Содержание видео: 0:32 Что понадобится для проклейки крышки сапуна 1:04 Где располагается крышка сапуна 1:07 В каких случаях необходимо делать данный ремонт 1:45 Обесточиваем а/м 1:52 Снимаем разъемы катушек зажигания 2:01 Снимаем разъем с датчика температуры и давления впускаемого воздуха 2:15 Снимем патрубок от коллектора на корпус воздушного фильтра 2:50 Снимаем дроссельную заслонку 3:18 Как правильно снять разъем с д/з 4:30 Снимаем патрубок к клапану адсорбера с д/з 4:47 Снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов 5:00 Освобождаем жгут проводов 5:35 Снимаем патрубок адсорбера с защелок впускного коллектора 6:05 Откручиваем болты крепления впускного коллектора 6:35 Несколько слов о болта впускного коллектора 7:55 Снимаем впускной коллектор 8:45 Различия крышки маслоуловителя 8:55 Затыкаем впускные отверстия 9:17 Закрываем отверстие сапуна 9:29 Закрываем патрубок вакуумного усилителя 9:42 Отмываем крышку сапуна на клапанной крышке 10:08 Откручиваем крышку сапуна и снимаем 10:55 Принцип работы маслоуловителя 13:38 Несколько слов о патрубке сапуна 15:07 Почему важно посмотреть этот ролик 15:35 Зачищаем все привалочные поверхности крышки сапуна 15:45 Особенности чистки крышки маслоуловителя 17:05 Как зачищать клапанную крышку под маслоуловитель 17:22 Почему мы используем очиститель тормозов и деталей сцепления 18:09 Наносим специальный анаэробный герметик 19:25 Важный момент при нанесении герметика 20:21 Устанавливаем маслоуловитель на клапанную крышку 20:44 Наживляем болты крышки маслоуловителя 21:45 Правильная последовательность затяжки болтов 22:04 Затягиваем крышку нужным моментом 22:35 Особенности прогрева а/м и когда можно использовать а/м после ремонта 24:01 Дополнительные причины присутствия масла во впускном коллекторе

@user-pg3gz5li1d

5 жыл бұрын

Респект

@Dimarik8923

5 жыл бұрын

Ребята,привет. А как на счет Вити Рейнца,который длительно пластичный?можно использовать?

@Dimarik8923

5 жыл бұрын

Витя,кстати,такого же цвета,как и оригинальный.Совпадение?

@user-kh3sd7rp1q

5 жыл бұрын

Спасибо !!!!высший пилотаж .👍так и держитесьМОЛОДЦЫ!

@user-ze5re5cn4t

5 жыл бұрын

Спасибо, хороший видос парни, вопрос такой: каталожные номера прокладок и прокладки, подойдут на коллектор с электронным дросселем,

Ребята, я как на лекции у доброго учителя побывал, благодарю вас за такой важный труд.

Спасибо большое мужики, как раз хотел заняться этой проблемой, но не знал в чем именно проблема, а теперь всё понятно. Респект и уважение, процветания вашему сервису и каналу.

Спасибо большое вам ребята за полезную информацию !!!! Благодаря вашим роликам я уже пол машины сделал сам ( мегана 2, к4м) ещё раз спасибо огромное!!!

После таких видео хочется к Вам в сервис, хоть ничего и не ломается)

@user-ys3wc2zt1f

4 жыл бұрын

А ещё хочется не связываться с. Рено .

@user-om5pb4di9q

3 жыл бұрын

@@user-ys3wc2zt1f а что у других моделей нет этого?

@olin9478

2 жыл бұрын

@@user-ys3wc2zt1f Правильно. Купи корейца и ебись с двигателем всегда и постоянно. А я на Рено колечки резиновые поменяю только.

Все подробно , визуально, понятно , спасибо ребята за ваши видео!

Парни, ни для кого, я думаю, уже не секрет что на наши реношки подходят уплотнительные кольца фарсунок ваз 2112. Так вот, маленькое колечко под трубку сапуна можно сделать именно из этого уплотнительного колечка форсунки. Так, собственно говоря, я и сделал. По высоте подходит отлично, единственное что нужно сделать-это немного снять ширину колечка, чтоб оно зашло в посадочное место коллектора. Я это сделал на точиле. Одел на болт и снял ширину кольца по окружности. Подгонял по месту. Правда я проехал меньше 1000 км после его замены, но пока все сухо. Думаю должно ходить.

