Мастер сам кайфует от результата! Это высший пилотаж!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо огромное:))

@rustamxamroev2106

10 ай бұрын

​@@Dnevnik-avtodiagnosta27:13

@user-mp4hw7ny7i

3 ай бұрын

Привет дяд Володь!!! помогите пожалуйста ответом... короче начинаешь запускать автомобиль как положено в первую очередь подсос , потому что карбюратор.двигатель,и тут же забрасывает свечи ,вычистил ,просушил поставил , запускается,в чём причина не могу найти

Смотришь как интересное расследование, к сожалению после вмешательства некоторых специалистов, приходишь в ужас.Бывает последствия непоправимые.Спасибо Владимир Романович, что неустанно рассказываете про пусковое устройство.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Димон! Не за что:))

@user-yw4wx5uv1m

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta здраствуйте уменя такая промблема машина ваз 2106 карб озон 20 без эппх обычный винт стоит регулировки холостого хода машина работает все хорошо не тресет не колбасит заводится с пол оборота но при долгой езде по городу начинает пропадать холостой ход клапан элетро клапа отручиваю жиклер чистый все хорошо думал игла на плапане перекрывает топлива убрал ее нет все так и есть только винт трогагаю холостого работает проеду немного начинает орать как бешаная винт обратно решил продуть весь карб продул везде все по вашим видео зарабол ровно все хорошо задно поставил новый фильтр отмыл полностью кастрюлю ну вы поняли очем я поставил фильтр топливный новый и замерил давление в насосе 0.2 игла в крышки держит замечательно уменя есть 3 врянта либо это клапона либо это катушка либо камутатор ну и последняя бак хотя фильтр новый и не грязный топливный помогите да и еще едит машина хорошо даже когда нет холостого

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-yw4wx5uv1m Орать двигатель может только от лишнего поступления воздуха. может одна из заслонок до конца не закрывается.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-yw4wx5uv1m Здравствуйте. Повышенные обороты могут быть только из за лишнего воздуха. Это может из за не полного закрытия одной из дроссельных заслонок.

@user-yw4wx5uv1m

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta заслонки при этом закрыты

Вот настоящая любовь к своей работе. Молодец!

Видно что мощность возрасла, хозяин за ручку вцепился😂👍

Работал карбюраторщиком в юности чего то уже позабыл, но с вами вспомнил. ностальгия:) И у меня был хороший наставник. Клиенты удивлялись молодой юноша так хорошо делает.

Золотой человек ,большой душой спасибо за видио специалист который отдал всю себя своему призванию

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Благодарю:))

Владимир Романович, огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю чтобы все!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Благодарочка:))

Спасибо вам за ваши ролики, очень помогает.

Ремонтирую свой автомобиль всегда сам, но тебе доверил бы ремонтировать , вижу делаешь на совесть как свою👍👍👍

Профи! Спасибо за материал.

Сплошной позитив!))) Спасибо за видео!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Рад, что понравилось:))

Мне нравится Ваш позитив, и ваши результаты! Здоровье Вам и вашим близким!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо:))

Очень нравится ваша работа , смотришь с удовольствием и спокойно вы действительно врач.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Благодарю:))

Хоть я и не понимаю по русски, но ваши видео очень помогают визуально "спасибо" У меня тоже есть 2108 93 модельного года однодверная.

Спасибо!

у меня уже 10 лет нет карбюраторной машины, а смотрю с интересом. спасибо!

Не знаю даже как мне попало видео в рекомендации ведь сам регулирую солекс вроде бы "не плохо". После видео понял, что плохо... Но, дело не в этом. Я впервые вижу, чтобы так шустро, профессионально, без задержек регулировали карбюратор с зажиганием, устраняли неисправности работы. Очень полезное видео, руки у вас золотые, спасибо Вам!

