Ну наконец-то дождались! Максим, спасибо за обзор!

@Metallized89

Жыл бұрын

🤝🏻🤗

@user-bs8gc2zf2i

Жыл бұрын

З

Интересный аппарат. В защиту механической коробки расскажу историю. 12 лет назад я с родителями ехал из одного села в другое, у нас был land Cruiser 80 на мкпп (правда как оказалось при разборке с лопнувшей вилкой включения задней передачи). Двигаясь по дороге в поле было замечено потерянное нами домашнее животное, отец соответственно свернул в заметённое снегом поле решил догнать его, на помощь по телефону вызвал таварища на hilux surf акпп. Догоняя животное угодил в заметённую снегом яму, застряли, и он пересел к подъехавшему товарищу. Они уехали оставив нас с матерью крузаке. Минут через 20 он позвонил мне и скпзал: - Пытайся как нибудь выехать оттуда и по следам едь за нами, мы застряли! Я как смог откидал снег из под колёс, включил 2 передачу и начал немного "страгиваться". Нужна была "раскачка" машины, но для движения назад небыло задней передачи. Нашёл выход ловить момент когда она немного двигалась вперёд отжимал сцепление, чтобы она откатывалась назад, таким образом её раскачивал и с каждым разом амплитуда увеличивалась. Благодаря таким действиям смог выбраться из сложной ситуации. А когда доехал до surfa увидел, что он в 30-ти сантимитровом снеге забуксовать умудрились и не могли его раскачать. С тех пор я считаю, что для передвижения по городу удобна акпп, но для бездорожья предпочту только мкпп.

@Metallized89

6 ай бұрын

Раскачка безусловно рабочая тема, соглашусь. Но касаемо подготовленного автомобиля с лебедкой это решается за 2-3 минуты. Тем более когда такелажа под 100 метров и возможность лебедиться в любую сторону. Но опять же в механической именно сцепление съедает крутящий момент и не даёт двигателю полностью реализоваться, либо горит либо буксует, либо вообще двигатель глохнет, а на акпп такого нет, гидротрансформатор нагнетает необходимый момент и препятствие преодолевается, и не глохнет

Красавчик! Супер-самолет! Всё с умом, с расчётом. Лучше не видел!

Молодец хозяин, хороший получился Луазик, сделан с душой, как говорил уже в одном из видео, Луаз - это чудо инженерной мысли на заводе, а потом уже в гараже😊

На мой взгляд самый оптимальная степень кохозинга в Луазе ✌️

Красота и умение работать с железом зачёт. От родного ЛуАЗА только кузов и бортовые редуктора.Авто для души строить строились молодец.Удачи тебе!!!

@Metallized89

11 күн бұрын

Спасибо большое!

Отличный автомобиль! Много работы сделано.

Ещё в 80е я встречал Луазы с дв.ваз.Причём сделано было оч качественно ,да и сами луазы были почти новые.

@user-zl1io1bw2s

Жыл бұрын

Ну, брат, в 80-х они еще и не могли быть старыми!!! Шучу! Ха-ха!!

На 19.19 ну реально вы красавцы! Всё нормально! За обзор спасибо. Есть чему поучиться!

Молодец!!!! Очень подробный и детальный обзор!!!! Сразу видно, что ты не рукожоп!!!!! 5+😊

ЛуАЗ это не машина! Это произведение на все века! Как Ак-74! Люблю ЛуАЗ. У меня он есть. Но состояние плохое и возможности нет сделать его(

Луаз на автомате, это тема! 👍

Хорошая машина, много работы. Строил себе подобную с восьмерошным двигателем, ездил 8 лет пока не построил каракат, до сих пор теплые воспоминания. На сапуны ставил сантехническую подводку под кран, там резьба с уплотнительным кольцом. Удлинитель на 100м зачет!😊

Одна из лучших переделок луаза👍. Которые я видел. И конструктивно, интересно скомпонован. И эстетично, радует глаз. Аккуратно собран. Смотрел несколько ваших роликов, машина просто ураган💪.

