Высокое давление бензина в топливной рампе . Подсос воздуха на впуске . Забитые форсунки .
Жүктеу.....
Пікірлер: 122
@user-fi1jf3ik1p9 ай бұрын
Саша, ремень генератора на эту модель идёт специальный «стрейч», фирмы гейтс или дайко. Он денег стоит. В раза три дороже , чем тот хофер.
@user-qn2hs4xy8m9 ай бұрын
На грантах где нет натяжки ремня применяется специальный ремень с надписью ELAST
@vitaliystet9 ай бұрын
Класс) Круто, что вернулись с рутуба, но жалко, что туда вообще уходили - подрастеряли немного аудиторию. Тем не менее всё ещё приятно смотреть на вашу крутую работу. Удачи)
@gore4romazan3406 ай бұрын
Простой ремень генератора здесь не подойдёт .Нужно с индексом "стрейч" . Он растягивается , регулировать его не нужно.
@user-ot3ey8tu6v9 ай бұрын
Молодцы, мастера.
@YBRJKFQRHFCYBRJD8 ай бұрын
Александр бог ремонта автомобилей👍)))
@RuslanX3X9 ай бұрын
На этих двигателях с не регулирумемым натяжением стоят стрейчевые ремни герератора с маркировкой 823SF
@Dima_Dimin3218 ай бұрын
9:36 они же запаралелили цилиндры такими заглушками. Это же надо было так додуматься сделать😮 12:07 то что этого лючка нет это бяда, через него гораздо точнее зажигание выставлялось.
@V_Vladimir_V9 ай бұрын
Саша, было бы очень классно, если б ты сделал лекцию или не одну по работе с Диамагом, расскзал бы всё, что знаешь о диагностике по каждому его тесту
@user-mp8xh2hq8g
9 ай бұрын
Бесплатно не даю лекции!!! Только за деньги!!!!
@alik_atuev
9 ай бұрын
@@user-mp8xh2hq8gтам ничего знать чтоб лекций слушать сразу капиталка 89 тыс рублей
@Iliagalinskii
8 ай бұрын
@@user-mp8xh2hq8gправильно, а то все будут сами ремонтировать а он будет голодный сидеть в гараже
@mychanel8032
8 ай бұрын
@@user-xr7uz7ch9sа ты знаешь?
@madzhitoff
7 ай бұрын
@@user-mp8xh2hq8gтак он и не говорил, чтоб за бесплатно) Но я согласен - губа не дура.
@user-ws2vb3un8j9 ай бұрын
Александр, здравствуйте. Сюда ( без натяжителя) устанавливаются поликлиновые ремни эластичные. Гейтс маркирует их "stretch fit ", континенталь "elast", дайко "ЕЕ". Других производителей не встречал.
@user-os5tg5ii6p
9 ай бұрын
LYNXauto 6PK0823EL тоже подходит, стоит дешевле
@callsign45509 ай бұрын
Какой был суммарный пробег на момент ремонта? Стоимость работ и материалов? Спасибо.
@Geroi0015 ай бұрын
Ремень эластичный надо ставить или кронштейн генератора автопродукт с регулировкой натяжения натяжения
@user-hx5hd3ci1h9 ай бұрын
Зачётный ремонт 🙋💪🔥👏👍
@damaghka9 ай бұрын
как всегда очень полезное видео,карген провода не лучший выбор,двиг плохо на них работает,лучше вазовские,спасибо за ролики
@user-hs8mz3nr7p8 ай бұрын
У меня,так Лада Веста работает с самого новья секунд 30 колбасит,потом выравнивается чек не горит,диагностика ничего не показала,говорят ,читал отзывы говорят пока не прогреется катализатор,так будет работать,так ли это на самом деле,может у кого то подобная проблема?
