МАСЛОЖОРА БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК
Автокөліктер мен көлік құралдары
ОДНА ИЗ ПРИЧИН МАСЛОЖОРА ИСПРАВНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ali.pub/4f6fcx - МАНОМЕТР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устойство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля.
Пікірлер: 1 100
Как всегда Ясно и коротко, Красавчик автор, Салам с Қазақстана. !...
Коротко и ясно без лишних слов 👍
Сколько не смотрю всегда нравится. Быстро понятно и лишнего лепета нет. Супер и лайк.
На этом канале, видео 5-10 минут, на не которых по 30 мин, ничего не понятно. Тут все ясно и понятно. Спасибо за советы.
@AleksejX
4 жыл бұрын
Это мой конек, максимум информации за минимальное время ))
@hirohamada5501
4 жыл бұрын
@@AleksejX Так держать 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-yh2gk2zg4h
4 жыл бұрын
@@AleksejX я вынул щуп и заткнул пальцем сделал перегазовку и ни чего не всасывается и не давит
@AleksejX
4 жыл бұрын
@@user-yh2gk2zg4h пальцем не покажет
@romaM197
4 жыл бұрын
@@user-yh2gk2zg4h а я надел воздушный шарик, так когда завёл, его выкинуло далеко вверх.
Гениально,а главное всегда по существу. Настоящий человек!
Пожалуй подпишусь)) т.к. нет негативных комментов от "диванных экспертов мастеров ")). Смотришь иногда часами но ни хера не понятно, а тут всё корртко, ясно и по делу👍
Слов нет Александр давно подписан на канал лайк каждое видео с такими тонкостями для простых людей о которых больше нигде и не узнаешь Уважение спасибо за труд
Обалденный расклад дал, четко, вразумительно, понятно и главное не на 40 минут! Лайк с меня однозначно!
Коротко и ясно,автор как всегда молодец.))
Мужик молодец, всегда четко, по теме, и дело говорит. Мне реально помогли его советы. Рахмет!
Спс дружище не знаю как тебя зовут подписался давно и многое очень полезно спс что находишь время!"
Вы добрый и умный человек.Спасибо
Абсолютно верно, самое главное коротко и по делу
Интересная и полезная идея 👍
Спасибо. Коротко и ясно. Приятно смотреть
@EkaterinburgURAL.
3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
@user-wl3sk2tm5z
3 жыл бұрын
Да. Правильно. Ато некоторые всю (домовую)раскажут потом переходят к теме.
Грамотно. Ценный совет.
Вы молодец все ваши видео четко и по теме без лишней болтовни и к стати можно проверить и без манометра обычным воздушным шариком тоже действенный метод
@gomer6910
Жыл бұрын
как?
@warrior__007
Жыл бұрын
@@gomer6910 Одень детский воздушный шарик на трубку щупа масляного ( предварительно вынув щуп) и заведи машину! Если шарик надувается, значит у тебя прорываются картерные газы!!! Шарик не должен надуваться!
Спасибо, как всегда хороший совет.
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀
Ну нифига себе!Вернулся с переборки двигателя, а тут новый видос, да ещё и прикольный!
Спасибо !!! Полезно интересно!!!
Спасибо за работу!
Спасибо большое , все предельно понятно.Удачи вам и ждем новых роликов.
Как всегда всё чётко, но стоило бы добавить что, особенно в турбированных двигателях, может быть банально порвана мембрана клапана ВКГ. И тогда будет также присутствовать разрежение, но на высоких оборотах турбина будет попросту подсасывать масляные пары из картерного пространства. И тогда нужно не только чистить, но и заменить мембрану, или полностью клапан ВКГ. Это уже в зависимости от модификации двигателя.
@user-dl6fp1fr9s
Жыл бұрын
при порванной мембране будет такой свист,что уши придется затыкать. менял мембрану и полностью клапан ВКГ это не остановило масложор.так,что это не работает. (двиг.1.8 турбированный.)
Здравствуйте, всё коротко и ясно. Благодарю, так держать.
хороший совет!