Очень хороший мастер , все объяняет четко , быстро , бес соплей и демогогии , палец вверх!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Просто отличный специалист

Владимир Романович, снимай почаще и радуй нас своими знаниями и мастерством, уж очень занимательно👍, привет из 🇰🇿 Казахстана

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет Казахстан!!! Привет Виктор! Спасибо за добрые слова:))

БРАВО!!!О стрелках не знал...Буду знать!

Сейчас встретить грамотного настройщика такая редкость. 👍

Как всегда шикарный видос!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Благодарочка:))

Супер. Очень грамотный авто слесарь.

Здравствуйте,рад видеть вас 👍👍👍

Класс!

Владимир, берегите нервы, сталкиваться с такими - я умнее заводских инженеров многого стоит.

Красота!

Найти бы такого спеца в моем городе. Смотреть приятно как работает и делает все грамотно,но сколько бы я роликов ваших не смотрел - боюсь даже лезть в каобюратор(((

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв:))

Владимир УСПЕХОВ ВАМ!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо большое:))

круто видишь когда не мастера - а реального профессора !!!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Благодарю:))

Я посмотрел 3 раза и поченил свой карбюратор 2110. Спасибо вам.

@user-mz7nw5ud6e

Жыл бұрын

Поставь четвертый кулачок, машина вообще озверет .

@killergames1567

Жыл бұрын

@@user-mz7nw5ud6e что за 4 кулачек?

Главное, чтобы было кому передать этот огромнейший опыт.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

УВЫ:((

вот это подход отлично

Приятно смотреть на мастера

@Dnevnik-avtodiagnosta

Ай бұрын

Благодарю:))

Маладец дядька

Красавчик!!!

Здравствуйте, Владимир). Не полностью открывающаяся заслонка подсоса - распространённая "особенность" карбюратора Солекс. Тем более, если сама оболочка троса не правильно была закреплена).

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет! Это проблема в старении проволоки. Она становиться с изгибами и работает как пружина на сжатие. Я рекомендую поменять только проволоку не трогая боуден.

@mihailwork5451

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Вы абсолютно правы. Я менял проволоку на нержавейку и промазывал Литолом.

Каждый автомобиль, а каждый раз новые сюрпризы приподносит, Владимир Романович без труда все неисправности найдет и починит! Огромное уважение Вам Вдадимир Романович!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет Настюша! Ну уж прямо и без труда. Одно гарантированно, что найду:))

@Catsmomy

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta и за это Вам всегда огромное уважение!)))

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@Catsmomy Вам мои дорогие благодарность, что смотрите:))

Спасибо за отличный ролик! На 17:40 улыбнуло в точку!

Отличный мастер,был у него в 13 году перед уездом из города.2109 таз.отрегулировал как надо,до 18 года ездил без проблем,пока на 16 в не перешел.буду в городе,обязательно заеду)

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо Анатолий за добрые слова:))

@user-ny2mm3tr6p

5 ай бұрын

​@@Dnevnik-avtodiagnostaдень добрый теска. Тоже маялся с солексом. Хотел чуть обогатить переходной первой камеры, вместе 39 го ставлю 41, и получается винт качества почти в кручен, дабы хорошо работала. Но, получаю затык в переходной системе на ходу. Если конечно плавно ехать либо резко дать по газу, то норм. 41 хочу, ибо в морозы лучше запускается. Ну и имеется порой не стабильный холостой

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

@@user-ny2mm3tr6p А почему не 40 поставили?

@user-ny2mm3tr6p

5 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за ответ, не могу найти

МОЛОДЕЦ !!!! Специалистов таких не очень много...

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо:))

@user-fn3oz3pv7x

Жыл бұрын

Спасибо!!! Побольше таких мастеров!!!

Высший пилотаж ,как же хотелось бы к вам попасть на прием с своим пациентом но ехать далековато 😅

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Профессионал своего дела

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Большое спасибо:))

Вот молодец нам бы в город Актобе такого мастера

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Здравствуйте Владимир, вы очень полезным делом занимаетесь. Недавно я приобрёл немецкую "девятку" Опель кадет е с карбюратором Солекс 21083, двигатель родной 1.3, я просматривал вши видео и никак не пойму понятие "горочка" да и вообще, как настроить холостой ход и зажигание без стробоскопа и другой специфичной техники, это возможно сделать самостоятельно? Если есть такие ролики, пришлите на них ссылки. Спасибо

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

По всем Вашим вопросам есть видео. Смотрите названия.

