Пікірлер

• 
  @ryzziy15 сағат бұрын

  сегодня заменил 2 подшипника!

• 
  @user-qz4bi6ci9o16 сағат бұрын

  Красавчик

• 
  @lsdprojectl220 сағат бұрын

  Спасибо тебе большое добрый человек. По вашему способу ушло 3.5 часа на всё про всё. Делал первый раз, и далеко не автомеханик. Очень благодарен вам, в сервисе попросили 15 тыс рублей 😅

• 
  @KABAN-fn4mz23 сағат бұрын

  проше чем я думал

• 
  @ryzziyКүн бұрын

  Спасибо!

• 
  @nonenone8625Күн бұрын

  Здравствуйте как можно с вами связаться

• 
  @polzovatel9490Күн бұрын

  Спасибо большое! Ваш метод замены, помог мне облегчить замену 🤝

• 
  @user-zz2ze9sx5k2 күн бұрын

  Не тяните с заменой радиатор печки. Много проблем принесла печка, антифриз стикая разрушил герметик ниже . Последствия таковы , вода попадала в салон из жабо через трещину. Долго искал проблему. Меняйте радиатор печки, гарантия на них всего 2 года на хороший экземпляр.

• 
  @user-kv2cf7vy9e2 күн бұрын

  Проще снять панель и не разряжать кондиционер.

• 
  @user-fb4uj4np1d2 күн бұрын

  Да нууу нах ... й без этих твоих меняю, для новичков это работа дохуя

• 
  @dmitrytsvirko86602 күн бұрын

  Берём шланг , что бы его хватило от задних колес до бачка с тормозухой под капотом ,один конец на штуцер , другой в бачёк . Можно немного добавить в бачёк жидкость если шланг новый .научили ещё при совдепии, жигули были . Можно прокачать и одну сторону , вторая автоматически прокачается . Пользуюсь сорок лет .

• 
  @user-uw7dn3hz1m2 күн бұрын

  здравствуйте.как с вами можно связаться по поводу сотрудничества?

• 
  @user-ps7bn5nu4f2 күн бұрын

  Молодец автор 🤝 Грамотная речь,все доходчиво понятно После просмотра видео,у меня появился вопрос.Сколько будет стоить перебрать аутбек 2.5 156 л.с левый руль 2001 год?

• 
  @user-hkgjg3 күн бұрын

  Шевроле такое чудо прям чудовище.

• 
  @dimat19834 күн бұрын

  Что за разрезные тяги?

• 
  @K-A.3 күн бұрын

  По моему- фенокс.

• 
  @jasonstatham37474 күн бұрын

  Спасибо, полезное видео, сам сегодня буду собирать полублоки ej205.

• 
  @K-A.3 күн бұрын

  Пожалуйста, удачи.

• 
  @encrenoire4 күн бұрын

  Спасибо 😊

• 
  @K-A.3 күн бұрын

  Пожалуйста

• 
  @user-sk5tc4tr9r4 күн бұрын

  А если надо заменить и помпу хихи она на многих автомобилях приводится тем же ремнем и меняется как правило вместе с ремнем

• 
  @chelseafc5824 күн бұрын

  Спасибо, выручил

• 
  @K-A.4 күн бұрын

  Пожалуйста

• 
  @user-he6ll6vc2o4 күн бұрын

  Какой лайк!? Я просто похлопаю.

• 
  @artembbb72715 күн бұрын

  А под впускной коллектор прокладка не ставится? В наборах она идет непонятно. Видео супер!

• 
  @lunincanada5 күн бұрын

  Красавчик лучший спасибо

• 
  @K-A.5 күн бұрын

  Вам спасибо 🙏

• 
  @user-vo7xv3fs1r5 күн бұрын

  Идея но надо и апорную планку доработать ато барабаны не как не снимешь.

• 
  @rinattroyanov59155 күн бұрын

  Брат ты редкий блогер контент которого приятно смотреть

• 
  @K-A.5 күн бұрын

  Спасибо 🙏

• 
  @d4rkx5 күн бұрын

  Только при чем тут российский автопром, если взяли неоригинальные подшипники. На иномарки такого левака в разы больше...

• 
  @user-yi7he6ol7e5 күн бұрын

  А почему тормозная жидкость у тебя черная лучше торзную жидкость поменяй

• 
  @alekseysamodurov22446 күн бұрын

  А те, кто пишет тут про самоподводящиеся цилиндры - не учитывают, что ручнику они не помогут. Только что-то городить с распорной планкой. А вот что именно - возможны варианты: 1. Подварить углубление в штатных, чуть удлинив 2. Поставить планку с ручной регилировкой гайкой 3. Описанный тут вариант с переделкой иномарочной автоматической 4. Есть в инете еще более простое решение - клин на пружинке и упор на колодке. Других вариантов не знаю. Я попробую сделать то, что описано тут. Спасибо за информацию.

