Ваш канал один из лучших. А подача Дияса просто отличная. Ни криков, ни матов, ни тупых громких музык. Смотрю с моими детьми. Спасибо за вашу работу. Салам из Северной Осетии. Удачи и терпения Вам.

Ну наконец-то нормальное сравнение внедорожников, а не глиномес на полноприводных седанах на лысой замыленной летней резине! Диас, у тебя лучший внедорожный контент в этом плане!

@mihasikPOFF

Ай бұрын

Не согласен. Нужно жёстко месить глину часа три и с ходу проверять электронные помощники, вот тогда будет видно всё. А, сдесь очередная мурзилка.

@user-jr3qq8hq2n

Ай бұрын

@@mihasikPOFF тогда электронные помощники будут бесполезны 👍

@user-xc2pc6bj7c

Ай бұрын

@@mihasikPOFF Михасик, ты не понял философию этих испытаний, гавно месить и угандонить машину, много ума не надо, это больше испытания технологий...

@mihasikPOFF

Ай бұрын

@@user-xc2pc6bj7c Технология - это когда внедорожник едет всегда и везде.

@user-xc2pc6bj7c

Ай бұрын

@@mihasikPOFF Ты опять не понял, убогий, всегда и везде даже танк не едет!

У Диаса самая лучшая эстетика речи, какую можно встретить в среде авто блогеров. Большое удовольствие от Ваших видео! Спасибо!

@user-ws7jj6uu1z

Ай бұрын

Смотрии Гилевича

@pacificcarauto5973

Ай бұрын

Михельсона Александра посмотри, вот где точно лучшая

@S007Erl

Ай бұрын

@@user-ws7jj6uu1z Так Гилевич Авто обзорщик. Это всеравно что сравнить Боксера с Борцом....тупизм.

@nugastar8384

Ай бұрын

Олжас Оқас, на казахском языке посмотри, а..уеешь

@Ed-cd2gs

9 күн бұрын

... хвалите, хвалите меня😅

Один из лучших автоблогеров если не лучший. Чёткый тест, чёткый расклад. Всем Ассалам Алейкум Приветствую С Дагестана. Мира добра

@fuadaliyev236

2 ай бұрын

🤝

@abdievserik

Ай бұрын

Уағалайкумассалам братья

@vkka4itor16

Ай бұрын

uwwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhg

@NasZhe2

Ай бұрын

Может не лучший, но у других автоблогеров такого контента нет. Тут максимально чётко показана работа полного привода

@user-hk7pz3hn9z

Ай бұрын

Тнн😅😢😢🎉😂😮😮😅😅😊врьоб А й мяу😮 все ЖЖяюяляшчгарсаоаосоаоаоаоагурврамнсрсраоаг😊

Вот это уровень подачи материала, разложил все по полочкам. Я просто в восторге наивысший балл, лайк подписка однозначно.

@redhornet5785

Ай бұрын

Хорошо быть овцой и всем верить

Наконец то видео от самого интересного автоблогера из братского Казахстана! И подбор тачек отличный ! Смотрим с удовольствием !

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

за какую машину из этого списка болеете?

@VeStran

2 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ Прадо.

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

@@VeStran 120 или 150?

@Magdag..

2 ай бұрын

Танк 👍​@@DiyasValikhanKZ

@user-fm9mm8tt1g

2 ай бұрын

Паджеро и Танк 300

Ура! Наконец-то свежее видео от Диаса! Дождался. Рахмет! Ну а насчёт сноса некоторых машин чуть влево с траектории - так они как раз и наезжали правым передним колесом на камень. Кто наехал поудачнее, того меньше снесло...

@JDM156

2 ай бұрын

да, там чётко видно камень

@vkka4itor16

Ай бұрын

jwj-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwg

После таких видео, хочется купить полноприводный внедорожник и ехать покорять наши бескрайние просторы ))

@vkka4itor16

Ай бұрын

wfwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhg

@user-kg6wg7jj1l

Ай бұрын

разуть резину где нибудь в лесу,горах и понять что для покорения нужно много чего еще к машине,а также готовность погружаться в грязь,лезть в ледяную воду итп

@user-pk3bj4gp5e

Ай бұрын

Что бы уцарапать его?

