Пікірлер

• 
  @Kirill-ne9foСағат бұрын

  Мертвецы ☠️

• 
  @dieselpower24077 сағат бұрын

  Откровенный шрот, бывал в ЕС на нескольких авторазборках, так там гораздо лучшие авто дожидаються своего часа уйти под пресс, а у нас с этого металлолома ещё хотят денег взять.

• 
  @user-ih6hc4le9i9 сағат бұрын

  Некрофилия какая-то 😢

• 
  @user-dk2ig2du1d9 сағат бұрын

  1-ый

• 
  @Nikolai-os5bq12 сағат бұрын

  Максимум 110 при попутном ветре,

• 
  @user-wd8et9fn7c12 сағат бұрын

  😂у меня до сих пор такой

• 
  @AlexanderSova17 сағат бұрын

  Классный мужик и мерен зачёт, без колхоза, но бейджик 280Е надо найти ориг))

• 
  @Sem4ik202022 сағат бұрын

  Выключить спереди задний климат можно кнопкой “rear”

• 
  @user-yw8ed2ww7tКүн бұрын

  Девушка наверное не знает что для дрифта жигулям делают занижение обязательно и так же меняю подвеску , кастер , даже специальные переносы тяг что бы машина приседала как бы.

• 
  @user-fn7ez6lc3uКүн бұрын

  Вопрос, а что мешало изначально на заводе так сделать ? Видимо руки из попы у конструкторов были.

• 
  @alexey_novik88552 күн бұрын

  Был во владении 9000 рестайлинг 1997 года, 2.3 Turbo 170 лошадей, на механике Реальный самолёт! Очень кайфовая тачка)

• 
  @user-gk5fm7vw5n3 күн бұрын

  Хорошо проделал работу У меня Джетта 1 1983г двс 1.6 PR не могу найти рамку для фары квадратный

• 
  @motociclet3 күн бұрын

  В группе в Вотсапе 65 человек владельцев

• 
  @denkalina63673 күн бұрын

  У меня при 170 телефон вылетает из такого крепления на таком мотоцикле

• 
  @user-il5nf4sf4f3 күн бұрын

  Ма-а-кс... Вы тоже тот еще юрист! Мусор "заправляет" Вам 2.1.1., а Вы ссылаетесь на его ПОДЗАКОННОСТЬ.😮 Ключевое слово 'требование", которое должно опираться на АПН или на ПРИЗНАКИ адм. нарушения.

• 
  @user-kp5vo9ef1k4 күн бұрын

  У конструкторов запорожца мозг заклинил ,и в жопу двигатель.а простой мужик исправил эту ошибку

• 
  @Golfai-dm4mq4 күн бұрын

  Фиат 500

• 
  @Demetrio_MCK4 күн бұрын

  Управляй мечтой. Вы будете читать мой коммент, и ржать, но я хочу Оку. Сейчас на жигулях катаю, но хочу не дэу матиз, ни мерседес, а обыкновенную Оку. Причём, я уже прилично взрослый дядя.

• 
  @user-ku7dp6sx3h5 күн бұрын

  Был такой, пушка!! 1,2, уже 120

• 
  @damianwind13425 күн бұрын

  Специалист из него как из дерьма пуля. Вот что у Psa четкое так это управляемость. Машина рулится просто замечательно. Пежо Ситроен едиственная на сегодня компания которая не пошла по пути маркетинга. Это надежные и безопасные машины. К тому же с запчастями проблем нет.

• 
  @dayanmag81665 күн бұрын

  Это не запорожец.

• 
  @user-fp5cv3mk9p6 күн бұрын

  Приезжай в Казахстан. Тут на дорогах и не такой раритет увидешь))

• 
  @azlkoffproduction29366 күн бұрын

  У друга аскона С, ржавчина с гнилью на арках - хочешь отломать, не ломается. Да и запчасти буквально дешевле жигулей.

• 
  @gorn59766 күн бұрын

  У меня в гараже стоит

• 
  @katafalk_rekord6 күн бұрын

  Моему Е2 скоро исполнится 40. Всё никак не сгнил

• 
  @koc...6 күн бұрын

  Ну и страшилища!!!