@Metallized89

Жыл бұрын

Спасибо большое, очень лестно читать ваш отзыв)

Сделано на качество, а не на количество! ❤❤❤

@Metallized89

14 күн бұрын

Спасибо за оценку! В данный момент машина продолжает совершенствоваться

Хороший механик! Лайк паря

Огонь 🔥

У Вас золотые руки машина просто класс!!!

Спасибо за обзор. ЛуАЗ просто красавец! Мечта "ЛуаАЗовода". Возможно мне показалось, я заметил у Вас трещину под гайкой крепления заднего левого редуктора. На своем ЛуАЗ-е я такую трещину проигнорировал и это кончилось разрывом рычага крепления редуктора в лесу. Металл там тонкий (если не вварены трубки). и внутри рычаг ржавеет быстро.

@Metallized89

Жыл бұрын

Дмитрий, спасибо за внимательный просмотр видео! но это травинка, обмотало вокруг гайки и свисает по рычагу))

Неплохой вариант компоновки.

Я поискал и чаще всего называют эту модель - Toyota Ipsum, хз почему. Спасибо вам за идеи.

Машинка достойная👍👍👍

От души и для души!

@Metallized89

Жыл бұрын

Именно так!

Красаучык почти как у меня танк

Шикарная машина, шикарные компоненты, сам ездию на JDM , знаю о чём речь, красава

Молодец мужик, умница. Тебе от меня УВАЖУХА. Я на такой тоже ездил 9 лет только с копеечным движком. Это просто Жесть. 😄😁😆👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@KurtKnispel844

Жыл бұрын

Хорошая была машина. Я на ней однажды выдал 115км/ч. Нас было четверо в салоне. Но она меня спасла, когда я попал в аварию под меня влетела иномарка, разбила двигатель, коробку, погнуло передний правый рычаг, полуось, вырвало колёсный редуктор, но плохо что погнуло и повело раму. А сам кузов сзади просто раздуло в стороны. Плюс заклинило рулевую трапеции. Короче случай не операбельный, пришлось сдать в металлолом. Будь на его месте другая машина не известно что было бы со мной, а на луазе вообще не пострадал, так как он был у меня лифтован и на большихколесах. Бог дал, бог взял. А сейчас я езжу на УАЗЕ 31519.В дальнейшем планирую достать военные(редукторные) мосты, установить в мосты червячные блокировки, и установить их вместо обычных. А еще хочу поставить колеса "НОРТЭК" на 35 дюймов с дисками на 16 с минусовым вылетом, и будет все ПУЧКОМ. А вам я желаю успеха в ваших разработках. 💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Metallized89

Жыл бұрын

@@KurtKnispel844 ну на счёт безопасности, конечно большой вопрос, может просто стечение обстоятельств) хотя на самом деле кузов выглядит хлипким, но по сути это полноценная рама, интегрированная в кузов. УАЗ - классика бездорожья, верный и проверенный путь) успехов в постройке!

Такую дровину так наворотил, молодец!!!👍👍👍

👍постарался , сделал как хотел. Прикольный апарат🖐

@Metallized89

Жыл бұрын

Спасибо 🤝🏻

У меня был такой же танчик просто обалдеть, нивы и уазики рядом не стояли , конечно можно и х,,й сломать а так просто мечта ,жаль что сейчас не хожу а так бы кроме луазика не чего не купил это просто сказка

Я себе тоже взял ЛуАЗ 969а но уже с движком от Ваз 2105

Крутяк 👍🏻 👍🏻 👍🏻

Спасибо за обзор

@Metallized89

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста 😉

Доброго времени, серьёзная работа автомат на бездорожье лучше мкп , карету собрали на базе сурфа с автоматом , даже чулок провернул в корпусе редуктора заднего моста , немного погонялись на трассе а 370 .

Лютый лунтик👍

Классная тачка!!!

