00:00 Intro 02:28 Skalice nad Svitavou 06:39 Doubravice nad Svitavou 09:28 Rájec-Jestřebí 12:14 Dolní Lhota 14:55 Blansko město 16:50 Blansko 24:06 Adamov zastávka 26:10 Adamov 29:53 Babice nad Svitavou 35:13 Bílovice nad Svitavou 41:00 Brno-Židenice 44:45 Brno hlavní nádraží 55:53 Brno-Chrlice 1:05:10 Sokolnice-Telnice
@volodymyrkarpyak4158Ай бұрын
01:55 Židlochovice 04:24 Hrušovany u Brna 11:45 Vojkovice nad Svratkou 16:22 Rajhrad 18:41 Popovice u Rajhradu 21:15 Modřice 24:43 Brno-Horní Heršpice 29:50 Brno hlavní nádraží 36:50 Brno-Židenice 42:00 Brno-Lesná 44:46 Brno-Královo Pole 47:22 Brno-Řečkovice 51:10 Česká 53:41 Kuřim 59:20 Čebín 1:02:12 Hradčany 1:04:55 Tišnov
@volodymyrkarpyak41583 ай бұрын
00:00 Židlochovice 02:49 Hrušovany u Brna 07:25 Vojkovice nad Svratkou 11:27 Rajhrad 14:10 Popovice u Rajhradu 17:15 Modřice 21:25 Brno-Horní Heršpice 24:26 Brno hlavní nádraží 29:29 Brno-Židenice 31:32 Brno-Maloměřice 41:00 Depo Maloměřice
@petrriedl49774 ай бұрын
Velmi zajímavé a pečlivě zpracované video, mužů se zeptat řada 440 je stejnosměrná dávám obrovský like a odběr 🚞🚈👏👍
@jiripolasek70874 ай бұрын
Děkuji, jsem rád, že se video líbilo. ✌🏻 Řada 440 stejnosměrná byla, ale už není. Pokud vím, byly všechny jednotky této řady přestavěny na vícesystémové, označení tuším 640.1. Jinak za odběr také děkuji, ale ze světa železnice už tu bohužel nic nového nenajdeš...
@volodymyrkarpyak41586 ай бұрын
00:00 Hustopeče u Brna 05:43 Šakvice 09:00 Popice 12:47 Pouzdřany 18:15 Vranovice 25:25 Žabčice 27:51 Hrušovany u Brna 31:41 Vojkovice nad Svratkou 34:42 Rajhrad 37:17 Popovice u Rajhradu 39:00 Modřice 42:48 Brno-Horní Heršpice 45:40 Brno hlavní nádraží 51:28 Brno-Židenice 1:00:19 Brno-Lesná 1:03:37 Brno-Královo Pole 1:06:39 Brno-Řečkovice 1:10:48 Česká 1:13:57 Kuřim 1:20:06 Čebín 1:23:45 Hradčany 1:26:32 Tišnov 1:32:02 Dolní Loučky 1:35:37 Řikonín 1:40:15 Níhov 1:44:58 Vlkov u Tišnova 1:48:37 Osová Bítýška 1:52:58 Ořechov 1:58:30 Křižanov 2:04:35 Sklené nad Oslavou 2:08:55 Laštovičky 2:12:40 Ostrov nad Oslavou 2:20:50 Žďár nad Sázavou
@cfffba10 ай бұрын
Super. Tuhle trasu ted uz jezdi jen vlaky Moravia?
@jiripolasek708710 ай бұрын
Tak to nemám tušení, už víc jak rok nejezdím. Ale tuším, že tomu tak bude.
