Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-if2bj4xj1s

4 жыл бұрын

Вторичный рынок быстро отценит машину если не будет гнить.

@user-bg1tp6rh8u

4 жыл бұрын

Вчера иду с охоты через дачи, а там бабка едет на велосипеде в маске, до посёлка 2 км ещё. Так и ты почти😂

@user-db3gw7qw5n

4 жыл бұрын

Кстати, Сергей вас приглашали в Сочи на презентацию HAVAL H9 Российского производства???

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@user-db3gw7qw5n нет, а когда это было?

@user-db3gw7qw5n

4 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Сергей не знаю точно даты, но видимо недавно, допустим в ютубе уже есть обзоры российской версии Н9 у ЗР, и авто вести тв.

Отличный обзор, но маску носят только в общественных местах))) Так то,на природе лучше воздухом дышать. Всем здоровья!!!

@antonprofatilov4386

3 жыл бұрын

@@igordayneko2420 призывает инфантилов пользоваться масками в принципе...

@Manfred-von-Stern

3 жыл бұрын

@@igordayneko2420 КАК ЗАКОННО ОТКАЗАТСЯ ОТ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВАКЦИНАЦИИ СМОТРИТЕ ВНИЗУ !!! в ооо РФии !!! kzread.info/dash/bejne/i2iFw7N-kcWYk9Y.html

@GodsonRiverb

2 жыл бұрын

@@Manfred-von-Stern кто ты? Какое у тебя образование?

Сергей вы лучший обзорщик на русскоязычном Ютьюбе. Во первых машины все те которые в принципе можно купить, не являсь буржуем. Во вторых крайне взвешенные обзоры, не разу не вызвали негатива, а смотрю я вас с самого начала.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Спасибо, будем держать марку!

@Evgen51RUS

4 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK может быть уже рассказывали, как начали снимать и заниматься тестами?)

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@Evgen51RUS Здравствуйте, вот не давнее интервью, там затронули эту тему kzread.info/dash/bejne/oYOgks2Pd73OZ7g.html

@user-wm2zy8vs1h

4 жыл бұрын

Именно!

Сергей, большое Вам спасибо за отличный обзор! Этот автомобиль, на мой взгляд - одно из лучших предложений по критерию "цена - количество автомобиля".

Очень хороший обзор: чёткая, взвешенная, грамотная подача технической части автомобиля, с использованием фотоматериалов в сравнении с дорестайлинговыми моделями и с новыми, но разных по стоимости комплектаций. Дорожный и "загородный" Комбо-Тест-Драйв: вне всяких похвал! Есть только маленькое замечание- внимательнее следите за звуком на "озвучке" материала: иногда есть досадные "провалы" или посторонние шумы ветра...👍

20 апреля был ровно год,как я взял эмграндХ7 акпп в комплектации комфорт.За этот год проехал 43т.км(моточасов и того больше)живу в Москве,а это : постоянные пробки,светофоры,лежачие полицаи,пешеходные переходы ,т.е самые тяжелые условия для ДВС и АКПП,.За этот год и 43т.км только плановые ТО каждые 10т.км.На пробеге 5т.км я поставил гбо и вот уже 37т.км накатал на пропан/бутане.Были 2 поездки на Кавказ и в Азербайджан,машина повидала много разных "дорог" ,которые в народе называют направлениями )) ,да и в Москве лежаки проезжаю на скорости 30-40км/ч и на последнем ТО 40т диагностика подвески показала ,что там все хорошо 👍.Автомобилем я очень доволен,очень комфортный(особенно для дальних путешествий)с этим авто я ещё больше полюбил автопутешествия.Из минусов : долго прогревается коробка,это выражается тем ,что АКПП с первой передачи на 2 не переключается аж до 3,5 тыс оборотов ,я просто перевожу селектор в ручной режим и переключаю механически,после перевожу обратно в режим D. Второй минус это расход топлива,но этот вопрос решён установкой гбо)). -Купил бы я авто ещё раз вернись на год назад ?- Да купил бы!!!