🔥🔥🔥👍👍👍

Молодец

Хорошая работа проделана , все здорово. Я это все делал в конце 80- х . Тогда иномарок и в помине не было. Двигатель коробка и раздатка были с нивы,перевернутым был передний редуктор . Если бы делал в данное время коробку и раздатку взял бы с " самурая" . Раздатка у них самая крепкая . Попался самурай, луаз отдал родственникам . Луаз всем хорош но для тайги жидковат

круто.молодчага.не раскрывай свой секрет.. это наше русское..и это нравится..

БРАТ ТЫ СУПЕР.

@Metallized89

Жыл бұрын

Спасибо, бро! 🤝🏻

Молодец 👍👍👍

@Metallized89

Жыл бұрын

Спасибо 😉

@user-zz3zf5re1q

Жыл бұрын

@@Metallized89 видел заднюю балку на ЛуАЗе от Ланоса на пружинах,ход подвески гораздо больше

Супер!!!! Сам все сделал?

@Metallized89

7 ай бұрын

Добрый день, да, все сам

Из самого оригинальнрго, что ставят - это я видел двигло от оки, двигатели от мотоцикла и 4-х цилиндровый движок Сузуки Джимни.

Макс привет! Круто, лютый аппарат. А для чего перевернул редуктор задний?

@Metallized89

Жыл бұрын

Привет, Денис! Спасибо за оценку) перевернуть пришлось т.к. направление вращения двигателя другое. Штатно двигатель мемз устанавливаемый с запорожца делает вращение в другую сторону а колёсные редуктора его разворачивают. Поэтому при установке любого двигателя с КПП придется межколесные редуктора переворачивать

@user-ye7gk1ym7d

Жыл бұрын

@@Metallized89 а передний не перевëрнутый что та я просмотрел?

@Metallized89

Жыл бұрын

@@user-ye7gk1ym7d тоже перевернут

А насчёт тормозов все просто. Внешне никто не подкапается, что задние отключены. А то, что ездим пока на передних не проблема. Сколько там надо метров остановки с 60 км? Менее 20 м? Без проблем. Машина стала тяжелее килограмм на 250, а эффективность тормозов увеличилась минимум на 50%. Так что с такими тормозами, можно задние барабаны и оставить. А если кого чё не устраивает, то есть описаный вариант под установку (в круг) тормозов с москвич 2141. Да, там надо с пластиной делать, но это решаемо и все. Или если лень и это, то тупо ставим вкруг восьмерочные тормоза и вперед....

Все класс! Руки от куда надо!

Молодец квадратик с конфликтом для семьи.

Если их сегодня производили, я думаю спрос был

охеренная работа, свой когда нибудь тоже доведу до ума)

@Metallized89

Жыл бұрын

У меня основная постройка заняла 8 месяцев по выходным, главное наметить цель и уверенно к ней идти! Все получится!

@Korgahn

Жыл бұрын

@@Metallized89 самое главное время, а остальное наживётся)

@Metallized89

Жыл бұрын

@@Korgahn это бесспорно

Сколько работы сделано. Молодец. Вопрос, крыша от чего?

@user-rn3ks3ut2e

Жыл бұрын

Максим приветствую! С наступающим. Ты наверное про крышку подумал что это шутка,не ответил. Ноя серьезно, тоже хочу теннт на жёсткую крышу поменять. Только вот не знаю из чего лучше сделать.

@ggdvctyfgfg2354

Жыл бұрын

Продават будете

В планах бы, надписи делать на кириллице

Привет! Цели выноса передней "оси" вперед не стояло? Почему? Можно было ведь запросто с "отвязанным" редуктором и рейкой?

