Если останутся вопросы или что-то непонятно оставляйте комментарии

@gamidgargatsev602

2 жыл бұрын

М

@user-xg6lf8sr9z

Жыл бұрын

Если поменял на девятке помпу, термостат, и все равно грееться. Что делать?

@vladavto

Жыл бұрын

@@user-xg6lf8sr9z проверить вентилятор, если ничего не помогает, то скорее всего головка

Спасибо вам огромное!

Благодарствую тебя мил человек

@vladavto

3 жыл бұрын

Не за что✊🤝рад стараться

Спасибо, подсказали

@vladavto

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Пасіба мужик

насчет крышки - это ПЕРВОЕ, куда смотреть нужно. Я поменял их штук 8 за полгода, просто в какой-то момент (обычно, припарковался и заглушил) результат - выброс тосола через крышку, в бачке ниже минимума остается. Крышки некачественные, сейчас какую-то типа заводскую купил за 180 гривен (7 долларов примерно), три месяца - все ровно

@vladavto

3 жыл бұрын

Интересно... Я если честно не сталкивался. Сколько девяток на сто делали обычно поломка крышки явление редкое. Но комментарий действительно интересный. Спасибо

@dartveider6255

3 жыл бұрын

@@vladavto У меня бачок раздувало до безобразия, но я просто стравливал давление сначала. Потом девятинка стала на капремонт кузова, полгода пешком ходил. Как забрал - так и началось, неважно, какая погода на улице. Еду - все норм, стал где-то, отошел на две минуты - прихожу - вижу лужу на земле. Капот открываю - явно видно, что давлением через крышку выдавило (крышка и бачек мокрые, и видно, что под давлением, брызги, а не потеки). спервого разу жахнулся, поехал к ребятам, что ей капремонт делали - все перепроверили, на всяк случай поменяли все патрубки, залили новый тосол, выгоняли пробки воздушные известными способами, все норм. Забрал машину, неделю покатался - и снова та же фигня, остановился, в магазин за сигаретами, вернулся - лужа. Ну и начал крышки менять. Были всякие от 20грн до 100 грн (это я считал уже очень дорого). В результате купил заводскую, и теперь проблем нет. P.S. забыл скащать, один раз я отловил момент, как тосол вылетает. Примерно в середине марта, остановился сигарет купить, и мне в этот момент по работе позвонили, я из машины вышел и стоял рядом, разговаривал. И тут звук - резкий такой пшик, немного пара из-под капота а дальше по защите вниз потекло.

я бы еще добавил бы на летний сезон лучше поставить вентилятор от 10ки или от приоры он толи 6ти лапастной то ли 8ми тоже очень хорошо помогает я на свой от приоры поставил

@vladavto

10 ай бұрын

Круто, хороший вариант. Не думал о нём 👍

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста,после того как двигатель хорошо прогрелся и проехал 30 км мне предстоял выезд на затяжную крутую горку(на 3скорости) уровень температуры на приборной панели на миллиметр отошёл от среднего деления и начал подтикать патрубок к росширительному бачку,это тоже признак ушатаной прокладки? С такой проблемой начал сталкиваться лишь тогда когда потеплело на улице. При этом когда преодолел гору и проехав км 5 стрелка на приборной занимает среднее положение. P.S в зимний период печка отлично грела.

@vladavto

2 жыл бұрын

Нет все нормально. Просто давление было выше и патрубок видать изношеный. Плюс на улице теплее, машина греется сильнее. Веетилятор включается главное и машина не кипит. Я думаю с вашей машиной все в порядке

@dekson96

2 жыл бұрын

@@vladavto ещё такой вопрос,прошлым летом с пробки росширительного вынул клапан который отвечает за стравливания,а то был случай ,что антифриз в очень жаркий день начал прям бурлить в росширительном и поднялась стрелочка температуры ближе к красной отметки(не так как в случае описаном выше) это правильное было решение? Это брак пробки или что-то серьёзное?

@vladavto

2 жыл бұрын

Если это помогло, то клапан в пробке заклинил. Решается заменой пробки. Решение временное вынуть клапан. А вообще давление должно быть небольшое в системе. Поэтому пробка с клапаном. А то что антифриз кипит это очень плохо. Лучше не перегревайте, иначе головке конец

@dekson96

2 жыл бұрын

@@vladavto хорошо. Спасибо за ответ.

