Тюнинг тормозов жигулей, как и любого другого автомобиля, очень сложное и ответственное мероприятие. Дорабатывать тормоза просто удаляя что-то из системы или прикручивая все побольше, как советуют эксперты в интернете, не получится. У тормозной системы очень много различных параметров, которые зависят от конкретного автомобиля, и должны быть согласованы между собой. Нужно четко понимать, что именно изменять для получения необходимого результата. Ведь от любого тюнинга, и затрат на него, всегда должен быть результат. Только хорошо сбалансированная и правильно работающая тормозная система обеспечит безопасность и управляемость автомобиля на любых скоростях. Тюнинг всегда начинается с тормозов, но большинство, предлагаемых в интернете доработок, как правило, не имеют никакого отношения к тюнингу, а результатом их применения будет только потерянное время и деньги. Что могут исправные тормоза жигулей kzread.info/dash/bejne/i6NstdaGhbzApag.html Правильная прокачка тормозов ВАЗ классика kzread.info/dash/bejne/fI6os5qgldarj7g.html Ремонт и обслуживание суппортов ВАЗ передний привод kzread.info/dash/bejne/npZ_15egoNDem8o.html Правильная регулировка зазоров клапанного механизма ВАЗ классика kzread.info/dash/bejne/Y6x_2JammZPOp7A.html Ремонт и обслуживание суппортов ВАЗ классика kzread.info/dash/bejne/dWGdr7VqepqrfKw.html Косячный заказ от 33sport kzread.info/dash/bejne/gmh8r5qlftu5qqg.html

@user-ze1xw5wk5z

5 жыл бұрын

Доброго времени суток! Скажи пожалуйста, можно ли на Жигули ставить диски от 2108( штампы). Я знаю, что на Жигулях вылет ЕТ 29, а на 2108- 40. Скоро буду брать на зиму колеса, мастера в сервисе говорят, что ставь не парься. А я думаю, что может быть износ ступичных подшипников и не правильная работа ходовой? Что думаешь?

@bambuswizardcock3273

5 жыл бұрын

а анонс нового ролика?

@Ydav54

5 жыл бұрын

@@user-ze1xw5wk5z от08 на класику не подходят диски, спереди они упираются в торм.цилиндр а с зади на барабаны не налазиют

@Nearich

5 жыл бұрын

@@Ydav54 Кто тебе такое рассказал? подходят диски от 2108 на классику, могу предоставить свой БЖ на драйве, у меня на 21013 стояли зимой диски от 08

@Ydav54

5 жыл бұрын

@@Nearich мне этого ни кто не говорил, они просто мне не налезли, когда на перед поставил и затянул колесо, его тупо заклинило, а с зади тоже по незнанке затянул и заебался их снимать с барабана. Это я про R13е диски. Может у тебя на R14 ?

Как жаль, что автор перестал снимать. Это самый лучший канал, и, пожалуй, единственный, где человек заморочился и всё разжевал. К тому же, всё объясняется грамотно и по науке, а не аргументами: «да я уже 10 лет тунинхом занимаюсь». К сожалению, в современном мире, такой формат интересен единицам, никто не хочет разбираться в сложных расчётах и открывать какие-то книжки, истиной является первая ссылка из Гугла, что бы там не было написано😢. Ещё раз хочу выразить огромную благодарность автору за драгоценный контент, надеюсь, когда-нибудь мы ещё увидем новые ролики!

@vital_charomin

3 ай бұрын

😢

@alanwake9732

2 ай бұрын

Присоединюсь. Как раз встал вопрос о ревизии тормозов на свежеприобретенной жиге.Смотрел всякое и даже на всяких сайтах товары откладывались в корзину, и тут это видео, как свет из-за туч.

Это просто шедеврально. Больно представить, сколько раз приходилось прокачивать тормоза, крутить болтов, таблицы и переставлять камеру. Ты уделал всех в теме жигулей и качества контента.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все это мелочи. Главное результат.

@user-mr9vl9vy3w

4 жыл бұрын

@@RiderProGarage да, ты реально заморочился, там гаек накрутиться, прокачать всю эту еболу, ты наверное прожил в гараже с пол года.

За проведенную работу можно давать звание "доктора жигулистических наук"!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Спасибо.

@BTR-80a

4 жыл бұрын

Кмс по технической камасутре, кандидат наук в области тазоведения)))

@discohouse9746

3 жыл бұрын

Не можно, а нужно.

