И даже больше не то огорчает что купив автомобиль "отечественного" производства потерял кучу денег (за 5 лет авто потерял в цене 65% или 14 тыс.дол.США) а то что это массовое событие и много людей, поверивших в качество марки, таких как я, доверившись дилерам и производителю по всей стране и за рубежом БЫЛИ ОБМАНУТЫ!

@harrier2848

4 жыл бұрын

Че за хуйня? 14 к зеленых это почти 900к , он новый столько стоит, ты что бесплатно кому-то отдал? А нет написал 65%, ты ее за 24к зеленых купил?!( я понял по ныть и приврать тоже люблю) А на счет кузова это просчет Китая и его давно уже исправили и дали гарантию, п.с. 70 микрон в среднем раньше было, щас 120!

@user-xv8qn5sx6s

4 жыл бұрын

@@harrier2848 за 21500 покупал в 2014 такая цена их была. Я не против хотите покупайте А у меня вот так получилось

@sergeiivanov8569

4 жыл бұрын

@@user-xv8qn5sx6s Андрей, эти плохие по кузову были, да. 😕 Их не БЕЛДЖИ производил, а осуществлялась крупноузловая сборка на заводе "Юнисон" в п. Обчак под Минском. Завода БЕЛДЖИ тогда ещё не существовало. К готовому кузову из Китая Юнисон прикручивал подвеску в сборе, двигатель и коробку. Кузов был для рынка Китая - не оцинкован и не обработан антикором. 😕 Сейчас на Атласе БЕЛДЖИ метал с двухсторонней оцинковкой и с фосфотированием кузова, все сварные швы загерметизированы герметиком, внутренние полости пролиты антикором. Конечно вы разочарованы, собирали машины - гнилушки и обманули людей! 😈

@user-el5pe3bn2b

4 жыл бұрын

Что за бред? Машина была на гарантии и дилеры за это время исправляют все косяки в том числе и по лакокрасочному покрытию. У самого был джили вижин и пока был на гарантии при то исправляли любую мелочь. Да и косяков не было почти, один раз переднее стекло в двери отклеилось от крепления на 3 году, все сделали по гарантии. Проблем с машиной до 160000 вообще не знал.

@user-uw9qm4lp4n

4 жыл бұрын

T5,caddy лучше что-ли,по краске

Спасибо за честный обзор. Удачи.

Лайк. Спасибо большое за обзор. В наше время редко кто так расскажет. Уверен многим пригодится, удачи в продаже))

Не каждый любитель критикует недостатки, конечно отдать не малые деньги, а потом с тоскою смотреть на безобразия производителя, в общем спасибо дружище, машину разукрасил маслом. Респект👍👍👍

Здравствуйте! Спасибо Вам за объективность! Без прекрас, всё ясно- понятно. Наверное один из самых честных обзоров по данному авто.

Хороший обзор. Большое спасибо

Спасибо тебе за честность чуть не поменял свой Rapid

Молоток, не парься за качество видео и озвучку, главное все по делу

Спасибо большое за ваш вашу помощь в решении выбора машину, хороший обзор, реальный и очень качественный 👍💯

Спасибо вам за помощь по всем вопросам.

Спасибо за честный отзыв об данном куске металла!

Я тоже был владельцем. Через пять лет начала гнить. Первая была у меня МК, также петрушка пять лет и гниет. Теперь я в жизни китайца не возьму. Они умеют завлечь красотой, комплектацией и дешевизной. Всё что вы рассказали точь-в-точь. Мало того что она жрёт как скотина ещё и не едет😀 ещё забыл дополнить у меня на стоянке кошка с крыши спускалась и поцарапала когтями лобовое стекло.

Спасибо, Андрей!

Спасибо за честный обзор

Молодец спасибо

Спасибо большое

За 5 с половиной лет те же самые проблемы и с замком тоже один в один.Если бы кузов не ржавел,то авто был бы за свои деньги огонь просто.Автору спасибо за видео,сказал все как есть.