@user-ue6wg4vy4h

Ай бұрын

Я ужо купил Коммандер резина nokian Rock proof, едет везде.

FJ Cruiser изначально создавался для американского рынка, где популярен рок кроулинг. Так что это его стихия. В арсенале он имеет как жесткую блокировку задней оси, так и сумасшедшую систему электронной имитации под названием A-TRAC, которая способна поспорить с системами современных Ленд Роверов. Всё это доступно только на пониженной, что более чем логично. А на повышенном ряду работает только, так сказать, демо-версия электронной имитации, что и было продемонстрировано в данном видео. Так что тема FJ Cruiser'a не раскрыта. Но видео-то конечно не про него. Но, как владелец фиджика, я не смог промолчать)

@geronimo9025

2 ай бұрын

Хорошее замечание, блогеры редко матчасть читают, что мы здесь и посмотрели

@JokerBlack327

2 ай бұрын

у Лэнд Роверов тоже забыли показать работу внедорожных режимов.

@denisartemyev7079

Ай бұрын

И сместился он тоже из-за камня

@V.T.F.W

11 күн бұрын

Ну так у вас задачи разные -) заплатила бы тойота за тэст то поехала бы тойота при диагональном вывешивании)

Получается Роверы как всегда стабильно показали отличный результат.

@user-cy4qk2if7l

Ай бұрын

И поехали на СТО)

@owl_hunter565

Ай бұрын

​@@user-cy4qk2if7l вот нах эту чушь писать.

@inter578

Ай бұрын

Стабильно не проезжают мимо СТО...

@owl_hunter565

Ай бұрын

@@inter578 и как они туда доехали? Японодрочерры обиделись на рендж

@owl_hunter565

Ай бұрын

@@inter578 нытики

Спасибо за классный контент! Все по существу, без болтавни. Лучший канал!

зачем вы паджеро 3.0 литра берете на тесты? Зачем постоянно твердить что у него не хватает крутящего момента? Берите дизель а если бензинка то 3,8 все точка

@alexgerman1

2 ай бұрын

Согласен на все 💯

@myxomor14

2 ай бұрын

+

@MrPhililya

2 ай бұрын

Есть такой? Приезжайте

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

В Казахстане никогда не продавались дизельные Паджеро 4. Поэтому у большинства людей 3.0, и за редким исключением 3.8. Поэтому 3.0 это самый распространенный вариант.

@alexandrmp1812

2 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ кроме того, он и с 3.0 в грязь лицом не ударил ;)

Диас, сносило влево большинство внедорожников из-за того, что под передним правым скользкий камень, это же ясно видно. Потом на Прадосе этот камень окончательно расшатался, и ты начал его замечать) Хотя все до этого соскальзывали именно с него же. А Рейндж не снесло, потому что он стартовал разгруженным правым передним уже с этого камня из-за длинной базы. Всех сносило, потому что колесо уже догружалось, а у рейнджа из-за длины на него упора почти не было ещё, на жопе сидел. Вот и весь секрет. Так же не сносило тех, кто наезжал на камень только частью пятна контакта резины, например, оранжевый Танк. С - справедливость.) Она прежде всего! Но сравнительный тест классный, спасибо тебе большое! Выпускай побольше такого контента!

Спасибо за видео!Ничего лишнего!👍

Я прямо рад что такой блогер попался в рекомендациях. Лучшие видео с подобными тестами. Четко. По делу. Адекватные сравнения одноклассников.

Видео, как всегда на высоте! Спасибо большое очень интересно смотреть!

Лучший контен про внедорожники .👍 Включите в будущее видео Toyota 4Runner 4.0 AT 4WD TRD Off-Road и Такому TRD

@lexatvl

Ай бұрын

Тоета не умеет ездить по бездорожью))) как ни крути... И это видео тому доказательство. Полный привод тоеты гавно

@gorgor4902

Ай бұрын

Скажу как владелец данные модели пятого поколения toyota 4Runner сделает всех запросто

@ProDKRoss

Ай бұрын

​@@gorgor4902нет, ланд ровер они не сделают. Судя по видео в авто режиме тойоты абсолютно беспомощны что на крутой резине с подвеской что на обычной.

