Привет друзья, ссылка на видео про изготовление моей печки kzread.info/dash/bejne/eWV1k8Syo7fKfNo.html

@Svirepiy_Bambr

Жыл бұрын

Спасибо за видео!!! От всей души!!! Хотел информацией "насытится", но главным образом получил прилив настроения от юмористического изложения! Ещё раз, СПАСИБО!

@user-tq4di8kc3j

Жыл бұрын

Главный косяк; нет первичного грунта.вывод; соржавеет быстро.

@Svirepiy_Bambr

Жыл бұрын

@@user-tq4di8kc3j Уважаемый Кирил, давно живу и знаю только один способ прекратить ржавение металла и это точно не первичный грунт, который имеет повышенную "прилипаемость" и пористость, для лучшего сцепления с краской и шпаклёвкой. Увы, извините конечно.

@mixkurmil5624

Жыл бұрын

Ну ты и " Алеша ", хоть бы посмотрел видео от настоящих малеров, грунт твой был работы мокрый по мокрому, надо было красить через пол часа после грунта. А вообще надо было отдать капот нормальному малеру в сервис и не иб@ть мозги себе и нам, деньги теже отдал. Скупой платит дважды, а олень трижды!

@estoneckrasnojarsk6269

Жыл бұрын

👍

Не ошибается тот, кто ничего не делает! Молодец!!! Огонь!!!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Это точно, спасибо огромное

@user-st2jy2le4o

Жыл бұрын

Сразу капот надо было ложить,,,по горизонту и видней,,и возможно непотекло бы..

@user-wu5yy4jf6l

Жыл бұрын

Не ошибается.

@user-wm8iq3ub9r

11 ай бұрын

Молодец

Проделав такую работу, обычно люди понимают, почему за подобную работу берут нормальные деньги)

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Ну да, поэтому и стоит. А если полностью красить это будет вообще космос по деньгам

@user-zw6xd1yb3t

Жыл бұрын

😄👍

@user-ic4si2kp6f

Жыл бұрын

Всё верно , терпения и ещё раз терпения .

@Khetaggoldenboy

Жыл бұрын

Проблема в том, что люди готовы платить, если качество будет соответствовать цене. Зачастую маляры берут много денег, красят деталь месяцами, и в итоге качество не оправдывает ожиданий.

@Maksdalorian

Жыл бұрын

@@Khetaggoldenboy 90 процентов клиентов наоборот, хотят подешевле, но чтоб хорошо, как с завода...

Живу в Кыргызстане. Сегодня поехал в гаражи к малярам которые занимаются покраской машин, хотел отдать на покраску свою машину (хотел перекрасить полностью) так мне зарядили 70 штук + с меня краска + с меня лак + грунтовка, за работу 70 тысяч. Я конечно понимаю, что это труд без оговорочно, но не каждый сможет оплатить такую сумму. Вам автор канала огромное спасибо, я куплю компессор за 15-20 тысяч и покрашу своё авто сам + компрессор ещё у меня останется, 100% уверен в себе, что сделаю, а Вам огромное спасибо, что поделились своим опытом

@user-dn1zp2ou1n

2 ай бұрын

70 это даже хорошо. Я ниву крашу за 100-120 . но вместе с мелким кузовным ремонтом: карнизы, крылья. Дешевле только друзьям.

@user-wj8rh3os9i

2 ай бұрын

Ну пробуй. Компрессор за 15-20т. - это забор красить и то не потянет. Один большой плюс- мозги будешь себе в результате компостировать, а не другим.

@user-vd7hi1fp5m

Ай бұрын

Только не сдавайся они тоже такие же люди как и ты

@user-vd7hi1fp5m

Ай бұрын

И напиши как у тебя вышло

@user-dn1zp2ou1n

Ай бұрын

Сто пудов лучше самому. Может не с первого раза, но руку набьёшь. У например за ниву беру 120+ расходники.

