Сервис Автокод: clck.ru/XSPTa Android: clck.ru/XSQii IOS: clck.ru/XSQm5 Huawei: clck.ru/XSQep

Единственная машина в России которая соответствует цене качеству и на которую выйдя всё время хочется оглянутся !!!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Внешность у неё и правда привлекательная и по сей день, несмотря на годы)

Самая лучшая машина в своём классе !!!

Лучшая машина в своём классе. Тяги хватает(125), подвеска мягкая ,расход 8-9 в городе. За 8 лет эксплуатации 1 поломка. Дроссельная вышла из строя.

@Bearded_cowboy

2 жыл бұрын

Поддерживаю!

@adrtools

Жыл бұрын

10 лет полет нормальный

@WorldOfWarcraftPvP

Жыл бұрын

Согласен, но мне хотелось бы 2 литра мотор, которого в рестайлинге уже не было(

На трассе стоит уверенно. Из Ставрополя в Москву 140-150 за 14 часов долетел.

5 год на фокусе в кузове универсал до сих пор машина только радует, проблем никаких, управляемость и комфорт на очень хорошем уровне!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Авто и правда хорош, а в универсале ещё и места предостаточно!

@user-lg7db1ef4v

Жыл бұрын

А какой пробег за 5лет

@inokentijbalaeff493

Жыл бұрын

@@user-lg7db1ef4v у меня тоже сарайчик 16 года. пробег 120, недавно поменял шаровые и стойки стаба. все остальное родное с завода )

На рестайлах сальники уже не текут(в подавляющем большинстве). Там другая проблема:) Сцепа начинает выделываться из-за того, что в ее рабочее пространство попадает мусор, грязь и влага. Если посмотрите на стыки - увидите там щели. Оно все начинает оседать на фрикционах, боках и дне этого "колокола", а на дне находятся вилки. Эта грязь забивает механизм движения этих вилок(ролики, направляющие) - из-за этого начинает дергаться машина при переключении передач. Из-за этого же могут выходить из строя сервопривода этих вилок, т.к. их электропривода не рассчитаны на работу под такой нагрузкой(когда вилка залипла в грязи) и в редких случаях может выходить из строя ТСМ-модуль, который управляет этими приводами. Снимать, чистить и герметить самостоятельно не советую, так как корзину сцепления нужно перед установкой "взвести". операция не хитрая, но нужна сноровка и прямые руки, ну или спец.инструмент:) Лучше в сервисе сделать имхо. Но если вилки уже убитые, то не поможет. Когда надумаете менять сцепление(комплект LUK порядка $1000+работа) - проговорите с мастером, а лучше ткните пальцем, чтобы он там все герметиком загерметил и будет вам счастье. Кстати, на нескольких "американцах", в которых коробка ремонтировалась в 2019-20 году еще в США, обратил внимание, что американцы так же все герметиком там заделывают после ремонта. с.Олег

@tebevodit

2 жыл бұрын

Интересная информация! Спасибо, что поделились! Думаем, что это будет полезно прочитать владельцам.

1,5 турбо, тачка огонь, в Италию ездил на нем без проблем в 19 году из НиНо.

Фокус очень сбаланстрованный и продуманный автомобиль. Управляемость, комфорт, надёжность, всё супер. Уже пять лет владею. Машина только радует. Поломок не было

@tebevodit

2 жыл бұрын

Хорошо, когда автомобиль только радует!

У меня машин 2013, 125 для механики и после обновления прошивки хватает, но не хватает 6 передачи((

@tebevodit

2 жыл бұрын

6 передачи много кому не хватает в этом классе))

На дальняк машина супер, на юг 2500км без проблем, самсунг А5 сопрягается сразу, салон комфортный, 2.0 мт, салон титаниум +

@tebevodit

2 жыл бұрын

Отличная комплектация!

Катаюсь на форде 4 года. Комплектация титаниум. 1,6 атмосферник 125 сил, коробка робот. Проехал 45000. Для поездок на дальняк то что доктор прописал. Максимальный суточный пробег 1150 км. От владения машиной получаю максимальное удовольствие. Средний расход от 7,2 до 7,4 от замены до замены масла.