Я просто охренел от того, на сколько глубоко и грамотно раскрыт вопрос. Работа заслуживает уважения. Просто ахренеть. Супер!!! Желаю вам всего наилучшего.

Вот это я понимаю, топ контент. Не зря внуки ждали)

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Внукам привет.

@grishgengrishgen6350

3 жыл бұрын

@@RiderProGarage жду тестов на переднеприводных

@rupertstun

3 жыл бұрын

@@grishgengrishgen6350 наверное +- то же, доработанный сток - лучше

@grishgengrishgen6350

3 жыл бұрын

@@rupertstun наверное, а я тест, а не наверное жду) тк там несколько иная развесовка и подвеска, вот и интересно как в итоге влияет...

На экране самый ожидаемый блокбастор года

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Да ладно тебе. Максимум полугодия.

@olegmurillo2585

5 жыл бұрын

с февраля помоему ожидал

@slavikrybka

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage насколько я помню, то ч4 перешла на 14 дюймовые диски ещё в 2к17, но на ютюбе засветилась лишь год спустя, так что все таки это премьера года

@alexeykyrich5895

5 жыл бұрын

Я тоже кстати так подумал, когда увидел что он вышел)))

@sledleo

4 жыл бұрын

@@RiderProGarage есть предложение запилить на ТАЗ автоматическое сцепление. Только не центробежное как некоторые лепят, а гидравлическое. Как я себе это представляю: 1 сигнал гидравлический по оборотам двигателя - маслонасос, от оборотов повышается расход масла. 2 привод на педаль сцепления - гидропоршень с возвратной пружиной. Пружина выжымает сцепление, а гравлика маслом отпускает. 3 регулировка срабатывания - перепускной жиклёр регулируемый. 4 для выжыма сцепления на оборотах - сбрасной гидро-электроклапан с кнопкой под рукой. Позволяет расцепить двиг и КПП не дожидаясь уменьшения оборотов. Собственно вот, надеюсь схема понятна. Продублировал

Труд титанический. А про терпение,даже не могу подобрать слово.Наверное это единственный человек,который смог так заморочиться насчет тормозов. Как минимум тянет на докторскую диссертацию. Лайк и уже подписан.

Чел, знай, что ты лучший, этот ролик стоил тебе ооочень много времени, сил, ну и сравнительно денег. В итоге ты показал людям, что лучше всего поставить и как сделать. Ты просто молодец. Сам езжу на ваз 2103, собираюсь перешерстить всю подвеску, ну и естественно всю тормозную систему, тупо дефектовка и замена, без тюнинга) Спасибо тебе за твой труд 👍. Насчет видео, очень круто все снял, много камер хороших у тебя, присутствуют даже кадры спидометра, что удивляет, потому что их в монтаже еще нужно засунуть в общую картину, так-же кадры езды с улицы, хорошая работа, правда, желаю успехов

Огромное спасибо и глубокое уважение за проделанный тобой труд!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для тебя.

@lucky6334

5 жыл бұрын

бери глубже! горловой бери! как вы это любите

@lucky6334

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage маня, иди подмойся и потом в гараж

У меня терпенья бы не хватило! Всего столько перекрутить, перекачать..... Блин! ну ты реально молодец. Целый трактат о тормозах получился. Вывод: значить правильно я на своей 2102 родные тормоза оставил, ничего не переделывал, а просто спокойно ездил. Значить я тоже молодец ))))))))

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все правильно ты сделал.

Лучшее что я видел, смотреть приятно, юмор на высоте!

@nick_vash

3 жыл бұрын

Отличное видео, как всегда!

ахринеть мужик, такое надо в коледжах и технарях показывать, просто респект за такой огромный труд

Блин, я половину видел смотрел час, нажимал на паузу, читал, смотрел и главное вникал, во все, очень много информации пойду покурю и досмотрю, очень круто, но надо думать, это уже не видосики с чайком без напряга, тут думать надо. Спасибо тебе огромное, это интересно!)

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для тебя. Когда хочется думать это хорошо.

@jwserge

5 жыл бұрын

думать надо меньше, а соображать больше! похуй какие там тормоза, если они в принципе способны заблокировать колёса.

@infarctinsult2654

4 жыл бұрын

Берешь советский учебник для специальности ААХ и читаешь. Там все есть и доступно.

вот это я понимаю целая научная работа

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Я с самого рождения столько не работал.

