Всех рад слышать, бомбите💪

@user-ie9ix1hl9m

2 жыл бұрын

астра J не бывает 1.8 только 1.6, 1.6 т и 1.4 т, а вот GTC там ставился мотор 1.8

Четкие, информативные обзоры, продолжай в том же духе!

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Спасибо, будем стараться.

наконец-то собрал ролик😀

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Не говори)

Езжу на 1.6 турбо седане с автоматом. Машина радует каждый раз и ездить просто удовольствие. Посадка, динамика, салон, коробка, эргономика водителя, любую кнопку и регулировку меняешь свободно без напрягов спины и растяжек)). До этого была Н седан, тоже машина супер. Да, все может внезапно потечь из любой щели, если не следить, порваться квкг, помереть катушка, но на тех же логанах, рио, солярисах, поло и рапидах, фокусах и даже авео, которые можно за те же примерно деньги купить, никогда никто не будет ездить с таким же комфортом и удовольствием как на астре

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Полностью с вами согласен. Машина явно не на свои деньги хороша.

Хороший обзор, с кайфом 👍

Здравствуйте, выбираю между Пежо 308 и Астрой, но больше склоняюсь к Пежо, что выгоднее обслуживать Пежо или Астру? (Очень трудно найти ухоженную машинку, поэтому морально готовлюсь уже к поездкам в сервис)))

@Pojarskiyvserasskajet

Жыл бұрын

Всеми руками за астру, в обслуге дешевле и надежнее. Остальное дело вкуса.

Хороший обзор как всегда с юморком. Опелек конечно по сравнению с фокусом небо - земля.

Для тех лет Опель всех на лопатки ложил , цена и технологии

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Согласен с вами, да я скажу и на сегодняшний день за свои деньги лежит всех на лопатки)

взял 1.6 атмосферу акпп. Динамика в принципе есть, но мне важнее было - надежность двс.

Красаучек!!! 💥💥💥

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Стараемся)

Крутой ведущий лАйк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Я польщен😁

Дорогое ли обслуживание коробки автомат?

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Достаточно дорого, ремонт составит около 80 рублей.

Красавчик

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Спасибо.

Хахахаахах момент с пианино поднял настроение!!!! Продолжай в том же духе братишка!!!!!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

У меня купе 1.6 турбо 180 л/с ручка.2012года Очень нравится, только перед подвески очень дорогой

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Если оригинал конечно дорого. Очень много дешевых заменителей. Удачи в эксплуатации!

💯

Купил астру j 2014 в максималке в мае за 640000 на мкпп и 1.6 атмо 70к пробега ,вложился в порядке 60-70к (много чего сделал,лично моя прихоть ,а так ничего не надо было делать ) детали дорогие конечно ,но это из-за рубля нашего ,а так ,доволен как слон конечно ,машина очень радует ,до этого был фокус 3 дорест,как по мне ,Опель лучше ,тачку советую ) P.S Опель прошил сразу ,авто ехать начал намного бодрее ,чем с базовой прошивкой.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Машина правда очень богатая за свои деньги, хорошей эксплуатации вам, ни гвоздя ни жезла😉

У меня тоже астра j GTC 1,6 турбо на мкпп, покупал на заказ у дилера в 2012 г в максимальной комплектации всё заказал кроме понорамы, сделал тюнинг снаружи и по технике и катаю уже как 340 000тыс км, да были ремонты пробег то не маленький, на 200 тыс км капиталку сделали полную, ковку поставили, турбину поменяли , сейчас аморты просятся пока на родных катаю, термостат холодный чтоб не текло, патрубки все на усиленные, короче все капризы учтены и устранены. Огонь космолёт)

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Не слабый у вас пробег) Добра вам и удачи в эксплуатации💪

@user-wq7wf5pm7r

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet да спасибо) взаимно), но всё равно что то хочется попробовать другое и придётся продать ласточку)

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@user-wq7wf5pm7r удачной покупки)

Сделай уже какой нибудь обзор на премиум.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Готовим)

Машина супер.я не желею что преобрел ее камплектация полный фарш.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Согласен, лидер в своём классе.

