Мой стаж больше 25 лет. Всегда проверял уровень на холодную и никогда не ошибся . Всем водилам ни гвоздя, ни жезла !

@d.chnippelson_aga

2 жыл бұрын

Именно так.При попадании охлаждающей жидкости в картер уровень "масла" сразу покажет.

@obi-vankenobi9920

2 жыл бұрын

Я знаю только одно настоящее пожелание - НИ ГОЛОВ НИ ХВОСТОВ!

@user-xb7be1we8u

2 жыл бұрын

через 15 минут уровень покажет половину на щупе, не надо пизд.

@user-tb6so8op3j

2 жыл бұрын

Всё верно,утром перед поездкой,открыл капот,проверил масло,тормозную жидкость, охлаждающую жидкость. И да,проверяя утром ты убеждаешься есть ли масло в двигателе в принципе,возможно и заводить уже нельзя.

@Ded64

2 жыл бұрын

Правильно.

неправда,масло в ДВС проверяют в пол второго ночи на растущий месяц

@user-zj2xt4ni2v

3 жыл бұрын

На растущий нельзя сальники выдавит, только в полнолуние.

@user-ie1ii7uo8j

2 жыл бұрын

И под контролем 2-х инженеров-механиков!

@user-sf2om7dg4j

2 жыл бұрын

На убываающую луну. У меня всегда так бабушка проверяла.

@user-ct9im1yr3e

2 жыл бұрын

Лучше на новолуние, когда масло само обновляется.

@user-cj4ds8uq9d

2 жыл бұрын

..., и ещё обязательно чтобы филин кукарекал.

С покон веков проверяли масло с утра перед каждой рабочей сменой на холодную...

@Cricket-ey2mf

2 жыл бұрын

Меня батя учил перед тем как тронешся с утра загляни под капот и посмотри все жидкости и масло и тормозуху и тосол,все должно быть по уровню

@universum9876

Жыл бұрын

_Испокон_

@MrStickerTV

Жыл бұрын

Так то да, ну правильно покажет уровень только когда двигатель прогрет. Например на новых машины с электронным уровнем масла на холодную не проверить даже

@user-ze7gz8iv3x

8 ай бұрын

Да, да, на холодную. Утром. Надо произвести проверку масла. И проверку уровня масла.

@Balamutick

Ай бұрын

@@Cricket-ey2mf ну каждое утро, это уж совсем на старом жигуле смотреть. Каждую заправку полного бака, подлил омывайку, посмотрел уровни, и накачку колёс, хотя бы визуально-тактильно.

Следующий ролик : "С какой стороны начинать протирать лобовое стекло". 👉💥😬

@ivanivan2507

3 жыл бұрын

На Мерсе колёса пинают или по часовой стрелке или против!!!

@obi-vankenobi9920

3 жыл бұрын

Как правильно обосцать колесо: левое или правое, заднее или переднее?

@ivanivan2507

3 жыл бұрын

@@obi-vankenobi9920 obi, тогда уж сразу: "Как насрать в салон!" 😀😀😀

@obi-vankenobi9920

3 жыл бұрын

@@ivanivan2507 , ты что, не смотрел Звёздные войны? Какой я тебе Оби, я Оби-ван. 👍👍👍☝️☝️☝️

@user-tx5wz5cs2o

2 жыл бұрын

Со стороны собственного лба. Если лоб снаружи или внутри автомобиля. Главное при этом рога не обломать, от усердия 😎

Чтобы проверить уровень нужна спецподготовка,три высших образования,и дар от бога, иначе ни как.

@user-px8xt6ko5t

3 жыл бұрын

так на самые элементарные вещи мы, обычно, ложим х..

@user-rx1ri1tq8h

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-ce1bp5ld3x

3 жыл бұрын

Все верно а для дебилов инженеры придумали щуп и датчики

@user-ho8wd4we2s

3 жыл бұрын

Прямо в точку 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-sr5ih7tk4t

3 жыл бұрын

🤗🤗👍😅😅😅😅

Один миллион просмотров, как замерить масло! Это шедевр...