@user-ep7li4ux9v

3 жыл бұрын

8000 км позади.... Все сухо, ни намека на запотеварие! Однозначно самоделка полезная и работающая!)))

@user-ju6ze3xt9y

2 жыл бұрын

Спасибо за совет! Буду пробовать

@BloggerOnline

Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста код запчасти этого колечка, буду очень благодарен

@user-ep7li4ux9v

Жыл бұрын

@@BloggerOnline артикула этого кольца у меня нет, да и есть ли он в природе-не знаю. Поэтому тут спасла только самоделка. А кольца форсунок в каждом магазине автозапчастей есть.

@BloggerOnline

Жыл бұрын

@@user-ep7li4ux9v ок, спасибо

Спасибо за познавательное видео, особенно за второе кольцо на трубке сапуна!!! Нигде не встречал упоминания об его существовании!

@user-wl6zg9id7s

5 жыл бұрын

А номер не подскажешь кольца этого?

@andrewua699

9 ай бұрын

@@user-wl6zg9id7s найшли номер?

Блин от души, хотел в сервис ехать , но походу сам буду делать, себя я больше доверяю)) тем более с вашими роликами , чё бы не сделать.

@user-dg6xb1rd7m

Жыл бұрын

Добрый день.Понимаю что тема не актуальная уже.Купил я дастера и такая же проблема в дросельной масло.Хочу тоже проклеить.Вы сделали?Помогло?Хочу поинтересоваться у вас.

@NewAnton

Жыл бұрын

@@user-dg6xb1rd7m приветствую , все на самом деле легко , глядя на ролик , так и сделал , и все перестало бежать , делайте не бойтесь.

@NewAnton

Жыл бұрын

@@user-dg6xb1rd7m ещё клапан фазика снаружи почистил и герметиком замазал чтоб туду не просачивалось грязное масло с песком. Фазик ни разу не подводил.

@user-dg6xb1rd7m

Жыл бұрын

@@NewAnton У меня на фазике масло сочится думал сальник?Промыл фазик протер и герметик нанёс поставил 2 дня откатался заметил опять масло от него.С верху прям где вальцовка от туда бежит.Снял сегодня промыл.Замазал эпоксидкой.Прокатился открыл капот смотрю сочится все равно.Ни чего тут не поделаешь.Буду покупать новый.А то у меня весь мотор в масле будет засрат.

@NewAnton

Жыл бұрын

@@user-dg6xb1rd7m возможно нужно заменить сальник сам

Спасибо парни. Как всегда отличное и познавательное видео.

Autogur RR29 , 20965 rosteco, sonatex 101875 . Колечко верхнее на отводную трубку. От Лачетти.

@vendettakent

Жыл бұрын

Яртиз 01101525 подойдёт? И чем отличается Rosteco 20965 и 20754?

У вас очень информативный канал, спасибо за ценные советы и подробные рассказы про техническую часть.

Дружище! Я с радостью скажу тебе- Слава Богу, что он соеденил в тебе столько красоты и ума. Это не прикол, это констатация факта. Мне 7 десяток, много перекрутил гаек, но толковых спецов, могу пересчитать по пальцам. Ты один из них. Умничка! Так держать. И мне не зазорно у тебя учиться. Мы с удовольствием разбираем твои видосы в гаражах. И побухиваем чуть-чуть, но... Только после ремонтов. Наше казино передает тебе привет из ДНР.

Спасибо парни, как всегда отлично и по делу, дай бог здоровья и процветания. Лайкище!

Спасибо вам парни! У меня такая же проблема! Теперь я знаю что и как делать! Но оставлю наверное до лета.

Видео реально поучительное ( хотя и другая модель, и другой двигатель ) подчеркнул для себя много- спасибо !!!

Спасибо огромное, а то думал откуда в заде двигателя масло. а уровень в норме. Повторюсь СПАСИБО.

