Человек на опыте, с навыками, без мата и понимающий что говорит, но тенденция показывает что мало кому это заходит (

@johannvonfloydmann7333

Жыл бұрын

300к за месяц это неплохой результат

@user-mu2ok7ec8o

Жыл бұрын

Ещё как заходит

@nastroen

Жыл бұрын

Поплачь за него

@crossfireglass

11 ай бұрын

В лесу надо крузак показывать) а не вайпера

@-YNNEofficial-

9 ай бұрын

в лесу и так полно говна

Лучший обзор Вайпера на всем русскоязычном Ютубе!!! Все четко и по делу. А то что ни обзор, то вопли о том, что он вас убьет, что он не рулится, что это грузовик в кузове спорткара и т.д. и т.п. Спасибо Вам, Владимир, что показали нам каков Вайпер на самом деле!!! 🤝

@MrDragster1993

Жыл бұрын

так же отличный тест драйв от Цареградцева, по делу и с эмоциями, да еще и на треке

@maksymkravets2608

Жыл бұрын

Чо не на рутюбе? Ви чо не поцреоты?)

@Major-in-the-Mood

Жыл бұрын

@@MrDragster1993 с языка снял👍

@user-bi7ok3nb5f

Жыл бұрын

Дружище, у каждого свои эмоции. В свое время, я думал ,что Эво8 меня должна убить. Но ,тогда , я был молодым и глупым))))

@user-un7fj9rr3c

Жыл бұрын

💐

Обожаю! Вайпер - единорог в современном мире. Уникальный. Володя, будет к Вам большая и искренняя просьба! Раз уж Вы начали снимать самую тяжелую и брутальную артиллерию - запишите пожалуйста тест Корветта C6 Z06, или Камаро Z/28 на том же атмосферном 7.0 LS7. Я, как преданный фанат американцев и вашего канала, буду истинно счастлив! А пока с меня лайк и спасибо за видео.

@user-tm9ij9pk1r

Жыл бұрын

100%!

@user-fb5zr4uj9i

Жыл бұрын

Или ZR1

@fucer5678

Жыл бұрын

Ну началось)!...

@user-yo1im2ur3j

Жыл бұрын

В кавычках, наверное.

@dimychk5137

Жыл бұрын

я еще за первый вайпер притоплю)

Доводилось прокатиться на нем, при опыте вождения на тот момент в 10 лет, в т.ч. на заднеприводных и относительно дерзких тачках, добавим кратковременное владение каррерой 996...казалось бы, не совсем хлебушек..но.."ну нахер", сказал я тогда и, потирая пот со лба после 5и минут вождения, выполз восвояси. А тут я наблюдаю как Владимир катит на нем без напряга и ощущаю поведение Гадюки ближе, как если бы сам сидел за рулем..Высший скилл, как и всегда приклоняюсь. Спасибо за то, что вы есть на ютубе Владимир и ко.

@user-qi4kf1bh6t

Жыл бұрын

не пызди

@dimav975

Жыл бұрын

Видно что он его тоже боится

@elijahne

Жыл бұрын

@@dimav975 Скорее больше восторгается уходящим нравом.., про пилоты и не в таких условиях накидывают)

@elijahne

Жыл бұрын

@@user-qi4kf1bh6t когда нибудь и к подобным тебе приходит осознание ;)

@user-yo1im2ur3j

Жыл бұрын

@@dimav975, не боится. Но ему явно не скучно. Причём нескучно нон-стоп. Это говорит о том, что большинству лучше вообще к этой змеюке не подходить и на пушечный выстрел.

Вайпер всегда казался такой внушительной машиной, вот - дизайн! Полет Валькирий! Единственный раз видел авто серого (!!!) цвета в Екатеринбурге, удивился, какая Вайпер маленькая! Обзор - божественен, ярок, жизненен, праздничен, ТО, ЧТО НАДО! после серого рабочего дня! Спасибо, Владимир!!!

@AlexeyDegai

Жыл бұрын

Во!! Я его и тестил!! Почему то мне он не показался маленьким! Возможно из-за ширины и длинны капота!!

@user-lc9cm4mz3x

Жыл бұрын

Тоже в детсве думал, что он большой)

@AlexeyDegai

Жыл бұрын

@@user-lc9cm4mz3x ну мне уже под 30-ть было )) просто у товарища был SLK в тот момент, дак вот Вайпер просто раза в полтора больше казался! Повторюсь возможно из-за ширины и огромного капота!