@user-bp8dt5tq4l

4 жыл бұрын

Купил х7 две недели назад, а у меня сосед точно такую же 4 месяца назад. Так вот у соседа коробка пиналась просто нещадно, после 3 тыс.км пробега стало получше, но толчки все же ощущаются. В моей же, купленной на 4 месяца позже, пинков нету от слова совсем, переключает прям ровненько и мягенько. Сосед даже не верил, пока я его не прокатил...он даже и расстроился. С чем это связано? А хрен его знает. Как говорят там прошивки постоянно меняются.

@Konst83

3 жыл бұрын

Сколько кушает?

@user-eq1bo1kc3i

3 жыл бұрын

Приветствую! Сколько ест на газу? И скажите, в какую сумму ГБО с установкой вышло?

@paskarosee5960

3 жыл бұрын

@@user-eq1bo1kc3i приветствую. Почему-то уведомления не приходят, только сейчас увидел ваше сообщение. Думаю ответ будет еще актуален, итак, с заправки до заправки (балон на 42 литра) по трассе при скорости 100-110 проезжал 410 км до пустого балона, это с багажом и 4 взрослых в салоне, а по городу хватает на 290-310 км. Установка ГБО фирмы OMVL под ключ 33 т рублей вышло в 2019 в Москве

@paskarosee5960

3 жыл бұрын

@@Konst83 👆

Хороший, полноценный обзор. Может я привязываюсь к словам, но вы говорите:"машина не подходит меломанам". Машину покупают не из-за музыки. Меломаны как правило ставят свою музыку. Свет в багажнике хорошо когда и сбоку и сверху, так как если шторка закрыта, и надо что-то положить или взять небольшое - верхний плафон бесполезен, темно.

Взял на механике,акпп шумная.По деньгам как солярис,Рио и т.д но намного комфортнее и красивее! Летом сделаю шумку арок,надеюсь поможет.

@irinadvr3872

4 жыл бұрын

нечего подобного,шума вообще нету,а вот как раз механика воет на малых оборотах.

@plotspearfishing468

4 жыл бұрын

@@user-nr7kc2xx8i Стопудово! После 100км/ч резина шумит.

@user-nl4fp5zg3s

4 жыл бұрын

@@user-nr7kc2xx8i аналогично! эти шины еще опасны на грунтовке мокрой. Шины менять после покупки днозначно

@dariocorelli2838

3 жыл бұрын

@@user-nl4fp5zg3s это хитро продуманный план спецслужб сша, под предвадительством трампа и обамы, чтобы развести народ на шумку и дестабилизировать кошельки россиян!))

@user-ky8sm2uw2r

3 жыл бұрын

Арки снаружи и внутри и будет тебе счастье

Сергей, спасибо за интересные репортажи даже в режиме самоизоляции

Очень давно ждал полноценный обзор на этот автомобиль, товарищ Энергетик 👍

Лучшие обзоры у вас, спасибо. Вот выбираю между Тигго 4, Эмграндом 7 и ЦС35 Плюс. Поэтому хотелось бы от Вас на последнюю обзорчик. А то, ну очень мало на него толковых обзоров.

Сергей добрый день,вышел Хавал Н5, пожалуйста возьмите не тест.

@pavelpavlov8194

3 жыл бұрын

Сергей просьба сделать подробный обзор про хавэйл н5

Сергей, снимите Хавал н5, будет интересно посмотреть

Ну следующим ждём фав бестурн х80.

@vasya.vasya24

4 жыл бұрын

На мой взгляд,крайне недооцененное авто на нашем скудном рынке.

@vasya.vasya24

3 жыл бұрын

@Алексей Зименко я ценю несколько другие аспекты в авто , такие как связка двигатель- коробка, ремонтопригодность, а внешне/внутренне - это все слишком субъективно

Спасибо Хороший обзор. Главное - чтоб кузов ходил а не как на более ранних экземпляров. Расход бортача занижен литра на 2 и Биение было и у меня!

