Спасибо за маленькую лекцию . Очень полезно и доступно .

Спасибо уважаемый😊

Спасибо мужик!!!

Здравствуйте ! Я применяю при промывке ДМРВ спреи для чистки контактов для ремонта электроники -они все спиртовые .

Ключевые слова - не жалейте денег на хороший инструмент.100% поддерживаю.

Здравствуйте Александр. Такая проблема двигатель хонда j30a кидает масло в дросельную заслонку, в масле есть блёстки металла, при температуре масла 70 градусов двигатель работает идеально только стрелка переходит за 70 градусов срабатывает отсечка и двигатель не набирает обороты.

Приветствую! У меня БМВ е39 рестайлинг движок М54 масло не гофре а выпускном коллекторе,значит это неисправный клапан вентиляции картерного газа? Или если изношенного от МСК и маслсёмного кольца тоже масло появляется на впускном коллекторе?

Я использую ЛАВР продолжительная чистка 200км проехать перед заменой, и меняю после масло

здравствуйте!менял прокладки на впускном коллекторе были в масле это нормально? калина 1 е-газ 8 клапанов

Скажите пожалуйста , после того как промыли дмрв и продули , протерать не нужно ? Просто дать просохнуть ?

А мгут при забитой вентиляции течь сальники распредвала?

Умный человек

@user-uu1bz5vn2p

2 ай бұрын

Спасибо! Сам от себя иногда прусь!

@user-hv5zo4gd7i

Ай бұрын

@@user-uu1bz5vn2p 😂🤝

Систему рецеркуляции чистить надо, а то чистят в основном только дросельный узел.

Ещё масло может пападать туда из высокого уровня масла в этих двигателях не рекомендуется заливать выше середины уровня щупа.

у меня ниссан алмера тоже такой провлема что может быт причина

Александр Алексеевич здравствуйте. Это Левков Максим (Караганда), На своей машине недавно долгосрочная коррекция вдруг выросла до -12,5% на холостых. Ага понятно , поменял заклиневший клапан ЕГР, коррекция стала - 8,5 почистил клапан абсорбера, стала - 6,5. Конечно переодически показания меняются, но незначительно, пришел к выводу что дальше причина ДМРВ. Так вот подошёл к теме , сниму диамагом сигнал с ДМРВ до очистки и после. Чистить намерен так, погружу датчик в спирт полность на час. Дальше посмотрим будет ли эффект вообще от чистки. ДМРВ

@user-sx3cz1nj7i

2 жыл бұрын

Вы лаунч приобрели , снимите обзор ,что он вообще может. Ошибки это понятно, поток данных тоже, управление исполнительными механизмами - ясно. Что ещё такое он может.

@Sanek972

2 жыл бұрын

"погружу датчик в спирт полность на час" отличные похороны))))

Здравствуйте, Александр! Почему именно BG? Это доказано вашей практикой? Или есть другие причины?

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Не только BG, есть и Протек, и Лавр иЭдиал, ВМПавто. Просто по некоторым позициям BG превосходит всех других.

Добрый день Александр! С бошевскими ДМРВ этот очиститель не работает , всё равно оставляет на измерительном элементе плёнку (проверено на разных очистителях) , разобран не один Дмрв в качестве эксперимента . Ни одна промывка не возвращает показания к заводским(но это ещё раз повторюсь, если не поврежден измерительный элемент.) А вот если это зеркало протереть той же ватной палочкой и удалить плёнку с зеркального(измерительного) элемента, то результат всегда отличный. Но этого не сделать пока не разберешь ДМРВ. А разобрать сложно т.к. он весь клеенный, как правило это делаю в качестве эксперимента, чтобы развеять миф об этих очистителях. Любую жидкость лучше проверять на зеркале и всегда остается плёнка, не зря немцы рекомендуют производить замену датчика и не использовать не качественные воздушные фильтры.

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Вы неправильно думаете что я утверждаю - промывка восстановит ДМРВ. Зубная паста не вылечит зуб, но может дать отсрочку его заболевания. Так и все промывки и очистки- это профилактика. И даже если возьмете ДМРВ с нормальными показаниями и промоете его для профилактики, то машина почувствует это. И это подтверждено многолетними испытаниями и отзывами владельцев!

@user-vc7fn2el4e

Жыл бұрын

@@user-uu1bz5vn2p Машина почувствует. А человеку как удостовериться, кроме как на слух и ощущения? Какие способы измерений (и каким образом) существуют для подтверждения слов? Можно ссылку на готовую информацию дать.

@user-vc7fn2el4e

Жыл бұрын

Очиститель карбюратора убивает измерительный элемент или оставляет только налёт на измерительном элементе ДМРВ? Можно ли после очистителя карбюратора восстановить работоспособное состояние датчика с помощью средства от BG?

Масло всегда попадает во впуск даже через исправную систему вентиляции картера в виде паров. Само масло в картере от нагрева испаряется, у разных масел параметры испаряемости разные. Сама впускная гофра будет работать как маслоотделитель и накапливать в себе масло.

@user-uu1bz5vn2p

8 күн бұрын

Моей машине семь лет и масла в гофре я не видел никогда от слова совсем. Согласен с вами что попадает в виде паров во ВПУСК, но в гофре в исправном автомобиле его быть просто не должно.

👍👍👍

Вск понятно. Только одна поправочка я не видел не одного человека кто бы набрал спирт в рот и фукал. Это использование спирта не понадначению 😅 За такое побить могут😅

Я бы сказал что обязательно нужно промывать сепаратор, чистый сепаратор лучше отфильтровывает картерные газы. Чистота залог здоровья не только для человека но и для двигателя.