@user-fm3gm4sw1b2 ай бұрын
После отключения акб и его повторного подключееие, когда первый раз включаешь зажигание, нужно подождать секунд 30 примернт, происходт колибровка электронной педали и заслонки. Если этого не делать на гранте то возможно не совсем правельная их работа. Личьно столкнулся с такой проблемой, в инете по этому поводу есть много инфы
@skifseveraskifsevera31149 ай бұрын
Лично я крепление генератора доработал на фрезерном станке. Выфрезеровал паз для натяжки и теперь могу генератор придвинуть к двигателю на 3 см. Ремень одевается намного легче.
@user-yz5or5jh5s6 ай бұрын
Всё супер подсветка бесит вкл. Выкл.
@dimapetrovsky84469 ай бұрын
краткий обзор всех видосиков этого канала .. Нет времени объяснять, делаем капиталку
@user-rz9uv2gh9y8 ай бұрын
Согласен молодцы,хотелось бы узнать какие зазоры выставили если не секрет?в просторах интернета говорят мнения расходятся кто-то говорит выпуск 0,35 впуск 0,20 а кто то 0.40. 0,30
@madzhitoff
7 ай бұрын
По заводу 0.4 выпуск, 0.25 впуск
@user-rz9uv2gh9y
7 ай бұрын
@@madzhitoff спасибо
@user-it9nt1xo1c9 ай бұрын
Саша здравствуй! Я беру рдт с Волги которая с двигателем крайслер! Рдт идентичны и у Волги идёт 4 .0 бара . Работает на ура! Пока подделок не видел.
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
а цена?
@user-it9nt1xo1c
9 ай бұрын
@@user-zv4jr5gp2j цена год назад была 350 руб
@user-ig9yc4vj2i
8 ай бұрын
Артикул для заказа есть?
@user-ie4pv9vv5e9 ай бұрын
Да его заливает на холодную меняйте датчик температуры охлождающей жидкости.
@SkillfulHottMac9 ай бұрын
от масла кольца расбухают это не есть хорошо лучше их смазывать при установке белой силиконовой смазкой не путать со смазкой силиконовой в балончиках
@AP-te9ir9 ай бұрын
Коллектор впускной дополнительно надо ставить на хороший герметик. Какие резиновые кольца туда не ставь, пофиг. 4-5 месяца от высокой температуры проседают. Начинает подсасывать воздух, обычно как раз на холодную утром это заметно. Это болячка 8 клопа с пластиковыми коллекторами. Проверенно на куче таких движков.
@user-qz8kq3nc2i
8 ай бұрын
спасибо за совет, уже замучились с утра заводить! в сервисе сказали меняйте свечи...
@chuma23avi9 ай бұрын
Здравствуйте. Дайте пожалуйста ссылку на ваш стенд для форсунко. хочу себе такой же приобрести.
@user-lw7ic7ec6w
7 ай бұрын
Называется джин, парень из Одессы делает, до событий покупали, самый дешëвый вариант 250$
@zibir6839Ай бұрын
Прежде чем ремотироват двыгател надо узнать пробег если пробег 150 т измерят гильзи если тянет на рссточку то под большим обемом поршней инсче двыгате разобрали и собрали получится
@Vedroid6669 ай бұрын
Ремень на генератор специальный нужен, а комплект ГРМ Gates у Вас не усиленный, на усиленном ролик металлический.
@user-fu2oe3hk6q9 ай бұрын
Так и не понял что это за двигатель . На 11182 у меня нет ДМРВ,, а есть ДАД ,зазор в клапанах регулируется цельнометаллическими толкателями , а не шайбами . Если это 11186 откуда там облегченные поршни и коленвал с распредом ? И почему стоит генератор без натяжки?
@rolik1583
8 ай бұрын
Вообще-то 11186 "родился" с облегчёнными поршнями,как и его "родитель" 21116.Отличие лишь в производителе поршней.11186 стоят российские поршни,а 21116 немецкие. И кронштейны генератора стоят с первых выпусков машин без натяжителя. У вас Гранта FL,а это простая до FL.На машинах с кондиционером немного иначе.
