Друзья! Добавлю, что эта машина по краш тестам евро инкап набрала 5 звёзд! Как обычно ссылка в описании! Не много оговорился, 85 сил это 16 клапанный мотор. Так же есть авто с турбовым мотором эко буст, но увы у нас таких днём с огнём не сыщешь, поэтому не стал про него рассказывать, всем приятного просмотра! Instagram: instagram.com/azovemil/

@CBR1100RF

5 жыл бұрын

Ну ещё оговорился про 5ступ механику, на 2х литровом моторе она длинная пиздец... На стоке при отсеке 6800 3-150, 4-210, а 5 вообще космос ну, а если 5 при 100 воткнуть то 2500, у 1.6 2700... Так что ну не короткая она ☝️

@masterkladki-9543

5 жыл бұрын

Ещё вопрос друг чтобы ты посоветовал на 550 до 600 тысяч форд или Весту форд рассматриваю 1.6 седан механика

@Azovemil

5 жыл бұрын

Аслан Азимов, форд во всем лучше, и комфорт и качество и надежность, но клиренс больше на весте, зимой на фокусе сложновато.

@masterkladki-9543

5 жыл бұрын

@@Azovemil понятно спасибо клиренс это не страшно я езжу в достаточно хороших дорогах тянуло тоже к Форду да скорее всего а даже точнее форд куплю Инша Аллах

@masterkladki-9543

5 жыл бұрын

@@Azovemil если я возьму форд с пробегом в среднем стотысяч это не доставит мне проблем в техническом плане ее обслуживания поломки и тому подобное

Наконец то адекватный обзор ФФ3 2,0 в частности. Молодец!

Как всегда,предельно доступно,информативно и по делу.Без излишних пантов и кривляний дешевых ради хайпа. Благодарочка.

Молодец егет, без мата, без пафоса досконально все объяснил. С меня лайк и подписка. Удачи и процветания каналу. Привет из Нижнекамска.

Хоть один нормальный обзор на фф3, а главное доступным языком рассказал, так держать!

Спасибо ! Приятно слушать , все доступно и ясно даже для начинающего 🔥❤️

Благодарю, всё четко и по делу, интересно смотреть!

Про сиденья забыл. Они обалденные! И штатная музыка не плоха.

@baumeisterhans6108

4 жыл бұрын

Про сидения - это Да!

спасибо за обзор, сомневался стоит ли брать, столько шлака в комментариях. теперь думаю, что это именно то, что нужно.

Да, согласен с другими коментариями. Молодец, очень хорошая и грамотная речь. Без мата.

Отличный обзор молодец! Форд отличная машина сам ездил на втором фокусе проблем вообще не знал.

@baumeisterhans6108

4 жыл бұрын

На втором, блеать! Ты имел третий? Нет? Я имел, точней он имел меня... Продал и окончательно открестился от фордов. А ведь у меня бывали ещё Скорпешники. Полное говно этот третий! Никогда я так часто не бегал с проводами зимой

Был 2-ой у меня, теперь 3-ий. 2-ой был лучше. Или мне так кажется))). За обзор -лайк.Всё по делу

Хороший обзор. Хотелось бы добавить чуть-чуть плюсов и минусов к сказанному. + Распространённость автомобиля огромный плюс. Большой плюс, это возможность легко и относительно не дорого добавить к имеющейся комплектации что угодно от максимальной - ксенон, обычный или адаптивный круиз, панель приборов с большим экранчиком, мультимедиа sync 3, камеру заднего вида и так далее. С учётом клиренса не окрашенные пластиковые пороги и юбка бамперов тоже плюс. Подходят некоторые запчасти от мазды 3 и вольво s40, иногда можно сэкономить не в у щерб качеству. - Из минусов не удачная система обогрева форсунок и наружных зеркал, а также забрызгиваемость наружных зеркал и боковых стёкол на скорости свыше 100. Клиренс меряется от нижней точки, а не как показано, т.е. на дорестайле (в видео) под защитой где-то около 13 см. По кузову ещё слабое место, это где соприкасается задний бампер с крылом, скалывается краска почти у всех, с одной или другой или обеих сторон. Мало кармашков и мест для мелочёвки в универсале, позиционирующемся как семейный. Дурацкие колёсные гайки с колпачками, которые постоянно мнутся.

Я хочу тебе пожать руку, единственный честный обзор на Фокус 3. Всё рассказал как есть. Красавчик, респект тебе

@Azovemil

5 жыл бұрын

Sergei Belyi спасибо большое!

