ЛУАЗы КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | авто ссср
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео про самые редкие автомобили ЛуАЗ.
Как в СССР создавали два новых ЛуАЗ, и почему оба провалились.
• Как в СССР создавали д...
Казалось бы что ЛуАЗ выпускал лишь одну гражданскую модель конструкция которой разрабатывалась паралельно с транспортером переднего края ЛуАЗ-967,
но на самом деле еще было много редких, опытных и мелкосерийных версий.
А так же уникальных разработок оставшихся в единичных экземплярах.
00:28 НАМИ-049 «Огонек» экспериментальный автомобиль повышенной проходимости
на основе развития которого и появился всем известный гражданский ЛуАЗ.
01:45 ЗАЗ-969
На запорожском заводе Практически одновременно с началом производства ЗАЗ-965 на базе его агрегатов началась дальнейшая проработка внедорожной конструкции будущего сельского вездехода.
02:56 Переднеприводный ЗАЗ-969В
С 1967-го стартовал мелкосерийный выпуск версии ЗАЗ-969В с приводом только на передние колеса.
03:47 ЗАЗ-969 Фургон.
До начала 1970-х годов переднеприводных ЛуАЗов успели сделать около 7 000 штук
из которых не более трех были фургонами с цельнометаллическим кузовом.
04:06 ЛуАЗ-969 4х4
С 1971 года Луцкий автомобильный завод смог освоить выпуск автомобилей с полным приводом ЛуАЗ-969.
Как и на переднеприводной версии ЛуАЗ-969В на полноприводной использовался четырехцилиндровый двигатель (МеМЗ-969) воздушного охлаждения мощностью 30 л.с., (рабочий объем - 887 куб.см).
04:49 ЛуАЗ-969А
В 1975ом на конвейер встала более мощная модель ЛуАЗ-969А с 40ка сильным двигателем МеМЗ-969А.
05:04 ЛуАЗ-969М
В 79 году Луцкий автозавод начинает серийный выпуск усовершенствованной модификации ЛуАЗ)-969М разработка которой велась с 1974 года.
05:45 ЛуАЗ-969М Фургон
На базе ЛуАЗ-969М были построены опытные цельнометаллические фургоны причем как в обычном,так и в изотермическом варианте.
05:57 Аэродромный тягач ЛуАЗ-2403
Опытная партия тягачей ЛуАЗ-2403 была выпущена в 1985 году, серийное производство велось в течении нескольких лет.
06:25 Самосвал ЗАЗ-2320 на базе ЛуАЗ-969М
Опытный вариант с самосвальным кузовом на базе 969М был разработан в научно техническом центре «ЗАЗавтотехника» в 1991 году.
07:09 ЛуАЗ-1302
В конце 80х появились образцы ЛуАЗ-1302 с рядным 53х сильным мотором от Таврии МеМЗ 245-20.
Салон ЛуАЗ-1302 стал более комфортабельным.
Предлагался и вариант с штатным пластиковым кузовом вместо тента ЛуАЗ-1302-02.
Внешне ЛуАЗ-969М и ЛуАЗ-1302 практически неразличимы.
08:17 Пикап ЛуАЗ-13021
В конце 80-х на базе модернизированного ЛуАЗ-1302 на заводе был создан пикап ЛуАЗ-13021 с прицепом грузоподъемностью 155 кг.
Серийное производство пикапа ЛуАЗ-13021 началось в 94ом году.
09:06 Грузовой ЛуАЗ-13021-03 с жесткой крышей.
Была у грузовичка версия с жесткой кабиной и люком в крыше.
09:11 Грузопассажирский ЛуАЗ-13021-04 с двухрядной кабиной
09:25 Фургон ЛуАЗ-13021-07
Еще один вариант грузового Луаза.
09:34 ЛуАЗ-13021-08 Скорая помощь
Модификация для нужд скорой помощи
09:46 Переднеприводный грузовичок ЛуАЗ-23021
Ну а самая интересная версия грузового ЛуАЗ-1302 была создана в содружестве с московской фирмой Валетта.
10:31 ЛуАЗ-1302-05 «Форос» с дизельным двигателем
В 1999ом году на московском автосалоне был представлен вариант Луаза для активного отдыха с дизелем.
10:53 ЛуАЗ-1301 1984-го года
В 1984 году был построен один из первых вариантов нового внедорожника ЛуАЗ-1301.
11:15 ЛуАЗ-1301 1988-го года
В 1988 году на ЛуАЗе занялись разработкой принципиально новой машины ЛуАЗ-1301.
12:40 Пикап ЛуАЗ-13019 6х4
На базе нового внедорожника в 1992 году был построен опытный трехосный грузовик грузоподъемностью 800 кг.
