Chevrolet Corvette Z06: танцор, которому ничего не мешает

Chevrolet Corvette C6 на Авто.ру:
clck.ru/32GKzE
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съёмку:
petrolhead.reklama@gmail.com

Пікірлер: 570

  • @RNB2327
    @RNB2327 Жыл бұрын

    Теперь поищите тест аналогичного авто у других гопников обзорщиков. Культурный шок гарантирован! Респект Мельникову. Изумительно передает удовольствия за рулем через обзор.

  • @ds_dementiev

    @ds_dementiev

    Жыл бұрын

    Абсурды? Здравые ребята, снимают контент отличный, со своей подачей, с техническим юмором, и их обзор интересен не только тем, кто лезет именно за автообзором) Мельников хорош, бесспорно, только его обзор больше рассчитан на аудиторию постарше Но тут одна стезя разных мировоззрений, и оба они шикарны в своих исполнениях)

  • @alexsup5655

    @alexsup5655

    Жыл бұрын

    @@ds_dementiev я думаю не в возрасте аудитории дело а в степени увлеченности и понимания тех части

  • @VasyaPupkin219

    @VasyaPupkin219

    Жыл бұрын

    @@alexsup5655 У абсурдов юморные дилетантские обзоры, у Мельникова профессиональные. Каждый занимает свою нишу и поэтому они не конкуренты. Но то, что они друг друга недолюбливают это факт 😁

  • @markusmarko7853

    @markusmarko7853

    Жыл бұрын

    @@VasyaPupkin219 это как Оперное пение и блатной шансон. Поэтому у них и нет точек соприкосновения. Вряд ли они друг друга недолюбливают, скорее даже не подозревают о существовании друг друга

  • @markusmarko7853

    @markusmarko7853

    Жыл бұрын

    @@ds_dementiev они как все на одно лицо-лицо Моргенштерна. Из одного проекта…

  • @user-yo2dh1vc3y
    @user-yo2dh1vc3y Жыл бұрын

    классный обзор, как Авторевю был лучиком света на фоне околоавтомобильного чтива, так и канал Владимира - высший класс на фоне унылых автоблогеров параллельноимпортных барыг. Так держать! Воспитывай новое поколение технически грамотной аудитории!

  • @alexchagaidak7986

    @alexchagaidak7986

    Жыл бұрын

    Согласен

  • @user-kc9hs4mc3b

    @user-kc9hs4mc3b

    Жыл бұрын

    Согласен. Особенно когда он начинает слегка нервно хохотать. В этот момент понимаешь, что сам бы уже лежал на крыше)).

  • @grandelden1268

    @grandelden1268

    Жыл бұрын

    Посмотри Хэнсона охеренные обзоры снимает)

  • @user-wi2xn3ff8f

    @user-wi2xn3ff8f

    Жыл бұрын

    @@grandelden1268 чем? В автомобилях мало что понимает. Лишь петросянит

  • @grandelden1268

    @grandelden1268

    Жыл бұрын

    @@user-wi2xn3ff8f Именно это мне и нравится. Ради полноценных обзоров я посмотрю друшие каналы, а Хэнсон чисто поржать)

  • @magamallaev9742
    @magamallaev9742 Жыл бұрын

    Теперь понимаю почему обзоры на езду должен делать настоящий пилот. Который будет чувствовать машину и удержит её всегда

  • @vanyavanya9220

    @vanyavanya9220

    Жыл бұрын

    теперь?

  • @YARCHELA

    @YARCHELA

    Жыл бұрын

    Почему был?

  • @markusmarko7853

    @markusmarko7853

    Жыл бұрын

    И ничего страшного, если и не удержит его иногда⚡️

  • @magamallaev9742

    @magamallaev9742

    Жыл бұрын

    @@markusmarko7853 в нелётную погоду )

  • @markusmarko7853

    @markusmarko7853

    Жыл бұрын

    @@magamallaev9742 любая Погода для любителя покататься лётная. Просто «летать», когда голоден становится интереснее нежели, когда сыт (сСыт) 😁

  • @mirenkow
    @mirenkow Жыл бұрын

    Способность автора выражать свои мысли и эмоции, дарят приятное впечатление от просмотра

  • @user-wn3py6zf5t
    @user-wn3py6zf5t Жыл бұрын

    Спасибо Владимир за такие обзоры! Понял, что испытываю те же эмоции, когда покупал журналы "Авторевю". Тогда читал взахлёб, теперь так же смотрю Ваши выпуски.

