Уважаю мастеров, котрые делая свою работу, думают о других мастерах, которым придется позже работать с этими узлами. Я про седла (возможность разбежаться).
@igorek.region138.
Жыл бұрын
Да такие мастера на вес золота, жаль у нас нетутаких
@Zhenya_Lukashin
Жыл бұрын
Если мы хотим,чтобы жизнь нас не била ключом на 36,то и мы должны делать всё,как сэбэ.Это и есть одна из заповедей Христа,возлюби ближнего своего,как самого себя.
@user-dj8mz6im7s Жыл бұрын
Здравствуйте. Приятно смотреть Ваши ролики. Спасибо большое Вам. Побольше снимайте
@Zhenya_Lukashin Жыл бұрын
Техника для ремонта на высоте,как говорится.И вообще чувствуется основательный подход,приятно смотреть и слушать.Думаю и результат проделанной работы тоже радует клиентов.По себе знаю,когда людям хорошо делаешь,они уже не ищут других,а обращаются снова к тебе.
@brightrain Жыл бұрын
Просто прекрасный мастер , нет слов , одни эмоции ... но название ролику дано с потолка и не информативно ...
@user-pg8st8sy7j Жыл бұрын
Саня , классно делаешь двигуны.❤❤❤❤💋💋💋💋👍👍👍👍
@user-uw7ps4eu8o Жыл бұрын
Приятно смотреть Ваши ролики. Спасибо большое Вам.
@user-ju2qq7jj7l Жыл бұрын
Добрый день. Было такое на 2115. Надо прошить эбу, чтобы вентилятор включался не на 90-91 как по заводу, а на 3 градуса ниже и будет счастье
@Cokol_Jasnyy
Жыл бұрын
Вентилятор на 90?? И ездить всегда с работающим вентилятором?
@Makar915 Жыл бұрын
Здравствуйте побольше бы таких людей которые понимают Я бы с удовольствием к вам ездил плохо что вы не в Перми живёте 👍👍👍👍👍💪💪💪💪😎😎👍👍🤓🤓
@lntezaar6 ай бұрын
респект,за детальное с зумом участие в ремонте
@user-ic9zs9gr3n Жыл бұрын
какой крутой специалист! он, поди, и каменные топоры мастерит лучше питекантропов
@mikman7219
8 ай бұрын
Интересно, ты смастеришь топор, как питекантроп?
@user-ic9zs9gr3n
8 ай бұрын
пусть этим занимаются жигулисты@@mikman7219
@user-ot3ey8tu6v Жыл бұрын
Отлично. Молодцы. Всем лайк.😀👍
@user-os5tg5ii6p Жыл бұрын
Помпы Лузар конечно хватает на 40-50 тыс.км., но если хочешь помпу которая гарантировано пройдёт 100 тыс.км, то это INA.
@user-mt8ck5ck3k Жыл бұрын
Отличная работа 🎉🎉🎉
@igor.astisil7913 Жыл бұрын
Серёга а ты меняешь 1-3 не крутя коленвал или прокручиваешь вмт ?
@muhammaddubaev250 Жыл бұрын
Советую поставить термостат от гранты, оставить открытым краник печки а сам тросик с него снять. Летом не греется а зимой сразу идет теплый воздух с печки.
@azamathaypshew2985
11 ай бұрын
Летом самотёк будет жарить
@muhammaddubaev250
11 ай бұрын
@@azamathaypshew2985 нет так как заслонка закрывает поток воздуха
@D_853 Жыл бұрын
Почему на 6.31 минуте ни кто из вас троих не сказал что поршни стоят задом на перед!!!!!!???
@sergeisoldatkin7668
Жыл бұрын
Мало того, оно ещё и ездило так. При обрыве ремня ГРМ сюрприз бы был - чего это клапана загнуло??? 😂😂😂
@i_photographer3417
Жыл бұрын
Я вот тоже с самого начала смотрю и не пойму, что поршни не в ту сторону стоят....