13:04 ЛуАЗ-1301 2002-го года
В 2002 году был представлен обновлённый вариант так и не дошедшего до конвейера ЛуАЗ-1301.
13:29 ЛуАЗ-1301-08 Скорая помощь.
13:41 Гибрид ЛуАЗ-1303 с кузовом ЛуАЗ-1302 и ходовой от ЛуАЗ-1301.
13:57 НАМИ-ЛуАЗ "Прото".
Альтернативный вариант ЛуАЗ-1301, разработанный в Ленинградской лаборатории НАМИ по тому же конкурсу что и заводская версия.
#луазы #луаз #редкиеавтомобили #ссср #внедорожники #вездеходы #луаз969 #луаз1302 #пикап #грузовик #4х4 #бездорожье #тюнинг
Пікірлер: 409
Вот это да!! Никогда и не подумал бы, что луазы столько всего понаделали! Спасибо за видео
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Много чего было сделано ЛуАЗом)
@serko4119
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV много чего сделано, это когда это "много чего" видишь на дорогах, управляемое счастливыми владельцами.
@user-jf4lm4yy3k
3 жыл бұрын
@@serko4119 а если недопускали до віпуска по тем или инім причинам? Причем часто субїективнім
@user-jf4lm4yy3k
3 жыл бұрын
@Алексей Баландаев єто такая шутка или абсолютное незнание истории науки и техники???????
@user-cp8mh5lq6e
3 жыл бұрын
Не только ЛуаЗ, на всех автозаводах и моторных заводах, блокировались новинки при СССР. Кто то в правительстве, сильно не хотел развития этих производств. Найти бы эту суку.
Особенно понравились грузовички с базой 6х4. Такие хорошие идеи были и все загубили. Аж плакать хочется. Повезло, что я ещё пока 969м владею, и от этого одновременно ещё печальней становиться от этого видео.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! ЛУАЗ -13019 6х4 был хорош)
@user-pw4id5ws8z
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV ЛуАЗ 13019 был прототипом УАЗ Фермер, только с длинной базой. Типо младший брат.
Как всегда, создадут и до конвейера не доведут, а веть авто реально неплохие.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
ЛуАЗ-1301 был бы не плохим серийным автомобилем
@user-uo7ou4cw1m
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV сузуки на то время.
@user-jb2nn5ge8d
3 жыл бұрын
Во всём всегда виноваты наглые воровские морды чинуш,ну и государство тоже!!!
@user-og4pi2uj7v
3 жыл бұрын
Работал на таком где-то в 95 году,машина зверь,проходимость была сам был в удивлении глаза не верили,а он ехал по таким дорогам что жуть.
@michaelzte8608
3 жыл бұрын
@@user-og4pi2uj7v колёсные редукторы, чё!
Прото прям нормальный такой,четенький джипчик и салончик аккуратненький,и обзор панорамный все как надо все складывается,разбирается,трансформируется-блеск.
Огромное спасибо за видео 📹!!! ✌️ 🤝 Я ни когда бы не подумал о том что ЛуАЗ такие экземпляры создавал 🤔🧐👌👍👍👍
ЛУАЗ-969М очень здорово помогал нашей семье и на даче, когда Мама работала на ВАЗе, и Ей выделили это т автомобиль!!! Однажды пришлось перевозить листы шифера!!! НИВА на борт столько бы не взяла! А ЛУАЗ на всю жизнь запомнился!!! Респект трудягам с ЛуАЗа!!!
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
ЛуАЗ могёт)
Такие пикапы и сегодня очень востребованы
Луаз это ваще лошадка ,одна из лучших легковушек СССР ,она даже плавать умеет, лёгкость в обслуживании и ремонте , проедет где угодно , короче тема ,дизайн бы получше она бы и сейчас продавалась ,реально машина постапокалипсиса.
@user-gu3kf3qz7u
Жыл бұрын
да не умеет она плавать .она ничего не умеет .50 туда и обратно. все. остальное-машина параднего края
Весьма неплохие авто разрабатывали, но как всегда какие то морды не дали хода в серию, а жаль. ...