Как маляр со стажем ставлю 5 за упертость , смелость и соблюдения правил покраски .. остальное с опытом

@honor_vi8ct8or8t

Жыл бұрын

Маляр ..... Бытовой? ... Как раз некоторые правила тут и не соблюдены.

@user-kw2hy5ko7l

Жыл бұрын

​@@honor_vi8ct8or8tчто именно ?

@user-vt4np9bd5p

Жыл бұрын

маляр со стажем ? соблюдены правила покраски? не позорился бы!

@rv.4541

Жыл бұрын

@@user-vt4np9bd5p слепому не покажешь , глухому не расскажешь дураку не докажешь....

@EvgenyIsaev24

Жыл бұрын

Тот момент, когда лучше бы ты промолчал

Очень понравилось отсутствие в ролике фоновой музыки, непонятно, почему другие ютуберы считают обязательным её использование, без неё так хорошо слышен текст.

@Glariantov

Жыл бұрын

Когда сказать нечего, то забивают фоновой музыкой, здесь же идёт постоянное проговаривание действий, что поддерживает динамику и способствует бОльшему пониманию процесса.

@Artur_07

10 ай бұрын

Согласен полностью 👍

@muhammadibnruslan4496

3 ай бұрын

Ничего кроме уважения.

Я ещё не видел ,чтобы из лентяя мастер получился .... Но тот кто шёл упорно ,ошибаясь , вытирая слёзы и не обращая внимания на мазоли и кровь за ним всегда шли и учились ... Спасибо .. мне повезло меньше :))) надо бампер красить и крышку багажника ... Пока шкурил простыл и заболел как собака ... Нет я не хотел сэкономить ... Помог одной семье , детям и на дорогу страховку не осталось ,купил авто с повреждениями и сказали на таможне могут не пустить .... Хотя всёравно без денег остался ... :))) Когда смотришь профи это одно а когда смотришь как человек сам с колен поднимается и настроение есть .. это даёт многое ...Спасибо ...удачи всем .

@djkvazzarofficial2761

Жыл бұрын

профи тоже когда-то с колен поднимался! не стоит забывать о том какой путь за эти 10-15 лет он проходит

Молодец мужик! Руки не опускаются, делаешь пока не добьёшься результата. Хорошее видео, мотивирует тоже что-нибудь сделать со своей машиной

Ну, Серёга, ну молодец! Удивил, так удивил. Ты как кот Матроскин - «Я ещё и крестиком вышивать могу» ))) Принимай восхищение и пять баллов 👍

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

😄😄😄😄спасибо 😏

@K_K_A

6 ай бұрын

Матроскин просто вышивать умеет!😊

Я вообще красил из болончика ВАЗ 347 цвет. при температуре +10 в темном гараже и пылью на полу от картошки. получилось очень ровно. Я даже удивился, что можно так сделать первый раз в жизни крася машину. единственное что я профукал это забыл затереть грунт и от песка кое-где краска слезла. у тебя вообще офигенно получилось 👍

Прикольно. Не ожидал, что за видео с печкой набёрётся 10 млн просмотров. Поздравляю ))))

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Привет, самому даже не верится 😊

Думаю каждый мужик должен через это пройти )) я 4 раза ездил за краской ну ничего не ошибается тот кто ничего не делает ) честно рад за вас за то будете с улыбкой вспоминать 💪💪💪

@AlaniaVideo

Жыл бұрын

А я покрасил с косяками по краске, с кусками пыли на базе и лаке и т.д. и не собираюсь перекрашивать, на кой это надо мне)

Отлично. Красил крыло в этом году, тоже без опыта. Тоже не с первого раза. Но оно того стоит. Делать прям как на заводе нет смысла, все равно не получится. А привести в нормальное состояние это уде хорошо. У меня 2 подтёки было небольших. Но главное что не ржавое и не гнилое, а то что там какой-то мелкий косячок, ничего страшного