Простой доступный народный объяснений, мужик респект

Ахрененно по делу, обосновано без понтов. Пахнет лайком и подпиской. Удачи и развития канала, дружище.

@Azovemil

4 жыл бұрын

Данил Зайцев спасибо 😊

Самый приятный обзор на автомобиль)))) очень информативно! Автор молодец

@Azovemil

4 жыл бұрын

Сергей Черновол спасибо 😊

На Счёт дальной поездки точно сказал... почти 3 сутки ехал можно сказать вообще не устал

Все просто и по делу. Лайк и подписка. Жду обзор на Пежо 408 2013 г.

2021🤟 Очень классный обзор! Мне понравился, однозначно лайк😉 Есть ещё такой вопрос, на что самое главное обратить внимание при покупке данного авто на механике? Заранее спасибо за ответ)

Хороший обзор, без лишних слов, всё по делу

Просто лучший! 💪 Обзор

Отлично рассказал ,все по делу и все правильно . Езжу на ФФ 3 2 литра 6 лет .

Спасибо за информативность! Отличный обзор! 👍🏻

@Azovemil

4 жыл бұрын

Владимир Савостьянов спасибо 🙏

Эмиль, очень буду ждать обзор на Круз, а за Фокус сразу лайк, потом просмотр!

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

А Академега мы догоним, как нехер делать!

@Azovemil

5 жыл бұрын

Кирилл Цезарский, ай молодца! Чтобы так и было) спасибо братан!

Хороший обзор , по делу . Лукаса и подписку в замен .

Буквы конечно на номерах это вообще атас😁

Классный обзор очень информативно)

У меня 85 сил. В городе вполне достаточно, даже прошивать не стал. Пересел со второго фокуса 125 сил. Есть с чем сравнивать. А обзор хороший, молодец. Да забыл, по трассе, если один или вдвоём, идёшь без проблем.

Хорошо рассказал, спасибо.

Отличный обзор !!!

Чувак, спасибо тебе человеческое и царский лайк! Расписал отлично по минусам!

Форд Фокус 3 - это шедевр.

Все по делу,без соплей👍

Удивлен что мало подписчиков , приятно смотреть и информативно подаёшь контент.

@Azovemil

5 жыл бұрын

Dipper Pines, спасибо, додписывайся) я примерно 3 месяца назад начал снимать, может поэтому? 🤷‍♂️пока не знают про меня ...

@777KoroL777

5 жыл бұрын

@@Azovemil Скорее всего, маркетинг двигатель торговли.

Хороший . качественный обзор!

Наконец то фф3 показали седан, да еще и белый, я такой хочу купить.

Неделю назад взял себе хетч,125 л.с.машина радует

Крутой обзор 💯✌️

Отлично раскидал.Подпишусь👍

112000 пробега, 1.6 105 сил, пауэр шифт меняю только масло, свечи и фильтра, на 40т. замена передних колодок, на 80 т, поменял задние, проблем ни каких, периодически делаю калибровку АКПП для уменьшения дёрганья на светофорах )) машиной доволен.

Шикарный обзор! Очень приятно слушать и смотреть от начала до конца. Много пересмотрел обзоров на эту машину и не только, и почти каждый тупо срет автомобиль. А ты сказал все по делу, и все что реально интересовало! Прошу тебя снять обзор в таком же духе на бмв 320 (е90), особенно прошу удели внимание взаимодействию коробок с двигателями.

@Azovemil

5 жыл бұрын

Борис Бритва сделаем

Молодец! По делу.

Хорошинький обзор!

Молодец,коротко и ясно

Пробег 90, 2013г.1, 6 (125) Поменял передние ступичные подшипники, лобовуху, (треснула от камней) и ремень грм. Сколы по аркам достали. Пока все.

👍!отличный обзор!однажды прокатился на фф3 и мне очень понравился(кстати,у знакомого подвеска прожила без вложений 120тыс),но клиренс маловат!

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

135000. Ноль проблем. В том числе и с клиренсом. На С МАХе меньше и не напрягает абсолютно.

По-настоящему маленький багажник на самых первых Фокусах 3 (2011-2012) - там он размером с перчаточный ящик, а эта машина уже из доработанной серии, у неё опущен пол багажника, так что места в нем больше, чем в моем, например (на моем канале есть обзор моего Фокуса 2011, там показано).

Хороший обзор. Чувствуется, что человек знает, о чем говорит и не пытается прикрыть, как многие, недостаток знаний эпатажем.

