Привеееееееет!!! Всем, всем, всем!!! Конечно в свое время от 3-го Фокуса мы ожидали немного иного, но в общем то довольно интересный, бюджетный авто, но нужно при покупке авто с пробегом учесть кое какие моменты..... Пишите свое мнение о данном поколении Форд Фокус, ну и конечно же жду , нет ждем комментариев от тех кто имел или имеет данный авто в своем гараже!!! Всем заранее большое спасибо!!! Да, чуть не забыл. Как новый звук?

@user-xl7zj1nh5i

4 жыл бұрын

Добрый день всё-таки какой лучше автомат или механические Скажите пожалуйста и с каким двигателем объемом жду ответа с Таджикистана Спасибо

@autoboss8888

4 жыл бұрын

@@user-xl7zj1nh5i Здравствуйте. Если нужен простой, надежный вариант, тогда точно такой на механике, можно еще рассматривать с 1.6 и послабее, но они едут еще слабее, а вот 125 л.с уже что то.

@user-bj4hr3pf5i

4 жыл бұрын

Уважение за то что не стали разгонять до 100 км/ч в городе, как это делают многие блохеры. Прям подписка с меня!)

@iviv1940

Жыл бұрын

Здравствуйте, салон фф3 шире фф2? Ширина кузова фф3 меньше фф2 где-то на 20мм, но может быть это только за счет внешних форм кузова?

Кто бы там что не говорил а фокус отличная машина надёжная👍

Спасибо за обзор !

Спс.за обзор.Надо брать.

Интересно было посмотреть город, летом красивый!

звук, нормальный , фон супер.

Привет полесье, выпуски на природе просто класс 👍👍👍, удачи!!!

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Привет. А как звук?

@vitali7706

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 звук супер.

@user-cn2lm2mc1z

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 , звук нормально

Езжу на таком же вагоне, улыбка до ушей)))

Да и звук супер)) Рад, что развиваетесь)) Вы большой молодец!!!

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Спасибо. Для звука более объемного еще есть кое что, да и для съемок кое что уже лежит, надо осваивать и вперед.....

@user-dq9uq5cl1s

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 Всегда очень насыщенные информацией ролики, а теперь ещё и звуком)) А что есть куда расти, это всегда радует! Успехов в нелёгком труде и конечно же удачи!!!

Подскажите что лучше в дизельных версий форда3 заранее спасибо!

Хороший дядька. Душевный.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

😉✌

Обзоры приятные, очень хочу увидеть обзор на Тойота Прадо 90! Верю что когда нибудь дождусь)

Очень интересный обзор с учётом финансовой составляющей и относительно современный!!! Спасибо за работу и эмоции))

Хорошая картинка, звук, речь, лайк. По багажнику на будущее было бы информативней услышать не только объем в литрах, но и ширину проема и расстояние от передних кресел до крышки багажника в разложенном варианте в см.Спасибо

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Учту👍

Единственный приятный обзор. А то только грязью поливают все машины в интернете.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Хайпуют, такие видео, когда кого то или что то поливаешь грязью, привлекают больше зрителей... А разобраться что хорошо, а что плохо, это же еще и время надо и информацией нужно владеть...

*Доброго времени суток. Какая модель микрофона у вас? Звук на телефон пишите? Хочу хороший звук и на свой канал*

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Пишите с соцсети)

Auto BOSS , сделайте пожалуйста обзор на мазду 6 GG кузов , буду благодарен, и думаю не один 👌

@autoboss8888

4 жыл бұрын

ОК. Возьму на заметку и обдумаю. В свое время это была офигенная тачка, да и сейчас еще на свои деньги, как бы вариант и интересная. я уже нацелился на 6-ку Mazda 6, 2.5 SKYACTIV-G, по осени пока тепло, вот будет повод и старую снять.

@evgeniysitko

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 спасибо большое буду ждать, всё-таки это по бюджету Беларусу ))

Все Ваши обзоры класс! Смешит фраза, "в наше время" в контексте высоких цен)) А сейчас? В 2024? Спасибо за труд.

Было ли у когото такое что буква и моргает красным? (ошибок нет проверяли )

Сейчас на авито у всех машин пробег скручен на 100 тысяч, 100%.

Всем привети спасибо дядке за отличный обзор хотел спросит как отличить каробку. Повершифт или автомат?