@Vse_pro_vse974
3 жыл бұрын
Как не дали хода? 969(тых) я не помню, а вот ЛуАЗ 969М я помню. В 1992-93 годах по 50 машин в месяц уходило на Чечню, я помню как их собирали в партии по 30-50 машин под гостиницей "Россия", гдето 1-2 недели собирали эти партии, каждый день по несколько машин подъезжали на стоянку а потом бородатые горцы их перегоняли (как перегоняли я не знаю врать не буду но помню как не раз эти колонны выезжали из стоянок что возле гостинницы. Я живу в Луцке так что помню это всё. Эти машины перестали выпускать из-за цены, их перестали плкупать в середине 90хх, там цена с завода была сумасшедшая 4000$ ... с лишним. Я за цену и причины знаю потому что у меня друг был, а его отец был 3тим после ген.диреутора на заводе, он был как раз начальником отдела сбыта и маркетинга. Сейчас на этом замоде собирают автобусы и выиграли тендер со своей разработкой, налаживают линию и будут выпускать грозовики с эл.приводом "мусоровозы" для Голандии.
@buanatolij
3 жыл бұрын
@@Vse_pro_vse974 Дай бог заводу заказов и заработка, а сколько людей сейчас работает там?
@Vse_pro_vse974
3 жыл бұрын
@@buanatolij 😭😭😭дружище, не буду Тебе врать, выдумывать, фантазировать, я просто не знаю ... нет, не из тех кто ничем не интересуется если оно ему не нужно. У меня проблемы совсем другие, что бы ты понял, я из картиры выходил 20 октября .... 2019 года .... Я уже ... короче с лета 2014 года я не хожу, тогда у меня отняло ноги и парализовало. Я число даже помню, и время и по секундно знаю как всё происходило .... Я тогда уже лежал в туб.диспансере ... все эти беды что начались, болезни мои, это после того как я заболел туберкулёзом позвоночника. Так что сам понимаешь ... НО, если Тебе это важно, или Ты просто хочешь знать доя расширения кругозора.
@buanatolij
3 жыл бұрын
@@Vse_pro_vse974 да не позавидуешь вам, а нас несчастным коронавирусом пугают..
@Vse_pro_vse974
3 жыл бұрын
@@buanatolij )))))))), отрицать не буду, хорошего мало в том что я пержил. Дружище а Ты не расслабляйся, этот кор.вирус ... 19, штука тоже очень опассная, человека убить может легко. И береги себя, и своих близки людей.
Жаль,. что такие машины не пошли в серию
@user-ix8jy5uy2t
3 жыл бұрын
Если бы ссср не распался то многие автомобили концепты могли стать серийными
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
решает тот кто контролирует рынки сбыты)
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
ЛуАЗ 1301 очень жаль! Обе версии!
@user-ix8jy5uy2t
3 жыл бұрын
Лично мне очень жалко сам завод азлк и его концепты . На мой взгляд азлк это единственный завод который всегда шёл в ногу со временем
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
АЗЛК имеет богатую историю и там были свои внедорожники
это были самые лутшие машины пчеловодов
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
И не только пчеловодов, ЛуАЗ хорошая сельская машина своего времени)
@QuantDamage
3 жыл бұрын
Вы луТший из них.
Не то что сюда прут из за границы,вот настоящий автомобиль, жаль 🥺 проспали такие разработки.
@ruslanovsienko5514
2 жыл бұрын
ПРОСРАЛИ !!!
Добрейшего вечера! Замечательное видео.У дяди в советское время был ЛуАЗ 969.Удобная,а главное неприхотливая и ремонтопригодная машина для сельской местности
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
ЛуАЗ 969 отличный сельский вездеход,еще бы комфорта в ней было по больше!)
@user-ct4zg2gy1p
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV Ну ,если большинство времени ездишь в нем в болотных сапогах,то на отсутствие комфорта внимание особо не обращаешь😆
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
ЛуАЗ 969 это маленький трактор)
@user-ct4zg2gy1p
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV Да уж!Это точно! 😆
Думаю эти внедорожники и сейчас будут актуальны как минимум для охотников!)
Так вот что я в детстве рисовал.я луазы рисовал,а с моих рисунков по ходу стали выпускать машины!))) Ну очень похожи на мои рисунки.
@Dr.Scobnickoff
3 жыл бұрын
Да... Совсем идиот... (похоже с детства) А, как-же иначе?!
@Dr.Scobnickoff
3 жыл бұрын
Ведь производство было в нашей стране, а теперь только псевдо амбициозные "д-билы" в андроидах...
Добрый вечер Костас. Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо вам огромное за информацию. Много чего не знал. Только не пропадайте надолго. Пожалуйста. Желаю удачи. 👍👍👍👍👍.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Ну так стал чаще появляться! Спасибо за такую оценку моей работы! Вдохновляет!)
Спасибо огромное за ваш труд.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо!Стараюсь!)
Неплохая подборка Но об этих машинах сейчас осталось только вспоминать
@evenk.