@tebevodit

Жыл бұрын

Да главное, чтобы Вам автомобиль нравился и приносил удовольствие! 😉

Форд 👍

Лучше всего видет отлично в рулежке себя хетчбэк и это однозначно проверено десятитиями от фокуса2 а 3 стал ещё сбалансированнее

@tebevodit

10 ай бұрын

Фокус вообще хорошо управляется!

Машина действительно лучшая в своём классе! Я купил в 2012 году 2 литра ПШ коробка проехал уже 190тыш управляемость и набор скорости на высоте!

@tebevodit

2 жыл бұрын

ПШ проблем не доставлял?

@user-to4gq5nc3q

2 жыл бұрын

@@tebevodit делал адаптацию и все норм!

@tebevodit

2 жыл бұрын

А сцепление меняли?

@user-to4gq5nc3q

2 жыл бұрын

@@tebevodit нет все родное!

Дуже гарна авто

Да блин. Любая машина будет хороша и без поломок за такие пробеги. Купил с пробегом 36000 сейчас 85000 это только обкатку прошел. Я за год проезжаю около 100000 сейчас у меня пробег 670000 с ДВС все впорядке. Был прогар поршня и клапана. Не было капремонта вкладыши 0. И сразу замечу у меня не форд. Я хочу сказать что надо делать обзор именно с пробегом выше 500000 это будет полный обзор.

@tebevodit

Жыл бұрын

С таким пробегом уже не все авто способны самостоятельно передвигаться))) По-вашему прогар клапана и поршня на обкатке - это норма?)))

@FUCKFUCK78

Ай бұрын

Это уже мусор без обид какой обзор на мусор? Кто его купит? Обзор для того чтобы принимать решение о покупке. И 100 тысяч побег не куплю. Это рулетка казино.

Pnda 125 сил

У меня Focus ST 280 сил при обгоне математика не нужна, нажал педаль и обогнал даже БМВ .

@tebevodit

2 жыл бұрын

Отличная модификация! Сколько топлива потребляет при повседневной езде?

@9008valiok

2 жыл бұрын

@@tebevodit 14 литров Но есть и второй фокус 18 года 1 литр экобуст 125 лошадок расход 6.4

так там фару снять, 3 болта открутить. если для кого то 10 минут потратить времени как для новичка сильно много тооооо я хз. про другие фонари не знаю еще не менял там лампы

@tebevodit

11 ай бұрын

А на фокусе 2 в рестайлинг для этого нужно было всего один болт открутить)))

фокус норм тема, но с 1.5. Но тут уже упирается все в то, что 1.5 это прям лотерея, и нифига не дешевая.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Не то, чтобы прям лотерея. Просто нужно более тщательно подходить к вопросу диагностики ДВС при покупке. Хотя, с пробежными вариантами никогда не угадаешь наверняка, сейчас всё ок, а через 1000 км где-то потекло, или люфт чего либо вышел из допустимых параметров и зашумело.

@user-pk5rj8sd3x

2 жыл бұрын

@@tebevodit захочишь на ффклуб, ищешь тему про 1.5, а потом выясняется, что у 30% пользователей были проблемы с двс. А проблемы с двс в данном случае, это расплавляется поршень, либо гбц идет наhooy. при чем это в целом не зависит от истории обслуживания и эксплуатации.

То чувство, когда у тебя 2 фокус с 2 х литровым мотором и крейсерская скорость 160 км час минимум😂

1500на легке,не выдумывай. Машина хорошая,надежная.

Да небо и земля по сравнению с солярисом,кия рио,и поло

@tebevodit

2 жыл бұрын

Не сомневаемся!

1.5 экобуст-самолёт, вещь тачка.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Редко встречается, относительно остальных силовых установок.

@user-ve1wm2cc1e

8 ай бұрын

2 х литровый фокус, 2 го поколения его объезжает, какой же самолёт😂

@Ch-ur9nk

3 ай бұрын

@@user-ve1wm2cc1e несогласен, убитый вероятнее всего попался

@user-ve1wm2cc1e

3 ай бұрын

@@Ch-ur9nk ну хз , 2019 года машина была, и мой 2005 года, 2 литра на механике

05:13 Пишет владелец турбового. Это просто что небо и земля в динамике.. Сам кайфую и всем рекомендую!!!