а будет обзор GEELY emgrand 7 (седан)? интересует 1,8 вариатор в лакшери версии

Сергей спасибо .Приятно было посмотреть обзор автомобиля ,которым владеешь сам.👍☺️

Ну наконец-то!!!Дождались обзор Эмгранд Х7. Превосходный, как и всегда, обзор!!! Спасибо. Здоровья, терпения, удачи!!!

Снимите обзор на чанган цс 55 пожалуйста

Здравствуйте Сергей . Ваш обзор отличный и понятный . Хотелось бы увидеть обзор Рено Доккер дизель . СПАСИБО за отличный обзор .

Сергей как всегда отличный озор 👍 Ждём ваш обзор на Чанган 75FL .

Как автовладелец могу сказать,что для себя выявил два недостатка, тобишь те вещи,что для меня реально имеют значение. Качество музыки,но это дело то поправимое, потому как бы и не недостаток. Вот главное это жор топлива. 15 литров бензина при спокойной езде,15 литров господа. Для меня это блин очень много. Менеджеры меня успокаивают и говорят,что всё упадёт к 10-15 ткм (у меня к слову 7 ткм). Очень хотелось бы верить,но и так же понимаю,что этого можно и не ждать. Я в принципе смирился. В итоге я машиной очень доволен. За такую цену это топ. Следующий авто будет китайский,инфа сотка. ПС. Расход на бк у меня показывает около 9 +/- 0.3, а по факту напоминаю - 15 литров при реально пенсионерской езде.

Есть ли имитация блокировки передних колес?

Сергей, Наконец то ПОЛНОЦЕННЫЙ ОБЗОР! А не обрезка! Благодарю!

Спасибо за обзор. В общем за свою цену норм аппарат ))

Приветик!Сергей,сделайте пожалуйста обзор на CHANGAN CS 75FL.Спасибо!

Привет Сергей!.когда снимешь полноценный тест Фау бестурн x 80.??

Очень хочется увидеть ваш обзор на CHANGAN CS55 и в будущем на CS75FL Спасибо.

Сергей, добрый день! Спасибо за обзор! Снимите пожалуйста про Zoty Coupa

@HPTheory

3 жыл бұрын

уже не актуален автомобиль. Хотя и несказанно хорош! Я думал над его приобретением. Там слишком весомые минусы, пусть их и очень мало. Не забивайте себе голову, мой вам совет

Haval H5 вышел, с удовольствием гляну ваш обзор

@alexveremeenko

4 жыл бұрын

@Алексей Зименко Но он в базе около 1кк, а в топе 1.4. В принципе дешево.

@user-db3gw7qw5n

4 жыл бұрын

Желательно обзор максимальной версии со 170 сильным сердцем

@user-yv1hq6bm8p

4 жыл бұрын

@@alexveremeenko еееероолл4ек7прнннг

Отличный обзор! 👍🏼

ОЧЕНЬ ЖДУ ВАШЕГО ОБЗОРА НОВОГО GEELY EMGRAND С 1,5 ТУРБО И РОБОТОМ 👍👍👍👍👍

Посмотрел тест, спасибо за обзор и проделанную работу для нас! Сама машина не вызвала интереса. Да большая, и для простых неспешных условий передвижения. И очень большой вопрос по вторичному рынку. Зимой будет сложно передвигаться. Не так давно, этой зимой, пытались со двора вытолкнуть, по моему предыдущий вариант. Одно колесо крутится, был небольшой уклон, а он скатывается на припаркованные машины и всё!))) Тяжёлый, несколько мужиков пытались его выправить, т.к. запер всех во дворе! 😁

Хороший автомобиль! Хотел бы я себе такой! Спасибо за видео!!!

Хороший аппарат. Вместительный и не дорогой. Товарищ несколько лет катается очень доволен.

Извените не по теме. Хотелось бы увидеть топ 5 новых какую вы бы взяли и почему. Так же топ 5 б.у. Интересно)))

Ура, новый видео

Сергей,спасибо за обзор!На счет мультимедиа установил CarWebGuru ,далее установил приложения от андроида яндекс навигатор,7дорог,стрелка,...и тд,мультипроигрыватель слушаю музыку и смотрю фильмы через него звук теперь просто супер!!!