Езжу на Чери Тиго Т11 с конца 2014 года (у нас с автором ролика пробег совпал пуля в пулю). Брал для себя из салона. Сейчас машине 5 лет. Все косяки по ЛКП, ржавчине и т.п. идентичные. Прут жуки из под краски на всех стыках и обрезах металла. Сколы, поцарапанное пространство под дверными ручками. Это просто какой-то ужас. Вот он - китайский автопром. Всем доволен, кроме кузова. Да ещё момент - очень хрупкий пластик. Если на бэхе у товарища после лёгкого дтп (ему въехали в задний бампер) бампер отпружинил и распрямился, то на китайцах пластик лопнет как скорлупа. Спасибо за отзыв. Леонид, Калининград.

Здравствуйте . Это металл такой слоенный пирог. Прокат листа из метала лома . Спасибо за хороший обзор .

Спасибо за честный обзор! Отпало желание купить такой автомобиль.

Наконец-то правдивый отзыв. Спасибо. Респект

И за отзыв спасибо

молодец что коричневую купил.ржу не так заметно.в цвет попал

Спасибо! за честный комен.

Спасибо большое, очень ценная информация

Спасибо хотел купить но передумал! спас

Отличный обзор! И хорошо, что не профессионал. Видно, что владелец. Молодец!

Спасибо тебе за такой честный рассказ!!❤

Большая благодарность за обзор! Помог с выбором машины.

Бро во время на тебя попал,завтра мля собирался в нотариус...Ну его...От души бро,удачки по жизни

Красивы и честный обзор!

А ещё по новостям говорят увеличивают выпуск этих помоек. Доздравствуют ведра.

Ролик супер, все честно, спасибо. Москва.

Реальное огромное спасибо . 👍

Спасибо за правду .

У знакомого,2014 года ,есть жуки не критично ,6 лет уже,доволен как удав,за такую цену! Нексии гниют вазы гниют ,надо уже привыкнуть что маркетинг работает!)

Спасибо! Шикарный видео обзор!

Спасибо за правдивый обэор!

Спасибо мужик за видео👍росказал все правильно и правдиво!

Спасибо автору! Уберег меня от покупки этого автомобиля.

Спасибо Огромное

Это первые машины такого качества. Кузов весь готовый шёл из Китая. Теперь в РБ свой цех по сборке и покраске. Стоит задача по завоеванию авторитета. У меня 4 года был дастер: через 3 года поменяли капот, крышка багажника, пассажирская дверь, заднее крыло - это где была ржавчина. Теперь взял Атлас. Дастер стоит 17к , а Атлас 23к. А разницу в машинах видели? Дастер как Жигули из ссср.

@user-lj2tc4yo9m

4 жыл бұрын

У меня уже второй дастер, и все ок. Попахивает п.....м

@user-cs5kr9qf5v

4 жыл бұрын

@@user-lj2tc4yo9m Похоже ты менеджер из салона Рено. По гарантии перекрашивали заднюю дверь и заменили капот на новый - пошла ржавчина. А продавал после 4 лет (67 000 км) нашёл вздутие краски, около 5 мм, на передней двери и заднем крыле. Дастер брал за 13 тыс. дол. - он стоит этих денег, а сейчас стоит 18. За 18 это говно машина. За эти деньги можно взять х7 джили, где комфорта куда больше чем в любой реношке.

@user-cs5kr9qf5v

4 жыл бұрын

@@user-lj2tc4yo9m И почему уже 2-й? Серьёзно, посмотри джили, офигеешь. Я тоже считал их немашинами.

@myname49771

3 жыл бұрын

Был сандеро румынской сборки. На новом 5 лет проездил. Нигде не было ржавчины. Кроме участков дверей, которые тёрлись о резину и багажник на крыше. Там краска от трения потрескалась и сошла, а оинкованный голый металл через 2 года немного пошёл ржавчиной.

@YuriPaZzo

Жыл бұрын

@@user-cs5kr9qf5v у бати Дастер уже 230к пробега будет, продавать даже не собирается, ничего не сгнило и не менялось, не скажу даже, что он прям педантично относится к авто, она у него рабочая лошадка!

Красавчик!!!! Молодец, хорошо сказал про кузов. У меня такой же головные😭

Андрей, большое мерси вам за адекватный критичный видосик. Берегите себя и не покупайте такое. Сижу мониторю инет, продавцы как всегда хвалят, но посмотрев ваше видео, окончательно передумал покупать данную модель или любой выхлоп Китайпрома. проще купить буржуйский с пробегом и не заморачиваться. еще раз БЛАГОДАРЮ.