@AleksejX

3 жыл бұрын

Да, я стараюсь ))

@dimondimonowic7872

3 жыл бұрын

Это не шедевр.просто дядька всё рассказывает понятно и доступно ,по этому люди смотрят и слушают .и кстати говорит всё в тему .молодец

@user-gi1wz3kt9e

3 жыл бұрын

@@dimondimonowic7872 хорошо что не сказал. Что для того чтобы замерить уровень масла, надо открыть капот!

@user-pn2pr1th8i

3 жыл бұрын

@@user-gi1wz3kt9e чтобы проверить масло в двигателе надо.. Подойти к авто, открыть дверь, нажать кнопку или потянуть рычаг фиксатора капота. Затем встав перед капотом, чуть приподняв капот нашупать пальцами страховочный крюк, отжать и открыть капот двумя руками. Потом вытащить шуп и проверить масло. Ну как-то так.

@user-gi1wz3kt9e

3 жыл бұрын

@@user-pn2pr1th8i Точняк! А некоторым ещё и машину найти!

Главное машину выставить ровно по строительному уровню, что бы показания измерительного щупа были точными))

@user-sy4ul9zd9y

3 ай бұрын

Я по лазерному выстовляю, сразу и показывает развал колёс

@dzhonix44

20 күн бұрын

всегда так делаю, проблем небыло

в советской автошколе учили утром вышел визуальный осмотр авто снаружи колёса и т.д проверка жидкостей масло тосол и только после этого садимся в авто и запускаем двигатель .и так каждый день. лайк!

@user-fb6zf1ml3y

2 жыл бұрын

Стопудово ! Я тоже учился в СССР.

@denischernov9106

Жыл бұрын

Кого как, меня Отец учил .

@GektaRswitch

Жыл бұрын

@@denischernov9106 А твоего отца учили в СССР. На тех машинах уровень масла надо было каждый день проверять, до сих пор не могу отделаться от этой привычки, хотя стал это делать реже, но все таки нет нет да и да, нынешние нормальные иномарки, в хорошем состоянии один и тот же уровень от замены до замены показывают, а вот наши, жрали его сразу с завода.

@user-jz7gw2sg5l

Жыл бұрын

Чего вы на этот совок дрочите? Успокойтесь, он уже не актуален, живите настоящим

@serjones3365

Жыл бұрын

@@GektaRswitch моя иномарка жрёт, но когда масла мало она пищит, запищала - долил и забыл

Раньше проще было, если под жигулями нет пятен масла, значит пора доливать.

@user-fd1qx1rr7l

3 жыл бұрын

)))

@toyotacorollae2105

3 жыл бұрын

эра жигулей прошла,сейчас Логан!!!

@user-jo7sd8wu7z

3 жыл бұрын

@@toyotacorollae2105 как можно сделать столько ошибок в одном слове ГРАНТА

@alekseypetrov2008

3 жыл бұрын

Не довелось вам познать качество первых копеек и троек, которые даже до сих пор в отличном состоянии сохранились при эксплуатации, ездят по сей день

@user-up8yw5mj3c

3 жыл бұрын

@@alekseypetrov2008 Это же шутка, в нашей семье Волга была, 24-я вместе с копейкой появилась, до этого 21-я Волга была, но у друзей были копейки, но это ближе к иномарке, с последующими ВАЗами не сравнить.

30 лет стажа клюнул на просмотр талантище

Не важно, как проверять уровень масла, важно каждый раз это делать одинаково, чтобы судить о расходе масла.

@serjones3365

Жыл бұрын

зачем судить то? ну жрёт и хрен с ним... пока масло обходиться дешевле бензина - пофиг

@KolokoLOVE

8 ай бұрын

+++

@user-xp2pz4wt8u

2 ай бұрын

...не смешно...

Замерить уровень масла можно утром, в обед, вечером и даже ночью. Чтобы замерить уровень масла ночью, необходимо приобрести и использовать переносную лампу. В общем, если человек упал, значит он лежит.

@gootmen8585

Жыл бұрын

Ни фига !!! перед проверкой надо щуп облизать !!!!

@user-ew3pz4gk6q

3 ай бұрын

😀😀😀😄😄

@user-xp2pz4wt8u

2 ай бұрын

...тоже не смешно...

@user-ev4sq5nv3f

Ай бұрын

😂😂😂

Самое главное при проверке ,чтобы машина по уровню стояла.😂

@user-vx6gi6th4i

3 жыл бұрын

Это одно из самых основных правил!