@user-kz5on3uk1v

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage кстати где-то в забугорном ролике говорили что неисправные амморты тоже увеличивают тормозной путь, правда это касалось тормозов с АБС ) но учитывая на какой кривой дороге ты производишь замер я думаю состояние аммортов может очень сильно повлиять на торможение

Так, именно так и выглядит, качественная подача информации по теме! Быстро, четко, без воды и пузырей, наглядно и обоснованно... Плюс отличный саркастичный юмор)

Бесподобно, как всегда. Спасибо , тебе, добрый человек за избавление от всяких ненужных сомнений. Правильно и вовремя обслуживаем родные тормоза и радуемся жизни.

Мааать! Доставай праздничный сервиз! ПроГараж видос выпустил, праздник сегодня! Очень ждали спасибо, родной!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для тебя.

Некоторые уже семьи завести успели )

@johnnyd.3036

5 жыл бұрын

Возможно это видео разрушит чьи-то семьи.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Семья не повод забить на просмотр этого видоса.

@user-ho4lr9zb5z

5 жыл бұрын

О, в точку, как раз у меня скоро пополнение, ахаха) Ну а видос супер.

Молодец. Все что ты проделал это целый научный доклад о тормозной системе. Я думаю этот ролик поможет многим решить вопрос с тормозами.

Огромнейший обьём проделанной работы! Обоснованный и аргументированный расчётами подход! Спасибо за очень интересную и полезную информацию)

Я просто, блядь, ждал все лето это, продал жигули, проходит месяц и выходит видос. Мне что опять покупать жигули?

@syyorg

5 жыл бұрын

ну да, а как ещё

@AndrewKad9203

5 жыл бұрын

естественно

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Кто ж перед зимой продает жигули? Ну в самом то деле?

@JekaZuz

5 жыл бұрын

@@RiderProGarageи верно,чем зимой заниматься))

Хочу обратиться больше к зрителям канала - я сам, как и автор, как и все вы сталкиваюсь с халтурным и пренебрежительным отношением к тазам в автомагазинах, сервисах, ну и владельцы бывают глупыми. И хватит это, наконец, терпеть. Покупайте в оригинальных магазинах, возвращайте брак, показывайте жопу авторынкам, бейте по рукам и по губам мастеров-идиотов, которые "этожетаз итаксойдёт". Просите на шинках протягивать колёса динамометрическим ключом и старайтесь сами не работать без него, объясняйте владельцам-идиотам, кто они есть на самом деле. Повышайте техническую грамотность в стране, ведь кроме нас никто этого не сделает. А автора обнял.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Полностью согласен. До абсурда конечно доводить не стоит, но в целом все верно.

@user-qn7gx6nz9l

5 жыл бұрын

было дело в сервисе на классике мне 1,5 метровой трубой гайку развала закручивали и конечно резьбу сорвали со словами у тебя резьба плохая была.

@user-up1bw6wq4f

5 жыл бұрын

Так и надо .Хороший отзыв

@olegsivakov8700

5 жыл бұрын

Где найти оригинальный магазин?

@AnonAnonovskiy

5 жыл бұрын

@@olegsivakov8700 автокрепеж/лада-деталь

Вы просто лучший !!! Потрясающие ролики и великолепная харизма! Спасибо ютубу за единственную годную предложку за всё время просмотра онного приложения.

Привет ! У меня тоже белая четвёрка . Посмотрел с удовольствием и преклоняюсь перед таким подвигом ! Работа проделана колосальная ! Спасибо огромное и дай бог тебе здоровья !

Да тебе памятник нужно ставить при жизни за проделанную работу, огромный лайк тебе

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Ну я надеюсь до этого не дойдет. Спасибо.

Наконец то можно сделать выводы по этой теме и найти оптимальное решение для себя , очень хорошие видео , особенно про клапана , мучился с ебан м щупом , но потом после вашего видео о настройке клапанов , решил проблему , не поленился нашел рейку и отрегулировался , не с первого раза конечно , но все таки получилось . В данное время дезинформации , ваши видео самые информативные . И не просто от балды сказанные слова , как везде на ютубе , а подкрепленными сравнениями и литературой времен СССР . Продолжайте дальше , очень интересно смотреть , и наконец то приходит понятие как и что делать ) Спасибо что делитесь вашим опытом !

