Мы сняли этот СуперЛУАЗ ещё раз kzread.info/dash/bejne/ZYOK16yNeajffrA.html

Ваша радость, удивила. Грязь лишает все преимущества протекторов на колёсах.Видио супер.

Грамотный проект. Цивильно поставлена речь, чувствуешь себя, как в компании знакомых. Не смог оторваться. Очень приятный просмотр!

Это уже не луаз, а народное творчество. От луаза только кузов

@alexandravdakumov321

3 жыл бұрын

Это ОБОРОТЕНЬ - внешность ЛУАЗа, нутро НИВЫ.

@user-hg2kq6oq2l

3 жыл бұрын

Колесные редуктора.сами редуктора с блокировками , а ?

@mitlainmotion7806

3 жыл бұрын

@@user-hg2kq6oq2l главные редактора с блоками . В старом видео видно .

@mitlainmotion7806

3 жыл бұрын

На моей странице

@samodelkinify

3 жыл бұрын

@@alexandravdakumov321 Ниви, а міжколісні диференціали ЛУАЗ що, не рахуються?

Имел опыт эксплуатации ЛУАЗа, Нивы, УАЗ-31512 и 31519 (это с 3-литровым движком). Скажу вам так. ЛУАЗ, конечно, проходимая машина, но я бы не сказал, что стоковый ЛУАЗ прямо сильно проходимее УАЗа. А может даже и не проходимее. У ЛУАЗа сильное преимущество - он легкий. Его всегда можно было переставить. За "задницу" втроем - элементарно. Там задний бампер сделан как специально в виде ручек, браться удобно. Но когда он начинает зарываться, он начинает подпрыгивать своей легкой задницей, а передок зарывается. Ход подвески коротковатый. Часто при вывеске он задирал заднее колесо в воздухе. Надежность ходовой - на троечку. Ломалась коробка и постоянно какие-то проблемы с движком. Но печка справлялась на пятерку. При -30 под брезентухой можно было сидеть в свитерочке. УАЗ-31512 - это лучший аппарат, который был у меня. Он прошел пооперационно через военную приемку на заводе. На 80-м бензине, кушал очень умеренно. За 75 тысяч пробега только ТО. Его у меня угнали... 31519 - ужас. 25 литров 92-го бензина на 100 км. Постоянные мелкие поломки. Там течет, тут не работает... Продал и перекрестился. Потом была Нива. Это машина для сельского жителя. Но не проходимец. Двигатель слабый. Ей бы лошадей 120... Производился вариант "Шнивы" с опелевским движком, но тоже промежуточный вариант. Там, где на УАЗе я шел без проблем, Нива не вывозила. На УАЗе движок был прямо как дизель, на низких оборотах тащил в любых условиях, на ЛУАЗе и Ниве такое не прокатывало.

@VitalijNekotorov

3 ай бұрын

Моему "лунтику" четверть века!!! Без нареканий все это время!!! Проезжаю там, где "Тигр" Тойота Тундра просто встревают через сто метров и беги за трактором!!! Украинцы сделали супер внедорожник, считаю ему нет равных по проходимости!!! Прости нас имбецилов, Украина, Прости!!!!

@user-ud3ov7xw7u

3 ай бұрын

0Евгений

@user-vx2od1tf9k

2 ай бұрын

На Луизере езжу 24 года, сейчас на нем движок нассан марч 1986 г выпуска. Машина чудо , там где я прохожу без напряга люди на серийных машинах других марок проезжать просто не рискуют. Есть мечта приобрести ТПК , у него есть блокировка ппреднего дифференциала и он в принципе может плавать, очень хочу попробовать эту машинку.

@shum888

Ай бұрын

​@@VitalijNekotorovлуаз проходимей тайота тундра))))ааааа блин щас помру со смеху,после колеи тайота тундра луаз помрёт,уж чесно не ерунди)

Благодарю. Очень интересно отдуши. Удачи.

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

Спасибо

Хотя хозяин переделанного ЛуАЗа сказал что машина не очень в стоке не соглашусь едет она хорошо в грязи, а его аппарат огонь.