@entercomments3724

4 жыл бұрын

Здравствуйте! А как установили, можно подробнее?

Снимите обзор на Lifan x70

Хороший обзор👍

Молодца Китайцы.....заставляют остальных автопроизводителей не скрыситься окончательно.

@user-hb2ky3by7p

2 жыл бұрын

Интересно чем?😕 Глядя на китайцев и их пародию на машины нормальные автопроизводители видят что китайцы не скоро их догонят, а значит нет причин улучшить свою продукцию

Отличный обзор)

сделай обзор чанган cs55 и сравнение.

Очень ждем обзор на Changane CS75 FL на полном приводе

Пожалуй, самый адекватный обзор на эту машину.

Серёж привет. Хотел спросить а что со головным освещением? Ну и если позволишь,так как смотрю все твои обзоры и всё ты делаешь грамотно и то что интересует нас как потребителей,но вот хотелось бы ещё добавить к твоим тестам проверку головного освещения в ночное время...Спасибо за твою работу 🤝

@plotspearfishing468

4 жыл бұрын

Свет головной отличный! Даже в базовой стоят линзы.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Иногда показываем, но не всегда есть возможность.

@user-xc8js8yq5w

4 жыл бұрын

Свет отличный. Уже 5 месяцев езжу на такой

Один из лучших обзорщиков авто. Всегда очень информативно.

Просьба сделать тест-обзор на CHANGAN CS35 PLUS, CS55 и CS75FL

Сними обзор на Lifan murman

Спасибо за ролик! Скажите-как он по сравнению с Атласом? И еще-в случае обрыва цепи у Атласа 2 литра, у него загнет клапана??

@alieskutasau2252

4 жыл бұрын

Лепш Атлас браць, там кузаў нармальны (не ржавее).

Тоже недавно брал на обзор. Интересный аппарат, но и спорный. Есть минусы. На моем экземпляре коробка пиналась, и вообще связка с двигателем не понравилась, очень долго думает. И сиденья не понравились, особенно спинка, через 30 минут начала ныть поясница. И по оцинковке все же вопрос) Однозначно плюсы энергоемкая подвеска и пространство.

Серёг на HAVAL H 2 видос запили, очень хотелось бы!!!

Серёга а когда на Чанган сх 55,сх 75 обзор ждать?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Планировали до карантина, но пока пауза

@user-oe8lc7wc2p

4 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK С нетерпением будем ждать!

@S.STAR23

4 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Сначала должен быть CS35 Plus ;)

Самый точный расход можно узнать только если заливать полный бак в начале теста и в конце.

Откуда на автомате взяться запаху сцепления?

Вот тут грамотно подошли, про обработку кузова рассказали, а это главное преимущество о котором все молчат.

Не знаю, как дела обстоят сейчас, но год назад, когда я из интереса ездил на тест Х7, настройки автомата были пло... нет... Их не было. Третья передача вообще ни о чем: машина будто замирает и переживает до четвертой. Упираясь в третью передачу, машина будто брала время на отдышку. Но, говорят, есть прошивки и этот недостаток решается. Оооооооочень неудобная посадка. Очень! Нужно привыкать. Такого не встречал ни в одной машине, а покатался я прям на многих. Кузов не оцинкован. Никак. Совсем. Вообще. Не оцинкован. Только гальваническая ванная. В остальном, тачка в полном порядке.

@plotspearfishing468

4 жыл бұрын

А что тогда гальваническая ванна?

@mikitakey8921

4 жыл бұрын

@@plotspearfishing468 лучше всего расскажет Гугл. Но оцинковка - это совершенно другой химический процесс. Гальваническая ванная - это грунт с добавлением цинка.

Не плохой вариант за лям 29. Но пока сам не поимеешь китайца не поверишь, что у них теперь достойные машины.