  • @mrrakalanov
    @mrrakalanov Жыл бұрын

    Какой же он красивый. C6 на мой взгляд самый сбалансированный по дизайну из корветов, чего стоит заднее стекло.

  • @user-ik9zy5yf1u

    @user-ik9zy5yf1u

    2 ай бұрын

    Все же с5 красивее)

  • @ProIIIko
    @ProIIIko Жыл бұрын

    Владимир, ну прям как под заказ. Мы просили C6 Z06, вы сделали. Спасибо Вам огромное, очень рад видеть автомобиль, требующий прямых рук у одного из наиболее пряморуких людей!

  • @ddcars_spb9490
    @ddcars_spb9490 Жыл бұрын

    Владимир, перед тестом надо было на классических жигулях адаптировать вестибулярный аппарат к покачиваниям кормы влево-вправо на волне, тогда Корвет уже как по маслу бы зашел.

  • @Max-lt9kt

    @Max-lt9kt

    Жыл бұрын

    Жигули разные бывают, салага..

  • @ddcars_spb9490

    @ddcars_spb9490

    Жыл бұрын

    @@Max-lt9kt ну расскажи нам про стоковые жигули без тяги панара сзади

  • @Max-lt9kt

    @Max-lt9kt

    Жыл бұрын

    @@ddcars_spb9490 у Мустанга ГТ500 тоже тяга панара сзади. Давай расскажи какой он медленный. Его время на Нюрбургринге рядом с 911 Турбо в кузове 997.

  • @ddcars_spb9490

    @ddcars_spb9490

    Жыл бұрын

    @@Max-lt9kt вопрос не в скорости, а в покачиваниях влево-вправо на волне

  • @ddcars_spb9490

    @ddcars_spb9490

    Жыл бұрын

    @@Max-lt9kt на оде тяга панара стоит более горизонтально и подвеска жестче, мост гуляет меньше. Так что подвеска - это много тонкостей, а не 1 элемент

  • @user-fi5em5zl3p
    @user-fi5em5zl3p Жыл бұрын

    Огонь) Владимир, Вы лучший! Низкий поклон от воспитанника Авто-ревю!

  • @64STRANNIK
    @64STRANNIK Жыл бұрын

    только твои видео на одном дыхании смотрю, объясняешь так как будто я сам там за рулем) ты гений нашего времени!!!спасибо за видосы!!!!

  • @user-eh3rp3sv4h
    @user-eh3rp3sv4h Жыл бұрын

    Корвет? Мельников? Вечер? О, да! 💥😁

  • @user-bp1rj1cp3p
    @user-bp1rj1cp3p Жыл бұрын

    Восторг! Нравился с момента первых "презентационных" обзоров. Следующий Корвет Стингрэй был более ярким и сильным, но ушло изящество. Подобная случайная встреча в родном городе вызывает улыбку и палец вверх!

  • @ulisg6040
    @ulisg6040 Жыл бұрын

    Правильная русская речь украсит любой обзор на этом канале! Такая редкость в наше время👍

  • @tihvanya2576
    @tihvanya2576 Жыл бұрын

    Очень крутой обзор. Приятно видеть рост качества контента в виде монтажа, съемки, подачи материала и конечно автомобилей на обзоре.

  • @maximborodyuk3773
    @maximborodyuk3773 Жыл бұрын

    Владимир, Z06 с пакетом трековым Z07 package проехал 7.22 нюрбургринг :) там совсем другая подвеска В бородатых годах на бородатой резине!

  • @ArturMorgan-nv6qx

    @ArturMorgan-nv6qx

    Жыл бұрын

    + быстрее даже хваленого передового на свое время гтра

  • @maximborodyuk3773

    @maximborodyuk3773

    Жыл бұрын

    @@ArturMorgan-nv6qx ну гтр по треку ехал в стоковом исполнении достаточно грустно, если не про "кружок проехать для видео" Сравнивать гтр "2 круга греешься, 1 едешь, 2 охлаждаешься" со спортивными машинами полноценными чистокровными - кмк, нерелевантно)

  • @vladimirvv968
    @vladimirvv968 Жыл бұрын

    Володенька! какой контроль, эти пауэр слайды сводят с ума просто. На обычной дороге так смело мести хвостом могут только настоящие профессионалы. Все эти горе автоблогеры в подметки не годятся! Канал бомба, рендж в Чехове, Альфы, Феррари, а теперь максимально аналоговая классика. кайфую каждый выпуск!

