Друзья, спасибо за лайк, репост и подписку. Павел снимал один, поэтому сильно не пинайте. Да кстати, спасибо всем кто стал частью канала по ссылке kzread.info/dron/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw.htmljoin

@scrumface

5 жыл бұрын

Добрый день, вы в каком городе находитесь? Есть ваши контакты? Как к вам попасть?

@user-hb3xd1mr9j

5 жыл бұрын

Республики Казахстан столица Астана

@WVAmper

5 жыл бұрын

Павел, а если такая же проблема на двигателе 1.4 e7j ? Может будет возможность осветить эту же проблему на таком двигателе?

@ornrus6182

5 жыл бұрын

Привет можешь снять как сигнал отремонтировать, дача логан, подрулевой перебрал там еще старая конструкция где нет отпадающих проводов, предохранитель смотрел, новый даже поставил предохранитель, все равно сигнал не работает.

@nadinbest9472

3 жыл бұрын

Смотрю и не понимаю, этот маслоуловитель работает по принципу выпадения капель при пролете по лабиринту, с поворотами и тому подобное. При этом вы напрочь замазали герметиком (анаэробным) по кругу выходное окно от распредвалов, через которое попадает основное количество картерных газов ы в маслоуловитель. Как вы это объясните? Я понял смысл ваших манипуляций, уплотнить внутренние перегородки лабиринта, чтобы пары масла не проникали по короткому пути к трубке-сапуну и к дросселю, ну и соответственно, маслянный туман из потока при длинном пробеге успевал "осесть". Но, картерные газы то как то должны все же попадать от распредвалов в маслоотделитель? Сливные каналы в зоне распредвалов имеют гораздо большую пропускную способность, масло в зону подается под давлением, по ним же и поднимаются картерные газы.

Наконец то флюенс на канале!давайте побольше видео с ним и меганом 3!!!лайк, подписка!!!парни молодцы!!!

Молодцы ребята ! Очень подробно раскалываете как делать . Отличный сервис ! Были такие сервисы в Подмосковье .

Как всегда павел молодец!))ждём новые ролики

Все правильно - чисто по мужский ) - жидкость мериться - рюмками !! )

Приятно когда человек знает свое дело!

Спасибо ребята, очень полезное дело снимаете!)

Привет и здоровья вам всем. Я резинку кругленькую ставил от форсунки балоковскую красную она чуть потольще и садится очень плотно ,попробуйте этот вариант всяко лучше чем старая .вот артикул 21391

Как всегда молодцы, только вот колечко не показали как промазать, надо бы дополнить для полноты видео инструкции.

Спасибо парни. Сразу лайк.

Павел приветствую , ролик огонь , снимите ролик про установку клапанной крышки и замену распредвалов на к4м будет очень интересно .

Большое спасибо за Вашу работу!

Видео как обычно в тему для реноводов!!! Хорошо бы от вас услышать и увидеть , например лежащее колечко на стальной линейке (штангиле) какое кольцо искать для подбора и общими усилиями злощасную подобрать. Можно конечно снять самому но искать без Авто сложновато)))

@vovkoTube

3 жыл бұрын

В комментах другого видео подобрали уплотнительное кольцо форсунки 2112, обточенное по кругу

Теперь требуется подтверждение пробегом, помогает ли так сильно герметик и на сколько его хватит.

В первом видео, вы мазали крышку, в этом ГБЦ, как все таки правильно?

уже второй двигатель в моей эксплуатации : на первой машине к7j продал, после 10лет200т.км наездил, купил альмеру акп двиг к4м опять нет проблем ...нет запатеваний масло ,не ест фильтр сухой ,дроссель сухой....я качеством и конструкцией рено даволен......сервисы отдыхают чего и вам желаю！удачи всем

Павел, но в тех нотах рено указано, что проклейка герметиком только по периметру крышки. Получается, что у всех проклеено только по периметру и всем надо ее переклеивать?

