскими народами!

@irshatik

5 ай бұрын

А что про расход на сказал? 20 или 30 литров на 100 км?

@berikkhairov8818

4 ай бұрын

Надежда тут совсем на других(((

@user-dh8zq1xo9o

19 күн бұрын

Да и отвага

Со вчерашнего дня я счасливая обладательница Тугеллы🎉

@fl-studio4336

3 ай бұрын

Не надолго..

@user-kw9ym5wf6f

3 ай бұрын

​@@fl-studio4336😂 иди чинить свой ржавый пассат

@II-fs8zp

3 ай бұрын

Насосала?

@tbapb8163

2 ай бұрын

Этож почему такое мнение ,можно пояснение ?​@@fl-studio4336

@maksimrafiev49

2 ай бұрын

😂​@@fl-studio4336

У вас в Казахстане этот маршрут нужно использовать всем крупным автопроизводителям как испытательный полигон. И после его прохождения все вопросы о потенциале авто очевидны. Автор ролика идеально раскрыл потенциал мотора и электронных помощников, молодец, такой обширной информации о ходовых качествах в экстремальных ситуациях нет даже у Российских блогеров. Ролик зашел на ура!

Отличный тестдрайв! Грамотная речь образованного интеллигентного человека! Большое спасибо, смотрел с удовольствием!👏

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

Спасибо что смотрите. Сам на одном дыхании пересмотрел только что, доволен работой.

@reshad711

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ Привет хорошый обзор хотел видеть на Вашем тесте японский Ниссан ХТЕРА 2023 говорят что она тоже как Танк 300 может по бездорожие ехать , не плохо было бы увидеть и Хавал Дарго Х , или же Хавал Раптор ...

Очень грамотная речь, полностью описываются происходящие процессы. Журналам ЗР и АР камень в огород. Это когда блогер преподает материал грамотнее и интереснее, чем "профессиональные" журналисты. Дияс - так держать! Как же приятно слышать грамотную, правильную речь безо всякого дебильного шутовства (имею в виду большинство продажных недоблогеров).

@meshstore_technologies

4 ай бұрын

Не очень) Хотя смотря с чем сравнивать.

@nomad99977

4 ай бұрын

​@@meshstore_technologiesзависть плохое чувство

Отличный русский язык - внутрення культура и профессионализм в обзоре - словно какой-нибудь документальный проект на Discovery Channel. Просто красавчик - так держать!

@huragan702

16 күн бұрын

После инфы о замене штатной резины стало понятно, что это проплаченный рекламный ролик.

@KattyHolms

3 күн бұрын

Смотрел украинских блогеров, тоже были неплохие ребята, по итогу скатились в мову и прочий бред.

@huragan702

3 күн бұрын

@@KattyHolms а может это вы, русские, скатились ... в войну и прочий бред? Если что, я с Беларуси.

@KattyHolms

3 күн бұрын

@@huragan702 мои бабушка и дедушка с западной Украины, да и фамилия на ко. Россия на то и Великое государство, что всё делает правильно и уважает культуру разных народов. Но идти против неё не стоит. Пример бандеровцев показателен.

У меня Тугелла, зимой на подъёме по гололёду при заезде на бордюр вообще без вопросов. Мне нравится машина. Спасибо за видео, прям переживал за кузов авто))

Вообще то, без разницы что за машину он обозревает а как он подаёт материал. Прекрасная речь, без ммм без ааа и.т.д и.т.п.

@lapkazaika

5 ай бұрын

Да, казах, а по русски говорит лучше большинства российских блогеров.

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

Про какую машину хотели бы следующее видео?

@user-pu9wl8dh9l

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ А могли бы отправить по этому же маршруту кого-то из VAG (Tiguan, Audi Q5, Kodiak). Очень интересно как они справятся с тем же маршрутом, только с подобной резиной :)

@alexp.886

5 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZМонжаро, у него Халдекс 6 и самоблок сзади, но чуть больше вес и геометрия чуть хуже на мой взгляд.

@alexp.886

5 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZBMW X3 еще очень интересно

Тугелла приятно удивила, честно сказать не ожидал такой прыти от китайца!!! Вот что значит профессиональный опыт водителя, отличные характеристики двигателя и коробки передач но и шины МТ. Было продемонстрировано сочетание всех этих прекрасных качеств. Спасибо Вам Диас и всей вашей команде!!! Ждём новых и познавательных видео!!!