3 жыл бұрын
@@sankniaz2073 Для тех лет сойдёт тем более выбора и не было А сейчас это и даром не надо
Помню в конце 80-х, была передача "Прожектор перестройки'. Там показывали прототипы таких машин, по крайней мере 1301, точно
@Butleger880
3 жыл бұрын
А потом прожектор сгорел и в темноте машины не нашли
У меня в взводе было несколько ТПК 0:09. Не уставали восхищаться их проходимостью! Свободно шла по колее за танками. Переплывала небольшие речушки! Рвы до двух метров шириной переезжала на доп. бортиках,расположенных по бортам. Сейчас такие машинки скупают в Германии любители экстрима и делают пробеги выходного дня. Где ВЫ, разработчики этой техники?!!! Реально и сейчас востребованная техника!!!
луаз это техника с мотором от таврии думаю вообще самое то,как квадрацикл с крышей. жаль перестали выпускать.ролик отличный автору добра и удачи в дальнейшем.всеи коменты почитал
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Ну не зря же на ЛуАЗы квадрорезину ставят) Спасибо за внимание!)
@user-ss7jr3bt9w
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV именно так))
Мой Батя обладал двумя 969м , а Я одной. Правда свою Я доделал чутка , вышло 1.5 л и 55-58 л.с. с расходом топлива 7.0 л./100км.по трассе и 12.0 по пересечённой заснеженной местности с 500кг груза ))
Спасибо за видит. Классный авто.
Молодец! Всё по полочке и грамотно разложил.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Стараюсь!)
Огромное спасибо за видео! Эти модели достойные уважения , О как бы хотелось чтобы эти автомобили выпускала Украина , как же нужны такие автомобили в наших деревнях . Выпускайте автомобили люди будут покупать, !
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо! ЛуАЗы действительно достойны уважения!
@user-ef2ck6jr2l
3 жыл бұрын
эти машины бы и в России пользовались спросом, ведь Богданы - пикапы у нас ездят и смотрятся лучше ВИСов
@wvv594
3 жыл бұрын
Уже не нужны :). Деревни и сельское хозяйство уничтожены на корню... v
@user-fz8hi2nw9e
Жыл бұрын
Деревень уже нету
Хороший обзор, низкий поклон.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо за внимание к редким автомобилям ЛуАЗ!)
Самый инновационный проект СССР.
ЛуАЗ Прото одна из самых лучших разработок за всю историю ЛуАЗов
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
ЛуАЗ Прото очень грамотно проработан
Все Владельцы Луазов ставим лайк по етим видео 👍👍👍
Спасибо за Видео
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо за внимание)
Хорошие машины и сейчас можно делать
@Kostas_TV
Ай бұрын
Раньше нужно было делать...
Круто😎 реально хорошие машины 👍👍👍👍😢жаль сейчас не увидишь
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Конечно жаль
Очень интересный ролик! Про заводскую версию с двигателем 2103 не знал. А "прото" не Парфенов с Хаиновым спроектировали?
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
да,именно они! Спасибо за просмотр редких автомобилей ЛуАЗ)
Думаю, и нынче они найдут своих, любителй, по доступной цене... Спасибо за обзор..
Ну очень, очень, очень круто! Расскажи пожалуйста о ГАЗ-4301 :3
Покупал такой в 1993года до сих пор добром вспоминаю
Модель от НАМИ очень даже симпатичный .
Ждал когда в ЛуАЗ поставили движек от Мерседес. И он превратился Гелендваген)))
Очень интересно!
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо,стараюсь!)
Привет из г. Луцк Украина
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Привет из Сибири!)
@andriystar9638
3 жыл бұрын
@Budda Pesht делают тролейбусы Богдан,а раньше собирали Вазы
Топ видео продолжай в том же духе👍👍👍👍👍👍Кстати у моего папы был такой ЛуАЗ 968
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Да,хорошо про ЛуАЗ получилось) Продолжу!)
@andreichornij1256
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV Зделай пожалуйста если выйдет видео про комбайн СК 10 Ротор
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Я думал об этом, пока что собираю информацию про комбайн СК 10 ротор.
@andreichornij1256
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV Понял удачи
6:27 мини унимог )) для жеков было-бы в самый раз! и для предприятий тоже в подсобное хозяйство!
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Для этого самосвал ЗАЗ-2320 и разрабатывался)
@user-sr3jv3gu8f
2 жыл бұрын
Скорее не Унимог, а австрийский Steyr Haflinger! Концептуальный аналог!
Самый классный автомобиль это ЛуАЗ 1301, 1984 года,был бы выпуск люди раскупали бы их как пирожки ставлю 1301 ому и каналу огромный 👍👍👍👏👏
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Большое спасибо! Хороши и другие версии ЛуАЗ 1301!)
