Ярослав в Фокусе не в фокусе.

@clintrough

4 жыл бұрын

Тонкая ирония от ИнфоКар...

@VadsonProduction

4 жыл бұрын

Ярослав Шрёдингера

@ArtemAMartynenko

4 жыл бұрын

ахахаха))))

@ArtemAMartynenko

4 жыл бұрын

топ)) це просто Сіроги нема

@aliakseibusko9153

4 жыл бұрын

причем одновременно

Ездил на этом "издании" фокуса в Германии месяц назад - брал в прокате, только это был хетчбек в средней комплектации с литровым мотором и автоматом, с пробегом всего 6500 км - чёрный новенький красавец, с обычными, а не топовыми фарами (их хватает с лихвой) с запахом нового автомобиля внутри))). Практический со всем согласен, что ребята показали в обзоре. Особенно покорил двигатель - его хватает Везде - будь то в городе, будь то на безлимитном автобане. Парктроник выручал, причем в неожиданных режимах - когда на автобане тянучка и полосы уплотняют из-за ремонта - поток очень плотный - рукой можно потрогать соседнюю машину, так вот , при помощи индикации и звуковых сигналов было очень комфортно держать бодрый темп движения, не боясь задеть соседей по потоку. Хотя камера заднего вида действительно слабовата. Мне показалось, что над головой сзади там места поболее, хотя может быть это относится к хетчбеку . Наверное можно привыкнуть к шайбе вместо рычага переключения передач... не знаю... у меня за неделю не получилось - рычагом оперируешь при парковке интуитивно, а на шайбу Постоянно нужно отвлекаться - даже индикация на приборке не сильно помогает, но возможно это только у меня такая проблема... Об одной приятной фишке хочется сказать особенно, она меня покорила - в Европе очень плотненько паркуешься и подчас боишься задеть соседей открытой дверью и поцарапать. Так вот у нового Фокуса есть свой фокус - в каждой двери (кроме багажника,конечно) есть самовыдвигающаяся эластичная накладка на кромку двери в опасной зоне, теперь риск поцарапать дверью минимален, главное не расслабляться и в порыве успокоенности не сильно открывать двери - помять соседей всё же можно и накладки не спасут))). А если в целом - к машине привык быстро и она сделала путешествие очень комфортным.

@849568

4 жыл бұрын

Про выдвигающуюся пластинку это давняя,давняя тема фокуса,вот непомню на какой авто это реализовывали!

@___f3___365

4 жыл бұрын

@@849568 на 3ем это появилось

@user-yg3ef5ql5c

4 жыл бұрын

Молодец. Продавай их дальше. Фокус кончился на 2ом рейсталинге, хуета это одноразовая и всё

Хороший ! Очень !!! Спасибо. Очень люблю и с уважением отношусь к Ford. Жалею и безумно расстроен , что больше в РФ его нет и нет возможности его купить.

Такое сравнение с конкурентами в конце - огонь, молодцы!!!

Насрать. Универсал настолько красив, что я готов простить ему всё.

"Пакет молока" это как "Из трамвая виднее" - просто сделал мой вечер пятницы =)

Большое спасибо за то что уделили внимание качеству фар ночью!

Эх, раньше было время: секвойи выше, вода жиже, бренди крепче и моторы на много галлонов... 🤢✌️

@user-im2jz9gj9v

4 жыл бұрын

Даааа раньше были времена.а теперь мгновения.раньше подымался йух.а теперь давление.

@user-fv6nf8pu9h

4 жыл бұрын

Диваны задние забыли:)

самый классный фокус - 2-й рестайл

@alexseven62

4 жыл бұрын

а чем же он лучше 3 дорестайла??? как по мне так ничем, он практически во всём ему проигрывает

@andrewcocos

4 жыл бұрын

Cамый классный Фокус - новый из салона.

@oai1970

4 жыл бұрын

Самый лучший Фокус, служебный 😁

@user-ki4gx3mm4r

4 жыл бұрын

@@alexseven62 2 фокус просторнее в салоне и как мне показалось практичнее .

@tonyzaycev77

4 жыл бұрын

@@alexseven62 дизайном

Любимая марка авто и обзорщик! Лайк не глядя 👍

@alexmiff1932

3 жыл бұрын

Повторюсь! Ford до последнего старается делать машины! А не тележки в погоне за прибылью!

