А я себе поставил советские классические болты и рокера (спасибо дедам - нашёл в старых запасах по гаражам). Старые рокера не съело, но гидроопоры были настолько изношены, что их заклинило в нижнем положении. Сейчас машинка летает! Не тот это автомобиль, на который стоит устанавливать гиброопоры. На Ниву надо именно "квадратиш, практиш, гут!" :)

Капелька теории Главное отличие рокеров для нивы «маде ин USSR» от «маде ин Россия» - это материал. По советской металлоклассификации и гостам, чугун делился на две большие категории. Чугун высшего качества, КЧ - ковкий чугун. И весь остальной, БЧ - белый чугун. Данные материалы отличались не только удельным весом, но и кристаллической структурой. Из КЧ делались станины для станков, блоки двигателей, корпуса редукторов. Из БЧ - гири, противовесы, крышки люков…..и другие важные детали ))) Как можно догадаться, старые рокера сделаны из КЧ, новые из БЧ ))) Ну поскольку в данном случае поделать ничего нельзя, перейдем к конкретике на данный момент. остальное по поиску найдёте дочитаете

Добрый вечер,эти г.о. нового образца,работают хорошо,в сравнении со старыми так вообще идеально😄сьело по причине "отличного качества металла" Обычно сжирает при пробегах 150+

Попробуй поставить карбюратор.

второй год с мех толкателями забыл что такое стук клапанов раз в год заглянул проверил зазоры и забыл

Добрый день! Спасибо за видео! Проблема один в один, только у меня сожрало 7-й и 8-й рокеры и , соответственно кулачки распредвала. Стук был как у дизеля (но мотор работал ровно, стабильно) и я грешил на компенсаторы. Приобрёл их на замену. Когда разобрал, охренел😊 Благо у меня есть мотор от карбюраторной Нивы. Снял распредвал и два рокера. Рокер от гидридов не должен подойти под регулировочный болт, так как проточка в рокере от Гидрика меньше и думаю на рег.болт не налезет. Собрал, работает тихо 😊но на холостых неустойчиво (троит). Видимо распредвалы немного отличаются, хотя визуально кажутся одинаковыми. Появилось желание избавится от гидриков и гидронатяжителя цепи. Благодаря Вашему видео, понимаю, что я на правильном пути😊 Ещё раз спасибо и если есть какие-то нюансы, подскажите пожалуйста. На этой неделе планирую переделать. Просили мнение - выскажу😊. : Вероятно давления насоса не хватает на гидронатяжитель и компенсаторы, поэтому 4-й цилиндр голодает!

@K-A.

6 ай бұрын

Спасибо за просмотр, и комментарий 🤝

Как владелец второй шеви-нивы скажу, нужно менять гидроопоры только старого образца, так как с ними больше проблем, чем пользы, у меня на старой машине 2004гв я задолбался ездить в сервис и менять то го, то масл.рампу, поменял на болты + рокера и 213 рв, но оказались некачественные болты, так как через 4-5ткм на высоких оборотах появлялись стуки и приходилось ехать регулировать. А вот на шнивах с новой головой и "большими" го фирмы инно проблем нет, если вовремя менять масло и масло не "палёное". Вид стёртого рокера и рв прям сильно удивил, но может и правда была проблема с маслом, ведь сейчас идут недорогие масла синтетика гирокрекинговая, а у этого масла есть ограничение, его нельзя перегревать, так как после этого оно может стать "гуталином", а шнива та машина, которую можно загнать в такие "гребеня" что и не заметишь как перегрел, особенно в новых машинах, так как на старых машинах вентиляторы включались на температурах 1й-97С, 2й-99С и машина, при исправной системе охлаждения, больше 101С не нагревалась, а в новой включение смещено на 1й-99С, 2й-101С и машина уже прогревается до 105С и дольше охлаждается. В общем, в данном случае хозяин сам просчёлкал и докатался до такого состояния, но го можно было не менять, только рв и рокера.

@user-gu5db2ev7h

3 ай бұрын

Скажите, когда на ниву 2004 года ставили регулировочные болты они отличаются для старых или новых машин или без разницы?