@XiaomiNote-cu3by8 ай бұрын
Подсос может быть через клапан абсорбера.
@N1Kson898 ай бұрын
Эластичные ремень нужен на генератор.
@aleksandrromme20699 ай бұрын
Всем доброго времени суток! Порекомендуйте пожалуйста бюджетный, но достаточно нормальный манометр для измерения давления топлива для ВАЗов , для нечастого домашнего использования.
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
я покупал обычный в хозяйственном магазе за 350р. Резиновый шланг плетеный накрутил на хомут
@Ergan64-34-99 ай бұрын
Молодцы 😊 Дотошно относятся к работе ❤
@user-wx1ik8zs5s9 ай бұрын
💋💋💋💋❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-zv4jr5gp2j9 ай бұрын
А можно на работающем моторе колодку на ДМРВ втыкать? 24:38 Правильно ли сообразит ЭБУ?
@NaGuBaToRTV
9 ай бұрын
Да все ок
@user-td9jo9qm8h9 ай бұрын
У отца с новья так работает на холодную прогревается все ок шестой год пошол
@nikolaik43199 ай бұрын
фильтр топливный почему не заменили?
@user-pl5sq9cl6u9 ай бұрын
Молодцы
@user-uc4vi4yz9m9 ай бұрын
Александр а есть номер записаться на ремонт?
@user-bs6xi5jv1m9 ай бұрын
Смотрите форсунки
@yuriyjvaridze3509 ай бұрын
Что вы там заморочились вся проблема в покладках под в пускным колектором у меня после ремонта мотора так же на холоднуую плохо работала . Поставил родные прокладки и всё прошло, кто делал мотор воткнули новые и не посмотрели что они тоньше когда я кним приехал с эой проблемой они говорят это не наше типа езжай к диогностам а у меня стойт бк штат ошибок нет значит подсос воздуха гдето идёт мимо датчиков так я сам и нашол проблему!
@MrMiha77777779 ай бұрын
ркмень генератора ставится эластичный туда, гейтц 823 сф . другие просто будут рватся на стадии попытки напялить. ремень не дешевый . и брать только оригинал.
@yourwindow46885 ай бұрын
Куча оборудования, всякие тестеры и пр хрень но ебнутая привычка дергать провода на работающем инжекторном двигателе не искоренить.
@vasiapetrov10519 ай бұрын
У гранты как и у весты подсос идет через разъем клапана адсорбера. kzread.info/dash/bejne/hmph2qtmXbanfqg.html На моей гранте хорошо помогло, перестала дергаться при трогании с малых оборотов. Ремень и правда специальный. Может быть дешевле поставить натяжитель ремня от модели с кондиционером.
@user-gx5cu9mh9u9 ай бұрын
Где дед ? Раньше был в кадре умный дед.
@crash54599
8 ай бұрын
дед скоро отьедет к бандере.
@alt3249
8 ай бұрын
@@crash54599 что так зло-то? помню по первым видео, что дед настроен немного проукраински, т.е. не совсем прорусски, но он вроде не террорист, не бандит?
@melnikov799 ай бұрын
вазы славятся большим падением напряжения при заряде катушки. На питание катушки ставят сглаживающий конденсатор, провода потолще.
@user-cn1zn3ki1e9 ай бұрын
На таких моторах датчик давления масла болезнь бежат начинает.
@user-wq4gl5tg4h
9 ай бұрын
😢это уж точно подмечено.что старые датчики что эти нового образца прям со штекера пластиковой части начинают
@_your_i_k294
6 ай бұрын
на вс ех вазовских((
@platon29 ай бұрын
Ремень ГРМ можно было развернуть.
@user-fd3ot6yn1r9 ай бұрын
у меня тож новая Гранта, с таким дрыгателем. Запуск на холодную с новья первые 30 секунд -грубая работа , дизеление.И после простоя с неделю один клапан цокает секунд 5, как-бы в нажатом состоянии. пробег всего 16 тыс, клапана регулировались на 2 тыс, масло по регламену. Это-ж Жигули. Космолёт.
