Соберите жигу и внедрите туда самые удачные переделки, будет интересно посмотреть на этого Франкенштейна

Впаянный генератор импульсов, - это имитация с датчика скорости с коробки. По этим импульсам эур понимает, что машина неподвижна и усиление должно быть максимальным. А с ростом скорости усиление должно падать вплоть до отключения, иначе есть 146% вероятность на скорости чуток вильнув рулем улететь на обочину.

Среди всех ваших экспериментов были и весьма удачные доработки как двигателя так и ходовой . Предлагаю внедрить в жигу все ваши лучшие наработки и посмотреть как оно вообще получится , насколько Жигули станут лучше и вообще стоит ли оно того

смотрю вас уже очень долго, уже успел отучиться на водительские права и поменять одну машину)

Надо было эур ставить в ту жигу в которую вы акпп воткнули! Была бы иномарка)

Сколько смотрю этот канал, и восхищаюсь операторами которые бегают за машинами)) тяжёлая работа у них!

Так жалко того оператора, который бегал весь ролик за этой машиной 😸

На таких старых машинах усилитель тормозов добавляет особые ощущения . Не знаю как на жиге с ЭУР , но 24я Волга на ГУРе это песня , прям кайф по улочкам и парковка маневрировать на этом корабле без физических усилий 😋

Это, пожалуй, одна из самых полезных полезных доработок для жигуля. А то парковаться на жиге без усилителя... Халком станешь, а с электроусилителем будет вообще легко

Тема исключительная! В году 2011 устанавливал себе на семёрку ЭМУР от калины (или приоры), ездил с удовольствием. Даже на колёсах больше стандартных на сухом асфальте крутил руль одним пальцем.👍👍👍

Лайк поставил, спасибо за Ваш труд и ролики! 👍

Влад, а теперь надо вылет рулевой колонки сделать, чтобы ее можно было регулировать по высоте и длине) и подрулевые лепестки передач)

ЭУР - Это не сложно, попробуйте сделать стабилизацию на "жигулях"... вот это было бы интересно...)

Отличная идея с усилителем! Мне кажется стоит выложить рецепт изготовления с подробностями. Думаю многие воспользуются.

Молодцы мужики ,интересно так держать!!!

Крутая реализация. Молодцы.

Я думал, что будете привязывать стартер к рулевому валу, и переключатель, так, чтоб при повороте налево клацнул переключатель в одну сторону - усиливает налево, соответственно, при повороте направо клацнул в другую сторону - усиливает направо) Чтоб в стиле "Гараж 54" - дёшево и сердито)

Полезная доработка для ваза , помню , когда установил эур от приоры на четырку , это лучшая доработка была и есть в принципе 👍

Вы лучшие, как всегда на высоте

Датчик скорости от инжекторорной жиги поставьте и подключите к блоку управления ЭУРом все нужные датчики, чтобы информативность руля присутствовала и усилие изменялось от скорости, в общем в штатном режиме