@yeldoskopbayev3585

Ай бұрын

😅

@user-bf4em7cf1w

Ай бұрын

И я как владелец плюсую

Спасибо за видео!

спасибо за видео!

На Прадо-150 два режима системы антипробуксовочной: TRC и A-TRC (ATRAC в США), первая обычная "дорожная", именно вторая - имитация блокировок и включается только в Low Range. Таким образом, если сравниваете имитации блокировок между автомобилями, то Prado-150/FJ должен быть только в нижнем ряду, пора бы уже выучить и не искать способы унизить Тойоту на ровном месте

@ARTUR-qj6ci

Ай бұрын

Все проехали без доп опций кроме прадика , я еще в 2010г избавился от этого 💩 , по трассе не нагонишь я , а если разгонишься тормозов нет, едешь как в тракторе , я про дизель

@Alexander-qg5cq

Ай бұрын

Дак тойота сама себя унижает производя плохие машины )

Приветствую. И все же, для путешествий на север, особенно с выездами на бездорожье, я выбрал ТЛК 100/105. Минимум электроники, но с блокировками. И да, мой 105 прошел 870000км без проблем. На сотке 400000 км. Подождем и посмотрим на Китайцев, когда (если) доживут до таких пробегов.

@user-xc2pc6bj7c

Ай бұрын

Приветствую, ну, 105 ка это вершина Тойоты для длительных путешествий или работы в труднодоступной местности. В этом полностью с вами согласен, владел ей... Но Танк, по моему мнению, это несколько другой сегмент внедорожника, для более коротких путешествий, ну и конечно, другой век- электронный!!!)))

@user-lo3gx5mi9q

Ай бұрын

@@user-xc2pc6bj7c Абсолютно с Вами согласен. Танк - "гражданский" внедорожник. Турбовая двушка, куча электроники и т.п. не располагают к путешествиям.

@yeldoskopbayev3585

Ай бұрын

​​@@user-lo3gx5mi9q когда хочется иногда выезжать загород, то лучше брать его, потому что на 105 с механикой в городе делать нечего. А загородом можно дать жару на танке и послушать как бубубукают некоторые люди

@user-zm9oh9dr8v

Ай бұрын

Не доживут,после пару глиномесов повезут в утиль

@edikonakokeshvili329

Ай бұрын

За цену крузака можно купить 3 танка😅

Хорошо, чётко, подробно без лишнего, спасибо 👍

Четкая дикция, комментарии видео сюжета на высшем уровне и всё по теме👍🏻

Невозможно … Новый видос так еще и с прекрасным подбором автомобилей, как же мы этого ждали

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

а весь совсем скоро будет еще один сравнительный тест!

@Tochka2103

2 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ поскорее бы , и почаще бы 👍🏿💪🏿

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

@@Tochka2103 скоро, совсем скоро...

@Tochka2103

2 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ перевожусь в режим ожидания 👍🏿

Очень грамотный тест работы систем полного привода разных тачек, однозначно лайк!

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

Спасибо за отзыв. За какую машину болели?

@user-xc2pc6bj7c

2 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ Танк 300. Владелец.

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

@@user-xc2pc6bj7c какой пробег уже?

@geronimo9025

2 ай бұрын

Что тут грамотного? Зачем вообще ездить по препятствиям на драйве когда у машины есть все три блокировки как в случае с танком?

@He_oH

2 ай бұрын

@@geronimo9025 у Диаса грамотные тесты потому что можно увидеть на всех авто как работают те или иные режимы, что тут не ясно то?

Ну всё, Лэнд Ровер как всегда лучший и прекрасный, можно спать, у Диаса как всегда четкий контент 🔥👍

@user-he9ok1pw1r

Ай бұрын

Танк был не хуже, а возможно даже и увереннее прошел

@ProDKRoss

Ай бұрын

​@@user-he9ok1pw1rв каком месте танк увереннее? Ланд ровер в авторежиме на шоссейке. Танк в авторежиме еле заехал на внедорожных шинах. Одно и то же да?