Спасибо парни, всё чётко и понятно! Удачи вам! 😊

Ребята.спасибо,я нашёл,благодаря Вам,свою проблему.СПАСИБО👍👍👍👍👍🖐

Молодцы ребята Побольше про меган 2 !

Спасибо автору за подробный видео отчёт . Вчера сам проделал эту процедуру,использовал loctite 518( 25ml),ушло меньше половины. Машину завёл через 20часов на пол часа как рекомендуют на холостых оборотах. До меня горе мастера крышку сапуна уже сажали на герметик,но когда я её снял никакого герметика я не обнаружил,только остатки в виде обуглившегся чёрного цвета кусочки.Так что многие мастера не имея аноэробный клей сажают на что было под рукой. Совет всем,если сами не можете это сделать,то купите анаэробный клей и дайте его мастеру,желательно проконтролировать . Всем удачи

Молодцы мужики! Все по фэншую)) только я герметик все время растираю чтобы во все поры проник.

вчера менял кольца форсунок, и при обжатии коллектора, сорвал резьбу болтиком со втулкой😂, потом ток допёр, для чего она😂😂. Читайте инструкцию сначала парни, а не наоборот, как я😂. Лайк автору, коротко и по существу👍🤝

Спасибо автору видео, очень помогли, уже много чего сам сделал благодаря Вам.

Молодцы парни,все по делу и ничего лишнего

Спасибо за подробное видео и за номера деталей. Пойду радовать Мегашу.

Да что ж такое то...! ...Как же вкусно и обильно льют Аксиомом! Просто загляденье! :)))

Спасибо парни благодаря вам сам полез и устранил беду колодцев тока правдо на Рено Сандеро 2

Сегодня по вашей методе переклеил крышку сапуна и заменил все кольца на впуске. Так что спасибо! Единственное что оказалось то что на моем моторе немного другая крышка ну и впуск соотвественно тоже. Мотор к4м720 не фразированный автомобиль Лагуна-1.

Мне на Сандеро степвей2 переклеили герметиком, и в путь (5 т.₽) теперь вижу, где на моей дремонтировали не так, как нужно. Спасибо за ролик👍☝️

Спасибо.......как всегда все по полочкам

Спасибо большое за видео. Только купли машину, полный ноль, хоть буду знать что где и за что отвечает!

Спасибо, что бы я без вас делал) Правда, очень помогаете

Спасибо, актуальное видео!

Привет и здоровья вам всем. Я резинку кругленькую ставил от форсунки балоковскую красную она чуть потольще и садится очень плотно ,попробуйте этот вариант всяко лучше чем старая .вот артикул 21391. Садил на Виктор рейнз балон который под давлением и с рычажком .

Автор спасибо ща подробный и понятный обзор. На высоте все

Хоть из Томска к Вам едь......Вы задаёте такие стандарты качества ремонта прямо со старта,что начинаешь понимать что НЕТУ ХОРОШИХ СЕРВИСОВ,как жить теперь с этим?))))

ребята грамотные,молодцы,сразу видно дело знают,меня удивляет другое,сколько не смотрю видосов,ну почему у всех такой срач под капотом?моторы грязные,слои пыди грязи везде,жабо у всех висит чуть ли не на моторе уже

Очень грамотно и толково. Молодцы.

Вы лучшие, спасибо!

Ставлю Лайк! За Душевное видео!

Полимеризацию любого анаэробного герметика можно резко ускорить либо катализатором (медная/латунная пыль, тут не годится, можно не успеть даже крышку надеть), либо разогревом. Так что берём строительный фен и на минимальной температуре дуем на крышку, 150 градусов на выхлопе достаточно.

Скоро мне предстоит.спасибо, теперь знаю как разбирать.

Так тут надо миллион лайков ставить.Молодцы.

Спасибо большое, ребята!

Масло в выпускном коллекторе меня давно интересовало. Теперь всё ясно и понятно! Спасибо!

@user-df1xx8rt9n

3 жыл бұрын

в выпускном оно сгорает) во впускном!:)

Спасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!

Спасибо за Меган 2!)