Geely Emgrand X7 четырнадцатого года на механике в максималке стоил в 2014-м году 650000 рублей. Эх Вернуть бы то время, снова бы купил эту машину. Кстати в дорестайлинге полноценное запасное колесо на литом диске а не докатка,как тут.

@myfka1987

4 жыл бұрын

И кузов не защищённый как в новых автомобилях, конечно лучше пусть сгниет за 5 лет но с запаской полноразмерной)

добротный полноценный обзор

Едешь по трассе не по правилам, у меня аж дух захватывает смотреть, а уж у аодителей встречных машин наверное волосы дыбом встают, почти по разделительной полосе,а должен подавать пример. А так обзор очень понравился, спасибо.

Огромная просьба от подписчиков из регионов с неплохими дорогами...сделай пожалуйста обзоры на седаны и кроссоверы мазды!)

Сергей у меня вопрос. Недавно взял эту машинку. Поменял зимнюю резину на летнюю, но летние без датчиков давления в шинах. Компьютер показывает ошибку.Можноли поставить новые датчики на летние и могут ли они сканировать я со старых на этой модели.

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Здравствуйте, пока опыта такого не было. А что дилер говорит?

@user-kz2dq5nn4t

2 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK да ничего. Машину с рук брал. Одни говорят, что можно отсканировать, другие, что на этой модели нет. Один датчик 3500,а их 4 надо. Купить можно, но есть ли в этом смысл. Или же придётся менять резину на дисках, а это тоже уже не очень.

Сергей, а вы бы, после кросса, взяли джили?

Я купил себе такой авто в комплектации Люкс 2.0 AT, выбирал между Hyundai Creta, KIA Seltos, Chery Tiggo 4 и Geely Emgrand X7. Считаю, что в бюджете 1 000 000 - это оптимальный вариант, хотя есть некоторые вопросы.

А будет обзор Chery Tiggo 7? Планирую брать эту машину. Интересно посмотреть ваш обзор перед покупкой.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Пока карантин

@user-oi4zo7hp9t

4 жыл бұрын

ждите новый, уже в китае есть;) и зачем вам старый кузов при наличии одноплатформика тигго4 и старта продаж нового тигго7 в 2020? плюс решается вопрос и спрос по серии Exeed Chery Exeed TXL kzread.info/dash/bejne/mXZmsNOOktmedsY.html Chery Exeed TXL (часть 3) kzread.info/dash/bejne/p4aMqc2raJq0ndY.html Chery Exeed TXL (часть 2) kzread.info/dash/bejne/mZyBkq2rc5ioqdY.html Chery Tiggo7 kzread.info/dash/bejne/q3ikz8VvadTIddo.html

@Motorview163

4 жыл бұрын

Снимал обзор, интересный аппарат, но сейчас вышла версия Элит+, устранены недочёты по эргономике, советовал бы только эту комплектацию

Сергей, на Ваш взгляд что лучше: Haval H6 или Geely Emgrand x7???

@andybloodfallen6866

3 жыл бұрын

Х7

Сергей, ждём Haval h9 было бы интересно узнать ваше мнение. И желательно с дизельным двигателем, а то на Ютубе одни бензинки.

@yakovdv

4 жыл бұрын

STDR должен быть дизель. В крайнем случае CarsGuru.

Спасибо за обзор, в это время не часто на Ютубе что-то выходит. Однако же маску могли надеть только на оператора, эффект был бы тем-же.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Оба в масках

@dexmen3464

4 жыл бұрын

А шо не в противогазе

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@dexmen3464 НАДО БУДЕТ, БУДЕМ И В СКАФАНДРЕ, ВАМ КАКАЯ РАЗНИЦА В ЧЁМ Я))? Обзор про Джили.

@dexmen3464

4 жыл бұрын

Во первых, Я ваш подписчик, где-то с сорока тысяч. Во вторых, перебарщивать с масками, наверное, не надо. Если Я Вас как-то задел, извиняюсь 🤗🤗🤗

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@dexmen3464 Я про то, что какая разница в чём я, суть в другом. Вам спасибо что поддерживаете.