@user-he9ok1pw1r

Ай бұрын

@@ProDKRoss у ведровера, просто системы отстроены иначе, а у танка в легковом режиме системы не задействуются, поэтому если нужно что бы он ехал нужно их активировать, но полноценных блоков и настроек там больше. Вот эти видео для наглядности, как машины ямку проезжают, но как то мы ездили на охоту по осени, по колено грязи было и поехал с нами Дискавери дизель 2.7, так вот он все время висел на галстуке и 3 д нивы. А вот в том году приезжал танк, проходимость была на высоком уровне, он так и не сел нигде, активируется все блоки и там реально танк, я сам так не очень отношусь к Китаю, но это реально танк да и многие обзоры говорят об этом.

@djamalvasiliev7111

Ай бұрын

Каждая лягушка хвалит своё болото да​@@user-he9ok1pw1r

@fanfar_2426

Ай бұрын

​​@@user-he9ok1pw1rНе смущает что диско не лучший для оффроуда??))) Для настоящего оффроуда бери дефендер с 380 мм))) Диско как и обычный рр для обычного внедорожья, а дэф уже для мяса настоящего. Кстати 2.7 не смущает??)) У меня диско 4.0 спокойно едет везде. Как и крузаку на 3.0 диско на 2.7 не хватает мощности просто

КАК ОБЫЧНО КРУТОЕ ВИДЕО. СПАСИБО ВАМ🤝🤝

Дияс, благодарю за познавательный контент!

Рахмет за подробный обзор! Как всегда шикарная работа!

Как можно узнать о таких тестах заранее?!) в плане участия в сьемках на своем внедорожнике? А то Mitsubishi Pajero Sport 3 у вас практически не участвует в сравнениях)

Как всегда отличный обзор!

Наконец то дождался👍🔥🔥🔥

Шикарно выверенный закадровый текст.

как всегда минимум воды, максимум информации! Танк 300 конечно интересный аппарат на современном рынке внедорожников!

отличный обзор !!!! спасибо. мне очень интересно было бы сравнить свой Рэнг именно с Танком и Баиком - они, по сути сделаны "по мотивам" Рэнга ))))))))))) если у Вас будет еще такие выезды - сравнения - я бы приехал... как раз в Алматы сейчас с машиной ))))))

Спасибо за обзор - было очень интересно

Я верил и надеялся)))) 11 месяцев назад, было сравнение. Пойду в магазин за чипсами, и... Праздник всё-таки)👍😎🤟

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

о каком сравнении речь?

@Kolumbo137

2 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ Дискавери, битва поколений.

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

@@Kolumbo137 да, было дело

@vkka4itor16

Ай бұрын

jwjg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjhg

@vkka4itor16

Ай бұрын

чипсы для веганов не подходят уже как оказалось

Привет из Липецка! Выходите на связь чаще

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

новое видео совсем скоро!

@jekadoll8825

2 ай бұрын

Ждём не дождемся🔥🤝💯​@@DiyasValikhanKZ

@vkka4itor16

Ай бұрын

wjwhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjh

@Kotyara48

Ай бұрын

Ку земляк.

@user-xy7bb6mx1n

Ай бұрын

Я из Грязистана

Спасибо за видео - профессионально!

Ух ты! Новый ролик! Да ещё такое шикарное сравнение. Спасибо! P. S. Дополню. Лэндроверы можно не приглашать в такие сравнения, у них работа электроники одна из лучших(если не самая лучшая). Они в прошлые разы все всё доказали.☺️

Ленд Ровер значит из-за камня снесло а Паджеро и Тойоту просто сносит! 😂 Дияс аяяй

Чёткий тест внедорожных тачек. И снято классно. Спасибо!

Большое спасибо, Диас! Контент и подача у тебя то что надо! Сравните пожалуйста Вензу, Кросстур и Аутбэк (можно еще добавить универсалов с повышенным клиренсом) - думаю будет очень интересно =)

Ну снесло и снесло Паджеро. В чем проблема я так и не понял)

Интересно, познавательно. Спасибо!