"Уничтожение очистителя" было эпичным) Тоже раньше на работе использовал оригинальный анаэробный герметик, только другого автомобильного бренда(стоил он ещё дороже, хотя тара, - один в один как у Renault). Сейчас стал использовать Permatex 51813, - стоит он дешевле, держит так же и того же цвета,что ранее используемый оригинальный(красный)

@Orondondon

5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста хватит ли одного тюбика 50 мл?

@eriksha7416

4 жыл бұрын

@@Orondondon ещё на пару переделок останется

@Engineer_Aleksey

3 жыл бұрын

Спасибо за подсказку. А то решил проверить заказанный за похожую сумму у китайцев "Локтайт" - а он не полимеризуется. Вот была бы шутка внутри мотора.

@mikhailbu2809

2 жыл бұрын

@@Engineer_Aleksey подскажите пожалуйста локтайт под каким номером вы заказывали?

@Engineer_Aleksey

2 жыл бұрын

@@mikhailbu2809 не схватывался Loctite 242. Но вторая попытка с ним была удачной - две стальных пластины друг к другу приклеились.

будет время лучше расскажите про автомат дп-2-как менять масло-как лучше обслуживать какой ресурс и тд и тп-с удовольствием посмотрю-

Благодарю, очень пригодилось

Очень познавательно. Спасибо,всё очень понятно. В каком городе трудитесь?

Perfect video . I have Grand scenic 2 and oel same problem. Now I can repair it. Thank you very much.

Парни спасибо за видео,теперь бы хорошо под клапанную крышку герметик заменить.

Парни,привет.нужен совет.на 2 литровом дастере иногда в салоне ощущается запах горелого масла. Думаю,что тоже нужно поменять прокладку.по этому поводу хотелось бы увидеть ролик или просто внести дополнения в этот ролик,где к4м.Заранее большое спасибо.

Огромное спасибо за вашу работу! А вот крышка клапанов тоже на аэробную смолу клеится?

Большое спасибо за такое видео!

затягивать крышку нужно от средины и до края(я так думаю),можете меня поправить,кто думает иначе.А так за видео лайк и подписка.

Все объяснение классно, не могли бы вы говорить стоимость выполняемых работ.

Парни вы крутые хорошую работу делаете

спасибо добрый человек.

Спасибо, полезное видео!

Спс таварищи за ваш труд.

Молодцы ребята !

11:39 У меня эта крышка проклеена таким же образом только по контуру и герметик превратился в хрупкую стеклоподобную массу - также как и у вас. Но точно это было сделано на заводе, так как машина в одних руках. Рено клио 3 1,6 АТ

Доброго времени суток. Подскажите что ещё желательно поменять, обслужить при снятии впускного калектара?

офигенно! Спасибо

Здравствуйте. А что по поводу F4R 2.0? Есть схожие проблемы - следы масла в дросселе и воздуховоде. Или есть свои нюансы?

есть электрошуруповерт с трещеткой makita 100nm , чтобы ручками не крутить ) очень удобно и не дорого .

Здраствуйте, хочу задать такой вопрос, а можно крышку супруга меган2 посадить на герметик формы Viktor Rainz

Вообще классный канал.Все понятно .!

Спасибо за ваши видео ролики ,)

Друг благодарю!

На каких оборотах лутше ездить чтобы такого не было ?? Спосибо отличное видио.Удачи вам .

Классный ролик.Красавчик:)

Ребят, подскажите, какой номер второго уплотнения в итоге для сапуна(та что при съеме трубки) ? Подойдет ли 574 лайктайт, есть в наличии, он тоже фланцевый как и 518 ?

огромное спасибо!

спасибо ! полезное видео !

Парни спасибо за видео, вопрос такой вот я 2 года назад проклеил маслоуловитель этот, с заменой прокладок, только ту маленькую не поменял, и вот спустя где то год в колодцах катушек опять масло, вопрос: а может оно туда попадать из за плохо проклееного сочленения клапанной крышки, был бы вам очень благодарен, если бы вы сняли видео про проклейку клапанной крышки, какие там нюансы, там ведь получается сальники распред валов оголяются наполовину, как потом они вообще не текут после проклейки? Снимите видео про клапанную крышку плиз, очень помогают ваши ролики, как учебное пособие!

