Сервис Автокод: is.gd/XjIAEw Android: is.gd/oF6Bwr IOS: is.gd/oPZtOA Huawei: is.gd/YvgI5m

@jaazzz777

10 ай бұрын

Москалям так і хочиця ракети по комусь випустити, що за народ

хороший обзор, молодцы ребята из Спектрум, привет Астра Клуб!)

@tebevodit

2 жыл бұрын

Спасибо! :)

Хороший обзор) от астраклуба екб отдельный привет 😃

@tebevodit

2 жыл бұрын

Спасибо, и Вам привет! :)

Спасибо за обзор! Кто бы что ни говорил отличная, комфортная машина, с хорошей шумкой и музыкой, на каждый день, владею с 2014 года 1,6xer-автомат пробег за 200, ни капли не пожалел что приобрел в своё время, а все эти болячки с помпой и теплообменником вылечил давным давно ибо все проблемы известы давно мастерам,любой рукастый мастер который не хочет на вас наварится, посоветует вам ставить ориг. прокладки и помпу,всё поставит и соберёт, и вот вам совет: если в сервисе молча поставят или посоветуют поставить неориг. помпу или прокладки, уезжайте оттуда т.к. макс. через 2 месяца вы снова заедите на сервис- не ходят аналоги помпы и прокладки долго, как и крышка гбц.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Спасибо за развёрнутый комментарий!😉

@johnmarsh7231

2 жыл бұрын

А термостат меняли? Сейчас как завожу машину через секунд пять начинает молотить вентилятор и на приборке - подходит срок техобслуживания

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

@@johnmarsh7231 термостат ставь либо от круза шевроле либо холодный от insignia забудешь о проблеме раз и навсегда

@user-xm4ud7cg7r

Жыл бұрын

не знаю, ориг. помпа сдохла на 60 тыс. поставил zicmar, пробег сейчас 140, работает.

@user-uy5nv3jq9o

Жыл бұрын

Что лучше оригинал теплообменник?

Долгое время катал на этом авто, очень не хотел продавать, машиной был доволен полностью в ней все шикарно и салон и внешка и едет четко

@user-te3jn8jt3b

Жыл бұрын

Эта машина многим зашла в своё время. Почему поменял? И на какую?

@pokemonars095

Жыл бұрын

@@user-te3jn8jt3b Продал потому что семья увеличилась, нужен был семейный кроссовер с большим багажником. Сдал в трейд-ин взял эксид лх

@user-te3jn8jt3b

Жыл бұрын

@@pokemonars095 Ну когда семья большая нужна не только большая машина, но и надежная, понимаю сам тут плаваю, а так вроде китайца хвалят

@pokemonars095

Жыл бұрын

@@user-te3jn8jt3b Вывод один не женитесь пацаны, пока молодые

@lyubeznoffff

Жыл бұрын

@@user-te3jn8jt3b Вообще, качество они подняли) Ездил на тест-драйв эксида лх, тачка хороша. Как с надежностью, сказать не могу, но думаю лет 10 отслужит точно) Все таки оцинкованный кузов, лкп норм.

Хороший обзор!) Ещё, Очень бы хотелось увидеть Hyundai Elantra AD (2015-2019) на вашем канале.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Спасибо! Мы подумаем! :)

У всех акпп на гидротрансе резко дергает после снятия с педали тормоза? Есть некоторая вибрация на тормозе с включенным драйвом, на ходу никаких проблем нет, как быть с чего начать?

@tebevodit

Жыл бұрын

Резко дёргает обычно робот или мкпп, автомат всё делает плавно.

@MrQuazar

Жыл бұрын

@@tebevodit по сравнению с сидом он дергает, так то мож это и считается плавным, потому и возник вопрос норма ли это

@user-yz4lt3jj2y

Жыл бұрын

У меня тоже вибрация на тормозе с выключенным драйвом. На выходных поеду к мастеру, посмотрю что скажет

@MrQuazar

Жыл бұрын

@@user-yz4lt3jj2y у меня тольео на драйве вибрирует

В 2013 он купил двухгодовалую с пробегом астру в пределах 700 тысяч рублей. А я в том же году купил астру новую, рестайлинг, в комплектации космо, 1.6 автомат за 720 тысяч рублей. Странно

Добрый день. Можете снять отзыв про Логан Степей?

@tebevodit

2 жыл бұрын

Мы постараемся учесть Ваши пожелания! :)

В повороты просто можно войти без проблем

Хорошая машина. Комфортная, шустрая. Но..... Болячки есть. В целом вполне имеет место быть

Почему то нигде не обсуждают работу печки или климата. Например ваг 1,6 и меньше объемами вообще не греются на холостых, то есть утром или после долгой стоянки нагреть салон так еще история. А учитывая, что почти все крупные города стоят в пробках зимой, доводилось из пункта А в Б доехать и так не дождаться тепла.