Тест показал, что все справятся с такой ситуацией, правда по разному. Интереснее как эти самые испытуемые справятся будут преодолевать сложные внедорожные условия. в долгую)) А так тест показал, только как ушли технологии. Электроника работает, вопросов нет. Тоько интересно кто живучее новый Танк или старый Прадо 76? По мне так кажется вопрос очевиден.

@Alexander-qg5cq

Ай бұрын

Вопрос очевиден?) Может ответ? Вообще странно спрашивать про то кто живучей, давайте сравнивать тогда кто комфортней? У кого больше функций? Просто странно сравнивать единственный показатель по которому прадо может победить, забыв про миллион других показателей)

@user-xz5ie4ot8t

Ай бұрын

Мне кажется не один показатель 😂

Вот это честное, нормальное сравнение техники без соплей и щёконадувательства! На лицо разница в работе различных реализаций Torsen и Haldex. При этом надо учитывать, что у FJ Cruiser и Prado 150 абсолютно одна и та же трансмиссия на Torsen III. Думаю, разница в опыте водителей дала о себе знать. На 150-ке и FJ можно было активировать crawl control - и тогда получили бы картину 1-в-1 как на Ренджах. Спасибо.

@______9511

Ай бұрын

Ну так прикол в том, что рендж ехал в режиме авто. Включите внедорожный режим на рендже и он снова обходит японцев. Здесь показана работа штатного полного привода. И если штатная система не справляется, подключают уже "плюшки".

@MegoZliden

Ай бұрын

@@______9511 Ну вот опять очередные слюни... Кто кого обходит зависит от резины, геометрии, и прокладки между рулём и водительским сиденьем. Потом уже начинается тип привода и уже потом электронные помощники. У ренджа нет совершенно ничего такого в базе, чтобы он как-то объехал крузак. А вот наличие вискомуфт вместо торсенов приведёт к их перегреву и отключению полного привода при длительных буксах в говнах. Чего у Тойо не будет. К тому же ресурс этих муфт в разы меньше, чем у механики. Так что не надо нам тут вот этих лозунгов пустых.

@sergeyk9988

Ай бұрын

@@MegoZliden, тут ещё можно добавить, что на реальном бездорожье постоянное использование системы контроля тяги приведет к быстрому изнашиванию тормозных колодок (при должном усердии за день можно управиться).

@MegoZliden

Ай бұрын

@@sergeyk9988 Зависит от дороги, колодок и усердия. Мне на 10-15 тыр хватает, как правило, даже с учётом дальних перегонов по трассе после плотного купания в глиняно-песчано-болотной жиже.

Хорошая подборка автомобилей! Отличное видео.

Второй раз смотрю Ваш ролик. Прекрасно. Подача, речь всё на высшем уровне. Подписка.

Fantastic as usual. I only wish these videos were twice as long.

Если внимательно присмотреться, то машины сносит влево, из-за того, что они наезжают на камень

Комментарий в поддержку канала. Диас, у тебя отличный контент. Продолжай в том же духе!!!

Спасибо большое за обзор! Как всегда очень интересные видео и главное технически понятное объяснение плюсов и минусов внедорожников!

Всех сносит влево не потому что газ добавили, а потому что на траектории выезда под правым передним колесом скользкий камень

Привет, Диас! Мы скучали

Четкий обзор, спасибо!

Супер тест 🔥👏👏👏

Круто, спасибо за видео:)))

Хорошее видео, два пальца вверх. Отличные тачки и приятный и грамотный комментарий! Подписка однозначно

Наконец то подъехал видосик)

Привет с Екатеринбурга

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

Привет из Алматы!

Хорошая подборка автомобилей!

Молодец всегда с интересом😊

Как обычно, подача отличная 💪

Отлично 👍👍👍✊

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

чей проезд понравился больше всего?

@lil6282

Ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ Лэнд Ровер 🤗

Все грамотно и четко,отличное видео,спасибо!

Не очень разбираюсь в тачках, но приятно удивила грамотная речь и хорошо поставленный голос

Диско 4 с мотором 5.0 большая редкость !