По чаше бы видео ,, про такой двигатель

Появился вопрос?Сколько стоит такая работа с заменой всех прокладок на коллекторе.???Такой герметик в Питере 2000р.стоит.

Привет парни.какая затяжка шкив распредвала ,двигатель к4м,Рено сценик.

не будет ли многоуважаемый джинн подсказать, подойдёт ли вместо герметика "аксиом" любой другой герметик ? например, "абро" или "дон_дил"? очень хочется узнать)

Здравствуйте! Хотел уточнить на счёт герметика.Можно ли использовать красный герметик которым проклеивают клапанную крышку на Приоре ??

Отличное видео.

У вас есть видио капремонт двигателя к4м лада ларгус

Здравствуйте. Сколько времени ждать после нанесения и сборки сапуна. ? Или можно сразу завадить и ехать ???

Всем привет, ребят подскажите из за чего могло выбить пластиковую круглую заглушку в клапанной крышке та что рядом с маслоотделитем под впускным коллектором к4м.

Добрый день,а сколько нужно дать этому клею постоять перед установкой крышки? Спасибо!

Ни кто не обратил внимание на то, что отверстие во впускном коллекторе ни как не связано с "каналами" на клапанной крышке?? Там дырка то прям почти над отверстием в клаП крышке! Масло в коллекторе - это следствие износа маслосъёмные колпачков! У меня такое было, помогла только замена колпачков.

Скажите,на ларгусе с мотором к4м,какие прокладки стоят под ресивером (впускным колектором) ? 4 шт.одинаковые,а вот другая какая? Такое ощущение,что на мегане 2 и ларгусе ресиверы отличаются.

Здрасьте подскажите по какой причине может выдавить масло через масленный фильтр

Здравствуйте. Подскажите двигатель h4m говорят похож на этот двигатель и там тоже проблема с маслом во впуске, решение проблемы токоеже или нет?

Подскажите погнало масло из под крышки масло уловителя, в сервисе сказали картерные газы, компрессия 14,5 везде масло жора нет, из-за чего эти газы?

Привет, подскажи пожалуйста, на рено логан 2006 года 1.4 двигатель, должна быть лампочка на чек? А то одно там видео смотрел, там сказали что её с завода нет.

скажите на Дастер 1.6 дорестайл тоже самое? и какой всё-таки самый правильный номер ремня грм , а то выбивает разные номера интернет.

Чистить тряпкой с очистителем или механическим способом,?

Павел,это роман с бородой ,что случилось?

Добрый день. Можно купить крышку маслоуловителя? ДВС. К4М. Альмера ж 15.

Добрый день ! Подскажи каталожный номер герметика

У меня на мегане 2 так же , мотор к4м .

А если всё проклеено, масла в воздушном фильтре совсем не должно быть?

На К7J тоже кидает в фильтр. Делать такую же процедуру?

Тут на самой головке нанесли клей а в другом на крыше, так как лучше???

Добрый день, у меня двигатель К7М, снял дроссель, а там все черное, масленное, подскажите в чем причина, заранее благодарен.

Значит во впускном вообще недолжно быть масла,а если есть хоть немного то полюбому гермитосом прмазывать?

добрый день, подскажите - когда снимаешь крышку клапанов для нанесения анаэробного герметика надо штопориты валы ???

@user-eq4zl7es9i

4 жыл бұрын

Движок к4м 1.6 бенз. Фазированный

K7j с маленькой трубки картерных газов масло гонит в впускной колектор уже маслоуловитель временно поставил пока что грешу на поршневые кольца и прокладку гбц так как еще при прогазовки слищком большое давление в бачке расширителя

На Сандеро степвэй 2 2015г другая конструкция маслоуловителя и такой проблемы нет 102лс движок

Вопрос, менялись сальники распредволов и оригинал и оналог, короче 4 раза меняли, проходит 3 - 4 месяца и начинают гнать. Валы без задиров, масло расхода нет. Вчем может быть пречина?