Ярик на фокусе но НЕ в ФОКУСЕ!!!!!

Хорошо, что делаете сравнение с конкурентами, многие этого не делают и обзоры у них больше походят на рекламу

Пакет молока сейчас 900мл ))

@mir8796

4 жыл бұрын

Только не говори об этом автопроизводителям,а то на поллитра ездить будем.

@user-ow1ps8dp8q

4 жыл бұрын

Я бы сказал литр молока,теперь 900мл)

@user-vm3fi3ey8o

4 жыл бұрын

930 же вроде?)

@asso5888

3 жыл бұрын

а десяток яиц-это 9штук

Меняй не меняй моторы, как ели 8-9 литров с начала 2000х так все и осталось.

@Dem4enkoff

4 жыл бұрын

Ты смотришь на расход. А нужно еще учитывать разгон и экологичность, тут в плюсе новее моторы, хотя нужно еще смотреть на ресурс, а тут уже да)

@user-fv6nf8pu9h

4 жыл бұрын

@@Dem4enkoff А ресурса то и нет, увы.

@userjfjeosmameh61738

4 жыл бұрын

Ресурс экобуста 400 тыс. Только замена ремня ГРМ по сервисной книге на 200 тыс. Расход на 3м фокусе на палке с климатом в городе 7.5л против 10 у атмо 1.6

@vitaliiviktorovich2474

4 жыл бұрын

@@userjfjeosmameh61738 литрового экобуста ресурс 400???

@user-ye2xr5wi1z

4 жыл бұрын

Vitalii Viktorovich пиздец рассмешил.

Дизайн Киа или Хендай снаружи. И 1 литр и расход 9 по городу это совсем издательство.

@whiteguards43

4 жыл бұрын

Фары от курис, передок похож на элантру, сзади и внутри есть что то от новой Короллы(ну сзади и от церрато)

Обзор просто отличнейший! Спасибо огромное!!!

В мене попередній фокус 1.0 125. Так вище 6.5л по місту не вилазило. Як у вас 8 - 9 літрів виходить?

Спасибо за ваши старания, как всегда в лидерах! Ответьте пожалуйста, почему так мало обзоров мини/компакт-венов, для аудитории "семейных", ну не всех же устраивают кроссоверы и универсалы, как же Таураны, Зафиры, Сценики, неужели так мало в них интересного? Спасибо.

Привет спасибо. Ярослав и Паша и команде вашей. Супер видео .

Ярик как всегда на коне))Так держать.

В 3м рестайле с экобустом уже был гидротрансформатор.

Чи плануєте ше тестувати Ford Edge 2019 FL який появився?

Приятный канал ,подскажите ,есть ли обзор шеврале Круз на этом канале ?

Классный видео ролик 👍👍👍

Лайк Ярославу!!!

мне фокус седан не воспринимается вовсе, только хетчбек.

@Sergei6960

4 жыл бұрын

Mashevskyi у меня на канале тест на универсал и много других обзоров

@alexmiff1932

3 жыл бұрын

Воистину!!!!

Ярослав, привет. Какой андроид авто стоит в твоём телефоне. Имеется ввиду какая прошивка, чтобы работала без глюков. Спасибо

Офигенный обзор. Ярик - молодец!

Бестселлер который они потеряли...

@Wanchugoff

4 жыл бұрын

Почему потеряли-то? Вроде в Европе и Штатах машина по-прежнему популярна

@rantnik

4 жыл бұрын

@@Wanchugoff В европе VAG, PSA, корейцы и Renault рулят. Форд выживает.

Проехал 1000 км на новом фокусе, 1,5 бенз, 6 ст.акпп. Нормально едет машина, по трассе комп пишет расход 6 л. Сиденья удобные, я бы не сказал что он жёсткий. В повороты входит уверенно, руль отменный. Комплектация тренд эдишен. Пока все нравится. Единственный косяк - андроид авто. И да, не хватает камеры заднего вида, доставить как доп нельзя на заводе, как я понял. Отдельно оригинал 500 евро

Очень приятно слушать Вас, все четко и грамотно,спасибо Вам, а то мы видимо не увидим форд у себя. Ну вы поняли.