  • @fedegorov4765
    @fedegorov4765 Жыл бұрын

    Спасибо за ролик, Владимир! У Вас лучшая работа в мире!

  • @user-nd4gi8lt2u
    @user-nd4gi8lt2u Жыл бұрын

    Крутая тачка , по больше бы таких не популярных автомобилей

  • @user-hf8qm1yl7j

    @user-hf8qm1yl7j

    Жыл бұрын

    Не популярных у кого? В отсталой нищей стране? То таки да, в россии такой только дети депутатов и чиновники могут купить.

  • @universum9876

    @universum9876

    Жыл бұрын

    _побольше_ _непопулярных_

  • @user-jb8bi6ic3b
    @user-jb8bi6ic3b Жыл бұрын

    Как всегда огромное спасибо! И, из разряда несбыточной мечты, посмотреть бы обзор Владимира на Корвет C4! Помню в детстве зачитал до дыр статью в Авто-ревю о нем, а потом, через много лет, это был первый настоящий спортивный автомобиль на котором поездил за рулём.

  • @user_Vladimir_Belyaev

    @user_Vladimir_Belyaev

    Жыл бұрын

    В клаксоне помню такой обзор ещё, в 1999 году

  • @user-od1ve4fd5p
    @user-od1ve4fd5p Жыл бұрын

    А теперь представьте, как Владимир отреагировал бы на ещё более безумный ZR1

  • @falterg

    @falterg

    Жыл бұрын

    интересно кст, ведь тот на 20+ сек быстрее, а на том же нюрбургринге на момент был быстрее и гтра и 911го

  • @user-bz3lp9vy2l

    @user-bz3lp9vy2l

    Жыл бұрын

    @@falterg не был он Быстрее ГТР.

  • @ArturMorgan-nv6qx

    @ArturMorgan-nv6qx

    Жыл бұрын

    @@user-bz3lp9vy2l время zr1 7.19 Время гтр 7.24 Это было в 2012 году

  • @falterg

    @falterg

    Жыл бұрын

    ​@@user-bz3lp9vy2l ну гугл в помощь, например en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times и там видим 7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009) Jim Mero 27 June 2008 7:26.70 Nissan GT-R (2009) Toshio Suzuki 23 April 2009 или 7:19.63 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012) Jim Mero 9 June 2011 7:24.22 Nissan GT-R (2011) Toshio Suzuki 1 October 2010 а далее увы, время c6 подошло к концу и появился c7

  • @N_D_RUS

    @N_D_RUS

    Жыл бұрын

    @@user-bz3lp9vy2l Был.

  • @user-yp1ok4yv2z
    @user-yp1ok4yv2z Жыл бұрын

    Чудесный рассказ! )) Замечательный автомобиль! Спасибо Вам, Владимир! :)

  • @westell4168
    @westell4168 Жыл бұрын

    Спасибо что сняли видео об этом автомобиле.

  • @MountainNomad
    @MountainNomad Жыл бұрын

    Живу в Огайо, сейчас постоянно езжу на Техас(дальнобойщик) Проезжаю постоянно рядом с музеем Корвета в Bowlins Green, Kentucky. Недалеко от хайвея видно. Все времени нет заехать...

  • @vinniopuh7073
    @vinniopuh7073 Жыл бұрын

    Про потенциал в точку, не зря на его базе куча побед в 24-часовых гонках ), супер автомобиль, спасибо Владимир, пойду ставить боком его младшего брата. 😊

  • @N_D_RUS

    @N_D_RUS

    Жыл бұрын

    Справедливости ради, в гонках участвует во многом иной автомобиль. 😉

  • @VasyaPupkin219

    @VasyaPupkin219

    Жыл бұрын

    Какого брата, авео что ли, или круза? 😆

  • @vinniopuh7073

    @vinniopuh7073

    Жыл бұрын

    @@VasyaPupkin219 Камаро, мне кажется его можно младшим назвать.