@user-nl6nf8ex8m9 ай бұрын
А сейчас то какой пробег?
@user-gr3wp9ol4w9 ай бұрын
Я извиняюсь, а Сережа кто Вам приходится? И где дедушка?
@user-mp8xh2hq8g
9 ай бұрын
Кум
@whatislove2124
9 ай бұрын
Это сосед их
@user-ij6lw9zf2x9 ай бұрын
Александр на родной катушке нет затухающих от свечи забыли сказать
@melnikov79
9 ай бұрын
затухающие НЕ от свечи
@alik_atuev9 ай бұрын
Почему не исправили троение мотора ?
@user-jw6ph7wm8i3 ай бұрын
Хофер делает одни их самых худших по качеству запчастей. Испытано не одним тазиком.
@evgenytalyzin84769 ай бұрын
Спасибо.
@wiwiwi1109 ай бұрын
Высоковольтные кнш провода ниочем на этой гранте , нулевого сопротивления поставил я , и огонь машина едет
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
а где их взять?
@payne1773
9 ай бұрын
Скинь ссылку
@master-1968
9 ай бұрын
Если у тебя лично мозгов нет в черепной коробке, можешь хоть сварочные провода прикрутить к своему ведру, то-то оно поедет. Не поедет, полетит! Не забудь только ещё штурвал вкорячить.
@kkudikk
9 ай бұрын
Огонь потом от ЭБУ в виде сожженных IGBT транзисторов и катушки пойдет. Удачи! )))
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
карб рулит, походу@@kkudikk
@user-vb6ll6kn4n9 ай бұрын
ремень там эласт стоит!!!
@Ivan_64_ru9 ай бұрын
Сделал самодельные брони провода и столо лучьше при динамики и запуску
@user-vv2fq1op2u9 ай бұрын
👍👍👍💯💯💯
@ahmadi.9 ай бұрын
примите меры с пищалкой во время записи
@SG-yn8pi9 ай бұрын
Повышенное давление - перелив. Первый цилиндр подсасывает - смесь приближается к норме - и цилиндр работает нормально
@user-jt4ct4ov3e9 ай бұрын
Фофер та ещё контора😂
@user-vx6hs6ue5l9 ай бұрын
Толи прослушал то-ли не сказали какого года машина. И клапана на этих машинах гнёт если мотор 21116/11186 до августа 18года, а с августа 18г моторы 11186/11182/21127 клапана не гнуть.
@user-ui9uo3gc8s
9 ай бұрын
Они же год назад делали ремонт этого двигателя. Поршни меняли.
@luarluarwick83049 ай бұрын
Дело было не в бобине!
@mashinist_rus8 ай бұрын
Когда научитесь освещением пользоваться? Блымаете постоянно.
@user-bs6xi5jv1m9 ай бұрын
Почистил форсунки ультрозвуком - все выкинул, потекли
@user-ud5we3sv7g9 ай бұрын
Если нет натяжителя то только гейц натянится. 😂А с другими демферный шкиф вырывает.
@user-tl4fz3eo1d9 ай бұрын
Здраствуйте Александр,есть серьезное дело,у вас есть возможность делать отправку на украину???
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
подождите немного, границ не должно больше быть.
@payne1773
9 ай бұрын
К снаряду прицепить что ли
@user-ft3nm5my4o
9 ай бұрын
@@user-zv4jr5gp2j да, ща сосияне еще пару перегруппировок сделает и выйдет на более подходящие рубежи вблизи урала
@crash54599
8 ай бұрын
@@user-rt9jg3yr3k раб сша не хрюкай
@user-jk3hc9cg8p9 ай бұрын
..ведро с болтами...