@Sergei6960

4 жыл бұрын

Дмитрий у меня на канале тест на универсал и много других обзоров

наконец то спасибо за обзор

Блин 3 фокус,по мне самый красивый внутри,да и с наружи неплохой. Почему ругают?

@SerjK64

4 жыл бұрын

Потому что это футуристическое безумие внутри нравится далеко не каждому. И передняя панель субъективно в салоне занимает больше места, чем передние пассажиры, настолько массивная

@tonyzaycev77

4 жыл бұрын

самый уродливый фокус

@evkur2895

4 жыл бұрын

Проблема третьего фокуса в том что до него был второй!

@tonyzaycev77

4 жыл бұрын

@@SerjK64 Это точно блин, у меня два вторых было 5дв и один первый 3дв,потом пол года ездил на 3ем сарае, так это пздц, торпеда действительно треть салона занимает.

@marselmars6596

4 жыл бұрын

Я кайфую от 3 ого

Форд - самая первая машина в мире, че уж там говорить... машины не плохие. Фокус не плохой. И дизайн и внутри. Большой минус это клиренс.

@dimulya6230

4 жыл бұрын

Спорное утверждение -)))

@rammnikolaevich7005

4 жыл бұрын

dimulya6230 на вкус и цвет

@bekmanatbekuulu5755

4 жыл бұрын

Первая машина в мире Бэнц ! Гугл в помощь.

@user-it3lc5fj2w

4 жыл бұрын

Вроде нормальный, ниже уже будет перебор

@dimulya6230

4 жыл бұрын

@@rammnikolaevich7005 объясню по простому, первое предложение про первенство форда - пиздеж =))) тут уж от вкуса не зависит. Хотя может кто-то и любит когда врут...

Ну наконец то! Если бы вы еще делали обзор сервисов.

Ярослав, как всегда на высоте👍. Спасибо!

Бля надо было универсал взять...пацаны!

@Sergei6960

4 жыл бұрын

Aleksandr Gordinov у меня на канале универсал

@user-eo3mc5er9w

4 жыл бұрын

Aleksandr Gordinov зачем ??

@sajukkhar2

4 жыл бұрын

с 1 по 3 поколене, в универсале Фокус был самый красивый, этот вроде в седане тоже пойдёт, но чёта решетка радиатора как на 3, а обещали новую

@andreysh2407

3 жыл бұрын

@@sajukkhar2 я взял

а що станеться, якщо відкрити двері і не дочекавшись переключання на паркінг відпустити тормоз десь в районі задньої?

@InfoCarUa

4 жыл бұрын

Тормоза держат, похоже. Тоже волновал этот вопрос)

Как это Active не продаётся? На сайте Инфокар,около 27000$ Хотя за эти скорее не продаётся.

Вроде и ролик опубликовали совсем недавно, но комментариев уже больше трёхсот. Читать их времени, конечно, нет. Поэтому возможно кого-то продублирую. Обзор понравился. Вот только для Ярослава с Пашей все автомобили этого класса кажутся маловатыми. Мне не понравился в интерьере торчащий планшет, но тут дело вкуса, а всё остальное - вполне "удобоваримое". Другими словами - нормальный городской автомобиль, учитывая его клиренс. Возможно, не самый практичный (универсалы тут вне конкуренции), но тут уж кому что. P.S. Парни, спасибо за обзор.

Эх, были времена, когда второй фокус на двухлитровом атмосфернике выезжал до сотни за 9 с чем-то. И это была таки пацанская тачка.

@Admin_password_admin

4 жыл бұрын

Третий рестайл турбо 1,5 6АТ, так же из десяти выезжает. По крайней мере в характеристиках так пишут. По моим ощущениям достаточно бодр, разгон так и не мерил

@daniklem010

4 жыл бұрын

@@Admin_password_admin я вообще не понял почему в иерархии фокусов не упомянули версию 3+? Наездил на таком 100тыс 1.5экобуст. коробка гидротранс 6f35. Точно из 10 выезжает, даже мой универсал. Шумка вполне себе, кроме арок. Подвеска ни разу не дубовая, управляемость мне нравится. По поводу ресурса современных турбовых движков, то тут я иллюзий не питаю. Но у меня расширенная гарантия до 150т км или 5 лет на основные узлы. А там уже лотерея, в которой я не особо хочу участвовать.

А для меня "второй"фокус в кузове хэтчбек - лучший автомобиль! Я бы и сейчас нового купил.... Всё что после - полная несуразица, а-ля - корее-китайщина...