@user-nl9xn8jg3d

Жыл бұрын

В Москве, начиная с 93го года, довольно часто Вайперы попадались на улицах, особенно в центре, но частенько и на окраинах. Мне он в те годы тоже маленьким казался, потому что изначально, благодаря фото из автомобильных журналов, со вкладышей жвачек [ :-)))))))))) ] представление было другим.

@AndyMalex

Жыл бұрын

Маленькая????????

Помню еще мелким читал про первый viper еще в газетном варианте Авторевю ... А время бессмысленно летит

@user-hx5lq9hq5z

Жыл бұрын

Синий с серыми полосами

@user-no3hx8jc9n

Жыл бұрын

Жизнь как ураган хоп и нету пора в гроб ложиться

@sergeiiyanigin9158

Жыл бұрын

@@user-hx5lq9hq5z сначала красная, они её с толкача заводили...

@user-hx5lq9hq5z

Жыл бұрын

@@sergeiiyanigin9158 сейчас посмотрел, это было в 1995 году. Тогда ещё не читал автожурналы. На фото Viper почему-то подбитый. Не помните, что там случилось?

@siniyden

Жыл бұрын

@@user-hx5lq9hq5z синий это уже около нулевых годов, помню еще фотку как он шлифует на старте. Но был по-моему до этого обзор кабрика, правда тогда я журналы не покупал в силу возраста

Абсолютно безбашенный аппарат для самовыпиливания :) Звук мотора - звериная ярость концентрированная Харизма - безапелляционная Спасибо за обзор! Это очень интересный автомобиль!

Хозяин авто, просто молодцом, позволил нам частично получить эти эмоции. Репортаж тоже выше всех похвал🙂

В автообзоре, какого не помню журнала, было написано автором " при переключении со второй на третью передачу на скорости 160 кмч, машина буксует". Просто зверюга!!!

@user_Vladimir_Belyaev

Жыл бұрын

Был тест как в АР, так и в Клаксоне в 1998 году, жёлтый. И в 1999 году в журнале Автомобили, но там наверно, этот жёлтый и был, не помню.

@YZON007

Жыл бұрын

И там же - у вас заберут права ещё на первой передаче😁

@user-fr2xg6ct9n

Жыл бұрын

600 кабан буксовал с 200 км,если резко навалить в тапку!😁

Вообще это именно ACR поставил рекорд в 7:01, и Вайпер до сих пор носит титул самого быстрого серийного заднеприводного автомобиля и самого быстрого с ручной коробкой на Нурбургринге. И, если что, это результаты любительской гоночной команды с ограниченным бюджетом

Почему я обожаю Dodge, потому что сама мысль от того что двигатели от грузовиков, немножко доработаные ставят в спорткары

Знаете, если бы Вайпер был человеком, то это был бы простой мужик, честный, настоящий, надёжный. Спокойный. С жёсткими чертами лица, квадратным подбородком и взглядом бульдога. Но не дай Боже с ним бухать)))

@artz8392

Жыл бұрын

Вряд ли он был бы простым мужиком. Возможно, он даже бухать бы с кем попало не сел)

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

блин, точнее и не скажешь))

@user-if6sx8xf6j

Жыл бұрын

@@artz8392 Ты меня правильно понял про бухлишко. И да, я про характер а не про материальные блага)

@dikoobraz-wc5fz

Жыл бұрын

Это первого поколения,а вот тот что на видосе эт такой же мужик,только уже навеселе и с ключом на 24 в руке😂😂😂

@frez8141

Жыл бұрын

Гигочад))

Гадюка это серьезно! Сразу вспомнилось как энтузиасты на ACR хотели достойно проводить модель, и лишь немного не побили 7-00 на северной петле. Машина что надо.

@coolguy_2997

Жыл бұрын

Так и не побили только потому, что в финальном быстром круге разбили машину, а 7-01 это была пристрелочная попытка

@Whiteus1936

Жыл бұрын

Шины бы хорошие! Там Хэнкук, вроде, был, который вырылся постоянно. Не выдерживал натиска Гадюки

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

@@Whiteus1936 там кумхо были, которые разорвались на скорости 250 кмч и угробили одну машину, потом у одной машины загудел редуктор, а последняя машина проехала как проехала на говёных шинах кумхо.