Спосибо как я рад что посмотрел этот ролик

Благодарю ❤❤❤❤❤

Благодарю !!!

Полностью согласен с автором, покраска плохая лак гавно. Рыжики через полгода полезли. Я смотрю кожзам еще целый у меня на четвертом году полопался.

У меня тож такой. 5 лет авто, сабля задняя немного пошла рыжиком, и снизу заднего стекла прилично тоже пошли, а вот на ручках дверей вообще нет ни одного рыжика, зато в эту зиму масло выдавило из каких-то прокладок, не лазил ещё не знаю, и печка перестала греть) и ходовка загремела, все раз так сказать)

@Usernamerecovered

2 жыл бұрын

Печку нужно промыть на спец сто и будет пушка

Андрюха ты красава брат, спасибо.

У меня EX7 АКПП 2.4 л 2015г, пробег 115 000. Подтверждаю проблемы с ЛКП, печкой, клиренсом. Подвеску бы мягкой не назвал, есть и мягче, но дорогу и правда держит хорошо. Расход великоват 13-15л, а в остальном за эти деньги очень хороший автомобиль!

Спасибо за отзыв , принял к сведению, что взял следующим авто? если взял

Годный обзор, благодарю за правду. Самая дорогая деталь в авто это кузов, тут печаль конечно.

Пять лет прошло, кузов стал гнить без внешнего воздействия. Следующий этап - проблемы с ходовой и запчастями для нее.

Спасибо за видео желание отпало его покупать и ехать смотреть а то у нас на Авито высветился по приятной цене в салоне

А как обстоят дела с крышкой ГБЦ? Пока не гонит ...? Трещины не намечаются?

А ещё говорили что мерсы гниют, у меня на ручках так жек как у тебя, задумался об перекрасе машины, только машинки 26 лет уже)

У меня так же на поворотах и залет на мелкие ямки отдовало в руль. Обратился ещё по гарантии на втором году. В итоге поменяли на самой рулевой рейке шланг высокого давления на такой-же шланг большего диаметра.И все вуаля, ездить аж стало приятнее.

Новое поколение избавилось от многих проблем

Молодец. Спасибо. Посмотрел обзор,передумал покупать. Если бы новый,можно и подумать. Но 2014 и пробег 140т. Не куплю. Спасибо. Удачи вам!

Спасибо за обзор, теперь я передумал его к покупке

Спасибо

Спасибо !

На новых Вестах та же беда - в процессе эксплуатации под ручками протирается лкп. На канале белорусского лада клуба есть видео, где эта проблема описывается и даны рекомендации по устранению. + то же самое происходит и с задним номерным знаком. Было подозрение, что эта болезнь заденет и Джили, после того как в салоне на Х7 заметил разболтанные ручки. Теперь подозрение переросло в уверенность.))

Хороший обзор!

С кузовом печально,видео хорошее видел Х60 у него весь бок жолтый от ржавчины,может это кому как повезёт

Молодец ЛАЙК !!!

Да автор все правильно подмечено но одно но умалчал про цену покупки за 10т.$ отличный авто. В 14году сам брал такой в смоленске .

@user-xv8qn5sx6s

4 жыл бұрын

Автор не соврал! Может в Смоленске он и стоил 10 тыс а может 16 тыс, но я тогда еще не знал что в этом плане моя страна наплевала на нас граждан и покупал его я у оффициального диллера фирма "Франс Центр" на ул.Лазурной в г.Гомеле Республика Беларусь за 21.5 тыс!!! Позже да узнал что в России дешевле в 1.5 раза. Я думаю любой бы на моем месте это запомнил бы! Повторюсь покупал авто для себя и семьи и пользовался 5 лет Не ищите подвоха Мне нет смысла врать!

Джили тех годов и нынешних уже космическая разница.Прошлые собирали без обработки и сборка была ручная...

Спасибо за обзор. Все рассказал и по возможности ПОКАЗАЛ. Читаю комментарии некоторых, "как купил такое г" "авто полное г". Не обращай внимание, такое пишу те кто ездит на старых гнилых ВаЗах, и сами не копейки не заработали. Молодец

@user-ni8xz2zm3n

2 жыл бұрын

Я тоже хотел хотел и что-то передумал. Уж лучше японца ремонтировать чем смотреть как на глазах гниёт джили

У меня с Калиной те же проблемы правда через 8 лет эксплуатации, начала гнить.

