Видел его в живую в аэропорту Якутска (в 1997 году, если не ошибаюсь или в 1998 году). Многие тут даже не представляют воочию насколько Ан-124 огромный. Это как летающий небоскрёб, положенный набок. Его киль виден за много километров, когда он стоит на стоянке. А когда он стоял в Якутске его киль выглядывал из-за крыши аэропорта. Самолёт красавец! Впрочем как любой самолёт шедевр, Советского производства. Могучая всё же была страна. )))

@alexandrplatonov4782

6 жыл бұрын

Владимир Криваль разве якутский аэропорт предназначен для таких самолетов?

@Vovantro

6 жыл бұрын

Alexandr Platonov. Ну видимо может. Я его там видел. И взлёт его видел, прямо надомной взлетал. )))

@aviasmotr

6 жыл бұрын

Руслан очень неприхотлив к аэродромам. Давление шасси на бетонку не такое большое, если не взлетать с максимальным весом

@Vovantro

6 жыл бұрын

Авиасмотр. Давление на квдрат, да не большое. Благодаря тележками шасси и их количеству. :)

@vasyatomsky

6 жыл бұрын

Такой даже в Тенкели садился, что уж о Якутске говорить

Спасибо за ролик! Живу в Ульяновске в Новом городе ( кто не знает - то это район, построенный рядом с авиазаводом, который "Русланы" выпускал) Видел эти махины, так сказать в действии: в конце 80-х "Русланы" заходили на посадку над нашим пионерлагерем - зрелище завораживающие. Однажды в 92-м году мне даже удалось посидеть за штурвалом этого гиганта! Учился в классе с детьми замдиректора завода и он на дне открытых дверей провел нас в кабину пилотов как раз в тот момент, когда запустили ВСУ и закрывали грузовые люки: офигенно было! А вообще мой тесть эти самолёты строил - он клепальщик на Авиастаре. Ещё помню похороны экипажа второго разбившегося Руслана в 93-году, это был Ульяновский экипаж. Панихида проходила в актовом зале Авиационного колледжа, где я тогда учился, народу было тьма!

@larakinzhalova1284

Ай бұрын

А я десять лет работала на Авиастаре. В 95 году уехали с мужем и сыном в Киров, в годы, когда всё рушилось, самолёты стояли без двигателей. Завод не работал. Вместо самолётов делали кухни. Ужас

Сына назвал Русланом. Получился Руслан Антонович. Ан-124 Руслан один из лучших транспортных самолётов в мире. И это действительно шедевр для того времени. Умели деды и отцы строить. Умели.

@24RUS

4 жыл бұрын

Звучит блять как марат андреевич

@nurlanrayev8267

4 жыл бұрын

@@24RUS в пустом черепке всё звучит гулко.

@user-zq9cq5hs2x

4 жыл бұрын

Я б сказал лучший

@georgi_gukov

8 ай бұрын

​@@user-zq9cq5hs2xесть и лучше. Хотя бы по наработке, удобству, экономичности и тд... Неистоит нелегать на советскую и путинскую пропаганду. Будьте обьективны

@victorgrecov5071

7 ай бұрын

И это построила страна,называвшаяся СССР!!!а не эти ошмётки,которые есть сейчас.

Ан-124 "Руслан" просто шедевр инженерной мысли... Какие же машины создавал СССР просто поразительно...

@vovafan

Жыл бұрын

Мошласен, но много что с американца скопировали

@eriklieders

Жыл бұрын

@@vovafan ты оxyeeшь что пендосы копировали, особенно для своего ф35

@georgi_gukov

8 ай бұрын

И пользуется Россия, а точнее москва, как своими достижениями

@strongdark3460

7 ай бұрын

@@vovafan Зато крыло у Руслана цельное, а на Гэлакси из двух частей. И тележки шасси уникальные. Америкосы не смогли скопировать😉 А так Руслан и Гэлакси примерно одинаковы по ТТХ. Но Руслан лучше 👍

@gennadiydenisov1711

7 ай бұрын

@@georgi_gukovКБ антонова был переведен Москвой из Новосибирска в Киев , так почему Москва не может использовать достижения своих инженеров?

О самолётах без комментариев - kzread.info/dron/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg.html

@Yurgen_UA

4 жыл бұрын

Вовня'нко, а не Вовнянко', имейте совесть!