Точно также было пока невыяснил но интересно заменил все

Здравствуйте. Может ли попасть масло в впускной коллектор из не исправности гидрокомпенсаторы?

ржач,одна и та же тема из модели в модель

Здравствуйте 2020 года нива заменил гидро и кулачок машина перевой чо случилось скажите пожалуйста

лайки авансом. колокольчик стоит. всех благ

Подскажите. Так с чего поставить распредвал?

У меня звук такая как бутто есть стук в палеч но палец шатур поршен не болтает но ест какоита стук в 1 цилиндре

Здравствуйте! Тоже поменял на 214 Ниве гидрики на болты. Установил распредвал в сборе с крышкой и кулачками от 2121. Может ли эта замена распредвала с кулачками повлиять на работу датчика распредвала? Менял 3 датчика фаз, но постоянно выскакивает ошибка. Заранее благодарен за ответ

@notname2k

7 ай бұрын

Звезду распредвала какую поставили?

@user-db6uj7cw7l

7 ай бұрын

@@notname2k свою 21214

@notname2k

7 ай бұрын

@@user-db6uj7cw7l в таком случае моя теория не верна.

@user-db6uj7cw7l

7 ай бұрын

@@notname2k Звёздочка была установлена не правильно на один зуб. Вся причина была в этом. На зря менял датчики

Здравствуйте как с вами связаться?!????

Приветствую, тоже мне плели про такой диагноз с гоидриками. А по давлению масла в движке до переделки не ариентировался, и заменить масляный насос после какое давление, масло хорошее заливать и потом проверить давление и работу движка???

@user-pw3qk8xo6f

2 жыл бұрын

Так будет видео по моему коменту или как? 😉

3:35 забито отверстие в кулачке

Приветствую, зачетный видос. Я тоже регулирую таким прибором уже лет 15 но о 0.62 для выпускных впервые слышу .Ну по крайней мере за 15 лет проблем никаких не было. Вот было у меня 2 таких случая и причина была масляное голодание. Так что я думаю причина в этом.И еще на сколько мне не изменяет память,помоему рокера не те??Или я ошибаюсь. Всех благ👍✅

@K-A.

2 жыл бұрын

На 213 зазор 0.52-0.62, на 21-0.52 вкруг. На этой Шеви гидрики стояли нового образца, соответственно рокера и винты подбирались под них. Там ошибки нет. Спасибо за комментарий 🤝

Тоже самое, снимал на шевике распредвал, только там все рокера были съедены. Жесть!!!

@K-A.

2 жыл бұрын

Масло 🤔

@aleksandrbolshakov3284

Жыл бұрын

Не работали гидрики

Здравствуйте. Совсем не понятно кто как совмещает метки кто по датчику кто по крышке🙁 объясните пжалуйста

Подскажите пожалуйста ,установил на ваз 2107 инжекторную гидрокомпенсаторы с 214 распредвалом ,когда на холодную заводишь с выхлопа стравливает сизый дым с запахом поленого и двигатель не ровно работает,потом как прогревается все приходит в норму! В чем причина??

@K-A.

Жыл бұрын

Может прошивка?

@Vitko411

Жыл бұрын

@@K-A. ездил на диагностику, к двум мастерам до этого была прошита под евро 0, а щас прошили под евро два ,по программе работает в норме сказали

@Vitko411

Жыл бұрын

Клапана и направляйте amp ставил мастер,а вот сальники клапанов даже не знаю какие поставил

А когда закручивал солдатики затягивал с помощью динамометрического ключа или простым? Просто слышал типа если затягивать простым можно сорвать нельзя сильно затягивать нужно садить на клей

@K-A.

Жыл бұрын

Никакого клея, затяжка 20-30 н/м.

@user-yy8ug9cv2p

Жыл бұрын

@@K-A. спасибо

Здравствуйте. Пожалуйста подробнее. Как ставить пружины на рокера. И фиксаторы.

Здравствуйте посмотрел ваши видео очень понравилось много полезной информации Объясните почему нужно менять распредвал и можно ли на 214 Ниву где рокера и гидрики старого образца поставить нового образца

@dmitryk2123

8 ай бұрын

Форма кулачка у 214 рассчитана на заполнение гидрокомпенсаторов. 214-ый вал на болтах работать будет, обычный на компенсаторах - нет (условно). Различия - размер сферы на новых меньше и резьба вроде другая была

@user-hf8fm4gp9l

29 күн бұрын

Что такое размер сферы?

