Всем привет!!! Что думаете о таком методе по борьбы с масложором???) Приятного просмотра!!!

@user-te7by2ts4f

5 жыл бұрын

Вот и реклама пошла)))))

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

реклама кого чего?))

@kasatik4028

5 жыл бұрын

Руслан Бекоев рекламируете воду кавказскую))) что она такая полезная что даже машины отчихавшись выздоравливают )))

@TheRusboy7

5 жыл бұрын

Проще выйти на трассу и проехаться на 4000-5000 оборотах 5 минут. Тот же эффект будет.

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

твой метод самый быстрый и простой))

Максим Гонораров-ты очень талантлив,я рад за тебя,спасибо.

Тоже мне, открытие . Наши деды во время войны и после делали постоянную подачу воды в карбюратор так-как топливо было плохого горения. Все новое, давно забытое старое. У меня была Волга я ездил с постоянной подачей дистиллированной воды. Многие не верили что можно ездить с добавлением воды пока не увидят. Расход воды был , литр на 100км. Могу и сам многое об этом поведать.

@user-wm2hc1np8f

Жыл бұрын

Таврии на экспорт отправляли с ёмкостью для воды под задним бампером .

@user-xr5ib5hz8u

11 ай бұрын

😂

Кто не делал и много догадывается, лучше посмотреть и принять ,либо нет принять к сведению,а ругать автора не надо,если тем более безграмотные,этот метод давно используется и он реально помогает. Спасибо за видео!

норм.видос .Молодцы парни !

я на стареньком пассате б3 91года с 450 тыщ пробега поднял компрессию такой же процедурой, только не на холостых, а ездил с бутылкой под капотом, поднял с 12.5 до 13.6 очков во всех цилиндрах!!! тема рабочая!

@user-mv6ql5ts4c

4 жыл бұрын

А по подробнее можешь рассказать как делал процедуру?

Спасибо парни!(чай налил как раз)с удовольствием посмотрел такое познавательные для себя видео!

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

Это все рукастый, Евгений))

@johnsochi

5 жыл бұрын

ты их подъебал а он не понял....

Молодец Женя! Удачи ему по всей дороги в жизни его!

@user-vj2ki1sz7p

4 жыл бұрын

Спасибо

Самый верный вариант,это разобрать мотор, вымыть всё самому хорошенько в ручную, заменить изношенные детали и собрать. Реально помогает.

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Это катит для жигулей, на иномарки дешевле и правильнее купить контактный мотор.

@SiGrayN

3 ай бұрын

Разобрать самому?) смешно) Все же мотористы со специнструментом) И тем более ковыряться в грязном моторе, такое себе удовольствие. А так ленивая и чистая процедура, стоишь кайфуешь

@Ryazanec.

Ай бұрын

@@SiGrayN да тут круче его нет ни одной горы... Все прям такие спецы.. Каждый день головки шлифуют у себя на коленке и протягивают динамометрическими ключами...

Интересная тема попробую,благодарю

@user-bx9ow6nb2q

4 жыл бұрын

толик рева

Здравствуй Руслан! Методика действительно интересна. Хотелось бы увидеть раскоксовку двигателя с жором масла нууу 1литр на 1000 метров ( как у меня на vw akl 1литр на 1300 😀) При положительном результате сделал бы не задумываясь на своей машинке...

Годный контент. Огонь. Возьму на заметку. Почему у финика не было говна из трубы! 1.-е.. Потому-что Женя ездит на метане. Газ сам чистит поршня. 2. -ое. Он это делает каждые 10.т.км. при замене масло.. А если ездить чисто на бензин то говнище было до хера. Я езжу чисто на бензин. И тоже на V-8. 5.4.L. Хорошую идею дал дружище. 👌👌👍💪💪💪

Очень хочется попробовать спасибо за показ

Согласен с автором, стоит у меня система впрыска воды , называется анти дитонационная, мотор чистый , мягко работает и мощность выросла. Пусть писемисты себе пишут а те кто попробывал водеу тот знает..... ; )

будет работать, можно даже для дизеля применять. Надо подумать про методику. Я таким образом чистил форсунки в топливных котлах на жидком топливе. На пароходах водой чистят утиль котлы, потом летит гавна очень много. Гарь - сажа под действием воды разрушается, надо только подождать.