@Metallized89

Жыл бұрын

Приветствую! Имеете ввиду переднюю балку ещё дальше вперёд вынести? Пока не задумывался об этом. Есть стойкое желание переделать все спереди таким образом, чтобы рейку поставить на балку торсионов... Но пока нет времени. Конечно если балку сдвинуть ещё вперёд, то значительно увеличится угол въезда, а это никому не помешало бы, да и увеличение колесной базы тоже на пользу пошло. Посмотрим) Франкенштейна делать сильно не хочется

Удивил. У нас в основном жигулевский или москвичевский ставят

Автомобиль апокалипсиса!🤣👍👍👍👍👍👍

За СССР

Вау,супер,у самого ЛуАЗ,но работы ещё много предстоит...

Хотелось у вас спросить. Вопрос будет отчасти дилетантский. А можно ли оставить стоковую подвеску и добавить только газомасленые амортизаторы от ШНИВЫ, ну которые самаровские? Или все же стоит усилить, как вы считаете? Сейчас думаю о том, где б достать денег на ЛуАЗ, захотелось сделать свой проект...

@Metallized89

7 ай бұрын

Пропустил случайно ваш вопрос. Поставить то можно, просто их обычно ставят при лифте подвески

@user-uc2js3sz8g

7 ай бұрын

@@Metallized89 Ну это понятно. Лично я буду лифтовать чтоб можно было установить такие стабилизаторы, потом немногоусилить уголками саму подвеску и, самое главное, чтоб можно было поставить колеса на 15'... А сзади такие же амортизаторы + колхоз задней балки от ваз 2110... Что вы на это скажете. Вот такие у меня мысли.

Подскажи где можно купить

Почему крепления задних амортизаторов переваривал? Чтобы более длинные поставить, родных нет? Мне кажется слишком сильно они завалены от вертикали. переваривал

@Metallized89

6 ай бұрын

Места крепления родные, спереди поднял их выше, чтобы не были самым низким местом, а сзади просто прикрутил с внутренней стороны кронштейнов, т.к. колесо широкое, упиралось бы в них. А так места штатные.

Самый главный вопрос не был задан. А можно ли как то сделать расход двигателя чтоб подобное авто модно было пользовать на каждый день? Реально ли его втиснуть в 8-10 литров при более менее спокойной езде и до 10-12-и л. при проселочно-грязевой эксплуатации?

@Metallized89

3 ай бұрын

Если только дизель, но с таким передаточным числом он будет слишком медленный, а без них свернёт привода и редуктора. До автомата стояла МКПП и расход не превышал 15 л/100, если попробовать поставить двигатель например 1.1 4а31, или что-то 1.3, естественно не отечественный, то может и уложится

@user-uc2js3sz8g

3 ай бұрын

@@Metallized89 А на этом моторе какой у вас расход, если вы по городу? Не замеряли? Понятно, что если бездорожье, то смело 20-20% накидываем....А расход такой ещё из за того, что стало больше блокировок + колеса больше (в оригинале ж вроде 12-е или 13-е, не помню) + шестерни 2.0 тоже подъедают. Спасибо за ответ...

@Metallized89

3 ай бұрын

@@user-uc2js3sz8g по городу не замерял, потому что машина всегда стоит в гараже, а оттуда сразу на покатушки, на акпп расход 18-20/100 за всю поездку получается, это примерно 50/50 трасса и лес, т.е. около 80-100 км асфальта и столько же леса, в среднем. Да, тут нет хабов, куча редукторов, которые создают сопротивление, да, стандартные колеса на 13 дюймов, узкие, мои же весят по 26 кг, все в купе и даёт такой расход, но повторюсь, машина как игрушка, просто в выходные поручиться в лесу, не более

@user-uc2js3sz8g

3 ай бұрын

@@Metallized89 Понятно. Не, у меня колеса будут по проще, наверное...сначала надо найти стартовый бюджет. Хотя бы в 100к чтоб можно было купить основу + двигатель с кпп и рулевую..

@user-uc2js3sz8g

3 ай бұрын

@@Metallized89 Вопрос про хаб не актуален...