@tebevodit

Жыл бұрын

Так ведь у ВАГа в инструкции по эксплуатации так и написано, что греть на ХХ не нужно.

У меня универсал 1.4т МТ 2013 года, покупал новой в 2013 году. Ездил в Испанию три года подряд, никаких проблем не было. Только замена масла, расходники, конечно теплообменник)))

@tebevodit

2 жыл бұрын

Сколько пробега уже накатали?)

@Bruceleeimmortal

Жыл бұрын

@@tebevodit У МЕНЯ 320 тыщ))) 1.6 турбо

Владею такой 1.3 дизель Машина достойная , очень доволен !!

@tebevodit

5 ай бұрын

Сколько тысяч уже накатали на дизельке?))

@user-ng8bp2oo3s

4 ай бұрын

@@tebevodit240 1,3 2012 год🎉

Добавить🤣🤣👍там и цена будет другая

@tebevodit

2 жыл бұрын

Естественно))

Таке питання, в мене 1,7 сдті 81 кВ 110 коней При початку руху їй треба дати 1300/1500 тис оборотів щоб легко рушила Це так лиш в мене чи в усіх ?

@tebevodit

Жыл бұрын

Добрий день! Ми на такому двигуні не їздили самі. Спробуйте задати питання на профільному форумі по вашій моделі.

@user-cr4qt1qy2f

Ай бұрын

На початку руху 1500

Классный ролик Проблем говорят нет У меня вообще космос За 4 месяца владения сдохло сцепление Маховик Выжимной Корзина и диск с работой 113тыс Клапанная крышка Орига Тормоза в круг с дисками и колодками ещё в районе 50тыс И сейчас турбина полетела..

@tebevodit

Жыл бұрын

Зато у предыдущего собственника "машина без проблем, никогда ничего не ломалось", а то, что она и не обслуживалась толком никогда, продавцы почему-то предпочитают умалчивать))

@MrMemphis93

Жыл бұрын

@@tebevodit на самом деле положа руку на сердце скажу одно Машина приятная Конкурентов по комфорту в данном классе и ценовой категории очень мало Только я не ожидал что попаду на такие вложения и в такие сжатые сроки

@tebevodit

Жыл бұрын

А вы какой по счёту собственник? Если второй, то ситуация избитая, так довольно часто бывает.

@MrMemphis93

Жыл бұрын

@@tebevodit четвертый Но предыдущий был друг Во владении почти 3 года у него была Видимо мне не повезло Хотя турбину охлаждаю всегда Бенз только 98+ тибоил и масло равенол оригинальное

Показания 2х владельцев сошлись, машина достойная!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Нужно обратить внимание, что речь о моторе 1.6 атмосфернике. Судить по этому ролику о турбо-моторах, которые ставились на J поколение нельзя))

@satana275

2 жыл бұрын

@@tebevodit 1.4т на акпп пробег 170.000....проблем 0...

@tebevodit

2 жыл бұрын

Основные проблемы пришлись на первые моторы 1.6т, насколько мы знаем)

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

@@tebevodit как раз Let 1,6 турбо на 180 сил 1ый более менее надежный, а вот второй SiDi 1,6 на 170 сил очень проблемный и дорогой в ремонте

@satana275

2 жыл бұрын

@@tebevodit вот как раз первые 1,6т были очень надежные… по 200тыщ ходили без проблем, у свояка в калуге как раз такая была, но у него трассовый пробег и накатал он 200тыщ за 3 года..

Стоит ли брать ли 1. 4 турбо на механке? 130 пробега

@tebevodit

10 ай бұрын

Если турбину уже поменяли, то можно попробовать, но это всё равно большой риск!

@user-jf7mj2po6o

7 ай бұрын

Брат бери инсигнию❤

Автомобиль своеобразный, не для каждого. Бывают моменты, задумываешься, а правильный ли ты сделал выбор. Но потом садишься в короллу, октавию, серато и понимаешь, что астра гораздо приятнее.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Чем приятнее?)

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

@@tebevodit качеством материалов и посадкой лучше японцев любых это однозначно, по опциям также уделает любую короллу

@tebevodit

2 жыл бұрын

А Форд Фокус точно уделает по опциям Астру)))

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

@@tebevodit по каким?)))

