FK7 HONDA くるまCHANNEL

FK7 HONDA くるまCHANNEL


FK7 HONDAくるまCHANNEL【くるま試乗系チャンネル】
生年月日 1980年生まれ
趣味:
 バイク・車・レンタルカート・モトクロス・フォーミュラカーなどのレーシング走行・キャンプ・釣り(海釣りの浮き釣り派)・車やバイクの試乗マニア(集めたカタログは1000冊以上)・カメラ・サーフィン・クルマいじり(2級ガソリン整備士免許を持っているが大したことはないです)

【経歴】
(バイク)
 16歳で原付免許を取得して以来、DIOやNS-1、CRM50、ZRX250、TS200、YZ125、RMX250S、CR125 R、RM125、CRF450R、TR250、NSR250SE(MC21 91モデル)など現在まで30台ほどバイクを乗り継ぐ。

(クルマ)
 18歳で免許を取得してから、ジェミニターボ、180SX(CA18)、スターレットターボ(EP82)、ハイエースGL(モトクロス用トランポ)、パジェロミニ、パジェロ(V45)、ジムニー(JB23)、ステップワゴンスパーダ(RK5)、VEZELハイブリッドZ、シビックハッチバック(FK7 CVT) 、ビートそして、現在シビックタイプR(FK8)に乗っています。

(モトトクロス)
 18歳頃からCRM50で河原を走り、20歳から24歳ぐらいまで本格的にモトクロッサーで草レースや近畿選手権に出場してました。

(フォーミュラカー )
2019年の8月に「フォーミュラカー に乗りたい!」と思いつき、所有していた極上のNSR250SEを資金調達のため売却。その後、ヘルメット(アライGP6S)を購入しペイント、その他ウェア類も買い揃え、2019年12月にレンタルマシンVITA、2020年1月にレンタルのスーパーFJ、そしてついに、2020年3月に富士スピードウェイで念願のF4クラスのフォーミュラカー 、フォーミュラルノーに乗る事ができました!(フォーミュラカー に挑戦記は動画にもあります!)

その他
 試乗マニアで今まで乗ってきた車やバイクそれに、カート、フォーミュラカー、大型トラック、など合わせると、1000台以上の乗り物に乗ったことになります!
「人生、車でもっと豊かに」をモットーに車の楽しさや素晴らしさをお伝えできればと思っております。


Пікірлер

  • @aoingreen
    @aoingreenКүн бұрын

    有名自動車評論家よりも試乗の表現が素晴らしいです‼️

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNELКүн бұрын

    嬉しいコメントありがとうございます😊本当に励みになります‼️

  • @jianluo5527
    @jianluo5527Күн бұрын

    中のオレンジ色はなんとかなりませんか😂

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL5 сағат бұрын

    僕のはあまり気になりませんが、内装色は好みが大きく分かれますよね。

  • @osupu2200
    @osupu2200Күн бұрын

    ビートは残して欲しかった・・・・

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNELКүн бұрын

    また所有したいクルマNo. 1がビートです。

  • @user-og8uq7qh9s
    @user-og8uq7qh9s3 күн бұрын

    電気になってもホンダらしくなるよ。 モーターで遊べる車を期待してます😊

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL2 күн бұрын

    モーター版VTECとか作ってほしいですね😊

  • @user-jt9fs1ow2h
    @user-jt9fs1ow2h3 күн бұрын

    母の次の車にしたいな〜。フィットと迷ってます。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL3 күн бұрын

    フィットも良いクルマです、しっかり迷ってください😊迷う楽しみもありますよね!

  • @user-mt5we3tr5c
    @user-mt5we3tr5c3 күн бұрын

    タービン直下にもう一つのタービンがあるように見えるけど……

  • @osupu2200
    @osupu22004 күн бұрын

    FD2やっぱいいわぁ、、、。一生乗り続けたい。

  • @user-ig7rp1lc4t
    @user-ig7rp1lc4t4 күн бұрын

    このデザインをステップワゴンは見習ってほしい

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL3 күн бұрын

    素晴らしいデザイン力だと思います😊

  • @user-cv6el7bz7g
    @user-cv6el7bz7g4 күн бұрын

    旧型と比べてパワーはどうでしたか?