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

@@coolguy_2997 он бы вышел из 7 легко. Шины кумхо - говно.

@user-cr8zt1li5u

Жыл бұрын

машина для ♂real men♂ а не для ♂fuckin slaves♂

Выпуск просто кайф! Ездовую секцию просмотрел с улыбкой, от удовольствия, как будто сам поездил. Спасибо Владимир!

Икона моего детства. До сих пор мечтаю о мощной машине на механике наподобие этой. Владельцу респект, Владимиру спасибо!

@gunnerman5402

Жыл бұрын

точный термин -"икона"!!!

Ничего себе, серьёзные машинки пошли. Круто. Надо глянуть. 👌🏻👌🏻👌🏻

@user-vm8cw6re4e

Жыл бұрын

А до этого не серьёзные?

@user-xn3we5hx9m

Жыл бұрын

@@user-vm8cw6re4e в сравнении с этим, мало что будет казаться серьезным

@zs1117

Жыл бұрын

То есть Ferrari 812 Superfast - не серьёзная? Ну или Dodge RAM SRT-10 - тоже очень серьезно.

@Vito_01

Жыл бұрын

@@zs1117 много было машин с такой мощностью и с отсутствием хоть какой-то вспомогательной электроники?

Однажды довелось прокатиться около 500км на вайпере первого поколения. Это незабываемо.

Теперь нужен Корвет, Владимир, спасибо за Вайпер

@user_Vladimir_Belyaev

Жыл бұрын

И притом 1991-1996 года.

@Mr.RedSteak

Жыл бұрын

@@user_Vladimir_Belyaev пусть лучше С6 Z06/ZR1

@user_Vladimir_Belyaev

Жыл бұрын

@@Mr.RedSteak С4 самый любимый

@Dmitriy_Sobolev

Жыл бұрын

@@user_Vladimir_Belyaev лучше C6 ZR1 или Z06

@user_Vladimir_Belyaev

Жыл бұрын

@@Dmitriy_Sobolev чем лучше? Для меня С4 '91-96 мод. годов самые любимые

Владимир, спасибо большое за интересный рассказ про это потрясающий автомобиль)))) Он безумен и от этого великолепен!!!

И все таки самый красивый вайпер первого поколения в кузове купе и в синем цвете с полосками. Внешний вид реально ассоциируется со злющей и опасной гадюкой.

Вот она!!!мечта 26 лет о ней мечтаю!!!прекрасный видос!!! благодарю!!!!

Помню первый и единственный плакат в своей комнате я повесил VIPER!! Из АвтоРевю!! Очень мне автомобиль нравился! Даже получил люлей от родителей, так как приклеил (а я был готов :) ) его на новые импортные обои через месяц после новоселья))))! После к нему добавился плакат с Мазерати Шамал, тоже из АвтоРевю! Ну и единственная собранная модель гражданской техники (среди большого множества военной) был Вайпер!! Прокатиться на первом поколении удалось только лет через 15-ть в 2007-2008 году, но у нас в Екб был очень уставший экземпляр, да и центр города, поэтому ничего не понял

@user-wq3dp6hv1f

Жыл бұрын

Зачитал до дыр тот номер АР.

@user-zc9fz9sl4c

Жыл бұрын

А сейчас на чем ездишь

@AlexeyDegai

Жыл бұрын

@@user-zc9fz9sl4c на примерно таком же как Вайпер авто )) на Трейлблейзере первого поколения с L6 под 300 лс ))

Единственный автообзорщик, который может спокойно раздать боком даже на Вайпере. Моё уважение, Владимир. Просто профессионал.

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

Он не обзорщик, он журналист

@user-rc1uy7gj8q

Жыл бұрын

Что за бред?

Владимир: этот капот открывается с улицы. Я, у которого стащили акб с жигулей, вижу, что акб под капотом нет: фух. Владимир: посмотрите, где тут акб, и показывает через задний бампер. Я: пля.

Один из немногих выпусков канала, после которых нет мысли “хочу!", но лишь потому что понимаю, что не смогу укротить. Мое почтение владельцу, который смог. P.S. То ли телефон глючит, то ли ютуб, но не увидел ссылки на авто.ру в описании, не смог поддержать канал(

@tokarevstas

Жыл бұрын

У меня тоже нет

@ZonD9

Жыл бұрын

её там нет =)

@tokarevstas

Жыл бұрын

@@ZonD9 здесь рыбы нет!