@tebevodit

2 жыл бұрын

Подогрев лобового))

Сегодня иду покупать 2015 год 1,6 cdti

@tebevodit

4 ай бұрын

Удачной покупки! Не забудьте проверить через автокод перед покупкой: avtocod.ru

@oleksandr571

4 ай бұрын

Как этот мотор 1.6 дизель? Сопливит из под клапанной крышки? Интересует 1.6 дизель, механика на 136лс

Неудобная ниша для ног водителя левая нога ютится на маленьком бортике, кнопка селектора аккп очень больно хватает за мясо ладони! В моей комплектации cosmo нет BT и как следствие ни громкой связи, ни музыки с телефона. Плохой угол обзора в зеркалах,хоть они и складные, так же они не опускаются вниз сильно, только на небольшой угол, правое заднее колесо видно неполностью, можно не заметить клумбу, открыть переднюю пассажирскую дверь и ободрать, зато поднимаются вверх на небо, можно за облаками следить, очень удобно...Сиденья комфортные, управляемость странная: идет по курсу устойчиво, но присутствует какая то раскачка при перестроении. В сравнении с сидом универ 2012г опель тесноват внутри, обзор похуже, но более шустрая табуретка на первых 3х передачах, сид более развалистый в этом плане.

@tebevodit

Жыл бұрын

Интересное мнение! Спасибо, что поделились!

Стоит ли брат 1,4 атмосферник мкпп 2011 года

@tebevodit

10 ай бұрын

Лучше 1.6, конечно.

Водитель на красной астра,на Сашу белого похож 😊

10 лет владею пробег 210 тысяч один хозяин. Прокладки теплообменника на 80 тысячах, на 40 тысячах термостат поставил от круза и забыл два раза ремень грм на 100 и 150 тысячах ремень родной в отличном состоянии был знающий человек сказал что отличного качества, оригинальный блок катушка зажигания сдох быстро на 50-60 тысячах из за сервисмэнов которые плохо закрутили свечу. Одна проблема есть это крышка клапана три раза менял прокладку пока не попалась хорошая прокладка. По езде одни плюсы устойчивая и руля слушается. Есп на высоте спасал ни раз. Задние стоики, при том что не жалел машину никогда стучать начали при 180 тысячах! Передние менял 150-160тыс. По кузову один большой минус это не оцинкованная крыша рыжики пошли от удара камня вверху лобового. Краска толстая полировщик после того как баран потер рога отполировал, и еще через неделю этот же баран там же снова решил потереть и ничего второй раз полировали проблем нет. Пороги как на видео, нужен брызговик. Кондер мощь ни разу не заправлял каждое лето включаю. Двиг 1.6 слабоват и жрет больше корейца. Ездил на рио и на сид, по ходовке опель лучше, так как хотел поменять на корейца и махнулся с соседом на время ,а он за это время поменял рио на сид. По ИТОГУ ругал машину по началу много из за слабого двигателя и подумывал менять но время показало что по совокупности плюсов и минусов машина очееь хороша! И еще забыл трос ручника под крутым углом прикреплен возле колеса и ломается тем самым из за самоторможения накладки менял. Поменять трос та еще заварушка работы много. За то что у ручника нет отдельной накладки это хорошо.

@qbasch6987

6 ай бұрын

И еще кто покупает с пробегом обратите внимание что по регламенту не помню на каком пробеге 1.6 атмо нужно регулировать клапана!

@tebevodit

6 ай бұрын

Ого, какой объёмный комментарий! Большое спасибо, что нашли время поделиться опытом эксплуатации! Тем, кто только рассматривает к покупке данный автомобиль будет полезно ознакомиться с вашим опытом)))))

Опель самый лучший в мире!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а другие машины гавно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А про термостат ни слова. Неужели за это время ни разу не меняли?

@tebevodit

2 ай бұрын

Забыл, наверное. А вы сколько термостатов поменяли?))

Теплообменик не проблема если его заварить)

@tebevodit

2 жыл бұрын

Многие так и поступают!

@user-sp5un8hy3f

Жыл бұрын

Сосед по гаражу тоже так поступил и говорит уже год катаюсь без головной боли

Ну так себе выбор 1,6, когда можно было взять двигатель поинтереснее

@tebevodit

2 жыл бұрын

1.6 считается самым беспроблемным, вот в чём дело.

@oleksandr571

4 ай бұрын

​@@tebevoditа 1.6 дизель механика на 136лс, что скажите? У астры также сопливит из под клапанной крышки?

Пробег 175000 4 радиатора позади двигаемся дальше

@tebevodit

6 ай бұрын

А какой регион? 4 радиатора - жесть))

так ждал что про печку поговорят, что там с ней и как решается? брать не брать эту астру блин,без тепла нафин она нужна

@tebevodit

Жыл бұрын

Так на улице же зима, проверяйте машину перед покупкой, пощупайте лично, как греет печка. Бывает, что радиатор печки забивается отложениями - промываете СОД, если не помогает - меняете радиатор и будет тепло.

@user-sw8bx6rx7i

Жыл бұрын

В машине жара,живу в Сибири, алтайский край.В -37 400 км до Новосибирска ехал в футболке, вообще не шучу.Температура на 25 градусов выставленна была+у меня есть подогрев сидений,обдув заднего ряда, подогрев руля.Двигатель 1.6 атмо, механика.