В советское время в каждом автомагазине продавали такую приспособу к карбюратору . Многие результатом были довольны . Все новое - хорошо забытое старое !

@user-ek3ph3un9o

2 жыл бұрын

У всех довольных сгорели клапана....

Смотрю тут много грозных комментов :) А я только плюсую. Как то в старые добрые времена была у меня Нива, была возможность брать халявный 76 бензин и вот чтобы гасить детонацию не увеличивая камеру сгорания и не устанавливая толстую прокладку под голову я поставил карбюратор от мазды , который мне подогнал грамотный моторист, так вот , мне только пришлось выточить плиту чтобы его поставить, немножко переделать воздухан , ну и в общем по мелочам. Особенность данного карбюратора была в том, что к нему подводилась вода , через клапанок и капельницу, ну и ставился дополнительный бачок под воду :) В общем никакой детонации, машина работала , как часы, а на этилированном 93 бензине я катался только зимой, ну и чутка углы опережения зажигания подкручивал. Карбюраторы от мазды были супер, распыл офигенный, после я еще сделал электроподогрев впускного коллектора(родной от системы охлаждения естественно до нагрева ОХ неэыфективен), поигрался с жиклёрами и установил ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода) и это на контактном зажигании :) Сам блок использовал от 2108, немножко изменив внутри схему... Я это к чему, мало того что уменьшился расход топлива на карбюраторе от мазды, появилась возможность использовать халявный не загаженный низкооктановый бензин и в общем машина стала гораздо менее требовательна к маслу( поршневая группа), а кроме камазовского и ему подобного в те времена особо в такие машины никто и не лил:) В общем , даже тогда это была не новость и в журналах типа "За рулём" подобное описывалось.

@user-gr2dp2kz8h

5 жыл бұрын

Ihar An так ещё во времена ВОВ на истребителях делали. Капельничка с водой....

@iharan5174

5 жыл бұрын

@@user-gr2dp2kz8h Только не вода, спирт разбодяженый водой

@user-op6gk7fh7t

5 жыл бұрын

З,

@user-ub4lv3qw9p

4 жыл бұрын

Какая ж это Нива - это Шестикрылый-Семихуй какой-то!!!😵😱😂

@user-bx9ow6nb2q

4 жыл бұрын

Ihar An

Хорошо забытое старое. 50 лет назад в Ленинградском СХИ на кафедре двигателей и теплотехники работали по раскоксовке двигателей и бензиновых и дизельных. Готовили топливо-водяную эмульсию и на ней двигатель работал.

Познавательно !!!👍👍👍👍

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

старались)

Спасибо. Попробую ваш рецепт.

@user-kg1vg8zt8q

3 жыл бұрын

Только аккуратно, а то гидроудар...)

В 70-е перечитывая за отцом его автомобильные журналы, я узнал о таком способе очистки камеры сгорания: В моторном отсеке размещалась небольшая емкость на 1/3 заполненная водой на дно емкости уходила трубка сверху сообщаясь с атмосферой , пар который образовывался в верхней части емкости, засасывался во впускной коллектор( пар, а не вода) через определенное воремя двигатели разбирались с иллюстрациями, и не было ни грамма, ни точки нагара.НО если вовремя не прекратить операцию, не убрать пар, то начинали плавиться поршни и головки блока.

Надежда умирает последней. Чего только не делал. Помогло только замена колец и масло сёмных колпочков. А это пробуйте но помните кольца и колпачки менять всеровно

Интересно,разузнаем у товарищей эффект востановления

Делал несколько дней назад раскоксовку водородом на аппарате-эффект понравился. Машина поехала шустрее.

