6:37 díky za pozdrav

Opět super video...díky a jen tak dál!

@jiripolasek7087

3 жыл бұрын

Děkuji! Jsem rád, že se líbí.

Piękna trasa... Super..👍

Fajne video!:)

@jiripolasek7087

3 жыл бұрын

Dík ;)

Když by to nebylo veřejným tajemstvím, můžete někdy uvést, jaký stroj vedete, myslím celé číslo, jinak hezké záběry a náklady tam jezdí? Díky.

@jiripolasek7087

3 жыл бұрын

Tak tajemství to asi úplně není, ale doteď jsem takovou informaci nepovažoval za důležitou. Bude v něčem rozdíl, když budete vědět, že zrovna tohle video je z Pantera 640 007 a jiné třeba z 640 004? 😅

Však aspoň si před tou velkou roční , a vlastně úplně zbytečnou výlukou užijeme možná přesnější jízdy vlaků ... I když nevím teda, jel jsem od úterka třikrát a třikrát to mělo 5 minut sekeru ... Taková řečnická otázka, co se vlastně tou roční výlukou změní ... krom přestavby Adamova nádraží a zastávky ? Nic ? Rychlost stejná, vyšší v údolí Svitavy ani nejde ... A ještě jeden dotaz ... Kolem toho Brandýsa - to rekonstruují v původní stopě že , tam žádná varianta narovnání trati neuspěla že ?

@jiripolasek7087

3 жыл бұрын

Pokud vím, tak kromě toho Adamova (který bude fajn, ale chtělo by to zkulturnit i ostatní stanice), je výluka hlavně z důvodu špatného stavu kolejí, které se v těch ostrých obloucích opotřebují rychleji než třeba na rovince do Břeclavi. Snad tam mají dávat i nějaké odolnější, ale to si nejsem jist. Ohledně toho Brandýsa praví web SŽ, že půjde o rekonstrukci v původní stopě. Tak snad to bude pravda. Píši tam totiž taky to, že zastávka Bezpráví má dostat nová nástupiště, i když jsem teď četl, že se má rušit. Tak kdo ví, jak staré ty informace na jejich webu jsou...

@pepamasek3021

3 жыл бұрын

U Brandýsa nyní proběhne modernizace ve stávající stopě, vznikne nová odbočka Bezpráví, zastávka Bezpráví naopak zanikne. Nová trať v tunelové variantě se bude stavět později (2028 - 2034), stávající trať poté zůstane zachována.