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Внешне ни как, автомат устанавливался только с 1.5 экобустом, а в остальных вариантах робот.

@bergerrkombiservisi8537

2 жыл бұрын

@@autoboss8888 большое спасибо

@user-co4zg5st3o

2 жыл бұрын

А разве 2.0 дизель не повер шифт

@bergerrkombiservisi8537

2 жыл бұрын

@@user-co4zg5st3o наверное повер шифт

@autoboss8888

2 жыл бұрын

@@user-co4zg5st3o автомат только 1.5 экобуст, а 2.0 Powershift

Мальчики и девочки, ищу инструкцию по эксплуатации этого Форда 2012седан желательно SEL и на русском. Помогите 🙏

Красивый авто. У самого FF3 хэтч trend sport. Хотелось бы себе универсал в титаниуме 2 литра с сони на механике )). Обзор супер

@lionix7311

5 ай бұрын

У меня такой 14 года, только на роботе. Даже не знаю, зачем механика. 5 лет катаюсь без проблем.

Тачка классная за эти деньги в этом классе может даже лучшая!!!У самого такая только в кузове хэтчбек...

@user-ln9zp6ps5e

Жыл бұрын

Объем багажника меньше?

На 2.0 хоть тоже пятиступка,но передаточные другие,там 6я не просится так явно как с 1,6 )

Офигенная тачка

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Нормальная)

Скіли дивлюсь ваші відоси, ще не бачив фф2 рестайлинг універсал дизель на максималках!? Я думаю він кращий за фф3!

@autoboss8888

Жыл бұрын

Надо обязательно снять, авто 👍🔥

Спасибо за труд всего наилучшего!Обзоры ваши очень хорошие!

@autoboss8888

4 жыл бұрын

👍👋

Подскажите дизельные моторы у них 1,6 и 2,0 это французские HDi от Ситроен и Пежо ?

@autoboss8888

Жыл бұрын

Да

Спасибо за отличный обзор! Дайте дельный совет, плиз. Стою перед выбором первого авто. Нужен семейный автомобиль, надежный. Смотрю бензиновые на механике Фокусы, Гольфы, А5, Королу, Меганы. Бюджет до 8к.$. Что посоветуете?

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Фокус тоже подойдет(все двигателя хорошие), еще сегодня вечером выйдет обзор действительно уже семейного авто, Ford C-MAX 1рест, но они шли только до 2010г...(средняя цена в Украине на хороший из Европы в районе 7000$) А так смотрите и Октавия А5 но там с агрегатами, как и у Гольфа, не все так просто, если хотите простой и надежный, то 1.6MPI,

@autoboss8888

3 жыл бұрын

И Кароллу можно смотреть, но простовата и кузова... А вот меган, тем более ищ Европы, тоже вариант интересный. Смотрите, что больше понравится, это тоже важно, а направление и варианты у Вас правильные👍😉✌

@tatus82

3 жыл бұрын

@@autoboss8888, спасибо, кстати, С-МАХ товарищ очень советовал, по комфорту очень хорош, посадка. Жду обзор от Вас! А вот Фокус 3 отталкивает простором сзади и клиренсом. А5 даже в седане будет ярче (только 1.6 mpi смотрю).

@autoboss8888

3 жыл бұрын

@@tatus82 C-MAX, как универсальный авто для семьи оче даже хорош. И посадка, и обзорность, и задний ряд для детей, для кресла удобно. А Октавия А5 только в лифтбеке(что очень классно) и в универсале. В седане их нет😉, да и зачем...

@tatus82

3 жыл бұрын

@@autoboss8888, имел в виду лифтбек) ☺️ волнует, что с-мах будет тяжелее продать в будущем.

Подскажите, исходя из Вашего опыта, у какого народного автомобиля самая лучшая "шумка"?

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Так как бы одну модель сложно выделить, да и понятие "народный" довольно условное и растяжимое при употреблении всегда нуждается в какой то конкретике.

@phileasfogg1455

4 жыл бұрын

@@autoboss8888, например, из класса минивэнов (сценик, туран, пикассо, форд мах, альхамбра и т.д.) в каком Вам больше всего понравилась шумка?