@user-oo1pu6bj1c

4 жыл бұрын

Галакси намного круче и красивее, особенно двигатели у него улет. Если бы в Иркутске взлетал гелекси то он бы не упал, на двиглах стоит антипомпажная система

@andriyhomutovskiy8323

4 жыл бұрын

Как раз таки двигатель Д-18Т был скопирован с RB-211, в совка не было ни технологий, не наработки таких больших двигателей, а он все таки трех вальный, а не двух! По началу не могли его вывести на запланированные характеристики и было принято решение сделать меньшую копию Д-36.

@user-on8ot6uz6h

4 жыл бұрын

К созданию АН-124 Антонов никакого отношения не имел. Это шедевр гениального конструктора А. Я. Белолипецкого... А Антонов действительно кроме названия ничего этой машине не дал.

@andrejlewandowski5646

3 жыл бұрын

@@for.lfor.l1496 он ведь только в единственном виде.

Было время я летал на Ту-95, тоже не маленький самолёт,но когда я увидел "Руслан" у нас на аэродроме...я просто охуел от его размеров.на Ту-95 киль на уровне 3-гоэтажа,а там только нос.как такая здоровенная штука могла летать уму непостижимо.честь и хвала нашим конструкторам!!!

@MrUspenskiyn

2 жыл бұрын

Каким нашим?

@vpoiskahistini8708

2 жыл бұрын

...какой 3-й этаж ? высота киля - почти 21 м... это высота 7 -го этажа !...

@eriklieders

Жыл бұрын

@@MrUspenskiyn не надоело еще?

@MrUspenskiyn

Жыл бұрын

@@eriklieders нет. Что такое «наши конструкторы»? Крым наш?

@eriklieders

Жыл бұрын

@@MrUspenskiyn а мне надоело.

Огромное спасибо за видео! С удовольствием посмотрел

@russainfifacommunity2245

6 жыл бұрын

спасибо за видео в украине не перевились козаки братскому народу удачи

Шикааааарный видос!!! Спасибо огромное! Мне очень нравится твой продакшн. Жду твои видосы как дозу)))

Ребята, спасибо за приятный голос диктора и крутой подклад музла) Читабельно, приятно!

@About_Aviation225

Жыл бұрын

Ага

Первый раз вживую увидел этот самолет в 2001 году. А в 2009 посщастливилось подняться на борт, в кабину к пилотам. Это нечто. Greatest Machine!!!

@user-ze2yf7mz8y

4 жыл бұрын

Когда в сборочном цехе авиазавода я впервые увидел фюзеляж Ан-124 (без крыльев и хвостового оперения) - я подумал, что мы начинаем строить подводные лодки...

Огромное спасибо за труд !

Как же вас приятно и интересно слушать! Спасибо!!

Классный воздушный корабль, классное видео. Благодарю.

Однозначно палец вверх!

отличный репортаж, спасибо огромное

Автор, спасибо. Оч. интересно, продолжай!

Живу в Хабаровске. Довелось увидеть взлетающий Ан 124 авиакомпании Волга-Днепр. Потрясающий самолёт! А что удивило, так это уровень шума! Машина на взлёте работает куда тише, чем грузовой B747f

Час назад Скай выпустил видос, теперь авиасмотр. Красота то какая)))

Спасибо большое за видео, и до выпуска нового видео - класс)))

Спасибо за интересный сюжет!

Спасибо за ролик, очень интересно и познавательно, давно хотел информацию по данному самолёту!!! 🙂👍🏻

@goodstu

4 жыл бұрын

посмотри ролик будущее руслана

Отличный сюжет. Приятно что упомянул Мрию. Очень интересно в будущем услышать побольше об этом интереснейшем самолете и возможно даже о программе "Энергия-Буран". Как кстати смотришь на вероятность видео о "Спирали"?

@Danilppp

4 жыл бұрын

О программе "Энергия" узнал в 1989г (секретики) будучи первокурсником Харьковского радиотехникума. В двух словах. Гриф секретности уже сняли. Проект АН-225 "Мрия" создавался как вариант бесстартового взлёта.. Без Байконуров и прочих взлётных площадок. Согласовывались погодные данные и учитывалась скорость вращения Земли, для выноса "Бурана" на фюзеляже дозвукового самолёта, или такого же типа космического аппарата, на околоземную орбиту. Я создавал системы управления (на ХАРТРОНЕ они до сих пор создаются) Знаю, что автор проекта Лоза-Лозинский, а всё остальное нам подавали сегментально, и мы прошитые конспекты отдавали в конце дня в сейф, который опечатывали люди "в сереньких костюмах" . Поэтому я до конца не знаю результат своих разработок. Единственно, что разрабатывалось для взлётной массы 650Т

@user-np5lu7dl5w

2 жыл бұрын

@@Danilppp во мозги у людей!!!

