Спасибо! Очень полезно, как раз рассматриваю фокус

@stanislavbaldin8483

2 жыл бұрын

Купил неделю назад трэнд спорт 105 тыс км. Машина радует. Главное железко толстое весит больше дастера. Седан держит дорогу шикарно

Спасибо большое за отличный обзор

Хороший обзор 👍

@e-auto67

2 жыл бұрын

Спасибо

Посмотрите то же самое на Ауди! Вот где дороговато! Форд! Отличная,бюджетная машина! Да! С рынка ушел! Уже возникают проблемы с зап частями! Но есть все! Просто подождать! Отличный обзор! Продолжай! Приятно смотреть!

@e-auto67

2 жыл бұрын

Спасибо!

@quinn5729

2 жыл бұрын

Раз ушел с рынка, значит неспроста. Это означает только одно - у него не было качества, в отличие от Ауди.

@Siberia734

2 жыл бұрын

@@quinn5729 Ауди это премиум бренд, для тех кто побогаче)) А Форд ушёл потому что не захотел производить всякий дешман типо Весты или Соляриса красивый внешне и отсталый технически. Да и те россияне кто раньше мог позволить себе Фокус теперь едва хватает денег на соляриса

@stanislavbaldin8483

2 жыл бұрын

@@Siberia734 да и солярис минималка от 🍋

У меня 2.0 на механике, могу сказать, про ещё два момента: на 30 тысячах вышел из строя ТНВД, меняли по гарантии, оригинал, если память не изменяет стоит от 25 000 и вроде-бы больное место этого двигателя, за этим надо следить. Сейчас пробег 85 000, вышел из строя лямбда-зонд, на таких пробегах тоже часто выходит из строя, оригинал - 35 000, но есть аналог BOSCH за 12 000. В остальном всё здорово, единственный момент это не совсем ровная работа двигателя, но это его особенность, опять-же связанная с непосредственным впрыском топлива, особенно заметна в работе на холодную. Отдельный момент, может это моя особенность, но не думаю - машина на таком пробеге уже сожрала два аккумулятора, сейчас стоит третий. По рядовым ТО могу сказать, что машина обслуживается относительно бюджетно, если знать какие аналоги можно брать, а где лучше не экономить на оригинале

@alexlegat3471

2 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста как узнать когда менять масло в коробке передач механика 6-ст, сейчас бывает во время езды по городу (небольшая скорость) еду машина немного дёргается переключаю на меньшую передачу пропадает. Скажите пожалуйста так должно быть, машину брали не новой, при езде по трассе такой проблемы небыло замечено. И подскажите пожалуйста какой ресурс мотора дизель 1.6? Спасибо

Фррд -это скорость и комфорт!!!

В 23г сцепление на повершифт стоит дешевле чем на механику, а ресурс у повершифта больше. На 144й странице руководства написано черным по белому не допускать длительной работы сцепления при нажатой педали тормоза. Ставлю на N на каждом светофоре, меня это не обламывает. На трассе вообще сказка, переключения не заметны. На 95т.км поменял тсм родной. Сейчас пробег 125т.км, претензий к повершифту нет. Нужно понимать что берешь, и не брать на последние деньги. А так, да автор ролика прав, если держать тормоз на светофоре, то через некоторое время при трогании будут подёргивания. Решается проблема постановкой на N, как рекомендуется заводом. Расход на повершифта по городу у меня 7.8л, трасса от 4.9л. динамика на S тоже замечательная для 1.6

@Lenyvoronin

11 ай бұрын

Лучше взятт механику

Да ФОРД ОТЛИЧНЫЙ НАДЁЖНЫЙ АВТО🔥👍 но хорошего сейчас на рынке оч сложно найти, продают один усосаный шлак!!!☝️А хорошую машину никто продавать темболее сегодня не будет,если за редким исключением!👈

@e-auto67

2 жыл бұрын

Поддерживаю! Найти хороший авто сейчас не просто!

@alexlegat3471

2 жыл бұрын

@@e-auto67 Здравствуйте скажите пожалуйста как узнать когда менять масло в коробке передач механика 6-ст, сейчас бывает во время езды по городу (небольшая скорость) еду машина немного дёргается переключаю на меньшую передачу пропадает. Скажите пожалуйста так должно быть, машину брали не новой, при езде по трассе такой проблемы небыло замечено. И подскажите пожалуйста какой ресурс мотора дизель 1.6? Спасибо

@e-auto67

2 жыл бұрын

@@alexlegat3471 замена масла раз в 60т.км. Зависит от оборотов: 1000-1200 может дергать. Ресурс: +- 400т.км

@stasvesp

11 ай бұрын

У меня хороший. Живой ухаживаю. Покупайте.