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Немного разные, но лучше все же Пикассо из этой команды, а если из минивэнов как Шаран Альхамбра, тогда Американцы естественно(Крайслер Вояджер, Таун Кантри, да и Додж Караван не далеко ушел), еще Мазда МПВ довольно комфортный авто(тоже на Америку делали, а там комфорт и безопасность на первом месте, а затем надежность и простота техническая).

Добрый день. У меня Форд Фокус 3 седан 2013г в такой комплектации: Титаниум 1.6 EcoBoost турбо, л.с. 182, 6-ступенч.мех.коробка передач - B6 , сборка Германия. Покупалась в Минске в салоне. Вы почему то вообще таких вариантов не рассматриваете. А хотелось бы услышать мнение профессионала и отличия от других вариантов.

Добрый день, хотим 2-ю машину, уже есть w124 2.2 бензин, думаю w210 2.2 дизель полностью восстановлен, либо форд такой же - по свежее разница в цене 1к евро(форд дороже), каковы ваши советы? Я за мерс, а жене все равно...

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Если хороший Мерседес, то конечно 210)))

В какой машине лучше шумоизоляция в ford focus 3 wagon или pegout 307 sw? И почему в рейтинг недорогих европейских универсалов не попал pegout 307 sw предыдущего поколения ?

@autoboss8888

Жыл бұрын

Фокус будет немного лучше и приятнее

Интересно, а чего это лишнехромосомные не ездят на волгах и москвичах? Это же исконно скрепоносные автомобили.Так нет, норовят оседлать гейропейские машины, забывая о импортозамещении и величии российского автопрома.

@user-ob1lp1cc4m

3 жыл бұрын

Красава! Слава Україні! Хай живе Беларусь!

Один из лучших обзоров на Ford focus 3. Владелец такого аппарата только в кузове хетчбек, подтверждаю что сказано в обзоре, машина нравится. На вторичке за 500 тыс. Лучшего варианта не найти, только берите на механике, управляемость плавность хода на другом уровне, чем у машин за те же деньги (солярисы, Рио, королы, и прочее, что почему то пользуется спросом)

@user-yk2sk4fb4v

3 жыл бұрын

отец взял с автоматом

@user-nature.

Жыл бұрын

Ага,ага))гольф 6 даёт ему за щеку по управляемости и плавности хода.ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ!!!

@lionix7311

5 ай бұрын

​@@user-nature.Гольф 6 никому ничего не дает, потому как старше поколение и моторы гумно. Или мертвые атмо или ломучие турбо.

Лучший в своём классе!!!

Подскажите пожалуйста какой размер дисков , и размер резины ,заранее спасибо ...

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Не помню, давно было, попробую у хозяина узнать еще, если он вспомнит.😊

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Нашли инфу!!!👏👏👏 диски R18 от фрилендера 2-го, резина 225/45/18👋✌

17:14 - а по факту вышел ролик на 39 минут😂👌

@autoboss8888

Жыл бұрын

У меня ролики не для количества просмотров, а для информации по максимуу☝️😉

Жаль места мало(((

Ваше мнение. Такой фокус или мондео 2009 года? Если не сложно что порекомендуете.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Можно смотреть и один и второй. А в каком кузове? Ну и учтите в Мондео есть классический автомат(но есть и робот, так на всякий случай напомню). Я лично скорее смотрел бы оба, но на первом месте Мондео, так как он просторней, а у меня рост 190, ну и только не седаны и не хэтчбек у Фокуса, а вот лифтбек у Мондео просто то что надо, ну или универсалы.

@sashadimitrov7576

4 жыл бұрын

Смотрите Кuga с турбомотором.Вот уидете,понравится.😀

@user-gx6he3bd6c

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 Спасибо за Ваше мнение. С моим ростом я помещусь в оба без проблем (172 см). По мондео только лифтбек, смотрел Ваш обзор понял что седан неудобно, универсал для меня много. Просто разница в возрасте машин немного смущает.

@user-gx6he3bd6c

4 жыл бұрын

@@sashadimitrov7576 Спасибо за рекомендацию, присмотрюсь.

@sashadimitrov7576

4 жыл бұрын

@@user-gx6he3bd6c Ездил пару дней назад на таком.200 л.с,5 цилиндриков,клиренс высокий.Будете довольны.

Здравствуйте сколько стойт это тачка? мне понравился Спазибо

@user-yk2sk4fb4v

3 жыл бұрын

инет не работает?

Про фьюжин расскажите?