Ты в самом начале про Круз говорил. Так он же по сути брат этой астры. Там практически все то же самое, с небольшими отличиями. И мэименно на нем атмосферный 1.8 стоит, на астре этой его не было. Едет он, кстати очень недурно.э, по крайней мере на Крузе, на астре не катался. Круз кайфовый, тоже комфортный, если в максималке и на кожаном салоне брать)

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Круз мне тоже нравится, но, все равно такого жира как в астре в крузе ни в какой комплектации не будет… Кстати сейчас уже занимаюсь съёмками Круза, недели через две выйдет, посмотришь, подписывайся)

@martymcdog

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet я подписался, подача понравилась) а Круз каждый день вижу)э, просто повезло найти в хорошем состоянии и с реальным пробегом, вот его и взял. За эти бабки лучше чем Рио или солярис

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@martymcdog очень приятно, что зашёл обзор☺️ По поводу того, что Круз получше, полностью согласен.

@martymcdog

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet жду новых обзоров) быстрого роста каналу 👍

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@martymcdog очень приятно и вам удачи😉

Сколько там у неё моторов то, с ума сойти. А тачка красивая)

Очень хорошая машина,сам по самаре на такой катаюсь,ток из болячек не только теплоообменник,постоянно ломаются подогревы сидений,термостат,помпа,модуль зажигания,но это все мелочи за то что она даёт,самое главное лить не меньше 95,лучше 98.а гонять это не про неё,она весит 1.5 тонны

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

+++ с вами согласен. Про вес все таки иногда позволяет забыть ее отлично отстроенная подвеска.

@mikiorik

2 жыл бұрын

лить только 95. 98 нельзя!!! ПРО КАЧЕСТВО ЭТО ДРУГОЙ ВОПРОС

@dimonmatveev2347

Жыл бұрын

У меня подогрев не работает. Подскажи где копать. Включаешь минуту работает и отключается.

@mickeymilk8438

Жыл бұрын

@@dimonmatveev2347 смотри фишку,но скорее всего обрыв нитей подогрева,мож модуль ,у неё может быть все что угодно

У меня 1.6 дизел 136 лошадей уже 105ткм.проблем нет и едит замечательно

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

У вас очень редкая комплектация, хорошей эксплуатации!

Сделай обзор на insignia, думаю многим будет интересно.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Как найду достойный вариант, обязательно😉

@user-cb1pj3lo9q

2 жыл бұрын

Инсигния - суперическая машина. Пассат скучный по дизайну рядом с ней. Говорю про рестайлинг.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@user-cb1pj3lo9q +++согласен.

@user-cb1pj3lo9q

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet а Insignia B, которая у нас не продавалась ещё краше.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@user-cb1pj3lo9q вообще жалко что GM ушёл с рынка, я думаю они бы сейчас всем дали прикурить.

Все отлично!

@Pojarskiyvserasskajet

10 ай бұрын

Прекрасно

Нет там обогрева лобового. Отдельная кнопка - это усиленный обдув. 2011год, 5d 1.4t mt, 133 000 км пробег. Из самого глобального (по цене ремонта) - замена прокладок теплообменника. Замена трапеции дворников (клинит), замена скоб заднего тормоза (заклинило, и диск перегрело, тоже под замену), да и замененные уже подклинивает. Течь бачка антифриза, течь тройник системы охлаждения. Это что вспомнилось. Не сказать, что очень надёжная, но и не днище, так, что-то среднее. Сейчас ошибка висит "низкое давление в турбине", конкретную причину не выясняли, разбирать надо.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Если восстанавливать машину в состояние как с завода, я думаю проще поехать купить новую, либо взять по самому верху рынка. И то даже при этом перфекционист всегда найдет, что отремонтировать в автомобиле. Либо же он стал жертвой очередного «наварного» сервиса, который пытается максимально раздеть своего клиента до нитки, что случается чаще всего. Про надежность как я уже и говорил в сравнении со своими конкурентами опелёк немного проигрывает, но зато много при этом даёт своему владельцу. Остаётся только выбирать, топор или электропила. Хозяин барин.

@Tony_Po

2 жыл бұрын

Да мне она нравится, 10 лет с ней, с нуля, сидишь как в родной, всё удобно, и красивая! В этом классе, да и в сравнении с более дорогими машинами, наверно в первой или в одной из первых на нашем рынке подогрев руля появился - это была бомба по ощущениям, как и зеркало с автозатемнением! Брал тогда за 720 тыр., а что сейчас за эти деньги... БУ солярис?..) Грустно всё это, очень грустно...

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@Tony_Po согласен с вами, сейчас ценники стали совсем неадекватными, поэтому большинство сейчас выбирают б\у шки…

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@Tony_Po спасибо за отзыв.

1.4 атмо ставили на j-ку, а 1.8 только на gtc был

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Все правильно.