@user-vx6gi6th4i

3 жыл бұрын

И ещё одно: если ты любишь погонять- лей норму( середина щупа). Если степенно ездишь- лей почти максимум. Тогда всё будет хорошо!

@user-xg7ny6rk4x

3 жыл бұрын

На мотоцикле это ещё больше имеет значение.хорошо что в большинстве там не щуп а смотровое окно,но вот на Yamaha fz6n щуп-это пизд*ц товарищии

@Nautilus58

2 жыл бұрын

По уровню моря ..?????

@Aleks0584

Жыл бұрын

@@user-vx6gi6th4i а если я утром люблю на тапку надавить, а после обеда, степенно езжу, чё делать блеать.

Тема про проверку масла на прогретом движке актуальна зимой, особенно когда стоит мороз -30 и ниже.

Конечно уровень масла надо контролировать до тысячных долей миллиметра. Замерять нужно как минимум 10 раз в сутки, ночью через 4 часа, днём через час. Для проверки уровня масла нужно соорудить специальную гладкую площадку из гладкого металла толщиной 5 см на 4-х домкратах. Домкратами выставляется строгий горизонт по уровню Уровень лучше использовать электронно- лазерный фирмы "Непудри мозги". Если уровень масла упал больше чем на 2 мм, следует срочно вызвать эвакуатор и ехать на сервис. А если автомобиль ещё на гарантии, то следует требовать его замены. И ещё совет. Не меняйте масло - меняйте машину. А если нет денег на замену, купите велосипед. (шутка).

@user-xk7jx2xe7h

2 жыл бұрын

10 раз мало надо 15 раз проверять масло, 3 раза в мосту и КПП

@igean

Жыл бұрын

Таблетки нужно проверять перед употреблением и написанием комментариев, как этот... 😂

@camaladdinbabauev2489

Жыл бұрын

Слуший Гамлет ! Какой шутник глянус честное слово!

@dergrin

9 ай бұрын

Кстати, если вам по гарантии поменяют машину - требуйте перелить масло из старой в новую! ☝️🧐

@user-qx1fd2nb1m

5 ай бұрын

@BessmertnyiPensioner вы правы ................. совсем уже у блогеров крыша тили-тили ................у норм движка --- раз в месяц проверил уровень и движок годами СЛУЖИТ ОТЛИЧНО........................но блогеры предлагают с бубном танцевать каждый день перед замером уровня масла .

Забыли уточнить два важных момента: 1. Сначала капот открыть нужно, предварительно дёрнув рычаг (ну, или ключом поколупаться под значком, если у вас старый форд). 2. После процедуры, щуп не выбрасывать, а протереть и вернуть на место, закрыть капот до исчезновения щели между фарой и капотом.

@user-vj8bq1pe4e

Жыл бұрын

А он разве не всегда открыт?

@user-mv3vv5jo1s

Жыл бұрын

😁🔥👍

@Aik2013

Жыл бұрын

Это ж как надо вдавить капот, чтобы щель исчезла 😂😂

@aidyskuzhuget5468

9 ай бұрын

Сначала надо проснуться, а потом подойти к машине и открыть дверь автомобиля

@drop_table_46

4 ай бұрын

Продам 28 теперь уже лишних щупов для масла

Подскажите, где купить такой же длинный щуп, а то мой короткий - не достаёт до масла. Спасибо.

@user-tt4lx4yg9d

4 жыл бұрын

Используй указательный палец правой руки....

@user-zc3jp7ki2j

4 жыл бұрын

😂

@user-ju3hw8or3l

4 жыл бұрын

Машину нахили.)

@user-xh9bh9zx8t

4 жыл бұрын

Масло долей

@zhaskairatsaginbekov5115

4 жыл бұрын

😂😂😂

КОРОТКО и ЯСНО. СПАСИБО.

5 с плюсом Единственный блогер который сказал правильно. А главное что не надо машину по уровню выставлять

Нужно обязательно учитывать атмосферное давление и температура воздуха иначе будут не корректные показания)

@user-ve5xx4ml4z

2 жыл бұрын

а так же направление и скорость ветра, солнечную активность и уровень воды в ближайшем водоёме

@mahmudkasanov8528

2 жыл бұрын

@@user-ve5xx4ml4z 🤣👍

@user-ku1ek7wz5e

2 жыл бұрын

Ещё нужно учитывать, сезонное обострение!