@user-sb4wm4kx5y

11 ай бұрын

@@karel1791 поможет только Димексид, там либо поможет, либо кранты

Вася не зря ослиной мочей разбавлял нагару вобще не было

@alexandrzyuma7516

4 жыл бұрын

Не понял а чё в воду добавлять надо то?

@temirtim5912

3 жыл бұрын

@@alexandrzyuma7516 Он про Джентльмены удачи

@NordStar7

2 жыл бұрын

теперь буржуи в дизель мочевину добавляют. украли у васи идею)))

Я как то посмотрел как в ютюбе карбклинером чистили двигатель через дроссель на заведеную. Тоже так попробовал ,......так мне вся эта сажа под клапана налипла так что компрессия пропала , 1-4. …2-5. …3-7. …4-9 . Пришлось разбирать двигатель и протирать клапана . После ремонта все стало на свои места. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ С ЭКСПЕРИМЕНТАМИ. ОСОБЕННО ЧТО В ЮТЮБЕ ПОКАЗЫВАЮТ . А ТАК СПАСИБО РЕБЯТА ЧТО ПОКАЗАЛИ ТАКОЕ ВИДЕО .

Водилы бывалые из СССР, работавшие в разных трестах г. Москвы как то рассказывали мне и советовали. Они иголку из под капельницы вставляли в карбюратор (половинили его и кончик вставляли) и через капельницу туда засасовалось примерно 3 литра воды обыкновенной во время езды. Как они утверждают что поршня после этой процедуры и клапана были идеально чистыми поскольку систему паром промывало так что весь шлам просто улетал в трубу с этим паром. Очень рекомендовали этот метод.

У меня такая же кожанка была. Супер вещь!

Здравствуйте.А на дизельных машинах как можно сделать?

😎⭐⭐⭐⭐⭐ пацаны👍

на каком пробеге менял масло этот кулибин? судя по ГБО 15ткм при городской толкотне...

Мне понравилось ваше методы надо попробовать

Выворачиваем свечи. Ставим поршни в среднее положение. заливаем в цилиндры пятиминутную промывку, например Hi-Gear HG2205 . Оставляем на несколько часов. Можно на ночь. Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Меняем масло. Помогает в том случае, если залегли маслосъёмные кольца.

@user-xr1ml5yf5r

2 жыл бұрын

5 раз делали.чего толку,если кольца залегли присохли.

@SiGrayN

3 ай бұрын

Тогда только Димексид или разборка....

я перед каждой заменой масла лью в него раскоксовку масл.системы от хайгир, которая расчитана на 150 км пробега(не пятиминутка), гоняю на этом немного, км 100 , и сливаю все масло ,тк масло меняю 7-8 тыс лью всего полбанки раскоксовки, промывку не делаю, чуть компрессором дуну в магистраль выдуть остатки масла.фильтр маслом заливаю и ставлю. в бензин каждую заправку лью очиститель инжекторов от того же хайгир. по факту просто не даю засраться ни масляной системе ни топливной.... в 90-х я покупал новый газ-53,завел а он дымит маслом, на заводе их перегонщики гоняют без воды,кольца прикипели и залегли. слил масло,выставил поршни в середину, залил смесью керосина растворителя и уайтспирита, жижа в поддон ручьем, доливаю, и постепенно кольца отошли, в итоге ночь простояла жижа в горшках не вылилась в поддон.этот движок походил очень долго в итоге.

@EtotMoy

3 жыл бұрын

Куда ты дуешь компрессором?

Такую чистку проводил на Жигулях в 80х годах--классс!

Скажите на дизельное двигателе можно так сделать?

Да вы молодцы!!!! Я тоже делаю так каждые 25000-30000. "Эффект на двигатель" Шумы и вибрации пропали после второй процедуры. Ещё пока не вскрывал

Масло надо менять желательно через 6-8 тыщ пробега,т.к надо учитывать и то,что кроме километров,мотор работает ещё и стоя в пробках и всё будет нормально и конечно ещё по сезону,неважно сколько проехал,хоть 2 тыщ км.