Здравствуйте. Всегда с интересом смотрю ваши видео ролики где все четко и ясно. У меня такой случай, после покупки Матиза с пробегом 132 тс. я сразу заменил масло, проехал 1,5 тс. уровень масла упал на литр. При этом нет утечки, дымом не валит. Заметил что на гофре у дросселя толи масло толи подобная эмульсия. Матиз акпп, основном езжу на метане. Хотел бы узнать ваше мнение. Спасибо.
Как всегда чётко коротко и ясно!!!!!!!👍👍👍👍👍
@user-rq6wj6er5m
4 жыл бұрын
что дальше делать то надо если давленя выше?
Коротко ,четко и ясно!👍👍👍
@EkaterinburgURAL.
3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо, очень полезная информацыя, класс
👍💯все чётко и ясно 👍Благодарю 🖐🖐🖐🖐🖐
И снова все по теме Спосибо 👍
Интересная информация. В воскресенье пойду проверять. Лайк. Спасибо.
Как всегда чётко и без соплежуиства. Спасибо добрый человек 🇰🇿
Крутой чувак не на словах! Все понятно и ясно.
Мужик спасибо тебе за правильные подсказки и за помощь мне помогло
@user-rd8ty9lb6z
3 жыл бұрын
А твоему автомобилю?
Отличные видео. Коротко и по существу. Молодец мужик. Смотрю постоянно.
Хороший совет!!!
Спасибо, очень годный контент 👍🏻👍🏻👍🏻
Супер! Чётко и ясно! Благодарю! 😇😂😇
Спасибо, интересно и дельно!
@EkaterinburgURAL.
3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Алексей,Вы на ВЫСОТЕ 🖒!!!
@AleksejX
4 жыл бұрын
Спасибо я стараюсь))))
Благодарю за информацию 🙏
Спасибо!..да знакомая ситуация!
Спасибо
Всё отлично дядя двойной лайк👍👍
@konnorzayn5097
2 жыл бұрын
InstaBlaster
Спасибо, класс!!! Не у всех манометр есть, я всегда спичку подношу и газую. За одно, проверяю есть бензин в масле или нет.
Отлично доходчиво понятно класс
👍👍вот это. Коротко и ясно.
@EkaterinburgURAL.
3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо! Очень полезная информация!
Палец вверх только за звук V8))) Когда его слышу, представляю чёрное море, пристань и проплывающий мимо на малом ходу теплоход с туристами)))
Круто👍👍👍 спасибо
Интересная информация! Благодарю!
Жор масло может быть по многим причинам, остановить жор можно , главное толковый мастер , чтоб нашел и исправил , в любом случае надо проводить действия , а действия могут быть разные .... а сейчас многие посчитали свои доходы и подумали , что заливать литр масло в неделю или две , это гораздо дешевле чем ремонт ....
Спасибо очень понятно
Огромное спасибо
Есть ли давление можно проверить и обычным только слабеньким манометром ,нам ведь надо знать если избыточное
автор мы с вами одинаково мыслим) но я не все ваши ролики пересмотрел и комментирую только этот) был у меня аккорд с похожими симптомами + низкая компрессия по 12 вместо 17 на движке F20B DOHC VTEC) только вы забыли учесть что картерные газы повышенные вместе с масленной пылью летят через сапун во впуск т.к. все было обслуженно и продувалось НО при этом должен загрезняться дроссель через какой то промежуток времени чего у меня не было) а загрязнялся впуск рессивер (второй канал картерных газов) при разборе там просто плавало это чистое масло в отливах рессивера заводского исполнения дополнительных заслонок - геометрия впускных заслонок раскоксовка уже не чему не помогала все сливалось без удержания в цилиндрах в поддон даже при снятии поддона по правилам то что краску поднимет и осмотре цилиндров снизу видно было как с дренажных отверстий поршней маслосьемного кольца были потеки от раскоксовки дак и масла всегда заливались качественные... тут просто повышенный износ цпг и колец
ну мужик 👍 благодарю за полезные видео!!!!
Можно перек так же нацепить на трубку щупа и посмотреть будет ли надуваться. Если да то промыть клапан картерных газов, если нет, масложор есть - попробовать перейти с масла 5w40 на 10w40 например. Если не помогло, то капиталка.