Лайк за оптимизм, позитив и мастерство. 👍

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо огромное🤝

"И опыт, сын ошибок трудных" (с) 👍 Не слушай проф. маляров. У них проф. деформация. А то действительно из куска железа божество делают. В аккуратный вид привел - всё! Достаточно!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо 😊🤝🤝🤝🤝🤝

@gena2232

Жыл бұрын

Профдеформация возникает от простого факта..за любой косяк,клиент проест тебе голову ... А в данном видео косяков достаточно. Перечислю пару... Первый..краску наносят разнонаправленно. Первый слой красят вдоль,следующий поперек..и т.д..тогда не будет полос. Второе... Красить надо начинать с тыльной части,переходя на лицевую...,что бы прокрасились края и не было подтёков . Могу ещё добавить..,но это самые существенно влияющие на качество и долговечность покраски.

@user-lu9rg8yj7k

Жыл бұрын

Гена, ты помолиться забыл, притом трижды:-)

@user-zw6xd1yb3t

Жыл бұрын

@@gena2232 тем более данный цвет серебро, и он требует профессиональной подготовки , так как этот цвет очень сложный

@vovanyubi

Жыл бұрын

​@@gena2232 Я тоже вижу всратость происходящего, но что я тут могу сказать... у меня проф. деформация. =)

Молодец во все тяжкие бросаешся и не унываешь, терпение и труд как говорится👍💪

Для того. чтобы научиться забивать гвозди - нужно научиться не бить молотком по пальцам. Главное результат и оптимизм. Молодец. Так держать.

В начале ролика: продавец в магазине сказал что лак потрескался из-за того что быстро сушили, спешили. В конце ролика: надо подкинуть дровишек, сроки поджимают)))

@AvtoNebolit

Жыл бұрын

лак кипит не из за темпы, почитайте про температуру сушки в проф покрасочных камерах, удивитесь.

@djkvazzarofficial2761

Жыл бұрын

​@@AvtoNebolit лак кипит из-за того что не соблюдают выдержку перед тем как включить сушку

@AvtoNebolit

Жыл бұрын

@@djkvazzarofficial2761 какая блин сушка в мастерской, там температуры хрен да нифига.

@user-fm3rt3bq4x

6 ай бұрын

При полировке перегрева лак. Ептать......

Заслуженный "лайк"! Это тот случай, когда сделанная деталь лучше всей остальной машины!😉 У меня постоянно так выходит!

Если это действительно первый раз, то результат - космос!!! А вообще - глаза боятся, а руки делают! По-любому лучше, чем было до покраски!

Для первого раза-отлично 👍💥Про мандраж в руках сказал-прям свой первый раз вспомнил,правда то-же косячный 😁😃

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Страшно сначала нажимать курок 😄

доходчиво приятно слушать у меня даже голова перестала болеть молодец даже лысому и ослу понятно ставлю лайк

А я своё корыто кисточкой загрунтовал, с баллончика побрызгал и 15 лет уже катаюсь.

@oblivion_courier

17 күн бұрын

Ну и дичь

Меня гордость берет за таких мужчин 👍

@user-bg7jl7ke5e

Жыл бұрын

А меня зависть🙂

Меня всегда удивляли продавцы ЛКМ, эксперты просто пипец какие. А за видео однозначно лайк

Хорошо, что вы самокритичен.) Ошибки, конечно есть (с момента зачистки). Результат своего рукоделия вас устроил и это главное.

Красавчик,коротко,четко,без лишней воды! 👍

Мне тоже нравится молодец, что следующее. Окно было, крыша была, фундамент был. Что дальше 😲😁👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍

Голубая мечта заняться таким делом, есть необходимость. Спасибо, хорошо у тебя получилось.

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Привет, если есть желание то у вас всё получится.

@user-wm8iq3ub9r

11 ай бұрын

Присоединяюсь!

