結構いい資料が見れて予約した身としてはありがたかったです。

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

良いクルマでしたよ、本当に。かなりヒットすると思います。

新型WR-V🤍ヴェゼルより超スペシャル最高ですね🙌ただ秋～登場する日産の新型キックスも楽しみです😊

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

キックスも気になりますねぇ！

今日試乗してきました！！ ヴェゼルと同じサイズやのに運転しやすかったです🚗 ³₃ 7月納車です。早く来て🥲︎

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

納車待ちどおしいですよね、早く来て欲しい気持ちわかります！

使い勝手はとても良さそう、新型キックスとどちらか悩みそう。

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

新型キックスも出来るだけ早く試乗動画アップしたいと思います。

ヤリスクロス検討中にWR-V発売したからグッドタイミング！納期早ければこっちに決めても良いかも....

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

かなり良いクルマですよ、今回のWR-Vは。素晴らしい出来だと思います♪

たしかに初代ヴェゼルより静かで乗り心地良さそうだな😆 売れてほしいなぁ～

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

初代ヴェゼルより断然静かですよね。 このクルマはかなり売れると思います♪

せーのドンからのレスポンスが良いですね。

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

踏み込んだ瞬間のレスポンスやダイレクトさはかなり進化しています。

3月31日にZブラック納車です！

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

早いですね！

@mario19720527

3 ай бұрын

@@FK7HONDACHANNELさん 先行予約よりも更に2週間程早くに仮予約をしましたw

動画見る感じ、 ワイパーの作動聞こえてくるくらい静かってことかな？

@corujo_2387

3 ай бұрын

👍

今日白のZグレード契約してきました笑

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

うちと同じですね！納車楽しみですよね。

@user-mo1rp9lj8w

3 ай бұрын

自分は黒契約しました！

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

納車待ちどおしいですよね！

@user-uu6ls2ks1j

3 ай бұрын

私は黒のZを先週契約して来ましたよ😊

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

おめでとうございます♪

外国で発売してから半年ほどでしょうか･･･ようやく発売（納車登録開始）でナンバーが付き始めましたね！かなり好評らしいので、マイナーチェンジに伴ってドカン💥と値上げされるヴェゼルの売り上げはかなり落ち着く事に･･･？😅 上級グレードに付く銀色のサイドガーニッシュは、ホワイトの車体色だとボディー同色に見えますネ･･･外国仕様は他の色も含めて実際にそうなってます。

ヴェゼル初期型のSは硬そうですね。Xはもっとマイルドです。タイヤのサイズの差かもしれませんが。

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

初期型のガソリンSは何故か硬いです。かつては我が家にハイブリッドZとガソリンSの2台あったんですが、ハイブリッドZはまだしなやかさがありました。ダンパーやバネレートが違う気がします。

Saludos❤🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵

HONDA車のリヤの突き上げは、センタータンクレイアウトの功罪がありそうですね

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

今考えれば、そうかもしれません。WR-Vの前後バランスはかなり良い感じでした。全体的に素晴らしい絶妙な車両バランスでした。

@kuna9ma

3 ай бұрын

センタータンクレイアウトのプラットフォームですが、燃料タンクはシート下です。

乗り心地、ハンドリング良さそうですな(ﾉ≧▽≦)ﾉNーoneRSは、凄く乗り心地良かったからそれと比べるとどうなんだろう❔🤔試乗楽しみだなぁ🙂

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

N-ONE RSも素晴らしいですが、やはりWR-Vの方がゆったりと余裕のある足回りです。

ラゲッジは容量は多いかもしれないが、タイヤハウスが張り出している分ヴェゼルの方が広そうに見えますね。 荷台とボディの境目の段差も大きそうです。

@ti6687

3 ай бұрын

後席は背もたれ倒しても段差が生じるばかりでなく、カロクロのように水平にならないので、車中泊とかには向かなそうですネ･･･座面を引き上げてその分背もたれを沈められるダブルフォールド設計を望む人もいらっしゃるのでは。

4 wd が出ないとだめだね

ライズの様な安っぽさがないかも

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

安っぽさは全然無かったです！

良くも悪くもトヨタ顔だなあといつも思います。トータル的に見ても売れるでしょうね。

メーカーが何を意図して作ったかみんな考えてほしい。 良い車イコール安く買えて高く売れる車が良い車になってしまった。 この車に一線を覆してもらいたい。 ステキな動画ありがとうございます。

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

こちらこそ素敵なコメントありがとうございます♪

インドで生産し、大丈夫かな？

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

各部、作り込みのクオリティも素晴らしく、運転して感じた動的質感も素晴らしく、問題ないと思われます。

なんか新しさ感じない一昔前デザインっぽいけど‥本当にカッコいい？

土屋さん出てきてクサ

運転しながらメーター映すのは危ないんじゃない？ それでもユーチューバー？

@FK7HONDACHANNEL

3 ай бұрын

運転者が運転しながら撮影しているわけではありません。助手席からカメラマンが安全にカメラをまわしています。そして、わたくし、ユーチューバーだと思っておりません。

@user-tg5fd1es7t

3 ай бұрын

どう見ても助手席から撮影してますよね。なので危険な行為ではないと思いますよ。

@user-zv2ey8pw3v

3 ай бұрын

動画にクレームつけるならちゃんと見て確認してからクレームいれましょう。

う〜ん・・・

なんかデザイン 新しさ感じない‥一昔前デザインっぽいけどそんなカッコいい？

そもそも、外国人が外国で作った日本車を日本人が日本で乗りたいんですかねぇ？ 私には理解できないですし、実車もグリルが安っぽかったですよ。　　あくまで個人的な意見です。　安さ重視の方にはいいと思います。