  • @user-xp2lk3ki1k
    @user-xp2lk3ki1k Жыл бұрын

    Вот как надо обозревать эксклюзивные автомобили. Огромное вам спасибо!

  • @buster2958
    @buster2958 Жыл бұрын

    Как всегда - превосходно, Владимир! В каждом сказанном слове, в каждом идеально выстроенном предложении чувствуется высочайший уровень образованности, эрудированности и интеллекта! Профессионализм высшей категории! Превосходный выпуск!

  • @ghostrip
    @ghostrip11 ай бұрын

    Первый американец, которого я захотел) Спасибо Владимир за такую живую передачу!

  • @notom4619
    @notom4619 Жыл бұрын

    Видно что аж сам кайфует от обзора!! Вот что значит человек занят любимым делом! Умеет передать свои эмоции великолепный профи!!!

  • @kos30188
    @kos30188 Жыл бұрын

    В этой жизни, чтоб понять все прелести управления автомобилем, нужно попробовать старый аналоговый 911й, Caterham 7, Z06 и, если очень повезет, F40 и Кобру.

  • @user-pr9pg9fe5x

    @user-pr9pg9fe5x

    Жыл бұрын

    Со всем согласен, кроме F40. Про неё давно все известно, много статей в англоязычных журналах, что создавали ее с единственной целью - сделать быстрее 959-го Порше. Ну сделали, ну быстрее. Только управляемость была средняя. Хотя выглядит нереально круто)

  • @user-rp5xe5qo6u
    @user-rp5xe5qo6u Жыл бұрын

    Даже и не заметил как пролетел весь обзор! Круто! Корветт у нас редкость и экзотика, а в сша просто довольно быстрая тачка! И насчет этого колебания кормы, мне кажется это было оставлено намеренно, чтобы покупатели пересев с масл каров, не потеряли вот это ощущения уводов моста. В Шевроле хитрые ребята работают)

  • @mr.katzzzz
    @mr.katzzzz Жыл бұрын

    Очень приятно смотреть Ваши видео. Особенно приятно видеть профессионального пилота, который понимает физику поведения машины и умеет с ним обращаться! По опыту вижу что лишь единицы из блогеров умеют правильно ездить так как сам учился у Цыганкова. Лайк и подписка не гляжя

  • @SF_Tifoso
    @SF_Tifoso Жыл бұрын

    Viper, Corvette..! Владимир, я, как любитель итальянского cuore sportivo, благодарю за тест этих двух дрим-каров! Но ничего не могу с собой поделать - душа моя с Viper GTS.

  • @Ilias350Z
    @Ilias350Z Жыл бұрын

    Очень хотелось бы увидеть обзор Porsche 911 GT3 997!!! Современная классика!

  • @avm2017
    @avm201711 ай бұрын

    Культовая модель. Люблю её. Я на ней проездил тысячи километров. В гоночных играх.

  • @user-tl2ed7ns2f
    @user-tl2ed7ns2f Жыл бұрын

    Я на такой катался, в начале 2000, в нфс разумеется, по управлению подтверждаю, немного перебарщиваешь с газом, машину несет боком, спасибо за обзор легенды

  • @user-rp5nv2yu8d
    @user-rp5nv2yu8d Жыл бұрын

    Огромная благодарность Владимиру за качественный контент, очень приятно смотреть и слушать ..... прям как глоток свежего воздуха 😁👌 Долгова здравия Владимиру и процветанию его ремеслу - от души прям ✊🌞

  • @holod-OK
    @holod-OK Жыл бұрын

    "Почтительно вежлив"- так может выражаться только Владимир.

  • @newbeginning9298
    @newbeginning9298 Жыл бұрын

    Этот кузов шикарен

  • @nugget_sti
    @nugget_sti Жыл бұрын

    отлично выглядит в жёлтом цвете!

  • @EvgenSMP
    @EvgenSMP Жыл бұрын

    Атмосферный V8 плюс механика-рецепт хорошего настроения👍🤟

  • @itooboo7045
    @itooboo7045 Жыл бұрын

    Очень жду Mini на покатушки!!!

  • @user-wu4od6vv6i
    @user-wu4od6vv6i Жыл бұрын

    Как всегда, всё чётко, поделу, со вкусом, огоньком и задоринкой. Владимир👍.