Други, рекомендую всем. Катаю на 1.6 атмо и МКПП с 11-го года. 235 000 пробег. Нормально едет. Теплообменник меняйте целиком и забудете про него. Но скоро буду еë продавать. Буду покупать либо Insignia B, либо Grandland X.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Многие боятся этой машины, а зря…

Красава, помог с выбором тачки!

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Всегда рад вас видеть у себя на канале😉

за 500 не возьмешь сейчас, я в июне брал за 760к 100к пробега

@Audi_A5

2 жыл бұрын

За 500 взял неделю назад 1.6 turbo 180 л.с. Cosmo

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Видимо можно взять за 500😁

@lxazxc

2 жыл бұрын

@@Audi_A5 ну хз, может от региона зависит

@dantes6759

2 жыл бұрын

@@lxazxc Да от региона ,завтра еду брать 90 к пробег за 800

Если мороз на улице то с электрические ручник туго блокируются 📢

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Как у всех

Езжу на Опель астра Джи 1.4 турбо в шикарной комплектации

@Pojarskiyvserasskajet

Жыл бұрын

Поздравляю!

взял опель астра j универсал ,2013 г,двигатель.A16xer/.пока проблем.нету...

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Проверяйте сальник привода на предмет течи и чистый ли антифриз. Удачной эксплуатации и добра вам✌️

@user-kd6cz7ne1c

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet спасибо, будем знать...

У некоторых до сих пор таких технологий нет

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Согласен.

Была она продал движку поменял. Теплообменник термостат трубки ,модуль короче очень много всего . Продал ну ее нафиг . Единственный плюс красивая снаружи и внутри остальное минусы .

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Теплообменник, термостат вечная проблема на этих машинах, нужно проверять время от времени крышки расширительного бачка и горловину мотора на эмульсию. Видимо вы проглядели… В любом случае все что не делается все к лучшему, удачи вам со следующей машиной💪

А как же 1.4 атм, и дизельные

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Очень редки, практически не встретишь. Ну атмо 1.4 тут даже пояснять не надо. А дизелек кстати неплохой.

мне понравилось очень круто кайф офигенно но мне не очень понравилось сам континент авто хотелось бы побогаче авто а то не очень так как про них уже почти все снимали а ты опять снял зачем это если модно снять авто лучше и не кто это ещё не снимал удачи

@user-hb7sw1wq4m

2 жыл бұрын

Я тоже тпе считаю

@user-nw5yq9wf6d

2 жыл бұрын

Поддерживаю! Лайк

@atilla2895

2 жыл бұрын

Могу вот дать свой авто если интересно

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@atilla2895 какой у тебя авто?)

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Чуть позже будет лухари парни)

1.8 на Джей не ставился 1.6 атмо 1.4т 1.6 т по мне 1.6 атмо с механикой лучший вариант хоть и коробка слабая турбированые двигателя конченный

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

1.8 ставился на GTC версию, 1.6 атмо очень мало для этой машины, если конечно прям ездить тошниться то норм

Я себе такую купил 1.4 турбо шести ступая механика! Красное купэ в хорошей комплектации! Огонь а не тачка! Кайфую с неё! Сначала купил и теперь смотрю обзоры!)))

@Pojarskiyvserasskajet

Жыл бұрын

Да и нечего заморачиваться, ништяк тачка💪

А 1.7 2011 что скажете?

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Не найдёте

@doctormom6739

2 жыл бұрын

А зря)она у меня есть 1.7 хотел разузнать ваши мнение 👍

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

У вас очень редкий, можно сказать единичный экземпляр. Дизель, что сказать, надежно👍

Забыл указать про фары afl и брать лучше с ними, галоген вообще нихрена не светит

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Да, согласен, с афл намного круче. Многие жаловались на слишком долгое видео при первом обзоре, поэтому сейчас стараюсь все сжимать до максимума. В силу этого приходится жертвовать какой то инфой…

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

@alentor1114

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet попроси их рассказать о тачке и засеки время 😃 будет интересно за сколько они уложатся?!

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@alentor1114 хорошая идея😄

1.6 механика супер у меня 5 лет!!продаю 750

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Ну она у вас видимо идеальная, раз такая цена.

@aiexalex5272

2 жыл бұрын

Пробег 76 тыс

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@aiexalex5272 понятно, удачи вам в продаже.

@aiexalex5272

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet ну купи солярис класса В за 1лям700.