@user-qq5vx6ii8o

2 жыл бұрын

Ещё! (чуть не забыли) влажность воздуха. 🙃

@Nautilus58

2 жыл бұрын

@@user-ve5xx4ml4z 🤔🤔🤔🤣🤣😂😂👍👍👍

Спасибо за видео! Всегда проверяю масло на холодном двигатели.

Если яйцо кинуть на горячую сковородку оно быстрее жариться,чем на холодной. А если налить пол стакана воды, то можно сума соити, не понимая полон он на половину или пуст. Ролики всегда шедевральны снимайте чаще ,гоните реже

@user-bf1ql3mh8n

9 ай бұрын

Если масла мало, удлините щуп.

Все верно! БЛАГО - ДАРЮ !

Спасибо за ценнейшую информацию))

Дорого дня! На холодную проверять - это правильно 👍

Коротко четко и ясно ! Спасибо за видео !

Не хера себе, как тебе это удалось, уникум 😁 Теперь покажи нам как давления в колесах проверять....

Правельнее сказать, не утром делать проверку уровня масла, а просто перед запуском двигателя. Если я хочу выехать вечером, то замер масла будет уже коректен? Или лучше не рисковать, и дождаться утра?))

С наступающим НГ так и думал, так и проверял, на холодную 👍

Я так и делаю. Перед каждым заводом автомобиля проверяю уровень масла. А также давление в колесах (плюс запаска). Уровень охлаждающей жидкости, тормозной жидкости. Уровень в омывалке лобового стекла. Залажу под машину и дотягиваю все гайки. Также болты на колесах. Еще щупаю резинки глушителя. Включаю все фонари и поворотники и обхожу машину. Включаю дворники. Проверяю ручник. То же самое проделываю с машиной жены и сына. У меня паранойя. Такая же, как и у автора ролика.

@user-rc2cv6vb7m

Жыл бұрын

И после этого закрываю гараж и ухожу домой😂

@user-ev4sq5nv3f

Ай бұрын

И после этого медсестра делает укол и я засыпаю

Наконец-то сразу два варианта в одном. Класс.

Отлично заморочился. Спасибо! Вопрос снят.

Так это и так ясно,просто видать меня Папа всему научил вот и знаю, по коментам смотрю что кто то и не знает, а так ЛАЙК 👍

Как всегда коротко и ясно! Лайк безусловно!

Спасибо. Грамотно. Удачи.

Круто подошёл к делу! Все исследования!

Замерьте линейное расширение масла путём нагрева в высокой узкой колбе. Думаю вы сильно удивитесь минимальному увеличению обьёма, или даже полному отсутствию его. Масло - это не молоко, что бы при100 градусах по Цельсию через края лезть начинать. А в остальном согласен с вами - масло нужно проверять ДО, а не ПОСЛЕ.

@universum9876

Жыл бұрын

_объёма_ _чтобы_

Сколько помню когда работал на автобусах, прежде чем заводить движок проверяли уровень масла в движке. Всё правильно.

Много вопросов ещё остаётся: если так щепитильно, то надо бы сказать о том, что бы машина стояла ровно, о пробеге двигателя, т.к. могут быть забиты каналы и масло будет дольше стекать. О том, как и кто наливает масло при замене - льёт в фильтр или нет...

@wau8824ru

Жыл бұрын

Есть видео у Ильдар АВТОПОДБОР, про гольф синий, в общем - ни в одной авто инструкции ни сказано про заливку фильтра перед установкой! Теперь не заливаю!

после того как поездишь, масло попадает в направляющую щупа, и бывает затруднительно определить уровень, так как щуп каждый раз пачкается маслом, а после длительного простоя масло стекает, щуп не пачкается, и видно очень хорошо

Спасибо. И ещё машина должна стоять ровно!!!

@UkrAz87

4 жыл бұрын

Это как раз таки главный фактор....а утром или полчаса или час после приезда мало играет роль

@user-up4od5fi6e

4 жыл бұрын

Главное делать замеры на одном и том же месте стоянки авто. Автомобиль при этом может стоять не ровно, как по крену, так и по тангажу, но одинаково при каждом следующим замере. При этом будет видно изменение уровня масла относительно первого замера в данной позиции.