@user-ql7tw4ly1d Жыл бұрын
Здравствуйте! А не подскажете модель станка, а то этих ROSSI KRAMER уйма?
@remont31 Жыл бұрын
Белмаг тоже стоит помпа, это тоже китай, 50 тыс на ней уже проехал, не болтается не течет. Брать можно, главное ремень с умом натягивать, а то тянут во первых чем попало то отвертками то ручкой молотка, что аж шпильки гнут, потом жалуются на помпы и ремни плохие.
@user-hs8mz3nr7p
Жыл бұрын
Как повезет,как попадется,новую купили поставили,рукой крутиш,а она 8кой.Отвезли назад,взяли за те же деньги AT,пока бегает.
@Cokol_Jasnyy
Жыл бұрын
Так ремень жужжит, стоит хоть немного перетянуть.
@kotelinev Жыл бұрын
У меня на 21093 с двигателем 21083(карбюратор) тоже поставил поршня и шатуны 2110.Уже более 500 тысяч проехал и всё отлично! А чем они хуже поршней 2108 ? Зато пальцы не вылезут и не задерут цилиндр.
@aleksmedvedev78
Жыл бұрын
Там шатуны 2108
@kotelinev
Жыл бұрын
@@aleksmedvedev78 только что. А так ставишь шатуны и поршня от 2110 и лучше чем 2108.
@kotelinev
Жыл бұрын
@@aleksmedvedev78 Я и коленвал поставил от 2110.Он тоже лучше чем от 2108.Крутящий момент лучше за счёт того, что противовесы тяжелее.
@aleksmedvedev78
Жыл бұрын
@@kotelinev да плавающий палец лучше
@90level Жыл бұрын
'Торцованные, по самые сухарики', в фонд золотых цитат
@user-ht7qu3hu6l3 ай бұрын
Саша здравствуй.А что поршни задом наперед стоят?
@user-wr8ze2py9u Жыл бұрын
Александр здравствуйте, подскажите что может быть машин ваз 2107 карб., при движении на не до конца прогретом двигателе в районе 2500-3000 оборотов слышно какое то стрекотание, только при плавном добавлении газа и плавном сбросе, звук похож на не натянутую цепь, но цепь проверял 10 раз натягивал ничего не меняется, регулировал клапана так же изменений нет, еще заменил что при пуске двигателя на горячую после 5 минутного простоя слышно глухой стук около 2-3секунд, потом пропадает, распредвал снимал смотрел на биение и люфт всё отлично, снимал нижний поддон двигателя пробовал на люфт шатуны вверх вниз ничего нету, пробовал так же коленвал ничего не обнаружил, давление масла в норме, снимал ремень помпы звук остаётся, и ещё без нагрузки никаких звуков нет при любых оборотах только при движении, навесные все железяки проверил на дребизг ничего не обнаружил, вобщем сломал голову уже в поиске причины, пробег машины 58000 с завода, производство Авто ваз Тольятти 2000г.в., Учитывая ваш опыт и профессионализм, может дадите совет как ещё проверить поршневую, зарание спасибо.
@user-bu5fk7rx6v Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@maksmaksimov279111 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, может ли из-за негерметичного бензонасоса плохо заводится машина на гарячую?
@user-mq3co7yi3x Жыл бұрын
Что-то не услышал какой год выпуска, пробег?
@sergrin8769 Жыл бұрын
Добрый день всем
@user-vz8yr8tw1t Жыл бұрын
Поршня наоборот😮😮😮 стоят..!как так?вы разве не обратили внимания.
@90level
Жыл бұрын
Не хочет плохо говорить
@user-li5nj8lr7f Жыл бұрын
Первый, привет дядя Саша!!!
@Anatoliy.2107 Жыл бұрын
👍👍👍
@bydi3354 Жыл бұрын
А хон не делал???
@user-hx5hd3ci1h Жыл бұрын
🙋👍👏👏👏👏👍👍👍👍
@user-vb6ll6kn4n10 ай бұрын
вот сколько иномарок видел, всегда моховики огонь, у меня на транзите на пробеге 450т.км как новый даже следы на нем от резца заводского видны. неужели такая сыромятина на жигулях?