@vlakboss11 ай бұрын
Ahoj, mám pár dotazů ohledně dveří. 1) Strojvedoucí musí všechny "páky" nouzového otevírání dveří uzamknout při odchodu? 2) (druhý dotaz se spíše týká systému dveří) Kdyby strojvedoucí přepnul přepínač odjištění dveří do polohy: "Odjištění pravých dveří" a někdo by čtyřhranem přepnul "přepínač" na zavření dveří (Myslím takové ty čtyřhrané "díry" v modrém kroužku vedle dveří), co by se stalo? Předem děkuji za odpověď :)
@jiripolasek708711 ай бұрын
Ahoj 1) při odstavení mimo depo jsem páky nouzového otevírání dveří vždy uzamykal, aby do vlaku nikdo nevlezl. 2) při použití čtyřhranu u dveří dojde k zavření (ale nikoliv zajištění) všech ostatních dveří kromě těch, od kterých byl povel 4hranem dán. Snad jsem to vysvětlil dostatečně srozumitelně. 😆
00:00 Brno hlavní nádraží 03:29 Brno-Židenice 09:08 Bílovice nad Svitavou 14:15 Babice nad Svitavou 18:43 Adamov 20:40 Adamov zastávka 28:20 Blansko 31:35 Blansko město 35:46 Dolní Lhota 39:20 Rájec-Jestřebí 44:04 Doubravice nad Svitavou 49:00 Skalice nad Svitavou 53:35 Svitávka 57:04 Zboněk 59:51 Letovice zastávka 1:03:04 Letovice 1:08:05 Letovice zastávka 1:10:43 Zboněk 1:13:43 Svitávka 1:16:16 Skalice nad Svitavou 1:21:27 Doubravice nad Svitavou 1:24:48 Rájec-Jestřebí 1:27:26 Dolní Lhota 1:30:28 Blansko město 1:32:51 Blansko 1:40:03 Adamov zastávka 1:41:56 Adamov 1:45:02 Babice nad Svitavou 1:48:28 Bílovice nad Svitavou 1:55:14 Brno-Židenice 1:59:09 Brno hlavní nádraží
@volodymyrkarpyak4158 Жыл бұрын
00:00 Depo Maloměřice 06:50 Brno-Maloměřice 13:50 Brno-Židenice 17:21 Brno hlavní nádraží 27:45 Brno-Horní Heršpice 29:54 Modřice 32:50 Popovice u Rajhradu 35:11 Rajhrad 38:03 Vojkovice nad Svratkou 41:12 Hrušovany u Brna 44:30 Židlochovice
@Jackobo_ Жыл бұрын
Není to náhodou v Letovicích? 😉
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Zcela náhodou je. 😆
@volodymyrkarpyak4158 Жыл бұрын
00:00 Blansko 01:31 Blansko město 04:51 Dolní Lhota 06:57 Rájec-Jestřebí 10:36 Doubravice nad Svitavou 15:31 Skalice nad Svitavou 20:00 Svitávka 23:18 Zboněk 25:02 Letovice zastávka 27:55 Letovice 31:01 Letovice zastávka 33:30 Zboněk 36:23 Svitávka 38:46 Skalice nad Svitavou 47:14 Doubravice nad Svitavou 50:28 Rájec-Jestřebí 52:52 Dolní Lhota 56:01 Blansko město 58:19 Blansko
@martinz993 Жыл бұрын
Pekné spracovanie videa. 0:43 Tam mohli dať symbol stiahnutého zberača k symbolu vypínača, a vysu. zber. k nápisu START.
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
No celkově to označení jednotlivých poloh není úplně přesné. Ale to by asi vyžadovalo vytvoření popisku v podobě dvou sloupců, protože na střídavém systému se vypínají jiné součásti než na stejnosměrném. Aspoň pokud je mi známo a i návod k obsluze tak praví. Sám jsem s tím na stejnosměru nikdy nejel... Jinak jsem rád, že se videa líbí.
@MarwiX_CZ Жыл бұрын
Kdeže to má EDBéčko?
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Plechovka a EDBčko? To fakt ne. 😆 Na osobák, co staví každých pár km jak dělané, že..? 🙄
@MarwiX_CZ Жыл бұрын
@@jiripolasek7087 tak určitě, no
@gideongoosen Жыл бұрын
Enjoyable journey with canola fields and beautifull countryside on the one side and majestic hilly region with tunnels to the other side
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Thanks. I'm glad you like it!
@jirkadolejsi1538 Жыл бұрын
Ta věc co dělá bordel by letěla oknem 😂
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Pokud myslíš rychloměr, tak souhlasím. 😑
@jirkadolejsi1538 Жыл бұрын
@@jiripolasek7087 jj myslím.