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Надо как то, буду иметь ввиду.

Да вся марка Ford народная и очень любима на нашем рынке. Только вот после мега популярных и успешных тех же Escort и Mondeo, популярность марки сходит на нет.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Падает. Конкуренция то какая😳, а то что есть к свежим поколениям вопросы, то это у всех и у многих еще намного больше вопросов🤔

Хороший обзор. Когда автор ответил купил бы он себе такой автомобиль? На ум приходит фраза из кинофильма За двумя зайцами (1961). Перефразируя купил бы я такой автомобиль? Но зачем же?!Это же ведь очень и очень!(дорого) Да Да но Нет! P.S. шутка.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

😉

2 литра + Power Shift = РАКЕТА. Великолепная управляемость. Самое проблемное у Power Shift - это модуль управления ТСМ, у меня накрылся на пробеге 100 тыс. км. Для себя решил, что больше никогда не пересяду на механику. Если бы продавался новый 2-х литровый фокус на роботе, не раздумывая купил бы только в кузове не седан, а универсал.

@kefan2005

3 жыл бұрын

Во сколько обошёлся ремонт?

@dondigidon2747

3 жыл бұрын

@@kefan2005 В 2017 году модуль ТСМ в экзисте стоил 20 тыс. руб. Замена плюс прошивка - 3 тыс. руб. Плюс адаптация - 800 руб. Это у официального дилера. Итого 23800 руб. Кстати цены даже у официалов могут отличаться. У другого ОД было дороже. Модуль надо искать желательно с 2016 года выпуска. Сейчас модуль ТСМ подорожал. В Авито и на АлиЭкспресс за 7 - 14 тыс. продают восстановленные. Говорят, что восстанавливают на заводе в США. Люди ставят, вроде не жалуются.

@kefan2005

3 жыл бұрын

@@dondigidon2747 а как по вашему мнению 1.6 и power shift?

@dondigidon2747

3 жыл бұрын

@@kefan2005 Не знаю, не ездил.

Как он будет вести себя с проставками? Значительно ли изменится управляемость? Спасибо за отличный обзор.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Если 20мм проставки, то особой разницы не будет, разве что на поворотах на большой скорости.

@htddr4556hgf

3 жыл бұрын

А, всё-таки,что предпочтительнее, c-max или фокус универсал? У с-макса клиренс немного больше - да? Любим семьей за город выезжать на выходных. Без экстрима, конечно. В любом случае клиренс прийдется в обоих вариантах увеличить за счёт проставок- это само собой разумеется. Просто нам форд очень нравится в плане надёжности, управляемости и обзорности. Сейчас у нас фиеста 1,4 и хочется ее сменить на что-то побольше.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

@@htddr4556hgf Если за город любите ездить, то C-MAX будет более практичен, да и пасадка приятнее...

Насчёт ходовки она больше живёт,а не 100000. У меня 170000 пробег, подошли к замене передние стойки.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

100 000 км. Минимум, а дальше уже зависит от дорог, от хозяина...😉👍✌

У меня 6 ст механика

Скорее всего ambient с пакетами, либо просто trend. Без спорта)

Ручки в потолке -это спорный вопрос),обшивка зато чистая!

@autoboss8888

4 жыл бұрын

🤔

Привіт з України. Машинка достойна.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

👋

Недавно появился фф3 2015 год двигатель 2.0 автомат, 160 лошадей, седан. Сборка США и Мексика. Приятное удобное авто как для езды по городу, так и на дальние дистанции. Не для психов и не для лесных дорог. Авто для семьи из 3-х - 4-х человек. Экономный по топливу. На спиртовом топливе - средний расход 8 - 8,5 л, по трассе на скоростях 120-140 - 7 - 7,5 ; на скоростях 100 - 110 - 6 - 6,5 На чистом бензине и на круизе будет еще меньше. Радуют 17-ы диски и кожаный салон. Шумоизоляция средняя, маневриность выше среднего, багажник средний, но высота не очень, со сложенными задними сиденьями влазит два подростковых велосипеда. Четыре взрослых пассажира в салоне под горку на трассе на спорт режиме влетает на ура, не уступает другим авто, любящим левую полосу. Тормоза выше среднего, безопасность по тестам в интернете выше среднего. Авто достойное! Но, на ремонт желательно иметь в заначке не меньше 2000 долларов. Слабое место (в плане поломок) рулевая рейка и трансмиссия.