@user-lc2od2kj4n
3 жыл бұрын
У меня был луаз 88 года нет ему цены на рыбалке и охоте жаль его
@Vadimaty1995
3 жыл бұрын
Дааа, ГАЗ-3205, ЛуАЗ-1301 в серии могли бы конкуренцию составить. Ну М-2141 с полным приводрм тоже можно было выпускать. Остальное действительно в серии не прижилось бы. Какой нафиг скорая или пикап на базе лунохода, для этого есть нивы, газели и уазики
Стандарт, элегант и люкс. 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Да на всех заводах и на грузовых и легковых было столько разработок ,что если все они вошли в нашу жизнь,я думаю иномарки к нам не прорвались ещё бы лет дцать.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
По этому и не пошли в серию эти разработки,открывая рынок для иномарок
такая машина нужна всем .
Супер! Жаль завод и авто,всё пропало
Ещё была трехмостовая легковая версия 1992-1993 г (похожа на мельком показаный в видеоролике трехосный пикап-грузовик), но с цельным кузовом с независимой торсионной подвеской.
Ну так то оказывается ЛуАЗ не один,столько видов и есть те которые и сейчас бы разбирали при адекватной цене.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
ЛуАЗ 1301 охотно бы покупали
Я ездил на ЗАЗе. Любил ЛУАЗ. Но не знал про что вы показали!!!
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Со временем все тайное становится явным, в том числе и такие модели ЛуАЗ)
👍🔥
Была возможность сравнить по проходимости Луаз и Газ-69.Оказалось ,что по грязи Луаз в разы лучше чем Газ-69.Хотя считалось ,что Газ -69 лучший по проходимости в мире,правда после лощади.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Одна из причин создания ТПК который в будущем стал ЛУАЗом в том, что война в Кореи показала что проходимость ГАЗ-69 на поле боя недостаточная (эвакуация раненых и прочее)
Интересно
Такие малолитражки разных модификации нужны именно сейчас в наше современное время, когда все занимаются своим частным бизнесом
Луаз 969 с 40 сильным мотором очень хорошая машина 10 лет служила мне верой правдой
хорошие машинки были, жаль что нашим людям они оказались не нужными..... а ведь были все шансы его и дальше модернизировать....
Очень хочу добавить. У меня во дворе есть такая машина у прапорщика. Ухаживает за ней обалдеть как. За грибами ездили на этой машине, впечатляет ее проходимость.Вот почему наше государство такое беспечное. Могли же делать, а сейчас кормим всех кроме себя.
Хороший автомобильчик. Был у меня несколько лет такой, 90 го года выпуска, - " куда вижу - туда и еду" ))
ТАЙМИНГ: 00:28 Экспериментальный полноприводный автомобиль НАМИ-049 «Огонек» 01:45 ЗАЗ-969 02:56 Переднеприводный ЗАЗ-969В 03:47 ЗАЗ-969 Фургон 04:06 ЛуАЗ-969 4х4 04:49 ЛуАЗ-969А 05:04 ЛуАЗ-969М 05:45 ЛуАЗ-969М Фургон 05:57 Аэродромный тягач ЛуАЗ-2403 06:25 Самосвал ЗАЗ-2320 на базе ЛуАЗ-969М 07:09 ЛуАЗ-1302 08:17 Пикап ЛуАЗ-13021 09:06 Грузовой ЛуАЗ-13021-03 с жесткой крышей 09:11 Грузопассажирский ЛуАЗ-13021-04 с двухрядной кабиной 09:25 Фургон ЛуАЗ-13021-07 09:34 ЛуАЗ-13021-08 Скорая помощь 09:46 Переднеприводный грузовичок ЛуАЗ-23021 10:31 ЛуАЗ-1302-05 «Форос» с дизельным двигателем 10:53 ЛуАЗ-1301 1984-го года 11:15 ЛуАЗ-1301 1988-го года 12:40 Пикап ЛуАЗ-13019 6х4 13:04 ЛуАЗ-1301 2002-го года 13:29 ЛуАЗ-1301-08 Скорая помощь 13:41 Гибрид ЛуАЗ-1303 с кузовом ЛуАЗ-1302 и ходовой от ЛуАЗ-1301 13:57 НАМИ-ЛуАЗ "Прото"
@user-tr7di8fg4t
3 жыл бұрын
Как насчет темы отечественных автобусов марки "Прогресс", выпускавшихся в ГДР для ГСВГ?))