@user-ys4th4ur5l

4 жыл бұрын

Люди вы чо так отупели это просто ужас на щупе метка максимум это резерв до пол уровня можно и нужно держать минимум это уже всё

@user-zr4tq8kn7m

4 жыл бұрын

Детский сад.

@user-xr6yy5st9e

3 жыл бұрын

И

Спасибо Респект вам как всегда Респект Отличные видосик и ваши изыскания Респект

Раньше в мануале писали как выставлять угол опережения впрыска топлива. А теперь - что охлаждающую жидкость пить не рекомендуется, так как она вррдная для зоровья.

Отличный канал! 👍 Для домохозяек.

Молодец!!! Я, как и многие тут, уровень масла проверяю каждый день перед первым пуском ДВС! Спасибо еще раз автору за лаконичные и поучительные ролики!!!👍👍👍

@user-ml6rq7mk3t

4 жыл бұрын

для чего проверять уровень масла каждый день?

@user-ke2bg5xl3q

4 жыл бұрын

Такой же вопрос зачем каждый день ?????

@user-go1rq7vp1w

4 жыл бұрын

@@user-ke2bg5xl3q вдруг вместе с бензом сливают, пока спит

Видео полезное. Коротко и доходчиво. Лайк вам из Одессы оттакенный)

здравствуйте, расскажите пожалуйста про антифризы, почему они красные, синие, зелёные и какие надо заливать? Многие говорят и советуют по разному, у меня Ниссан Максима А33 V6 2006г

А я всегда проверял уровень масла утром. За информацию спасибо.

Я тоже считаю что правильно проверять уровень масла на холодный двигатель .

@user-rc5ew3nd4m

4 жыл бұрын

@@user-eh1uw6xl7l побольше инструкцию читайте, автомобиль к концу гарантии точно выкинете)))

@user-zr1ro8ij8c

4 жыл бұрын

@@user-eh1uw6xl7l инструкцию к презервативам изучай что б не размножаться

@user-ww7hl1rt2c

4 жыл бұрын

@@user-eh1uw6xl7l +1

@user-bm7hf4el2t

4 жыл бұрын

@@user-eh1uw6xl7l аххаха

@user-lo8cw5sw3r

4 жыл бұрын

@@user-eh1uw6xl7l Не пизди.... По..уй тебе сапоги болотные-понял?

Ролики хорошие,короткие и внятные.но как можно не правильно померить не знаю.но как придумаль ДВС написано перед запуском двигателя проверить уровень масла ,и уровень охлаждающей жидкости.

Тоже проверяю на холодном, особенно перед выездом на дальные дистанции.(Привычка с прошлого 😅)

Здравствуйте спасибо большое мастер

спасибо за обзор!

Стаж вождения более 10ти лет,проверяю уровень масла только утром на холодную,так учил меня отец-----водитель-професионал.

@user-je2cs5gf3r

3 жыл бұрын

Стаж считается у профессионала,он целый день за рулём.Любители утром приехал на работу,вечером домой

@FAccountUSER

3 жыл бұрын

стаж вождения 11 лет проверяю масло утром раз в полгода, и каждый день взглядом под машину.

@user-ht4oo4bc9t

3 жыл бұрын

@@FAccountUSER а может масла уже нет

@user-ht4oo4bc9t

3 жыл бұрын

все профессионалы приходили на работу утром

@FAccountUSER

3 жыл бұрын

@@user-ht4oo4bc9t когда нет масла, загорается лейка на приборке. Как только загорится, глушишь двигатель, доливаешь масло и всё. Такого не было ни разу ещё. От замены до замены.

Спасибо большое за информацию

У меня профессиональный водительский стаж с 1976 года , но почему я посмотрел этот ролик ? 2,3 млн. просмотров ! Братан ты гений , лайк тебе!

Сколько смотрю ролики этого мужика и всё больше поражаюсь, порой несёт такой бред, а новичок послушает, и думает какая пруха что наткнулся на его канал.

@user-pn2pr1th8i

3 жыл бұрын

Поверь, очень много автомобилистов сейчас которые слово шуп, впервые услышали от этого блогера 🤣🤣🤣 для какой-то аудитории он гуру.