раньше не встречался, а вот вчера встретился , ........только не на 1 м рокере а сразу на 4 х , ну и вал почти тоже самое на этих шейках, так что замена всего однозначно.

@user-iv1ov8ds3j

Жыл бұрын

Подобное случилось с первым рокером и кулачком.Грешу на засорение .Решил вал не менять,так как он заводской и износ кулачка ,по высоте, не превысил 0,4 мм.В старых комментариях встретил совет,если другой рокер не начало грызть после пары тысяч километров,то можно продолжать эксплуатацию.

ЗДРАВСТВУЙТЕ. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОГУ ЛИ Я ЗАМЕНИТЬ НИ НИВЕ ШЕВРОЛЕТ РАСПРЕДВАЛ ОТ ВАЗ 2101 И УСТАНОВИТЬ ТАКИЕЖЕ СОЛДАТИКИ ЗА МЕСТО ГИДРИКОВ ?

@K-A.

Жыл бұрын

2101 не пойдёт.

а я вот наоборот хочу попробовать поставить гидрокомпенсаторы чтобы поменьше заглядывать под клапанную крышку

@K-A.

2 жыл бұрын

Тогда распредвал нужен 214.

@struchkolet168

2 жыл бұрын

@@K-A. ,это понятно ,ну так как думаете есть смысл ?

@S.S.14.10

2 жыл бұрын

@@K-A. скажите что последует от работы 213го вала на гидриках Н.О.

@K-A.

2 жыл бұрын

@@S.S.14.10 ничего критичного, но дохленькая будет. Под гидрики нужен 214.

@S.S.14.10

2 жыл бұрын

@@K-A. вот объясните пожалуйста из-за чего? Потому что фазы расширяются?

Зачем натяжитель снимали? Взвести его можно не снимая,ни чего этому не мешает …

Прошивку корректировали под новый уровень шума ДД?

Можно оставить вал родной 214 или надо 213?

@user-cy9lj6nw7s

8 ай бұрын

я так и сделал ,214 вал свои рокера и натяжитель ИСАИ ,регулировка индикаторной рейкой

Подскажите, вы из Волгограда??

@K-A.

2 жыл бұрын

Нет, с области.

213й вал (или 01й, по желанию) ставить не желательно, а обязательно. Валы под гидрики нельзя использовать в механизмах с зазором, можно только наоборот - обычный вал ставить на гидрики. Это связано с профилем вала, 214й расчитан на работу без зазора и на жёстких опорах (где конструктивно есть зазор) будет работать как на увеличенных зазорах - долбить распредом по рокеру и на обратном ходу жёстко ударять тарелкой по седлу.

@user-hf8fm4gp9l

29 күн бұрын

Подскажите Так какой распредвал поставить, а то я не понял. Я покупал машину с переделаным распредвалом, какой там стоит и как определить я не знаю.

@igorich33

29 күн бұрын

@@user-hf8fm4gp9l 01, 213 и 214 валы отличаются по шейке в виде шестигранника. у 01 одна шейка, у 213 таких шеек две, у 214 ни одной. "Как такой распредвал поставить" - покупаете нужный вам вал и ставите его, как это расписано в руководстве по ремонту

@user-hf8fm4gp9l

29 күн бұрын

@@igorich33 так я не знаю какой стоял. Какой ставят при переделке с гидрокомпенсаторов?

@igorich33

29 күн бұрын

@@user-hf8fm4gp9l если у тебя регулировочне болты - 01 или 213. как отличить - погугли, много описаний с картинками

С завода просто так чтоле гидрокомпенсаторы поставили

Выпускные 69 должно быть. Оговорка?

А у нас даже браться за ремонт шеви никто не желает! Прям горе какое-то!! Только японки!

@K-A.

Жыл бұрын

🫤

@user-yh6kb4eu2r

9 ай бұрын

Приезжай в Пензу сделаем

@user-zy9zg3cf9n

9 ай бұрын

@@user-yh6kb4eu2r спасибо, боюсь не доеду! Бегаю, прошу мужиков, кто может, кое-как выкручиваюсь, а машинка уже в возрасте, хотя почти без пробега! А вам спасибо за сочувствие!