@user-cq2qm3jb3m

4 ай бұрын

На гражданской резине этого не сделать ,да и видно что колеса спущены что был максимальный контакт

@oldgraff754

4 ай бұрын

Поправлю, щины АТ(All Terrain), т.е вседорожная. МТ(Mud Terrain) грязевая.

@user-qn1dx8eo6o

4 ай бұрын

@@user-cq2qm3jb3m может еще на сликах тестировать XD

Хоть и смотрю покатушки и эксперименты авто в трудных прохождениях редко, то пожалуй подтверждая тот факт что это лучшее приподношение контента, информации и обзора всех его роликов. Смотришь с залипанием как хороший художественный фильм. Спасибо, продолжай в том же духе. Всем добра.!!!😉

Очередной профессиональный тест !!! Спасибо вам большое !!!

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

Правда релиз видео чуть затянулся. Почти месяц =(

@user-cu3od8nr2v

4 ай бұрын

Условия разные, там сухо было.

Не ожидал, думал эти 238 лошадиных сил будут «китайскими», а оказалось что вполне себе, спасибо Диасу за отличный обзор!!!

@user-jw9bg6ry8y

4 ай бұрын

Что не так с "китайскими" лошадями,тем более что они выведены Volvo?

@user-ci3nm3gt8c

2 ай бұрын

@@user-jw9bg6ry8yуфф, хорошо, что не автовазом…

Согласованность акпп и мощность двигателя делают своё дело на отлично. Спасибо за труд.

Просто невероятно! Давно подписан на канал и постоянно смотрю ваши видео. И видел как далеко не все внедорожники могли позволить себе так достаточно просто проехать эти испытания. Дияс вы сидели не на днище получается, а в нормальном кроссовере, который смог! Спасибо

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Тугелла реально очень круто проехала, уверен что очень мало кроссоверов смогут повторить такое же. тот же тигуан изза робота не сможет тут ехать (мое предположение)

@ReigareHa

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ ну и в тигуане в обычной версии 180 сил против 238 тугеллы. А Р-лайн на 220 сил пониже уже просветом, да и кто на Р-лайне на такое бездорожье полезет с его глянцевыми элементами обвеса. Как вариант инетересно было бы посмотреть тигуан оффроуд (комплектация есть такая) там просвет как на обычном, но бампер передний чуток скошеный, угол въезда по идее по лучше. Ну и в идеале чтоб этот оффроуд был хотя бы чипованый (стейдж 1 как минимум) чтоб там было не 180 а те же 220 сил хотя бы имелось. А вот как поведёт себя робот интересно, в ручном режиме на выбранной первой передаче и режиме движения оффроуд вроде как не плохо едет. Но на такие подъёмы не факт что заедет коробка будет беречь сцепление. Скальные ворота тига думаю не осилит. Всё таки робот это не про бездорожье, это уже экономия топлива, мгновенная смена передач и т.д. очень весело в ручную щёлкать и динамично ехать по хорошей дороге (говорю как бывший владелец тигуана). А китайцы молодцы, сделали отличный кросс, только ценник в нынешних реалиях - боль.

@user-jw9bg6ry8y

4 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZДиас,давай монжаро,тугелу и большой тест с конкурентами.

@Zardoz0709

4 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ Дияс, доброго дня! Есть такой кроссовер Haval Dargo X. Возможно он сможет повторить достижение Тугеллы т.к. его дорожный просвет и мощность примерно такие же, плюс есть возможность блокировки заднего дифференциала. Будет интересно посмотреть :)

@user-jw9bg6ry8y

4 ай бұрын

@@Zardoz0709 чот не уверен,что сможет с такой же лёгкостью.

Спасибо! Не ожидал, честно говоря. Машина очень нравится. С такими возможностями за глаза хватит.

Диас, тебе верят твои подписчики, тебе не надо ничего доказывать. А кто не верит, как говорится бог с ним. Ты красавчик. Спасибо за видео.

уже почти 2 года на тугеле, таких испытаний конечно не проходил, но со всеми жизненными ситуациями справляется на ура. и зимой на природу, и осенью в лес.

@madinaham

4 ай бұрын

Как с надежностью, запчасти?