Хорошо что к двигателю вопросов нет. Мне Очень интересно снять ручки и посмотреть в чём причина коррозии

Народный авто ОТ 20К УЕ. Просто подарок, при средней в 500. Не еш не пьёш 4 года копиш, е чез 2 года теряеш 6к. Мечта!

@user-xv8qn5sx6s

4 жыл бұрын

все верно (

@petyapyatochkin8879

4 жыл бұрын

А на чем не теряешь назови хоть одну марку

@user-xv8qn5sx6s

4 жыл бұрын

@@petyapyatochkin8879 теряешь на всем Вопрос в цене потерь

@ytubeOtstoy

4 жыл бұрын

@@petyapyatochkin8879 не теряеш на велосипеде, поддерживаеш здоровье. Проблема в другом если он народный, значит цена для народа одекватна должна быть. За среднюю в 500уе неможет родной доступный быть за 25000уе. Если немец берёт Х5 за 50000, так зарплата 5000, нежравши он его за год купит. А Белорус на джиди 5лет надо. Через 3 года немец сдаст Х в салон доплатит и на новом уедет, кто джилик возмёт через 5 лет . Машина неплоха но быть должна адекватна беларусской зарплате

Купил на днях Geely Atlas. Посмотрим, что будет с ним дальше. Говорят оцинкованный.

Спасибо!!!

У меня Сандеро Рено,сколы до металла уже 4 года жду когда рыжик полезет-до сих пор жду

@StanislawBaylevich

10 ай бұрын

У меня рено меган 2001года, 2 месяца назад сколл до металла, тоже жду когда же ржаветь начнет)

Молдинг сзади , спереди пластиковый от вибрации в местах контакта с металлическими поверхностями стирает краску далее голый металл ...рыжики ,паника.Как я решил вопрос разобрал в ноль убрал все зачатки ржавчины, все детали пластика собрал на силикон , родные подкрылки выкинул новые поставил не на саморезы в арку как у нас спецы делают ,а из пластика сделал планки которые изнутри упираются в загиб арки понятно арки прошел хорошим антикором . Мовилем продул все полости изнутри. Снял пороги прошел антикором. Собрал. По итогу брал машину бу за 8 у.е не за 14 поставил прицепное ,газ,докатка (уменьшил органайзер). Заменил радиатор печки, херовый антифриз забил соты промывка до сраки. Менять проще простого ... отрезаем патрубки алюминиевые ближе к телу печки и далее шлангами выводим в отсек двигателя врезаем фильтр простой латунный на 1/2 по желанию. Ушли от рыжиков и херовой печки как все плачутся. В следующем году будет 10 лет рыжиков нет. Хотел бы я другую машину да.. но что взять за 8 . Была куча немцев кошелёк не закрывался, сейчас 2 китайца в семье и ничего езжу годами масла,фильтра . Кузова слабые но время меняется и сейчас они все фальга. Новые 20 и выше старьё зае...ло. Выбор за вами руки есть и китайцы норм.

Купил тоже в 2014г..в 15-м продал,и не жалею!!!Сейчас встречаю и их на дороге,такие же болячки как у автора!!!Продай её и забудь как страшный сон)))

автомобиль мне нравится, но больше авто этой марки я больше никогда не куплю))))

@user-wl9ex7eu4k

3 жыл бұрын

У меня тоже точно такая же. Полная жопа. Тоже не хочу

с замками у меня все тоже было в 1.5года. врезал обычные дергалки и все чудесно работало.

У меня МК 2011г., итого сгнили оба порога, причем изнутри! начали гнить задние арки, та же ситуация с ручками, тоже изнутри начали корозить и т.д., за сколы вообще молчу) Короче, ездит да и ладно, если б не ездила - сразу под пресс! 😁

Рассматривал это авто к покупке в 2014г. Но хотел комплектацию максимум а ее так и не привезли. В общем купил Ховер Н6. По кузову проблемы те же.

Посмотрел видео .Спасибо.Понял что такое авто мне не нужно!

