Evolute i-Space - 7 мест, низкий расход, большой багажник / Гибридный Эволют тест и обзор

Автокөліктер мен көлік құралдары

Цена на гибридный Evolute i-Space в России:
от 2 950 000 рублей
Семиместный кроссовер Evolute i-Space - первая гибридная модель компании. Собирается на заводе в Липецке. В Китае этот автомобиль известен как Dongfeng Landian E5.
Тяговая батарея - емкостью 17,5 кВт•ч. А электромотор выдает 177 л.с. Плюс полуторалитровый турбомотор мощностью 110 л.с. Суммарная отдача силовой установки составляет 287 л.с.
Бензиновый двигатель никак не связан с ведущими колесами и работает исключительно в режиме генератора.
Evolute i-Space разгоняется до 100 км/ч быстрее восьми секунд. Ведь вся мощность и весь крутящий момент у электродвигателя доступны сразу. Расход бензина: в среднем можно укладываться в 5 л/100 км. Двигатель позволяет использовать бензин АИ-92.
Приятным бонусом остается и уровень шума даже при работающем двигателе внутреннего сгорания. Когда же он отключен, самым большим источником шума в салоне остается климат-контроль и работающие поворотники.
В семиместном варианте багажник вмещает почти 200 литров. При сложенных же сиденьях третьего ряда -- втрое больше. При сложенных сиденьях второго ряда можно увезти около двух кубометров груза. Сиденья второго ряда имеют регулировки по углу наклона спинок и в продольном направлении.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие ролики про электромобили Эволют:
• Первый в России Evolut...
• Электромобиль Evolute ...
• КРЕТА на электричестве...
• Как собирают электромо...
• Наш Evolute i-Pro прое...
• Evolute i-PRO - как он...
• Автомобиль своими рука...
• Холодная правда про Ev...
#evolute #эволют #зарулем

Пікірлер: 322

  • @tvzrru
    @tvzrruАй бұрын

    Гибридомобиль Evolute i-Space: это когда ты не привязан к розетке.

  • @Zigfrid990

    @Zigfrid990

    Ай бұрын

    но привязан к автосервису

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    Ай бұрын

    Любой плюс это минус-девиз современных технологий. Раньше электрическая часть авто ограничивалась катушкой,трамблером и свечами зажигания,а сейчас?

  • @mylana4972

    @mylana4972

    Ай бұрын

    Зато не страшен дефицит бензина.

  • @mylana4972

    @mylana4972

    Ай бұрын

    ​@@andreyzvygin9725Ошибаетесь. В начале 1900-х были электромобили.

  • @slavayashin

    @slavayashin

    Ай бұрын

    Я не понял, там полный привод, или нет? Двигатель ДВС точно не подключается к вращению колес на больших скоростях?

  • @user-gb8tx9vd4w
    @user-gb8tx9vd4wАй бұрын

    Вот как вы рассказывать про машины стали бездарно. Обозревайте велосипеды. Ни про количество подушек безопасности, ни про обогревы, ни про то, что на такой здоровый салон всего однозонный климат-контроль, ни про то, что шторку некуда убрать в багажнике, ни про клиернс, ничего толком не узнали мы из вашего обзора. Даже про реальное расстояние не сказали, только заявленное

  • @user-mq1li7pw1k

    @user-mq1li7pw1k

    Ай бұрын

    Шторка в багажнике вообще есть там? Нет ее по-моему. Пересматривать не хочу.

  • @user-ts5jo6qu4p

    @user-ts5jo6qu4p

    Ай бұрын

    А привод какой ?))

  • @user-ox7zy3ep1r

    @user-ox7zy3ep1r

    Ай бұрын

    Что за марка? Где обслуживать?

  • @1jay288

    @1jay288

    Ай бұрын

    6 подушек,бак 60 литров,масло 0w20 идумитсу, или бид,масло в коробку тоже этих ребят. двс безнадувной ,коробка передач вариатор,двойное остекление.

  • @user-uj6gp6ve9q

    @user-uj6gp6ve9q

    Ай бұрын

    Запаска есть?

  • @user-gb8tx9vd4w
    @user-gb8tx9vd4wАй бұрын

    Вы разберитесь сначала, что такое последовательный гибрид, а что параллельный. Профессионалы..