Кто нибудь может подсказать что за диски на машине?

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Уже не помню, но кто то уже в комментах спрашивал и я уточнял и отвечал...

На 92 ром бензине можно ездить 1. Литровыой двигателе?

@autoboss8888

7 күн бұрын

Нет

а круиз на этой модели есть?

@TheMAXimy4

2 жыл бұрын

В этом поколении много чего есть: контроль слепых зон, бесключевой доступ, круиз (в т.ч. адаптивный) автопарковка, и т.д. Конкретно в этом автомобиле круиза нет

Блин, удивлён шумкой.это завод или делали доп шумки.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

🤔

Я вот присматриваюсь к фордам 11-13 годов и не могу решить что для семьи лучше Фокус, Мандео или С-макс?

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Для семьи, конечно C-MAX,а еще лучше Grand

@dmytro8466

2 жыл бұрын

@@autoboss8888 тоже стою перед выбором для семьи ( 2 маленьких детей) с-мах или фокус. Почему советуете с-макс? Багажник в фокусе по больше, и места кажись больше. Спасибо

@autoboss8888

2 жыл бұрын

@@dmytro8466 можно и Фокус, просто оптимально Гранд конечно, а если стандартный C-MAX, то тоже есть плюся, а это удобней посадка(по высоте очень важно, особенно с маленькими деть), как впереди так же и сзади, плюс второй ряд с раздельными креслами.

@wildwest7589

2 жыл бұрын

Если для семьи, фокус то универсал, хетч и седан маленький багажник

Где тут тренд спорт, у меня вагон 125 л.с тренд спорт, во первых спорт сидения передние, во вторых климат 2 зоны, мультируль с круиз контролем и по наружке рамки окон хром и фары чёрные. В вашей комплектации увидел накладки хром, но очень странно видеть крутилки вместо климата, Похоже фокус это и вправду конструктор)

@autoboss8888

2 жыл бұрын

😯🤔🤔🤔

@Pavelde564

2 жыл бұрын

@@autoboss8888 вот тоже сижу и думаю что за комплектация)

Да классная тачка 👍 езжу на такой. Жаль что в России четвёртого фокуса не будет. Украинцам в этом плане повезло) у них продается. Как там в Беларуси?

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Пока что у нас тоже, что и а России🤔

По минусам из опыта владения 1,6 105 лс механика можно выделить: рулевая рейка постукивает (говорят не критично), задние амортизаторы к 50 тысяч выходят из строя, подвывает гур и самое обидное- вода в богажнике хетча, почти у всех данная проблема, но все это лечится. А так хотелось бы поблагодарить за объективный обзор.

@p.a.rtizan6071

3 жыл бұрын

157 тыс пробега ) рейка до сих пор молчит ) про воду согласен)

фф 3 , дорестайл . Хэтч 1,6 125 кобыл мкп тренд спорт . Вот это машина !!! Беда с лобовухой . Трескается . Павершифт расчитан изначально для европейской эксплуатации . У меня рост 1.95 , на заднем сидении , башкой не упираюсь в потолок , колени упираются в спинку сиденья , если за собой .

1.6 105 л.с. 100% город миллионник РФ. Расход всегда ближе к 11 литров 95 летом. В пробках не стою. Езжу в режиме пенсионер. Может у нас бензин другой?

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Даааааа, что то уж слишком много.

@pirate1570

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 пробег 70. Ошибок нет. Причём информация разнится. Кто-то говорит что 9, кто-то 10, а у кого как у меня. По трассе да, по бк 6, на самом деле 7.

@aleksandrsayfutdinov2670

3 жыл бұрын

У меня 105 сил прошит под евро 2 с чипом расход средний зимой 7,4 а на холостом мгновенный 06-07

Блииин...Ну вот на стриме Вы говорили:"Я давно уже нигде не был".Так откуда Вам знать про европейские дороги?Европа она разная.Есть Румыния,Болгария,Литва,а есть Польша,Германия,Нидерланды.Так вот в Румынии и Болгарии ,так же,как и в РБ.Про мотор 1.6 это вообще нонсенс.Не "едет " он.Может по ровной дороге.А сядет 4 человека,включите кондер,и фуру не обгонит,да даже сам будете ехать и крутить мотор до 4.5 к,с кондером,тем более на универсале.В своё время именно по этой причине взял 1.4 tsi,а не 1.6mpi.PS:И не верю я что динамика этого Фокуса 1.6 лучше Х рея 1.8.А там клиренс,и стоимость содержания ниже.А если есть с завода газ?....То вообще огонь.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