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Стараюсь не просто высерать видосы, а делать каждый ролик как отдельную историю по теме.

Большое спасибо за проделанный труд и потраченное время!

Вот это парень. Слов нет выразить восхищение вами. Желаю вам удачи и процветания.

Ураааа! Как же долго я его ждал! И как же круто было увидеть сообщение на телефоне, что у ProGarage новый видос!!! Спасибо, большое!)

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для тебя. Кто умеет ждать, всегда получает лучшее.

Какая колоссальная проведена работа! Спасибо за твой труд!

Бензин каждый день дорожит. Покажите полноценный тюнинг для экономии топливо для бензиновых малолитражек в одном видео или сериями. Как грамотно установить прямоточный выхлоп, как удалить катализатор, что можно сделать с двигателем для экономии топливо ( Валы, Поршня, Каленвал, Дороботка Гбц). Поможет ли чип тюнинг. Покажите народу как все это грамотно делается. Нужны мнения профессионалов и сравнения после всех доработок. Кто считает тему актуальной. Ставим палец в верх.

@--6.C__Cloudy

4 жыл бұрын

Ну-у не знаю. Хотите экономить - берите электрокар и переселяйтесь в свой дом, заряжайте из розетки каждый вечер ну или по программам бесплатных зарядок в городе. Или современная малолитражка с действительно маленьким расходом топлива/гибрид. А экономить когда ездишь на Жигули, выкручивать яйца и душить двигло, которое и так не особо едет и получать вместо расхода в 10 л. расход в 8.5 л - ну это такое. Когда на новых авто будет 4-5 л. Просто ВДВОЕ меньше. Экономия должна быть экономной. Жигули - это либо временно если бабла вообще в жизни нет, либо для души. Надеюсь, кол-во владельцев из разряда "для души" будет расти с каждым годом (реставрированная классика или грамотно построенные классические корчи).

@user-sg8lk7eg6q

3 жыл бұрын

Лучший способ экономить на топливе - не запускать двигатель.

@greenhat7742

3 жыл бұрын

@@--6.C__Cloudy Не будет на новом авто 5 литров. Будут те же 8 по городу.

Как всё сука ахуенно и информативно

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Ну я старался.

@user-qu6my5fn2x

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage прокачка тормозов, погода, разогрев резины, сход развал, все это тоже влияет

@user-qu6my5fn2x

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage у тебя постоянно юз идет, я своей ваз 2107 прокачал тормоза, заменил все цилиндрики, и работают тормоза на ура, как вкопанная останавливается

Проделана, не побоюсь этих слов, сумашедшая работа; Потрачено дохерища бабла; Создан качественный ролик с потрясающим контентом; РЕАЛЬНО, КРУТО! К сожалению, боюсь, диванные ИКсперты и прочая шушара останется при своих, ибо они не для истины. Твой же ролик, умным и думающим, качественное подспорье. БЛАГОДАРЮ!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Это не для диванных экспертов ролик. Поэтому меня мало интересует их мнение.

Красавчик! Такого ни один тазовод еще не показывал да и не делал! Респект за кучу полезной инфы! Лайк!

только сейчас посмотрел и действительно интересно, удивляет объем работы и потраченого времени и не просто так от балды а максимально профессионально и самое главное для нас !!! молодец

Кто то писал о подкинуть бабок. Предлагаю просто рассказать всем своим друзьям про видео. Тем самым мы поможем ему👍👍👍

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Этот вариант мне больше нравится. Бабки это зло.

@Morok55RUS

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage но залезешь в подвеску и никакого зла не хватает... А ведь еще двигло на очереди...

@greenhat7742

3 жыл бұрын

@@Morok55RUS Ну так чё? Залез? Или зла не хватило? :)))

Спасибо за видео. Очень интересно, наглядно и обосновано. Главная проблема для меня, как владельца отечественного автомобиля, это качество запчастей и качество современных сервисов. Что бы подобрать нормальную запчасть нужно купить гору всякого говна и методом тестирования выбрать то, что хотя бы будет выполнять свои функции, речь о каком то тюнинге типа "КЛУБТУРБА" вообще не идет. А от умений и высказываний современных сервисменов, широко представленных на ютубе, волосы вообще дыбом. В городе проблема найти людей которые не мажут сайлентблоки при установке моторным маслом или солидолом. А уж доверить кому то ремонт коробки или двигателя, это вообще утопия. Еще раз спасибо автору за труды. Приятно осознавать, что есть люди способные мыслить критически и не делать "как все".