@konstantins11

3 ай бұрын

Меняю каждые 5

СПАСИБО,Я ТАК ДЕЛАЛ ,ПОМОГАЕТ,

Привет!!Насмотревшись ,как вы предлагаете , сделал на своем МТЗ50 .Подключил капельницу после воздухоочистителя .После того,как предложили сделать капиталку потому , что дым в сапун не помещался ...Теперь уже год гоняю с водой !?Что такое карьерные газы и жер масла , забыл .Воду подключать на прогретый двигатель и отключить немного пораньше того как заглушил надолго .Когда масло летит в сапун - грязнее не бывает...

В начале 80 х у тестя была нива и ему посоветовал моторист на всасывающий коллектор подключить примерно такую систему с водой .Зимой срезало шлицы на маслонасосе ,решили снять двигатель ,закоксови небыло, так что может быть и помогает.

@user-ef4hy4gb4z

2 ай бұрын

Может и помогает маслу в мороз загустеть и срезать шлицы😊

Всем добра. Интересное видео. Надо попробывать. Я у себя на тойоте ацетоном пробывал. Помогло.

@user-dl3kf6fy1w

5 жыл бұрын

Болеешь чем?

@deniska6311

5 жыл бұрын

@@user-dl3kf6fy1w А ты доктор? К докторам нехожу, я народными средствами лечусь

@di_van_expert

5 жыл бұрын

Зубы как лечим? Тоже народным? А полоскания ацетоном. Все правильно я народ одобряю этот метод.

@deniska6311

5 жыл бұрын

@@di_van_expert причем здесь зубы? Реально ацетон помог. А дело ваше пробывать или нет

@user-tc3fz6yz1y

5 жыл бұрын

@@deniska6311 а как ацетоном промывал?

ЭТО ПРАВДА,Я МНОГО ЛЕТ ЗНАЮ ЭТОТ СПОСОБ,ПОМОГАЕТ,СПАСИБО,

Здравствуйте Евгений скажите пожалуйста на сегодняшний день сколько проехали на метане.? Сёдла клапанов не протоптало ? Все машины которые у меня были сразу ставил метан .Ходят какие сколько потом начинаются проблемы топчит сёдла.Хочу взять такую машину а у неё две головки.

А как на счёт масло съёмных колпачков ???

делал на камри калдина субару мерс ваше нет проблем

а для турбированных двигателей такой метод подходит?

А каталик нормально себя будет чувствовать?

Коменты суровые))) но автор говорит не про убитый движок и что он типа от такого метода восстановится,а про то,что вы возможно купили не качественное масло и кольца залегли,он рассказывает про метод ,про профилактику которую можно сделать своими руками без лишних затрат,запомню этот метод,если начнется масложор применю на практике,спасибо за видео...

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Приятно видеть, что кому то понравилось, но, нужно делать по уму, не залить и не получить гидроудар. А так реальный метод.

@vovahmel7566

4 жыл бұрын

@@user-yh8nr3ok2l бред

Я на жигуле лет 10 ездил с барботером. В карб подавалась не вода а водяной пар(взвесь). Плюсов много. И "голова" всегда была чистой. Масло,от замены до замены до 0.5л.

@AKS79LEX

5 жыл бұрын

а скоко в км или часах

@user-qg2ft9os2n

5 жыл бұрын

Водяной пар во выпуск, это как езда ночью или в сырую погоду. Вспомни, движок лучше тянет.

@IlyaLeningrad4345

5 жыл бұрын

жигуль можно пожертвовать на такие эксперименты! Как подопытного кролика

Спасибо за видос. Попробую у себя. Масложер 300 грамм на 650 км.

Всем привет. Мой отец мне рассказывал как они в Казахстане на целине, когда трактор плохо тянул (когда плуг опущен глубже), ставили бутылку и через тонкую трубку руками сжимая бутылку подовали воду. Тяга была мама не горюй. А когда необходим был ремонт, мастер заставлял чтобы мотор на воде поработал, при разборке он сверкал внутри. Я это проделывал на ваз-2106, мотор сверкал, и тяга была, даже умудрился пристроить капельницу через иглу к карбюратору и на скорости сжимал бутылку, вот!!! тяга была👍👍👍.