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL4 күн бұрын

    パワー感は難しいですね!ダイレクト感は先代の方が小気味良い加速感があって、速く感じますが、新型は低速から即座にリニアに立ち上がる滑らかな感覚があってパワフルです。 実際、加速性能は新旧とも大きく変わらないかもしれませんね。

  • @user-em5qg8ns1e
    @user-em5qg8ns1e3 күн бұрын

    私も感じました。 フィットやヴェゼルのような加速感が感じられませんでした。 エンジン音は多段ギアの音を奏でますが、加速感は穏やかにフラットに加速する感じでした。 車のキャラクターからすればそれで良いと思いますが、それならば遮音性を高めて室内に入るエンジン音を抑え重厚感を出した方が良いのではと思いました。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL3 күн бұрын

    @user-em5qg8ns1e たしかに、おっしゃる通り、フィットやヴェゼルのe-HEVと比べてマイルドな出力特性の味付けにセッティングしているのかも知れませんね。

  • @user-is1lj3tl1r
    @user-is1lj3tl1r4 күн бұрын

    最近は布貼ってれば質感高いの?シエンタより布多いからフリードの勝ちかな? 走りも段差感じないとかすごそー。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL4 күн бұрын

    高級感と質感ってまた違った意味合いだと思いますが、全体的なデザイン性や細部の作り込みがかなりこだわっていて高級感もあり、センスもよくかなり質感が高いと感じました。

  • @user-em5qg8ns1e
    @user-em5qg8ns1e4 күн бұрын

    クロスター5人乗りハイブリッド試乗しました。 揺すられ感は少なくなりましたね。 ただ、劣化した道路でロードノイズが際立つように感じました。 定速走行の時のエンジン音が小さくなった分、目立つようになったのでしょう。 加速時にはエンジン音が大きく感じました。 これも定速走行時の静かさとのギャップが大きいから目立つようになったようです。 あと個体差なのかわかりませんが、リア後方側から何やら音がしてました。何だったのか? 自分は先代モデューロX乗りなので、猫足感はモデューロXのほうがあるなと感じました。 新型フリード試乗前にヴェゼルを試乗してしまったので遮音性に関しては厳しめな感想になったのかも。(MC後ヴェゼルは凄く良いです)

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL4 күн бұрын

    ロードノイズはタイヤの影響も大きく受けそうな気がします。確かに、静粛性がアップすればあらゆる音が気になり、エアコンモーター作動音すら気になってきますよね。 ヴェゼルは固有振動数を調整したりチューニングしていますので、SUV系にしてはかなり静かですよね!

  • @user-em5qg8ns1e
    @user-em5qg8ns1e4 күн бұрын

    気が早いですが、フリードもMCで遮音性アップしてきそうな予感

  • @sunny.32
    @sunny.324 күн бұрын

    昨今の円安・物価高影響は避けられない中、ちゃんと質感あげてきたのがポイント高いですね〜

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL3 күн бұрын

    質感の高さは、試乗中、感心しぱなっしでした。

  • @ti6687
    @ti66874 күн бұрын

    従来型は新規受注を締め切る当日くらいまでしつこくしつこくしつっっっっっこく宣伝してたのに、それからわずか2~3か月で一般客が試乗できる体制を整えるとは節操がないですな(´`:)・・・まだ大量に在庫が残ってるであろう従来型は果たして売り切れるのか?(~。~;)? それにしても今度のCMソングにはミセス・グリーンアップルなる男性3人組アーティスト起用だそうで、それならFK7様のトゥデイのような車体色があっても・・・とも😅

  • @sunny.32
    @sunny.324 күн бұрын

    売れる商品を宣伝することや、新商品の宣伝体制を迅速に整えることのどこが節操無しなの?意味がわからない。 心配しなくても、価格が安い在庫車はそれはそれで買い得で需要はある。 あなたは自分の金で大好きなフィットを早く買えばよろしい。

  • @user-xc9oo6ru5i
    @user-xc9oo6ru5i4 күн бұрын

    隣の緑の軽自動車の方が気になったw

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL4 күн бұрын

    トゥデイの動画も本チャンネルやサブチャンネルでたくさんアップしています。またご覧になってみてくださいね😊

  • @takiwings7112
    @takiwings71124 күн бұрын

    ステップワゴンがかなり大きくなったので、フリードのサイズがちょうどいいかもしれませんね。 意外と気になるのは「クロスター5人乗り」です。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL4 күн бұрын