Вентилятор это вечная проблема. Как только перегрев пошёл, смотрю вентилятор. Особенно часто эти датчики выходят из строя. И часто у меня предохранители перегорают. Тут уже ничего не сделать...качество оставлять желать лучшего

@vladavto

3 жыл бұрын

да согласен, довольно распространенное явление у ВАЗа

@user-dx4nn1dv9w

3 жыл бұрын

Я прямым подключил, через предохранитель, работает без проблем.когда надо включается когда надо отключаеться. Самый простой механизм. Чем тумблер ставить колхозить)

@vladavto

3 жыл бұрын

главное что срабатывает👍

приветствую, прошу подсказать по следующей проблемке: перегревается двигатель. стрелка доходит до красной зоны на приборке , в момент когда стоишь в пробке или на светофоре. пока едешь то все в порядке - чуть ниже 90 , только остановился сразу до красной зоны доходит , включается вентилятор и не выключается пока либо не поедешь , либо не включишь печку. уже замаялся. патрубки все горячие , печка дует горячим , гбо работает ( при воздушной пробке отключается гбо и печка холодным дует ) . уже не знаю куда копать (( (вся система охлаждения почти новая . осенью все новое поставил. ) крышку на бачке заменил дважды за неделю - врядли в ней проблема , хелп ми :) благодарю за внимание!

@vladavto

2 жыл бұрын

Как уже писали в комментариях это может быть помпа, они у вазов такие что иногда приходится менять 2 раза в год. И действительно провода на вентиляторе проверьте. Возможно и правда не в ту сторону дует. Когда вентилятор включится, то посмотрите дует на вас или в сторону движка. Должен дуть в сторону движка. И когда температура подымается выше 90 в бачке антифриз не кипит? Его не выбрасывает? Если нет, то может датчик температуры врет и стрелка ползет вверх, а по факту все ок

@user-nn3hx6rn6s

2 жыл бұрын

@@vladavto за провода вариант интересный, нужно посмотреть, менял вентилятор год или полтора назад на нового образца дуйчик, а осенью менял радиатор, но там фишка по другому вроде как не воткнешь, но посмотрю и позже отпишусь. Датчик вроде как не врет, ибо при движении, простое и изменении температуры стрелка реагирует и показывает температуру как нужно, вентилятор включается и отключается в штатном режиме вроде. Тосол не кипит некоторое время,минут 10 но когда включается вентилятор и если не включать печку или не сбросить темперетуру в движении какое то время, то чувствуется перегрев, появляются провалы и изменения в динамике авто, после чего начинает кипеть. На датчик грешу в последнюю очередь. За помпу учту,может реально плохая попалась,но смогу поменять ее дето через две недельки,пока ограничу пользование автомобилем. По результатам отпишусь,думаю не у одного меня такие траблы. Спасибо за советы. Надеюсь что все-таки не прокладка) предпосилок к этому пока нет, но напрягает такое поведение двигателя)

@vladavto

2 жыл бұрын

@@user-nn3hx6rn6s 6:48 рассказываю про провода вентилятора. Как правильно их подрубить. Будем ждать ответа и решения

@user-nn3hx6rn6s

2 жыл бұрын

@@vladavto да, я видел, но значения не придал поскольку вспомнил что там фишка и вроде как по другому оно не должно было вставится. Ну проверить нужно обезательно, уже любой вариант интересен. Замаялся уже, голова кругом( Купить и установить все новое шоб не было проблем, и обрести через полгода проблемы - автоваз, управляй мечтой.. 😔

@vladavto

2 жыл бұрын

@@user-nn3hx6rn6s ну я честно сказать долго терпел свою 9ку. В итоге когда у меня рейка отвалилась, я продал нахрен её, занял денег и купил другую машину. Теперь хотя бы голова не болит

У меня тоже 9, какой термостат ставить, они же разные есть Р.s. очень понятно объясняешь)

@vladavto

3 жыл бұрын

Я не очень разбираюсь какие запчасти хорошие на 9ку, но себе ставил пекаровский термостат. Год катал, проблем не было. Потом машину продал P.s. Спасибо, я старался доступно объяснять)))

а если не так выставлено зажигание?

@vladavto

3 жыл бұрын

если слишком позднее или слишком раннее, то тоже может. Но должно быть сильно позднее или сильно раннее, тогда может влиять

А про бензаносос и коммутатор ничего не сказали . Ведь они тоже могут быть причиной перегрева.

@vladavto

3 жыл бұрын

Бензонасос может быть причиной перелива. Про перегрев не слышал такого. Возможно вы имеете ввиду что коммутатор и бензонасос могут перегреться? Это да, частое явление

Привет, завожу зимой машину, ваз 2109 инжектор, поднимаеться до 90 градусов и на холостых оборотах поднимаеться до температуры 105-110 градусов и включаеться вентилятор, а при движении держит 80 грдусов подскажите что может быть?