@kraftovacibedna242 Жыл бұрын
Už jsi jel s chebským plechem?
@janwozniak9630 Жыл бұрын
Hello, Can you please explain to me what does square key do when you enter turned off jednostky train? The same as in the jednoskty 814. KZread Zprovoznění motorové jednotky 814 Regionova by lukas zima. 0:12
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Hi, in this case the square key is used instead of pushable doorhandle. Ordinary key is used to unlock the door and square key to open it. So yes, if the cab was locked, you need two instruments to get in. 🤦🏻♂️ Later they changed whole mechanism so you needed just the ordinary key. 🔑
@janwozniak9630 Жыл бұрын
@@jiripolasek7087 mhm so when lefting the train do you need to lock each door individually with regular key? Otherwise it has no sense. 😉
@janwozniak9630 Жыл бұрын
My friend told me that square key will block both electrical motors and the emergency lever in case something is damaged. Is it all true?
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
@@janwozniak9630 If I want to leave the cab and be sure no one can go inside, than yes, I need to lock it up with the regular key. To go back I need the regular key (to unlock the door) and the square key (to open it).
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
@@janwozniak9630 I'm not sure we are talking about the same key but the square key is just to open the cab door, nothing more. There are two catches inside the door leaf: one operated by regular key and one by square key. Blocking traction motors is done through screen on the drivers desk.
@ferasobolic Жыл бұрын
Takové prachy ta trať stála a když vidím, jak jsou ty vlaky prázdné, nepochopím. Ale že zrušili spoj ze Šakvic do Břeclavi před desátou večer, to je přece v pořádku. Takže každou odpolední směnu musím buď zdrhnout na vlak o deváté, nebo čekat hodinu na ten ve 22:56. Vestibul je uzamčený, podchod připomíná vstup do koncentráku, protahuje tam větr a v zimě mrzneš jak pes. Hlavně vše pro lidi.
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Z toho co si pamatuji, ne všechny vlaky z Hustopečí jezdili prázdné. Nicméně tenhle komentář by se asi víc vyjímal třeba na FB profilu IDS JMK než pod mým videem...
@brychtik7888 Жыл бұрын
Škoda, že nejde vidět návěstí opakovač MIREL. Jinak perfektní! Krásná ukázka provozu.
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Dík. Mirel byl holt poněkud mimo záběr...
@fanosekkomety Жыл бұрын
😢😪😭😭
@robertcoleman4861 Жыл бұрын
Nice ride thank you.🦘🐨🍺😁🤠😇
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
You're welcome. Unfortunately this was the last one. 😌
@sotousadam Жыл бұрын
škoda že skončils těšil jsem na video z nové trati Brno - Blanko
@brnenskakolejova Жыл бұрын
U mě na kanále příští rok určitě bude ☝️😝
@sotousadam Жыл бұрын
@@brnenskakolejova aha to jsem si oddich myslel jsem ze úplně končíš !?
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Pan Pulipán nekončí, ale já už před pár měsíci skočil. 😬 Je pravda, že po té rekonstruované trati bych se taky rád projel, ale to by to u ČD a obecně na české železnici muselo fungovat malinko jinak. 😐
@brnenskakolejova Жыл бұрын
@@jiripolasek7087 rád tě svezu, když někdy navštívíš tu naši banánovou republiku 😄
@lukascz6023 Жыл бұрын
Parádní video 👍
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Dík ✌🏼
@emanuelkrajnak3195 Жыл бұрын
Ako je na diaľkovo ovládanéj trati zabezpečené aby vlak neprešiel návesť Stoj na automatickom bloku?
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Stejně jako jakéhokoliv jiného návěstidla kdekoliv jinde - nijak. Po "nakódování" červeného znaku začne vlakový zabezpečovač vyžadovat průběžnou obsluhu tlačítka bdělosti, ale samotné zastavení ještě před návěstidlem je zcela v rukou strojvedoucího. Pouze v případě zabezpečovače Mirel je generována tzv. brzdná křivka, nicméně 99 % strojvedoucích tuto funkci potlačuje aktivací tzv. manuálu, který křivku ruší a zastavení nechává opět na strojvedoucím...