Таких людей нужно ставить в руководство автоваза и уаза!!!! Тогда мы будем гордиться нашим автопромом

@hohliiditenaxui

2 жыл бұрын

УАЗА АВТОВАЗУ ничего не поможет.🤣

@user-hi1hx2dv5z

2 жыл бұрын

Вот имеено почему таких умельцов нет заводах уазов

Лютый луазик получился, хозяин красавчик

Создателю уважение

Молодец парень,с делал СУПЕР ЛуАз! Вот они настоящие инженера самоучки! А то сидят на заводах инженера а зделать проходимую машину немогут? Гонют лижбы с делать а что🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Парням ответившим этот автовездеход отдельно респект.

@extremeautotechnic9717

2 жыл бұрын

Большое спасибо!!!

Здравствуйте всем обычно комментарии не пишу здесь нужно сказать человеку слова благодарности за его труды доводить эту машину до конца ещё много конечно однако проделанное вызывает уважение.

Грамотная работа на базе доступных агрегатов, отлично сделано! Но, как многие уже отметили, луазом это назвать нельзя. Проект по мотивам... Сохранение лёгкости и компактности с добавлением мощности и проходимости.

@mitlainmotion7806

3 жыл бұрын

Согласен, не сток Явно! Но ,если отталкиваться от данной теории , ЛуАЗом сложно назвать все те ,у кого есть хоть какие-то переделки ! Любой ЛуАЗ с двигателем ВАЗ, гольф и ТД. автоматический становится неЛуазом, . Но мало кто хочет ездить на двигателе ЗАЗ.Колеса все ставят побольше . При этом , редукторы главные остаются родные ,бортовые родные , привода остаются ( не нивский ШРУС). Второй ЛуАЗ на видео , названный стоковым , является далеко "уженеЛуазом". Двигало ВАЗ, колеса ITP , лифт рейка гольф. Да , в моём исполнении , заменена подвеска ,т.к. ездить на родных рычагах уже было не в кайф ,они не выдерживали ( втулки и шкворни). Конечно, каждый остаётся при своём мнении. Я считаю ,НеЛуаз это те ,на которых ставят мосты от УАЗа и ТД . В моем случае,это и не Нива ,как многие утверждают. Использование раздатки и подвески ,не дают определения Нива , т.к. бо́льшая часть трансмиссии не нивские ,а именно Луаза. В общем-изначально был ЛуАЗ ,значит будем называть ЛуАЗ )))

@samodelkinify

3 жыл бұрын

@@mitlainmotion7806 На віщо все це комусь доказувати, не витрачайте на це свого часу, вони того не варті, ті диванні ексПерДи.

@user-xd9rj5gv4c

3 ай бұрын

Ты ушла рано утром, Собралась в один миг. На подушке остался Лишь зелёный парик. Ты оставила зубы, Не взяла в этот раз, И контакные линзы, И искусственный глаз. Накладные ресницы Не взяла ты с собой, Уши, брови и ногти, Аппарат слуховой, Две руки из пластмассы, Два протеза ноги, Две груди надувные И вставные мозги... Я сижу, размышляю, До меня вдруг дошло: Если это осталось, То что же ушло?..

При всем уважении к труду и затратам то что назвали супер ЛУАЗом это уже не ЛУАЗ это котлета на кузове ЛУАЗа. А стандартному очень не хватает передней блокировки!!! Если поставить переднюю блокировку то даже на стоковом ЛУАЗе гораздо лучше прозодимость.

@extremeautotechnic9717

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Ну так поэтому и назвали Суперлуаз, показать что отличия огромные. По блокировке согласен на 100% .

Офигенное видео. Хоть луаз и тюненный, всё равно много узнал о стоковом. И сравнение справедливое. Долгое конечно видео, но за то всё подробно и интересно.

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

Спасибо за оценку нашего труда.

Спасибо, досмотрел до конца, однозначно лайк.

спасибо автору/ведущему за качественный интересный ролик. Приятно смотреть

Мужик просто молодец, учись автоваз, не имея станков и иного специального оборудования, "собрал на полу". 🤝👍

@user-nm4sh3nc6x

Жыл бұрын

В данном случае - учись ЛуАЗ🤪

Уважаю тех кто добиваеться конечного при любом раскладе-самтакойже.

@mitlainmotion7806

2 жыл бұрын

Благодарю!

Павел, красава🔥✌️🤟

Благодарю за данные по истории. Очень интересная машинка с великолепной проходимостью и грузоподьемностью.

@extremeautotechnic9717

2 жыл бұрын

СПАСИБО за отзыв

Оценка 5+ ! Очень хороший репортаж! Спасибо автору классного внедорожничка! Спасибо авторам передачи!