@sergeykonovalov4700

5 жыл бұрын

На целине? Бутылку сжимая руками? Когда поднимали целину про пластиковую бутылку знал только Мюнхаузен! Конечно если твой батя бытыр, то да...🤗

@sheriffing5871

5 жыл бұрын

Правильно про вас один написал, что у вас в голове одни пепси и не более. Раньше выпускались бутылки из мягкой пластмассы. А не из такого говна как сейчас, салага.

В 80-х с товарищем делали добавление воды во вторичную камеру карбюратора москвич 2140 через капельницу. Что получалось - при оборотах более 2500 на четвертой передаче подаёшь воду и машине вроде как пинка под зад дают, ощущение, что повышалась мощность двигателя. Если проехать на скорости 80 и более 50 - 100 км уходило около 1 литра воды. Глушитель, ну труба на выходе после такой поездки внутри была как новая - цвет серебрянки. Но мы так поигрались и забросили это дело. При сбрасывании оборотов двигателя вода мешала работе мотора. Надо было еще делать автоматику для подачи воды после 2500 об.

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Уже есть готовые системы, которые впрыск воды начинают от заданных параметров, стоят не дёшево!

Надо попробовать

Здравствуйте а что думаешь на счёт использования вместо воды мочевину адблю не задумывался?

Хороший совет спастбо парни удача всем. Дизелях можно исползоват этот метод

5л+2 пачки гидропередача.

Парни, Некокого гидро удара. всё работает, всё чистит. Пробуйте небойтесь. Я на филдере делал, через иглу от шприца. Реально помогает. Только перед заменой масла желательно делать.

@innatoloknowa9958

5 жыл бұрын

3

@user-fi5qk2uy1n

5 жыл бұрын

Я тоже на королке 5a fe делаю каждую 2 замену масла

@user-bi4wb6rs4o

5 жыл бұрын

@Ибрагим Бердиханов Заметно,что в сырую погоду лучше машина бежит.

@user-cl2fw5hv9z

4 жыл бұрын

@@user-fi5qk2uy1n как делаешь? Сними видос пжлст. У меня матрикс (вольтц) жрет как выздоравливающий слон.

@user-fi5qk2uy1n

4 жыл бұрын

@@user-cl2fw5hv9z посмотри в ютубе раскоксовка гидроперитом на канале kreosan . Делал по их инструкции. 2 минуты идёт ролик.удачи!

Главное эффект, с эндоскопом нужно, будет лучше видно

Молодци пацаны

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Спасибо.

Делали по другому. Все знают какой чистый поршень и камера сгорания после того как прогарит прокладка гбц. Через капельницу подавали тосол во впуск ставили перед дроселем. Регулировали колёсико от капельницы. И по трассе км 50. 5 литров тосола уходило. После процедур смотрели эндоскопом. Было чисто как с завода. Машина 2114. 1.5 8 кл. Жор масла пропал. Пробег 172 т. Км

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Тоже вариант!

@ALEKSEIKAW

5 жыл бұрын

Рад ,что есть здравомыслящие люди,а то вот это бред про гидроудар устал читать!Как -будто во впускной ,воду с горла этой пятилитровки льют!!!

@MrSibiryak154

5 жыл бұрын

Когда на камазе пошел антифриз в блок то отмыло ваще пипец как! Центрифуга забита была жесть как! Потом ещё три замены грязи было просто писец сколько на её стенках,потом вообще по чуть чуть и масло чернело примерно после четырёх-пяти тысяч.

@user-yn4io2ze8u

5 жыл бұрын

Разбавлял антифриз или тосол с водой 1:1 и катал несколько дней. Утром завел настроил и погнал таксовать. Бля чистота.