Был 1.4 турбо автомат владел 2 года, продавал со слезами(покупал квартиру) ездил 2 года на корсе 1.2!!! Вчера купил 1.6 атмо автомат универсал доволен как слон)) и кто бы что не говорил Опель очень достойный автомобиль. Особенно для больших парней, у меня рост 192 и мне реально удобно в ней. Всем советую, с оговоркой на качественный подбор. Помните турбо тачки прут их много нянчили нищие сынки с дыркой в кармане и башке...Выбирать нужно, и не спешите главное, 80 процентов сейчас на рынке это геморрой

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

У самого конечно был 1.6 атмо, мне было некомфортно, слабоват. Ну как говорится у каждого своё мнение. В остальном все по делу, во всем согласен, добра вам и удачи на дорогах💪

@mikiorik

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet а прошить не пробовал ? может лошадей 30-50 прибавить и норм будет ?

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@mikiorik у меня на нем стоял выхлоп полностью под заказ от stinger и прошивка. Все равно, на низах она не едет со слова совсем, это реально доставляет дискомфорт, чтоб как то более менее ускориться, надо было прям сильно разгазовывать на сцеплении при троганьи, иначе проваливается и дергается, потом вроде норм раскручивается и даже едет. Просто когда на турбовой прокатился, я понял насколько эта машина может быть прекрасна)

@mikiorik

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet ну с турбиной не сравнится, конечно)

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@mikiorik механику неудачную поставили на опель, передаточные числа дибильные, очень длинная первая передача, поэтому ей и тяжело

с 1.8 атмо на gtc только механика 6-ти ступка и была! Неточностей много в обзоре! Плохо подготовился

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Так я и говорил что 1.8 на палке, вы не расслышали.

у меня такой же был на автомате. за 1,5 года 200к почти вложил. теплообменник этот кадждые 3 месяца бежал. постоянно в сервисе сижел. в сервисе так же сказали что тачка всратая. Автомат у нее 100к всего ходит, стоит с заменой самое дешевое 100к тоже)) нахер такую тачку

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Скорее всего не те сервисы вам попадались.

Вот только "за пятьсотка" Опель будет убитый. В нормальном состоянии гораздо дороже.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Сейчас увы да, ценники растут каждый день…

Это же опель.

Приветствую, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала_?.?. (`МТТ;_ррррр

1,4 турбо 90к км, рассыпались поршни - мусор.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Может быть такое, может гонки на ней устраивали.

сразу неуд. В 5 дверный хэтч никогда не ставился мотор "1.8 атмосферник".

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Многие уже заметили, моя ошибка что я не конкретизировал что на ГТС 1.8 ставится

@RoVeR_61reg

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet GTC другой автомобиль, особенно по передней подвеске.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@RoVeR_61reg абсолютно такой же, не придумывайте.

@RoVeR_61reg

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet ну тогда и инсигния такая же, тока побольше...

за 500 не найдете, живую😀проверенно

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Конечно идеальную точно не найдёте, но вполне адекватную с какими то небольшими вложениями можно. Экземпляр который на обзоре был продан за 480 тыс. Из необходимого нужно было менять прокладку гбц, ремонтировать турбину, потому что вся ссалась, не работал датчик топлива. По кузову были крашены все арки от сколов и капот. Вариант далеко не идеален, но при вложении рублей 30 была бы очень даже ничего за свои деньги.

@acidiq0

2 жыл бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet вот теперь понятно за что такие деньги, я так ее хотел, хотя и косяков в j много..благодарю за подробный ответ👍

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

@@acidiq0 косяков много, но эмоции даёт отличные👌

Во многом херь несёшь , особенно автомат на 1.6 атмо в идеале 230 тысяч пробег и все супер,в Самаре видно говно тачки ,в Питере немецкой сборки ,машина в полном идеале и cosmo

@Pojarskiyvserasskajet

Жыл бұрын

Потому что в Самаре все Опеля русской сборки, а в Питере немецкой.

Блядь, что за бред дальше начался? "...Автомат на 1,4, автомат на 1,6...", там одинаковые автоматы 6т30 и 6т40, которые не отличаются ничем.

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

6т40 другой блок соленоидов, держит больше момента чем 6т30 и запас для мотора 1.6 турбо очень хороший получается. Поэтому ходит дольше.

Форд 3 лучше

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

Надежнее

Была у меня такая астра, отвратительная машина, 1.6 на механике, меняла на ней коробку и ещё много всего, вложила кучу денег. В итоге продала и была счастлива. Никому не советую.

@johnmarsh7231

2 жыл бұрын

Вас развели в сервисе

@Pojarskiyvserasskajet

2 жыл бұрын

В случае с опелем это частая история.