Проклеивал крышку сапуна и клапанную крышку месяц назад по вашему видео предыдущему, и оригинальным герметик ом промазывал это самое чудесное кольцо, но кольцо я всё таки подобрал если надо могу фото кольца скинуть вместе с его маркировкой

@segamega4092

3 ай бұрын

Мне скинь

А если двигатель к7м Рено Логан 1,6 8 клапанов. Давит масло через масло уловитель , что может быть

Дык помогло или нет?Кто делал?

Подскажите движок к4м рено 1,6, смотрел ролик и проклеил так же крышку, прям как на видео, и толку нет масло как кидало , так и кидает в воздушный фильтр!

@user-ey5si3ql4k

10 ай бұрын

заглушить маленькое отверстие в впусный колектор и будет все гуд.

А можно артикул этого клея?

@user-em7bq9rf8j

5 жыл бұрын

7711427907

Скажу за свой меган, следы масла визуально во впуске видны, но не катастрофично, рюмки не будет даже близко... Пробег 151 тыс

День добрый, потекли сальники распредволов, меняли 3 раза, с помежутками 3-4 месяца, в чем может быть причина. Валы смотрели выработок ни каких нет, сальники в оригинале. Проходит месяца 3 и снова текут.

2:46 рюмка масла на столе))))

Допускается ли использование какого-нибудь другого герметика, не оригинального?

@vendettakent

2 жыл бұрын

ну что в итоге? Силиконовый или анаэробный?

Привет ребята,скажите на F4R может быть такая проблема?

@Dyadya_Yura37

Жыл бұрын

Может

У меня на ларгус резко 2 литра в фильтр ушло, неужели из-за крышки

Подскажите пожалуйста,На K4J,эта проблема тоже существует или только на K4M?Очень жду ответа.Заранее спасибо...

@ZENiCOM

5 жыл бұрын

Такая же система

Автор подскажи видео флюенс в РФ сборка?

что за пакетик в крышке?

Павел : " Я так понимаю, если всю площадку и все перегородки промазать как положено т.е с применением анаэробного клея и герметика, то по сути прокладки сапуна не должны быть в масле так как , маслоотделитель должен отрабатывать как надо и масло во в пуск не должно попадать, по крайней мере при таком пробеге в 70 000 км. Поправьте если я не прав. Прсто не все наверное смогут отсоединить трубку сапуна аккуратно не повредив её..или все же обязательно мазать? Спасибо видео информативно

@user-fe8wp1ib1r

2 жыл бұрын

он говорил в другом видео, что масло и при герметичном соединении будет попадать в воздушный канал, если часто ездить на повышенных оборотах, тк в этом случае много масла будет попадать в маслоуловитель и он в этой конструкции полностью не избавит от попадания масла

Павел огромная у меня просьба сделай видео или напишите что делать если кердык катализатору в интернете разумных саветов нет Я доверяю только вам РЕМОНТ РЕНО заранее благодарю

@DennAmic

5 жыл бұрын

иван ххх а на что вообще влияет сломанный катализатор?

@user-ue6kz5ez1z

5 жыл бұрын

@@DennAmic на шум чото там бренчит (камишки как будто ) потеря мощности.

@DennAmic

5 жыл бұрын

иван ххх , ок, спасибо. У меня на Мегане катализатор сдох, но камешков не слышно, только небольшой запах отработанных газов в машине присутствует

@user-ue6kz5ez1z

5 жыл бұрын

@@DennAmic я думаю что это прокладка на калектаре вопщем нарушена герметичность выхлопной трубы Ну для начала осмотрите весь глушитель от калектора Ну и попробуй подтянуть гайки .

@May_greens

6 ай бұрын

Вообще похуй на кат. Вырезал и пламегаситель установил вместо него. Прошился под евро 2. Мощь не только не убавилась, а даже подросла

Это завод сделал для смазки дроселя и резинок😂🤣🤣

Подскажите может ли уходить масло из за этого дефекта? Двигатель к4м пробег 69 тыс. Масло жрет 500 мл. на тысячу? Больше нигде не подтекает.