У меня форд фокус через 2 года начал просто облазить, и при том не только у меня, у товарища та же хрень ,

@user-nv8fd7os1g

4 жыл бұрын

у меня фокус 2 дорейстал, 2006 года, не облазиет совсем

@dmitrylloskutov3392

4 жыл бұрын

@@user-nv8fd7os1g видно лучше раньше была окраска

@user-xp9ll3tr4r

4 жыл бұрын

Фф 2110г. По поводу водительское стороны идет отслоение ЛКП. Металл оцинкованный, понемногу корродирует. В 2019г обработал преобразователем ржавчины.

@dmitrylloskutov3392

4 жыл бұрын

@@user-xp9ll3tr4r напрасно, надо было по цинку просто краской, преобразователь снимает оцинковку, я с этим столкнулся однажды на бумере.Год ездил с цинком , потом решил перед покраской обработать, и все сразу зацвело

Частный отзыв и все по делу, за это лайк!! А деньги теряют и на других машинах и вагах в том числе. Услышать правдивую информацию, нужную, это проблема бывает, в интернете звиздунов море...

Ребята обзор не плохой. НО. У меня киа все один в один как в обзоре. Венга. Только на 4 году не только ручки и порог но и кыша завела. Печка тоже хондрит. Помимо этого поменял все амортизаторы, печку отопления, приводы заслонок. Лобовое все в сколах. Весь хром облупился. На каждой кочке бет по отбойникам о мягкости и конфорте можно забыть. Так что за те деньги которые стоят китайцы то вообще круто. Я сам сейчас рассматриваю вариант покупки китайца. Так как все что у тебя в обзоре то и у бюджетных брендовых авто присутствует. Стоит ли переплачивать?

Я так понимаю,что установив газ с гарантии машина слетела,раз через год моторчик менял самостоятельно?

Низкий поклон Вам за адекватность! ©

Думал купить такой, спасибо за обзор, передумал

Ужас жуки, у меня на гольфе 2 такие на крыльях и точно такая же крышка багажника. Только он 86 года .

У друга на кашкае через 2 года точно так же моторчик замка маросить начал, с каждым может случится... А вот что с лкп такие проблемы, спасибо что рассказал!

Спасибо Андрей, чуть не взял лабуду

В 14 году делали из китайского железа и ещё не работали те мощности на которых сейчас Джили. Тогда их не собирали на конвейере , а мастерили кустарно в Борисове.

Гниёт? У меня крета гнить через год стала. А чом ты вообще, паря?))

@user-ye2uu2ih2i

3 жыл бұрын

Я на своей Крете на 5й год покрасил крышку багажника по гарантии (первая партия 2016г).

С некоторыми моментами согласен. Но! Кузов - в принципе, нормальный, если сделать антикор при покупке и поставить локеры. ЛКП - шлак. Не знаю, как в РБ, но в РФ пришлось в первый год менять стойки стабилизатора. Про рейку - хз, что там у тебя, но можно было поменять рейку на модернизированную и стук пропадёт. У меня тоже что-то бренчало. Оказалось, что в направляющих тормозного суппорта смазка сдохла. Стоит прочистить посадочные и направляющие - проблема исчезает и не брякает на кочках. И хочу затронуть тему с трубкой заднего омывателя. У меня она лопнула вместе с гофрой. Чинить не стал, т.к. всё равно не пользуюсь. Гофру найти не могу уже года 3. Кто знает- напишите код, поставлю + в карму. А так, были б деньги, взял бы обновлённого х7. Может и мазохист, но зная про болячки - проблемы решаются при покупке.

ну если брать сейчас бу года 13-14 можно найти за 200.000. это хороший авто за свои деньги (если учитывать бу а не новый).

Рахмет !

также уже седьмой год!

Про ручки,метал тонкий,идёт изгиб повреждается лкп и пошло поехало. А вообще Ситроен С5 универсал 2002 415.тыс пробега 80% заводского лкп, и нафиг не нужны все эти новые авто и клиренса хватает!!!

Железо из Челябинска вначале идёт на Европейские машины, потом те же машины лет через 10-20 эксплуатации попадают в восточную Европу. Потос СП Автоваза с Чехией, Потом Теже машины идут в Китай и тд... поэтому и ржавые. Логистика такая). Кто мешает напрямую из Челябинска везти железо на наши заводы? Может кто-то разберёт эту тему.