Здравствуйте я свой поднял торсионными и лифт Проставки он у меня жёсткий стал это у в сех так и можно ли его сделать чуть по мягче

@Metallized89

Жыл бұрын

Добрый день. От проставок жёстче не станет, а вот от того, что торсионами подняли - да. Изменился угол работы рычагов. Я тоже торсионы крутил, нашел для себя оптимал, на накачанных колесах да, жестковато, но на бездорожье всегда травлю колеса и машина идёт мягко, ну и по амортизаторам можно поставить масляные, если стоят другие

@user-kj8hc8ch9v

Жыл бұрын

Большую работу вы сделали но Лунтик этого стоит по трассе все внимание только на него

@Metallized89

Жыл бұрын

@@user-kj8hc8ch9v спасибо за оценку!

@user-im1fk2nl4h

Жыл бұрын

Наш экипаж перешел на квадро-резину с камерами. Стало мягче. Но наш ЛуАЗ по асфальту и гравийке не ездит.

Максим приветствую! Как на драйве найти тебя?

@user-rn3ks3ut2e

Жыл бұрын

Нашел.

Максим падробнейо топливном баке, как что почём.по подробней пожалусто

@Metallized89

Ай бұрын

Добрый день, сперва я поставил бак от карбюраторной классики, сделав лишь обратку в него дополнительно и через волговский выносной бензонасос подачу бензина. Работало все хорошо, только шумно. В прошлом году поставил бак от инжекторной семёрки, размеры все те же, только насос внутри и гораздо тише. Устанавливал по месту, выставил, на разборке вырезал лючок бензобака с жигулей, по размеру пильнул окошко в кузове и приварил надев на горловину. Сам бак на самодельном хомуте держится, плюс монтажной пеной между кузовом и баком пролил, чтобы не стучало. Ну и вырезал сантиметров 5 наверное углубление в сторону задней арки, чтобы бак как можно дальше назад сдвинуть, чтобы, опять же, водительское сидение можно было отодвигать в удобное положение.

Иньтересно сколько у Вас ушло времени на него? А от чего у Вас двигатель?

@Metallized89

10 ай бұрын

Добрый день. Постройка заняла пол года, в течении года исправлял недочёты, переделывал на акпп, двигатель, КПП и раздатка от Митсубиси Паджеро мини 0.7 турбо 64 л.с. и 100 н.м.

@mixailmartinow3659

10 ай бұрын

Спасибо за ответ.Иньтересный у Вас аппарат получился.

Заебись в тайге остатся с бензином и без запаски😮

@Metallized89

6 ай бұрын

А заебись в тайге с запаской но без бензина. Если знаете, то на задний борт запаска в 28 дюймов не влезет, иначе крышка не откроется. Запаска возится в салоне

уточните пожалуйста, где стекла такие купить для дверей

@Metallized89

Жыл бұрын

Добрый день. Ссылку оставил в описании под видео. В каталоге именно для луаза нет, надо им звонить либо писать в ватцап.

@user-gz2ry4su6b

Жыл бұрын

@@Metallized89 хорошо. попытаюсь

А как так можно другой двигатель поставить, если ГИБДД не разрешает самоделки? 😮 Или с завода разрешение, но это уже капец какая фантастика!

@Metallized89

4 ай бұрын

Ну двигатель ещё можно зарегистрировать, но рулевое точно не получится) сотрудники с улыбкой и пониманием относятся, да и по асфальту езжу минимум, в основном не более 30 км и сразу в лес. А так, даже страховка есть)

Dvigitil ninada bil dapalnitalniy jiguloviskiydinam nadabila pastavit ifsyo

Здравствуйте подскажите пожалуйста фары где заказывали

@Metallized89

Жыл бұрын

Добрый день, озон, выбор большой. Нива, УАЗ, копейка, 66, они универсальные

Воздухозаборник на капоте от чево?

@Metallized89

Жыл бұрын

На рынке взял, от нивы

ЛУАЗ лучши грузовик и машина!!!

Расход топлива, может диагностику сделать?