@abcabc-tk7sr

5 жыл бұрын

Странновато. У меня на 200х косарях масло не жрало.

@user-bx1li3pd3u

5 жыл бұрын

@@abcabc-tk7sr у меня тоже эти двигателя масло не ели 10лет на логане ,сейчас альмера,масло некушают,и вообще масло не куда неуходило фильтра сухие были ,посмотрел видео ...удивлен

@75Talos

5 жыл бұрын

А прям в тех паспорте столько и прописанно!

@user-yc2uk4ni4f

3 ай бұрын

У меня тоже так, Рено меган к4м, задолбал масложор, ещё и чернеет масло как в камазе

А в прошлом видео мазали крышку!

Дд, срочно ответьте на h4m такая же фигня? А то завтра буду в гараже ковырятся!

На f4r такая же беда?

Конечно ролик был выложен давно и коментировать его, кажется не уместно, но и на более поздних роликах вновь делается упор на проклейке ребер, перегородок , как метод избавится от масла в рессивере! А верно ли это утверждение? Ни разу не сказали о результате проделанной работы, а есть ли результат? Маслоуловитель находится в линии создания разрежения в картере и отсоса картерых газов, о чем создатели данного видео тоже подробно рассказывали. Значит после того, как двигатель заработал, создал разрежение, движение маслянной взвеси должно быть минимальным, если двигатель исправен и достаточно герметичен, исправен - поршневая группа исправна и нет просечки в картер! Если же двигатель не исправен , то маслянные газы пойдут с большой скоростью и не задержатся в маслоуловителе а все проскочат в рессивер! И хоть чем клейте эти ребра, хоть клеем, хоть г......м, толку не будет, поэтому на новых двигателях эти ребра не проклеены, нет необходимости! Извините за много букв!

А на рено Каптюре есть такая проблема или там двигатель другой?

@user-fe8wp1ib1r

2 жыл бұрын

если 2.0 там кажись прокладка, а не герметик, а так должно быть идентично

Флюенс российской сборки так же?

Уплотнительный патрубок между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслнкой устанавливается на герметик или нет.

@user-ys6kv8vm4j

Жыл бұрын

Забыл, автомобиль рено сандеро двигатель 1.6 8клап.

@vendettakent

Жыл бұрын

где то на драйве читал что можно

Megane 3 1.5 dci, может быть такая же проблема ???

@ZENiCOM

5 жыл бұрын

Там из-за мембраны вентиляции картерных газов

У меня на h4m во впускном коллекторе масло было, это норм?

@ZENiCOM

5 жыл бұрын

Нет такого не должно быть если только вы всегда 6000об/мин не гоняете мотор

Меган 3 2011года выпуска пробег 100000 км все сухо,сборка турция

@user-yc2uk4ni4f

3 ай бұрын

У меня тоже меган 3 2013 года, пробег 115 , всë в соплях и масло жрёт как конь

@alexandrzotoff8539

3 ай бұрын

@@user-yc2uk4ni4f не знаю почему у вас такой косяк,мегафон продал три года назад ,купил дастер бу с мотором к4м все сухо пробег 130т.км

Подскажите, а на н4м движке также может быть? Расход масла на 1000км 350г пробег 32000км.

@user-nk5xe2lf1s

5 жыл бұрын

Goldersan к сожалению h4m косячный мотор!

@user-wb5hv1kf1h

3 жыл бұрын

Сегодня при замене свечей вылили некоторое масло из коллектора. Мотор H4M.

А если крышка клеяна?

Я так посмотрю, флюенсы не частый гость на канале

если нет этого клея. есть вариант чем заменить можно??

@vendettakent

2 жыл бұрын

чем заменил в итоге?