У меня тоже новый 21083 карбюратор стоит на 1.5 двигатель, но жиклёр в первую камеру на воздух стоял 155 вместо 165) и не розберался с завода, поменял на старый 165, и стала лучше работать и ехать бодро шустрее

@Dnevnik-avtodiagnosta

10 ай бұрын

шустрее не могла, а вот экономичнее это точно.

Батя, Вы красавчик!)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Благодарю:))

👍👍👍

👍

Это и есть прелесть солекса! Блок эппх но очень капризный карб но по настройкам классный разные жиклёры трубки и эмр можно настроить. Дядька ты как в школе приподоеш уроки!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Стараюсь:))

Владимир Романович приветствую Вас и Сантьго✋👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

А мы Вас:))

В 2008 году купил на свою Ниву 21213 новый карбюратор ДААЗ 21073. Пробег на момент покупки мной машины был 26 тысяч с копейками. Так бывший хозяин не менял за всё это время в машине расходники,да ещё карбюратор так засрал и сломал,что я ничего сделать не мог. А новый достал из коробки и ничего не регулировал ,кроме винта количества. Каждые полгода промывал карбклинером и забот не знал. Только в прошлом году заменил мембраны. Правда,и этот агрегат был не без изьяна-оказывается, вторая камера с завода не открывается - там даже штырек привода заслонкой забыли поставить. В общем,решил я купить новый карбюратор. Сын поехал в отпуск и приобрёл в одном магазине 073 Солекс. Правда,коробку от него сразу выкинул, чтобы в багаже место сэкономить. Я так понял,что коробка была серого цвета,и название завода не ДААЗ,а ДЛЗ, если не ошибаюсь. Я установил его,и вроде как не нарадуемся - мощности прибавилось. Примерно через месяц начались проблемы. Машина километров через 20 начинает дергаться, глохнуть,прявились провалы на разгоне. Что я только не делал. Заменил бензонасос.Даже всё зажигание поменял на новое - толку ноль. Решил снять карбюратор и проверить,что не так с ним. По-моему всё не так. Клапан подачи топлива не держит,плюс ко всему ещё и был просто пальцами закручен. Ход поплавка огромный. Мембраны ярко красного цвета с какими-то заусенцами. Обратка по сравнению с обраткой на старом карбюраторе ведро со свистом пропускает. Провод концевого выключателя даже не надет на винт количества. Надписи на жиклерах еле видны. Да и шильдик раньше был возле клапана ЭПХХ из алюминия,а теперь только наклейка с обратной стороны. Что же происходит на заводе? Почему такое наплевательское отношение к продукции? Если бы я жил неподалеку от вас,я уже давно бы к вам приехал,но ,к сожалению, придется своими силами справляться,уже ремкоплект заказал. Попадались ли вам такие чудеса?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Ай бұрын

Привет. Очень часто. Дефекты не редкость.

Прошёл в своей жизни и я, этап владения девятками, хорошие конечно уроки автодела преподнесли эти автомобили, но никогда не скажу про них плохо. Сейчас владею киа сид, так вот, после этого видео возникло непреодолимое желание купить опять девятку, попробовать отладить так же, узнать как всё-таки девятка едет по заводскому, а не когда она уже виды повидала

@cheba4786

Жыл бұрын

Хорошо она едет по заводскому. У меня была 2108 с 1.3 мотором и 4пп, так вот местный дядька который настраивает местным раллийные восьмерки и мне наладил, машину стало не узнать!) Стрелку легко по прямой ложила и это 1.3 мотор

@user-ez3cn1be9z

7 ай бұрын

​@@cheba4786а что он сделал с ней? В железо залез. Или карб и зажигание мудрил.