  • @MAKSIMUS571

    @MAKSIMUS571

    Ай бұрын

    Ага, и как мощность вычислять, что 300лс получилось😂

  • @Nordto

    @Nordto

    Ай бұрын

    ​@@MAKSIMUS571хорошо не перемножил лошади😂

  • @user-eh5ng4mi2c

    @user-eh5ng4mi2c

    Ай бұрын

    @@MAKSIMUS571 я тоже офигел, когда суммарную мощность услышал 😂

  • @1jay288

    @1jay288

    Ай бұрын

    если рассматривать электрическую часть ,то схема параллельная🙄🙄🙄🙄

  • @TonicBT

    @TonicBT

    Ай бұрын

    Технические характеристики i-Space Главное преимущество i-Space - гибридная установка DE-i мощностью 178 л.с, в составе которой - ДВС и электромотор. Большую часть времени бензиновый двигатель работает в качестве генератора - подзаряжает тяговую литий-ионную батарею на 17.5 кВт·ч, при этом на высоких скоростях задействуется для того, чтобы крутить колёса.

  • @sergensv
    @sergensvАй бұрын

    Складывать мощности тягового мотора и "генератора" в последовательном гибриде это сильно.

  • @user-wl6zg9id7s
    @user-wl6zg9id7sАй бұрын

    Вот "За рулем" стал - ни какая ходовка, ни, какое железо, ничего не рассказал, одни клавиши, кнопочки, такое впечатление, что канал стал для женщин именно им важны кнопочки, экранчики и клавиши

  • @user-fu8qe5ns7g

    @user-fu8qe5ns7g

    Ай бұрын

    Значит больше ничего хорошего в нем нет кроме кнопочек вот и умолчали поэтому

  • @user-fainykaplan
    @user-fainykaplanАй бұрын

    Это не параллельная схема, а последовательная. При параллельной схеме колеса может приводить и двс, и батарея. На то он и параллельный гибрид

  • @Nordto

    @Nordto

    Ай бұрын

    он еще и просуммировал лошади, сказочный ведущий 😢

  • @ML-qd2fs

    @ML-qd2fs

    Ай бұрын

    Здесь комбинированный гибрид. ДВС может работать в тяговом режиме, на высоких скоростях. поэтому и стоит вариатор. (про него в инструкции по эксплуатации написано). Просто чтобы что то рассказать. А матчасть никто не пытается разоброть. Взяли бы про оригинальный Донфенг хотябы почтали....

  • @serpan1975

    @serpan1975

    Ай бұрын

    @@ML-qd2fs по-моему, это самое оптимальное решение. И вообще, гибриды, скорее всего, станут популярнее чистых электромобилей, весь вопрос в цене.

  • @alexeyvyazikhin749

    @alexeyvyazikhin749

    Ай бұрын

    ​@@ML-qd2fsПишут, что вариатор стоит на ix5, а на Е5 просто сцепление без коробки (1 передача).

  • @ML-qd2fs

    @ML-qd2fs

    Ай бұрын

    @@alexeyvyazikhin749 на конретно этом автомобиле стотит вариатор. На сайте есть есть руководство по эксплуатации страница 156, и там все четко написано по конструкции (она полностью аналогичная E5). Модель DHT300 Версия CVT (вариатор) Генератор 70 7 Тяговый электродвигатель 130

  • @andreyzvygin9725
    @andreyzvygin9725Ай бұрын

    Сегодня оказывается вменяемые деньги это 3 млн. Буду знать. Всего два года назад это была роскошь,за которую брали повышенный налог.

  • @user-zm1fi2le3d

    @user-zm1fi2le3d

    Ай бұрын

    Я думаю для большинства людей в стране 3 миллиона это и сейчас большие деньги.

  • @mallus1313

    @mallus1313

    Ай бұрын

    Ну, из них почти половину ты отстёгиваешь родному государству, и все вопросы по доходам по тому же адресу)

  • @user-nn1wr6xz9z

    @user-nn1wr6xz9z

    Ай бұрын

    Сейчас роскошь поняли до десятки.)

  • @PavelKabanovA
    @PavelKabanovAАй бұрын

    Когда ДВС не связан с колесами это последовательный а не параллельный гибрид. И считать общую мощность эл. мотора и ДВС не имеет никакого смысла, они не складываются.

  • @yuriysobolev3305

    @yuriysobolev3305

    Ай бұрын

    Просто ты складывать не умеешь.

  • @user-fi1ri7ss1h
    @user-fi1ri7ss1hАй бұрын

    Какие 300 л/с, если двигатель не связан с колёсами? Мощность будет 177 л/с.

  • @user-dl6ud1gw5d

    @user-dl6ud1gw5d

    Ай бұрын

    Он так и сказал. 177 л/с и 300 н/м крутящего момента

  • @alexeyvyazikhin749

    @alexeyvyazikhin749

    Ай бұрын

    Это действительно параллельный гибрид, талант у ЗР путать зрителей😂

  • @endeavour5920

    @endeavour5920

    Ай бұрын

    @@user-dl6ud1gw5d , уши почисти, он хрень нес как и ты.