  • @ShuMakser
    @ShuMakser Жыл бұрын

    Владимир, левая пара выхлопных труб не закреплена! Обратите внимание! По задней подвеске надо понимать: какие там цифры развала/схождения. Хотя-бы. Может колеса по схождению в минусе. Поэтому зад ныряет в каждом повороте. Или вообще по подвеске проблемы Выпуск как всегда эмоциональный! Супер!!

  • @BaLaMuTt89
    @BaLaMuTt89 Жыл бұрын

    Теперь надо бы ещё обзор корвета С8. В идеале тоже Z06, но их только-только начали в штатах продавать. Но там всё будет куда более привычным для такого класса автомобилей.

  • @44gt80
    @44gt80 Жыл бұрын

    Классно, когда обзор делает пилот 👍🏼

  • @user-nn6ir9jb5z
    @user-nn6ir9jb5z Жыл бұрын

    Как он невероятно красив....

  • @VermontV8
    @VermontV8 Жыл бұрын

    Практический опыт, отличное знание матчасти, грамотная культурная речь - как же приятно смотреть. Лучший автоблог русскоязычного ютуба

  • @sgoodmorning3812
    @sgoodmorning3812 Жыл бұрын

    Смотреть одно удовольствие ваши выпуски программ, спасибо большое за ваш труд

  • @one_gotham
    @one_gotham Жыл бұрын

    Ох уж эти задние фонари, мммм. Потрясающий автомобиль

  • @user-fn1gk3jr8d
    @user-fn1gk3jr8d Жыл бұрын

    Вот это да!😃 Все,как просили под видео про вайпер!👏👏👏

  • @ZMRSKK
    @ZMRSKK Жыл бұрын

    Красивая машина, дизайн на века!

  • @vladimirorloff141
    @vladimirorloff141 Жыл бұрын

    Круто! Мощь, рессоры и V8)

  • @Aizenstehen
    @Aizenstehen Жыл бұрын

    Владимир, огромная благодарность Вам и команде за выпуски! С удовольствием наблюдаем! Очень рад чувствовать эффект присутствия с Вами, тем более когда тест-драйв подобных автомобилей для многих недоступен! Не исключаю, что во время просмотра мы те самые маленькие мальчишки во дворах с восхищенными глазами, которых решил прокатить добрый дяденька-сосед на своём автомобиле. P.S. Для меня приборная панель Корвета одна из самых удачных в плане информативности и дизайна!

  • @matvyha
    @matvyha Жыл бұрын

    Мне нравится как Владимир вкусно рассказывает про интересные ему автомобили. Чем интереснее автомобиль, тем интереснее и эмоциональнее Владимир говорит

  • @user-ro4xl2vm9v
    @user-ro4xl2vm9v Жыл бұрын

    Лучшее видео на канале, звук и картинка потрясающие

  • @thek1n599
    @thek1n599 Жыл бұрын

    Спортивные достижения именно этого поколения в классе GT подтверждают слова Владимира!Машина очень способная и сравнении с Вайпером на голову его выше!

  • @vovashilov276
    @vovashilov2764 ай бұрын

    Вот это да...собираюсь такой брать и на счасите есть мнение такого эксперта!!!

  • @Agent-wh5tk
    @Agent-wh5tk Жыл бұрын

    Если это смол-блок!! То что же тогда такое пукалки до 1л объёмом!?) Владимир как всегда вкусно рассказывает про авто!👍🏻

  • @Royal_Sapphire_Autohouse

    @Royal_Sapphire_Autohouse

    Жыл бұрын

    small block это в первую очередь архитектура двигателя, а не рабочий объем

  • @tomasgrikenis8186

    @tomasgrikenis8186

    Жыл бұрын

    Недоблок

  • @jdixhwx4665

    @jdixhwx4665

    Жыл бұрын

    движки до 1л американцы в кофеварки ставят)

  • @makcimus_8472

    @makcimus_8472

    Жыл бұрын

    пускач для биг блока)

  • @user-yo2dh1vc3y

    @user-yo2dh1vc3y

    Жыл бұрын

    мелкие гейропейские жужжалки для газонокосилок

  • @olegvasilev2827
    @olegvasilev2827 Жыл бұрын

    Поясная лямка ремня безопасности опасно перекрутилась, Владимир будьте внимательнее, вы нам дороги!)