Лайк однозначно! Серёга, ну ты мастер на все руки. Какой молодец!!!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибочки

Сергей, молодец! Отличный результат для первого раза! Спасибо, что подробно рассказал о непонятках и трудностях! Желаю здоровья и добра!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное🤝

Круто! В следующей серии показать проф. Полировку этого капота!

просто великолепно сам накосячил, сам исправил, вид хороший, еще и элемент не самый простой в виде капота а я что-то пока до своих деталей пока не добрался, но тут на видео так легко, хорошо и понятно получается, что вдохновляет, спасибо, товарищ

Молодец!!! Уважение Таким Людям как Вы!!!!!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо

Всё классно, респект, на ошибках учатся. .Ещё небольшая поправочка - на капот нужно наносить базу когда он лежит горизонтально (то есть как на машине) двери красим поставив их вертикально, то есть опять же точно так же как они стоят на машине. Иначе зерно металлика ляжет не так, как положено, то есть будет отличаться от заводской покраски. На других красках (не металлик) например однотонных акриловых - пофиг как располагать кузовные панели при покраске. И как раз когда наносил лак в первый раз, если бы капот горизонтально расположен был, а не вертикально, то тогда бы потёков не было, ну или минимум.

@user-ps2eu6wz7o

Жыл бұрын

С точностью наоборот . Металлик, особенно светлый , тем более на большую площадь / капот, большие двери/ наносится на деталь, расположенную вертикально. На заводе совсем другой принцип покраски - в электростатическом поле.

@suvorovcustom

Жыл бұрын

@@user-ps2eu6wz7o Конечно на заводах совсем другие виды покраски, и то что вы написали выше, и с помощью полного погружения кузова в ванну и с помощью роботов, когда кузов крутится на поворотном стапеле и ещё несколько. На каждом заводе по разному. Но это совсем не значит, что красить руками получится так же, это не реально. Но технологию базовой покраски ручным краскопультом желательно соблюдать, чтобы зерно легло так, как если бы машину красили целиком, а не отдельно двери или капот, лежащие горизонтально. Я думаю кому надо, тот понимает.

@user-vt4np9bd5p

Жыл бұрын

что ты несешь????????

@user-vt4np9bd5p

Жыл бұрын

максимум с чем соглашусь это с нанесением лака что бы шагрень не отличалась от горизонтальных деталей. и то с натяжкой (можно довести полировкой) а зерно!!!! это капец. какие же неграмотные бездари работают в нашей професии

@suvorovcustom

Жыл бұрын

@@user-vt4np9bd5p Шагрень на покрашенной детали подогнать к шагрени на другой детали с помощью полировки ??? Вот это точно капец !!! Как обычно, заходишь к таким профессиАНАЛам на канал, а так знакомая картина - ничего путного и полезного касаемо "нашей профессии" НЕТ !!! Вот и всё, чего такие профи стоят. При этом я всегда вспоминаю мою любимую поговорку - Людям не важно, что ты скажешь, а важно то, что ты сделаешь...

Отлично получилось, не хуже чем у мастеров, а некоторых даже лучше 👍👍👍. Я тоже каждую весну сам с рыжиками борюсь в гараже.

@djkvazzarofficial2761

Жыл бұрын

то вы у мастеров не были, походу у гаражников самоучек) Лично я имею диплом автомаляра и больше 5 лет опыта работы с топовыми материалами. если соблюдать технологию покраски, то проблем не будет

В старых советских книгах, рекомендуется самим ремонтировать кузов и подробно указано как это делается!)

@rainmanhott4595

Ай бұрын

Это для тех, кто что-то делает руками. Большинство просто потребитель)

Отличный поучительный видосик, молодчина, глаза боятся а руки делают!