@user-np5lu7dl5w

2 жыл бұрын

@@Danilppp кстати вопрос возник, а нельзя ли сделать из Руслана пассажирскую версию?

@larsruffer2249

2 ай бұрын

@@user-np5lu7dl5wи куда он будет лететь такая масса пассажиров?

Спасибо, было интересно! Много нового, хоть раньше и увлекался авиацией.

Бро, у тебя шикарные видео, очень познавательные, спасибо за твой труд.

Крутяк ))) Спасибо !!!

Спасибо за замечательное видео! Желаю Вам и дальше делать такие интересные и содержательные фильмы!

продолжай в том же духе , здорово выходит , пересмотрел" одним залпом" твои видео... , жаль ,что их количество не большое ,не много на ютьюбе подобной подачи "сюжета и мысли ",видно , что сделано с душой ,не пропадай чувак ) P.S. наткнулся случайно на одно из твоих видео ,посмотрел и подписался .

Спасибо за видео!

Я видел в живую катастрофу в Иркутске. Родился и вырос в районе где произошла катастрофа, за метров 400 от моего дома. Мелкий тогда был. Жуткое зрелище. Тушили сутки все это дело. А главное народу для нашего района погибло столько что все до сих пор это с ужасом вспоминают. И катастрофа эта как и все тогда произошла по причине халатности. До этого и немного погодя после Русланы часто летали над районом, порой казалось что при заходе на посадку он шасси по 9этажкам скребет. Ну вот и долетались в один морозный день.

@Neemia_team

6 жыл бұрын

А я в Ново-Ленино был, жил в этот момент...

@andrey_movchan

6 жыл бұрын

Андрей Сюзев я вообще считаю, что это не дело - так близко к жилым домам строить аэропорты. Взлет/посадка - самые опасные режимы эксплуатации самолетов, чаще всего именно в эти моменты и происходят самые трагические ситуации. И жить в близи аэропорта тоже не согласился бы. В Саратове полгода служил, у нас практически за забором был аэродром. Каждый божий день, и целый день что-то взлетало или садилось. И звук постоянный напрягает, и вероятные опасности, несмотря на мою бескрайнюю любовь к авиации во всех ее видах. Одно успокаивало - что курс ВПП был не над нашей частью, а вдоль нее.

@volodymyrnekhoda7017

6 жыл бұрын

Грустная история и опять же все случилось по причине разгельдяйства и излишней самоуверенности с многочисленными нарушениями инструкций. Самолет взлетал в сторону города в мороз под -40 с заполненными под завязку баками и грузом вот движки не выдержали да и фарт отвернулся на пару минут, этого было достаточно что бы случилась беда

@Neemia_team

6 жыл бұрын

Больше всего жалко людей, всех, и кто в доме был и кто в самолете...

@user-lp4tm1zu1n

6 жыл бұрын

В ТОПЛИВЕ ВОДА ГОВОРЯТ ПЕРЕМЁРЗЛА

Отличный звук и видеоряд! Лайк 100%.! Очень нужны выпуски про винтовые самолеты (АН-24, ИЛ-18 и т.п. - это же целая история:) ), а так же про силовые установки (движки). И про Д-30 и про АИ-24 и про ПС-90 может получиться интереснейший материал.

Ждал, ждал, ждал и наконец-то!!!:)) ща гляну и прокомментирую.

Какой классный коммент к видео! 👍Голос за кадром

Довелось побывать как рядом, так и внутри этого самолёта, конечно впечатления незабываемые!

очень приятный тембр голоса у комментатора.. Спасибо.

@denisrussos9881

4 жыл бұрын

Фу противный

Спасибо за видео

Спасибо,очень интересно.

Спосибо за видео! Как всегда на высоте!

Я не особо разбираюсь в этой теме, но очень интересно послушать Ваши рассказы про разные самолёты. Спасибо за такие видео, это очень интересно!

Спасибо!)