Как же я Вам завидую....Молодцы!

Парни супер👍👍👍

А в конечном пересчёте второй ЛуАЗ даже круче.

Молодец, зачётный аппарат 👍👍👍

Луаз добротный получился, хозяин постарался 👍

@zloi2986

3 жыл бұрын

Ты знал.....

@user-jh7dy9hn8n

3 жыл бұрын

Что в нем хорошего???

@user-jh7dy9hn8n

3 жыл бұрын

Задрали до бе зумия и всё

@user-jh7dy9hn8n

3 жыл бұрын

Так любую. Можно поднять а толку. Езда 40 км в чяс. Зделайте чтоб при такой высате можно было ехать 100 км тогда да уважуха а так хлам

@e-mailGuru

3 ай бұрын

@@user-jh7dy9hn8nа как вы по бездорожью будете ехать сотню? Хотелось бы на вас посмотреть.😂😂😂😂😂

Сцепились два гиганта ))) Выпуск бомба.

@extremeautotechnic9717

2 жыл бұрын

СПАСИБО

Классный аппарат!Чуть дорабатываешь его и ему вообще нет равных!Он и в стоке то,легко любую ниву делает👍🔥

Хозяин авто простой, без понтов, без особо умных высказываний.... А тут важен результат. А результат очень даже и чёткий. Класс!

@mitlainmotion7806

2 жыл бұрын

А комментарии с похвальным текстом всё же присутствуют . А то , в основном, один негатив и осуждение)) спасибо ,работаю над этой техникой ,улучшаем ещё .

Отличные,хорошо подготовленные машины!

Стакой резиной можно зацепить плуг и пахать землю

Супер обзор. Был у бати такой Арарат только двигатель от Ауди 80 Покатался я на нем на рыбалку родную полуось срезал Первую скорость шестерни кпп зализало один раз Атак опорат огонь

респект луноходам и их пилотам!!!

Прикольный обзор, доступно и понятно..

Недоделки есть конечно... Но впечатляет! Сделано очень сильно!

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

Скоро будет продолжение, потому как СуперЛуаз становится полно......

Это шедевр,народного творчества

Молодці. Хотілося б побачити відео по авто. Дякую.

Тема про перевернутый Запорожец тянет на анекдот в хорошем смысле. Советская школа конструирования... Но получилось то неплохо...

Отличные ЛуАЗы!

Народное творчество всегда будет выше , потому что умных больше чем тех что сидят КБ.

@samodelkinify

3 жыл бұрын

Не можу з вами погодитися, розумні і освічені, якраз і сидять в КБ, а не в сараях, гаражах.

@viktor-jj7ym7dv9r

3 жыл бұрын

@@samodelkinify Согласен "сидят".

браво конструктору. оч здорово

@mitlainmotion7806

2 жыл бұрын

Спасибо!

При виде этого монстр-трака у гайцов слюни от радости побегут! Его только на трале в лес привезти, покататься, и увезти обратно. На дорогу хрен выйдешь.

Крутой "Лунтик ", можно ещё подножки из троса примудрить , лесовозы нак делают,чтоб не обламывало об колею

@extremeautotechnic9717

3 жыл бұрын

Спасибо за хороший отзыв, Павлу я думаю будет приятно осознавать что его труд зрители оценили по достоинству.

Ясногорские Кулибины - РЕСПЕК !

Поворотные тяги чтоб машине на рулилась задом должны быть длинной как и рычаги и пералельны рычагам нивовской подвески, создавая вместе с ними фигуру паралелограма, тогда когда подвеска двигаеться, угол колеса всегда будет правильный!!!

@mitlainmotion7806

2 жыл бұрын

Да ,я уже это давно исправил . Задняя ось теперь тоже поварачиввет

Не перевелись ещё самоделкины на Руси!!!👍 Павлу уважение. Всегда интересны не "шаблонные" решения. Сам как то думал про такую ходовку, только применимо к ниве. Видео с каждым разом всё лучше, жаль что погода выдалась хмурая (немного темновато), а так всё "супер" 🙂👍👍👍

@samodelkinify

3 жыл бұрын

Де ти там Русь побачив?