@127th

4 ай бұрын

Тормоза дно, передние тормозные диски уже менял на 20т. Я конечно понимаю, чтоя сам виноват местами, машина динамичная и на ней приятно погонять. Но не так быстро же)) но цена у дилера была 14т рублей за оба диска. Еще ремень пассажира заклинил, менял по гарантии, но ждал долго т.к не ходовая запчасть. И все, остальное ТО только

@madinaham

4 ай бұрын

@@127th Рахмет брат🤝

Скальные ворота. Мне кажется я поседел, хотя только смотрел. Представляю твои эмоции в тот момент. Это реально прохождение на грани возможности авто

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

А я реально думал что все, никда дальше не поедем и нужно будет тащить тросом. Но как вы видели все обошлось, сам в шоке от Тугеллы!

@danik83kz

5 ай бұрын

Представь что было с владельцем авто 😂

Шикарный обзор! Не ожидал от тугелы такого!!!

@redhornet5785

5 ай бұрын

Просто ты овощ безмозглый верящий этой продажной шкуре

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

да я сам в шоке, рад что Джили доверили свою машину для такого сурового теста

@vladzimir1000

5 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZДияс, отлично как стали добавлять в крайних выпусках свои эмоции в моменте 👍 это здорово добавляет при присмотре, приятно видеть когда чем-то авто удивляет и радует.

@user-jw9bg6ry8y

4 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZВсегда говорил и говорю-geely топ среди китайского полноприводного хлама с ДВС.(речь не про внедорожники) Вольвовская генеалогия сказывается.

@user-yo4rd8qx2f

4 ай бұрын

Но продается она в Китае не охотно

Ну что сказать, симбиоз китайского концерна с Вольво, дали отличный результат. Из всех китайских концернов, больше доверия к Geely. Как всегда отличный и не сильно предвзятый обзор )))

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

насколько я знаю, Джили единственный китайский автопроизводитель купивший европейского автопроизводителя целиком. отсюда и такие мощные наработки, чего нет у других китайцев

@Advocat_giavola

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZспасибо как всегда приятно было смотреть.

@Fisher3K

5 ай бұрын

Удобной посадки не смогли добиться как на вольво@@DiyasValikhanKZ

@user-dh4ww7ln3l

4 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZмощные наработки? Вольво убыточная, аутсайдерская компания

@badenbaden166

4 ай бұрын

@@user-dh4ww7ln3lпри чем тут убыточная? Это самые безопасные авто и еще добротные. А их грузовики это легенда. Такое точно есть у единиц. И Джилли очень повезло

Смотрела с замеранием сердца и почти не дышала😅 машина приятно удивила. Паркетник не ударил в грязь "лицом". В обычной жизни конечно мало бы кто рискнул по таким скалистым подъемам ехать. Профессионализм водителя на высшем уровне!!!👌

Вы чрезвычайно профессионально и точно отмечаете особенности внедорожного движения. 👍 Я пересмотрел это видео еще раз, с удовольствием.

Машина супер, природа красивая, подача видео классная, комментатор молодец!!!👍

Скальные Ворота.. держат в напряжение.. Как Всегда, тест драйв на высоте!

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

скальные ворота вообще супер суровое испытание. эмоции с черно-белым экраном самые честные, не поддельные

Даже жаль Тугеллу на такой оффроуд тащить🤨, но вы - молодцы, все владельцы Тугелл теперь понимают, что владеют очень приличными авто!😃👍🏻

Браво!!! Как всегда отличная подача контента, потрясающие виды, природа, отличное знание матчасти. Тугела удивляет мотором да и над электроникой поработали.

Как я говорил в своем обзоре - Geely Tugella лучший полный привод который я встречал у кроссовер. А как он меня вытащил из грязевого болота, это было невероятно

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

Твой тигуан или тугелла, кто круче?

@azhigaliyevmaksat

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ хитро хитро. По бездорожью выяснилось, что Tiguan справляется лучше, а вот по управлению и динамике Tugella удивила.

@alexp.886

5 ай бұрын

​@@azhigaliyevmaksatчето не верится, у Тигуана робот и мотор слабее. Видео есть?

@azhigaliyevmaksat

4 ай бұрын

@@alexp.886 видео как такого нет, я делал сравнение, как я ездил по грязи на Тиге и на Тугелле, там Тигуан лучше справлялся, не застревая и не уходя в занос. Хотя шины у обеих были шоссейные, но Тугелла часто в занос уводило. Электроника полного привода у Туги сыграла лучше

@alexp.886

4 ай бұрын

​@@azhigaliyevmaksatЯ на бездорожье включаю режим спуск с горы траекторию держит лучше

Диас, спасибо огромное за интересный контент,классные съёмки,грамотную речь! Тугела реально сумела!