@user-zy9zg3cf9n

9 ай бұрын

@@user-yh6kb4eu2r спасибо, боюсь не доеду! Бегаю, прошу мужиков, кто может, кое-как выкручиваюсь, а машинка уже в возрасте, хотя почти без пробега! А вам спасибо за сочувствие!

Подклинил

+

Жалко цены не озвучиваете,понятно что в разных магазинах по разному,но все равно для общего ознакомления,и примерного расчета сколько понадобиться денег было бы полезно... и не хватает информации по поводу момента затяжки тех или иных болтов

@user-cd8lg7hb1k

Жыл бұрын

Делал недавно 7000р вышло без рокеров.

О привет дядь серёжа

@K-A.

2 жыл бұрын

👋👋👋

@MAKCOLC_BAAM

2 жыл бұрын

Как дела?

@K-A.

2 жыл бұрын

@@MAKCOLC_BAAM Всё норм, как ты?

@MAKCOLC_BAAM

2 жыл бұрын

Тоже всё норм

@MAKCOLC_BAAM

2 жыл бұрын

Дядь серёжа ты крутой твой видео просто клас👍👍👍

Добрый день!Гидрокомпенсаторы нового образца на Ниве шевроле,замена есть на регулировочные болты?

У меня стоят болты с распредвалом 214. Все работает,но тарахтит.

@K-A.

2 жыл бұрын

Да, и будет тарахтеть. Нужно 213👍

@prochitayrazgovorsekstremistom

2 жыл бұрын

@@K-A. это был бюджетный рямонд!

@user-nm7sk8zv2j

Жыл бұрын

у меня также стоит и тарахтит, когда менял гидрики на болты не знал что надо еще и вал менять. скоро придет время капиталки и заодно поменяю вал.

Здравствуйте а гидрики нового образца а то я пробовал с нового образца замучил я регулировать каждые 1000 км

@K-A.

2 жыл бұрын

Да, нового. 1000 пока не проехал.

@user-zw9np3tq7r

2 жыл бұрын

У меня шевик 2015 и родные гидрики начали стучать при пробеге 30тыс. мне токарь вытачивал переходные под солдатики, стал регулировка как вы, хватало на 1тыс. замучелся лигулировал, плюнул, поставил гидрики фирмы ИННО пробег 100тыс., но один какой-то нет-нет мозга пудрит, а так всё нормально

@K-A.

2 жыл бұрын

@@user-zw9np3tq7r Повезло 😉

действительно не троит и как-то тихо работает

@K-A.

10 ай бұрын

Спасибо

@user-ge4lr4he7g

6 ай бұрын

Дык клапана практически без зазора... Себе сделай 0,50 и тоже будет тихо..... Но недолго.... 😂

@demisdemis2702

4 ай бұрын

​@@user-ge4lr4he7gдык этож по рейке, а не по щюпу валенок 😅

мужики не надо это делать, потому как вы будете ставить не качественные запчасти, и будете постоянно регулировать клапана, а насчёт шума она не может чище работать. собственный опыт и ошибка моя

Тоже стучать мотор начал, при пробеге 12 тысяч. Решил проще. Продал это говно и купил иномарку. Нужно было это сделать раньше.

@K-A.

9 ай бұрын

😂👍

Можно ваш ватсап

Здравствуйте! Прогарела прокладка 1 цилиндр, шлифанули голову, призерали седла клапонов, установили всё верно по меркам. Нет компрессии во всех 4 цилиндрах. Вопрос: переходить с гидриков на солдатики или опять снимать голову и торцевая клана, уменьшить так сказать длинну клапана? И по валу, прямо без вариантов придётся ставить 213 ?

@K-A.

Жыл бұрын

Нужно стравить масло с гидрокомпенсаторов.