  • @yurygusev8525

    @yurygusev8525

    Ай бұрын

    @@user-dl6ud1gw5d а что это за единицы измерения н/м? Да и литры в секунду тоже не понятно при чём (внесистемная единица обозначается как л.с.) Всё, что нужно знать о советско-российском образовании.

  • @mainframensk
    @mainframenskАй бұрын

    1:03 - авторитетнейший журнал путает схемы гибридов, докатились.

  • @user-wf2ls8yb8o
    @user-wf2ls8yb8oАй бұрын

    Никаких трёхсот сил там нет, ведущий бред сказал. Автомобиль скорее минивэн, нежели кроссовер. Ну и о ездовых характеристиках информации ровно ноль. Теперь в обзорах только мультимедиа почему-то👎🏻

  • @igorkiselev39

    @igorkiselev39

    Ай бұрын

    Минивэн это однообъёмник без капота а у этого есть капот так что это кроссовер.

  • @ML-qd2fs

    @ML-qd2fs

    Ай бұрын

    @@igorkiselev39 здесь ошибаетесь. Минвен - это не значит без капота, к примеру митцубиси спейс-стар, из новых донфенг ю-тур. Просто один производитель говорит что это кросмовер а другой минвен.

  • @ML-qd2fs

    @ML-qd2fs

    Ай бұрын

    Указывают 287 лошадей (177 - электромотор и 110 - двс). Здесь двс может работать как генератор (основной режим) и на больших скоростях дает тягу на колеса.

  • @user-bw5jn8mp8l

    @user-bw5jn8mp8l

    Ай бұрын

    Да нету стандартов! Что вы спорите! 😊чем обосновываете вы двое свою точку зрения​@@ML-qd2fs

  • @user-yv9pv1jh9j

    @user-yv9pv1jh9j

    Ай бұрын

    О чём спорите, есть википедия, там изложено достойно. Другой вопрос. На чьей базе данная повозка.300 сил там быть не может, это ясно, а вот откуда основа, большой вопрос

  • @RealCityCowboy
    @RealCityCowboyАй бұрын

    Половина видео тыканье в экран. Случайно не перепутали с обзором смартфона?? При этом не ответили на кучу вопросов: как сидится на заднем ряду, как складываются сидения второго ряда, можно ли заряжать из розетки и общественной зарядки, что входит в минимальную комплектацию, и в максимальную, какая гарантия. И так далее.

  • @vasiliy-n
    @vasiliy-nАй бұрын

    Почему Вы складываете мощность двс и электромотора, если тут же выше сказали ,что гибрид параллельный? Что-то здесь не так

  • @stopuch

    @stopuch

    Ай бұрын

    Смотрел и думал, что я затупил. 😂

  • @user-gb8tx9vd4w

    @user-gb8tx9vd4w

    Ай бұрын

    Параллельный гибрид как раз и суммирует мощность ДВС и электро. При последовательном гибриде ДВС работает как генератор и суммировать мощность нельзя. Отличное издание, вообще не разбираются в машинах

  • @SolGoblin1

    @SolGoblin1

    Ай бұрын

    Ну как зачем, 170 лошадей звучит не так круто как почти 300

  • @andreystasyuk5671

    @andreystasyuk5671

    Ай бұрын

    Ведущий плохо подготовился. Всё перепутал 😂

  • @alexeyvyazikhin749

    @alexeyvyazikhin749

    Ай бұрын

    А гибрид действительно параллельный 😂

  • @F_youtube_rassist_cencure
    @F_youtube_rassist_cencureАй бұрын

    в рекламных листовках 300л.с. по налогам с 300л.с дерут а по факту 177 и балласт ввиде бензинового движка-генератора. замечательно придумали

  • @alexeyvyazikhin749

    @alexeyvyazikhin749

    Ай бұрын

    ​@albertsabirov4696В птс будет 287сил он действительно параллельный😂

  • @alexeyvyazikhin749

    @alexeyvyazikhin749

    Ай бұрын

    @albertsabirov4696 Думаете налоговая по своей инициативе сделает подарок? Очень я сомневаюсь))) Для этого нужен специальный указ)) Свыше)

  • @TonicBT

    @TonicBT

    Ай бұрын

    ​@albertsabirov4696отдавать 45 т.р. за ТН и на бензин от тех же 30т.р. в год или от 100т.р. за бензин при таких размерах, экономия небольшая но есть.

  • @otka3atb

    @otka3atb

    Ай бұрын

    Не не не. В характеристиках нормально пишут. 177 к , ни каких 300. Это тут от себятину несет.