Твой канал самый интересный среди таких же блогеров! Спасибо большое за проделанную работу! Тебе и твоей семье здоровья крепкого и успехов!!!)

Дияс, рад тебя видеть и самое главное слышать. Очень годный контент и отличная подача материала без слов-паразитов! Так держать!!!

Благодарю Дияс за великолепное видео с великолепным авто, которое конечно же в списке авто, вледельцем которого я хочу стать.🇦🇿+🇰🇿=🤝

Тугелла зверь, Дияз неужели есть люди, которые думают что ты врёшь и подстраиваешь в своих обзорах, у Тугелы китайцы сделали очень хороший полный привод, единственный китаец, который мне очень нравится, как внешне, так технически, спасибо за обзор! 👍👍👍

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

под видео с танк 500 были комментаторы писавшие что это все подстава. и то что я показываю песчаный заезд не целиком, все для того чтобы спрятать склейки где машина не едет и застревает. поэтому решил сделать вот так наверняка, зато теперь ни у кого нет сомнений что Тугелла реально залетела снизу и на вершину. Тугела - Сумела =)

@Magdag..

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ да всегда будут недовольные, обзоры супер, спасибо всем причастным к ним! 👍👍👍

Классный обзор! Респект автору и его команде!

Спасибо. Шикарный обзор. Очень нравятся ваши обзоры .

Сначала лайк, потом просмотр. Молодцы, что держите марку, так держать. Спасибо за видео.

🤔отличный автомобиль, честный обзор мне очень понравилось, хочу такой автомобиль😇дело за малым заработать денег и и сменить старый😇👍

Спасибо за обзор. У самого такая, очень довольны машиной.

Спасибо! Интересно, по делу и весьма эффектно. Лучшие видео по внедорожным возможностям автомобилей, актуальных для наших мест.

Отличный обзор На любой местности я использовал шины Goodyear Adventure AT с кевларом в течение 5 лет. Я проехал на них 80 000 километров, и сейчас у них еще протектор 7 мм. Эти шины хорошо зарекомендовали себя на Hyundai Santa Fe и Mazda Tribute V6 (Ford Escape с эмблемами Mazda 😉). Я бы купил эти шины снова, но условия, в которых я работаю, изменились, и теперь я использую Comforcer СF3000. Спасибо за объективные и профессиональные тесты, обзоры и работу, которую вы делаете. 👍 Мы с интересом смотрим на вас, даже мы в далекой Болгарии. 👋

Здравствуйте. Наконец-то Вы начали обзор китайского автопрома. Скажу, что обзоров авто китайского автопрома от Вас жду уже год! Прошу Вас автомобили этого производства взять на обзоры! Гигантское спасибо! Ваши обзоры имеют значение! Мы (потребители) их смотрим!!!

Мне кажется, что условия немного разные. Сейчас на участке песок явно стал плотнее. Летом, при высоких температурах, песок более сыпуч и вязок. Это видно даже по картинке. Здесь же было видно, как машина спокойно ехала по наезженной траектории. Нужно было пустить следом другой кроссовер, для наглядности.

@user-gj5bw3ie1k

4 ай бұрын

Все вам не так

@user-dq8ns2yn3w

4 ай бұрын

@@user-gj5bw3ie1k Есть объективные факторы, которые значительно влияют на прохождение препятствия. В сравнении это важно отметить или показать разницу.

@user-gj5bw3ie1k

4 ай бұрын

@@user-dq8ns2yn3w вам показали, что кроссовер не плох.

Крайне приятный автомобиль, мне тугелла очень прям нравится, у друга уже 2 года во владении, доволен нереально

У меня в таком же цвете) Сегодня ездил на рыбалку и испытывал режим «глубокий снег» в полевых условиях, где не было колеи, а снег доходил по высоте до номерного знака. И на удивление машина НИ РАЗУ не застряла. Очень доволен остался. Есть видео даже с ней в профиле

@user-ff5pw2ic7d

2 ай бұрын

Посмотрел ваше видео, поставил лайк, и подписался по братски👍🤘🇧🇾🤝🇷🇺 Минск

Афигеть! Владею такой машиной, знал, что полный привод хорошо настроен, но что настолько!