RIP Старая Мрия! Символично!

Жил в городе Ленинске (космодром Байконур) до развала СССР. Воздушный парад МРИА-БУРАН в сопровождении истребителей, бомбардировщиков помню как сейчас. Даже дозаправку над городом устраивали на малых высотах. А это город меньше любого района МСК! Могу даже фото скинуть автору видео по запросу.

@nikolaykokhanets3420

3 жыл бұрын

Вячеслав и для чего этот пафос. Сдох ссср все. Плакать хочешь?

@x-perd6470

3 жыл бұрын

@@nikolaykokhanets3420 'Это не пафос, а демонстрация технологичности страны.

великолепно !

класс! спасибо

Спасибо за Руслана. Расскажите еще, пожалуйста про "Мечту" для Бурана :) (Мрию)

@aviasmotr

6 жыл бұрын

Может быть, немного позже

@yanvarskiy

6 жыл бұрын

такого самолета нет

@user-cu2fk8xm8r

5 жыл бұрын

Ваша мечта-это пенсия, А "Мрія"-это то,чего вы не достойны,как и достойной жизни (

@user-mb2zc1nq2q

4 жыл бұрын

@@yanvarskiy а куда делся?)

@user-mm5tx3dw35

4 жыл бұрын

@@user-cu2fk8xm8r, хватит делить и хаять славян. Писец иероглифами расписан. Да, жопа, кто спорит?

Довелось полетать на нём. Когда выходишь к нему в плотную и идёшь на погрузку, непередоваемы ощущения ))) да же не верилось что такая громадина может взлетать )))

@shtorm8527

4 ай бұрын

Где летали на нем?

Очень классное подробное видео, мне нравится.

Щщикарный канал. Спасибо!

было б интиресно увидеть от вас ролик про ИЛ-76, очень крассивая машина

@user-ng6vp4bo5f

2 жыл бұрын

Согласен, тоже он нравится.

Невероятный самолет..✈🙆‍♂️

Хороший фильм! За информацию о конструкторе Анатолии Вовнянко -- отдельное спасибо!

Спасибо.

крылья исчезнувшей страны, красивый самолет

@user-jm9iu8vf5u

8 ай бұрын

Страна никуда не исчезла .

@user-vh3mz7yc2u

8 ай бұрын

​@@user-jm9iu8vf5uэто советский самолёт. Салорейх к нему никакого отношения не имеет.

Это, прежде всего, достижение ссср. Это научные школы, машиностроение, система образования.

Годный контент!

Обалденный канал на данном этапе-молодцы!!! Не пытаетесь принижать что- о западное, буржуйское а наше возвышать. Говорите как есть-спасибо П.С. наша техника естественно самая зачётная))

Отличный обзор, крутой контент👍🏻 но все таки "длина" пишется с одной "Н" 😁 Лайк и подписка✌🏻️

Да уж, величественное создание рук человека.

Пишу из Ульяновска)) Лайк и подписка) Клевые видео)

@user-nz7sf4fd5y

3 жыл бұрын

Я тож

looking forward to seeing this back in production. the il-76 not so much.

Из далека не дооцениваешь его размеры!Когда заходишь во внутрь,понимаешь,что это летающий ангар! Прилетал на "Открытое небо 2017г" в г Иваново.

Интересно было бы послушать историю про "волгу днепр", о том какими путями у коммерческой фирмы появился флот грузовых самолетов)

@jettrd_utilitychnl4230

6 ай бұрын

Например лизинг

интересный канал молодец спасибо

Смотрим вновь и снова 🔔👍

Живу в километре от завода где он создавался. Не далеко там же берковецкое кладбище, где похоронены многие сотрудники КБ и лётчики-испытатели. На их могилах разные модели АНов изображены. Есть Антей, 24-й, есть и Руслан.

@MegaDoctor2012

6 жыл бұрын

Trusanov Eugen не могу ставить лайк. могу только с тоской вспоминать могучую страну и такой же народ

@denistkachenko9449

6 жыл бұрын

На могиле Балабуева позолоченные самолеты

@pavel_tsygankov

5 жыл бұрын

Все будет хорошо,ребята. Людям просто нужно время для осознания ощибок. Мы снова все будем вместе. Учиться и работать на страну надо, а не на счёт в банке и свое пузо, и все будет как надо.