@Alexander-zr8nj

Жыл бұрын

появилась

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

Владелец перекуп

Ох уж этот звук V10! На мой личный вкус, это самый "музыкальный" двигатель! В гонках формулы 1, это были самые визгливые моторы и их звук самый драматичный! Владимир, спасибо тебе огромное за твоё творчество, которое даёт возможность не только увидеть и услышать эти легенды, но и узнать, что же в реальности из себя представляют! Действительно ли они, как писала зарубежная пресса, плохи в управлении или же хороши?

@user-nl9xn8jg3d

Жыл бұрын

Да, классный мотор! Вот бы, собирая кастомный ГАЗ 52, в него такой мотор поставить!

Спасибо! Очень интересно! Так эмоционально и без мата, слушать одно удовольствие! 👍

Еще в 90х годах на плейстейшн я играл в Грантуризмо, и Вайпер была любимой машиной. До сих пор мечтаю хотя бы прокатиться за рулем

Впервые фото этого автомобиля,я увидел в журнале "За рулем" за 1990 й год! И тогда он казался настоящим Миллениум каром! Сейчас конечно он таким не кажеться,но мы тогда мало знали об Американсикх машинах,об их устройстве.

@gunnerman5402

Жыл бұрын

мне кажется я первый раз увидел вайпер на вкладыше "турбо". а потом была игра "need for speed" и там был вайпер!!!

Очень круто. Спасибо Владимир

Никогда до просмотра этого видео не интересовали вайпер и корвет, очень интересно рассказал и показал, спасибо большое, Владимир! 👌

Просто сидишь и заворожённо смотришь, на одном дыхании. И это однозначно достойно внимания и восхищения.

Да ....! Панамка супер! Я думал он огромный, такой туннель внутри , пороги , ещё по обзору Авторевю. А он совсем не большой.

ошалеть, конечно. всегда восхищал этот автомобиль. теперь еще и понятно, как он едет. спасибо за столь эмоциональный ролик! и да, ссылку на эти авто надо прикрепить обязательно

Класс! Как будто сам прокатился, столько эмоций! Спасибо!!!

Это реальный монстр. Спасибо видео. Удачи вам. Ждем новых роликов.

Владимир, спасибо за ваши обзоры! Каждая машина, та, которой всегда хотелось обладать. Те машины, которые ушли вместе с юностью. Их остались единицы, и каждая из них потрясающа! Те, на которые оборачиваются на улице и на которых хотелось бы прокатиться. Это не серый, современный автопром, это машины, у которых есть Душа.

Всегда хотел посмотреть грамотный обзор про Вайпер, спасибо Владимир за этот шедевр!

С таким обзором, с таким объяснением, как будто сам катился на вайпере. Спасибо большое, за такой обзор. Теперь я знаю, на чём я хочу прокатиться :)

Никогда не забуду Viper в первой NFS. Для меня самый правильный тот самый, первый Viper. :) Хотя и последующие тоже хороши.

@OA-mh5lp

Жыл бұрын

Даже там чувствовалась его самобытность)

Супер автомобиль! Супер репортаж! Благодарю за крутой обзор! Да, этот автомобиль - легенда!

Новый выпуск Владимира, всегда жду с удовольствием! Сперва лайк, потом просмотр! Владимир, удачи Вам в развитии канала, у Вас получается сделать так, что после сюжета хочется купить каждую машину, тест драйв которой вы провели!

Отличная подача, очень эмоционально! Как буд-то сам это пережил)

Володя , спасибо большое за ваш труд.и доставленные эмоции!

Больше понравилась не сама машина, а с каким упоением и уважением Владимир о ней рассказывает.

Шикарный ролик - шикарному автомобилю, СПАСИБО ВАМ!

Красавчик, и с машинами по проще очень интересно, качественный контент!

Выпуск просто кайф! Спасибо за обзоринг, куча эмоций !

Очень нравится в обзорах Владимира то, что он умеет и не боится ездить

Владимир, спасибо за обзор!Ждём от Вас корвет!)

Очень приятный сюрприз! Спасибо за время проведенное с Гадюкой!

Отличные обзоры настоящего любителя автомобилей, без лишней шелухи и пафоса🤝

Те, кто разбираются в авто и умеют водить, хвалят эту модель. Царю он тоже очень понравился.