  • @subzero2385

    @subzero2385

    Жыл бұрын

    А к чему это может привести при дтп?

  • @olegvasilev2827

    @olegvasilev2827

    Жыл бұрын

    @@subzero2385 К травме органов брюшной полости.

  • @igorutkin9823

    @igorutkin9823

    Жыл бұрын

    Хорошее замечание, аж как то вырывается: - Владимир, как это произошло? Если мы получим ответ на этот вопрос - будет интересно!

  • @user-ot4gd6yd1z

    @user-ot4gd6yd1z

    Жыл бұрын

    Владимир, Вы нам действительно дороги. Мы помним Ваш полёт на Джетте. Будьте внимательнее.

  • @user-ms2pg1le7q
    @user-ms2pg1le7q Жыл бұрын

    Отличная тачка!!! Простой, кузов пластик, мощный и на мкпп))) то что надо для удовольствия и улыбки!

  • @NekitPodolsk
    @NekitPodolsk Жыл бұрын

    Как говорил Джереми Кларксон - машина, которая с места может тронуться на пятой передачи

  • @rr1k
    @rr1k Жыл бұрын

    какой кайф. каноничный дизайн, живая классика

  • @Oldkaper
    @Oldkaper8 ай бұрын

    Спасибо, Владимир! Очень приятно смотреть грамотные и интересные обзоры. Ценой в Америке конечно шокировали.

  • @user-hy6se5cp6o
    @user-hy6se5cp6o Жыл бұрын

    Да, огонь. Это тот автомобиль, с которым нужно сжиться, прежде чем гоняться. Со своими повадками)))

  • @user-xd3tv9wy4p
    @user-xd3tv9wy4p Жыл бұрын

    Корвет это отдельный вид, это другой уровень, рядом даже Бугатти нервничает, а корвет просто спокоен...плевать на цифры. П.с. после 6-го это уже не корвет...

  • @DYCHKOCHANNEL
    @DYCHKOCHANNEL Жыл бұрын

    Тачка бомба 🔥 обзор супер!! С удовольствием бы взял такую себе в гараж, и использовать как машину выходного дня!! У американцев свое видение автомобиле строения! Всем добра!

  • @r.v.976
    @r.v.976 Жыл бұрын

    Володя, спасибо! Отличная машина, отличный обзор - как всегда.👍

  • @user-wy1rj6qc7q
    @user-wy1rj6qc7q Жыл бұрын

    Как же было приятно слышать и смотреть в те годы мировую эндуранс серию и гонки 24 лемана и нюрнбургринга , еще не видя корвета в кадре его кже было слышно))) И ехали они тогда весьма неплохо

  • @alexeykvasnikov7430
    @alexeykvasnikov7430 Жыл бұрын

    Здорово. Весело. Спасибо)

  • @Rasiel1982
    @Rasiel1982 Жыл бұрын

    Отличный обзор, отличной на мой взгляд машины! Вот если бы наши лады были бы такими же за те деньги, что их продают, то у завода очередь была бы на покупку...

  • @OlegKhabibulin
    @OlegKhabibulin Жыл бұрын

    ееее!! приветствую , Володь! наконец-то ты его обозрел)))))

  • @Alex.metall
    @Alex.metall Жыл бұрын

    С штангами движки - компактные - этот движек по размеру меньше чем 4.4 от бмв!

  • @user-fo2lr8eg8u
    @user-fo2lr8eg8u Жыл бұрын

    Какой же харизматичный авто! Спасибо Володя!

  • @waldemarzimmermann9323
    @waldemarzimmermann9323 Жыл бұрын

    Интересно было бы увидеть Dodge Challenger SRT Hellcat у вас на обзоре , желательно на механике

  • @user-mw2vi9fy8k
    @user-mw2vi9fy8k Жыл бұрын

    Огромное спасибо за тест драйв этой машины на ютубе осень мало хороших обзоров про Corvette c6. Мне отчень нравится эта машина в кузове cabrio

  • @srgwrn3610
    @srgwrn3610 Жыл бұрын

    Спасибо тебе, Мельников; теперь я понял, наконец, почему это - легендарное ведро. И знаю, какую приору на самом деле хочу