@user-dl6vk5ty6p

5 жыл бұрын

На ладе калина куда подать воду

Доброго дня всем, кому так или иначе не безразлично просто нажимать на газульку и всё. Конечно читая мнения разных участников диспута приходишь к анализу, что не все они достаточно знают анатомию, физиологию, патологическую работу двигателя, но всё же "свои три копейки" хочется вставить. Всё равно это работа мозга, и это уже лучше, нежели мозг вообще не работает. Короче: моё мнение таково, что промывать ДВС нефтепродуктами как бы он был в разобранном виде, естественно не получится, т.к. это топливо. А вот вода, которая не может отмыть масляные налёты при ремонте на столе, часть его , скорее испаряется, а какая-то часть в виде пара способна паром размягчённые налёты, в т.ч. и кокс, которыё при холодном двигателе отвёрткой не соскребёшь по видимому способствует этому процессу, ну и УРА! А что, пусть задирают отложения зеркала цилиндров, ит.д. по списку. Мне только кажется можно несколько больший обьём "капельницы" в единицу времени подавать до 100-120 капель в минуту. Ну а с компонентами перекиси водорода (3% Н2О2), и других -мне кажется это поиск, а как известно вся наука и начиналась с поиска. Всем ни жезла, ни гвоздя!

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

Доброй ночи! спасибо, мнение всех интересны, кроме оскорблений...)

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Больше объём подавать не стоит, 5 литров за 3 часа должно пройти, не раньше! Есть уже последователи этого видео которые 5 литров согнали за 1,5 часа и гидроудар получил. Это делается на свой страх и риск! Боитесь или опосаетесь, доверьте авто профи! Отдайте деньги и все.

А как же катализатор?... У вас чистый выхлоп, а если полетит смесь масла и выхлопа? Катализатор такая процедура не забъёт?

Здравствуйте!А дизель Toyota Surf промыть водой не пробовали?

Здравствуйте, только ответьте пожалуйста ) На дизели так можно сделать ??????????????

Привет Руслан и Ко!) Необычно, первый раз такое не то что вижу, но и слышу)))) Себе такого делать не стану, по крайней мере самостоятельно.... т.к. максимум могу колесо поменять и масло залить, а в такие дебри лезть.... точно гидроудар будет)))))) Спасибо за видео - интересно!

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

Привет! Приезжай к нам, попросим Женю, поможет прокапать, снимем ролик о твоём чистом моторе))

@user-qm8js3dh6l

5 жыл бұрын

@@user-kg1vg8zt8q мне далековато.... Из Москвы... А так я б с радостью!) Спасибо за предложение!

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

15-20 часов в пути и ты у нас))

@azikpartizan2129

5 жыл бұрын

Руслан Бекоев проще на самолёте пригласить мастера

@user-cn3pu3gz6h

5 жыл бұрын

Чтобы был гидроудар, ему (движку), в хайло минимум стакан надо залить.

Здравствуйте у меня на шевроле каптива 2,4 бензин расходует много масло мотор после ремонта и до ремонта тоже расходовал когда страгиваюсь машина сильно дымит

Мне интересно с катализатором что после этой процедуры?

Не датчик кислорода, это на впускном паттрубке дмрв. Датчик кислорода это лямбда зонд, который стоит на выхлопе

@shnaps353

5 жыл бұрын

Ага и троит она и глохнуть пытается,т.к. дмрв несчитывает поступающий воздух!

@hrenasdva_3_4

2 жыл бұрын

Я думаю имелся ввиду MAF (ДМРВ). Т.к. снят патрубок с воздухана, поток входящего воздуха не учитывается.

А если бы ты Супротек залил ещё у тебя бы и на работе дела в гору пошли )))

а если просто перекись смешивать с водой ? или пергидроль ? концентрацию подобрать

Что то мне подсказывает, что при задирах стенок цилиндров - только токарь. А при залегших кольцах - попробовать нужно. Если и не получится, то все равно ремонтировать..

чтобы не сбрасывать ошибки. перед заслонкой собираем капельницу и перед заслонкой втыкаем иголку маленькая дырка не повлияет ни на что

@KnightDeadly86

5 жыл бұрын

Ага а со временем маленькая дырочка становится больше, подсос воздуха, а там какого хера машина троит.