@Azovemil

3 жыл бұрын

Спасибо 😉

Всё чётко, но для молодёжи нужен хэтч . обязательно 2 лировый атмо на палке, либо 1.5 экобуст.

@bmoukhtar

3 жыл бұрын

Почему хэтч??)

Молодец, нет слов

Уменя Фф3 1,6 105 сил на механике, летом я ездил на море общая километраж марафон на 20000 км, ничего не отвалилась апсалютно уверенно даж мелкий лишный шум не появился, и ктомуже я под 4 5.тысяч абортов тапил, расход на динамичтом езде 6 литров, машина отличная, по класу С, никакой кареец или другой гамно рядом не стаяла, по одинаковом возрасту с 12 го года, и ктомуже маей машине 6 лет 150т пробег и ничего не делалось не менялось кроме расходников, мотор как часики работает не каптит не жрет ничего, ну кроме положенного бензина

Езжу 5 лет на 3фф 125 сил сарай на палке в комплектации титаниум пробег 100тсч тачка огонь ! Обзор очень точно описывает данный автомобиль ! Лайк и подписка

@user-ni5ju3mt7e

5 жыл бұрын

у меня тоже 125 сил универсал только коробока повершифт уже 96 тысяч накатал коробка выебываеться пинаеться в сервисе мужики сказали сцепление минять 100 тысяч рублей я к офицалам сгонял они мне коробку перепрошилии и стало збс второе дыхание у тачки мне это обошлось всего 1500 тысячи

@user-uj4zp8zh1t

5 жыл бұрын

@@user-ni5ju3mt7e это не второе дыхание, а последний вздох

@japanli8903

4 жыл бұрын

Дизелит на холодную?

@diesel4775

3 жыл бұрын

@@user-uj4zp8zh1t 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😃😂😃😂😂😂

Отличный обзор, легко доступным языком обьяснив практически все о Фокусе 3, браво мужик респек и увага тебе 👍👍👍

Молодец, по делу

Молодец все чётко!

хороший отзыв !! А тех лиц которых ты указал, им Ламборджини рекламировать …...

Толковый видос!

Четко и по делу...автотема это явно ваше

@Azovemil

3 жыл бұрын

Спасибо!

👍😌

Про моторы не совсе верно. 85 и 105 механика один и тот же(прошивки совместимы). 125 - это 105 отличаются форсунками и выхлопом(если не робот).

Самый путячий 2л. Т.К ГРМ НА цепи .И потенциал поднять л.с до 170сил. А лучши брать хэч.Пятая дверь дает широкий проем.

Для тех кто задумывается о покупке фф3 на РОБОТе. Первым скорее всего накроется модуль ТСМ - 30тыс. рублей с работой, прошивкой и адаптацией. Потом сцепление, две вилки переключения передач и выжимной подшипник. Если на больших пробегах что-то из этого выйдет из строя рекомендую менять всё вместе, чтобы несколько раз не платить за разборку-сборку коробки. Хороший неоригинальный комплект из всего вышеперечисленного (без модуля управления ТСМ) фирмы LUK стоит 40-50 тыс. руб. + 10-12 тыс. руб. за работу. У самого 2 литра + робот. Тачка 2011 года выпуска. На 100 тыс. км заменил модуль управления ТСМ и снова в бой. Сейчас пробег 140 тыс. км. Проблем с роботом нет. Езжу и кайфую. Очень резвая тачка. Продавать и в мыслях нет, хотя имеется материальная возможность поменять на что-то более свежее. Механика конечно надёжнее, особенно на 2-х литровых авто, но я нисколько не жалею, что 9 лет назад выбрал РОБОТа.

@Azovemil

4 жыл бұрын

Don Digidon спасибо за отзыв!

опа жк Магеллан привет из казани я в этом доме живу!)) я сам на фокусе 5 лет катаю

Привет Эмиль . Можно ли заменить робот на механику , в случае поломки ? За ранее благодарю.

да парень знает что говорит.Мне понравилось тоже.И у меня фокус 12 года.125л.с 1600куб.см.на спидометре 81.000.поломок не было больших.поменял подушку двигателя и пару раз тормозные накладки.я знаю как надо ездить мой стаж 45 лет.Начинал с Москвич 408 и 412 и с 21 Волги с оленем.были японки разные тоже.

По мне очень хорошее видео. Всё грамотно объяснил....Лайк от меня и моих друзей!!!