@user-ru6ut5oe7u

3 жыл бұрын

@@user-pn2pr1th8i полностью с тобой согласен так как сам 25 лет работаю на СТО и сталкиваюсь с ними в реале, но лично я считаю что людям похеру что выкладывать, лишь бы что нибудь да выложить.

@user-ee3kb6yd6g

3 жыл бұрын

Надо поискать у него видосик про масло заливаемое в фильтр

@barnaba5883

2 жыл бұрын

@@user-ru6ut5oe7u не знаете,стоял долго в пробке мигать начал на низких оборотах датчик масла,уровень в норме,потом перестал мигать когда пробка закончилась..

@user-kd6qu6te8o

2 жыл бұрын

Соглащн полный бред

Более актуальнее будет утром! Лайк

Вау!!! Шедеврально🤔😲

Гидрокомпенсаторы хорошо дают знать когда в реале масло мало стало, к примеру на подьеме или маневрировании начинают цокать (это не косается тех у которых гидрики вечно цокают )

Блин. Я утром сплю. Можно прямо перед выездом хоть? Влом идти проверять, потом домой, потом снова к машине. Чё так сложно-то?!

@user-bn1xl1vp7z

4 жыл бұрын

Ещё влом проверять по утрам в выходные дни, особенно, если выезжать никуда не надо.

@user-mpg

4 жыл бұрын

Нее, с этого момента буду ходить до машин ( их у меня несколько) именно утром и проверять уровень масла. А то вдруг чё.

@user-lq2lv1jw1y

4 жыл бұрын

@@user-mpg лучше с вечера от машины не отходить вдруг восход солнца прозеваешь

@user-pe3ei3ml3s

4 жыл бұрын

Сказано же«Утром».Заведите будильник.

@user-cf3np2ye9e

4 жыл бұрын

Ой каааак смееешнооо! Прям Дроботенко ...приколы и шутки такие же тупые и вымученые .

Через 5 минут после выключения двигателя условия более стандартные, чем просто по утрам. Утром может быть 25 тепла, а может мороза. По большому счету , главное не забывать проверять.

@user-xe8jd5we9l

4 жыл бұрын

Gosha Shurigin Всё правильно!

@hisamov986

3 жыл бұрын

Правильно.рабочая температура,глушим и ждем минут 5. Но это например есть на немцах.на других не знаю,нужно смотреть конкретно предписания производителя

@nikolaybukiy2409

2 жыл бұрын

Вопрос. Проверка утром на Мазда Трибют показывает на щупе отсутствие масла. Через 10 мин. после прогрева двигателя масло в норме. В чем дело? Кто ответит мне на этот вопрос?

Доброго времени суток, после замены масла на официальном диллире, утром решил проверить уровень и обнаружил уровень на щупе FULL, как на холодном двигателе, так и на прогретом, подскажите пожалуйста, чем это грозит, и стоит ли слить немного масла?

спасибо что видео на 4мин некоторые блогеры эту процедуру растягивают на 30мин

Я тоже всегда проверяю уровень масла на холодном двигателе, т.к. оно всё стекает в поддон.

Ну...теперь будем спокойно смотреть и так и так...Благодарю!

Молодец ! Идея супер !

Скажите пожалуйста если масло менялось два года назад и на щупе показывает миллиметра три можно ли доливать в вариатор или менять лучше полностью

А я,и так и сяк,масло на месте!!!)) Like!

@user-kr6hv8ng3f

3 жыл бұрын

Много тех кто снимает катализатор а ты ещё и масляный насос снял герой

@user-kr6hv8ng3f

3 жыл бұрын

Много тех кто снимает катализатор а ты ещё и масляный насос снял герой

@user-pn2pr1th8i

3 жыл бұрын

Много тех кто снимает масляный насос а ты ещё катализатор снял герой

@user-nb3qo9td4j

3 жыл бұрын

ммда, открыл америку.у меня с утра в холодильнике тоже тот же обьём сливочного масла . значит жена ночью не вставала. без обид//

Привет с наступающим новым годом 😀😉

@AleksejX

4 жыл бұрын

Привет, Спасибо! И Вас с наступающим!

Подскажите пожалуйста, правильно ли я делаю, когда проверяю масло, когда считаю нужным сделать это?