    フリードのサイズ感って日本ではベストサイズなミニバンなのかもしれませんね😊クロスター5人乗りも魅力的ですよね。アウトドアシーンには最適解かも知れませんね。

  • @junjun3205
    @junjun32054 күн бұрын

    質感が素晴らしいです。ドアの明け閉めの音は高級車のようでした。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL4 күн бұрын

    全体的な質感は本当に素晴らしく感動いたしました😊

  • @user-qd8du1mj7l
    @user-qd8du1mj7l4 күн бұрын

    1番大事なシエンタとの走行比較をお待ちしてます。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL4 күн бұрын

    クロスターの試乗時にシエンタとの比較のくだりをお話してみたいと思います😊

  • @user-oi2xv7jc4b
    @user-oi2xv7jc4b4 күн бұрын

    まさに小さなステップワゴンですね。旧型から進化しましたね。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL4 күн бұрын

    想像以上に進化していてびっくりしました‼️

  • @user-cq7mg7ek7r
    @user-cq7mg7ek7r5 күн бұрын

    ガソリンタンクも大きくして欲しいけど、四駆で出して… あと、N=BOXの助手席がポン付けできるらしいから、それで出してっ!

  • @user-qk7er5sd4m
    @user-qk7er5sd4m6 күн бұрын

    ルノーが開発したプラットフォームで、ドイツ車みたいって何?

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL6 күн бұрын

    フランス車的な乗り味ではなくドイツ車的なフィーリングに近いと言う事です。

  • @boost-rw2jj
    @boost-rw2jj6 күн бұрын

    オモチャっぽい車だな

  • @steamboatisola7414
    @steamboatisola74147 күн бұрын

    数値をいうわけでもなく「なんか広いですよねー」みたいな曖昧な説明しかなくてクソ動画だった

  • @user-sg2bb5xe8h
    @user-sg2bb5xe8h7 күн бұрын

    神龍太です。車の紹介は素晴らしいことですが?マスクを着用していると、罹りやすいですよ。学ばれよ!❗️幼い知性ですね。ありがとうございます。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL7 күн бұрын

    コメントさせていただきます。 今のご時世、ディーラー側からマスクの着用をお願いされる事も多いですし、私自身が酷い通年性アレルギー鼻炎という持病を抱えています。この暑い時期、出来るなら、マスクを外して撮影したいに決まってるじゃないですか。マスクを着用しているだけで、勝手な解釈やそしてまた攻撃的なコメントは看過できません。

  • @user-tg5fd1es7t
    @user-tg5fd1es7t7 күн бұрын

    龍神太さんが一番「幼い知性」ですね。もっと学ばれた方が良いと思います。

  • @user-qt8fq8nm7i
    @user-qt8fq8nm7i8 күн бұрын

    車両本体だけで277万円でナビ支援システム&2トンカラーで51万円ベーシックパック&ドラレコで18万円=346になります😣

  • @osupu2200
    @osupu22008 күн бұрын

    6:08くらいからハイカム切り替わりが物凄くわかりますね。ここまでわかる動画はなかなかない(だいたいがタイトル詐欺)と思います。自分のFD2はマフラーをモリモリ管にしてるのでこんな感じのイイ音が聴けなくなってます(「ンバァァ」と言うより「ンパァーン」って感じ)ぁ。いつかノーマルに戻そうと思ってます。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL8 күн бұрын

    マフラーによってもVTECの切り替わり時の音質が変わりますよね。この車体は特にVTEC切り替わり時や、全体的にはじけるようなエンジン&マフラーサウンドが気持ち良かったです。

  • @user-kl9mu1yn6p
    @user-kl9mu1yn6p9 күн бұрын

    マイチェンでかなりフロントの雰囲気よくなりましたね。昨年の夏にオーラ購入しましたが、1年待てばよかったのにと、後悔してます。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL9 күн бұрын

    マイチェン前もかなりスタイリッシュなフロントフェイスでしたが、マイチェン後はラグジュアリー感が出ましたよね😊

  • @user-qk7er5sd4m
    @user-qk7er5sd4m6 күн бұрын

    昨年2月に購入しました。フロントフェイス、ホイールのデザインは前の方が良かったと思います。改良で良かったと思うのはグローブボックスくらい。電動パワーシートにして、値段のアップがすごい。もう、買わない。

  • @user-ec7eo4sv9b
    @user-ec7eo4sv9b9 күн бұрын

    このカラー買いました!!九月納車楽しみです!