Тоже нравится,но багажник никакой! Шумка да,хорошая.

У ФФ 3 три беды,рейка,АКПП и лпк на стыке с задним бампером,в остальном авто очень приятное и надёжное. Сам катаю 85лс механика.

@Bobrinus1

4 жыл бұрын

лобач передний,багажника нет на хэтче(на седане проема нет), перед низкий, места в салоне нет, с переди торпеда все сьела, у задних - места нет вообще...а 85 л.с , которые ты катаешь))))))))он же не едет наверное, у меня 105 было...он не ехал вообще...а когда продавать будешь 85 л.с., по цене пролетишь пиздато

@user-eb5iq4ge6d

4 жыл бұрын

Называй вещи своими именами 😁 подталкиваешь же а не катаешь😁. Мне 125лс мало😉

@romanm5927

4 жыл бұрын

@@user-eb5iq4ge6d ну их всегда мало. У меня тоже 125 и приора 98 обгоняет только после 160 т.к. у форда коробка короткая. Но я не езжу 160 в обычной жизни

Господи, спасибо тебе добрый человек за адекватный обзор. Как ни кого не посмотришь, чушь в уши льют под копирку. Теперь точно мой выбор падает на фокус 3. Благодарю огромнейше. Спасибо и удачи!)))

@alejandroalejandro5376

4 жыл бұрын

Я тоже больше склоняюсь к фф3, а поначалу хотел корейца

@kanzler7791

3 жыл бұрын

Купил?

@alejandroalejandro5376

3 жыл бұрын

@@kanzler7791 я купил

@kanzler7791

3 жыл бұрын

@@alejandroalejandro5376 а в целом то доволен? Владею фф1 хороший аппарат, но хочется что то по новее, а именно фф 3, так как по дизаину и стилю в этои ценовои категории равных ему нет(мое мнение)ну если только шевроле круз,только вот из за некоторых негативных комментариях появились сомнения(((

@madnoize2910

3 жыл бұрын

@@kanzler7791 да, 1.6(125) универсал 2013г. Хетчи ушатаные попадались, седан мне не понравился в плане багажника. 120тыс пробег. За 430к. Капот, левое крыло перед, меняны. Коробка обслужена была полностью, 2 владельца. Я только все жидкости поменял. Плюсом зиму на литье отдал человек. На этот вариант вообще случайно попал, его только на авито выставили. Позвонил, приехал, человек рассказал как есть, но все равно проверили его, действительно только капот и крыло. Загнали в сервис, в сервисе так же сказали, с авто все отлично. Ну я его и забрал, даже торговаться не стал. На дальняк ехать, вообще не проблема, в Астрахань ездил. Движок тяговитый, авто почти полностью загружен был, плюс три человека. Дорогу держит отлично. Единственное низковат, не везде пролезешь.

Тоже фф3 12 года, 1.6 125 едит по трассе как утюг, рио, соляры как стоячих))) насчёт клиренса у меня стоят передние проставки 3 см, зимой нигде не цепляю, с бордюрами не парюсь, норм машинка за свои деньги.

@user-nk8ks4rb8l

3 жыл бұрын

Сколько с проставками уже проехали?

@user-jg4ml9vr2r

3 жыл бұрын

@@user-nk8ks4rb8l больше 3 лет, точнее не скажу.

Номер четкий)

Лайк и подписка, абсолютно адекватный обзор.

@Azovemil

5 жыл бұрын

Александр Фролов спасибо 😊

Автор. Классный у вас костюм.

Молодёжно и спортивно

Молодец!все сказал четко

@user-cg4ek1ko1f

5 жыл бұрын

В 2013 перебрал с десяток моделей в пределах до 700 т.р. С моим ростом(188) в фф3 удобнее всего.

Чем отличаются от американской сборки 2014 г 2л с АКПП пш внутренне и снаружи(кузов)?

Форд 🔥сам буду брать

Спасибо за обзор хочу купить форд

@user-sj4wx2lu3w

3 жыл бұрын

Купили форд?

@semensemenich2098

3 жыл бұрын

Ау. Купили?

Хороший обзор

Владею таким фокусом только на механике 125 л.с. 13-ый год . Пробег 140 тысч.км Заменено за все время : сальник привода, сайлент заднего рычага . Стойки стаба. Ремень грм , две лампы ближнего света и одна габарит+ закисли контакты сигнала ….раз в 8-10 тысч. масло , фильтра …. А ну еще аккум поменял родной в этом году ….. вот и все вложения за 10 лет . Рулежка отличная . Лобовое целое . Салон до сих пор как новый…. Из минусов: нет багажника от слова совсем . Маленький просвет-спорно, так как бывало поттакому бездорожью катал и ничего ….. п/с но рулится он конечно отменно .