@fanosekkomety Жыл бұрын
Chce se mně plakat, když tohle vidím. 😭😭😭😭😭
@fanosekkomety Жыл бұрын
Chce se mně plakat, když tohle vidím. 😭😭😭😭😭
@fanosekkomety Жыл бұрын
Chce se mně plakat, když tohle vidím. 😭😭😭😭😭
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Důvod? 😏
@fanosekkomety Жыл бұрын
@@jiripolasek7087 ... vzpomínky. 😭😭😭 Protože jsem za někým jezdil do Tišnova linkou S3 a tu cestu vlakem sem vždy prožíval a těšil sem se, až tam dojedu a bylo jedno, jaké bylo počasí. 😭
@jase6653 Жыл бұрын
ｐｒｏｍｏｓｍ
@sotousadam Жыл бұрын
super
@robertcoleman4861 Жыл бұрын
👍👍👍👍😁😇
@severan4025 Жыл бұрын
Bude někdy video i z vlaku?
@jaceknz1210 Жыл бұрын
Witaj jestem z Lublina..Fajna podróz.Widoki wspaniałe może kiedyś się wybiorę 🚆 do Czech...Pozdrawiam.
@folditullner9464 Жыл бұрын
The bloody fucking poortjes!
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
I don't have any problem with them... 🤷🏻♂️
@annaweisbauerova7053 Жыл бұрын
Moc pěkný video. Palec hore
@jiripolasek7087 Жыл бұрын
Děkuji. Jsem rád, že se líbilo.
@matro1476 Жыл бұрын
To me mrzi. Jsem tu tak nejak sice na jinych uctech casem, ale sleduji te od roku 2018. Tvoje videa byla dobre propracovana, v dostacujici kvalite a jeste k tomu ne uplne daleko od meho domova. Diky ze jsem se mohl koukat.
@robertcoleman4861 Жыл бұрын
Nice scenic journey thank you.🦘🐨🍺🚈🚆🛤😁😇
@necum123 Жыл бұрын
Škoda že končíš na dráze, ale užívej dále do života 😄
@petruryc926 Жыл бұрын
Nad soupravou: Do noci před tunelem zahoukal poslední vlak co veze opožděný nádražáky domů spát, prosím ještě aspoň 2 videa vydej, před spaním chci si ještě zhlédnout pár cest, ta řeka(Svitava) je jak pohádka, co vyprávěli naši, v chatě, kde byl les. Macochy skála plná našich jmen a pražce plný hřebů, z kterých jsem si letopočet přečíst moh, viadukt kam jsem se chodil učit bát, jak strašně duní, když projíždí Jirkův vlak a táta s mámou, co foukali nám rány, když chodili jsme domů spát. U Jirky nad soupravou, nad soupravou, občas vzpomene si člověk asi, na ty časy krásný, kdy jezdili jsme z Tišnova Židlochovičák. Jirko, budeš nám chybět. 😭😭😭❤️👍
@figaro_18 Жыл бұрын
🥺🥺😩😭😭
@lukaskutalek7811 Жыл бұрын
Nejvíc smutné je, že už na dráze končíš. Tvá videa byli neskutečně skvělá z osobní dopravy. Vážím si, toho co si pro nás dělal. ❤😭😭
@ynight8218 Жыл бұрын
Škoda že končí
@siri_cz6852 жыл бұрын
Mohl bych se zeptat, jakou VZku to má? Mirel to asi není, že?
@jiripolasek70872 жыл бұрын
Ne ne, má to klasickou LVZ-Ž.
@siri_cz6852 жыл бұрын
@@jiripolasek7087 aha, děkuji
@PontiacCZ2 жыл бұрын
Pěkná jízda, díky. 7:42 - pilíře nové estakády městského okruhu 42:00 - né že bych chápal "očekávej 80" a pak "volno", ale už SŽ není vždy vše logické. 🙂
@jiripolasek70872 жыл бұрын
Kde tam vidíš očekávej 80? 😅
@PontiacCZ2 жыл бұрын
No pomalu přerušované zelené světlo.... jako je to vidět hůř, ale myslím, že je zelené. :-)
@jiripolasek70872 жыл бұрын
Tak právě že není. Je modré. 😄
@PontiacCZ2 жыл бұрын
Aha. Tak to ano. Zelená s modrou jsou zvlášť na tak malé tečce hůře rozpoznatelné. 🙂 A v praxi vidím "Jízda vlaku dovolena" prvně.