  • @VictorT2121
    @VictorT2121Ай бұрын

    Жесть. Последовательный гибрид он просуммировал мощность 😂😂😂 какие нахер 300л.с. если колеса крутят только моторы 170 сил?

  • @viktorsilantiev8486
    @viktorsilantiev8486Ай бұрын

    Да, дорожный просвет и углы въезда/съезда хотелось бы знать для кроса! (иначе в чем его смысл)

  • @Nefrito
    @NefritoАй бұрын

    До сих пор не пойму для чего считают общую отдачу лошадиных сил, ведь бензиновый двигатель не связан с колесами и крутит только генератор, который заряжает батарею, а колеса крутит электродвигатель, его мощность и передается. Это тоже самое что положить в машину газонокосилку и прибавлять ее мощность к бензиновому двигателю.

  • @EfimovPY
    @EfimovPYАй бұрын

    Так это не параллельная, а последовательная схема

  • @user-fainykaplan
    @user-fainykaplanАй бұрын

    3 млн уже кажется вменяемой ценой...

  • @TonicBT

    @TonicBT

    Ай бұрын

    Согласен, в живую смотрел и на 3890 он выглядел.

  • @user-zn7ob8tc4x
    @user-zn7ob8tc4xАй бұрын

    Обращаюсь к руководству редакции "За рулём"! Отправьте своих журналистов-обзорщиков на курсы по русскому языку. Практически у всех проблемы со склонением числительных!

  • @user-tv7sy9xl5e

    @user-tv7sy9xl5e

    Ай бұрын

    Во-во,ЕГЭшники…

  • @TheQwazar
    @TheQwazarАй бұрын

    Это уже доступный для массового потребителя автомобиль ?

  • @user-kw7yp9xl8y
    @user-kw7yp9xl8yАй бұрын

    Всё замечательно, но где её ремонтировать, случись что? У нас видимо в каждой деревне есть специалисты по последовательным гибридам😅

  • @phoenixbleat
    @phoenixbleatАй бұрын

    Я бы посмотрел как это чудо китайское на одной заправке и зарядке проедет хотя бы 700км ) А не как уверяют, что 1500 легко 😂

  • @user-of4nq5oh4p

    @user-of4nq5oh4p

    Ай бұрын

    Да он на электротяге проедет 60 км, а потом этот жирный кот (вес наверное под 2.5 тонны) будет пилить на 110 сильном ( с потерями все 90) движке))))

  • @user-ze8ip9lj3m
    @user-ze8ip9lj3mАй бұрын

    Какая общая отдача 300 + л.с ,если двигатель работает только как генератор?

  • @TonicBT

    @TonicBT

    Ай бұрын

    Не только, это параллельно последовательный гибрид. Просто зная что ТНалог выйдет под 43т.р. его никто не купит.

  • @user-ze8ip9lj3m

    @user-ze8ip9lj3m

    Ай бұрын

    @@TonicBT Либо автор тупо врёт , говоря что двигатель работает только как генератор , либо....

  • @prochinacars
    @prochinacarsАй бұрын

    Где в "российском" автомобиле Evolute полный пакет тёплых опций, включая обогрев лобового стекла нитями, обогрев руля и обогрев задних сидений? Где сервисы от Яндекса в мультимедиа? Где такой нужный в России, особенно зимой, полный привод? Где всё это? Нету? А знаете, где есть? В китайских Exeed/Chery и Haval. Вот чудеса однако.

  • @melnikx
    @melnikxАй бұрын

    Я чет не понял. А как так лошадей сложили, что три сотни получилось, если по словам же ведущего, двс напрямую никак буквально не крутит колеса😮

  • @bradobrey81
    @bradobrey81Ай бұрын

    Надо еще было в мощность добавить силы водителя и пассажиров! Где инфо про безопасность? Задняя спинка с просветом? Кнопки говорят, что за базу взят какой-то старинный экземпляр, на базе чего он сделан? Система обзора 360 есть, но я вам ее не покажу. Как посадка, регулировка сидения водителя? Какой свет, галоген как у младшего эволюта или нет?Клиренс? Или это уже никому не интересно?😅

  • @ofigevhiy
    @ofigevhiyАй бұрын

    После гарантии ремонтопригодность этого лохолюта стремится к "0"

  • @user-gk8cy9ki8w
    @user-gk8cy9ki8wАй бұрын

    Это последовательный гибрид, а не параллельный! Стыдно должно быть. Полное непонимание предмета о котором рассказываете.

  • @Taker-2000
    @Taker-2000Ай бұрын

    В Тюмени за такую машину хотят 3 360 000. Это уже ипотеку оформлять надо!