@Asasin978

5 ай бұрын

у меня тоже такая, но в скальные ворота я бы не полез))

Крутой тест, такое не снимает никто почти с такой датошностью! Хотелось бы чтобы ты ещё расказывал как ведёт себя машина на плохой и хорошей дороге и в сравнение с другими марками, как это например делает гильевич сергей и кульдяев!!!

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

вот полутона различий поведения авто на хорошей дороге пока что мои сенсоры не научились определять. и уж тем более описать эту разницу словами. тот на бездорожье хоть видно что происходит, а на дороге только внутреннее ощущение, которое может быть субъективным.

@_nomak_3789

5 ай бұрын

Ну хотя бы на бездорожье тогда в сравнение с другими😅, работа ходовой, рулёжка, автомата!

It is noticeable that the sandy hill climbing it was easier this time since the sand was not soft as used to be. I presume it was rainy in the last few days. Anyway with a good tyres and a powerfull engine as you said this nice Crossover will be able to conquer quite many obstacles especially the sandy ones.

Как всегда отличный обзор без лишней информации. Только то что нужно )) Джили шагнула вперед из всех китайских автобрендов по качеству, и доступности))

Вау, невероятные результаты для китайского кроссовера! Спасибо за отличный выпуск. Ждём теперь Monjaro в этом тесте!😊

@user-fc5ku2im3m

4 ай бұрын

Думаю, даже уверен , что там шведо-британские мозги разрабатывали ее. ( Вольво и лотуса . Подвеску , настройки )

Привет Диас, большую роль сыграла погода, песок влажны плотный, температура наверное 5-7 гр. Плус влажность. Но сам крассовер хорош. Благодарю за труд.

@energysky525

5 ай бұрын

тоже хотел это отметить. загнать бы ее туда же летом в жару 40 + ...... в прохладную погоду я там и на аутбэке езжу ... PS я про песчанный подьем ...

@romazhukov1775

5 ай бұрын

А то, что резину рекламирует 4 раза за сюжет вас не смущает, это как минимум половина успеха.

самый полезный обзор для рассматривающих к покупке выражаю благодарность за профессионализм

Спасибо Диас, очень показательно! А Джили благодаря Вольво действительно делают неплохие машины, факт.

Привет Дияс 🤝 Всё как всегда на высоте .👍💪 Твои видео четко показывают что ожидать от авто . Жаль что выходят очень редко .

Как всегда шикарный тест и прекрасная подача.

Тугелла топ за свои деньги !!! ДИАС СПАСИБО ЗА ОБЗОР ✊🏼

Дияс, вечером болею за казахов в матче с хорватами, а обзор уже на утро 👍 тугелла лучшая в своём форм-факторе, но для офф-роуда не хватает клиренса и хорошего вывешивания колёс.

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

ход колес ограничен в угоду хорошей управляемости на асфальте. тут же надо найти компромисс.

@vladzimir1000

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ так и есть 👍 а отличная настройка системы полного привода только добавляет в успехе тугеллы 🔥

Отличный обзор, спасибо! Коротко, чётко и всё по делу, без лишней воды и болтовни.

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

Спасибо за отзыв!

У меня машина уже 8 месяцев . доволен .И спасибо большое за обзор.Мододец все четко и ясно показывает. Так держать.Удачи.Жду новых серий . Спасибо. .

@user-yq3vc2jb6h

4 ай бұрын

А у меня сурф 23 года и тоже доволен😅💪🚘

Рад Вас видеть. Рад за Китай. Молодцы. Спасибо.

Вообще, Gelly сделала успешную сделку 👍👍👍. Если приобрели бы условно Опель или Фиат то ничего не вышло

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

да, вольво хорошо помогли им продвинуться вперед. Опель к слову сам недавно продался концерну Stallantis

парни я все понимаю и искренне рад за тугеллу, но там где вы её тестили это конечно ппц))) трасса для хорошо подготовленного лифтованного внедорожника а не для городского базового кроссовера. но конечно обзор интересный в плане посмотреть на её предел. лайк Вам и спасибо.👍

Отличный обзор, замечательная тестовая площадка! Грамотно проходите препятствия, оцениваете в паре с помощником + правильная резина. Сам езжу на Тугелла-автомобиль достойный.

Как всегда отличный обзор, тугелла удивила

Красивая машина. Насчет подъема могу лишь добавить, что это не только заслуга двигателя, но и акпп с хорошо подобранными передаточными числами! Ведь как ни как весь потенциал двигателя нужно ещё грамотно применять!