В ней стоит от Тойоты мотор и коробка! И подвеска очень похожа. Это тот же рав 4 только в оболочке кузова Джилли.

Обзор обновлённого MITSUBISHI ASX 2020 будет?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

в планах

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

приехал в Смоленск, будет)

Здравствуйте, владеем данным авто 3 года, 2019 года выпуска. Хороший авто. Звукоизоляция отличная в сравнении с ладой и рено (смотрели каптюр и аркана, задним пассажирам вообще некомфортно-сзади лавка, а не сиденье для пассажиров). Коробка автомат адаптивная, подстраиваться под езду владельца. Главное прогреть правильно. На холодную подрывает. Муж и я довольны.

Ему б турбо двиг от атласа, ну и конечно поменять настройки подвески

Текст сделали внизу и иногда не видно картинки из-за него.

Двигатель 2,0л на автомате при 100 км/ч по компу показывает 8,3-8,4л. По чекам плюс 1-1,5л

@oaommmgroup8475

3 жыл бұрын

У меня тот же самый двигатель и автомат при 100 км/ч показывает 6.5л

За измерение рулеткой лайк,размеры самое главное.

Двигатель 2 л механика, при скорости 100 км ч, обороты двигателя 2500, расход по компьютеру 6-7литров

@plotspearfishing468

4 жыл бұрын

На этом авто нет механики с двигателем 2.0

Четко

У моево дяди такой-же машина и первое время я думал что у него вариатор коробка или робот иза замедлитольности в начале движения и в каршеринге тоже ездил и тоже самое

Сергей, Тиго 4 или Х7, кто понравился Вам больше?

@user-er2qv5bw2t

3 жыл бұрын

Жаль, Сергей не ответил, я также хотел бы узнать мнение

Сергей, извиняюсь если повторяюсь, но как Вам он по сравнению с атласом? Если учитывать цену.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Не настолько хуже, на сколько дешевле.

@plotspearfishing468

4 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Я из за этого и не взял Атлас так как не увидел в нём преимуществ на разницу в цене.

@user-xc8js8yq5w

4 жыл бұрын

@@plotspearfishing468 такая же ситуация

@user-oq1ee8dm7l

4 жыл бұрын

Шикарно, хорошего пользования. Но за деньги топовой комплектации Эмгранта, можно взять Атласа)

@plotspearfishing468

4 жыл бұрын

За 25$ берёшь с Али кнопки для руля и чудесным образом в базовой версии появляется управление мультимедиа, телефона, компа и даже круизконтроль!!!

А трансформация салона в спальное место ?

Перед новым годом взял механику стандарт с допами и резиной обошлась в 910 тысяч рублей. Веста кросс дороже выходила со всеми доукомплектациями. пробег около 3х тысяч уже. посмотрим что будет дальше, но сравнивая с именно с вестой считаю что авто не плох.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Авто точно интереснее по салону. В Минске в аэропорту есть экземпляры за 500 000 км такси.

@oaommmgroup8475

3 жыл бұрын

Скажите, пожалуйста, что брали из допов и есть ли подогрев сидений в базе?

@user-wl3he1bw5s

3 жыл бұрын

@@oaommmgroup8475 подогрев только сиденья. спинки нет похоже вообще, за флагшип не скажу. допы были в подарок на выбор 10 тысяч. все ковры, защита и брызговики брал

@oaommmgroup8475

3 жыл бұрын

@@user-wl3he1bw5s а как удалось такую цену выбить? Просто сейчас стандарт 1059 стоит

@user-wl3he1bw5s

3 жыл бұрын

@@oaommmgroup8475 ну тогда стандарт 1039 был. минус 100 трейд ин, при чем оценили нормально старый авто. может тысяч 20 меньше чем хотел. резина в подарок, 24 тысячи скинули дополнительно. и 10 тысяч скидка на доп оборудование. в городе 2 салона мотался между ними

Не варится кузов из оцинкованного металла. Только гальваническая ванная.