Только перед шпаклеванием надо было тоже покрасить грунтом! Одеть респиратор и не сажать почки, одеть перчатки хирургические(через кожу все тоже проходит) И не у всех есть мастерская с компрессором, а на видео сказано подручными средствами. После второго слоя тоже можно было выдержать 10-15 минут

@i_tleubay

3 ай бұрын

Ну да, про подручные средства вспоминается камера накаченная и к ней подключен краскопульт)

Дружище, как я тебя понимаю, тоже щас крашу капот на спектре 😅, первый блин комом,много нюансов повылазило то-же буду перекрашивать. Получается с первого раза только у тех кто не делает,ставлю лайк за проделанную работу, и подписка 🤝

Молодец, очень все доходчиво, понятно. Работа проделанная супер.

Кстати, поводить рукой по поверхности очень даже полезно! Только надев на руку тонкий полиэтиленовый пакетик. Таким образом, можно почувствовать изъяны на поверхности, незаметные глазу. Дарю.

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо за подарок 😊

Глаза боятся, руки делают! Отличная работа, для первого раза! У нас окрас одной точки 7 косарей так, что респект. Экономия на лицо.

@djkvazzarofficial2761

Жыл бұрын

сомневаюсь что это первый раз. технологию покраски с первого раза понять невозможно

@user-tb9vt1gu8n

6 сағат бұрын

А у нас 15р/ точка. И ждать 2 месяца. Вот где экономия

Благод., за учение переостерёг в возможных косяках👌👍

Самая главная функция краски это защищать железо от коррозии. В результате вашей работы краска выполняет эту функцию? Выполняет. А радовать всяких разных профессиональных маляров это дело десятое, если не сотое. Никто не обещал. Поэтому, за работу и ролик лайк!

Всех благ настроение поднял

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

👍👍🤝🤝🤝

Молодчина👍всё делаеш всегда качественно и красиво

Крашу авто профессионально уже 23 года, и могу сказать, что для первого раза очень не плохо, тем более серебро (многие маляры не умеют красить) 👍👍👍

@hrachnalb68

Жыл бұрын

крашу 30 лет и скажу точно.это не первий раз.он спец чуть ниже средного.но маладец старается.

Красавчик. Я также начинал . Аж до слез.

Молодец! Руки растут из правильного места. Ну и за оптимизм -отдельный лайкос!

Отличная работа, спасибо!)

Наконец то новый ролик!!!! Соскучился!!!!!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

🤝🤝🤝👍👍👍

Прослушал на одном дыхании! И голос класс и говор супер! Ни каких аааа и эээээ. Тебе бы диктором на ТВ. Спасибо за мастер-класс, для меня очень своевременно!

Ахренеть! Осталось приобрести гараж - мастерскую, компрессор Вихрь,ну и домик в деревне заодно. Потом могу и свою ласточку подкрасить маленько!

Большой МОЛОДЕЦ!!! Опыт - сын ошибок трудных и гений парадоксов друг.... 😄

Хорошая работа, молодец, как всегда!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

Спасибо большое автору за видео. Благодаря этому наш сервис никогда не останется без работы))

Автор просто молодец! Ролик прекрасный, подача контента очень толковая и приятная. Для учебной покраски вышло же не плохо.

@nasledie_USSR

20 күн бұрын

Спасибо за оценку

Молодец! И очень важный фактор, как для новичка так и для маляров не красящих авто, горизонталка избавляет от многих косяков!

@johnconnor4129

Жыл бұрын

Кроме мусорин.

Спасибо за шутейки, в наше время как терапия!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

😊👍👍👍👍👍🤝

Подписка сразу без понтов понятно интересно всё подробно и понятно рассказал КРАСАВА мужик

Для себя чётко сделал!👍👍👍 Практика и дело пойдёт

Сначала пыль собрать 🚗, потом🤚✋ об себя, так сделать обязательно 😊

На все руки от скуки👍 Молодец!!!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо огромное🤝

Отличная работа для первого раза молодец! Лайк однозначно!