С уважением и Лайк !!
👍🏻👍🏻👍🏻 Нужно проверить!
Здравствуйте. А если поставить целафан и плотно закрепить и посмотреть надувается будет или нет , пойдет такой замер и определение ?
Полезно. Спасибо
Лайк!!!
Смотрю на автора и жду анекдот. Ну вылитый Маменко!
@alexzhulline6779
4 жыл бұрын
Rus Ivash , кто такой Маменко?
@user-pb4cc8jn6i
4 жыл бұрын
@@alexzhulline6779 это человек,который рассказывает веселые истории и анекдоты, поэтому многие пишут про сходства автора с Маменко Игорем
@Pan_Witold
4 жыл бұрын
@@alexzhulline6779 действительно не знаешь или прикидываешся идиотом?
@alexzhulline6779
4 жыл бұрын
Агрест Михалыч, действительно не знал, поэтому спросил, ты то из той категории которые всё знают
@alexzhulline6779
4 жыл бұрын
Вадим Николаевич, спасибо, посмотрю как нибудь.
Алексей спасибо вам огромное
Информативно! Узнал... Давление повышеное... Жор не пропал... Пасибо...
Дельный совет,даже не мог подумать, что так все просто можно определить , спасибо!!!
@user-xn8kg3mn4u
4 жыл бұрын
Да какой совет, у тебя есть манометр?.... И как этот совет поможет от масложора?
@user-fm1jp7xq6n
4 жыл бұрын
У товарища начала кушать масло всё почистил теперь всё ок
@user-uq4sp8ci6t
4 жыл бұрын
@@user-xn8kg3mn4u этот прибор стоит копейки и в любой аптеки
@davidadamov7687
4 жыл бұрын
@@user-fm1jp7xq6n а как почистили?
@user-fm1jp7xq6n
4 жыл бұрын
@@davidadamov7687 я не прнсутствовал при этом но точно знаю что мужик поавду говорит тока не знаю вовсехли случаях помогает товарищу моему помогло
Спасибо за полезное видео, а какой химией вентиляцию картерных газов восстанавливать? Я просто ликвимолевской химией пользуюсь, у них каталог приличный, что именно подойдёт не знаю.
@user-dz9gh1bw1x
8 ай бұрын
А это возможно и помогло химия люки моли
Благодарю!!! Лайк в 3 степени!!! 😁
БЛАГОДАРЮ!
Шарик резиновый оденьте на трубку щупа и завяжите плотно нитками или изолентой и заводите газуйте увидите надувается шарик или нет есть ли давление картерных газов или нет все очень просто легко
@AleksejX
4 жыл бұрын
А если втянет кто вытаскивать будет? Плохой совет!
@user-pi3zs1le2f
4 жыл бұрын
Людина яка зовсім не п'є ,або дуже хвора,або велика сволота.
Здравствуйте, так вопрос как тогда убрать давление в картере?
Для измерения артериального давления разве дифференциальные манометры используются? Пераый раз слышу
Давно ищу метод проверки вентиляции картера, вот и ответ! Спасибо! Но я подозреваю жор масла от турбинки. Но исключу и этот вариант для точного диагноза.
При заведеном двигателе открой масляную крышку и приложи в место крышки лист бумаги. Если давление повышеное лист бумаги будет подкидывать
@user-dn2ro3sx6k
3 ай бұрын
Не в каждом моторе так у меня Мазда и цепь под крышкой так что сразу и масла набросает и бумажка улетит .
Спасибо друг, хороший совет. С Меня ЛАЙК Обязательно! ПРИЕДУ ПРОВЕРЮ НА СВОЕЙ МАШИНЕ.
Очень хорошо объяснил не обращал на это внимание ну теперь будем за этим этим следить
Браво хороши видео
Вы абсолютно правы, последовал вашему совету, поменял марку масла вместе 1.5 литра на доливку стало 200-300 грамм. Езжу лансер 10, 2014год, заливал типо японские масла татачи и идумитцу, зали простое польское масло лотос, по цене лукойл, масложор прошёл. Кстати классное масло. Большое спасибо за советы, все по делу .