@Metallized89

Жыл бұрын

Да, надо восстановить диагностический разъем, проверить на ошибки, но двигатель работает ровно, обороты набирает без провалов, дым не черный, турбина дует как надо, воздух на впуске 55 градусов. Посмотрим, как сделаю

@maklerase1712

Жыл бұрын

@@Metallized89 самое первое померь сопротивление лямбды на разъёме с холодного идёт изменение или нет, я ещё сопротивление доп через кнопку,-2 литра, обеднил смесь

@Metallized89

Жыл бұрын

@@maklerase1712 хорошо, спасибо!

Приветствую. Переоборудование узаконить реально?

@Metallized89

Жыл бұрын

Думаю при большом желании вполне возможно, за исключением рейки, такое никто не одобрит

@myp4uk276

Жыл бұрын

В стране рабов-узаконить не получится))

Крышу где купили то

@Metallized89

Жыл бұрын

Машину купил уже в цельнометаллическом исполнении. Самодельная из кузова пирожка Иж 2715

Какие обороты двигателя на 60км/ч?

@Metallized89

Жыл бұрын

добрый день. тахометра не имею, но проведя расчеты получается 4600 оборотов. На штатном минике на таких оборотах около 85 км/ч

здравствуйте. подскажите название краски. нужна такая же.

@Metallized89

Жыл бұрын

Добрый день. Автоэмаль Вика ак-1301 цвет светло-зеленый 325

@user-gt45

Жыл бұрын

@@Metallized89 огромное спасибо!

...РАКЕТА!!!💥

Машина супер,у самого такой, напишите с чего крыша (с пирожка москвича)? Спасибо.

@Metallized89

Жыл бұрын

Добрый день, да, от него самого

Спидометр, тахометр нету?

@Metallized89

3 ай бұрын

Нет, но возможность подсоединить есть. Тахометр нынче сделаю, спидометр по навигации устраивает

низкое давление в шинах..и любой гелик ...в опе будет..

Какие шестерни стоят в редукторах

@Metallized89

Жыл бұрын

Добрый день, 2.0

@user-uo3hw4fp8c

Жыл бұрын

Это самые техоходные

@Metallized89

Жыл бұрын

@@user-uo3hw4fp8c все, верно, тут больше стоял вопрос не о скорости, сколько о том, чтобы привода выдержали большие колеса и зацеп

а , что за секреты с расходом?) мой мемз расход был 10-12 92-го.

@Metallized89

5 ай бұрын

Раза в 1.5-2 больше. Опять же какие колеса, ну и акпп даёт знать о себе. На МКПП с этим ДВС было 15

0.7 большой расход, ну поставь туда от мопеда 50 кубиков.

@Metallized89

4 ай бұрын

Паджеро мини ездит и нормально. Причем у товарища на 29х колесах. Причем мотор в грязи раскручивается на раз. По крутящему моменту этот двигатель сопоставим вазовской классике

Рейку наверх мути пыльники сохранишь

@Metallized89

6 ай бұрын

Добрый день, рейку я нынче буду ставить как у всех, на балку, вот только придется с передним редуктором колдовать, да двигатель выше подымать

Вы Томич? Или Кузов из Томска?

@Metallized89

Жыл бұрын

Томич

@user-nptukhin

Жыл бұрын

@@Metallized89 редуктор при установке просто перевернул или что пришлось делать ещё?

@Metallized89

Жыл бұрын

@@user-nptukhin да, перевернул вверх ногами, заглушил сапун, сделал новый сверху, поставил сальник на ось блокировки. Ну и выставил как надо по высоте.

@user-nptukhin

Жыл бұрын

@@Metallized89 спасибо понял...тоже думал избавился от мотора и коробки в пользу Японии

@Metallized89

Жыл бұрын

@@user-nptukhin я изначально хотел что-то в районе 1.3, 1.5, но с продольным расположением КПП, такие двигатели в районе сотки выходят, поэтому пришлось брать от миника. Особо не жалею, тянет не плохо, но расход печалит

34:46 фантазёр 🤣

@Metallized89

Жыл бұрын

Почему?