@user-bd7tc1fc3x
9 ай бұрын
комментарий от очередного дешёвого клоуна )) 🐷
@_shpakulya_9 ай бұрын
дмрв не одел
@user-ek5kz4si6l9 ай бұрын
86 движок клапана гнутся
@TheShurikGame
9 ай бұрын
Безвтык именно на этом, что на видео
@rolik1583
8 ай бұрын
@@TheShurikGame 11186 втыковый мотор,но вы видимо прослушали,что поршня менялись на безвтык.
@user-dd7em7si9d9 ай бұрын
Что делали стучит что не делали стучит. Учитесь пацаны к семидесяти годам научитесь.
@vOLEGoff9 ай бұрын
Купите камеру получше уже
@user-vn5pv8pi1y9 ай бұрын
Сченроваррбртдаскасакеннииуйй
@user-vc7mg3yd2q9 ай бұрын
А,что если электронная педалька,значит клапана не гнутся?
@georgyvahrushev3908
9 ай бұрын
Нет связи. Разные годы производства, разные конструкции.
@Ergan64-34-9
9 ай бұрын
По крышке грм - если квадратная - гнут , а если круглая , то нет 😊❤
@georgyvahrushev3908
9 ай бұрын
По заводу тут по идее клапаны должны встречаться и гнуться. Может уже поршни поменяли.
@user-tq4di8kc3j
9 ай бұрын
Ремень ручейковый должен стоять эласт
@user-sc1zu4bp2s
9 ай бұрын
Слушайте автора внимательно! Год назад был капитальный ремонт двигателя. Кто в здравом уме , при капитальном ремонте ,будет ставить втыковые поршни, если есть безвтыковые?!
@nevagend41789 ай бұрын
а че отдать 2000 (религия не позволяет) и поставить нормальный кранштейн генератора с натяжителем и не мучатся !!
@rolik1583
8 ай бұрын
Не все знают,что есть такие.
@TheGrLeonid8 ай бұрын
Саня, для этих машин диамаг не нужен, хватит херней страдать 😂😂😂
Пікірлер: 122
Саша, ремень генератора на эту модель идёт специальный «стрейч», фирмы гейтс или дайко. Он денег стоит. В раза три дороже , чем тот хофер.
На грантах где нет натяжки ремня применяется специальный ремень с надписью ELAST
Класс) Круто, что вернулись с рутуба, но жалко, что туда вообще уходили - подрастеряли немного аудиторию. Тем не менее всё ещё приятно смотреть на вашу крутую работу. Удачи)
Простой ремень генератора здесь не подойдёт .Нужно с индексом "стрейч" . Он растягивается , регулировать его не нужно.
Молодцы, мастера.
Александр бог ремонта автомобилей👍)))
На этих двигателях с не регулирумемым натяжением стоят стрейчевые ремни герератора с маркировкой 823SF
9:36 они же запаралелили цилиндры такими заглушками. Это же надо было так додуматься сделать😮 12:07 то что этого лючка нет это бяда, через него гораздо точнее зажигание выставлялось.
Саша, было бы очень классно, если б ты сделал лекцию или не одну по работе с Диамагом, расскзал бы всё, что знаешь о диагностике по каждому его тесту
@user-mp8xh2hq8g
9 ай бұрын
Бесплатно не даю лекции!!! Только за деньги!!!!
@alik_atuev
9 ай бұрын
@@user-mp8xh2hq8gтам ничего знать чтоб лекций слушать сразу капиталка 89 тыс рублей
@Iliagalinskii
8 ай бұрын
@@user-mp8xh2hq8gправильно, а то все будут сами ремонтировать а он будет голодный сидеть в гараже
@mychanel8032
8 ай бұрын
@@user-xr7uz7ch9sа ты знаешь?
@madzhitoff
7 ай бұрын
@@user-mp8xh2hq8gтак он и не говорил, чтоб за бесплатно) Но я согласен - губа не дура.
Александр, здравствуйте. Сюда ( без натяжителя) устанавливаются поликлиновые ремни эластичные. Гейтс маркирует их "stretch fit ", континенталь "elast", дайко "ЕЕ". Других производителей не встречал.