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Вроде я в ролике говорил про это....

@user-qg6mk7tp7i

Жыл бұрын

Согласен.

Такая же ситуация, стало кидать масло в гофру. Комппессия хорошоя на всех цилиндрах как и должно быть а масло кидает. Может это бытт изза двмр?

@user-fr5be9gb9t

8 ай бұрын

Причём тут дмрв

Здравствуйте. После замены прокладки гбц пропала компрессия, капнул масла, машина завелась, залил "лавр 203" компрессия стала 11,5. Но машина не заводится ни в какую. Сказали надо капиталить, т. к долго ездили на пробитой прокладке. Подскажите как быть?

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Не знаю что ответить.

это всего лишь расход масла. Диагност к маслу ближе км не подойдёт, и так работы хватает

Отлично.

У меня тож масло кидало в гофру, почистил этот дроссель поменял дмрв и машина даже поехала намного бодрее, на газ прям реагирует моментально

@NameName-zz3ly

Ай бұрын

А что такое дмрв? Маслоотделитель?

@user-uu1bz5vn2p

Ай бұрын

Прямо наоборот- маслозагнетатель

Привет с Оренбурга))))я первый гы

Канечно что нет)

Драствуйте на солярис1 кидает дросельную заслонку после капиталки ,что можно проверить ?

@user-uu1bz5vn2p

4 ай бұрын

Здравствуйте! Вы сами поняли что написали? Если кидает дроссельную заслонку- закрепите ее!

Тула на связи)) гы

Ещё вариант, в гофре если постоянно масло гонит то хана перегородкам какого то поршня. Это четко видно на карбюраторной машине, воздушный плавает в масле.

@user-zp9vf9gs6t

Жыл бұрын

В таком случае глушитель тоже наверное будет в саже вот у меня глушитель абсолютно сухой Ни сажи ни пыли ничего нет аж металл видно но есть масло в гофре . и постоянно грязный дроссель А на датчик ДМРВ не доходит масло

А можно залить спиртом прям замочить в банке дмрв или только капельным впрыском?

@user-uu1bz5vn2p

Жыл бұрын

Знаю что некоторые пробовали прямо в спирт макать. Вроде ничего не случилось...

@user-xm5fk8vm1t

3 ай бұрын

Мне автоэлектрик гаражный замачивал в спирт на один час,можно побольше и потом дать просохнуть,он был сам удивлен-помогло.

@user-ui6oi1ky6o

Ай бұрын

замачивал в спирте, изопропиловом. минут двадцать был погружен участок, где сам элемент. ничего не дало вообще, какое было напряжение, такое и осталось. кстати, подумал, в след раз попробовать димексид)))

PSV клапан в первую очеред проверяйте а не дмрв

Здравствуйте!!! А что если на дроселе малых картерных газов забит? В данный момент он у меня забит. Ваз 2110 инжектор 8 клапаный

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Если забит- то плохо!

@user-qf4sh3kq4y

8 ай бұрын

@@user-uu1bz5vn2p скажите а если забит маленький отвод на клапанной крышке на работе двигателя это как то скажется или просто будет попадать масло в гофру?

@user-mo2tb2ro9z

3 ай бұрын

Здравствуйте Подскажите пожалуйста, почему ВАЗ 2112 не на бирает обороты больше 1500,стоит в своей положении, не тянет как будто за зад держат?

а что за ключ такой для самореза? на БОШе стоит 5 лучевая дырка в саморезе ,6 лучевые на подделках только.

@Sanek972

2 жыл бұрын

Насадка KING TONY 102525V под 1/4, и все открутиться

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

inforkom-tools.ru/assets/images/111/009958.jpg такой

А не боитесь, что после промывки масляной системы забьет канал масленый и мотор заклинит.

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Не боюсь, потому как основательно изучал эту тему, применяю уже много лет и пользуюсь только проверенными мной и компетентными людьми материалами!

@user-hl5bk4jg2w

2 жыл бұрын

Если двигатель зашламован, то тогда есть риск, что забьёт маслоприемник при промывке, но Александр не один раз сказал, нужно регулярно обслуживать и делать промывку, тогда в принципе двигатель не доведете до плачевного состояния. А промывка загаженного ДВС это отдельная тема

А датчик MAF как очистить?

@kvhngf

Жыл бұрын

Я помыл спиртом , на двух машинах Шкода а5 1,6 бензин, эффект заметен.

А если масло в гофре появляется после капиталки двигателя ?

@Lesnik010

Жыл бұрын

Тогда нужно капиталить до тех пор, пока не исчезнет масло 😁

@user-yh2qq5kg4p

10 ай бұрын

А хоть кто то заглядывал в гофру на маленьком пробеге 15-20тыс? Конечно же нет, а чуток масла там будет.

Пожалуйста дайте свой контакт

@user-uu1bz5vn2p

4 ай бұрын

Посмотрите описание канала, там все есть. Почта diagnost.iglino@yandex.ru

Несовершенная вентляция только с КВКГ мембраной))) На ВАЗе все нормально

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Не так уж и нормально. Иногда в определенных режимах весь двигатель становится огромным ресивером.

А если масло попадает в фильтр,мотор 1.6 АЕЕ,ШКОДА тур!?

@user-uu1bz5vn2p

Ай бұрын

В масляном фильтре всегда должно быть масло, в воздушном-0 только в ГАЗ51

@user-js5pl7mr5l

Ай бұрын

@@user-uu1bz5vn2p у меня сапунит в возд.,может быть причина в сипараторе?

У вас всё капиталка и капиталка. Причины найти надо

👍👍👍👍👍