@cheba4786

7 ай бұрын

@@user-ez3cn1be9z карб и зажигание как то настроил, ни чего не сверлил

Реально ,, сказочное" зажигание только на дороге. Метки, лишь точка отсчёта. У меня примерно на +10 градусах всё хорошо. А на стробоскопном расход выше и чуть тупее.

15.10 я надеюсь вкручивание ТЖ в первую камеру просто вырезали) можете снимать хоть каждый день одинаковые видео, повторение не помешает, а часто даже помогает. кстати переделал тягу подсоса в верхнее отверстие для москвича, спасибо.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Иначе бы не было ХХ. Рад быть полезным:))

Доброго времени суток я очень рад что нашол вас спасибо за такие подробности и нюансы ! Скажите пожалуйста куда вы цепляет провода когда регулируйте качество смеси и какая маркеровка кнопки на автотестере нажатая ? Заранее спасибо дай бог вам здоровья всего вам доброго !!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет. Провод на катушку который идёт с трамблёра. У меня два режима оборотов на тестере. Один до 6000 другой до 1200. ХХ регулирую на 1200

@lexa164ru6

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta то есть один провод цепляется ? Цеплять на голый кантакт или зажимом по верх броне провода Интересуюсь дабы не повредить перебор извиняюсь за назойливость !

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@lexa164ru6 Один крокодил на массу. Второй на контакт катушки идущий с трамблёра. На провод я сажу со стробоскопа.

@lexa164ru6

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир извиняюсь но не разу с этим не сталкивался не понимаю Можете как будете записывать ролик показать как это делается

Лайк и подписка!

Нам бы такого спеца в Екатеринбурге

@user-dr5qh5rl9v

Жыл бұрын

Сами учитесь. Сложного там немного. Главное желание и все делать как себе.

@user-ys7rm2of2e

Жыл бұрын

@@user-dr5qh5rl9v что-то конечно могу и сам сделать, но вот с карбюратором и зажиганием не могу, приборов нет таких!

@user-dr5qh5rl9v

Жыл бұрын

@@user-ys7rm2of2e Прибор необязательный можно и лампочкой зажигание выставить не хуже прибора и бесплатно. Стратоскоп продается если нужен прибор. И сложного нечего нет. Главное желание а вникнуть можно во все. Мне один раз показали потом после меня проверили и все дела. Так же и клапана отрегулировать микрометром вместо щупов. И точнее и просто. Пробуй и все получится главное не боись.

Обожаю когда девятки приезжают. Пробовал сам настроить, но пока тчетно,провалы при нажатии газа

@user-mv6db2dj9y

Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Я по два часа ищу эти проблемы, по этому только проверив карбюратор, зажигание и т.д. только гарантирую отсутствие провала. Сейчас как раз вышел ролик о потерянной мощности:))

@user-mv6db2dj9y

Жыл бұрын

Спасибо Владимир)

Владимир, здравствуйте! Уточните, пожалуйста, почему 4.5° Ведь по книге у 1.5 литра должен быть 1° это 1 деление, при 92 бензине, а Вы я так понимаю ставите возле 4 деления?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Я работаю по заводским параметрам. а в инете можно всякое написать.

у меня тоже серый катенак! и у женщены красивый кот!

Привет,Вов а сколько мм от разъёма карба у тебя уровень получился?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет, я выставляю 25 -26.

Второго мастера по карбюраторам смотрю,моют чистят хорошо,Ане один не догадался промыть сеточку подвода бензина в карбюратор

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Ну если только это и знаешь то конечно надо и спиртом обезжирить.

Хорошее кино с хорошим концом

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо:))

Спасибо.за.коментари.казахстан.кайрат

Были бы у меня такие специалисты в городе горе не знал бы

Ключ интересный, сразу вспомнилась детская игрушка волчок...

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.