  • @DimaZoVRussia

    @DimaZoVRussia

    Ай бұрын

    Хорошая цена за подобную машину, это же гибрид, причем и большой

  • @user-fr6ov7nt2q

    @user-fr6ov7nt2q

    Ай бұрын

    АвтоИпотеку😂

  • @yuriysobolev3305

    @yuriysobolev3305

    Ай бұрын

    @@DimaZoVRussia Лучше на Таврии,чем на этом недоразумении.

  • @DimaZoVRussia

    @DimaZoVRussia

    Ай бұрын

    @@yuriysobolev3305 😆😆😆 удачи тебе на Таврии поездить) а я лучше на этом гибриде ездил бы) кстати рассматриваю его к покупке, выбираю между ним и скайвелом они в одной ценовой политике

  • @mylana4972

    @mylana4972

    Ай бұрын

    ​@@yuriysobolev3305 Таврия хотя бы янгтаймер, а эта поделка вряд ли когда-то приобретёт музейную ценность.

  • @petrb1252
    @petrb1252Ай бұрын

    Писец журналист журнала "За Рулем"! Какую он хрень прогоняет. Кадаков ты кого держишь в своем штате? Человек не знает что такое параллельный и что такое последовательный гибрид😮. На этой машине стоит последовательный гибрид, если ДВС напрямую не связан с колесами и подзаряжает аккумулятор. Параллельный гибрид это когда ДВС имеет возможность так же крутить колеса как к примеру Тойота Приус. Мало что у нас менеджеры в автопроме тупые, так еще и журналисты в этом деле безграмотные😢.

  • @barsik983

    @barsik983

    Ай бұрын

    Пол страны таких валенков а что-то хотим там свое иметь

  • @vlworld5009
    @vlworld5009Ай бұрын

    Первый раз вижу у "За рулём! обзор такого низкого качества, обычно - это был образец для обзоров, очень похоже на чисто рекламный выпуск.

  • @umidmadalimov8878
    @umidmadalimov8878Ай бұрын

    Параллельная схема гибрида это когда ДВС крутит и колеса и заряжает аккум

  • @PG_Sergey
    @PG_SergeyАй бұрын

    Если отбросить токсичные комментарии относительно качества терминов в обзоре, от в сухом остатке остаётся весьма интересный по совокупности характеристик и цены городской кроссовер, к тому же 7 мест и с динамикой близкой в хот хэтчам. Крутой авто, своих денег стоит.

  • @2005skv
    @2005skvАй бұрын

    Сами китайцы не в курсе, что это за чудо техники, где вы "это" находите)

  • @qadrocopterfpv8706
    @qadrocopterfpv8706Ай бұрын

    Гибрид это звучит очень круто. Правда с незапамятных времен такая схема называлась автомобиль с электрической трансмиссией.... Но "гибрид" звучит круче. По этой логике самосвалы Беллаз тоже "гибриды".

  • @user-su3bt7fz2c
    @user-su3bt7fz2cАй бұрын

    Почему про кузов не говорите? Оцинковка есть?

  • @nolgbtetc
    @nolgbtetcАй бұрын

    1:05 Параллельный гибрид? Может последовательный?

  • @ivanivanov-gm2bs

    @ivanivanov-gm2bs

    Ай бұрын

    Да откуда ему это знать? Он же автообзорщик...

  • @user-fv6nf8pu9h
    @user-fv6nf8pu9hАй бұрын

    Вас там по объявлению Кадаков набирает? Журеализд.

  • @user-fi1ri7ss1h

    @user-fi1ri7ss1h

    Ай бұрын

    Кадаков сам такой, ещё в бытность АР все VW нахваливал.

  • @red_rusich
    @red_rusichАй бұрын

    1:53 прям ауди

  • @mrb992
    @mrb992Ай бұрын

    Сзади Q7... Не только же мне так кажется?!

  • @ecr33Rider

    @ecr33Rider

    Ай бұрын

    Да😂👍

  • @user-sk7uf5uv8r
    @user-sk7uf5uv8rАй бұрын

    Умеренные деньги😂😂😂в России все резко стали миллионерами вперёд за эволютом!

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezellaАй бұрын

    Зачем вообще нужны эти гибриды, их всё равно почти никто не покупает и не будет покупать в ближайшее время, лучше бы разработали свои турбомоторы и автоматические коробки передач, это было бы куда нужнее рынку, на мой взгляд.

  • @aleksandrpodgaiskii3489
    @aleksandrpodgaiskii3489Ай бұрын

    Морда как кирпич тоже для экономии ? про аэродинамику не слышали, наверное

  • @user-vl1wo9gb1b
    @user-vl1wo9gb1bАй бұрын

    Учитесь, АвтоВАЗ, вот липецкий Эволют за пару лет уже освоил какие технологии. 😂😂😂

  • @VictorT2121

    @VictorT2121

    Ай бұрын

    АвтоВАЗ тоже пытается, пока ничего!