@yurikponomarioff10 ай бұрын
Есть стрельба из пушек по воробьям, а это из РСЗО по мухам.
@Axyelo Жыл бұрын
Удивительные владельцы, сделают капиталку и льют всякое палёное масло, ну видно же что всё чёрное, коленвал чернющий, шмурдики по всей головки от этого масла, но владельцу насрать он разбираться по маслам не хочет, ему подешевле абы какое
@user-vl7tv7qd4d10 ай бұрын
Здравствуйте может ли двигатель перегревается из за сгоревшей прокладки клапанной крышки?
@mikman7219
8 ай бұрын
А как она может сгореть?
@goga-ya Жыл бұрын
Хонинговку сделать надо!
@user-un1pn4nn6d
Жыл бұрын
Такую хонинговку которую на сто делают лучше никакой Кольца за 2е тыс. стираются полностью.
@user-gx1zi4bt3d Жыл бұрын
Поршня не правильно изначально стоят.
@user-nn5uo9bq1j Жыл бұрын
Привет
@iron866ironov4 Жыл бұрын
Маслофорсунки можно было поставить
@rifkataminow4467 Жыл бұрын
Таких ,людеи надо назначать на ответсвенные посты в правительство
@TheGrLeonid Жыл бұрын
У нее попарно-параллельный впрыск, не путай идиотов, потом умничают.
@user-vc7mg3yd2q Жыл бұрын
Хорошо,что хоть при ссср итальянцы фиата научили нас направляющие делать,латунь марганец и цинк,а тоб мы и этого не смогли бы научится сами делать,какая то керамика у японцев!гады!какие то технологии!
@PETROLEGOVICH...
Жыл бұрын
не Фиат, а Германия научила, на Мотоцикле Днепр латунные направляйки.
@user-vc7mg3yd2q Жыл бұрын
У нас атодебилоиды считают,что антифриз можно заливать абы какой,если новый,а каждый завод пишет в мануале,какие подходят по составу,а какие нет.читайте состав инструкции и руководство по эксплуатации,чтоб не мерзнуть зимой от забитой печки с потекшей помпой.в азиатские машины рекомендации заливать не силикатные,в американскиене фасфатныеинесиликатные,например синтек G 12++ хоть и красивфйнацвет но например вазиатскиене подходит,он силикатный,а G 12 не силикатный.ну,а так есливам пох,то ремонтируйте помпы и печки и радиаторыи моторчики.всем добрана дорогах.
@Jackson210190
11 ай бұрын
В автоваз по барабану g11 или g12. Много лет у меня жигули ездят на этих антифризах и всё работает как часы, летом не греется, зимой жара.
@user-vc7mg3yd2q
11 ай бұрын
@@Jackson210190 ну так у тебя супер мотор,супер помпа.а ты воду не пробывал с лужи заливать.может и не надо переплачивать тогда за антифриз вообще,тем более когда не важен состав охлаждайки
@Jackson210190
11 ай бұрын
@@user-vc7mg3yd2q ты лучше изучай состав пищи которую хаваешь, полезнее будет)))))))))))))
@user-vc7mg3yd2q
11 ай бұрын
@@Jackson210190 я пищу,а вы состав антифриза,и состав инфузории туфельки в расширительном под микроскоп возьмите на изучение и почему она там растет у всех автодебилоидов
@Jackson210190
11 ай бұрын
@@user-vc7mg3yd2q я знаю состав, но не факт что он в канистре будет такой же как на канистре. Я знаю что он будет хорошо справляться со своей задачей, а большего от него и не нужно. А под микроскопом я бы посмотрел на твой мозг, но не увижу)
@user-vc7mg3yd2q Жыл бұрын
Сашь,за амортизаторы обзор делал,а заантифризы нет,может начнешь разбор антифризов,какие,зачто отвечают и куда заливаются,как правильно,а не всем подряд феликс лить,какты льешь
@user-vc7mg3yd2q Жыл бұрын
Сашь,а ты несоветуешь слабоумным автодебилоидам правильный антифриз лить!чтоб не сгнивали помпы и радиаторы и печка не щабиваоась накипью?разобратся под какрй блок и гбц алюминевую можно лить и под какие нельзя?или ты сам не в зуб ногой?там на синтеке нап сан состав антифриза с чего состоит,нужнопосмотреть,силикаты,фосфаты подходят под этот вид двигателяили нет,чтоб крьчатка не отгнила на помпе и не потекоа помпа и вбочкелашпартыне плавали с инфузорией туфилькой
@Axyelo
Жыл бұрын
Ты ещё про масло не написал, посмотри в каком состоянии двигатель внутри, владелец на подсолнечном наверно ездил, зачем мотористу объяснять владельцу что лить, один хрен жадность побеждает и потом встревают на деньги бестолковые владельцы, краилово ведет к попадалову
Пікірлер: 74
Уважаю мастеров, котрые делая свою работу, думают о других мастерах, которым придется позже работать с этими узлами. Я про седла (возможность разбежаться).