@Vadim__Shevchenko

Жыл бұрын

в этом вся соль, мужики любят восхвалятся (у кого мозгов как у курицы) и хотят иметь настоящую мужскую тачку, но когда от мамкиной сиськи оторвался без году неделя или банально нету опыта вождения трушных спортивных тачек без электроники, разматываются на ближайшем повороте или столбе. Сколько уже этих вайперов побили по целому свету, мама родная(( А так тачка да, настоящий спорткар, и главное беспощадный, по старой американской школе - 8-8.4л движки, внушают))

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

Царю? Путину, что ли?

@ragdenselvjan8393

Жыл бұрын

Аркаше

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

@@ragdenselvjan8393 он водить умеет?

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Не знал, что Путену Вайпер нравится😕

Крутейший. красивейший. невероятно харизматичный. настоящий и честный. автомобиль с душой, живой. был и останется машиной-мечты (касается всех кузовов) и конечно V10..! я думаю это самый харизматичный из всех V10 что ставили в мире. этот двигатель и только он, подходит ему как никому! и можно наконец написать - Этого обзора, именно от вас, Владимир, я очень ждал, Спасибо вам и всей команде) и хочется пожелать обзоры на всех Вайперов!

@serjaly

Жыл бұрын

S85b50 из М5 е60 забыли. Его звук - фантастика и оргазм для ушей.

@Alex_White_

Жыл бұрын

Самый харизматичный (и самый охеренно-звучащий) V10 - это мотор Lexus LFA.

Идеальный репортаж! Мурашки по коже!

Владимир, спасибо. Очень люблю Ваши тесты.

Как владелец Dodge, могу сказать что эти ребята знают как сделать эффектно и очень просто. Ко всему есть доступ, всё понятно как в жигуле только на максималках.

@user-pt6tp8qo5w

Жыл бұрын

У меня тоже вайпер есть)

Спасибо за видео)теперь ждём корветт😎

Владимир, спасибо за эмоции!😃😃😃

Спасибо за эмоции!

Супер! Спасибо Владимиру и хозяину авто за этот долгожданный обзор!🔥👍

Читал в, свое время в Авторевю, по желтую, утирал пот - автомобиль стал для меня легендой в тот же день. И вот теперь у Владимира на канале. Спасибо!

@user-tj4vk1oi3p

Жыл бұрын

Да да)".. при переключениях гадюка буксует"

Очень круто, спасибо, Владимир!

Очень круто! Благодарю!

Спасибо за этот выпуск! как и у многих, Viper - мечта детства))) осталось увидеть тест NSX, EB110, Diablo ( или Countach ))))

@ragdenselvjan8393

Жыл бұрын

EB110 на грани фантастики, но остальные думаю увидим.

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Skyline GTR R34 да мечта.а это хуета

Как же приятно и интересно смотреть ваши обзоры! Жаль, что такую машину скорее всего не получится купить😃

@user-jm4ih2hl3q

Жыл бұрын

У меня есть с пробегом 7 к, могу скать что на моей машине сцепление не жёсткое и в целом не так уж и жарко

Спасибо за обзор! Вайпер - мечта детства! С вами я как-будто проехался на авто!

Ради такого обзора можно отложить все дела. Спасибо! Было бы здорово увидеть еще купе

Чисто по дизайну... 1-ое поколение = ЛУЧШЕЕ!! (лично для меня!) !!!

@uNnice1

Жыл бұрын

Однозначно!

@dikoobraz-wc5fz

Жыл бұрын

Для меня тоже!1й просто бомбический

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

2 самый збс.

Отличный тест драйв Владимир! Очень проникся! Аж пересмотрел ещё раз!) Автомобиль для настоящих мужчин! Шутка про шумоизоляцию особенно удалась!

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

Крутой авто журналист+крутой авто=крутой контент👏🏻 Огромное спасибо, кайфанул!!!🤝

Спасибо вам Владимир, потрясающий обзор потрясающего Автомобиля! Вайпер действительно легенда! Жаль что массовые производители больше такого не делают и у нас сейчас эпоха унылых по большей части кроссоверов...

как всегда очень интересно и эмоционально. и самое главное, что эти эмоции передаются зрителю! спасибо!

@elijahne

Жыл бұрын

Владимиру как и всегда низкий поклон. Но нет) в этом выпуске эмоции не те, что дарит менее опытному среднестатистическому водиле, севшему впервые за руль этой твари)

Очень интересно, спасибо!