@user-zx4yu2nd7j

5 жыл бұрын

+Павел Цыганков, вы думаете украинцы забудут россиян, убивавших украинцев на территории Украины?

@pavel_tsygankov

5 жыл бұрын

@@user-zx4yu2nd7j Я уверен что украинцы не забудут как их убивали украинцы. Беда когда проблему принять не могут, она при этом не решаема. Вот я и писал что надо работать, а на Украине только врагов ищут, а экономике пи...дец. Вы это поймёте позже, только "страны" уже не будет....

МРИЯ была повреждена при рулежке и после развала союза простояла в ангаре почти пятнадцать лет. Во времена тотальной постсоветской разрухи чудом была сохранена благодаря руководству завода им. Антонова. все это время завод экспортировал более мелкий транспорт по всему миру, в том числе и в Россию. зарабатывали на обслуживании своих самолетов и на постройке частных моделей. Занимались элитной отделкой под заказ. В том числе декорировали салон самолета Путина. во второй половине 2000х годов МРИЮ стали арендовать под различные не стандартные задачи. Один из первых заказов в качестве выставочного зала для компании SONY. В Борисполе проводилась презентация ноубуков VAIO на борту самолета, два дня стоял как выставочный зал. Уже не имею отношения к заводу, потому не скажу точно на сегодняшний день, но в 2008 году день аренды АН 225 - МРИЯ стоил 450 000 евро.

@seppallerberger5088

4 жыл бұрын

Эти все тайны ты высмотрел на РЕН ТВ!може и про инопланетян расскажешь?!и тайны 3 рейха!😂😂😂

@user-rp5mk2jg2q

4 жыл бұрын

ЦЕ ЗВИЧАЙНЕ БИДЛО МОСКОВІЇ, ЯКЕ КИПИТЬ ЗАВИСТЬЮ ДО УКРАЇНИ, ВИЛИВАЄ ВСЮ БРЕХНЮ, ЦІ СВОЛОТІ , НЕ ДО ВПОДОБИ, ДОСЯГНЕННЯ УКРАЇНИ, ТОМУ Я ВЕДУТЬ ОКУПАЦІЙНУ ВІЙНУ ПРОТИ УКРАЇНИ 🇺🇦

Авиасмотр и скай- топ контент!

Страны уже нет, а её самолёты всё гоняют по небу ))

@bandera991

5 жыл бұрын

Страна є і буде це Україна де його создали

@AleksKaverin

5 жыл бұрын

@@bandera991 Украина сама хоть один Руслан построила после распада СССР? И большая часть этих самолетов была построена в Ульяновске.

@deliciousflowers3560

5 жыл бұрын

@@AleksKaverin а Россия хоть что-то построила? Хоть непизди когда пишешь с унитаза на улице. Уже весь мир увидел что вы можете.

@AleksKaverin

5 жыл бұрын

@@deliciousflowers3560 корабли, ледоколы, подводные лодки, самолёты, ядерные реакторы, мосты, стадионы и много чего ещё. Чем из этого списка может похвастаться Украина?

@deliciousflowers3560

5 жыл бұрын

@@AleksKaverin а Украина и не хвастается.вы бля сверхдержава! Всему миру показываете как вы умеете строить!вопрос, почему вы такие бедные??? Че не можете газ провести в село? Или унитазы в доме сделать? скоро и ютуб смотреть не будете))))так що давай строчи с унитаза на улице.

Этот галош СССР просто поражает...😊

@user-tj9lo8xy7p

5 ай бұрын

Это не бытовой товар. А та речь была о бытовых товарах.

@Sugardevilfox

5 ай бұрын

@@user-tj9lo8xy7p О каких например? Телевизоров, холодильников в ссср может не было своих? Это сейчас ничего своего нет, все импорт.

@user-tj9lo8xy7p

5 ай бұрын

@@Sugardevilfox я говорю это к тому, что не надо приписывать к этой цитате продукцию тяжёлой промышленности. Если речь была о бытовых товарах, то о бытовых товарах и говорите.

@Sugardevilfox

5 ай бұрын

@@user-tj9lo8xy7p Очень даже надо. Особенно когда дело касается главного нефтяного спекулянта страны, ничего в своей жизни не создавшего и не предпринявшего чтобы это исправить, несшего бред сивой кобылы в вопросе в котором вообще ничего не понимает. Вам речь про бытовые товары? Так вот все свое было в ссср и не продавалось зарубеж явно не по причине : "никому не нужно было". С кем дружили тем и поставляли. Кто работал, стремился к чему-то, тот все мог и достать и купить.