Здравствуйте,доборого времени суток , спасибо большое за ваши лечебные обучающие видео !🤝👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Рад, что нравиться:))

Приятный дяденька ни чего не понимаю. Но смотреть хочется

Мировой мужик 👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

18 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Добрый вечер! Подскажите озон на 21213 какие жиклеры должны быть? И уровень от верхней плоскости до пленки бензина 25 мм. Может влиять под нагрузкой захлебывается

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Под нагрузкой нет, а на хх влияет.

@user-uj7vv2fn3p

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta холостой шепчет! В гору еду глохнет, буду бензонасос смотреть шток итд

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-uj7vv2fn3p Значит не захлёбываеся. а может не хватает бензина. В моих видео есть проверка бензонасоса.

Много противоречивых советов по установке уровня топлива.То 1 мм,то 2 мм,то нужно ориентироваться по линии подштамповки на поплавке ещё два не описываю. Подскажите пожалуйста ,уход топлива из поплавковой камеры, в прохладное время, за сутки,это нормально для солекса или всё таки неисправность?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Я использую только заводские рекомендации по регулировкам которые были озвучены с появлением этих машин. Тогда интернета не было и всякую чушь каждый дурак не мог излагать на весь мир. По топливу это норма. Часть испаряется, а часть охлаждаясь сжимается.

Всё супер как вснгда

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо Саша:))

Здравствуйте! Владимир. Подскажите почему стрелочки на корпусе воздушного фильтра должны стоять друг на против друга. В чем разница если поставить по другому. Спасибо!

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

👍👍😊😊

'13:20' перелив у него на холостом через электромагнитный клапан 😂, такого я ещё не слышал. Вообще отломай от туда иглу все равно блока эпхх нету(не видно на штатном месте). И вообще этот клапан дотягивается на заведённом двигателе с отключенным проводом до момента пока не заглохнет двигатель.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Это рекомендации для новичков, которые не понимают до какой степени надо тянуть. Советы "журнал за рулём"

Где вы находитесь хочется приехать!

@Dnevnik-avtodiagnosta

7 ай бұрын

Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

Здравствуйте Владимир! Извените сколько смотрю ваши фильмы, так и не пойму... где именно вы устанавливаете 1мм в поплавковой камере?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

1 мм между крышкой и поплавком.

Каждый раз подмечаются новые тонкости. А мастеру, надо сделать дом на колёсах (загрузить инструмент) и гастролировать по Матушке, думаю, успех будет не хуже звёзд эстрады). А то не честно, у одних он есть, а другие просто смотрят)

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

много в свое время карбюраторов перебрал.... народу было всякого: кто старый выкидывал, новый ставил; кто просил посмотреть, типо ремкомплект новый поставили.... Но ни у тех, ни у других всё равно не работало! пока настройки сам не сделаешь, не поедет. а люди думали, что это как гайку поменять....

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

17 тысяч узлов и деталей, это не ведро с болтами:))

@user-ox4sd9py6q

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta вооот,☝️☝️☝️ Но все думают достаточно новый поставить и всё:):):)

Подскажите люди добрые. Течет тосол патрубки сзади карба солекс. В интернете инфы особо нет. Это подогрев карба как я понял.Что посоветуете?

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Это обогрев системы холостого хода для экологичности и только.

Вам бы в юмористической передачи сниматься !😊

Будь попроще.

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Будь сложнее.

Добрый день, такая вот проблема, на ваз 2108, стоит Солекс, посмотрел ваши видео , и пересмотрел свой карбюратор там всё в норме продул чистый, но работа первой камеры перебойная, даёшь впол идёт сильно, а на первой плохая работа, холостой хороший спакойный . Подскажите пожалуйста.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Если жиклёры стоят правильно, то может соринка или вода.

Молодец мужик,кумэкает

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Благодарю:))

Здравствуйте. А вы с какого города? Как с Вами связаться?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Красноярский край Железногорск . Есть в каждом видео:))

Ну нет у меня провалов! НУ НЕТ У МЕНЯ ПРОВАЛОВ! 🤣🤣🤣

Карбюратор Солекс Пометка для себя

Здравствуйте. Вопрос калибр по уровню топлива сколько см?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Здравствуйте.Длинная сторона 26 мм. Короткая 25.