Спасибо за работу!

Потрясный ролик, машина зверь!!! А панамка так это просто топчик))) Владимир, не спасибо, а СПАСИБИЩЕЕЕЕЕ!!!!!!

@markusmarko7853

Жыл бұрын

Тоже понравилась Панама 🤝

Тоже катаюсь на американце - Dodge Charger SRT 6.4. В некоторых режимах тоже заносит хорошо. А в автоматическом совершенно нормальная гражданская машина. Viper не для каждого, только для профи.

@user-zc9fz9sl4c

Жыл бұрын

А зимой как

Как же я рад этому ролику, выпуск просто кайф, вайпер обалденен

Уххх! Отличный обзор! Спасибо!

Да помню как Зарубин его обозревал, ух) Вы смогли передать характер авто,и его цели, я восхищён-феноменально.

@user-il2cf2hl3o

Жыл бұрын

Вроде Цареградцев его обозревал на канале Зарубина

А как в дождь ехать, особенно сильный, если воздушный фильтр считай снаружи машины??🤷

@user-wq6yx6sy9i

Жыл бұрын

Никак. Поверь, ты и не захочешь. Он и на сухом асфальте постоянно норовит размотаться.

Спасибо , Владимир Просто кайф 🚀

Обалденный обзор!! Спасибо, Володя. Очень эмоционально! 👍

"Если у вас современный автомобиль, нужно дернуть два раза ручку. Если у вас нормальный автомобиль..."))) Тонкий юмор, если рассматривать автомобиль, с точки зрения автора, как честная отдача от механизма или синтетическая.

Владимир один из очень не многих, кто достоин тестировать подобного рода авто. Спасибо! 👍

Помню, когда-то, очень давно (по меркам человеческой жизни), в Авторевю тестили эту гадюку...🙃 Тогда все "испытатели" были в шоке от монстра... Боялись, восхищались, удивлялись... То она не заводилась, то бензин заканчивался на холостых... Про динамику просто промолчу. По тем временам, это был космос.

Владимир,как город))) На 5:25...5:30, и до конца..! Как же приятно и кайфово тебя слушать!!! И 5:25 это начало дрифта,и какой он долгий... А енто Вайпер

Очень не хватило звука мотора/выхлопа....Микрофоном чтоли закреплённым записывайте отдельным и накладывайте вместо шума ветра)не знаю как это правильно там делается)) . А обзор и машина просто огонь.

@alexmartynov2953

Жыл бұрын

Поддерживаю, машину плохо слышно

Автомобиль из уходящей эпохи настоящих, эмоциональных автомобилей, для ценителей техники а не гаджетов 👍

Смотрел, улыбался и хохотал. Восторг!

восторг! спасибо!

*Доподлинно неизвестно, кто больше погубил человеческих жизней с 1992 года, Додж Гадюка (Вайпер) или змея гадюка))*

@elijahne

Жыл бұрын

Именно! пробовал, спасибо, больше не хочу) Владимир либо сильно сгладил его характер, либо все таки с годами Гадюку сильно успокоили.

@siniyden

Жыл бұрын

@@elijahne я не эксперт, но судя по годам, пусть на этом мощности больше, но тут наверняка электродроссель уже, а на старых полюбэ трос

@user-yo1im2ur3j

Жыл бұрын

Боюсь, что их всех, вместе взятых, далеко переплюнул банальный соляриос с его чудо-подвеской. Причём в масштабах только одной нашей страны.

Обожаю когда Владимир не просто садиться и едет, а уделяет особое внимание всяким мелочам :)

Спасибо! Посмотрел на одном дыхании!!

Красивый подход к автомобилестроению, мне нравится.

Наконец-то обзорщик который умеет ездить, а не вот это вот всё...

_Вайпер топ и большинству современных ещё носы утрёт!)_ Респект!) *+*

@waldemarzimmermann9323

Жыл бұрын

Смотря в каком плане утрёт

@bbbrrooo

Жыл бұрын

@@waldemarzimmermann9323 тебе уж точно!)

@waldemarzimmermann9323

Жыл бұрын

@@bbbrrooo , да ладно, откуда такая уверенность?

Просто на одном дыхании с улыбкой до ушей весь ролик))

Огромное спасибо за обзор! Легенда! Красавец!