  • @qadrocopterfpv8706

    @qadrocopterfpv8706

    Ай бұрын

    Прямо так сам и освоил?

  • @MatceiProVse

    @MatceiProVse

    Ай бұрын

    А ты вообще видел цены на Ваз и эту тачку?? Мне кажется что нет.

  • @mylana4972

    @mylana4972

    Ай бұрын

    Стёб засчитан! 😂😂

  • @user-vl1wo9gb1b

    @user-vl1wo9gb1b

    Ай бұрын

    ​@@qadrocopterfpv8706у вас проблемы с восприятием?

  • @user-pz3bw1qh4m
    @user-pz3bw1qh4mАй бұрын

    Ну и нах складывать мощности

  • @lobanovlobanov9560
    @lobanovlobanov9560Ай бұрын

    Так её получается можно вообще не заряжать?

  • @user-mb7qo6vq8d
    @user-mb7qo6vq8dАй бұрын

    У нас в Симферополе такой в автосалоне 3899000₽, жадность диллера?

  • @user-ke2qs5rt6m
    @user-ke2qs5rt6mАй бұрын

    ЗР стали рекламной фирмой китайского автопрома.

  • @fc_SPARTAK

    @fc_SPARTAK

    Ай бұрын

    А какие еще автомобили можно рекламировать?

  • @ofigevhiy

    @ofigevhiy

    Ай бұрын

    ​@@fc_SPARTAKа вам не кажется что нужно непредвзятое отношение к обзору или говорить на правах рекламы

  • @xDmitriyLirovXx

    @xDmitriyLirovXx

    Ай бұрын

    Ну да а что им ещё рекламировать, раз остался один Китай и АвтоВАЗ и все, а все нормальные авто свалили.

  • @fc_SPARTAK

    @fc_SPARTAK

    Ай бұрын

    @@ofigevhiy ,а кормить редакцию ты будешь?

  • @ofigevhiy

    @ofigevhiy

    Ай бұрын

    @@fc_SPARTAK так у китайской машины получается недостатков нет🤣только бы редакция не голодала, логика шикарная

  • @user-ox6bk1zm7u
    @user-ox6bk1zm7uАй бұрын

    Ну если гранату с автоматом продают за 1,5 то эта за 3 норм😂

  • @user-cw4fo1fw5c
    @user-cw4fo1fw5cАй бұрын

    Давно универсал повышенной вместимости стал кроссовером?

  • @user-pp5iz6zt7m
    @user-pp5iz6zt7mАй бұрын

    А на каких оборотах двигатель заряжает батарею, если на холостых , дв ещё и на 92 бензине, плохо ему не будет?

  • @user-bd2cn1sy1h
    @user-bd2cn1sy1hАй бұрын

    Педали пластмассовые или метал?

  • @user-sg6uc4dh5x

    @user-sg6uc4dh5x

    Ай бұрын

    На Ситроен с5 2001го года педаль сцепления пластмассовая

  • @yuriysobolev3305

    @yuriysobolev3305

    Ай бұрын

    Это некорректно сравнивать автомобиль и это ..

  • @user-cz8wg2tw5h
    @user-cz8wg2tw5hАй бұрын

    О какой суммарной мощности говориться, если там двигатель исключительно как генератор работает???

  • @user-yw9se6iq9r
    @user-yw9se6iq9rАй бұрын

    Реальный расход с заявленным можно сравнить только поездив на автомобиле , обычно цифры заметно разнятся .

  • @dildoramatyakubova6266
    @dildoramatyakubova626629 күн бұрын

    Это китайский Фенгон, в Узбекистане в прошлом году прявился. Год как катаемся👍 Нам нравится!

  • @user-ov7rw8be5w
    @user-ov7rw8be5wАй бұрын

    Аэродинамика для этого сарая не важна, а вот налоги платить придётся за 300л.с или 177?

  • @yuriysobolev3305
    @yuriysobolev3305Ай бұрын

    А подочечники в багажнике есть?

  • @user-iv2hj3xi1i
    @user-iv2hj3xi1iАй бұрын

    Где вы берете такие цены??? Они на доме от 3360000 в основном стоят

  • @user-vh2xi6qm8m
    @user-vh2xi6qm8mАй бұрын

    машины до миллиона будут? хватит машины по цене самолёта показывать.