Нам бы такого карбюраторшика в Дагестане. Хотел бы чтоб вы посмотрели мою 99 , да хоть просто приезжал бы к вам смотреть как вы шедеврально и профессионально чините авто. Если бы в школе преподавали уроки по настройке карбюратора , то вы были бы самым лучшим учителем! ))) Благодарствую вам и берегите себя Владимир Романович!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо огромное:))

подскажите пожалуйста, есть Гольф 2 1.8, стоял солекс 73 24/26, ради эксперимента поставил стандартный 08 21/23 с жиклерами и трубками от того 73, каково было мое удивление когда машина поехала также, как такое может быть? при этом классика 1.6 реагирует на это все очень сильно

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Иногда эксперименты оправдываются.

@88nicom

3 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta может подскажете чего по карбу, что бы по резвее стала?

Эх, жаль что у нас в городе и районе нет таких спецов по карбюраторам. Машина 89го года, бегает с родным мотором, а вот есть сомнения что не в полную силу.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Надо всё сделать как в видео:))

@deyv33-

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Да блин, я про стробоскоп который показывает угол зажигания впервые увидел )))). Попробую повторить всё что с карбюратором связано, если получится, отпишусь или видос сниму и отправлю Вам.

@user-cb3zc4xf9i

Жыл бұрын

@@deyv33- у меня 87 года с родным мотром. Раз 100 гонял ко всяким спецам пока сам методом проб и ошибок не разобрался в карбе, настроил езжу 2 года не нарадуюсь)))

Добрый день, в чем может быть причина, машина гольф 2, 1,6 . 073 солекс, хх стабильный ровный, при разгоне, езде никаких проблем нет , только стоит сбросить на нейтралку, обороты падают и поднимаются обратно, может иногда совсем заглохнуть. Уровень смотрел, жиклер хх 41, все чисто красиво, карбюратор новый, продувал прочищал

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Бедная смесь системы ХХ.

Доброго дня, а почему может на 83 карбюраторе, если клапан холостого хода закручен ключём то есть несильные хлопки в выхлоп на холостом? А если клапан немножко пропустить то начинает нормально работать?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Винтом качеств надо добавить смесь.

@MAXION18

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta понял ✌️

@user-iv1ov8ds3j

Жыл бұрын

Некоторые мастера, наоборот,считают,что небольшие хлопки,это идеальный холостой ход,если при трогании нет кивков.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-iv1ov8ds3j У меня 30 лет в пользовании газоанализатор по этому я знаю грань обеднения для ХХ:))

Здравствуйте а в каком городе вы находитесь

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Красноярский край Железногорск

Здравствуйте, Владимир Романович. Куда пропал мотороллер? Хотелось ещё видео с ним.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

На ходу. Даже аккумулятор на него штатный купил. Пока не с кем ездить. Надо Сантьяго уговорить:)

Когда смесь бедная, помогает молитва 🛐

Здравствуйте, подскажите карбюратор солекс, ездить можно нормально и в 1 момент глохнет и все, малые обороты не набирает, только если газ в пол, вся дергается, пробовал почистить не проходит, обороты плавают +-100, ваз 2110 97 года безподсосная, подскажите пожалуйста

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Здравствуйте, так может себя вести коммутатор или где то в системе зажигания контакт пропадает.

Вечер добрый. Давно слежу за вашим творчеством, сразу подписался. Решил к вам обратится . У меня ВАЗ 2109 мотор 1300 карбюратор. Когда машина холодна заводится без проблем но если она набрала рабочую температуру(летом) и постоит минут десять то происходит долгий запуск секунд 8 \10. мне сказали это собираются пары бензина в воздушном фильтре и при запуске смесь богатая. Вы могли бы что то посоветовать а лучше снять видеоролик. Я думаю вам многие будут благодарны. За ранее благодарю с ув. Сергей.

@Dnevnik-avtodiagnosta

9 ай бұрын

После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.