Спасибо за столько классных видео, а про c17 будет ролик?

Жиииииирный лайк)

видел 225 как он заходил на посадку...это было что-то...

И интересный факт - на заводе, со времён СССР, стоит не достроенный, второй АН-225 "Мрия". Вопрос о его достройке поднимался много раз, но безуспешно.

@user-uv5ob6xo7u

6 жыл бұрын

Александр Нем И не достроят. Китайцы отказались от АН-225

@user-dy1ff6dk7t

6 жыл бұрын

Кузьмич Кузьмич только несколько ниже отписался об этом. К моему глубокому сожалению да, но от техдокументации не отказались. Если не ошибаюсь.

@user-dy1ff6dk7t

6 жыл бұрын

Кузьмич Кузьмич только несколько ниже отписался об этом. К моему глубокому сожалению да.

@Igor_K.83

6 жыл бұрын

Александр Нем , нам бы выкупить его у Украины. Достроить. Переоснастить и модернизировать. Нарисовать национальный флаг и демонстрировать символы великой страны в воздушном мировом океане. Я Мечтаю об этом! :)

@user-dy1ff6dk7t

6 жыл бұрын

Игорь Казаков а Украина по вашему, что делает? Вы удостоены звания капитана-очевидность. На мой взгляд тут дело не в том кто им владеет. Главное надо понимать кто его сделал. Вернее благодаря кому он был спроектирован, построен, испытан и пущен в серию. А сделали это народы СССР! И это факт. А так - хорошие мечты у вас. Продолжайте в том же духе.:))

Настоящий Шедевр!!

Помню в Киеве на Чайке - показали его . (вся программа - прыжки - парашюты - пилотаж ) -- люди ждали ЕГО. И ВОТ. Небо закрылось. Он вылетел из за трибун .НЕОЖИДАННО. На малой высоте . Он произвел несколько фигур пилотажа . У него отключили по очереди двигатели .ОН РАЗВОРАЧИВАЛСЯ ПОЧТИ НА МЕСТЕ . ОН ПРОСТО ЗАВИСАЛ НЕ ПАДАЯ . --- такие мои детские воспоминания . Мой друг позднее работая на авиазаводе говорил что Генеральный конструктор назвал самолет на честь ВНУКА который родился . Это его право .

Давай ан 225 мрия

Это легенда Антонова , наряду с АН 22 ,АН 2 , АН , 24 ,Антонов великий авиаконструктор , земля ему пухом

@MrUspenskiyn

2 жыл бұрын

Ген конструктор ан 124 Толиачёв

Школьник в СССР имел выбор кем стать!!! И выбор не просто большой а огромный!!! Как Руслан и мечта!

Сила и мощь!

Это была великая страна! Был великий народ! Друг без друга мы так себе.

*Про "Мрию" есть что нибудь ... ???* *_=▲)_*

На кухне за обедом, заходит на ура, спасибо

Здорово!

Планеры и все остальное кроме двигателей мы всегда умели делать. Сейчас, до сих пор, та же проблема - слабые движки. Грустно.

@user-zi5wy3nk7o

4 жыл бұрын

Ну какие разрабатывали. Для Ту-160 вполне не плохие. Причем последние НК-72 так просто шикарные. Думаю союз бы сохранился и тут бы на два двигателя по 60 тонн перешли б со временем.

@AfSeV2911

4 жыл бұрын

Слабые движки ?самые мощные в мире турбовентиляторные двигатели нк-25,32.до сих пор мощнее ещё ни кто не создал

@user-zi5wy3nk7o

4 жыл бұрын

@@AfSeV2911 Чего только не узнаешь от диванных специалистов.

@haimaphilhp

4 жыл бұрын

@@AfSeV2911 Речь о гражданских. Кто готов переплачивать за горючее в гражданской авиации? Всегда смотрят на соотношение экономия/мощность. У нас достойных движков не было никогда.

@AfSeV2911

4 жыл бұрын

@@haimaphilhp а Руслан чё гражданский ,изначально создавался как военный транспортник

Мой отец в 18 лет разгребал останки после иркутской аварии.Многие его друзья , да и он сам с болью вспоминают тот момент, они по сути сами были еще детьми в то время как им пришлось убирать части других детей....