  • @Magdag..
    @Magdag..Ай бұрын

    Это не параллельная схема, а последовательная, если двиг не имеет связи с колёсами, в любых режимах работы, а служит исключительно для зарядки батареи

  • @LaKidaga
    @LaKidagaАй бұрын

    Ниссан нот е павер за 3++ лямов?) у епавера кстати есть версии с 4вд😂

  • @user-pu9ug8dh1s
    @user-pu9ug8dh1sАй бұрын

    Чет все в кучу свалил. И гибрид параллельный. И двигатель колеса не крутит. Но при этом мощность сложил

  • @user-qk4bm7cx9f
    @user-qk4bm7cx9fАй бұрын

    Крышка багажника как у ауди Q7

  • @user-xb3wj3rq7x
    @user-xb3wj3rq7x16 күн бұрын

    Оцинковка есть?

  • @VitalyKaumov
    @VitalyKaumovАй бұрын

    Для последовательного гибрида ёмкость батареи 17,5 кВт*ч - это полный эрзац в зимних условиях. Скорее всего, человек напутал с " ДВС только как генератор..., колеса не крутит...": на самом деле, это, скорее всего, гибрид параллельно-последовательного типа, такой, как Geely и BYD практикуют, и который умеет работать и в режиме чисто электрической тяги и в комбинированном режиме, в котором ДВС работает одновременно на привод передних колёс (через планетарную передачу) и на генератор, который питает, через преобразователь и инвертор, электромотор и/или подзаряжает батарею.

  • @dmit432
    @dmit432Ай бұрын

    Кстати, хочу сказать, видел 1 тут эволют только легковой вариант "яндекс таксист". Тверской губернии-интересный аппарат, однако.

  • @akobirraxmonov
    @akobirraxmonovКүн бұрын

    Здравствуйте авто салон на это машина где находится

  • @Alviksad
    @AlviksadАй бұрын

    7:50 Батарея 34%, в баке 40 литров и запас 600км - это расход 7 литров, не меньше. Не 4-5, как было сказано выше.

  • @aleksandrpodgaiskii3489
    @aleksandrpodgaiskii3489Ай бұрын

    Даже не показали как на третий ряд сидений заходить

  • @Energy_Life.
    @Energy_Life.Ай бұрын

    На 17 кв батарейке проедет 60 км по городу и 40 по трассе а дальше бенз и поверьте ребята там не 5 литров будет))))

  • @Energy_Life.

    @Energy_Life.

    Ай бұрын

    @albertsabirov4696 на трассе он не отключится так как расход по трассе 7кв а двс генератор даёт в пике 5 кв. Он будет разряжаться , чтоб держал на 20% батарейку нужно ехать 80 км в час. Я ездил на ли 7 и знаю что говорю, и по этому купил себе vw id.4 , полностью электричку с батарейкой 84 кв, не плачу парковки по 400р , налогов, не делаю то, и платные трассы бесплатны по что а цена эксплуатации 100 км. = 100р.

  • @alexeyvyazikhin749

    @alexeyvyazikhin749

    Ай бұрын

    ​@albertsabirov4696А какой процент бензина вылетит в трубу, когда сначала заряжаем батарею от двс, а затем едем на электро?😂

  • @alexeyvyazikhin749

    @alexeyvyazikhin749

    Ай бұрын

    @albertsabirov4696 Аткинсон с Миллером здесь не при чём....или этими моторами нельзя крутить колёса через КП, а только генератор?)) Ну если будем сравнивать с Отто, то да, то на то и выйдет))) Но по мне, это просто обман покупателя))

  • @user-uh7ww1qq1n
    @user-uh7ww1qq1nАй бұрын

    А привод на какаю ось?

  • @alexeyvyazikhin749
    @alexeyvyazikhin749Ай бұрын

    Ну как так можно делать обзоры, что нифига не понятно? Полез в интернет😂 это действительно параллельный гибрид, на высоких скоростях двс подключается к колёсам, да и сотню на 177 лошадях никак не наберёшь за 7,5с на машине массой 1,8т😂. Так что налог, будьте любезны платить за 300 кобыл😂 А цены в интернете указаны 3,9 млн....вы продаёте со скидкой лям?😂

  • @alexeyvyazikhin749

    @alexeyvyazikhin749

    Ай бұрын

    @albertsabirov4696 Ну если есть у дома розетка и пробеги ежедневные не большие, т.е. чтобы двс редко работал, то возможно....

  • @user-ie7qv2sw8d
    @user-ie7qv2sw8dАй бұрын

    А мне зашёл, для дачи вполне, а то миллион рассады на своём ФФ-3 раза три придётся возить😅

  • @Dan_Bratishek
    @Dan_BratishekАй бұрын

    Отлично 👍 Начало для последовательных гибридов в России положено. Добавить второй электромотор для компоновки 4wd, снизить стоимость до 2,2 для базовой версии и будет взлет продаж.