😉 Ну Вы выдали варианты..., равняться нужно по моему на лучшее, а то если рассуждать по вашему, то у нас и дороги не хуже, да и вообще мы живем не намного хуже чем Европейцы(если сравнивать нас с худшими, проблемными странами Европы). Тоже самое и про авто. По динамике XRAY Cross 1.8 по динамике не хуже, да и клиренс, и посадка, и проехать где то можно, и выехать. Но это совсем разные авто и их сравнивать не совсем правильно. 👋

@sashadimitrov7576

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 Да,так и есть.Мы живём не намного хуже европейцев.Основное достижение европейцев знаете?Это верховенство права и необратимость наказания за содеянное.Возьмите Украину.Мы что ,хуже Европы?У нас есть всё,чтобы жить лучше.Нет верховегства права и наказания для воров.

@sashadimitrov7576

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 Тоже самое и про авто.Может и не совсем правильно сравнивать Х рей с этим Фокусом,но хаять Икс рей только за то,что он наш -бред.Про динамику вообще молчу,как и о долговечнсти.Не будет этот форд ездить дольше Гольф 2😀

@sashadimitrov7576

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 Тоже самое и про авто.Может и не совсем правильно сравнивать Х рей с этим Фокусом,но хаять Икс рей только за то,что он наш -бред.Про динамику вообще молчу,как и о долговечнсти.Не будет этот форд ездить дольше Гольф 2😀

@autoboss8888

4 жыл бұрын

@@sashadimitrov7576 ни один автомобиль, тем более надцатых годов и примерно столько не протянет.

Кто подскажет о Екобусте 1.0

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Я бы не советовал уже даже с пробегом чуть за 100000 км. Да он едет, да хороший расход и для многих, кто хочет пригнать из Европы, не дорогая растаможка... Но ресурс у него не большой, тем более есть еще и косяки, с тем же перегревом, дорогая замена ГРМ, так что, если бы новый или с мааааленьким пробегом, что бы был запас на несколько лет погонять без проблем...

@user-qb5cy4vu9k

3 жыл бұрын

@@autoboss8888 Спасибо.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

@@user-qb5cy4vu9k 😉✌

@aleks7932

3 жыл бұрын

@@autoboss8888 Не согласен. Едут отлично. У меня 250 пробег. Ремень заменил на 200 тысячах. Дорого, но не критично. Обычный ремень поменяли бы уже трижды. Перегрев из-за поломки трубки охлаждения до 2014 года. Гемороя с литровым бустом меньше чем с ваговским тсай. Но ребята, как он едет даже с классическим автоматом! Каждая поездка - это удовольствие!

Фф3,1,6 отличный авто в своем классе,я бы на гольф не поменял

Дураки не любят пауэршифт. Как говорил мой отец -"Дурак и танк сломает"

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Оно то так, но предостереч нужно, кто выбирает простоту и не готов платить дополнительно деньги на содержание, я уже не вспоминаю о ремонте...

Чего-то этих третьих фокусов не много катается.

@VladekBerTV

4 жыл бұрын

Идеальный авто, многие немцы и квакалки отдыхают, минус один, это не БМВ и падла гниёт, хотя третий оцинкован. Да и по надёжности если брать авто с 2010 года все немецкие марки и рядом не стоят, главное бабки.

@fortunetyumen6837

3 жыл бұрын

У меня в Тюмени их дофига на дорогах

а почему у вас реклама каждые 7 минут??????? Это что то новенькое! Не слишком?

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Спасибо. Надо проверить...

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Еще раз спасибо, что подсказали, не просто "прошли мимо", действительно дофига было, да и еще кое что лишнее и не нужное заметил и удалил.

@zergturbat195

2 ай бұрын

​@@autoboss8888, почему я не вижу ни одной рекламы?