• 
  @apalkoff85086 күн бұрын

  А я голову ломаю,зачем эта пластмасска,спасибо за видео,всё круто и информативно👍

• 
  @user-hk9le1qj7n7 күн бұрын

  Видео* НОРМУЛЬ*

• 
  @My_Life_in_USA7 күн бұрын

  в аквариумном магазине купи обратный клапан и будет тебе счастье

• 
  @user-qw3md5bt4e7 күн бұрын

  Молодец, спасибо брат! Завтра предстоит эта работа, видео, как нельзя к стати!

• 
  @user-qq8tk8er4w7 күн бұрын

  0w40👀разве не 5w40

• 
  @pelbogdan19058 күн бұрын

  многие пишут за воздух в системе но. суть ролика как прокачать 1 му без постороней помащи так что эксперты воздушные прокочайте мозг в своей голове там воздух

• 
  @user-cm1ox3sm9x8 күн бұрын

  Форд фокус 3 и форд фокус 2 ступицы одинаковые подскажите

• 
  @user-ty9zc1zj2u8 күн бұрын

  Гораздо проще,без всякой обмазки штуцера.Снять крышку с заливной горловины бачка с тормозной жидкости. Не доливая жидкость,начать прокачку.Одеваем шланг на штуцер. Под другой конец шланга подставляю стеклянную поллитровую банку.Шланг подходит по диаметру от омывателя стекла.Главная особенность этого процесса заключается в наблюдении за вытекающей жидкости из шланга в банку.По этому шланг надо держать на расстоянии от банки.В начале,при наличии воздуха,жидкость выходит с воздухом слегка пофыркивания. Когда воздуха в жидкости не будет,то жидкость польется ровной струйкой.После этого проверяеи бачок с жидкостью.Делаем доливку.Почему так.Потому,что не льем в бачок с использованной тормозной жидкостью свежую .Одновременно прокачиваем тормозную систему и меняем всю жидкость на свежую.Не забываем доливать в бачок.Придерживаемся порядка прокачки колес по книге.

• 
  @disolo87349 күн бұрын

  Ступица всегда выходит с внутренней обоймой подшипника.

• 
  @dimikimisol9 күн бұрын

  Не далай так никогда. Это извращение.

• 
  @user-ky7cp1ln1x9 күн бұрын

  Балку вообще можно не снимать, твой способ очень уж геморойный

• 
  @marinazima82239 күн бұрын

  А что если, поставить пвх трубы!?

• 
  @target1yk6qd5b10 күн бұрын

  Я пользуюсь запасным колесом.Выкручиваю нипель и одеваю длинный шланг,в него штутцер с электрокачка. Накачиваю где то 3,5 атмосферы сгибаю шлаг,перетягиваю вязальной проволкой,вынимаю штутцер электрокачка,и шланг колеса вставляю заранее приготовленный штутцер в крышечке тормозного бачка гл.торм.цилиндра.. Откручиваю проволку на шланге колеса и,воздух пошёл давить на тормозную жидкость в томозном бачке. А я в это время с прозрачным шлангом по машиной,и все! Так же,без помощника... Два цилиндра так прокачал,вылез,посмотрел уровень в бачке,мало,снял шланг,перед этим снова шланг согнул и перетянул проволкой,снял крышку,долил тормозуху и если надо,докачал колесо! И всё! Тоже очень качественно и быстро!!Но не 2 минуты.. Главное качественно. А качество зависит,как в мануале написано,с кагого к колеса в даной,в твоей машине производить прокачку,т.е очерёдность!!

• 
  @user-ru2fw1ke3u11 күн бұрын

  hola como estas, es el mismo motor del seat leon mk2 1.6 bse?

• 
  @user-rs5wd7kl9u13 күн бұрын

  Здравствуйте у нас сломался штуцер

• 
  @user-os9qs1ql1t13 күн бұрын

  Для прокачки хз, но для замены прям то что надо, осталось найти шприц, а если ещё прокачается то ващпе збсь

• 
  @user-os9qs1ql1t13 күн бұрын

  гена на, гена на))))))

• 
  @user-yo7ek8zo9c13 күн бұрын

  Прокачивать ч/з трубку в бутылке с тормозухой,чтобы воздух не попадал.качай тормоза на каждое колесо по бачку тормозухи доливая торм.жижкость по очереди,открыл /закрыл штуцер,можно и одному прокачивать.😂

• 
  @user-hf8fm4gp9l13 күн бұрын

  Подскажите. Так с чего поставить распредвал?

• 
  @alekseechev13 күн бұрын

  Как вариант😊

• 
  @user-fe8mj6vs5d13 күн бұрын

  Таким способом можно без проблем заменить ТЖ полностью на новую.

• 
  @user-nh7vy7oh6r14 күн бұрын

  Спасибо бро !! Сегодня меняю

• 
  @suxoi655014 күн бұрын

  Полная замена на акпп меняется при снятии акпп потом её нужно половинить! И как вам такой расклад? Так что частичная замена через 30 - 40 тыс это норма!