ставлю лайк спасибо большое автору без музыки

Молодец! Главное не бояться делать ошибки, ведь чем больше их будет, тем ты более опытнее будешь! И твой скил прокачается!

@vladimirka_60

Жыл бұрын

Чем больше ошибок, тем меньше их остаётся и вконце концов они закончатся.

Нечаянно наткнулись на ваш канал, оказалось, что мы живем в одном городе) Теперь с мужем смотрим каждое ваше видео👍

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Привет землякам, 👍👍👍👍👍👍

@user-hp2kb9tn1u

Жыл бұрын

@@nasledie_USSR молодец,все отлично,а сам откуда?я со Свердловской обл.

За работу и оптимизм жирный лайк!

Отлично! Все просто и понятно.

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо 😊

Шикарнейше. Конечно на такие подвиги не всякий сподвигнется. Но понимать на всякий случай надо, что за чупа-чупс эта покраска.

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Я сам в один момент уже было пожалел, но... вроде пооучилось

Молодец! Я не профи, но всё изучил и сам свои авто крашу!

Главное в этом ролике-это ошибки,нюансы.и шутки!!!!В этом весь цимес,как говорят в одессе...Отличный обучающий-познавательно-развлекательный фильм!!!Автор-продолжай,пожалуйста.в том-же духе!

Респект за видео, коротко, ясно и по существу 🤠👍

Компания "Вихрь" тебе должна за продвижение своей продукции в хорошем свете!

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Это точно 😄

Мастерская у вас крутая) Мой балон кстати пока ждет своей очереди стать печкой…

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Я даже очень рекомендую сделать из него печь 😊👍🤝🤝

Здравствуйте, большое спасибо за полезную информацию

Отличный ролик, автор молодец!! И главное делает своими руками, мне очень понравилось, буду делать по вашему методу! Процветания каналу!

Хорошо получилось. Отличное видео.

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо 🤝🤝🤝🤝🤝

Молодец, но внесу маленькую но важную поправку,когда грунтуете наносите первый слой по максимум (зона ремонта) ,а не сначала на шпаклёвку, так как сделав такое пятно у вас появляется сухой опыл на который вы наносите новый слой

на 5 раз покупал краску к своему фокусу) Переделывал 4 раза и вот предстоит 5ый. Для меня стало открытием, что цвет грунта сильно влияет на оттенок краски. Все время грунтовал коричневым грунтом, машина красный перламутр. Так вот подобранная краска уходила в красноту, а у меня машина такая более темная. А когда взял реснички глянцевые черные и покрасил этой же краской, всё стало на свои места, нужен черный грунт и цвет тогда получается идеально мой ))

Ну Вы молодчик с крепким терпением! Браво!

Дам тебе небольшой совет. При закачке воздуха в ресивер, он(воздух) нагревается. При работе, давление падает и воздух охлаждается. Из-за этого образуется конденсат. Чем больше давление, тем больше конденсата, при прочих равных условиях. Конденсат в ресивере не очень критичен, с ним можно(и нужно) бороться путем установки влагоотделителя на выходе. Но! Если у тебя выставлено максимальное давление на выходе компрессора, которое ты ограничиваешь только регулятором на пистолете, то воздух в шланге, будет вести себя так же, как в ресивере. То есть осаждать конденсат. Рано или поздно, вода начнет вылетать из шланга вместе с воздухом. Поэтому, рекомендую во первых использовать отдельный шланг для покраски, желательно нормальный, резиновый. Во вторых, выставлять давление на компрессоре чуть выше рабочего давления пистолета, ну и желательно прикрутить ещё один маленький влагоотделитель на регулятор давления на пистолете.

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

да ты реально пупкин

@user-tl1ob8se6s

Жыл бұрын

@@user-fx3px8se4q да, ты реально покрас заборов.

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

@@user-tl1ob8se6s пупкин нюхай пупок

@PNUTT187UM

Жыл бұрын

Тогда лучше перед влагоотделителем поставить медный змеевик и погрузить его в тару с водой. Тогда во влагоотделитель будет попадать уже охлажденный воздух и конденсата до краскопульта вообще ни капли не будет доходить.