@igorek.region138.
Жыл бұрын
Да такие мастера на вес золота, жаль у нас нетутаких
@Zhenya_Lukashin
Жыл бұрын
Если мы хотим,чтобы жизнь нас не била ключом на 36,то и мы должны делать всё,как сэбэ.Это и есть одна из заповедей Христа,возлюби ближнего своего,как самого себя.
Здравствуйте. Приятно смотреть Ваши ролики. Спасибо большое Вам. Побольше снимайте
Техника для ремонта на высоте,как говорится.И вообще чувствуется основательный подход,приятно смотреть и слушать.Думаю и результат проделанной работы тоже радует клиентов.По себе знаю,когда людям хорошо делаешь,они уже не ищут других,а обращаются снова к тебе.
Просто прекрасный мастер , нет слов , одни эмоции ... но название ролику дано с потолка и не информативно ...
Саня , классно делаешь двигуны.❤❤❤❤💋💋💋💋👍👍👍👍
Приятно смотреть Ваши ролики. Спасибо большое Вам.
Добрый день. Было такое на 2115. Надо прошить эбу, чтобы вентилятор включался не на 90-91 как по заводу, а на 3 градуса ниже и будет счастье
@Cokol_Jasnyy
Жыл бұрын
Вентилятор на 90?? И ездить всегда с работающим вентилятором?
Здравствуйте побольше бы таких людей которые понимают Я бы с удовольствием к вам ездил плохо что вы не в Перми живёте 👍👍👍👍👍💪💪💪💪😎😎👍👍🤓🤓
респект,за детальное с зумом участие в ремонте
какой крутой специалист! он, поди, и каменные топоры мастерит лучше питекантропов
@mikman7219
8 ай бұрын
Интересно, ты смастеришь топор, как питекантроп?
@user-ic9zs9gr3n
8 ай бұрын
пусть этим занимаются жигулисты@@mikman7219
Отлично. Молодцы. Всем лайк.😀👍
Помпы Лузар конечно хватает на 40-50 тыс.км., но если хочешь помпу которая гарантировано пройдёт 100 тыс.км, то это INA.
Отличная работа 🎉🎉🎉
Серёга а ты меняешь 1-3 не крутя коленвал или прокручиваешь вмт ?
Советую поставить термостат от гранты, оставить открытым краник печки а сам тросик с него снять. Летом не греется а зимой сразу идет теплый воздух с печки.
@azamathaypshew2985
11 ай бұрын
Летом самотёк будет жарить
@muhammaddubaev250
11 ай бұрын
@@azamathaypshew2985 нет так как заслонка закрывает поток воздуха
Почему на 6.31 минуте ни кто из вас троих не сказал что поршни стоят задом на перед!!!!!!???