@lexa905321

5 ай бұрын

Думаю, жёсткая, кроссовернная короткоходная подвеска на подъёме лучше чем длинноходная, так как колебания длиннее и потеря скорости больше

@Saduakas26111984

5 ай бұрын

@@lexa905321 не отрицаю! В таком деле каждая мелочь играет свою роль!

Он быстрее всех заехал, вес решает . И момента за глаза . Супер нет слов

@9volker

5 ай бұрын

причём тут вес , если у Тугеллы в режиме оффроад всегда была топовейшая имитация блокировки , которая стопорит всё лишнее в мгновение ока Это ещё в клионкар показано было

@Sorokinsteam

5 ай бұрын

​@@9volkerя думаю тут речь о последнем подъёме, где тугелла заезжала в спорт режиме, и на таком испытании действительно влияет малый вес авто и мощный двигатель

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

есть идеи как можно фиксировать время прохождения дистанции на последнем подъеме? чтобы техника фиксировала без человеческого фактора.

@user-ny2qd1kn4w

5 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZ доброго дня! Вот на ум приходит обычный электронный проводной велокомпьютер.. там геркон+магнит.

Не ожидал такого! Браво, Тугелла!

Тугелла прям хорошо показывает себя) Не зря считается лучшим китайцем

Спасибо за видео 👍 По возможности протестируйте пожалуйста в этом же месте хавал Дарго и хавал Дарго Х🙏

@pro100den_11

5 ай бұрын

Даром там не проедет

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

уже не первый комментарий касательно Дарго Х. Думаю надо будет его туда вытаскивать и проверять на что он способен.

@hondadil

5 ай бұрын

Haval Dargo проедет без проблем

@tot

5 ай бұрын

@@hondadil кто-то пишет проедет кто-то нет, надо все же чтобы проверили) так сказать закрыть спор)

Катаюсь на такой, как-то навигатор короткой дорогой провел через болото, машина очень сильно удивила своей проходимостью. Потрещала блокировками и проехала, и главное нигде не зацепила днищем и порогами.

Очень и очень хороший обзор! Даёт полное понимание о возможностях этого авто.

Класс! Всегда приятно смотреть!

Наконец то дождался ролик про Тугеллу )

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

долго ждать пршилось... зато какой получился ролик!

@alexk.4060

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ да, просто огонь!

Как всегда с огромным удовольствием смотрю Ваши обзоры ☝️👍👍 Спасибо 😊

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

спасибо Денис! Скоро будет еще видео, не менее захватывающее

Отличная подача материала. Класс👍👌

Самый интересный обзор Тугелы! Мне был и ранее симпатичен этот автомобиль, но проделки Дияса заставили восхититься этой моделью Джили. Спасибо! Вот тут уже явно видно, что китайцы могут многое. Очень сомневаюсь, что мой Сантафе прошел бы эти испытания.

Дияс, хотелось бы аналогичного испытания с Хавейл Дарго Х.

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

вот это очень интересный персонаж. единственный кроссовер в классе с штатной задней межколесной блокировкой. интересно как он тут справится.

@user-kn8yl2qb2k

5 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZмне кажется он не доедет до конца,тестировал зимой,сразу же пересел на тугелу,небо и земля

АТ резина много решает в таких условиях. Взять затяжной подъем, на обычно летней лысой резине было бы гораздо тяжелее. Поэтому для объективности теперь все машины нужно тестировать на этой АТ резине

@JohnnyBGoode-fc8gw

5 ай бұрын

На песке шоссейка лучше чем ат и МТ

Спасибо большое за технически грамотный обзор. Уэтого китайца действительно внедорожный потенциал!!! СПАСИБО

Красиво у вас очень. Места классные.

Да, китайцы сделали очень хорошую ESP. На уровне Ленд Ровера.

@user-yb1ig9pl3w

5 ай бұрын

Почему китайцы ? Это Вольво сделало .

А другие кроссоверы на этом маршруте и не тестировали,чтобы говорить о том,что тугелла-единственный,кому он(маршрут) покорился. Например дастер-new или Кашкай на этом же маршруте,думаю,был бы ничуть не хуже. По этому, требуется сравнение =)

@tsayslava

4 ай бұрын

У супруги Qashqai 2020 года 2.0 полный привод, так вот я на нем по пескам пытался ехать и он не то что в горку он по прямой в песках не может ехать так как двигатель вообще слабый и если его так насиловать то там вариатор к 30 тыс пробега умрет

Очень хорошо для кроссовера!