  • @onMusic_mb
    @onMusic_mb6 ай бұрын

    красота, спасибо автору

  • @DimastrazE
    @DimastrazE Жыл бұрын

    Поглядеть бы на ,zr1 в этом поколении... Или посвежее 🌝

  • @SuzukiAddress2012
    @SuzukiAddress2012 Жыл бұрын

    Помню на руле в нфсе 2003 года на нём гонял. Даже в игре на нём поначалу тяжко, но когда привыкаешь, то получаешь удовольствие. Просто это авто которое надо обуздать, а потом получать удовольствие. Это вам не немец

  • @user-yf7ku7pg4z
    @user-yf7ku7pg4z Жыл бұрын

    Я просто вечный лайк оставлю. Независимо, что и как Владимир скажет про эту машину. Даже несмотря видео, вечный лайк

  • @Su-kl3zx
    @Su-kl3zx Жыл бұрын

    Максимально профессиональный обзор

  • @timbeer981
    @timbeer981 Жыл бұрын

    Спасибо Владимир, классная тачка) Прям воспоминания из детства,мне 12 лет, я еду по сельской местности в Америке,на жёлтом корвете,в компьютерном клубе)))

  • @alexanderkretov5942
    @alexanderkretov5942 Жыл бұрын

    Спасибо за видео! Как всегда превосходно!

  • @stelsgrower5696
    @stelsgrower5696 Жыл бұрын

    Мне нравится с визуальной точки зрения корвет ц5, было б интерестно увидеть видео о нем здесь)

  • @user-qd5uy7ft3t
    @user-qd5uy7ft3t Жыл бұрын

    Супер. Обожаю корвет. Любимая машина в нфс карбон. Давай теперь про Джи Ти 40 старый

  • @Liroyrally
    @Liroyrally Жыл бұрын

    по поводу пауерслайдов, накидываешь покрышки поуже и все будет на много проще (есть целые подборки как "чудики" пытаются развернуться с помощью газа, с перепугу бросают газ, corvette тут тоже ловит зацеп своими широченныими покрышками и авто прыгает вперед)

  • @mechanikbob
    @mechanikbob Жыл бұрын

    Приятно смотреть обзор, картинка радует глаз. И конечно же легендарнейший и узнаваемый корвет

  • @user-di7su2zs9f
    @user-di7su2zs9f Жыл бұрын

    Спасибо за корветт, его как раз не хватало на канале.

  • @cemencemenich
    @cemencemenich Жыл бұрын

    Отличный эмоц. Посыл)! Классно

  • @ASTANA.AKZHOL
    @ASTANA.AKZHOL11 ай бұрын

    Дизайн афигенный просто!!!

  • @sergeysergeev1564
    @sergeysergeev1564 Жыл бұрын

    Владимир, огромное спасибо Вам за этот обзор! Именно о нем я просил в комментариях к материалу о "Гадюке". Я счастлив!

  • @swegrl
    @swegrl Жыл бұрын

    Спасибо, Владимир, интересный материал!

  • @mystical_stories
    @mystical_stories Жыл бұрын

    Ура! Ждал этот обзор. Лайк сразу же))

  • @user-vl7pc2qv5c
    @user-vl7pc2qv5c Жыл бұрын

    Наконец-то про автомобиль мечты появился обзор 🔥❤️🇺🇲

  • @uralpol
    @uralpol Жыл бұрын

    Лайк, коммент, ссылки, спасибо за труд 💪

  • @Andrey_ny3blpbkoB
    @Andrey_ny3blpbkoB Жыл бұрын

    Потрясно! Спасибо Владимир! Супер авто, легенда! Благодарю за обзор!

  • @igorchumakov7584
    @igorchumakov7584 Жыл бұрын

    Всем привет! Меня всегда поражает, что в Северной Америке почти у всех грузовиков дюраливые колесные диски, а у самосвалов и прицепов к ним дюраливые кузова! Прямо авиационная техника! Всем удачи!

  • @govorovivan453
    @govorovivan453 Жыл бұрын

    Обожаю обзоры этого человека

  • @Safojas
    @Safojas Жыл бұрын

    Спасибо за качественный контент!

  • @qwerty-pe3vs
    @qwerty-pe3vs Жыл бұрын

    Приятно смотреть на обзорщика радующегося машинке как ребёнок с кучей эмоций) в хорошем смысле конечно

Келесі