Часто пролетает над домами, на Чкаловский. Хорош! Всё небо закрывает...

До этого сюжета я смотрел твои ролики но вот это просто пиц

Мрия будет?

@manta1969manta

6 жыл бұрын

gopstopnik а зачем она им? Арбузы- баржей возят, заробитчан- поездом

про "Антей" забыли добавить, что он мог взлетать и садиться даже с грунтовых взлетных полей, что отлично показано в видеоролике, и это является своеобразной "фишкой" самолетов КБ Антонова

Он плакал и страдал вместе со страной, которая родила его. Все 4 трагедии с 92 по 97 год. Слава Советскому народу.

Классное видео.

В Иркутске с непрогретыми двигателями взлетали в 30° мороз, что нарушает правила эксплуатации.

@125infernal

4 жыл бұрын

@@user-oo1pu6bj1c он же падал ради тебя(((

@shuravin

4 жыл бұрын

@@user-oo1pu6bj1c фигасе, как пукан разорвало! Людей, конечно, жалко, но ты слишком высокого о себе мнения!

@user-oo1pu6bj1c

4 жыл бұрын

@@shuravin а при чем тут твоё и мое мнение

@shuravin

4 жыл бұрын

@@user-oo1pu6bj1c это вопрос чтобы подумать на досуге.

@user-oo1pu6bj1c

4 жыл бұрын

@@shuravin я хоть и авиамоделист но тоже принимаю решения на взлет дорогих моделей и вся вина на падение моя лично потому что я пилот и в полной мере принимаю ответственность на взлет всего. В авиации по другому никак

В России возобновили выпуск двигателей для Ан-124. Недробожелатели могут отдыхать.

@dimitrisfundos

5 күн бұрын

Каким образом, не сказжешь?

Ну видео-огонь,твердая 5!!!Да про такой самолет, конечно интереснее,чем про любой аэрбас!Надо тогда тему не много развернуть,давай про С-5 !!! Да про самолёты Антонова можно много зделать хороших видео!

Вы со скаем договариваетесь там что ли))?

@aviasmotr

6 жыл бұрын

Да нет наверное :)

Ждём Мрiю!

Спасибо автору. Я никогда не увлекался самолетами, но нравится смотреть ваши видео. Грамотная речь, интересные факты, ненавязчивая музыка.

Всем спасибо.

Хехе. Я такой старый пердун что на авиашоу видел Мрию еще в старой раскраске. Программа полетов была впечатляющая. Безбашенные огранизаторы загородку поставили очень близко к полосе. Потом после приземления и выкатки грузовиков из брюха всех желающих пускали походить по грузовому отсеку.

Ребят, давайте остановимся на том, что самолёт советский. Если же ваш комплекс неполноценности заставляет вас разводить срач об этом - оставайтесь в рамках этого комментария, пожалуйста.

@user-yn7px6jo1g

6 жыл бұрын

та оно и видно, что никто срач не устраивает и кому не ймется)))) Заслуги конструкторов - это не твои заслуги и не ты бороздишь просторы космоса, ты просто случайно живешь в стране и тихо себе существуешь и исходя из твоих комментрариев, видимо безрадостно существуешь.

@user-pe9tn1de6x

6 жыл бұрын

+CyberPunkRu, ахаха .тогда уже не глотай слова " слава советской Украине"- да будет так )))

@user-vb6xw8sk5r

6 жыл бұрын

тогда уже слава Украинской Советской Социалистической Республике как сборочной площадке) а по ходу еще и Узбекской Советской Социалистической Республике и РСФСР до кучи) центроплан с консолями крыла и для Ан-124 Руслан и для Ан-225 Мрия делали на ТАПОиЧ в Ташкенте и таскали на сборку в Киев на спине Ан-22 Антей, собранного на том же ТАПОиЧ)... а там еще куча предприятий из всех остальных республик, кто поставлял комплектующие... в общем слава Союзу Советских Социалистических Республик!

@bratka7964

6 жыл бұрын

хуине

@user-ed8uj9ut4t

6 жыл бұрын

CyberPunkRu ДА КАК ПОСЛАЛА ТО.Только теперь опять скидочку на ГАЗ и УГОЛЬ выклянчивает.

Замечательный видос. Мне понравился. Не понравилась вторая "Н" в слове длина;)