@user-os5tg5ii6p
9 ай бұрын
LYNXauto 6PK0823EL тоже подходит, стоит дешевле
Какой был суммарный пробег на момент ремонта? Стоимость работ и материалов? Спасибо.
Ремень эластичный надо ставить или кронштейн генератора автопродукт с регулировкой натяжения натяжения
Зачётный ремонт 🙋💪🔥👏👍
как всегда очень полезное видео,карген провода не лучший выбор,двиг плохо на них работает,лучше вазовские,спасибо за ролики
У меня,так Лада Веста работает с самого новья секунд 30 колбасит,потом выравнивается чек не горит,диагностика ничего не показала,говорят ,читал отзывы говорят пока не прогреется катализатор,так будет работать,так ли это на самом деле,может у кого то подобная проблема?
После отключения акб и его повторного подключееие, когда первый раз включаешь зажигание, нужно подождать секунд 30 примернт, происходт колибровка электронной педали и заслонки. Если этого не делать на гранте то возможно не совсем правельная их работа. Личьно столкнулся с такой проблемой, в инете по этому поводу есть много инфы
Лично я крепление генератора доработал на фрезерном станке. Выфрезеровал паз для натяжки и теперь могу генератор придвинуть к двигателю на 3 см. Ремень одевается намного легче.
Всё супер подсветка бесит вкл. Выкл.
краткий обзор всех видосиков этого канала .. Нет времени объяснять, делаем капиталку
Согласен молодцы,хотелось бы узнать какие зазоры выставили если не секрет?в просторах интернета говорят мнения расходятся кто-то говорит выпуск 0,35 впуск 0,20 а кто то 0.40. 0,30
@madzhitoff
7 ай бұрын
По заводу 0.4 выпуск, 0.25 впуск
@user-rz9uv2gh9y
7 ай бұрын
@@madzhitoff спасибо
Саша здравствуй! Я беру рдт с Волги которая с двигателем крайслер! Рдт идентичны и у Волги идёт 4 .0 бара . Работает на ура! Пока подделок не видел.
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
а цена?
@user-it9nt1xo1c
9 ай бұрын
@@user-zv4jr5gp2j цена год назад была 350 руб
@user-ig9yc4vj2i
8 ай бұрын
Артикул для заказа есть?
Да его заливает на холодную меняйте датчик температуры охлождающей жидкости.
от масла кольца расбухают это не есть хорошо лучше их смазывать при установке белой силиконовой смазкой не путать со смазкой силиконовой в балончиках
Коллектор впускной дополнительно надо ставить на хороший герметик. Какие резиновые кольца туда не ставь, пофиг. 4-5 месяца от высокой температуры проседают. Начинает подсасывать воздух, обычно как раз на холодную утром это заметно. Это болячка 8 клопа с пластиковыми коллекторами. Проверенно на куче таких движков.
@user-qz8kq3nc2i
8 ай бұрын
спасибо за совет, уже замучились с утра заводить! в сервисе сказали меняйте свечи...
Здравствуйте. Дайте пожалуйста ссылку на ваш стенд для форсунко. хочу себе такой же приобрести.
@user-lw7ic7ec6w
7 ай бұрын
Называется джин, парень из Одессы делает, до событий покупали, самый дешëвый вариант 250$
Прежде чем ремотироват двыгател надо узнать пробег если пробег 150 т измерят гильзи если тянет на рссточку то под большим обемом поршней инсче двыгате разобрали и собрали получится
Ремень на генератор специальный нужен, а комплект ГРМ Gates у Вас не усиленный, на усиленном ролик металлический.
Так и не понял что это за двигатель . На 11182 у меня нет ДМРВ,, а есть ДАД ,зазор в клапанах регулируется цельнометаллическими толкателями , а не шайбами . Если это 11186 откуда там облегченные поршни и коленвал с распредом ? И почему стоит генератор без натяжки?