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Есть там шланг, в котором вакуум, просто через иглу это долго.

@user-kz9dk1vh5y

5 жыл бұрын

А сбрасывать ошибку всё равно придётся так как фишку с лямбда зонда снимать нужно для сохранности его.

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Я показывал в ролике максимально упрощенный вариант, подручными средствами. Себе буду делать, что пар будет подаваться автоматически после прогрева двигателя и превращаться подача после того как заглушу двигатель. Вода будет превращаться в пар путём нагревания в медной трубке обмотанной вокруг выпускного коллектора. Получу плюсы- водная инженерия.

@OlegGorlanov

5 жыл бұрын

@@user-yh8nr3ok2l Варик кинуть ультразвуковые пьезоэлементы в канистру имеет право на жизнь?

Вот полезные, интересные видосы пошли! С меня лайк) Все эти способы могут помочь я думаю если с масложором Вы начали бороться сразу! Если ездить долго с закоксованными кольцами то неработающие кольца уже нанесут ущерб движку что ничего не поможет( кроме капиталки

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

хз, споров много по этой "чистке", но вот в данном случае владелец регулярно проводит такую "чистку"...)

@kasatik4028

5 жыл бұрын

Руслан Бекоев ну а что спорить, Владельцу помогло, а кто считает что это все не работает их право. Могут движок сразу снимать и на капиталку))) спорит в основном кому не помогли эти методы или у кого нет проблем)

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

а ты когда на своем санте чистить будешь?)

@kasatik4028

5 жыл бұрын

Руслан Бекоев зачем? Масло то не ест) это на фордах говорят подьедает, так что можешь на своём примере показать)

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

@@kasatik4028 у меня вроде не ест от замены до замены) если хорошие просмотры будут на ролике, может и попробую почистить, но сыкотно "народной медициной" заниматься)

Масло лучше проверять на контрафакт прибором, например анализатором нефтепродуктов. Применять желательно не раскоксовку, а триботехнику, она и раскоксует и восстановит износ - увеличится компрессия.

@Denis-si6pw

2 жыл бұрын

Поясните, что это такое.

@ev131

10 ай бұрын

Что такое, то что восстановит износ - оборудование иллюзиониста?

5 баллов!

@user-kg1vg8zt8q

5 жыл бұрын

от души....)

У меня одис 99г масло жрет пипец надо попроб лайк за капельницу

Когда антифриз попадает в цилиндр двигателя через прокладку ГБЦ, и это становится заметно по намытому поршню. Здесь мы продаем воду малыми дозами в каждый цилиндр через впускной трубопровод. Вот и весь эффект. Можно рассмотреть дно поршней до и после и убедиться в эффективности данной процедуры. Согласен, что масло после этого лучше заменить.

А турбодизель Тоёта Хайлюкс Сурф 1992 г, возможно промыть?!

На дизельных можно прочистку

А вообще для качественного сгорания бенза нужно какое-то количество воды! Видимо немцы хотели такое внедрить для увеличение КПД.

@user-ef4hy4gb4z

2 ай бұрын

До 5 %.только всю зиму прездишь, а вода в ледышки собирается. И если резко потеплеет или этот период движухи не будет. То бац и воды треть бака авто не заведешь. 😊

Это только для бензинок или дизелей тоже можно? Если да, куда воду добавлять? Спс

@bez_be

3 жыл бұрын

в соляру )

У меня 1,4 , но масло жрет Интересно! Я слышал о гидроударе! Не будет ли это? Как я понял надо снимать воздушный фильтр?. Сейчас у нас гидроперит в аптеках не продают, можно ли заменить перекесью водорода и в каких пропорциях* Прошу ответить, Спасибо!

Мне кажется если с моста в воду то сразу чисто будет в моторе. Потом только Масло поменять.