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Тема любопытная)
@user-ux5zf1gn1c
3 жыл бұрын
И территории то
@user-ny2tz2on1e
3 жыл бұрын
ЛуАЗ Прото одна из самых лучших разработок за всю историю ЛуАЗов
@user-mr2qw4nf6d
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV очень любопытная
Столько интересных было разработок, наработок ,какая база была и большой задел же. Все же это можно было адаптировать и к нынешним реалиям и развиваться ! Такой опыт однозначно бы дал положительный результат , уверен!
Некоторые модели я с удовольствием сегодня купил бы!!! Тока новую!
Луаз Прото - шикарен
на 11: 00 и на 11:28 вполне симпатичны и на сегодняшний день)))
Мы как всегда: были впереди планеты всей, а потом испугались и всё просрали.
@nail2923
3 жыл бұрын
Обидно за ДЕРЖАВУ МАТЬ ВАШУ...
У меня был ЛУАЗ двоякое впечетление вроде хорошая у меня в машине 40 движ был. По проходимости капитальная правда если бы был дизелек и машина такая же. Кузов тэнт меня кумарил мы что в Африке живем, двери как крылья.Когда зимой кто-то ехал на авто ещё и раздетый то у меня мурашки по коже.Да печка работала как газовая труба но жрала бензина и за счёт кузова все улитучивалось
Около четырёх машин. Сполз под стол от смеха.
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Может и 5, поэтому и около
@user-fe1pt1ry9s
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV а может и три!
@user-fe1pt1ry9s
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV или четыре и одна ось!
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
четыре минимум и пять максимум!)
Автор! А из каких источниках информация о применении КПП 2141 и заднего неразрезного моста? И от чего он?
У меня у самого ЛуАЗ 969. Машине 38 лет работает супер.
красивые тачки, некоторые напоминают иномарки, например раф4 1 2 поколение, ниву
Да мужики, что мы потеряли!!! У меня сейчас два джипа :МИЦУБИС ПАДЖЕРО СПОРТ И ОДНА АУДИ-3 КАК ЖЕНА ЕЁ ЛАСКОВО Называет "малютка"! Первый джип взят из салона и прекрасно себя зарекомендовал пробег уже по спедометру 400000-тысяч (2005 года выпуска)! Заменено тлько: турбина передние задние диски, гидроусилитель руля ну инесчитая замены тормозных колодок и рублёвых шаровых опор!!! ЭТО ВСЕ ЛИРИКА, ЧТО ЯХОТЕЛ СКАЗАТЬ ГЛЯДЯ НА ЭТО ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУСТВО ВСПОМИНАЮ НАЧЯЛО 80-ЫХ ГОДОВ КОГДА МЫ РЫБАКИ ПО ПРЗИВАНИЮ А Я КРАНОВЩИК ПО ПРОФЕССИИ!!! В ПЯТЕРОМ НА ЭТОМ "МУЖИЧКЕ" РАБОТЯЖКЕ ДОБЕРВЛИСЬ ПО РАСПУТЬЮ ЗА ФОРЕЛЬЮ В ДАЛЬНИЙ КОНЦ РЕКИ - АМАТА ЭТО В ЛАТВИИ!!! КАК ОН ИСПРАВНО ВЫПОЛНЯЛ СВОИ РАБОЧИЕ ОБЯЗАННОСТИ, ЭТОТ КАРАПУЗ ТАЩИЛ НА СЕБЕ ПОЛ ТОННЫ ВЕСА(ЭТО НАШ ВЕС В ПЯТЕРОМ)!!! И Я ДУМАЮ И СРАВНИВАЮ ЭТО КАК НАША ЖИЗНЬ БЫЛО ВСЕ ПРОСТЕНЬКО НО ОТ ДУШИ И ТОТ КТО СЕЙЧАС ПЛЮЁТ НА НАШЕ ОБЩЕЕ ПРОШЛОЕ ТОТ:"РЕНЕГАТ И ГАД", КАК ПЕЛ В СВОЕЙ ПЕСНЕ ВЫСОЦКИЙ!!! КАК ЖАЛЬ ЧТО ЗАГУБИЛИ ВСЕ В ТОМ ЧИСЛЕ И УНИКАЛЬНЫЕ РАЗРАБОТКИ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ!!!
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Прошлое нужно помнить и ценить!и автомобильное в том числе!)