@rolik1583
8 ай бұрын
Вообще-то 11186 "родился" с облегчёнными поршнями,как и его "родитель" 21116.Отличие лишь в производителе поршней.11186 стоят российские поршни,а 21116 немецкие. И кронштейны генератора стоят с первых выпусков машин без натяжителя. У вас Гранта FL,а это простая до FL.На машинах с кондиционером немного иначе.
Подсос может быть через клапан абсорбера.
Эластичные ремень нужен на генератор.
Всем доброго времени суток! Порекомендуйте пожалуйста бюджетный, но достаточно нормальный манометр для измерения давления топлива для ВАЗов , для нечастого домашнего использования.
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
я покупал обычный в хозяйственном магазе за 350р. Резиновый шланг плетеный накрутил на хомут
Молодцы 😊 Дотошно относятся к работе ❤
💋💋💋💋❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А можно на работающем моторе колодку на ДМРВ втыкать? 24:38 Правильно ли сообразит ЭБУ?
@NaGuBaToRTV
9 ай бұрын
Да все ок
У отца с новья так работает на холодную прогревается все ок шестой год пошол
фильтр топливный почему не заменили?
Молодцы
Александр а есть номер записаться на ремонт?
Смотрите форсунки
Что вы там заморочились вся проблема в покладках под в пускным колектором у меня после ремонта мотора так же на холоднуую плохо работала . Поставил родные прокладки и всё прошло, кто делал мотор воткнули новые и не посмотрели что они тоньше когда я кним приехал с эой проблемой они говорят это не наше типа езжай к диогностам а у меня стойт бк штат ошибок нет значит подсос воздуха гдето идёт мимо датчиков так я сам и нашол проблему!
ркмень генератора ставится эластичный туда, гейтц 823 сф . другие просто будут рватся на стадии попытки напялить. ремень не дешевый . и брать только оригинал.
Куча оборудования, всякие тестеры и пр хрень но ебнутая привычка дергать провода на работающем инжекторном двигателе не искоренить.
У гранты как и у весты подсос идет через разъем клапана адсорбера. kzread.info/dash/bejne/hmph2qtmXbanfqg.html На моей гранте хорошо помогло, перестала дергаться при трогании с малых оборотов. Ремень и правда специальный. Может быть дешевле поставить натяжитель ремня от модели с кондиционером.
Где дед ? Раньше был в кадре умный дед.
@crash54599
8 ай бұрын
дед скоро отьедет к бандере.
@alt3249
8 ай бұрын
@@crash54599 что так зло-то? помню по первым видео, что дед настроен немного проукраински, т.е. не совсем прорусски, но он вроде не террорист, не бандит?
вазы славятся большим падением напряжения при заряде катушки. На питание катушки ставят сглаживающий конденсатор, провода потолще.
На таких моторах датчик давления масла болезнь бежат начинает.
@user-wq4gl5tg4h
9 ай бұрын
😢это уж точно подмечено.что старые датчики что эти нового образца прям со штекера пластиковой части начинают
@_your_i_k294
6 ай бұрын
на вс ех вазовских((
Ремень ГРМ можно было развернуть.
у меня тож новая Гранта, с таким дрыгателем. Запуск на холодную с новья первые 30 секунд -грубая работа , дизеление.И после простоя с неделю один клапан цокает секунд 5, как-бы в нажатом состоянии. пробег всего 16 тыс, клапана регулировались на 2 тыс, масло по регламену. Это-ж Жигули. Космолёт.
А сейчас то какой пробег?
Я извиняюсь, а Сережа кто Вам приходится? И где дедушка?
@user-mp8xh2hq8g
9 ай бұрын
Кум
@whatislove2124
9 ай бұрын
Это сосед их
Александр на родной катушке нет затухающих от свечи забыли сказать
@melnikov79
9 ай бұрын
затухающие НЕ от свечи
Почему не исправили троение мотора ?