Просто менять надо на 5-6 тыщ. км, а не на 10!!!))) Товарищ менял на 5 , ваз 2110!!! Мотор прошел 240 000 без кап ремонта и продал другому человеку, естественно в рабочем состоянии!!!

@AE-uu6ib

3 жыл бұрын

Нет надо заправляться полным баком бензина и менять масло и так каждый раз 5тыщ км это много

Где эксперимент на засраном двигле?

А что за прибор подачи воды в двс вы имели ввиду? Водородный генератор может...

@user-yh8nr3ok2l

5 жыл бұрын

Вспрыс метанола в ДВС набери в гугле, или впрыск воды

А на дизеле такое делать можно?

Хотелось бы увидеть такую процедуру на автомобиле с жором масла.

Привет, был такой советский способ очистки камеры ГБЦ в журнале ЗР при помощи гидроперита в бак, думаю тема рабочая, нужно самому испытать))

@seniorkarabas771

5 жыл бұрын

Дмитрий Шашов и сколько гидроперита в бак надо было кинуть

@Kamskiymen

5 жыл бұрын

@@seniorkarabas771 , писали про одну таблетку на 20 литров. Только сомневаюсь то ли гидроперит, то ли нафталин.

@Kamskiymen

5 жыл бұрын

Точно, про нафталин речь шла.

@ernesnochecuevara5015

5 жыл бұрын

@@Kamskiymen я в детстве в деревню к бабуле приезжал она нафталином в печке дымоход чистила кидала в горящую печку таблетку был хлопок аж камфорки подлетали было смешно и интересно если кинете таблетку снимите видос посмеемся вместе детство вспомним

@user-eq1wi7cj3k

5 жыл бұрын

А как же фильтр? Пропустит?

Чистка поршней и колец водой у меня вызывает некоторое сомнение, а вот использовать вместо воды тосол мне кажется наиболее реальности и будет происходить чистка. Однажды со мной рроизошел произошёл случай, пробило прокладку головки блока между цилиндром и каналом охлаждающей жидкости. Тосол начал проникать в цилиндр, а газы в рубашку, из выхлопной валил пар. Двигатель нагревался, я останавливался и ждал когда он остынет, затем заводил и двигался дальше. Таким образом добрался до СТО. А когда сняли головку блока, то увидели новый поршень в цилиндр которого попадал Тосол. Проехал я таким образом км 30. Следовательно использовать Тосол для этих целей мне кажется эффективней.

Разобрав движок,погрузили поршень с закоксованными кольцами в емкость с керосином,другой поршень в емкость промывочными жидкостями,купив в магазине.И другие поршня с другой химией.Оставили на сутки.Ничего не промыло.Полагаю,что промывка с водой и гидропиритом не прочистит.

Вскройте двигатель , гляньте на поршни, если в кепах маслосьемных колец отсутствуют отверстия , делай отверстия 6 штукпо 2 мм. и все.

В конце грит сними меня как я уезжаю менять свечи масло а потом машину ))))

Покажите на Форда Мондео 3 двигатель они проблемные масложор покажите видио. Дюратек he 125 л.с с пробегом больше 250 тыс возможно она практике показать и снять видио. Очень хотелось бы посмотреть этот процесс. Ото на ютуб не где нет.

Руслан а если клапаные сальники убиты

Я в армии тока так и ездил на УАЗ постоянно вода шла с омывателя в шланг на впускной колектор.

Вообще-то толк должен быть. Вполне рабочая идея.

Отличный способ , так как двигатели на пропанах (газ) постоянно выделяется конденсат и работает постоянно видимо у двигателя на пропанах нет внутри нагара?!

Привет Руслан. Скажи пожалуйста лада калине можно делать это процедуру и что надо взять и разбавлять в воду чтобы этот смесь получился? Спасибо за помощь

@user-vj2ki1sz7p

4 жыл бұрын

Пачка - 2 гидроперита, в зависимости от масложера, на 5 литров дистиллированной воды. Есть последнее видео о системе которая всегда проводит раскоксовку во время работы двигателя. Водой конечно рисково, есть раскоксовка водородом правда за деньги.