Фокус 1, Фокус 2 в России море. Фокус 3 чуть меньше, тогда как раз вышли (стали популярны) Солярисы и Рио. А вообще цена всех спугнула. Фокус 1 - от 312 000 р, Фокус 2 - от 360 000 р, Фокус 3 - от 500 000 р (цена сыграла злую шутку). Сейчас она продаётся от 1 000 000 р, и это космос, продаж почти нет, учитывая, что Форд распродаёт остатки. Грубо цены подняли от 300 000 р до 1 000 000 р, при одинаковой зарплате в 25 000 р в месяц. И о курсе доллара можно не пиздеть, там вас пошлют очень далеко, да и ни кто курса, да и не знает где обменники есть, да всем на него насрать, но может ток мизерной части страны г. Москва, что то о нём известно.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

🤔

Фольксваген гольф 6 универсал дизель по мне приятнее чем форд фокус спасибо за обзор

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Но Гольф на пару тыщ дороже, надо делать выводы исходя от соотношения цена-качество☝✌

На ав по ходу он продается!

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Видимо да👍

Привет с Донецка.Украина.

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Там ещё люди живут и интернет есть? Без обид.😃

@serhiivahaliuk8895

2 жыл бұрын

Нам ЛДНР не потрібно!)

Да не, фокус треба купляти дизельного Там розхід змішаний 5.5

@autoboss8888

Жыл бұрын

У них почти все двс 👍

Ризетки... Вы серьёзно?

Если связать руки, то обзор бы не получился) )

@autoboss8888

Жыл бұрын

🤔🤣

@user-cm8eq5zj4k

Жыл бұрын

Сори, вырвалось)) А обзор грамотный.

@autoboss8888

Жыл бұрын

@@user-cm8eq5zj4k 😉😊

🙄

Обычный автомат встречается?

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Нет

@saniaananiev9289

Жыл бұрын

на третьем нет

Третий фокус по ширине меньше второго, беларус лоханулся.

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Возможно, но по восприятию 3-й просторнее кажется...😉☝️

Сябры, смотрите, если придет к вам "русский мир", то "труба" будет вашим хорошим дорогам.

@snowmanpro

4 жыл бұрын

К нам русский мир ещё не пришел а дороги уже хуже чем в России.

Для меня Ford Focus прекратил существовать в 2011г. Первое поколение получилось на 3-ку, второе на 4-ку (пятерку не дам только из за более дорогого обслуживания и запчастей чем на первое поколение). На этом все, форд в плане качество-цена охренели окончательно на 3-ем поколении. Мондео еще более менее (если денег "жопой жуй"), но там цены вообще космос после 2000г. а качество на 4-ку. Бус, смотрел новый в автосалоне в этом году, так это полнейшее говно в плане эргономики, да и метал такое впечатление что у китайцев заказывали. За американские Ford не знаю, но Mustang в автосалоне, чисто как понторезка, понравился, но цена там завышена тоже.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Бусы тоже Российские.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Кстати я заметил, что с года 2010-2012 даже и Корейцы начали охреневать и скатываться, а ведь только-только себе имидж как бы начали зарабатывать. Получается, "Все пошли и я пошел..."

@yxxx911

4 жыл бұрын

​@@autoboss8888 есть у меня мечта такая, уверен что и у Вас такая же есть, а именно проснуться миллионером, зарегистрировать свою автомобильную марку и выпустить свою серию неубиваемых автомобилей разных классов основанных и сконструированных на опыте легендарных Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Nissan, Ford, с внешностью от лучших итальянских дизайнеров, и самое главное что бы эти автомобили не имели заведомо заложенных в них изъянов и планов на обновление внешности в будущем дабы постоянно доить владельцев. И плевать что создав неубиваемые автомобили я не смогу заработать денег на запчастях после того как их раскупят, ведь не в этом суть мечты. Но это всего лишь мечта, ибо миллионером мне не проснуться (развал СССР и обесценивание денег не вспоминаем ✌😬), а у реальных миллионеров жадность к деньгам не даст такому плану воплотится.

Про Украину.Вроде цены на авто упали,так теперь люди хотят тачки из Японии.Всякие Тойоты Альфард,Ниссан Елгранд...Аппетит приходит во время еды😀.Скоро начнут требовать отмены запрета на праворульку.Ибо нечего,чтобы лохи ездили с Перцами на одинаковых банках.

@autoboss8888

4 жыл бұрын

👍😉

Жаль что поскупились на полный электропакет. Весла на задних дверях портять весь вид...

@autoboss8888

Жыл бұрын

🤏😉