@sergeisoldatkin7668
Жыл бұрын
Мало того, оно ещё и ездило так. При обрыве ремня ГРМ сюрприз бы был - чего это клапана загнуло??? 😂😂😂
@i_photographer3417
Жыл бұрын
Я вот тоже с самого начала смотрю и не пойму, что поршни не в ту сторону стоят....
Здравствуйте! А не подскажете модель станка, а то этих ROSSI KRAMER уйма?
Белмаг тоже стоит помпа, это тоже китай, 50 тыс на ней уже проехал, не болтается не течет. Брать можно, главное ремень с умом натягивать, а то тянут во первых чем попало то отвертками то ручкой молотка, что аж шпильки гнут, потом жалуются на помпы и ремни плохие.
@user-hs8mz3nr7p
Жыл бұрын
Как повезет,как попадется,новую купили поставили,рукой крутиш,а она 8кой.Отвезли назад,взяли за те же деньги AT,пока бегает.
@Cokol_Jasnyy
Жыл бұрын
Так ремень жужжит, стоит хоть немного перетянуть.
У меня на 21093 с двигателем 21083(карбюратор) тоже поставил поршня и шатуны 2110.Уже более 500 тысяч проехал и всё отлично! А чем они хуже поршней 2108 ? Зато пальцы не вылезут и не задерут цилиндр.
@aleksmedvedev78
Жыл бұрын
Там шатуны 2108
@kotelinev
Жыл бұрын
@@aleksmedvedev78 только что. А так ставишь шатуны и поршня от 2110 и лучше чем 2108.
@kotelinev
Жыл бұрын
@@aleksmedvedev78 Я и коленвал поставил от 2110.Он тоже лучше чем от 2108.Крутящий момент лучше за счёт того, что противовесы тяжелее.
@aleksmedvedev78
Жыл бұрын
@@kotelinev да плавающий палец лучше
'Торцованные, по самые сухарики', в фонд золотых цитат
Саша здравствуй.А что поршни задом наперед стоят?
Александр здравствуйте, подскажите что может быть машин ваз 2107 карб., при движении на не до конца прогретом двигателе в районе 2500-3000 оборотов слышно какое то стрекотание, только при плавном добавлении газа и плавном сбросе, звук похож на не натянутую цепь, но цепь проверял 10 раз натягивал ничего не меняется, регулировал клапана так же изменений нет, еще заменил что при пуске двигателя на горячую после 5 минутного простоя слышно глухой стук около 2-3секунд, потом пропадает, распредвал снимал смотрел на биение и люфт всё отлично, снимал нижний поддон двигателя пробовал на люфт шатуны вверх вниз ничего нету, пробовал так же коленвал ничего не обнаружил, давление масла в норме, снимал ремень помпы звук остаётся, и ещё без нагрузки никаких звуков нет при любых оборотах только при движении, навесные все железяки проверил на дребизг ничего не обнаружил, вобщем сломал голову уже в поиске причины, пробег машины 58000 с завода, производство Авто ваз Тольятти 2000г.в., Учитывая ваш опыт и профессионализм, может дадите совет как ещё проверить поршневую, зарание спасибо.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Подскажите пожалуйста, может ли из-за негерметичного бензонасоса плохо заводится машина на гарячую?
Что-то не услышал какой год выпуска, пробег?
Добрый день всем
Поршня наоборот😮😮😮 стоят..!как так?вы разве не обратили внимания.
@90level
Жыл бұрын
Не хочет плохо говорить
Первый, привет дядя Саша!!!
👍👍👍
А хон не делал???
🙋👍👏👏👏👏👍👍👍👍
вот сколько иномарок видел, всегда моховики огонь, у меня на транзите на пробеге 450т.км как новый даже следы на нем от резца заводского видны. неужели такая сыромятина на жигулях?
Есть стрельба из пушек по воробьям, а это из РСЗО по мухам.
Удивительные владельцы, сделают капиталку и льют всякое палёное масло, ну видно же что всё чёрное, коленвал чернющий, шмурдики по всей головки от этого масла, но владельцу насрать он разбираться по маслам не хочет, ему подешевле абы какое
Здравствуйте может ли двигатель перегревается из за сгоревшей прокладки клапанной крышки?