@tebevodit

Жыл бұрын

Турбо - всегда особые ощущен дарит от вождения, согласны!)))

@golubs..1225

25 күн бұрын

У самого буст да тащит норм не помню когда в пол педаль давил сама едет на любых оборотах, но движки капризные, 150к пробега пробило ГБЦ рейка стуканула но не сильно ремкомплект ремонт не сильно дорого вышел а вот ДВС ПЦ, щас уже турбина приходит надо ремонтить, мне с ней не фортануло канечно

@golubs..1225

25 күн бұрын

А так когда ездишь сравниваешь с тем что есть на рынке и конкурентов ей не видишь да можно купить более надёжнее но там и цена ещё 1 форд и тоже лотерея не факт что купишь а там не начнётся сыпаься ходовая коробка и тд, поэтому и катаюсь чиню делаю слежу, альтернатива мало ей пересаживаться на калину условную не охото

Хорошие машины форд

Пробеги смешные, только более менее парень с белого фокуса адекватно говорит, остальные общие фразы

@tebevodit

2 жыл бұрын

На каких пробегах хотелось бы послушать отзывы?

@user-vk4no6wi66

2 жыл бұрын

@@tebevodit после 100т.км, чему там особо ломаться на 30-60т.км

Солярис 21 года какашка по сравнению с фокусом 15 года

У бабы вообще можно было ничего не спрашивать, максимум 110 км в час, о чём речь.

А робот? Очень нравится машина, но пугает робот ((

Краска отходит от крыла, так как бампер трёт.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Это и у второго фокуса было))

Чел в синих очках не шарит по форду)))

4 рубля за наконечник это копейки? У меня Ауди, дешевле обходиться!

@trikkiekb7083

2 жыл бұрын

4 р. Это наконечник. Работа по замене. Плюс Развал. Думаю на ауди это не дешевле.

@user-tw7es2cr1r

2 жыл бұрын

@@trikkiekb7083 Ну не знаю... К примеру того же года(2014) ауди, пусть а4 Лемфердер 2700 Работа пусть 600-800 И схождение 1100 Максимум пятак Цены с интернета))

Выбирал между корейцем и Фордом ,выбрал корейца . Все что сказано по поводу запчастей, цен ,качества считаю все притянуто за уши . Корейцы в этом классе намного превосходят и по цене и по качеству езды , количеству опций и качеству салона

@trikkiekb7083

2 жыл бұрын

Что за кореец? Качество езды - Многорычажка задняя подвеска?

@user-pk5rj8sd3x

2 жыл бұрын

@@trikkiekb7083 Я один раз поэксплуатировал корейскую многорычажку, мне это с головой хватило) у вага на рапиде балка лучше настроена, чем многорычажка у кореи.

@trikkiekb7083

2 жыл бұрын

@@user-pk5rj8sd3x Лёха, я не спорю с тобой. И полность согласен. Хочу от Романа Киреева услышать, что за чудо корейцев покорилось сердцу Ромы.

@user-eg7xr8wj1t

2 жыл бұрын

По мне всё наоборот

@Roman_161

2 жыл бұрын

@@user-eg7xr8wj1t что именно наоборот ? На Сид запчасти дешевле , материалы салона ,опции шире . Нет топорной фордовской сборки и скрипучего пластика . Снова задам вопрос в чем наоборот ?

по расходу бензина,у меня робот шифт,125 кобылок атмосферник,с ухты до новосиба,2400 км,расход 5,4 при максимальной скорость 120 км,заправляешь бак. показывает растояние на 840 км,зимой при минус 30 да 10 литров на сто,заправляешь полный бак показывает 400 - 430 ,так что антамат выгоден на дальняки

Владелец данного авто в комплектации титаниум с 2018 года. Есть только реальных 2 минуса, это очень тесный салон! И убогая коробка робот, которая постоянно дёргается на низах! В остальном машина за свои деньги в 2018 году аналогов даже рядом просто не имела! Шикарная отделка салона! Отличная подвеска, шикарное управление, бодрый движок и минимальный расход.

@tebevodit

6 ай бұрын

Спасибо, что нашли время поделиться опытом эксплуатации! Робот и правда отвратительный, лучше уж обычная механика😉