@siri_cz6852 жыл бұрын
Jak je na panterech ten gong, musíte ho nějak spínat, nebo se zapíná sám polohou?
@jiripolasek70872 жыл бұрын
Sám polohou.
@siri_cz6852 жыл бұрын
@@jiripolasek7087 Aha, děkuji za odpověď
@VojtovySumavskeVlakyCZ2 жыл бұрын
Pěkný video like
@jiripolasek70872 жыл бұрын
Dík
@VojtovySumavskeVlakyCZ2 жыл бұрын
@@jiripolasek7087 nemáš zač
@NorthernMetro2 жыл бұрын
What train type is that ?
@jiripolasek70872 жыл бұрын
Electric locomotive class 242.
@dargelsdaniels96802 жыл бұрын
Hello! nice video , but i have 2 question: how did you controll a train speed? how i understand you have a buttons on control panel.Should you just press a key and than train get this speed alone ? and how you can drop a speed if example you musst instead 40 km/h drive only 20? i can´t little understand how set and throw speed works.Thank you! this year in Latvia , we get same trains from CZ :)
Пікірлер
00:00 Intro 02:28 Skalice nad Svitavou 06:39 Doubravice nad Svitavou 09:28 Rájec-Jestřebí 12:14 Dolní Lhota 14:55 Blansko město 16:50 Blansko 24:06 Adamov zastávka 26:10 Adamov 29:53 Babice nad Svitavou 35:13 Bílovice nad Svitavou 41:00 Brno-Židenice 44:45 Brno hlavní nádraží 55:53 Brno-Chrlice 1:05:10 Sokolnice-Telnice
01:55 Židlochovice 04:24 Hrušovany u Brna 11:45 Vojkovice nad Svratkou 16:22 Rajhrad 18:41 Popovice u Rajhradu 21:15 Modřice 24:43 Brno-Horní Heršpice 29:50 Brno hlavní nádraží 36:50 Brno-Židenice 42:00 Brno-Lesná 44:46 Brno-Královo Pole 47:22 Brno-Řečkovice 51:10 Česká 53:41 Kuřim 59:20 Čebín 1:02:12 Hradčany 1:04:55 Tišnov
00:00 Židlochovice 02:49 Hrušovany u Brna 07:25 Vojkovice nad Svratkou 11:27 Rajhrad 14:10 Popovice u Rajhradu 17:15 Modřice 21:25 Brno-Horní Heršpice 24:26 Brno hlavní nádraží 29:29 Brno-Židenice 31:32 Brno-Maloměřice 41:00 Depo Maloměřice
Velmi zajímavé a pečlivě zpracované video, mužů se zeptat řada 440 je stejnosměrná dávám obrovský like a odběr 🚞🚈👏👍
Děkuji, jsem rád, že se video líbilo. ✌🏻 Řada 440 stejnosměrná byla, ale už není. Pokud vím, byly všechny jednotky této řady přestavěny na vícesystémové, označení tuším 640.1. Jinak za odběr také děkuji, ale ze světa železnice už tu bohužel nic nového nenajdeš...
00:00 Hustopeče u Brna 05:43 Šakvice 09:00 Popice 12:47 Pouzdřany 18:15 Vranovice 25:25 Žabčice 27:51 Hrušovany u Brna 31:41 Vojkovice nad Svratkou 34:42 Rajhrad 37:17 Popovice u Rajhradu 39:00 Modřice 42:48 Brno-Horní Heršpice 45:40 Brno hlavní nádraží 51:28 Brno-Židenice 1:00:19 Brno-Lesná 1:03:37 Brno-Královo Pole 1:06:39 Brno-Řečkovice 1:10:48 Česká 1:13:57 Kuřim 1:20:06 Čebín 1:23:45 Hradčany 1:26:32 Tišnov 1:32:02 Dolní Loučky 1:35:37 Řikonín 1:40:15 Níhov 1:44:58 Vlkov u Tišnova 1:48:37 Osová Bítýška 1:52:58 Ořechov 1:58:30 Křižanov 2:04:35 Sklené nad Oslavou 2:08:55 Laštovičky 2:12:40 Ostrov nad Oslavou 2:20:50 Žďár nad Sázavou
Super. Tuhle trasu ted uz jezdi jen vlaky Moravia?