Дякую за випуск. Живу недалеко від заводу луаз) Це ідальний луаз! Автору респект! можно ссылку на аккаунт владельца супер ЛуАЗа? купил ЛуАЗ и хочу тоже построить такое чудо... интересует больше информации, особенно по скрещиваний подвески нивы и бортовых ЛуАЗа. я живу возле завода на котором собирали ЛуАЗ) Можна сидку на драйв... Або фб. Цікавить більше фоток. Якраз купив луаз і хочу таке зробити;)

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

kzread.info/dron/QCSVYepPejKhcOxGX_zjrQ.html

@olegsemenyuk6906

3 жыл бұрын

@@extremeautooff-roadtula5316 данке)))

Наконец то хорошее решение проблемы плохого мотора, слабой КПП и отсутствии задней понижайки: 3в1 все ставим от нивы )

@Vladimirr0n

3 жыл бұрын

НИВА 6х6 ОФФРОАД легче сразу ниву купить и делать ничего не надо.

@NIVA6x6OFFROAD

3 жыл бұрын

@@Vladimirr0n клиренс больше с бортовыми + две 100% блокировки недорого

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

@@Vladimirr0n не смешите

@Vladimirr0n

3 жыл бұрын

@@extremeautooff-roadtula5316 реально, если все агрегаты нива, какой смысл использовать кузов луаза?

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

@@Vladimirr0n во-первых - там далеко не все агрегаты от Нивы. Во-вторых - Вы знакомы с основными принципами покорения бездорожья ? Я не стебаюсь в вопросе, просто прежде чем ответить нужно понять насколько подробно отвечать.

"Второму" не хватает межколёсной блокировки, и он будет ни чуть не хуже первого, а по некоторым параметрам и превзойдёт первый..

23.40 )))) щель между водит . дверью и лобовиком , у меня на лу поменьше ) . Классный, душевный аппарат.в кр понижение стоит ?? всё,услышал 2.0.у меня тоже . Квадрорезина рулит !!

@mitlainmotion7806

3 жыл бұрын

Да у меня на второй щелчок закрыть сложно ,может вылететь стекло))) А двери эти вообще бесят , верхняя часть тяжелее нижней в два раза. Но я ей займусь

🔥🔥🔥🔥

Это уже не луаз , просто нужно доработать немного разболтовку на колёсах, для того что бы установить 14 радиус и более злую резину и таврийский двигатель инжекторный можно добавить немного мощи и луаз делает такие вещи , хотя я видел в стоке он ехал где ниве и уазу не прослыть.

я сам лично так делал и всё работает как положено

Нет , но, чем дальше в лес , тем больше дров и всё интересней я бы сказал , годен для ВДВ .

Удачные углы въезда- съезда.Прямо унимог!По проходимости.Такие бы делать! Можно и лопату приделать.В деревне дорогу зимой чистить

Ясногорские Джипперы Респект!!!!!!

Круто, наконец то и увидел внятный тюнинг Волынки! Какая там резина ? Размер и название?

Молодец мужик)

Отличное видео

@extremeautotechnic9717

2 жыл бұрын

Спасибо

Отличные машинки. Я заметил что производственная, более проходимая, по бокой наклонной, а новая более модернизированная, по причине её высокого центра тяжести, может перевернутся.

Супер аппарат. Крузак отдыхает.

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

Про какой крузак вы говорите ?

@strihak80

3 жыл бұрын

В общем.

Прдскажите, ведь луазовская коробка крутится в обратную сторону, как добились того, что нивская коробка передач крутит редуктора в нужную сторону?

Круто молодцы

Здравствуйте, на заказ можно сделать комплект фрезированных деталей для установки?или чертежи для из готовки

@mitlainmotion7806

2 жыл бұрын

Добрый день! Только увидел ваш комментарий. Можно конечно , но только пластины изготовить на лазере обошлось около 10000 ,их по 2 на кулак

Луаз красавчик, хозяин молодець вложил у нево душу.

Красавцы

Вот вы монстра построили!!!

Ну да, вы правы. Второй ЛуАЗ более гражданский автомобиль. Есу бы сделать как делают многие, отвызать коробку и "раздатку" и будет все окей. Все

Хорошее видео

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

Спасибо

Мега аппарат 👍🏽👍🏽👍🏽🔥

Хорошие машинки обе я только не понял што и как он с делал с передним и задним мостом на первом ЛуАЗе . Молодцы ребята хороший обзор по луазам сделали.