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

К сожалению это реалии нашего времени. И с запчастями и с "мастерами". Многие "мастера" вообще обучаются ремеслу за счет клиентов. Какие то насмотревшись роликов на ютубе мнят себя гуру авторемонта. А платят за все эти эксперементы обычные люди.

@dimachukrii5611

5 жыл бұрын

Ищи KPOWERtuning, Набережные Челны, красиво работают, но редку берут отечественного производства бурбухайки.

Спасибо за подробности, скоро менять тормозные диски, возьму твой рассказ на заметку. Ещё раз спасибо!

доброго времени суток, начну с огромного благодарного СПАСИБО. говорю это потому что давно задумывался поставить от 08/09 супорта ну типо они лучше чем сток, теперь благодаря тебе и проделанной тобой калосальной работе понял что ошибался. теперь только буду востанавливать родные на своеей копеечке тормоза, спасибо еще раз за очень полезное видео.по больше бы таких мастеров с руками из нужного места как ты！

в данный момент решил тормозами заняться, но в стандартном варианте. я уважаю проделанную тобой работу, очень интересные испытания.

огромный респект за проделанную работу !!! столько сил времени и средств чтоб донести в массы , грамотное строение и работу тормозной системы .Уважение автору! Ждем еще видео.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Для вас стараюсь.

Автору спасибо за труды !!! Качество зашкаливает !

Проделана просто огромнейшая работа, даже в голове не укладывается. Ты молодец. Очень полезное видео

Присоединяюсь к положительным отзывам ..Молодец !

Давай реквизиты, мы тебе немного денег кинем на расходники

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Пока сам справляюсь, но спасибо за поддержку. Приятно.

@ShootCar

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage давай, реально. Быстрее видосы выходить будут. Я готлв купить подписку. Я, как и многие, кучу бабла прое..т на запчасти и конфиги, пока не построят то, что надо. Дешевле учиться на чужих ошибках) то есть купить учебник. Скинут тебе бабла, будешь видосы пилить для людей. Это полезное дело

@aferist41

5 жыл бұрын

Не, ну тогда давайте все скинемся ) а то как-то неудобно )

@aferist41

5 жыл бұрын

Думаю что слово «ломается», немного неправильно подобрано. Я так понимаю что у этого человека другие принципы. Он не толкает рекламу, не старается на этом заработать, а просто пытается найти правду, утирая нос тем, кто в этом вообще не разбирается, но впаривают лажу окружающим, выдавая свои предположения за правду. Это парень ТРУ!!! И в этом он весь! У него, по ходу, на это всё свои взгляды ) удачи ему в его делах!

@ShootCar

5 жыл бұрын

@@aferist41 никто не просит толкать рекламу. Речь идет о указание номера карты, чтобы подписчики, если хотят, скинули деньги. Он их не себе в карман положит, а купит запчасти для следующего ролика

Каждый ролик доставляет и улыбает!) Хорошая подача материала, все честно и ясно, плюс чувство юмора у автора хорошее! Здоровья тебе и удачи, продолжай в том же духе!!!) Смотрю с удовольствием!)

Спасибо за твое время и силы! Все очень хорошо объяснил и рассазал. Удачи и побольше сил тебе😊

Какой же это огромный труд! Ты молодец!

Со слезами смотрел это великолепное видео! Спасибо тебе за очень адекватные обзор всего гомна что продают) подписался! Юмор тоже очень годный!

Прекрасный материал, можно сидеть с ручкой и выписывать полезные интересности! Одно слово: качество! Удачи Вам!

Браво, почти как доклад по диссертации. Так подробно мало кто поймёт при такой скорости изложения.

Блин, мужик огромное тебе спасибо за проделанный "титанический" труд, я уж было расстроился и подумал что ты забил, но - нет! Ещё раз спасибо за крайне познавательный контент, жду с нетерпением очередных видео!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Буду стараться. Просто очень мало времени на все это.

Огромный респект тебе за те старания,которые ты приложил при создании этого ролика,часто задумывался о модернизации своей тормозной системы,но был немного иного мнения,после просмотра данного ролика,мое представление кардинально поменялось,за что я тебе благодарен!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Ну я для вас и стараюсь. Пользуйтесь. Я удивлен почему никто до меня этого не сделал.

Досмотрел до окончания ролик лайк плюс подписка. РЕСПЕКТ.