Tak to nemám tušení, už víc jak rok nejezdím. Ale tuším, že tomu tak bude.
Ahoj, mám pár dotazů ohledně dveří. 1) Strojvedoucí musí všechny "páky" nouzového otevírání dveří uzamknout při odchodu? 2) (druhý dotaz se spíše týká systému dveří) Kdyby strojvedoucí přepnul přepínač odjištění dveří do polohy: "Odjištění pravých dveří" a někdo by čtyřhranem přepnul "přepínač" na zavření dveří (Myslím takové ty čtyřhrané "díry" v modrém kroužku vedle dveří), co by se stalo? Předem děkuji za odpověď :)
Ahoj 1) při odstavení mimo depo jsem páky nouzového otevírání dveří vždy uzamykal, aby do vlaku nikdo nevlezl. 2) při použití čtyřhranu u dveří dojde k zavření (ale nikoliv zajištění) všech ostatních dveří kromě těch, od kterých byl povel 4hranem dán. Snad jsem to vysvětlil dostatečně srozumitelně. 😆
00:00 Hustopeče u Brna 06:12 Šakvice 10:47 Zaječí 13:11 Rakvice 17:08 Podivín 19:14 Ladná 23:20 Břeclav 28:15 Břeclav 33:29 Ladná 35:27 Podivín 37:53 Rakvice 40:06 Zaječí 44:29 Šakvice 50:00 Hustopeče u Brna
00:00 Brno hlavní nádraží 03:29 Brno-Židenice 09:08 Bílovice nad Svitavou 14:15 Babice nad Svitavou 18:43 Adamov 20:40 Adamov zastávka 28:20 Blansko 31:35 Blansko město 35:46 Dolní Lhota 39:20 Rájec-Jestřebí 44:04 Doubravice nad Svitavou 49:00 Skalice nad Svitavou 53:35 Svitávka 57:04 Zboněk 59:51 Letovice zastávka 1:03:04 Letovice 1:08:05 Letovice zastávka 1:10:43 Zboněk 1:13:43 Svitávka 1:16:16 Skalice nad Svitavou 1:21:27 Doubravice nad Svitavou 1:24:48 Rájec-Jestřebí 1:27:26 Dolní Lhota 1:30:28 Blansko město 1:32:51 Blansko 1:40:03 Adamov zastávka 1:41:56 Adamov 1:45:02 Babice nad Svitavou 1:48:28 Bílovice nad Svitavou 1:55:14 Brno-Židenice 1:59:09 Brno hlavní nádraží
00:00 Depo Maloměřice 06:50 Brno-Maloměřice 13:50 Brno-Židenice 17:21 Brno hlavní nádraží 27:45 Brno-Horní Heršpice 29:54 Modřice 32:50 Popovice u Rajhradu 35:11 Rajhrad 38:03 Vojkovice nad Svratkou 41:12 Hrušovany u Brna 44:30 Židlochovice
Není to náhodou v Letovicích? 😉
Zcela náhodou je. 😆
00:00 Blansko 01:31 Blansko město 04:51 Dolní Lhota 06:57 Rájec-Jestřebí 10:36 Doubravice nad Svitavou 15:31 Skalice nad Svitavou 20:00 Svitávka 23:18 Zboněk 25:02 Letovice zastávka 27:55 Letovice 31:01 Letovice zastávka 33:30 Zboněk 36:23 Svitávka 38:46 Skalice nad Svitavou 47:14 Doubravice nad Svitavou 50:28 Rájec-Jestřebí 52:52 Dolní Lhota 56:01 Blansko město 58:19 Blansko
Pekné spracovanie videa. 0:43 Tam mohli dať symbol stiahnutého zberača k symbolu vypínača, a vysu. zber. k nápisu START.