@user-tl1ob8se6s

Жыл бұрын

@@PNUTT187UM Все верно. Это называется интеркулер. Змеевик в воде конечно не самый лучший вариант, ибо вода рано или поздно нагреется, и ее в свою очередь придется охлаждать. Гораздо эффективнее, развитое оребрение "змеевика" с принудительной вентиляцией. То есть-радиатор. На серьезных винтовых компрессорах, как раз используется подобная схема. Но там все немного сложнее.

Это еще очень хороший, идеальная деталь. Если бы там дефекты еще добавить в виде вмятин и коррозий, было бы немножко понятия на счет труда мастеров в сервисах. И еще этот металик один из капризных красок, цветом трудно попадать, распылять идеально тоже не всем удается , нужно опыта набратся. Удачи всем!

@PNUTT187UM

Жыл бұрын

Коррозию нормально мало кто удаляет, поскольку для очистки по ГОСТу нужно специфическое оборудование, чтоб очищать струйно-абразивным методом используя электрокорунд в качестве абразива. При механической очистке подготовка металла так себе, мелкие глубокие поры остаются. А чтоб попадать в цвет - нужно обращаться к нормальному колористу.

Нормально всё до первого раза! Огонь! 👌🏻🔥😁

Молодец!!! Удачи тебе первое такое видео просто и понятно и главное без всякой музыки.

Для первого раза вообще круто. Молодец.

Супер! Приобрели новую специальность

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Уже на заказе есть предложения, но в мастерской это сложно

Посмотрев это видео я теперь понимаю почему просят за покраску капота 15 рублей) спасибо!

@user-wm8iq3ub9r

11 ай бұрын

Это ещё, вместе с работой наверное+ чем и в какой цвет, какими материалами окрас идёт.

Хух, я переживал, честно, думал так и не покрасишь))), силён, ты реально мастер. Здоровья и всех благ.

Земляк!!! Всё ты отлично сделал!!!! Всё супер..... жму руку.

👍за то, что веришь в себя))

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Спасибо 🤝🤝🤝

Теперь всю машину полирнуть и будет вообще огонь! А капот прям как леденец блестит 👍👍👍

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Это уже весной 😏

Молодец! Этот ролик, стимул, для тех, кто с текущими ценами начинает красить сам!

Здорово! Какой вы позитивный!

Красава! Зная сколько есть нюансов при покраске, я сам ни за чтобы не взялся, потому как уверен, что с потёками хорошо не справлюсь и вообще для этого нужна практика.

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Лучше тренироваться простой краской на каких то ненужных деталях авто

@user-os1bo9pj2c

Жыл бұрын

@@nasledie_USSR На ненужных получается с первого раза и без подтёков! А вот на своей.... Даже после тренировок обратный результат...

@user-np7sp7te2r

8 ай бұрын

​@@nasledie_USSRможно на соседской машине потихоньку

@user-np7sp7te2r

8 ай бұрын

​@@nasledie_USSRможно на соседской машине потихоньку

@user-fr7sj7fr4h

7 ай бұрын

Если есть потек можно запилить и полирнуть.Опыт приходит со временем И МОЖНО ПОИГРАТЬ , своё мостерство не пропьешь😊😊😊 когда выходит косячек ТО ГОЛОВА НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ 😊😊😊ИЩИТЕ ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ 😊😊😊

Хороша работа,ещё бы знать в какую цену обходится

Неожиданно после стройки попасть в малярку! Век живи и век учись)

Молодец! Я тоже в этом году так делал, в ноябре решил перекрасит после летней окраски!

Вдогонку: капотину что положил очень правильно. Кузовные детали желательно красить в том положении, в каком они ходят.

@nasledie_USSR

Жыл бұрын

Ну 👍 да