• 
  @Ufyfuvkgkglhkyjcy555ir46 күн бұрын

  Забавно когда балбес из распердуевки купивший за шапку сухарей трупик , начинает обсерать работу великих инженеров именитых автогигантов 😂

• 
  @Sergey_Sokolov7 күн бұрын

  Дизайн приятный

• 
  @user-ug7mu8mr3r7 күн бұрын

  Кто доверил рассказывать и вести этому гусю? хотя бы подготовился, терминологию выучил, конструктив, история авто на драйве.

• 
  @drozd187 күн бұрын

  Как мот чуствуется по сравнению с катаной ,вес, выпрямить с подножки,покатать руками его.

• 
  @user-nx6zl4hl1o7 күн бұрын

  а мне оч нра!

• 
  @Kanalperviy7 күн бұрын

  Очень похож на приуса старом кузове.

• 
  @dainisjodvirsis71517 күн бұрын

  Красавец мот

• 
  @user-fc1ls1ez1p7 күн бұрын

  Бесят фразы поженили, покатушки, лайф хак. Почему все одно и тоже говорят че словесный запас отсутствует

• 
  @user-pc4nc3qz1r8 күн бұрын

  Использовать гибридом💁‍♂️

• 
  @user-yu9hp5ii8w8 күн бұрын

  Супер молодец

• 
  @evgeniichizhovkin84278 күн бұрын

  Ребята,супер.работаем в Витебске,ретро,кастомы.иногда что то проводится,но редко.ждем в гости.

• 
  @abwby8 күн бұрын

  Взяли бы себе такой автомобиль?

• 
  @user-qe3hr2yp2k8 күн бұрын

  Сплошное враньё и превышение полномочий а это статья

• 
  @user-yx7df7pm4g8 күн бұрын

  👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋💯💯💯💯💯

• 
  @holgermenz24238 күн бұрын

  Viele Grüße aus Deutschland 🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪

• 
  @user-ms2fp6lk4o8 күн бұрын

  Спасибо! Вам так же большой привет! Я рад что у вас обратили внимание на мою работу.

• 
  @donenekaugummi32758 күн бұрын

  Ето типа небыло запчестеи оригиналних и поетему поставили ето ?!

• 
  @mengligiray1419 күн бұрын

  Всё отлично кроме уёбищного передка

• 
  @FONKER_JDM_XASAHER_29 күн бұрын

  Два монстра в одном🫵😳☠️

• 
  @user-jw6ms8cx4q9 күн бұрын

  Где его купить? как раз на АКПП нужен самолёт 🙂

• 
  @abwby9 күн бұрын

  К сожалению уже продан(

• 
  @user-me5vx9ip4m9 күн бұрын

  Красавица АУДИ!

• 
  @psevdonim_bez_YouTuba9 күн бұрын

  САМЫЙ НЕОБЫЧНЫЙ "Запорожец" был создан в 90-е, проект "Багира". Интернет о нём пока ещё помнит, можно найти информацию. . Там была полная переделка машины - кузов, двигатель, полный привод, салон и т.д. и т.п. Жаль, что автора больше нет в живых, возможно, он бы ещё что-нибудь интересное сотворил. . Я не отрицаю заслуг владельца лимонного "Заопорожца", но если вести речь о САМОМ необычном, то это именно "Багира". Да, были и другие интересные варианты - лимузин, кабриолет и т.д. Были варианты, когда вваривали днище от "японца", чтобы и двигло использовать японское. Да и сейчас подобный вариант - "японский", существует свежий. Но там мало что оставалось от цельного "Горбатого", а вот чтобы сразу признавался ЦЕЛЬНЫЙ "Горбатый", это только "Багира".

• 
  @user-nz1th8be8v9 күн бұрын

  Все просто! Всегда будет пищать и сон пропал..))) Надевать перед сном))

• 
  @vlg649 күн бұрын

  Запчасти дорогие на него?

• 
  @mareksedge607510 күн бұрын

  У меня такой же. Отличный и надежный мотоцикл. Привет из Чехии