Отличное авто , катаю уже 2 года , гтс 12 года выпуска , пробег 215

@tebevodit

Жыл бұрын

Какой мотор? 1.6 атмо?

@opelastragtc

Жыл бұрын

@@tebevodit 1.4 турбо , a14 net

@tebevodit

Жыл бұрын

И ни одного крупного ремонта за этот пробег? Феноменально!

у этих машин краска толстая пздц, просто почему то нету у них подкрыльников с завода под передними крыльями и все

@tebevodit

2 жыл бұрын

Разве? Не думаем, что сильно толще, чем на одноклассниках))

@ilnarrakhimov6626

2 жыл бұрын

@@tebevodit ну так сравните, вы же блогеры

@satana275

2 жыл бұрын

13418974 номер подкрылка по каталогу....хотя на битом и старом может его и не быть..но с завода он был точно)))

@ilnarrakhimov6626

2 жыл бұрын

@@satana275 хотел сказать брызговиков, подкрылки есть конечно)

@satana275

2 жыл бұрын

@@ilnarrakhimov6626 брызги тож есть штатные я сразу с ними заказывал...)) правда задние зимой бапмпер отрывают...сцуки(GM- 17 18 066 - передние; 17 18 067 - задние.)

помпа на них 120 ходит 3 раза ))))

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

У когго как у меня один раз на 120 поменялась и то ходила бы просто люфт уже появился) сейчас Dolz поставил уже 50 000 ходит не квакает

Чем этот Опель лучше Гольфа или Октавии?

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

Они в одном классе, у всех у них есть свои плюсы и свои минусы

@user-wd5px6kr9r

2 жыл бұрын

В октавии ощущение, что ты едешь на B классе

@satana275

2 жыл бұрын

ничем..только ценником, на покупку и содержать чуть дешевле чем ваг....в остальном ваг лучше...

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

@@satana275 да я бы не сказал что ваг лучше те еще ведра)))

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

@@user-wd5px6kr9r да есть такое но октавия в этом классе самая большая и есть на полном приводе заряженные

Интересно, эта тачку Стас Асафьев в своё время разнес в пух и прах. Прямо обосрал по полной. Я думал, что эта машина откровенное г... А эти ребята говорят, что хорошая тачка. Кому верить??...

@tebevodit

2 жыл бұрын

А кому хотите, тому и верьте! Про пежо 308 тоже говорят, что не очень. а на дорогах их полно у нас ездит тем не менее, как и Астр)))

@johnmarsh7231

2 жыл бұрын

Классно наверное ориентироваться на мнение дурачка стасика дрочащего на ваги которые как машины абсолютно не красивые и дорогие в обслуге

@user-kc8qj3io7i

Жыл бұрын

Тачка проблемная, постоянно какие-то головняки, турбомоторы прогарают поршня, и акпп ломается и мкпп тоже.

Теплообменник холодной сваркой пройтись и забыть о проблеме

@tebevodit

Жыл бұрын

Классика моторов серии z**xer)))

Голф клас 😂

как услышал про теплообменник, сразу выключил...))) заученная методичка.....))

@tebevodit

2 жыл бұрын

Это классика жанра, у всех опелеводов триггер-слово "теплообменник")))

@satana275

2 жыл бұрын

@@tebevodit хз, я даж не знаю что это такое, хотя у меня и Н была и J…)))

@tebevodit

2 жыл бұрын

Не лукавите?))

@satana275

2 жыл бұрын

@@tebevodit нет конечно… еслиб не ютуб с его обзорами и не знал бы что это такая больная тема)))

@user-bx2kg7zp8b

Жыл бұрын

Проблема теплообменника в южных регионах не так уж и распространена. Да и раз в три года она требует обычно переуплатнения. На других авто они тоже текут не меньше.

Машина отстой

@tebevodit

2 жыл бұрын

Почему так считаете?

@kirillsitnik85

2 жыл бұрын

Аргументов то нет, сам на чем ездишь?)))

@opelastragtc

Жыл бұрын

Из трамвая виднее🤣

Красивый автомобиль, особенно 3х дверка и на больших дисках

@tebevodit

Жыл бұрын

Даа, экстерьер и правда оставляет приятное впечатление!

@shake_e

2 ай бұрын

У меня такая GTC. Намного сексуальнее смотрится чем обычная астра

@user-mo6ek7hs2o

2 ай бұрын

@@shake_e круто. А в эксплуатации как?

@shake_e

2 ай бұрын

@@user-mo6ek7hs2o купил пару дней назад. Пока очень нравится. Движок 2л дизель

Что то много что делал

@tebevodit

29 күн бұрын

Так это же Опель, конечно много!