@vladavto

3 жыл бұрын

Привет! Термостат возможно. Когда вентилятор включится, проверь нижний патрубок. Если холодный, то значит термостат. Из возможных причин может быть помпа,а я сам с таким не сталкивался

@user-nz2xt9td1y

3 жыл бұрын

@@vladavto когда подгазовываешь, то в салоне слышно такое как по патрубкам течёт антифриз. Когда еду в даижении сейчас то 80-90 градусов дприж, стоит, 90-105 и включаеться вентилятор, непонятно

@user-nz2xt9td1y

3 жыл бұрын

@@vladavto Понял, спасибо что подсказал

@vladavto

3 жыл бұрын

@@user-nz2xt9td1y всегда пожалуйста

@user-nn3hx6rn6s

2 жыл бұрын

приветствую, проблему решили ? сейчас та же фигня - пока едешь то чуть ниже 90 , только остановился сразу до красной зоны доходит , включается вентилятор и не выключается пока либо не поедешь , либо не включишь печку. уже замаялся. патрубки все горячие , печка дует горячим , гбо работает ( при воздушной пробке отключается гбо и печка холодным дует ) . уже не знаю куда копать (( (вся система охлаждения почти новая . осенью все новое поставил. ) хелп ми :)

А воздушная пробка?

@vladavto

Жыл бұрын

Обычно 09 этим не страдает

а как должна работать обратка в расширительный бачек, тонкая трубка

@vladavto

3 жыл бұрын

Я не знаток,но скорее всего она скидывает лишний антифриз для того чтобы не рвало патрубки, радиатор и для лучшей циркуляции жидкости внутри радиатора. Но опять же лучше погуглите, это чисто мое предположение. С неё потихоньку льет жидкость, еле заметной струйкой

@gentleman1927

3 жыл бұрын

@@vladavto Вот и я про то же, жидкость по этой обратке должна потихоньку литься, у меня мотор 21083, купил помпу, поставил, такое ощущение что толи производительность у нее слабая, толи не срабатывает датчик включения вентилятора ОЖ, машина карбовая, нарыл что у этих помп есть разновидности, если представить ее вразрезе, вдоль оси, то получается: сверху сами лопатки крыльчатки, далее собственно диск-основание этих лопаток и на этом же диске, уже снизу, еще ряд небольших лопаток. Теперь если смотреть сверху на крыльчатку, можно увидеть по небольшому отверстию у внутреннего края лопаток, это канал для ОЖ для внутреннего ряда лопаток помпы. Фууух. Так вот, часто бывает что эти каналы заводом недопилены, и их приходится сверлом на 4-5 мм расширять и добавлять, чтобы они были напротив каждой лопатки, и только после такой доработки помпа начинает качать с большим напором. Но я это еще не проверял, но собираюсь, мой опыт с такими насосами - первый, раньше ездил на классике и не сталкивался со слабым напором из-за помпы.

@vladavto

3 жыл бұрын

@@gentleman1927 если у вас перегрев,то наверняка дело не в этом. Мой опыт подсказывает,что обычно всё проще и скорее всего дело не в канале ож в помпе

@gentleman1927

3 жыл бұрын

@@vladavto тоже так думаю, взял помпу лузар, с доп.лопатками, вот буду пробывать.

@vladavto

3 жыл бұрын

@@gentleman1927 успехов в решении! поделитесь как исправите, будет интересно. Может быть есть какие-то нюансы которые я не осветил в видео

Насчет перегрева до 110 - Вы не правы, при такой температуре ГБЦ наступает п***а и станет двиг просто. Это не Москвич, там голова 110 держала. Лайк поставлю, но насчет температуры, исправьте

@vladavto

3 жыл бұрын

Ну я говорил согласно стрелки на панели. Там до 130 градусов деления. Спасибо за лайк и коммент

Здравствуйте уменя ваз 2109 машина кипит я поменял термостат термо датчик поменял но так и перегревается

@vladavto

3 жыл бұрын

Помпа, радиатор, крышку бачка расширителя проверьте. В видео посмотрите, подробно рассказал

Я специально продырявил крышку, ничего не греется и патрубки не текут, а то заебался менять и подтягивать.

@vladavto

3 жыл бұрын

А зимой печка не холодная?

Кхм кхм эм аааа, ахахахах работу датчика нельзя проверить обычным замыканием проводов хыхыыхыхыхы.

САМ ХОТЬ ПОНЯВ ШТО СКАЗАВ 3.15 МИН

Покупайте японцев, они никогда не кипят)))

@vladavto

3 жыл бұрын

иногда кипят

@mariamykhailiuk1522

2 жыл бұрын

Що робити коли антифриз вивікає і в салоні вода зі сторони пасажира

Всё бред какой-то, это следствие, но не причина !