Значит вставить суппорта от Десятки не буду! Спасибо за то, що вы мне облегчил большое терпение!

Новый видос от ProGarage, пацаны! Полгода ждали. Дождались! Спасибо за твой труд, но еще не смотрел.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Спасибо за то что посмотрел, хотя еще не посмотрел, но все равно спасибо.

Спасибо, очень познавательно! Успехов тебе, в этом нелёгком деле!

Настоящий мужик,все обосновал,столько труда и денег потратил,большое спасибо,смотрел с открытым ртом,просто круто.

Отличное видео. Ваш труд достоин уважения. Огромное спасибо за годный контент)

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Бля , ну шедевр ведь.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Да брось ты.

@Dozimetrist27Mad_Max

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage Если бы не этот видос , я бы уже купил "тюнинг" тормоза , думая что будет лучше .Теперь точно знаю в какой связке достигается максимальное уменьшение тормозного пути.

Мужик красава. Информация очень полезная. И контент не легко было снимать. Упорство и труд. Полезно для начинающих водил на класике.

Спасибо за то что поделился полезным опытом и в итоге избавил от лишних действий😁👍

Автор, спасибо огромное)))) удачи в творчестве))) Ролик о!гонь!!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для тебя.

Очень информативно, спасибо за инфу, давно ждал выпуск!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Да я тоже ждал. А потом подумал, что пора уже что то делать.

Да уж, вот это по истине титанический труд, буду следить за дальнейшем развитием событий с этой 04 и подчеркивать из твоих видосов полезную инфу!)

Превосходная, качественная работа, хорошо снято и смонтировано! Я просто похлопаю

Огромнейшая работа проделана при съемках ФИЛЬМА ,но никак не ролика!Нифига ты не ленивый(шутка)!!!Жму руку!Лайк как всегда.

О,как же долго я ждал. Лукас прожал.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Красавчик.

За 40 минут ролика узнал про тормоза больше чем в шараге за 4 пары спасибо

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для тебя.

Спасибо большое за твои труды. Успехов во всех начинаниях продолжениях и съёмках видео. С нетерпением ждём продолжения прокачки твоей машины!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Буду стараться.

Заебись четко! Реально полезно и информативно... Спасибо!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Класс, все как всегда чётко и по делу!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Стараюсь.

Спасибо за труд и ликбез. Есть над чем задуматься в своей машине .

Наткнулся случайно, очень информативные ролики. Спасибо за проделанный труд.

Паша, это лучшее, что ты снимал. Не сдавайся, продолжай делать своё дело и просвещать народ. Я в тебя верю. Удачи, друг! #Ч4ванлов #Ч4збс #Ч4 #когдач4

Все,все,все видео твои,я пересмотрел раз по 7-8,сука,это колыбель для моих ушей и самое прекрасное зрелище для моих глаз!!! Скоро под твои видео буду засыпать!!!

Благодаря этому видео я полностью поменял вектор строительства своей 2105. Спасибо за проделанную работу, по сути это настоящее техническое научное изыскание. Это лучший подход, побольше бы такого контента.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Это слишком затратно по времени, ну и по деньгам конечно.

мощно. нет слов.. красавчик! спасибо! будь здоров и всяческих удач!

Это божественного , 38 минут пиздатого контента .

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Спасибо.

Ну наконецто! Я ждал с 27-го Апреля.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Красавчик.

Привет мужик. Красавчик. Удовольствие физики просто. Все настолько по факту, разнос всех сразу)))) Спасибо большое. Столько сил и времени потратил))

А я стоковый вут оставил и гтц, тормозит чуть-чуть хуже, чем у тебя в итоге. Стоит также учесть, что я полностью заменил все магистрали и шланги, регулятор тормозных усилий, все колодки и барабаны. Вот когда все новое, не засранное, система прокачана, тогда збс)) Я ебся с этим две недели, просто потому что я не знал всех нюансов ремонта и обслуживания тормозов, потому что не автомеханик, а программист)) один раз даже чуть не распиздошился, когда мою шестерку занесло из-за отключенного регулятора) Прокачивал я по твоему видео, спасибо)