Места мне достаточно !Это вам кабанам под 100 везде тесно будет...И торпеда просто кайф для меня,чувствую себя в безопасности,инженеры не просто так ее сконтруировали

@Lenyvoronin

11 ай бұрын

Там место больше вем в гранте

@user-cp2do2yn7s

3 ай бұрын

А тебя что не кормят экономят что бы содержать форд😂😂😂😂

@user-mj3mv3si3g

Ай бұрын

110кг 7 лет катаюсь с 2017 все супер

@user-ff4rt8yb8c

Ай бұрын

Во мне 100, рост 187. Прекрасно себя чувствую. Очень удобно и эргономично. Кому там что мешает?? Если распирожиться, то только на КрАЗе ездить надо.

@user-cp2do2yn7s

Ай бұрын

@@user-ff4rt8yb8c я рад за тебя 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Я так и не понял, вы говорили вроде, что замена сцепления в сборе 26 тысяч вроде бы, если не ошибаюсь, а потом говорите, что сцепление стоит 70 тысяч, объясните пожалуйста. Просто рассматриваю форд 3 для покупки и пугают такие моменты и отталкивают

@e-auto67

2 жыл бұрын

23т.р на механику 70т.р на робота

У меня проблема с электрорейкой была ужасная, был легкий стук справа. Поменял пластиковую втулку за 1500 руб. (2023год) Motorherz за день и всё. И шаровые поменял. Если все делать в сервисе и менять все агрегатами, не надо вторичный рынок смотреть. Идите в салон

На 140 поменял модуль На 180 сцепу Сейчас пробег 230 Проблем вообще нет

@blackwhite6096

2 жыл бұрын

Как лампу центрального стоп сигнала поменять , с наружи вынимать или изнутри снимать обшивку с крышки багажника?

@sergeikarelin6812

2 жыл бұрын

@@blackwhite6096 открываешь багажник, снимаешь клипсы с обивки багажника, вынимаешь штекер и с 4х сторон обжимаешь металические усы и выталкиваешь

@blackwhite6096

2 жыл бұрын

@@sergeikarelin6812 уже поменял

Скажите болячки с рейкой на рейсталинге исправили?

@e-auto67

2 жыл бұрын

Нет такой информации, видимо нет

У меня свой Фокус именно как в обзоре, и рабочий рестайлинг 1,6 125 лс 2017 года. Прошил свой фокус на 131 лс, и наверное он не дотягивает до мотора Фокуса 2017 года. Возможно это связано с тем, что мотор устал) пробег 160к км.

@alexlegat3471

2 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста как узнать когда менять масло в коробке передач механика 6-ст, сейчас бывает во время езды по городу (небольшая скорость) еду машина немного дёргается переключаю на меньшую передачу пропадает. Скажите пожалуйста так должно быть, машину брали не новой, при езде по трассе такой проблемы небыло замечено. И подскажите пожалуйста какой ресурс мотора дизель 1.6? Спасибо

150 тысяч сцепление не менял.

Шаровая меняется спокойно как на классике ставится на болты!!!на 2022 г апрель месяц 1200 р!! Менял перед стойки сакс 4200 одна очень грубые

@user-ff4rt8yb8c

Ай бұрын

Да. Я тоже не знал, что шаровые не меняются и поменял..... Стойки передние Монро, в 2023 году около 7000 стойка.

Шаровую здесь можно купить отдельно. Неоригинальная в пределах 1500 рублей. С рычагом менять её не надо.

купил за 590 , просто пушка, продал свой фокус 2 и понял что салон по интереснее, ходовка мягче. кузов не битый ток не работает омыватель лобового. а так доволен, Кубань, продам если кому нужен! 650к я хозяин. 2014 год у меня 1.6. 86 лошадей. прет отлично как мой второй форд 115 лошадок.

@excavator-operator

Жыл бұрын

86 лошадок прет 🤣🤣🤣🤣🤣 ну ты угарнул вес почти 1500 тонны и 86 лошадей 🤣🤣🤣 ВАЗ 2115 на 1.6 моторе если мне память не изменяет 86 тоже лошадей но весит тонну 🤣🤣🤣 у меня фокус третий 2 литра на роботе тогда у меня вообще ракета если почти в два раза больше лошадей 🤣🤣🤣 160 поней под капотом 😏

@umar95565

Жыл бұрын

@@excavator-operator 81 там

Отличный автомобиль!

Деза по запчастям, шаровая меняется отдельно, ставится на болты. Цена хорошего не оригинала 1500р

Сцепление 24000р?? Откуда вы берете цены? С завода сакс стоит, 7000р

@terek5692

Жыл бұрын

Мех

@terek5692

Жыл бұрын

А робот 74

Если прошить двигатель 105 лс на евро 2 тюн, то в конечном итоге максимум выйдет 115 лс. Но не как 125 лс

потому что русская зборка шлак, красят как жигули вот и гниет. это касается не только лкп

@user-cw8qg7zc9d

2 жыл бұрын

Не болтай, они не гнеют.