@mikman7219
8 ай бұрын
А как она может сгореть?
Хонинговку сделать надо!
@user-un1pn4nn6d
Жыл бұрын
Такую хонинговку которую на сто делают лучше никакой Кольца за 2е тыс. стираются полностью.
Поршня не правильно изначально стоят.
Привет
Маслофорсунки можно было поставить
Таких ,людеи надо назначать на ответсвенные посты в правительство
У нее попарно-параллельный впрыск, не путай идиотов, потом умничают.
Хорошо,что хоть при ссср итальянцы фиата научили нас направляющие делать,латунь марганец и цинк,а тоб мы и этого не смогли бы научится сами делать,какая то керамика у японцев!гады!какие то технологии!
@PETROLEGOVICH...
Жыл бұрын
не Фиат, а Германия научила, на Мотоцикле Днепр латунные направляйки.
У нас атодебилоиды считают,что антифриз можно заливать абы какой,если новый,а каждый завод пишет в мануале,какие подходят по составу,а какие нет.читайте состав инструкции и руководство по эксплуатации,чтоб не мерзнуть зимой от забитой печки с потекшей помпой.в азиатские машины рекомендации заливать не силикатные,в американскиене фасфатныеинесиликатные,например синтек G 12++ хоть и красивфйнацвет но например вазиатскиене подходит,он силикатный,а G 12 не силикатный.ну,а так есливам пох,то ремонтируйте помпы и печки и радиаторыи моторчики.всем добрана дорогах.
@Jackson210190
11 ай бұрын
В автоваз по барабану g11 или g12. Много лет у меня жигули ездят на этих антифризах и всё работает как часы, летом не греется, зимой жара.
@user-vc7mg3yd2q
11 ай бұрын
@@Jackson210190 ну так у тебя супер мотор,супер помпа.а ты воду не пробывал с лужи заливать.может и не надо переплачивать тогда за антифриз вообще,тем более когда не важен состав охлаждайки
@Jackson210190
11 ай бұрын
@@user-vc7mg3yd2q ты лучше изучай состав пищи которую хаваешь, полезнее будет)))))))))))))
@user-vc7mg3yd2q
11 ай бұрын
@@Jackson210190 я пищу,а вы состав антифриза,и состав инфузории туфельки в расширительном под микроскоп возьмите на изучение и почему она там растет у всех автодебилоидов
@Jackson210190
11 ай бұрын
@@user-vc7mg3yd2q я знаю состав, но не факт что он в канистре будет такой же как на канистре. Я знаю что он будет хорошо справляться со своей задачей, а большего от него и не нужно. А под микроскопом я бы посмотрел на твой мозг, но не увижу)
Сашь,за амортизаторы обзор делал,а заантифризы нет,может начнешь разбор антифризов,какие,зачто отвечают и куда заливаются,как правильно,а не всем подряд феликс лить,какты льешь
Сашь,а ты несоветуешь слабоумным автодебилоидам правильный антифриз лить!чтоб не сгнивали помпы и радиаторы и печка не щабиваоась накипью?разобратся под какрй блок и гбц алюминевую можно лить и под какие нельзя?или ты сам не в зуб ногой?там на синтеке нап сан состав антифриза с чего состоит,нужнопосмотреть,силикаты,фосфаты подходят под этот вид двигателяили нет,чтоб крьчатка не отгнила на помпе и не потекоа помпа и вбочкелашпартыне плавали с инфузорией туфилькой
@Axyelo
Жыл бұрын
Ты ещё про масло не написал, посмотри в каком состоянии двигатель внутри, владелец на подсолнечном наверно ездил, зачем мотористу объяснять владельцу что лить, один хрен жадность побеждает и потом встревают на деньги бестолковые владельцы, краилово ведет к попадалову
Гавно ВАЗ таз
👍👍👍👍👍