Двигатель 1,4 Рено Логан 2009 года, так же масло в воздушном фильтре. Как лечить...??? Прям видно, что попадает из трубки вентиляции...

@user-gj8ir9jn8y

4 жыл бұрын

Привет, как вылечил?

У меня на двигателе ф4р тоже самое,проблема также решается?

@ZENiCOM

5 жыл бұрын

На Ф4Р слава Богу там прокладка, ее замена помогает

@__Dark_Horse__

5 ай бұрын

@@ZENiCOM А если сюда сделать тонкую паранитовую прокладку? По идее должно сработать, да и после этого впускной коллектор это злощастное кольцо лучше прижмет.

приветствую всех. подскажи пожалуйста у меня двигатель к4м,проблема такая, завожу машина заводится хорошо но потом сразу падают обороты начинает как бы троить трести, потом секунды через 10 все нармолизуется. и когда едешь, как будто с заде ктото держит поям чувствуется что не хватает тяги.

@xcelika

5 жыл бұрын

Пока не заменил форсунки такая же ситуация была, потом ещё хуже стало: газ-сброс хлопок в выхлопную систему.

@user-yv8jn3bc4d

4 жыл бұрын

Доброго времени суток. Не знаю, может быть уже не актуально ( дай Бог, чтобы так!), возможно проблема в неправильной топливно-воздушной смеси: искать от подсоса воздуха начать, посмотрите показания дпдз, самого дросселя. Не лишним будет помыть дхх.

@user-yc2uk4ni4f

3 ай бұрын

У меня такая же фигня. Только тянет нормально, прет как конь. Бывает в морозы плохо заводится, пока педаль в пол не нажмешь. Тоже грешу на форсунки, но пока забил , так и езжу

Кроме эстетики симптомы есть какие то?

@user-fe8wp1ib1r

2 жыл бұрын

от масла рассыхаются уплотнители и масло будет вытекать на двигатель, с него может в свечные колодцы и может выйти из строя катушка, если ооочень много масло будет попадать в воздушный канал и на впуск могут быть гидроудары, но это прям крайние случаи

Эта проблема только на флюенсах? Или на всех моделях, где стоит этот двигатель?

@ZENiCOM

5 жыл бұрын

На всех K4M

@rizatpvl8748

5 жыл бұрын

@@ZENiCOM на К7М какие слабые места?

@MrRezwalker

5 жыл бұрын

Ремонт Рено и на турецких к4м?

@ilya_karpov

5 жыл бұрын

@@ZENiCOM На k4j тоже?

А если масло попадает в воздушный фильтр на Логане?

@user-jr5ix2wm4e

5 жыл бұрын

Alex B впускной тракт. Кранты катализатору разумеется.

@Nikolombus

5 жыл бұрын

также через сапун.. смотрите фильтр, может слишком плотный или затык дальше по воздуховоду. у меня было подобное, когда почему то сложился патрубок воздуховода - полный фильтр масла

Привіт. Дайте контакт будь ласка. Є питання для консультації.

Привет парни подскажите пожалуйста.Нет возможности приобретения такого герметика чем можно заменить?

@sergeysundukov5370

5 жыл бұрын

Обычный анаэробный из шприца за сто рублей,клеил таким и на десятке и на мегане,норм держит

@user-ez5sf4tf1c

5 жыл бұрын

@@sergeysundukov5370 спасибо поищу в автомагазинах.

@sergeysundukov5370

5 жыл бұрын

@zritelletirz vaxnivka В любом автомагазин продается бордового цвета в десятимиллилитровом шприце,без каких либо этикеток

@user-xm6jq8hu8c

Жыл бұрын

@@sergeysundukov5370 подскажи пожалуйста,а Виктор Рейнц синий подойдёт?Тоже жидкий, застывает только при прижатии поверхностей,а остальное в масле растворяется.