No celkově to označení jednotlivých poloh není úplně přesné. Ale to by asi vyžadovalo vytvoření popisku v podobě dvou sloupců, protože na střídavém systému se vypínají jiné součásti než na stejnosměrném. Aspoň pokud je mi známo a i návod k obsluze tak praví. Sám jsem s tím na stejnosměru nikdy nejel... Jinak jsem rád, že se videa líbí.
Kdeže to má EDBéčko?
Plechovka a EDBčko? To fakt ne. 😆 Na osobák, co staví každých pár km jak dělané, že..? 🙄
@@jiripolasek7087 tak určitě, no
Enjoyable journey with canola fields and beautifull countryside on the one side and majestic hilly region with tunnels to the other side
Thanks. I'm glad you like it!
Ta věc co dělá bordel by letěla oknem 😂
Pokud myslíš rychloměr, tak souhlasím. 😑
@@jiripolasek7087 jj myslím.
Už jsi jel s chebským plechem?
Hello, Can you please explain to me what does square key do when you enter turned off jednostky train? The same as in the jednoskty 814. KZread Zprovoznění motorové jednotky 814 Regionova by lukas zima. 0:12
Hi, in this case the square key is used instead of pushable doorhandle. Ordinary key is used to unlock the door and square key to open it. So yes, if the cab was locked, you need two instruments to get in. 🤦🏻♂️ Later they changed whole mechanism so you needed just the ordinary key. 🔑
@@jiripolasek7087 mhm so when lefting the train do you need to lock each door individually with regular key? Otherwise it has no sense. 😉
My friend told me that square key will block both electrical motors and the emergency lever in case something is damaged. Is it all true?
@@janwozniak9630 If I want to leave the cab and be sure no one can go inside, than yes, I need to lock it up with the regular key. To go back I need the regular key (to unlock the door) and the square key (to open it).
@@janwozniak9630 I'm not sure we are talking about the same key but the square key is just to open the cab door, nothing more. There are two catches inside the door leaf: one operated by regular key and one by square key. Blocking traction motors is done through screen on the drivers desk.
Takové prachy ta trať stála a když vidím, jak jsou ty vlaky prázdné, nepochopím. Ale že zrušili spoj ze Šakvic do Břeclavi před desátou večer, to je přece v pořádku. Takže každou odpolední směnu musím buď zdrhnout na vlak o deváté, nebo čekat hodinu na ten ve 22:56. Vestibul je uzamčený, podchod připomíná vstup do koncentráku, protahuje tam větr a v zimě mrzneš jak pes. Hlavně vše pro lidi.
Z toho co si pamatuji, ne všechny vlaky z Hustopečí jezdili prázdné. Nicméně tenhle komentář by se asi víc vyjímal třeba na FB profilu IDS JMK než pod mým videem...
Škoda, že nejde vidět návěstí opakovač MIREL. Jinak perfektní! Krásná ukázka provozu.
Dík. Mirel byl holt poněkud mimo záběr...
😢😪😭😭
Nice ride thank you.🦘🐨🍺😁🤠😇
You're welcome. Unfortunately this was the last one. 😌
škoda že skončils těšil jsem na video z nové trati Brno - Blanko
U mě na kanále příští rok určitě bude ☝️😝
@@brnenskakolejova aha to jsem si oddich myslel jsem ze úplně končíš !?
Pan Pulipán nekončí, ale já už před pár měsíci skočil. 😬 Je pravda, že po té rekonstruované trati bych se taky rád projel, ale to by to u ČD a obecně na české železnici muselo fungovat malinko jinak. 😐
@@jiripolasek7087 rád tě svezu, když někdy navštívíš tu naši banánovou republiku 😄
Parádní video 👍
Dík ✌🏼
Ako je na diaľkovo ovládanéj trati zabezpečené aby vlak neprešiel návesť Stoj na automatickom bloku?
Stejně jako jakéhokoliv jiného návěstidla kdekoliv jinde - nijak. Po "nakódování" červeného znaku začne vlakový zabezpečovač vyžadovat průběžnou obsluhu tlačítka bdělosti, ale samotné zastavení ještě před návěstidlem je zcela v rukou strojvedoucího. Pouze v případě zabezpečovače Mirel je generována tzv. brzdná křivka, nicméně 99 % strojvedoucích tuto funkci potlačuje aktivací tzv. manuálu, který křivku ruší a zastavení nechává opět na strojvedoucím...