Водителей окончивших советский ДОСААФ учили ежедневному осмотру ТС перед началом Движения,, это проверка уровня масла по щупу, наличие охлаждающей жидкости, натяжку ремня и плотно ли закручены контакты на акуме, может что-то ещё но все это до движения

Интересно, на сколько увеличится объем масла при нагревании до 90гр., и заметно ли это будет на щупе. Кстати поддон при нагревании также расширяется... :) А если серьезно - то этими расширениями можно пренебречь, главное что бы масло успело стечь со стенок двигателя в поддон. На прогретом двигателе 15...20 мин. достаточно.

Краткость - сестра таланта.Спасибо.

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =) супер

Здравствуйте, скажите пожалуйста,как вы сами считаете можно ли или нужно ли заливать керосин смешивая с бензином в бак для чистки форсунок старым дедовским методом?😊

@user-bm3st5sd9c

4 ай бұрын

А это-то здесь при чём?!😢

Это даже полезно для нервной системы, проверил и спокойно поехал.

Ай молодец ай молодец как приятно смотреть ваше видео коротко грамотно понятно без трёпа

Отлично! Спасибо!

Водители полагайтесь на свой опыт. Делайте как раньше делали. Проблем же не было? 🙂

Очень правильная позиция автора!

Полезный эксперимент. Давно хотел такой сделать. Что касается уровня масла, в принципе... «Блох» ловить не требуется! На пару мм больше или меньше - не важно. Нужна точность - меряй при ОДИНАКОВЫХ условиях; тогда узнаешь тенденцию.

@hisamov986

3 жыл бұрын

Для этого как раз и есть предел. Но мах это уже на горячую предел.а min на холодную.

@Gekovalchuk

3 жыл бұрын

@@hisamov986 У меня были разные машины. Мой опыт такой. Если уровень масла находится между метками min и max и немного колеблется между разными условиями измерений, то нет проблем.

Класс ежедневный осмотр рулит лайк!

Мой стаж более 50 лет...в Рено 25 есть прибор...пока мотор не завёл он показывает щуп..завёл показывает давление..удобно. проверял в ручную показатель очень точный.

Молодец мужик "5" тебе

Всегда проверяю утром

Здравствуйте какое масло лучше для Тойота

Расскажите на какой площадке мерять. Нужно ли предварительно измерять уровень наклона.

Абсолютно верно,только на холодном двигателе.И немаловажно то что Ваш автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности.

Извините, не знаю как вас зовут. Подписан, нравится, за то что коротко и ясно👍 Весной можно будет вам задавать вопросы по строительству?

@AleksejX

4 жыл бұрын

Спасибо, конечно.

@filrus4035

4 жыл бұрын

И по разведение кроликов

@AleksejX

4 жыл бұрын

@@filrus4035 по кроликам не по адресу

Ожидаемо 😉

Всегда проверяю на холодную,не знаю как то спокойнее😊 Спасибо большое за обзор 👍

@user-dt5jo9hl5j

Жыл бұрын

На холодную воду?

Я обычно на ходу проверяю,если чек с маслёнкой не горит ,тогда всё в норме 😀😁

Перед выездом всегда проверяем житкость,масло,антефриз,тормозуху

Года с 2018 стали сделать двухсторонний щуп, на одной стороне на холодную, а на другой на горячую. Замечаю только на спецтехнике

Как проверить уровень Тасола или Антивриза утром или нагорячем двигателе Чечьня г Аргун Султан жду ответа

- Дорогая, ты проверила уровень масла в двигателе? - Да. Надо щуп заменить. - Зачем??!! - Не достаёт до масла...

@user-hb5by6xj6k

Жыл бұрын

Главное , чтобы у дорогой масло не окислились ))

Для начинающего водителя полезное видео

@conductor5154

3 жыл бұрын

Начинающие водители, на современных машинах этой фигней не страдают.

Тема оказалась актуальной. Вынуть щуп и посмотреть визуально, а самое главное делать это регулярно 😂👍👍👍

@sandwichteam3417

Жыл бұрын

Забыл уточнить один важный момент: сначала капот открыть нужно, предварительно дёрнув рычаг (ну, или ключом поколупаться под значком, если у вас старый форд)

Знаю одного зам.директора,который ,в своё время, не проверял уровень масла. Кирдык двигателю настал.