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL9 күн бұрын

    カッコ良いクルマですよね😊 納車楽しみですねぇ!

  • @ti6687
    @ti66879 күн бұрын

    >これで277万円 ※ただしオーディオ類やプロパイは40~50万円のオプション😅

  • @gdgdtamatamazzz
    @gdgdtamatamazzz9 күн бұрын

    怒濤のシゲル・マツザキwww

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL9 күн бұрын

    シゲルマツザキさんに怒られそうですwww

  • @coku6640
    @coku66409 күн бұрын

    カッコ良いですね〰️‼️

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL9 күн бұрын

    かなりカッコ良いクルマです‼️

  • @hamatsukiseiji9115
    @hamatsukiseiji911510 күн бұрын

    マスク外せば

  • @user-es4zu8xu8j
    @user-es4zu8xu8j10 күн бұрын

    俺はこのシートの柄をクリスチャンディオール柄と勝手に命名してる٩( 'ω' )و

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL10 күн бұрын

    オシャレなネーミングですね😊

  • @user-wb2ig7ud9k
    @user-wb2ig7ud9k10 күн бұрын

    ここのディーラーすごいですね✨😂

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL10 күн бұрын

    凄いですよね!凄く大きい店舗でスタッフさんの対応も素晴らしいので、ぜひみなさん足を運んでいただきたいです😊

  • @user-lh5cj9ve6r
    @user-lh5cj9ve6r11 күн бұрын

    ノートオーラニスモ4WD出ますか?

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL11 күн бұрын

    出ると思います。 オーラNISMOの4WDモデルはリヤモーターの出力とトルクを向上させる専用チューンが施されて、エクステリアは、2WD/4WDでフロントグリルとリヤバンパーのデザインを変更されるようです。さらにオプションで4WD専用のフードデカールやレカロ製のスポーツシートも用意されるようです。 オーラNISMOも試乗動画をいち早くアップしたいと思います😊

  • @ikeike2870
    @ikeike287011 күн бұрын

    オーラオーナーです エアーインテークは残して欲しかったですね 昨日ディーラーで見てきました 同じ赤でしたけどマイナーチェンジ前の赤は上質感がありましたが安っぽい感じがしました 欧州車感があってドイツの森を意識したフォレストグリーンが見たかったですね

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL11 күн бұрын

    フォレストグリーンはカタログ上でもトップで出てくるオーラのイメージカラー的な存在ですよね。積車で運ばれて行く姿を見ましたが綺麗なカラーでした。チャンネルのコミュニティにアップしたいと思いますのでまたコミュニティをチェックしてくださいね😊

  • @KamenRingo
    @KamenRingo10 күн бұрын

    何故同じ色で質感が変わると感じたのか

  • @user-zt4cq8by2s
    @user-zt4cq8by2s11 күн бұрын

    オーラ4WD400万円だったので諦めて。来週ノート契約しますが。 オーラカッコいいですね🙂 お金があったらなあ〜本当オーラオーナーの方羨ましいです。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL11 күн бұрын

    ノートも乗り味が最高で、そして、カッコ良くてかなり良いクルマですよ!ノートそしてオーラどちらも素晴らしいコンパクトカーだと思います😊 kzread.info/dash/bejne/g4mgxqtqYtqaYps.htmlsi=gj1Xi3Exw2eKDMgW

  • @user-zt4cq8by2s
    @user-zt4cq8by2s11 күн бұрын

    ありがとうございます😊 ノート、新色のターコイズ色でシートとインテリアパネル、マッㇳガードとかドアミラーウインカーなど色々オプション付けました。350万くらいしましたが。 納車が楽しみです🙂