@notskin

Жыл бұрын

@@Metallized89 потому, что фантазёр : ) Лу, безусловно, классный, но это не отменяет того, что 4А30 поотрывает шатуны, если его раскрутить до 1000об/мин. То, что там на тахометре нарисовано девять, ничего не значит: у 16-клапанного мотора максимальная мощность на 7000об/мин, а на 7600 уже отсечка; у одновального те же 64 силы на 6000об/мин, а отсечка на 7200. В общем, раскрутить их до 10000 можно только на механике, спустив с горы.

А что не прокатился? Бензина жалко?

@Metallized89

6 ай бұрын

Зачем? Это же обзор. Покатушки на видео на канале

Смотрел и слушал с интересом, до момента твоих дешевых понтов о расходе топлива... ну если хочешь понты кинуть, че тогда распыляешься тут? Не надо, оставь при себе и набивай цену для таких как ты. Смотреть дальше не интересно!!!

@Metallized89

9 ай бұрын

Где понты, извините, не понял, в чем они? Да расход большой, порой 20 литров на сотню. Цену не навязываю, просто рассказываю об автомобиле, о том, что считаю нужным. Ваше право воспринимать и видеть то, чего нет. В ступор ввели своим комментарием) в чем я понтавался, понять не могу

Что сказать , не рационально перемещён бензобак в кузов и запаска - там и так места мало . Очень небрежно выполнен верхний проём дверей . Двигатель с навесным наверняка по весу радикально в бОльшую сторону отличается от штатного + колёса бОльшего размера = быстрый износ , поломки передней подвески ( скручивает рычаги , шкворня и маятники ) . А так - может данное изделие и ездит немного.

@Metallized89

Жыл бұрын

Ну давайте по порядку. Бак в штатном месте регулярно подвергается ударам о всевозможные пни и другие предметы. Бак встаёт отлично по силуэту задней арки и хватает нормально место для сидения. Под поклажу опять же мне места хватает вполне, можете посмотреть видео с выездом с ночовкой, сколько барахла было с собой. Данный вариант с баком опробован многими луазоводами. Дверной проем... машина исключительно для выездов в лес, никого удивить ровными зазорами и музейной сохранностью и оригинальностью не собирался, функцию свою выполняет. Двигатель с навесным и акпп весит 114 кг, родной двигатель мемз 110 кг, плюс КПП 35-40. Итого все 150. Да, у меня ещё спереди редуктор, но это 15 кг, все равно меньше. Для того, чтобы крутить большие колеса установлены шестерни 2.0. они и 31ю резину переваривают. Также добавлю, что ездят и на квадрорезине и на тракторах и никаких проблем ни со шкворнями ни с рычагами нет, а зацеп там еще больше. Машина уже 2 сезона отъездила. Рвало шпильки крепления колёсного редуктора, рассыпался раз подшипник. Также установлена рейка от более крупного автомобиля, поэтому там точно ничего не свернет

За АКПП отдельный респект, у меня 2 NZ поперечник наверное не получится АКПП какое-нибудь поставить продольное

@Metallized89

Жыл бұрын

Приветствую, возможно все, но мороки много и экономически не целесообразно. Если взять обычную акпп без электроники, прикрутить бублик гидротрансформатора к маховику , сделать переходную пластину, то возможно, но опять же лучше изначально продольные агрегаты... А так, акпп классная вещь на бездорожье

@user-fq3vc5nb9r

Жыл бұрын

@@Metallized89 да у меня несколько внедорожников,один с завода на АКПП, второй свап и заместо мехи тоже АКПП поставил, а ЛуАЗ пока не знаю

Когда слышу фразу машина выходного дня почемуто блевануть хочется,

@Metallized89

3 ай бұрын

Блюй, в чем проблема, тазика под рукой нет?

Молодец