Привет! Хорошие видосы снимаете. Подскажите движок н4м рено Дастер масло в ресивере. Что делать? Комп выдает ошибку то датчик абсолютного давления то датчик кислорода.

Расскажите о проблемах ДВС ф4р 2.0 16 кл

Класс спасибо!

Ларгус такой же . Дроссель на тросике обучается или нет? К4м

Смотрел одно видео, что лучше не снимать разъём с дроссельной заслонки(при замене ремня грм) , т. к. нужно будет делать адаптацию - так ли это? или я может что-то попутал.. У меня такая же проблема только на мегане3

Добрый день подскажите на мицубиси лансер 1993 года выпуска на коллекторе впускном сверху масло между головки и колектором подскажите что нужно сделать.

У меня такой вопрос к вам что за болт желтым цветом ря дом с маслоуловителем веручиваеться , просто у меня незнаю как то выкрутился и с этого отверстия потекло масло

А вопрос можно,у меня Ларгус Кросс, при замене масла, заметил где находится воздушный фильтр, там масло, причину не скажите???

доброе время суток. посмотрел ваше видео проклейки крышки сапуна на К4М. Вы промазывали анаэродным герметиком и упоминали что на заводе промазывают валиком. Возможно ли самому также нанести герметик и промазать валиком, для равномерного нанесения. И можно эту процедуру делать на улице, если нет горожа. за ранее спасибо.

Больше видео про к4м у меня ларгус. Не слушайте никого снимайте дальше.

Какой анаэробный клей посоветуете, какого производителя ?

Такие операции уменьшат количество картерных газов? на моем движке много излишков газов давит через головку и где-то справа под дросселем

Может подскажете ,может ли из-за перегородок около 1.5л масла быть в воздухаводе?

Добрый день! Ребята, видео очень полезное!!! А вы можете сортировать видео свои по моделям. Сделать блоки для дастеров, меганов, логанов. Я думаю, нам, подписчикам будет удобнее.

@ZENiCOM

5 жыл бұрын

Зайдите в раздел плейлисты, если видео подходит для нескольких моделей там оно продублировано

@user-cf6cz1yj8h

5 жыл бұрын

@@ZENiCOM спасибо.

Скажите пожалуйста, на F4R такой же колектор, такие же кольца-прокладки, такая же крышка маслоотделителя? Спасибо

Блин, где Вы были. Масло по крышке растеклось. Менял ремни, заодно решил все резиночки на крышке под пластиковым пауком: кольцо сапуна (про второе не знал!), сальник клапана фазика. Вскрыл маслоотделитель, помыл и замазал герметиком :))))). Вскрыл, потому что в пластиковом коллекторе впускном больше полстакана масла, и под кольцом сапуна лужа, вокруг крышки маслоотделителя тоже сопли. Двигатель К4М 16 кл фазик, еще не разбирался. Под крышкой маслоотделителя был этот клей, но по внешнему виду оч тонкая пленка, с явными неровностями, герметичности там нет... Вопрос, если на перегородки грамотно нанести герметик (к примеру анаэробные тоже есть, если соблюдать технологию, в двигатель ничего не попадет и с обычным герметиком), чем не замена смоле, сомнительной, как по мне, в плане герметичности?

Здравия желаю. Ответьте плииз. Сколько понадобится герметика для данной процедуры? Тот же loctite удовольствие не дешёвое. По крайней мере у нас. Существует фасовка 6 или 7 мл. (не помню). Хватит этого или нет, потому как акция единоразовая и остаток с 50 мл. будет тупо валяться в гараже.

Check injection может выскакивать на высоких оборотах при этом?

После активного педалирования, иногда, в мокрую погоду запах гари или как сцепу поджег. Значит это масло выплескивается на коллектор через сапун? Или от тормозо может? Логан 2 фаза, спасибо за ваш труд. В свое время на гарантии не поехал к официалам, благодаря Вам за 30 минут устранил плавающие обороты на холодном двигателе)))

отличное видио, спасибо большое

Здравствуйте такой вопрос купил два кантрактный F4r сразу непосмоьрел нет крышки маслотрожателя сапуна можно ли поставить крышку клапанов от ДВС F4P по болтам все тоже . спасибо!