@user-tt1gx6fq8l

4 жыл бұрын

Поддерживаю, верните фф2

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@user-tt1gx6fq8l Эскорт лучше!

@aleksbig8517

4 жыл бұрын

Да и ещё в макс.комплектации💥 2.0

@alexmiff1932

3 жыл бұрын

Я Фордовод с первого поколения, Помню как третий меня привел в уныние! Откатав на двух машинах до рестайла и после 1.6 хетч 125 сил. От Карелии до Урала, зимой и летом, могу уверенно сказать, управляемость лучше и баланс. В Карелии заблудился, рыскал по лесам и болотам, Форд все смог! Удивительная машина! Ну и я не промах! Но Это машина для одного человека, максимум для двух. Места сзади только для сумок :)

Стас, норм выпуск, молодец!

@InfoCarUa

4 жыл бұрын

Валик, спасибо!!! твои комментарии всегда ценю)

Ярик,ты лучший!

*Корейская пухлая Фиеста?*

О Киев. Привет из Москвы. Киев крутой город. Самый лучший Фокус 3 седан дорестайл - это просто шедевр. Пауэршифт - класс (только рукожопам не говорите).

@sasafarov

4 жыл бұрын

Это точно

@aleksbig8517

4 жыл бұрын

Бред этот нигде больше не скажи..

1.0 турбо в этой машине это офигительный мотор. Чего только стоит один звук... По всем параметрам лучше чем фордовский 1.6 атмо, но что особенно приятно это разгон на городских скоростях - от 0 до 60 - крутится очень приятно. Свой 1.6 не задумываясь бы поменял на турбо-литр.

Какая же коробка передач этого фокуса? На фокус 3 коробки выходят из строя, модуль коробки менять приходится.

Хэчбек намного интересней И места сзади больше чем в седане такое ощущение

@Sergei6960

4 жыл бұрын

Alexsandr Ilchenko у меня на канале тест на универсал

@agelimit3728

3 жыл бұрын

ХЭТЧБЕК ИНТЕРЕСНЕЕ ?? Седан был всегда салидным кузовом во всех почти авто...места там быть априори не может быть больше)))

На скоростях до 60 особенно производительно))) А от 20 до 40 вообще агонь) А как он разгоняется до 10 просто сказка) На своём сарае 3 рестайлинга турбированный 150 лс вполне успешно ехал с ауди а4, выше 200 все равно мало кто едет по трассе... Спидометр показывал 206, как же на этом новом литре набрать больше 60?)

Что значит они есть на рынке? Где купить его?

В сша есть такой black white?

Можно ЧтоПоЧем о SEAT LEON Гольфы были, хотелось бы Leon посмотреть

@Sergei6960

4 жыл бұрын

Anton Pohribnyi у меня на канале тест на универсал и много других обзоров

Этот дрожащий голос Ярика на Грушевского...)))

@romank6393

4 жыл бұрын

Тоже заметил. Там нужно ехать исключительно в левой полосе))) Еще бесит участок на ул.Владимирской в районе от Золотых ворот до Оперного театра(((

С Гольфом не сравниваете?

Когда выйдет что почем на фольксваген т рок?

Ярик на фокусе но НЕ в ФОКУСЕ!!:-))))

Форды отличные машины 🔥👍👍👍

У меня фокус 2 был до рестайл. Машина была огонь, но минусом был двигатель на 80 кобыл. И еще, автор по подвеске меня удивил. Я на своем фокусе 2 поливал по гравийке в деревне до 100 км/ч и машина дорогу держала просто как корабль. Ни вибрации ни стуков, через руль ничего не передавалось. Было ощущение, что едешь по асфальту))

Да я подозреваю что у Форд с Мазда снова дружба жвачка! По крайней мере задняя балка это то что их объединяет так же управляется феноменально и у Мазды. Очень достойный Авто!

В фокусе нет фокуса. Вот такой фокус. :)))))) Но мы все равно вас с удовольствием смотрим!

@Sergei6960

4 жыл бұрын

MBabenko80 у меня на канале тест на универсал

Теперь ждем Ford Kuga 2020

Спасибо за интересный обзор. Ничего выдающегося в новом фокусе нет...вполне добротный,но,как по мне,с немного завышенным ценником. В остальном-соответствует ожиданиям.