@aleksandrsjermolenko2172
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV Знаешь я так и не окончил свой текст до конца, думал (и так долгая дорога в дюнах) в смысле что ни кому не будет интересно читать моё признание и уважение к этому малышу - трудяжке!!! НО из песни слов не выкенишь!!! Если выдалась такая возможность, то я закончу свою мысль, говорю как на духу: ВОЗНИКНИ ПЕРЕДО МНОЙ ДЕЛЕМА :ЖИТЬ В НАСТОЯЩЕМ ИЛИ ВЕРНУТЬСЯ В ПРОШЛОЕ БЕЗ СОМНЕНИЯ ВЫБРАЛБЫ - ПРОШЛОЕ!!! ХОТЯ Я ОБЕСПЕЧЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК НО ВСЕРАВНО ЧЕГО-ТО НЕ ФАТТАЕТ ТОЙ ПРОСТОТЫ И ДОБРОТЫ ИЗ ПРОШЛОГО!!! И ОДИН ИЗ ПРИМЕРОВ ТОМУ СЛУЧЯЙ ПОЕЗДКИ НА РЫБАЛКУ, ОН ДО СИХ ПОР СТОИТ У МЕНЯ В ГЛАЗА КАК ТАКАЯ КРОХА ВЕЗЛА НАС ПО БЕЗДОРОЖЬЮ, ЧТО БЫ БЫЛО ПОНЯТТНО, ЭТО К ПРИМЕРУ ПОЛЕ ВСПАХОННОЕ И СВЕРХУ ЗАКУЛЬТИВИРОВАННОЕ И НАСКВОЗЬ ПРОЛИТОЕ ДОЖДЁМ ВЕДЬ ЭТО БЫЛА ОСЕНЬ!!! С УВАЖЕНИЕМ АЛЕКСАНДР.
@user-qk4wr2lz7y
3 жыл бұрын
@@aleksandrsjermolenko2172 Митсубиси Паджеро спорт это вещь я не слышал ни одного нарекания в его сторону.А наш автопром в СССР очень сильно работал над новыми моделями целые институты работали над этим один НАМИ чего стоил с его полигоном жаль не всё доходило до конвейера а теперь всё это потеряно на заводах рулят эффективные менеджеры своего нет потому как исследования и разработка новых технологий затратно вот и собирают солянку в место авто что-то из Китая что-то из Европы что-то из Америки и шильдик нашего завода и продукт готов.А о качестве сборки и коррозии это отдельная и долгая история.
@aleksandrsjermolenko2172
3 жыл бұрын
@@user-qk4wr2lz7y АЙДАР, Я ТАК И НЕ ОТВЕТИЛ ТЕБЕ С УТРА ПОЕХАЛ НА РЫБАЛКУ И ВЕРНУЛСЯ ПОЗНО ВЕЧЕРОМ! И ТАК, ПРИ ВСЕХ ЕГО ПРИИМУЩЕСТВАХ ЕСТЬ ДВА НЕДОСТАТА! И ОДИН ИЗ НИХ ОЧЕНЬ ВЕСОМЫЙ, ЭТО КОРОЗИЯ КУЗОВА, УМЕНЯ УЖЕ НА ПЯТЫЙ ГОД ИСЧЕЗ ВИН КОД НА ЛАНЖЕРОНЕ И ЕГО ЗАНЕСЛИ В ТЕХ. ПАСТОР ДЛЯ СВЕРКЕ НА ТЕХ. ОСМОТРЕ! ВСЕ ИЗ ЗА СОЛИ КОТОРУЮ БЕЗБОЖНО СЫПЯТ ЗИМОЙ! И ВТОРОЙ МЕННЕЕ ЗНАЧИМЫЙ ЕМУ НЕ ФАТАЕМ МЕЖКОЛЕСНОЙ БЛОКИРОВКИТАК КАК У L-200 НАДЕЮСЬ ТЫ ПОНЯЛ О ЧЕМ Я ГОВОРЮ У МЕНЯ ТОЛЬКО МЕЖОСЕВАЯ БЛОКИРОВКА! И ВОТ ИСХОДЯ ИЗ ЭТОГО ДУМАЯ ЧТО КУЗОВУ КРОНТЫ, А ВСЕ ВНУТРЕНОСТИ У ЕГО В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ Я РЕШИЛ КУПИТЬ ДОНОРА! КУПИЛ ИТАЛЬЯШКУ 2003-ГО ГОДА НА ДВА ГОДА СТАРШЕ МОЕГО РОДНОГО! НЕВЕРОЯТНО СОСТОЯНИЕ ДЛЯ ЭТИХ ЛЕТ ИДЕАЛЬНОЕ, НО ПО СИЛЕ И МОЩИ С МОИМ ДЕНЬ И НОЧЬ! Я КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАГОНЯЛ ЕГО НА ЯМУ И ИСКАЛ ПРИЧИНУ ЗАЧЕМ ОНИ ПРОДАЛИ ТАКУЮ ИДЕАЛЬНУЮ МАШИНУ А ПРИЧИНА ОКАЗАЛАСЬ НЕ ВНИЗУ А НА ВЕРХУ! ОН БЫЛ ОБКЛЕЕН СТИКЕРАМИ НА КРЫШЕ ФЛАГ США, НА КАПОТЕ ЛЕЙБЛ ХАРЛЕЙ ДАВЕТСОН! И КОГДА В ОДИН СОЛНЕЧНЫЙ ДЕНЬ Я ПРИСМОТРЕЛСЯ НА КАПОТ ВОТ ТУТ ТО Я И ПОНЯЛ ПРИЧИНУ ПРОДАЖИ - ОКАЗВАЕТЬСЯ ОНА ПОПАЛА ПОД ГРАД ИЛИ ЗАМЕТНЫ БЫЛИ СЛЕДЫ ОТ ПОБОЕВ! ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ ЖИЛБЫ ТЫ ПОБЛИЖЕ И НЕ БЫЛО ГРАНИЦ ВЗЯЛБЫ Я ТЕБЯ С СОБОЙ НА РЫБАЛКУ НА ЛОСОСЯ! НА ЭТОМ Я ПОДЗАВЯЗЫВАЮ СВОЙ РАССКАЗ СЧАСТЛИВО НЕ БОЛЕЙ, УСПЕХОВ!!! АЛЕКСАНДР!