@Zubrush

4 жыл бұрын

Я хз какие там ванные,но то что у меня ржа фигачит от любого скола это факт.ЛКП настолько халтурное что мама не горюй.ПОкупая эту машину расчитывайте на перекрас 100%

@L0lolol

4 жыл бұрын

@@Zubrush спасибо , а то в комментариях бегает один от видео к видео рассказчик ,и говорит - что лучшее авто в мире

@Zubrush

4 жыл бұрын

@@L0lolol ну правда, тачка и вправду классная, но лкп и автомат портят картину

@hailowerk

4 жыл бұрын

@@Zubrush во дворе стоит белая, вся в рыжиках

@paskarosee5960

4 жыл бұрын

@@Zubrush у меня с металлом все хорошо.Езжу год уже .

Расход показывает не текущий. Если есть желание узнать более-менее текущий, скидываете клемму на аккумуляторе, т.е. снимаете напряжение с панели приборов, счётчик расхода сбрасывается на "0", и едете. Не забудьте прикрутить клемму обратно.

43:27 Дивасы.... куда разогнался? ))))

сергей давай тест драи нового соляриса

Авто нынче не актуально. Кто бы мог подумать, что можно запретить ездить на автомобиле? И таки запретили!!! И таки не ездим. И думается что в нашей стране через две недели это не закончится а только усугубится. Запреты и штрафы в нашей стране - средство выживания некоего слоя населения. Видимо это их золотой век. А у Серёги всё как всегда интересно и безупречно!

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

Да, думали что с автомобилистов больше выжать нечего. Но плохо мы знаем наше "любимое" правительство (наивные). Но они нашли новые доебушки и новые штрафы в 5.000 р., они сделали это! Браво, маленький Мук!

Привет Серёга на чём ты сичас ездишь весту не продал?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Не продал)

@user-vq3vl6sw1t

4 жыл бұрын

Ну и как Веста?

если сравнивать с Чери, что более технологичней и современней сделано, ну и по общим ощущениям разница между данными марками...

Подскажите, у неё крепкие рейлинги?

@user-xc8js8yq5w

2 жыл бұрын

Вполне себе крепкие

Он тяжёлый. ОЧЕНЬ тяжелый - 1.6 тонны, потому и идёт по гребёнке плавно. Но это имеет свою обратную сторону. Он медленный, много жрёт, а АКПП туго соображает. И вопрос надёжности этой АКПП остаётся открытым - это DSI, которая сделала мозг многим владельцам Ssang-Yong.

@alieskutasau2252

4 жыл бұрын

Гэта каробка даволі надзейная, былі бракованыя, але іх па гарантыі мянялі .

@denazazela206

4 жыл бұрын

@@alieskutasau2252 че ни хера не понял..

Серёга замаскировался )

Ну за эту сумму у этого авто нет конкурентов. Ну или Весту св кросс в максималочке.

@user-of2yd6rb5q

2 жыл бұрын

А вот я и думаю именно между этими двумя автомобилями. Не знаю что лучше

Ну если сравнивать реализации цен на авто может я и не прав но лутше её взять за1.2 чем весту за 1.0

Машина 👍💣

Круто

А перчатки где 📍❓

20.09.15г. Х-7 2.4 акп со всеми допами 840 000 т.р. комп. комфорт на сегодня 83000 т.к... стойки стабилизатора по гаранту замена с родными свечами авто не ехало нашел универсальные полет ЗАШИБИСЬ... простой А/М без наворотов для Жизни ...менять не хочу...Серега МОЖЕТ...Удачи ПАРНИ..

Сделать сравнение с Рав 4 за те же деньги б,у

@user-li8bn3zz8o

4 жыл бұрын

Ясно понятно что раф4 во всем выше, да еще и в деньгах не потеряешь!

@konstantin_krsk4798

3 жыл бұрын

@@user-li8bn3zz8o теряешь еще больше, минимум 30% цены в течении 3-х лет. А учитывая бесконечные рестайлинги, еще больше. Дром в помощь.