По климату не согласен, все адекватно работает. Главный минус это тесный задний ряд, в остальном машина супер

@antipodz287

8 ай бұрын

И робот не очень

@dufyy123

8 ай бұрын

​@@antipodz287езжу на работе уже год после замены сцепления, вообще никаких проблем, снимали коробку после 30к пробега все в норме, думаю тыс 150 пройдет, и как бы робот не хаили он комфортнее чем плака, и расход бензина с ним меньше на порядок

Дружище реально помог твой видос насчёт воды в багажнике!!! Уже собирался разбирать всё!!! Чтобы понять откуда протечки!!!

Не уловил мотивацию покупки нового китайца??? Вроде тратиться на то форда не хочу, лучше эти деньги заплачу в банк по кредиту (за проценты скорее всего), а то что за стоимость этого форда новую машину не купить, и что новую машину надо будет возить на ТО и оно стоит денег, а если не дай бог дарите, то поиски компрессора кондиционера вам покажутся детским лепетом, по сравнению с ожиданием кузовщины на китайца. Форд теряет в цене это понятно, но ведь как только новый авто выехал за пределы салона он теряет значительно больше, причём единомоментно!!! Короче какая-то ерунда. Сказали бы проще - хочу новый авто из салона

Ну на Форде хотя бы не приходилось ездить с крысами в бардачке

Проблемы: стык заднего бампера и крыльев, робот - говно. А так машина классная

@dufyy123

8 ай бұрын

Робот не говно, на моем первый раз менели сцепление на 180 тыс, машину брал у друга один хоз был, правильно обслуживать надо машину, он менял масло, каждые 30-40 тыс снимал коробку и смотрели не текут ли сальники плюс чистка коробки, а вообще в большей степени робот убивает модуль тсм, в моем стоит последнего поколения, соглашусь только в том что эта коробка требует внимания, ну если это сложно делать людям, есть старые скучные автоматы.

Я 199 см роста и 143 весом, жена 160 см за мной вмещается, более рослым менее удобно, но с корпоратива я сзади 4 пьяных взрослых вез, по трассе- никто не жаловался😂