Палец вверх 👍))) познавательно
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь радовать роликами про редкие автомобили!)
можешь сделать выпуски по аэродромной технике(как на канале авто видео но с более подробным описанием тех.характеристик)
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Планирую пройтись по спецмашинам,но скоро не ждите)
@user-lp7bl5tt7y
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV ок
👍💪
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо!)
14:26 уже на ниву что то похожее))) а вообще жаль что многое в серию не пошло, так же как и с АЗЛК
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Колеса от нивы)
ОГО! От куда столько? ОНО ещё и плавает в военном исполнении!
Это просто кошмар на улице луазов
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Ничего в сущности кошмарного)
На отметке 5:47 ролика представлены 3 ЛуАЗа. Интересен вариант в белом цвете. Понятно, что это проработка осовременнного цельнометаллического кузова с квадратными фарами. Однако кроме этого фото из журнала Техника молодёжи середины 80-х, о таком варианте ЛуАЗа информации нет. Нельзя ли где-то посмотреть другие фото такой машины? Почитать подробную информацию об этом варианте?
10:57 первый вариант гораздо интереснее смотрится, чем "ОКА-cross"
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Брутальнее первый вариант ЛуАЗ 1301 смотрится)
@poklik1
3 жыл бұрын
@@Kostas_TV ну да.. Отличный был бы аппарат. Прям наш suzuki jimmy.
Сейчас бы ему цены не было бы
Удивил если чесно👍
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Стараюсь!)
Во времена учебы в университете, слышал от преподавателя, что он видел вариант ЛуАЗа с роторно-поршневым двигателем Ванкеля.
луаз прото похож на сузуки витара первого поколения особенно как пикап
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Похож,но разработка ЛУАЗ оригинальная)
огонек был переднеприводным у нами нехватило возможности на полноприводник
Жаль но этого мы больше не увидим.Такой страны как СССР
ЛУИЗА СУПЕР МАШИНЮРКА
Швидка класно виглядає.
Сейчас на заводе собирают автобусы Богдан вроде как, ещё собирали шкоды и хюндай
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
По сути это уже другой завод
Продолжай . Подписываюсь на неделю и жду результата.
У меня есть луаз 969 1986 года выпуска👍👍👍
На 11:30 - то с чего францюзы «спроектировали» 🌵 кактус ))
👍👍👍👍👍
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Спасибо!)
Модель "Прото", пожалуй, была бы актуальна и сегодня.
У меня стоит и гниет луаз 969а😅 мы ее купили за 15тр движок поменяли и стоит ждет весны
А что прицеп разве был ведущий?
Даааааааа, ломать не строить.....
@Kostas_TV
3 жыл бұрын
Это точно!
❤
Прикольная машинка... была. Но, ломалась ссука... Пробег 20 тыщ без серьёзного ремонта подвиг! Ни одного дня с чистыми руками. ))
Атлично но тапорно
ЦЕ АВТО, ЯКЕ ПОТРІБНЕ ВІЙСЬКОВИМ
Поляки когда увидели ЛУАЗик первый раз ,спросили водителя: "Цо пан сам склепав?"😃😃😃😃😃
@Dr.Scobnickoff
3 жыл бұрын
А на чем сам-то ездишь?! Чё пан-то Sam sklepav?! Акромя пи-здежа?!