@artemlukianov644

Жыл бұрын

@@K-A. не помогает. Решил перейти на болты

@user-eu2mw1be9o

10 ай бұрын

Такая же хуйня, поменял гидрики, так как один стучал, и начался головняк, четыре раза разбирал и собирал, и спускал и запускал, чего только не делал, троит пердит, компрессии нет, вообще покупаю комплект механических

@user-je7qo1dh3k

6 ай бұрын

Конечно уже поздно но скорее всего клапана закоксовались в направляшках масляная эмульсия даёт такой неприятный эффект

Регулировочные болты это же шаг на зад.

@imperator1720

7 ай бұрын

Согласен

Кто и как, догадался поставить рокера 2101 на гидрокомпенсаторы 21214 ? Диаметр сферы у рокера 2101 на 1мм больше, чем у 21214.

@prochitayrazgovorsekstremistom

2 жыл бұрын

по виду определили,что рокера 2101?

@user-wb6ft1um3i

2 жыл бұрын

Да да да!!!! Однозначно... Я сам ставил с дуру... Молодой... Ты прав 100 %

Похоже я здесь один такой лох, который в 2006 г. на 03 мотор поставил ГК и распредвал от 214. Да, не обошлось без нюансов, подгорел один клапан. Не было на тот момент никакой и нигде информации по моменту затяжки. Ну и карб пришлось перенастраивать. Пробег на сегодня 200001 тыс., а клапанную крышку еще не снимал. Мотор шипит, его практически не слышно. Да, пора уже цепь, звезды, распредвал менять, но это мелочи. Скажите мне , умники, чем смазываются чугунные направляющие клапанов? И как проверить это? А они смазываются!

Автору с микрофоном что-то нужно делать Видео зачётные, а звук никакой увы

@K-A.

2 жыл бұрын

Звук плохой🤔??? Микрофон новый, не знаю как так вышло☹️

@K-A.

2 жыл бұрын

Звук проверил несколько раз, у меня всё норм🤔

Если на этом моторе установлен датчик детонации ,должны стоять тогда только гидро компенсаторы.

Это мой случай тоже такая проблема 3 комплекта с ракетами и распредвалами с кампенсаторами поменял 600 км проезжает опять стук открываю опять износ дики всех ракиров и распредвал патом думал головку блока новую купил и всю бошку новую поставил 3000 км опять такая история вся голова дики износ все тоже буду на механически менять зае..,,л гидрокампенсаторы !!!!!!!!

Как моторист скажу, вредительством занимаетесь, гидро опоры хорошо работают просто двигатель нужно в чистоте содержать, гидро опоры шнивы легко разбегаются и моются после этого годами служат

Эм, а как же причина и следствие? Ничего что гидрик как раз таки умер скорее всего из-за стружки от рокера? Зачем эта механика там, где есть возможность поставить гидрики и ездить вообще не думать о зазорах? Почему просто не подойти к той стороне вопроса, чтобы поставить нормальные гидрики и рокеры и уже следить за тем, чтобы мы ничего не жрало в двигателе и не давало стружку...

@K-A.

2 жыл бұрын

Желание владельца.

Микрофон на улицу бы ещё вынес нечестно снято👎👎

@jalolnazaraliyev3972

Жыл бұрын

Здравствуйте у меня тоже стачиваются ротере Шевролеш ниве 214 блок Я не могу найти причину подскажите пожалуйста что делать

Скоро начнут снимать видео как поменять пробитое колесо на запасное в течении дня !!!!!!

@K-A.

Жыл бұрын

И это кому-то, обязательно пригодится)

Я не понимаю, в чем проблема поменять гидрикомпенсаторы на INA оригинальные? Регулировочные винты это 80 годы, ало. Раньше владелец не задумывалася, но теперь каждые 5000 км или не менее чем два раза в год их нужно регулировать за нормальные такие бабки обязательно по рейке. Офигеть жизнь облегчили, ага. Заливайте масло, меняйте раз в 7000 км и будет вам нормальная работа двигателя

Да! Теперь надо поставить карбюратор! И выкинуть усилитель руля! И ни в коем случае не пользуйтесь кондиционером!

не раскрыта тема на предмет "зачем надо было убирать гидрокомпенсаторы".

@K-A.

Жыл бұрын

Так захотелось владельцу, т.к гидрики не на одной Ниве, корректно не работают(

@user-ni6cu2ve3y

Жыл бұрын

Не согласен ! Гидрики работают и не брякают