  • @user-lo3dc5lj7z
    @user-lo3dc5lj7z10 күн бұрын

    マイチェンノートは オーラよりも外観はよかったと思います オーラはオプションのエアロ前提なかっこよさかなと

  • @ti6687
    @ti66879 күн бұрын

    ターコイズとはシャレたチョイスですなァ😉。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL9 күн бұрын

    ターコイズは良い色味ですよね😊納車楽しみですね♪

  • @user-ch2rv3tu1n
    @user-ch2rv3tu1n11 күн бұрын

    何気なく動画を見たつもりなに、 ハスラー欲しくなってしまいました😂

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL11 күн бұрын

    欲しくなりますよね(笑) カッコ良くて走りも良いクルマですよ、ハスラー😊

  • @user-vx6zk9iw1d
    @user-vx6zk9iw1d11 күн бұрын

    燃費わるいの?

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL11 күн бұрын

    実燃費は悪くは無いと思います。

  • @user-qk7er5sd4m
    @user-qk7er5sd4m6 күн бұрын

    @@FK7HONDACHANNEL オーラの前にFIT LUXEに乗っていましたが、明らかにFITの方が実燃費は良かったです。

  • @user-sf3sm8sc7n
    @user-sf3sm8sc7n11 күн бұрын

    今マイナーチェンジする前の白黒AWIN乗ってます今で満足です

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL11 күн бұрын

    エーウィンもホットハッチ感が漂っていて、めっちゃくちゃスポーティで大好きです😊

  • @ikeike2870
    @ikeike287011 күн бұрын

    自分もAWIN付けたかったのですが前後純正フィニッシャーで我慢しました 羨ましいです 前期はサイドフィニッシャーが無くて新型にはサイドフィニッシャーがあるので前期に取り付けられるか確認してもらってます 取り付けられると良いのですが

  • @user-oi2xv7jc4b
    @user-oi2xv7jc4b11 күн бұрын

    マイナーチェンジしたノートオーラですね。フロント周りかなり変わりましたね。カッコいいですね。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL11 күн бұрын

    実際に見ると高級感やまさにオーラが半端ないです。めっちゃカッコ良かったです!

  • @user-ry2ek6sq3t
    @user-ry2ek6sq3t13 күн бұрын

    😊動画大変参考になりました。還暦親父ですがr56ミニクーパーS(6AT)を楽しんでます。ほぼ 15:15 同じサイズで運転支援付きでターボのコンパクトカーとなるとスイスポが楽しそうですね。これからじっくり探してみます。ありがとうございました。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL12 күн бұрын

    コンパクトカーのATでここまで楽しいホットハッチはなかなか無いと思います。そういう意味では貴重な車だと思います。クーパーSもカート感覚で楽しいクルマですよね😊

  • @kazuandjyunko
    @kazuandjyunko13 күн бұрын

    こんにちは😃。妹の車選びで、こちらの動画を参考にするように伝えました。気に入ったとの事で、僕のN BOXでお世話になってるディラーで早速試乗。本日、同じグレードの白を契約しました😂。契約後のランチはもちろんサイゼリヤです😂。ここ数年、ホンダ車と言えばN BOX。それ以外に魅力的な車といえばシビックTYPE Rくらいしかありませんでした。ホンダファンとしては残念でしたが、こうやって構造がシンプルで価格を抑えたWR Vの様な車はホンダのお家芸ですね。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL12 күн бұрын

    ご視聴いただきありがとうございます😊納車楽しみですね♪このWR-Vはシンプルさがマイナスポイントではなく、メリットの方がはるかに多い価格を抑えた素晴らしい車だと思います。まさに安くて美味しいサイゼリヤのような車です😊

  • @kato31142
    @kato3114213 күн бұрын

    この車はツートンカラーだと更に見栄えが良くなる

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL13 күн бұрын

    ツートンが良く似合う車です!

  • @UOYRAMIHS
    @UOYRAMIHS14 күн бұрын

    先月にxのe-power納車しましたー。いい車ですよね!

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL13 күн бұрын

    本当に良く出来た車です‼️

  • @user-eg2vn7hr1v
    @user-eg2vn7hr1v14 күн бұрын

    …てか、そんな車ではないだろ?こんなの。

  • @FK7HONDACHANNEL
    @FK7HONDACHANNEL14 күн бұрын

    こんなの?