@extremeautotechnic9717

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Кратко по технической части можно сказать так: двигатель - ВАЗ, коробка 4х ст ВАЗ, раздатка - Нива, передняя и задняя подвеска - передняя от нивы но с центральными диффами в виде заднего (с блокировкой) от луаза, применены бортовые редуктора от луаза с увеличенным до 2 передаточным. В итоге: полностью независимая (а сейчас уже и полноповоротная ) подвеска со всеми принудительно блокируемыми диффами и колёсными бортовыми редукторами.

@user-kb8sn4kn7i

3 жыл бұрын

@@extremeautotechnic9717 я понял , давайте видео по построенному агрегату с полностью поворотными колёсами ! И вопрос с размерностью колёс какие там стоят .

Damn, the even the simple Luaz can get through the deepest holes.

Вам не кажется , что это скоростной трактор или луноход .

Срач на обочине такой же как у нас. В этом мы точно братья.

Малики Хамер . Маладец ..спасиба за видио .

Молодцы. Мой респект. Слобода. Дубенский район

@mitlainmotion7806

2 жыл бұрын

От души ✊🏻

Оба луаза хорошы молодцы.хорошое видео.ребята молодцы.Паша молодец золотые руки .

@extremeautotechnic9717

2 жыл бұрын

СПАСИБО

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста с чего снята решетка радиатора или это самодельное решение??? Спасибо.

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

Спрошу при встрече у Павла - напишу ответ.

@mitlainmotion7806

3 жыл бұрын

Ранее была от газ 53 пластик ,а сейчас сам делал ,металл

Видео очень понравилось, спасибо. Интересно а если на супер ЛуАЗ поставить резину слабого давления от спец техники?

Тачка агонь👍👍👍

Можно купить эту технику

Как ни тюнингуй Луаз, а получается Нива!))) Ну а если серьезно то все чего не хватало Луазу, взяли от Нивы. И наоборот, чего не хватает Ниве, оставили от Луаза. Аппарат конечно класс!

Я УСТРАНИЛ НЕДОРАБОТКИ КОНСТРУКТОРОВ , НЕ ПОРТИВ ДИЗАЙН , В КАРБЮРАТОР ПОСТАВИЛ ЖИКЛЕРЫ ЭКОНОМАЙЗЕР , ЭМУЛЬСИОННЫЕ ТРУБКИ ОТ ГОРБАТОГО И РАСХОД СОСТАВЛЯЛ 4, 5 ЛИТРА . ДОРАБОТАЛ ДВС , ВСЕ РЕЗИНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ ОТ КАМАЗА , ПЛЮС ГЕРМЕТИК И КЕРАМИЧЕСКИЕ КОЛЬЦА . НА ПРИЦЕПЕ СВЫШЕ 1 Т. УГЛЯ ТЯНУЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ. САМАЯ ЭКОНОМИЧНАЯ СКОРОСТЬ ЛУАЗА 55 КМ В ЧАС .

Хорошее было лобовое стелко на СуперЛуаЗе, помянем.

пушка ЛуАЗ

Терпения то сколько нужно и денег

@extremeautooff-roadtula5316

3 жыл бұрын

В этом случае терпения нужно больше чем денег

Расскажите пожалуйста про зажигание и что программируется?

@mitlainmotion7806

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Мне его изготовил друг , я поставил и забыл . Могу узнать более детально

@user-rk2mh3tt4x

2 жыл бұрын

Про мозги хочется узнать по подробнее, если это попроще газелевского.

Паша молоток!

Эта штука еазывается - кирогаз. Если он работает, то греет так, что аж попа подЗорает. Вот честно. Не довелось увидеть в децствии, только слышал.

с установкой лебедки в салоне вряд ли получиться, т.к. трос никогда под прямым углом идти не будет. возможно лучше легкосъемное крепление ее впереди и сзади

@mitlainmotion7806

2 жыл бұрын

Почему не получится? Уже давно стоит . Всё работает ,тянул Себя из болота ,вытаскивал Патриота . Работает и очень даже хорошо

Монстру надо лопатки на диски поставить и везде выйдет

👍

Красаувчик

Браво парни!!!!👏👏👏👏👏🤝

Когда то у меня был ,,Луаз 968 ,, помог сделать мне первые рыночные деньги в 90 гг .

Я установил дверные замки и ручки от газ- 31029

Бомба,заходи в гости,тоже владелец луаза

Супер проходимость