@user-yc2uk4ni4f

3 ай бұрын

Обычным

У меня тоже к4м на менгане. Тоже немного замаслен корпус воздушного фильтра и впускной коллектор. Какой вред это наносит двигателю? По моему совсем не критично... Пробег 311000, масло вообще не жрет от замены до замены, по щупу ;) По моему, ролик снят скорее для рекламы аксиома а не для спасения флюенса

@user-yc2uk4ni4f

3 ай бұрын

А у меня жрёт, и чернеет быстро масло, грешу на сапун

Эпоха герметика! Всего лишь сапун нужно выдернуть из коллектора и заглушить отверстие!

@beksultanjubatkan969

Жыл бұрын

Аха и следом все сальники по выбивает

@boboviich

2 ай бұрын

@@beksultanjubatkan969 заглушить отверсие сапуна в воздушном фильтре....а сам сапун из клапанной крышки вывести на улицу вниз...пусть туда пшыкает свои газы....Это система в воздухан для экологии сделана...

Что это за целофановая затычка на 1:49, это на всех рено так? 😂

Прошу учесть что обильные выделения бывают только у женщин во время менструации

Дай контакт в вайберене или ватсапе скину фото кольца и его маркировку

Двигатель поди на вазе собран,что еще можно ожидать!

@aspergiluskz

5 жыл бұрын

Вроде K4M собирают в Испании , но и там найдутся рукожопые амигос.

@levtigrov8191

5 жыл бұрын

@@aspergiluskz В Турции еще собирают. По номеру двигателя можно понять - у меня с буквы R начинается - Турция.

@user-yc2uk4ni4f

3 ай бұрын

На автофрамосе, сегодняшний москвич

Интересно какие руки его собирали???? Русские или турецкие, а может румынские??? В этих странах есть выпуск этой модели!!!

@user-bx8jq9iw4e

5 жыл бұрын

А ещё испанцы собирали К4М, - у меня на Ларгусе такой(по номеру пробивал). В первый год по гарантии впускной коллектор всборе меняли - дефект литья был, подсос воздуха и гуляющий ХХ.(

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Сергий, Русский Понятно. У моего Дастера 1,6 с цепью работает пока нормально, пробег 50 тыс., км, сборка в Тольятти!!!

@user-bx8jq9iw4e

5 жыл бұрын

@@user-pe1fb5uz6o У Дастера цепной привод ГРМ? А что за двигатель?

@user-mm3up4cb6t

5 жыл бұрын

Турки. Моя тачка

@wadim3338

5 жыл бұрын

@@user-bx8jq9iw4e h4m

Сегодня разобрал и слил с впуска 2.5 литра масла... Ларгус 16клапанов рено. Воздушный фильтр на 60% был пропитан маслом. Кто что подскажет друзья? (Двигатель не дымит)

@user-nm4lu6wn2c

2 жыл бұрын

Решили что нибудь?? Таже проблема

@smartservice9223

2 жыл бұрын

@@user-nm4lu6wn2c да, та же проблема. Почему-то наш второй ларгус с ещё намного большим пробегом такой проблемы нету. А я от замены до замены доливаю ещё столько же ( конечно же выкачивать приходится из воздухана...)

@user-nm4lu6wn2c

2 жыл бұрын

@@smartservice9223 я тоже вчера выкачивал))

@user-zz4mn2gj9v

Жыл бұрын

Решили

@user-zz4mn2gj9v

Жыл бұрын

Решили

Брак есть везде

много "воды" стало в роликах...

Не поможет.

Вот рукожопы рено,даже крышку сапуна как положено не промазали.И это конвейерная заводская сборка называется.

@user-xm3rc7pk6j

Жыл бұрын

Ни какого герметика там не нужно все єто чуш , просто двигателю хана .У меня пробег 200к колектор сухой от слова совсем.

@user-yc2uk4ni4f

3 ай бұрын

​@@user-xm3rc7pk6jу меня с нови масло жрёт и вся крышка клапанная в толстом слое масла. Думаю, что и в коллекторе масло