Chce se mně plakat, když tohle vidím. 😭😭😭😭😭
Chce se mně plakat, když tohle vidím. 😭😭😭😭😭
Chce se mně plakat, když tohle vidím. 😭😭😭😭😭
Důvod? 😏
@@jiripolasek7087 ... vzpomínky. 😭😭😭 Protože jsem za někým jezdil do Tišnova linkou S3 a tu cestu vlakem sem vždy prožíval a těšil sem se, až tam dojedu a bylo jedno, jaké bylo počasí. 😭
ｐｒｏｍｏｓｍ
super
👍👍👍👍😁😇
Bude někdy video i z vlaku?
Witaj jestem z Lublina..Fajna podróz.Widoki wspaniałe może kiedyś się wybiorę 🚆 do Czech...Pozdrawiam.
The bloody fucking poortjes!
I don't have any problem with them... 🤷🏻♂️
Moc pěkný video. Palec hore
Děkuji. Jsem rád, že se líbilo.
To me mrzi. Jsem tu tak nejak sice na jinych uctech casem, ale sleduji te od roku 2018. Tvoje videa byla dobre propracovana, v dostacujici kvalite a jeste k tomu ne uplne daleko od meho domova. Diky ze jsem se mohl koukat.
Nice scenic journey thank you.🦘🐨🍺🚈🚆🛤😁😇
Škoda že končíš na dráze, ale užívej dále do života 😄
Nad soupravou: Do noci před tunelem zahoukal poslední vlak co veze opožděný nádražáky domů spát, prosím ještě aspoň 2 videa vydej, před spaním chci si ještě zhlédnout pár cest, ta řeka(Svitava) je jak pohádka, co vyprávěli naši, v chatě, kde byl les. Macochy skála plná našich jmen a pražce plný hřebů, z kterých jsem si letopočet přečíst moh, viadukt kam jsem se chodil učit bát, jak strašně duní, když projíždí Jirkův vlak a táta s mámou, co foukali nám rány, když chodili jsme domů spát. U Jirky nad soupravou, nad soupravou, občas vzpomene si člověk asi, na ty časy krásný, kdy jezdili jsme z Tišnova Židlochovičák. Jirko, budeš nám chybět. 😭😭😭❤️👍
🥺🥺😩😭😭
Nejvíc smutné je, že už na dráze končíš. Tvá videa byli neskutečně skvělá z osobní dopravy. Vážím si, toho co si pro nás dělal. ❤😭😭
Škoda že končí
Mohl bych se zeptat, jakou VZku to má? Mirel to asi není, že?
Ne ne, má to klasickou LVZ-Ž.
@@jiripolasek7087 aha, děkuji
Pěkná jízda, díky. 7:42 - pilíře nové estakády městského okruhu 42:00 - né že bych chápal "očekávej 80" a pak "volno", ale už SŽ není vždy vše logické. 🙂
Kde tam vidíš očekávej 80? 😅
No pomalu přerušované zelené světlo.... jako je to vidět hůř, ale myslím, že je zelené. :-)
Tak právě že není. Je modré. 😄
Aha. Tak to ano. Zelená s modrou jsou zvlášť na tak malé tečce hůře rozpoznatelné. 🙂 A v praxi vidím "Jízda vlaku dovolena" prvně.
Jak je na panterech ten gong, musíte ho nějak spínat, nebo se zapíná sám polohou?
Sám polohou.
@@jiripolasek7087 Aha, děkuji za odpověď
Pěkný video like
Dík
@@jiripolasek7087 nemáš zač
What train type is that ?
Electric locomotive class 242.
Hello! nice video , but i have 2 question: how did you controll a train speed? how i understand you have a buttons on control panel.Should you just press a key and than train get this speed alone ? and how you can drop a speed if example you musst instead 40 km/h drive only 20? i can´t little understand how set and throw speed works.Thank you! this year in Latvia , we get same trains from CZ :)
natoč nějaký R prosím a nebo jaké trasy jezdíš ?