Отличный ведущий, спасибо 😊

Вот это понимаю тест драйв👍Тугелла - скалолаз!!!

Завтра бегу покупать Тугелу

@alexeyalexey2549

5 ай бұрын

Если по вылету руля удобно будет, то смело и в идеале заменить фары на линзованные

Очень атмосферно получилось

Красавчик супер обзоры пилишь

Диас красавчег! Тугела бомбит. Классный видос. Все четко, красиво без воды. Всегда жду новых роликов, давно небыло. Диас, давай теперь туда же Монджаро загоняй и Дарго с блоком. Интересно они смогут?

@serioussam798

5 ай бұрын

Поддерживаю! Диас, даваи монджаро однозначно.

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

зачем монджаро? у него база больше, свесы длинее. Высокий риск повредить машину. А вот дарго Х в виду того что это единственный кроссовер в классе с задней блокировкой.... вот это очень интересно.

@siminhansfor9979

5 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ хотим Монжару !!!! база больше , свесы ну и фиг с ними , зато настройка полного привода такаяже как у тугелы у пол России уже Монжары , зачем нам какойто Дарго которых практически нет ни укого , в России сейчас тренд это Монжаро

@serioussam798

5 ай бұрын

Монджаро! Монджаро! Монджаро!

@alexp.886

4 ай бұрын

​@@DiyasValikhanKZу Монжары Халдекс 6 и задний самоблок. Монжара для людей более интересная т.к. полноценный кросс кроме фаркопа 😢

Пожалуйста не ставьте ниссан патфайндер в пример))) За рулем были водители, которые не умели ездить на бездорожье на этих машинах 😁

Я в а.уе, как? Невероятно 😮😮😮. Весь мировой автопром обесценился перед Geele. В голове не укладывается, почему именитые так не делают ? Взрыв сознания, верить или это был фокус.

@huragan702

16 күн бұрын

Конечно фокус, для безграмотных. Это 100% проплаченный рекламный ролик. Последнее испытание видно каким дичайшим ходом пройдено. На штатной резине, видимо, было совсем без шансов. Фу, позор, отписка.

Здравствуйте Диас!, очень интересно смотреть ваши ролики, познавательно и по теме. Жду следующих!!!

Добрый день, спасибо большое за такой тестдрайв, нигде больше нет такого на тугеллу, все офроады на эту машину детские. А ваш тест-драйв это нечто, сам владелец тугеллы 2023 и с нетерпением жду снега для покатушек. Правда колеса 20 ые. 😅😅

@user-my9zg9tn3n

5 ай бұрын

ПРИВЕТ , ТОЖЕ ТУГЕЛЛУ ХОЧУ ВЗЯТЬ , СКОЛЬКО ЧНСТНЫЙ РАСХОД СРЕДНИЙ ???

@alfarabi2745

5 ай бұрын

@@user-my9zg9tn3n14-15 по городу ,9 по трассе по автобану

@KZdenver

4 ай бұрын

@@user-my9zg9tn3n 11-12 при динамичной езде в комфорте, если ездить спокойно 10 литров

Дияс, спасибо тебе! Отличный контент ты делаешь. Шикарное видео для хейтеров Тугеллы у тебя получилось, пойду им жопы поджигать!)

@serioussam798

5 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂убил. Лайк за коммент

@DiyasValikhanKZ

5 ай бұрын

поделитесь потом результатами поджогов =)

хороший выпуск, спасибо. очень интересно) тугелка очень хороша, обожаю ее)))

Отличный контент. Особенно как владельцу Тугеллы. Полезно знать возможности авто. Спасибо👍🏻👍🏻👍🏻Процветания и продвижения каналу желаю💪🏻

давай monjaro )))

Было бы хорошо еще узнать температуру масла, и масла в АКП в таких режимах эксплуатации. И есть ли в ботовом компьютере такая возможность, вывести такую телеметрию? без сторонних девайсов )

@Korsuk4

5 ай бұрын

как владелец скажу, нет, только температуру ОЖ.

Мне понравилась тачка! Бомба!👍 Спасибо!

Дияс, отличная работа и отличный кросс! Спасибо!

Не, не, не. Тут китайцы сделали ВЕЩЬ