  • @1jay288
    @1jay288Ай бұрын

    Этот автомобиль может работать в двух режимах ,как параллельный гибрид ,так и последовательный !!! Из инструкции" В режиме HEV при средней и высокой скорости дви- жения и при других определенных условиях двига- тель запускается и работает в параллельном режиме для снижения расхода топлива. • В режиме HEV двигатель и тяговый электродвигатель приводят автомобиль в движение одновременно." ©

  • @barsik983

    @barsik983

    Ай бұрын

    Теперь ясно, молодцы китайцы, довольно технологичная вещ у них получилась

  • @nikolaizikov3625
    @nikolaizikov3625Ай бұрын

    На семи местном , семейном автомобиле и не обизательно , трех и более литровый двигатель. Это автомобиль для семейного отдыха.❤

  • @romannozdryukhin4889
    @romannozdryukhin488928 күн бұрын

    Когда обозреватель указывает ёмкость аккумулятора в кВт в час , то это о многом говорит 😂

  • @otello4723
    @otello4723Ай бұрын

    Когда просто прислушался к пользователю? По мне - очень крутая и продуманная тачка.

  • @user-wg6we3zw7n
    @user-wg6we3zw7nАй бұрын

    Такой вид транспорта интирееснее обычных электродудок. На таком автомобиле можно и на море поехать,преодолев 1500 километров. Цена конечно...вернее наши зарплаты оставляют желать лучшего .

  • @ARUSakov
    @ARUSakovАй бұрын

    Последовательный гибрид, не параллельный и это хорошо, интересная машина. Дорого, но готов уже приобрести такой авто, только поменьше. Интересная машина

  • @user-ho6dn1rl7d
    @user-ho6dn1rl7d27 күн бұрын

    узнать бы что с оценковкой и качеством ходовки и был бы отличный семейный авто, минивэн с повышенным клиренсом суппер за эти деньги да еще и гибрид.

  • @user-qe8pn1ur4o
    @user-qe8pn1ur4oАй бұрын

    Ну да ну да.... А запчасти будете брать с алишки)))😊

  • @user-vy1wo4hh7b
    @user-vy1wo4hh7bАй бұрын

    По последовательной схеме... по последовательной.... Подтяите свой уровень экспертности )))

  • @Kuznec-les
    @Kuznec-lesАй бұрын

    Реальная цена три четыреста - три девятьсот

  • @danbeeat
    @danbeeatАй бұрын

    Это как раз последовательная схема

  • @andreyivanov2563
    @andreyivanov2563Ай бұрын

    Говорящая голова😂 ничего в машинах не понимает! Сам сказал, что гибрид последовательный, что двигатель работает как генератор! А потом складывает их мощность🤦 Колеса крутит только электромотор на "170 лс" и то сомнительно..

  • @jcarboy
    @jcarboyАй бұрын

    Привет Александр

  • @webbspace001
    @webbspace001Ай бұрын

    Валюты в руках таксиста от заправки до заправки

  • @user-hj8cc6do9c
    @user-hj8cc6do9c19 күн бұрын

    Разве у него нет привода от ДВС??? У него ж гетраг hdt300, а это робот плюс электромотор чик,

  • @agent47a52
    @agent47a52Ай бұрын

    Всё бы ничего,но мля налог за это чудо ~43тыс₽ перебивает всё желание его купить 🤔

  • @otello4723
    @otello4723Ай бұрын

    Осталось только полный привод добавить, чтобы был убийцей outlander

  • @user-ml2lh8mu4g
    @user-ml2lh8mu4gАй бұрын

    Поискал видео на эволют нашел владельца таксопарка который купил 5ть штук и потом плюнул на них потому что разваливаются на глазах.

  • @GyzmoRUS
    @GyzmoRUS25 күн бұрын

    Зачем говорить об общей мощности моторов, если ДВС не подключен к колёсам?! В чем логика?!?!!!

  • @victorzh1600
    @victorzh1600Ай бұрын

    А зачем тут турбомотор?

  • @user-fo3wl7xb2y
    @user-fo3wl7xb2yАй бұрын

    Прикольный

  • @Rumpelstilzhen688
    @Rumpelstilzhen688Ай бұрын

    Опять карлик рассказывает про вместительный салон....

  • @VictorT2121
    @VictorT2121Ай бұрын

    Какой рост у него?

  • @hayabusa8380

    @hayabusa8380

    Ай бұрын

    Карликовый!

  • @ecr33Rider
    @ecr33RiderАй бұрын

    Зад СКОПИРОВАЛИ из Ауди Q7 😂

  • @janiskar7892
    @janiskar7892Ай бұрын

    😊😊😊😊😊

Келесі