@Skrech007

2 жыл бұрын

в Titanium ничего не скрипит, сборка та же

Про шаровые чето сильно загнул

Фокус13 г.в. - рулевая рейка Гур 37 т . Км под замену, передняя подвеска: рулевые наконечники, шаровые, ступичные подшипники под замену 72 т км. Я худею от качества

@excavator-operator

Жыл бұрын

147000 км 2 л. На роботе менялись один раз стойки стабилизатора тыс 5 назад и всееее машина также 2013 год август месяц!

@excavator-operator

Жыл бұрын

Даже лампочки все родные и ксенон заводской тоже родной😏

@excavator-operator

Жыл бұрын

До него был фокус 2 рейсталинг 125 тыс проехал горя не знал на 1.8 литра. Единственное дросель приходилось мыть часто. И после 125 тыс замена мотора 😊 масло жор был с завода, а если кто знает на питерской сборке на 1.8 проблематично было масло проверить то есть щупики просто не показывал его хоть ведро туда налей он не показывает уровень и в этоге масленое голодание и задиры на вкладышах! Плюнул на все продал как есть и купил 3 фокус в 13 году новый с салона за 910 тыс она стояла типа на ветрине 😁 вобщем которую все расматривали в салоне. Брал в Москве перед зеленоградом , а что самое интересное спустя 9 лет мая машина с моей комплектацией стоит 1100000 🤣🤣🤣 судя по тому что творится на рынке 🤦‍♂

@user-le3ep9qf6o

5 ай бұрын

13 год. Продана на пробеге 135000. 40000 замена опорных подшипников по гарантии. 105000 замена мехатроника КПП. 45000. Замена аккума. Больше ничего не делал. Сорри...замена ремня ГРМ.

@user-yv1iq2rg2w

Ай бұрын

​@@excavator-operatorты знаешь что такое инфляция или ты реально думаешь, что ты продашь за те же деньги, что и купил?

По подвески, шаровые меняются отдельно, высверливаются клепки и покупается шаровая за 650 рублей, цены тоже че то на все остальное подзавысил, двигатель дюратэк 2.0 просто пушка! Со всего обзора согласился только с с болезнью по сколам!

@Tuareg0205

Жыл бұрын

Ставились рычыги двух видов: алюминиевые с неразборной шаровой и стальные с шаровой на заклёпках. Вот на стальных можно заменит шаровую установив на болты.

115 сил максимум можно прошивкой выжать.125 ни как

Тебе больше подойдёт где то в бразерсе сниматься

Смотреть вдаль!

kzread.info/dash/bejne/k3h-o85-k6mtc9o.html Вот такой должен быть фокус

Powershift отличная коробка, просто пользоватся ей надо правильно

@user-zm4kp2is2n

Ай бұрын

Расскажите пожалуйста, а то собираюсь купить на роботе

@user-yv1iq2rg2w

Ай бұрын

​@@user-zm4kp2is2nне стоять долго на D, а переключать N

это не теееееееееееееееееееееее

Автор ты по ходу по горячился на счет павершифта 😊😊😊 у меня у друга 250000 км прошла без замены сцепления у меня 147000 км тоже без замены сцепления 😏 откуда вы все эти цифры берете я не пойму! На счет скрипа то что вы шевилили ручку двери или что том! Вообще не чего подобного нет 😏 единственный минусы это подлакотник короткий и слабая полка багажника то есть прогибаться, а да еще один минус это широкие пороги то есть в грязную погоду если кто-то маленького роста протирает! И всеее

@user-le3ep9qf6o

5 ай бұрын

Мехатроник у меня отрыгнул на 105000.

@excavator-operator

Ай бұрын

@@user-le3ep9qf6o значит не жалел и рвал с места🤗

@excavator-operator

Ай бұрын

@@user-le3ep9qf6o у меня сейчас 178000 полет дай бог нормальный ! Даже нет рывков с первой на втарую

@user-le3ep9qf6o

Ай бұрын

@@excavator-operator Ну да, ну да. Жена у меня прям Шумахер.

@user-le3ep9qf6o

Ай бұрын

@@excavator-operator я свой продал давным давно.

Что же вы за "эксперт" такой который не знает в чем разница 85 105 и 125 сил,отвечаю на вопрос,85 ,105 и 125 сил это один и тот же мотор те же валы те же поршня,но!!! 85 и 105 разница только в прошивке,а если сравнивать 85 105 и 125 у с125 сильной версии другой паук,там 2 каталика и 4 лямбы,у 85 и 105 лямды 2 один каталик и свой блок ЭБУ, соответственно можно 85 прошить в 105 без проблем

Шаровая меняется не надо ляля)

О чем ты мужик??16тысяч рычаг оригинал,да нахрен он нужен, купил турецкие текнорот 3200р штука, ходят по 70-80тысяч,рулевве наконечники 420р шт.

Что вы тут людям голову морочите???? Может быть вы знаете про такой автомобиль который не ломается??? Не стройте из себя умного я вас умоляю