@user-yn3lf9bq4x
4 жыл бұрын
Оно дешевое и мракобесам его не выгодно подделывать. Один знакомый льет его во все свои новые авто Ман, пассат в7, Вито. Говорит, что сделано все по дной технологии и пересадки те самые
@user-cv7ym3cg3k
4 жыл бұрын
@@user-yn3lf9bq4x ну вот я тоже так думаю, теперь на него перейду
@user-yn3lf9bq4x
4 жыл бұрын
@@user-cv7ym3cg3k я в 8ку лью, а в бмв вместо Кастрол залил Кроне
@yuwolfuswithout-any-bosssh2420
2 жыл бұрын
Мне польский "Лотос" тоже очень помог. Масложор резко упал...
@user-cv7ym3cg3k
2 жыл бұрын
Рад что пригодился мой совет
Спасибо берем на заметку
Огромное вам спасибо
Спасибо за видеоролик.
Спасибо автору за информацию! Специально всё прочитал про клапан PCV(клапан вентиляции картера), надо будет его проверить. Не зря есть поговорка : век живи - век учись.. Кстати, на форуме много дельных советов на эту тему.
@Armin_VanBuuren
4 жыл бұрын
А как этот клапан почистить?
@Armin_VanBuuren
4 жыл бұрын
Или что надо делать, кто нибудь знает?
@eduardalbertov7640
4 жыл бұрын
@@Armin_VanBuuren на каждом авто по-разному . Лучше всего спросить у Google.
Действительно толковый совет большое спасибо вот только при замере кровяного давления отрицательной шкалы нет вы что то перепутали
@user-cv8mh8bp9e
4 жыл бұрын
Он оговорился. Шкала от ноля и выше. И на тонометре регулировка, стрелку на ноль выставить нужно.
@AleksejX
4 жыл бұрын
Шкалы нет, а работает он и на разряжение, то есть в обратном порядке
Благодарю спасибо большое
На тонометр старый похоже 😎.написал комент недосмотря видео до конца. 😁. Большое спасибо!
Очень сомнительно, была похожая ситуация с ваз 2115 с 1.5 дв с пробегом в 270т.к при скорости 140-160 выдавливало сальниу то на нососе то на распредвалу. Просто измучились их менять, спокойон едишь все ок, только навалишь сальник выдовило. Оказалась сетка забита в клап.крышки т.к масло зачистую меняли намного позже срока, так вот разхода масла не было. Да и вообще если подумать то в целиндре при сжатие образуеться давление намного больше чем в картере, и масло наврятли вдавиться в целиндр да еще и через кольцо так что помоему это все бредом попахивает
Давление на в картере всегда выше ((( при заведённом ДВС)) Если картерных газов много Надо мерять компрессию
Добрый день. Не знаю в каком видео спросить. У меня паджеро4 3.0.? Хочу залить хайгир для чистки катализаторов. Нужен но ли это делать? Пробег 106000.
Спасибо . Понятно теперь.
Видео полезное. Спасибо! А если каналы забиты что нужно делать?
@AleksejX
4 жыл бұрын
прочистить
@REGION02KZ
4 жыл бұрын
@@AleksejX спасибо за ответ
@user-pe1vi8jr3b
4 жыл бұрын
Димексидом ебашит туда
@user-ic5ii5xv2l
4 жыл бұрын
Надо померить давление
Хотя 350тый Всё равно 👍👍👍😄
расскажите пожалуйста следут ли делать раскоксовку с шуманитом, с щёлочью. понятно что щёлоч разьедает алюминий, критично ли?
Zdrastvuyta esli zabiti karternie qazi to eto vliyaet na rasxod benzina?
Дельно
Если нет такого хитрого манометра, можно натянуть воздушный шарик. Если кольца не держат, шарик надуется.
@user-on2md1pz1n
Жыл бұрын
Мне знакомый говорил можно презерватив натянуть на масляную горловину принцип тот же получается я так понимаю, но я не пробовал так
Молодчина, таких мало.
Всё понятно , спасибо !