Присоединяюсь к положительным отзывам об авторе,а негативные...в общем понятно.Поздно наткнулся на данный видеоролик.Тема была очень интересной,а самое главное разъясняется с точки зрения физики и реальных цифр,а не абстрактных представлений и пальцевых утверждений. Однако я уже 2 месяца назад установил на свой автомобиль (ВАЗ 21043,2003 года выпуска),здание дисковые тормоза от ВАЗ 2109.Потому что моим старым тормозам пришёл конец,а попробовать понять почему выпускают автомобили с "барабанами"(vesta,x-ray) мне очень хотелось.Вдобавок к механике у меня тяга,мне это нравится.В итоге цена вопроса 10 т.р. Эффект мне очень понравился,тормозит ощутимо лучше,клевков носом нет.Но это мои ощущения по отношению к тому,как было с барабанными тормозами.Однако вые*ся я с ними "от и до".Два дня заняла установка и ещё 2 недели эксплуатация и доводка до рабочего состояния. Причем во всех видео,что я посмотрел,я не увидел главного,конечного результата.Суппорта не встают!Те же проблемы,что и с передними большего диаметра в этом ролике.То проточки нет,то колодки зажаты потому что их надо болгаркой пилить 🙈 В итоге я решил проблему подкладкой шайб под болты крепления "ладошки",то есть скобы,чтобы увеличить вынос её и добавив тем самым недостающие 2 мм,учитывая что больше нельзя,т.к. колодка имеет "ушки",выход которых грозит перекосом колодки.Но об этом никто! не сказал и не написал. Суммируя сказанное,повторюсь - я поздно посмотрел этот ролик.Возможно я бы и не делал ничего из описанного мною.Автор молодец!Спасибо ему огромное за разъяснение вопросов,этого и с клапанами. В общем респект и уважение Краснодарским пацанам!🖖

шах и мат тюнингеры)) сам на тормозах 2110 новых тормозных дисках и тормозных суппортах из за того что рычаги дрифт с клубтурбо сам заметил что тормозит машина на таком конфиге не лучше чем на изношеном стоке Буду ждать след видос так же как этот Уровень троля и монтажа вышка

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Ну теперь то ты наглядно все увидел.

Блиин мужик, вот это работа, я знаю сколько тебе пришлось копаться со всем этим,все эти расчеты, замеры, монтаж, это колоссальная работа, еще плюсом потраченное бабло и время, уважение тебе самое достойное))тот кто сам все делает, думает своей головой и все рассчитывает меня поймут, лучше чем ты никто такие темы не раскрывает)) я кстати до того как посмотреть твой ролик, хотел в том же направлении все и делать, хорошо сделанные сток тормоза,ВУТ и ГТЦ от Нивы 21214М, и все, хорошие тормоза для классики лучше и не придумаешь, и оказалось так оно и выходит) спасибо тебе Мужик огромное, пили видосы в том же духе, ты красава!!!

Спасибо за очень информативный и качественный контент, впрочем как всегда. Браво. Лучше 1 ролик в полгода, но такой, чем "вода"каждый день.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Я тоже так считаю.

Отличная работа! Очень интересно! А барыги продают фуфло, обманывают главное прибыль. Жигули отличная машина!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все правильно.

Чёткость видео просто зашкаливает, крутяг. Давай что-нибудь про подвеску. Держусь стока и смотрю твои видосы ваз 2105.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Что нибудь возможно будет.

Юмор идеально сочетается с полезной информацией,большое спасибо!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

спасибо за ролик,грамотный подход,побольше таких видео про классику. Удачи и денег на 3х работах

Нихрена себе, работа!!!

Судя по количеству формул, для более эффективного торможения, лучше поменять машину)))

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Хоть один человек понял смысл этого ролика.

@12GLOCK21

3 жыл бұрын

Так сказать, не изобретать велосипед и не пытаться жевать то, что уже высрано

@user-gp4do2jg1e

3 жыл бұрын

@@12GLOCK21 именно так)))

Очень много интересной информации и информативности!!!Жду новых видео!!!

Редко пишу комменты, но сейчас настало время. Красава, так держать, подписка, лайк

Моньяк вернулся! Лайк с Алтая 👍

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Спасибо.

ЕСТЬ !!!! 50К ПОЗДРАВЛЯЕМ !!!!!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Спасибо.

Огромное спасибо за труд! Полученный опыт бесценен!

От этой монотонности можно уснуть,но ска интересно очень,спасибо что все разжевал и проделал такую работу👍👍👍✊

Я не представляю каким спросом будет пользоваться успех аналогичного теста, но уже на каком-нибудь грузовике))