У меня такой был, 2.0 на механике, 12го года, продал за 450 со слезами на глазах, отличная машина, всем рекомендую.

@vitaliknino6769

4 жыл бұрын

Почему со слезами на глазах???

@odezda_tut

4 жыл бұрын

Vitalik NiNo лук резал

Спасибо, Эмиль за обзор, Вы рассказали всё чётко и понятно, особенно про коробку, много слышал про дсг, тоже её обсирали, как могли. Но Вы всё разложили по полочкам.

@Azovemil

4 жыл бұрын

Алексей Майер благодарю 🙏

Красавчик

офигенная тачка

Лобавая трескается изза обогрева, наклейка сзади против камней

Фокусом 3 доволен, 1,6 125коней,всё на всё хватает, авто для комфорта

@user-un1op4lk1q

4 жыл бұрын

Я тоже купила в 13году ,удобно но низкая посадка,хотя привыкла уже.

@ButcherDima1982

4 жыл бұрын

@@user-un1op4lk1q шины r16 205/60, и ничего не цепляет пузом :)

@Bobrinus1

4 жыл бұрын

@@ButcherDima1982 а зимой как?)

@ButcherDima1982

4 жыл бұрын

@@Bobrinus1 , зимой ещё лучше, пузом колею не цепляет.

@Bobrinus1

4 жыл бұрын

@@ButcherDima1982 это смотря какая колея, у нас ранней весной колея будь здоров во дворах и на местных дорогах в городе, мой форд все цеплял там и из колеи выехать не мог

Как приятно слушать этого автоблогера!! Все четко, ясно!! Тут сразу видно, что человек знает о чем говорит... И очень грамотно приподносит свою информацию об авто своим слушателем! Браво!!!!!!)))))))))

@Azovemil

4 жыл бұрын

Zarina Sultanova спасибо большое 😊

А есть по салону(ну или вообще) признаки которые могут выдать пробег?

Пока не увидел надпись Автомобили с побегом, до конца верил что честный блогер. Бля на что только не готовы эти маркетологи чтоб с людей бабки поиметь.😢😢😢

Мне нравится это машина

У меня фокус 3 2.0 PS недавно полетела коробка пробег 153 840 сейчас на ремонте со стоимостью 65 тыс. По обзору авто пожалуй соглашусь блогером. Если кто сомневается в этом авто то прокатитесь по началу на королле 14 года или на киа рио 20 года. Эти две машины никакой эмоции Вам не дадут какой Вам даст Форд 3 на пш

😎😊

Понравились часы на руке, что за часы?

Все хорошо , только у многих блогеров заметил своеобразный косяк ,когда садятся "сам за собой". Вопрос: неужели вы в езде все садитесь за руль приповседневной езде до такого вольяжного состояния? У меня рост 190 . Сидя за рулём в среднем положении в маленькой Приоре сзади сам за собой сижу свободно ( не прям так тесно, что коленки упераются в водителя). Садясь в машину надо правильно садится !

👍👍

Владею форд фокус 3 2.0 робот. Машина отличная, на мой взгляд минус только пространство салона, в остальном все отлично. Машина декабрь 2013 года, сцепление поменял с дуру на пробеге 135000км. Товарищ продолжил сцепу по вкусной цене. После вскрытия сказали, что сцепы ещё хватило бы как минимум на тысяч 20 км., Менял в 2018 году все обошлось в 30 тыс. руб., а в остальном все отлично без нареканий, робот работает отлично.

135,000 проехал трансмиссия автомат, пока без перебоев, устраивает , 2012 мотор 2,0

18:20 кстати, самый слабый мотор (85л.с.) - самый выгодный, так как не отличается конструктивно от 105л.с. (просто задушен программно) и прошивается в 105 л.с. без проблем, зато налог человеческий)

@Azovemil

5 жыл бұрын

Dead MAster, если с этой точки зрения смотреть, не могу не согласиться, верно

@nl3699

5 жыл бұрын

При чем динамика разгона 85 легко едет со 125!)

@sven19799

4 жыл бұрын

У меня 85 прошита на 105 сил, пять лет езжу, все нормально. Машиной доволен.

👍👍👍👍