Даке как обычно на высоте! Видео супер!

Всё чётко, конкретно и подача информации на уровне, лайк👍

Лайк, однозначно!

Отличное видео. Ландроверы на высоте!

شكرا لكم على هذا المجهود الكبير وهذا الفيديو المميز اود في المرة القادمة اختبار Танк 400 وأيضا leopard 5 وشكرا

Всем добра! Здесь нет Хонды Пилот там машина сама все включает и думает а по трассе за 200 без особых усилий . А танки это одно название и как долго он сможет быть танком время покажет

Excelente como siempre will there be a second part?

6:53 посмотрите на переднее колесо паджеро, там же камень... ну как такое не заметить?

@apopeyapopeotov9721

2 ай бұрын

да это хорошо видно, непонятно почему не сказали

@user-fd1iy3qi1o

Ай бұрын

Потому что хозяин Паджеро вертел на одном месте блогеров с их Китайцами и доказал что старый, но проверенный Пыж ни чем не уступает новым дешевкам

приветствую всех. отличный канал. подача информации на высоте. и машины нормальные ,так сказать есть чем сравнить. продолжайте уважаемый Дияс. удачи вам.

К сожалению единственный грамотный познавательный канал офф-роуд. Блогеру от души спасибо!!!

Отличное видео, заслуженный лайк)

Отличное видео, спасибо ))

Очень грамотное сравнение,

Вот реальная работа систем этих самых джипов, многие наверное удивились посмотрев видео😂

@serg12746

Ай бұрын

Ничего удивительного. Если есть блокировки или эмитации их, то едет. Если нет ничего то только ходом. На самом деле если авто эксплуатируется на бездоре много то блокировку поставить не проблема. В 90% времени она не нужна.

Очень интересные видео! Хотелось бы увидеть Делику Д5

Диас Вы молодец красавчик так держать, думаю в будущем присоединиться к вам и так-же поучаствовать в заездах. Респект Вам!

Видеоинструкция по выбору внедорожников 👍

Диас красавчик! Смотришь его и слушаешь с удовольствием!

Отличный тест-драйв! Лучший! Очень приятно смотрится! Всё грамотно и и по факту! Спасибо за Ваш труд! 🤝

Красота!

Кайфные видосы, всё по делу. Как инструкция к выбору внедорожника)

Диас, молодец, как всегда, всё чётко и грамотно, лучший !

Почему все сафари туры ездят только на тойотах, наверно не в курсе про танк😂

Самый профи канал! Без воды😊

Классный контент!)

Спасибо за как всегда отличное видео!

Доброго тебе здоровья, Дияс, давно видео не было. Лайк авансом за паджеро 4=)

Как всегда превосходно

Хотел посмотреть видос пока ждал заказ в кафе, потом прочитал комментарии, и думаю что это заслуживает просто дома на тв в тишине и с чаем)) еще не смотрел, но уже лайк 👍

как же я ждал ваших видео!привет из России!

@DiyasValikhanKZ

2 ай бұрын

за какое авто более из этого видео?

@sega2k11

2 ай бұрын

@@DiyasValikhanKZ конечно за танк 300😂😂😂👎🏻👎🏻👎🏻

@azamat8512

Ай бұрын

@@sega2k11 я русский но казах судя по всему в душе)на стоянке камри стоит)так что душой и сердцем я за прадо)))))

Приятно посмотреть такое видео. И материал интересный, и ведущий очень радует технической грамотностью и прекрасным русским языком. Я сам хотел бы так хорошо говорить.

@user-nr8cn9xx1m

Ай бұрын

Приезжайте в Казахстан. Тут чистый русский язык.

@user-wj7mo8cf1t

Ай бұрын

@@user-nr8cn9xx1m спасибо за приглашение! С удовольствием приеду, если представится такая возможность. Уже имел удовольствие поработать на ЕРС3 в Каспийском море, в Атырау. Коллеги казахи - оказались хорошими людьми и хорошими специалистами.

Англичане лучшие в этом деле , умеют дело красиво , комфортно, просто в использовании и проходимо . Правда многие жалуются на качество, тут сказать нечего - не владел !