Действительно, когда Ярослав в авто видео не чёткое, нет фокуса. А так ребята молодцы!

Спускаясь по Грушевского нужно в левой полосе ехать. Там мягче!

@andreyd5267

4 жыл бұрын

И проверить давление в шинах, подспустить на 0,1-0,2. Я на RS третьем езжу и не жалуюсь, что жестко. Но при перекачанных шинах, особенно задних, любой автомобиль крайне не комфортен.

Зашёл почитать коменты по фокусу камеры😂😂

Представление места на заднем ряду и багажника очень carwow напомнили по стилю

Обзор и музычка класс!

Очень понравилось переименование режимов движения. Надо законодательно их назвать так: дерганый, громкий и Логан! Пртчем на большинстве машин

У Сальтисонова рубашка поло в цвет стрелок тахометра и спидометра. 🤣👌👍

выглядит он очень приятно снаружи... а внутри из-за камеры чуть не блеванул. спасибо за обзор

Интересно какой ресурс литрового двс.

Ночью Я подумал бы что это Авенсис Т270 рестайл

Хорошо, что двигатель хоть не 3 цилиндра

Рабочий Фокус 3 уже второй в рестйалинге 2018 года Хетч! Катаюсь от Архангельска до Урала. Сейчас 1.6 125 сил на powershift 7ст. Прекрасный баланс, держит дорогу как влитой, мое мнение лучший в классе в этом (важно, шины нужны хорошие! Это обязательно). Были пробеги по 25 часов, прощает все ошибки в управлении. Утомляемости минимум. очень люблю эту машину! Но машина для одного, максимум для двух человек. В сравнении с механикой, powershift - небо и земля. Я про powershift. Потенциал мотора в разы выше. Пробег 60 тыс. Машина служебная :). Режим, педаль в пол! Очень доволен! Жаль Форд ушел из России, четвертый не дадут уже! Ford моя любовь на веки! Никогда не подводил! Много смотрел обзоров, всяких мажеров и умников! Ваши обзор хорош! Подпишусь!

Спасибо, отличный обзор. в России вообще про новый фокус приходится забыть, хотя это любимая марка автомобиля.

@UltraEstonec

4 жыл бұрын

Я вот не поленился и скачал брошюру с ценами.Перевёл в рубли и охерел. В средней комплектации стоимость в 1.8? Такой форд нам не нужен!и опель пытался в" европе" с такой ценой на новую астру k.и что в итоге? ...

Верните 2.0, 2.3 и 2.5 моторы!!!

Я чуть недоумеваю. 1л мотор по городу 8:5 л, а у меня CIVIC 2003 1,6 л по городу 7,2 - 7,5 л, при этом обладает сумасшедшей надежностью. А новый фордовский турбомотор хоть бы до 100 тыс. дотянул без капремонта. Бред. Куда идем? Большой ОБМАН!

@dimontik8481

4 жыл бұрын

Розхід на ФФ3 1,0 125 сил по місту Київ біля 6,5 л/100км в середньому за рік на мех.кпп.

Лайк за расфокус! Смело было выложить такую картинку))) Судя по тестам, пора делать замеры 0-60, так как, до 100-11 сек., но в городе быстрый. И многие авто так же. Стоит отдать дань этими цифрами малокубатурникам.

@sergeik.502

4 жыл бұрын

Что мешает взять мотор большего объёма, они есть.

@bosozokutm9273

4 жыл бұрын

@@sergeik.502 дано это, и смотрим на него.

Чёт не пойму, это фокус низкий такой? Или ты сильно высокий?

А почему с Королой ничего не сравнивали?

@lucifear9675

4 жыл бұрын

@@smv_ua фокус седан стоит столько же как и корола, 100$ разницы в старте. Ауди а6 будет стартовать с 50+тыс$ , не понимаю, что за ахинею вы написали.

@lucifear9675

4 жыл бұрын

@@smv_ua базовая комплектация согласен не очень, но со следующей уже вполне нормальный авто.

@user-ev8nk2it3o

4 жыл бұрын

@@smv_ua У королы есть один плюс , для нее не нужны хорошие дороги. А это очень весомый аргумент учитывая состояние дорог!