Хофер делает одни их самых худших по качеству запчастей. Испытано не одним тазиком.
Спасибо.
Высоковольтные кнш провода ниочем на этой гранте , нулевого сопротивления поставил я , и огонь машина едет
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
а где их взять?
@payne1773
9 ай бұрын
Скинь ссылку
@master-1968
9 ай бұрын
Если у тебя лично мозгов нет в черепной коробке, можешь хоть сварочные провода прикрутить к своему ведру, то-то оно поедет. Не поедет, полетит! Не забудь только ещё штурвал вкорячить.
@kkudikk
9 ай бұрын
Огонь потом от ЭБУ в виде сожженных IGBT транзисторов и катушки пойдет. Удачи! )))
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
карб рулит, походу@@kkudikk
ремень там эласт стоит!!!
Сделал самодельные брони провода и столо лучьше при динамики и запуску
👍👍👍💯💯💯
примите меры с пищалкой во время записи
Повышенное давление - перелив. Первый цилиндр подсасывает - смесь приближается к норме - и цилиндр работает нормально
Фофер та ещё контора😂
Толи прослушал то-ли не сказали какого года машина. И клапана на этих машинах гнёт если мотор 21116/11186 до августа 18года, а с августа 18г моторы 11186/11182/21127 клапана не гнуть.
@user-ui9uo3gc8s
9 ай бұрын
Они же год назад делали ремонт этого двигателя. Поршни меняли.
Дело было не в бобине!
Когда научитесь освещением пользоваться? Блымаете постоянно.
Почистил форсунки ультрозвуком - все выкинул, потекли
Если нет натяжителя то только гейц натянится. 😂А с другими демферный шкиф вырывает.
Здраствуйте Александр,есть серьезное дело,у вас есть возможность делать отправку на украину???
@user-zv4jr5gp2j
9 ай бұрын
подождите немного, границ не должно больше быть.
@payne1773
9 ай бұрын
К снаряду прицепить что ли
@user-ft3nm5my4o
9 ай бұрын
@@user-zv4jr5gp2j да, ща сосияне еще пару перегруппировок сделает и выйдет на более подходящие рубежи вблизи урала
@crash54599
8 ай бұрын
@@user-rt9jg3yr3k раб сша не хрюкай
..ведро с болтами...
@user-bd7tc1fc3x
9 ай бұрын
комментарий от очередного дешёвого клоуна )) 🐷
дмрв не одел
86 движок клапана гнутся
@TheShurikGame
9 ай бұрын
Безвтык именно на этом, что на видео
@rolik1583
8 ай бұрын
@@TheShurikGame 11186 втыковый мотор,но вы видимо прослушали,что поршня менялись на безвтык.
Что делали стучит что не делали стучит. Учитесь пацаны к семидесяти годам научитесь.
Купите камеру получше уже
Сченроваррбртдаскасакеннииуйй
А,что если электронная педалька,значит клапана не гнутся?
@georgyvahrushev3908
9 ай бұрын
Нет связи. Разные годы производства, разные конструкции.
@Ergan64-34-9
9 ай бұрын
По крышке грм - если квадратная - гнут , а если круглая , то нет 😊❤
@georgyvahrushev3908
9 ай бұрын
По заводу тут по идее клапаны должны встречаться и гнуться. Может уже поршни поменяли.
@user-tq4di8kc3j
9 ай бұрын
Ремень ручейковый должен стоять эласт
@user-sc1zu4bp2s
9 ай бұрын
Слушайте автора внимательно! Год назад был капитальный ремонт двигателя. Кто в здравом уме , при капитальном ремонте ,будет ставить втыковые поршни, если есть безвтыковые?!
а че отдать 2000 (религия не позволяет) и поставить нормальный кранштейн генератора с натяжителем и не мучатся !!
@rolik1583
8 ай бұрын
Не все знают,что есть такие.
Саня, для этих машин диамаг не нужен, хватит херней страдать 😂😂😂