@lucifear9675

4 жыл бұрын

@@smv_ua зайди в салон и посмотри комплектации) след комлектация уже с мудьтирулем , с туманками, с блютузом и ауксом)без климата это да)

Сделайте видос про новую опель инсигнию (:

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

Сколько ж он будет новым?

@uncledoc123

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 каждый год новый выпускают (:

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@uncledoc123 В 2017-ом он появился. Никаких обновлений вроде не было.

@uncledoc123

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 из того что явно бросается в глаза - мультимедийка. чем больше времени проходит - тем больше вещей от gm заменяются на вещи от psa. Вангую что в сентябре покажут еще более обновленную версию

По Грушевского надо в левой полосе ехать) Там ровнее брусчатка уложена)

Андроид авто безпроводной?

Самое главное,что 1.5 120 лс плюс 6акпп,а вот клиренс,тот же салон тесный и багажник на одну спортивную сумку....

А почему не было сравнения с Hyundai Elantra ad fl ? Может я чего не понимаю =(

@maksymlebedev3068

4 жыл бұрын

Тоже не понял, по цене примерно одинаково идут. Сам год назад выбирал между фокусом, элантрой и короллой.

@olexasko3701

4 жыл бұрын

@@maksymlebedev3068 Что в итоге взял?

@maksymlebedev3068

4 жыл бұрын

@@olexasko3701 элантру. Решающим фактором стало то, что только на элантре гидрач, на королле вариатор, а на фокусе робот. Решил, что гидрач надёжнее и понятнее.

@user-jz8qr6bw1r

4 жыл бұрын

@@maksymlebedev3068 "гидрач" и вправду надёжный. А вот на роботе брать не советую. Сцепление коробки летит только так. Не знаю, как в/на Украине, но в РФ не дают гарантию от слова совсем. Из-за этого у нас(в РФ) упали продажи Киа Сид на 43%.

@olexasko3701

4 жыл бұрын

@@maksymlebedev3068 Спасибо за ответ. Согласен, гидрач лучше. Имхо, Элантра и по дизайну лучше, особенно последний рестайлинг.

Жду когда такие такси будут ездить) видел хетчбэк такой на улице, классно смотрится.

что у вас с камерой??? где резкость?

НАКАНЕЦ-ТО Ford сменил интерер приборки! Стиль по ходу еще ищут. Но это уже не заезженный космос из затертых годов.

Автомобиль с клиренсом 13 см и литровим двиглом это не для нас. Тем более цена не айс

@sergeik.502

4 жыл бұрын

Возьмите 1,5л 180л.с.,есть 3 дизеля разной мощности, тот который с пластиком вокруг колёс будет с большим клиренсом.

@user-sp2wb4by2o

4 жыл бұрын

Согласен,вам нужен трактор с прицепом

У меня по городу на ФФ2 обычный 1,6 бенз расход 8,5-9. И в чем смысл???

Как по мне, до рестайлинг тоже хорош 😏 но и тут есть свои плюсы 👍

С corolla тоже можно было бы сравнить мне кажется ;)

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

По-русски говорят "с Короллой"!!!

@sanok1311

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 .!..

...и никакая управляемость.(Октавия)...ребята, вы ничего не попутали?)

@oknovremeni8231

4 жыл бұрын

Они же "автоэксперты" 🚗 Им видней 👀 Тут можно сделать вывод.

@MAXlMUS

4 жыл бұрын

@@oknovremeni8231 октавия конешно плужит мордой но ей далеко до никакой

А какая цена его?

Что это за диски??скажите кто знает?

Абсолютно зря вы тратите время на толщину лкп.

@timurturgan6205

4 жыл бұрын

Kirill S. Мне кажется не зря

Какой-то он очень корейский

@hule_gan

4 жыл бұрын

Китайский....

@amalex9316

4 жыл бұрын

@@hule_gan вьетнамский

@anotherone8912

4 жыл бұрын

Главный дизайнер у корейцев - немец Петер Шрайер, так что корейцы имеют более европейский дизайн, чем некоторые европейцы.

@amalex9316

4 жыл бұрын

@@anotherone8912 прямо таки у всех корейцев?

@user-zo1dg8pe7k

4 жыл бұрын

@@amalex9316 гонконский

Приятный обзоршик , ведите ,,что по чём" , а то по часу смотреть сравнение комплектаций как-то тяжеловато

Мне уже нравится)))